物流师考试历年真题大汇总2006[1].5月-2009.11

物流师考试历年真 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 大汇总2006[1].5月-2009.11 2009年11月物流师 全国统一考试试卷 (第一部分) 一、判断题:正确的涂A,错误的涂B 1(有效物流管理的目标，就是要在高服务水平的同时，使得物流成本达 到最低。 2(物流的基本功能是商品的包装、装卸搬运、保管以及运输配送四个职 能，这些基本职能之间就存在着“此消彼长”的二律背反效应。 3(企业的采购战略，通常是货物品种的数量与供应商决定了采购的方式， 并由此产生了采购策略。 4(对于紧缺重要物品，一般采用集中竞价采购战略。 5(物流客户服务的基本特点是:产品的可得性、运作速度、运作绩效和 服务的可靠性。 6(以Logistics 取代P(D，成为物流科学的代名词，这是物流科学走向 成熟的标志。 7(库存在企业的采购、供应、生产和销售各物流环节中起着稳定作用。 8(通常周转率高的商品，其毛利率也高。企业可以依据商品的这种属性， 来制定不同商品的库存策略。 9(生产决定流通，生产方式的性质决定流通的性质，同时，流通是生产 的物质基础。 10(流通加工是生产加工在流通领域中的延伸，它在生产与消费之间起着 承上启下的作用。 11(物流成本核算是物流成本管理的中心环节，只有做到“心中有数”才 能搞好成本管理。 12(定期订货法库存控制的关键在于确定订购周期和最大库存量。 13(配送中心的形成和发展是物流系统化和规模化的必然结果。 14(对于进货难度和风险大的进货任务，首选是供应商送货的进货方式。 15(供应链管理强调核心企业与世界上最杰出的企业建立战略合作关系， 委托这些企业完成一部分业务工作，自己则集中精力和各种资源，做 好本企业的工作。 16(共同配送也称越库配送。是实现同城物流配送合理化的有效措施。 17(物流是一个非常复杂的系统，涉及面很广泛，要形成整个物流体系标 准化，是不现实的，只能制订局部的物流标准。 18( 集商流和物流为一体的配送中心，其行为主体是生产企业或销售企 1 业，而配送仅作为一种促销手段。 19(国际多式联运是一种利用各种运输工具进行联运的运输组织方式。 20(集装单元化技术是物流系统中的一项先进技术，它只适合于小批量、 短距离输送，便于采用自动化管理的一种现代科学技术。 21(物流质量管理是企业全面质量管理的重要一环,其核心是物流服务质 量管理。 22(为客户提供个性化的物流服务，就是物流的增值服务。 23(由于市场是千变万化的，商品的需求量也在不断地变化，配送中心只 有将商品储存量无限放大，才能以不变应万变，极大地满足顾客的需 要。 24(目前，ABC成本法是被认为确定和控制物流成本最有前途的 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 。 25(按物流系统性质分类，可分为供应物流、生产物流、销售物流、回收 物流和废弃物流。 26(目前，我国配送技术的应用越来越广泛，如电子票签拣货技术在医药、 百货、化妆品等行业及连锁超市得到普遍应用。 27(一般精益物流系统企业的工厂布置中不设在制品中间库，因而无法存 放超量生产的在制品，有效地控制了库存。 28(经营全球化和系统网络化等是物流科学时代所呈现出的物流特点。 29(物流服务质量与物流成本两者之间的关系适用收益递减规律。 30(企业若因订货批量决策失误，发生缺货，以至不能满足客户需求而造 成损失的成本，称为废弃成本。 31(在库存分类管理中，ABC分类法比CVA管理法有更强的目的性，因 此，大多数企业采用ABC分类法进行库存管理。 32(配送中心位置是否恰当关系到配送效率、物流成本和顾客服务水平， 因此配送中心的选址十分重要。 33(共同配送的主体必须是货主，这样可以在不增加物流成本的前提下， 实现小批量、多批次配送。 34(随着我国经济的发展和产业结构的变化，我国的公路运输和民航运输 所占的比重明显上升。 35(共同集配主要是由大型配送中心进行组织、管理和调度工作，它与共 同配送相类似。 36(系统分析是从系统的最优出发，在选定系统目标和准则的基础上，分 析构成系统的各级子系统的功能和相互关系，以及系统同环境的相互 影响。 37(物料的集装单元化是现代物流的特征之一，而标准化是集装单元化的 关键。 38(ERP实现资金流与物流的统一管理，把财务子系统和生产子系统结合 2 到一起，形成了一个系统整体。 39(商品的条码化和商品包装标准化是实现分拣自动化的前提。 40(ERP可以说是MRP/MRPII的一个扩展。但MRP仍然是ERP的核心 功能。 41(MRPII不仅适合于传统制造业使用，还能扩展到金融业、通讯业等行 业的使用。 42(做好生产现场的整理、整顿、清洁、清扫及提高人员素养等五项活动 是实现精益物流的基础条件。 43(一套良好的看板管理体系是精益物流系统有力的支撑体系。 44(MRP能模拟企业的生产经营活动，根据不同的决策方针模拟出未来 可能发生的各种结果。 45(在国际班轮航线中集装箱航线通常采用多港挂靠的形式。 46(从生产物流系统设备适用范围和功能来划分，可分为自动化物流输送 系统和搬运系统两大类。 47(开辟一条海上货运班轮航线需要考虑很多因素，最基本的条件是 货源条件。 48(区域物流平台是物流的载体，是一个复杂的网络体系。其建设需从 基础设施类和设备类等两方面进行统筹规划。 49(只有标志、货种、等级均相同的同一批货物才能签发并提单。 50(一般说来，集装箱提单中有关承运人的运价本是提单的组成部分，当 运价本与提单发生矛盾时，则以提单为准。 二、单选题:每题只有一个正确答案 51(仓储质量管理中运用了戴明周期即PDCA周期的理论。PDCA周期是 一个( )程序，需要不断检查现有绩效，进而开发新 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 。 A(开放型 B(封闭型 C(连续型 D(周期型 52(( )被称为生产物流的终点，同时也是社会物流的起点。 A(运输 B(仓储 C(流通加工 D(包装 53(随着网络的发展，物流功能的整合正在从业务整合转向( )。 A(信息整合 B(需求细化 C(延伸服务 D(创新服务 54(配送中心在运转过程中，为降低物流成本，要对其流程进行优化管理。 首先是在( )建立预约机制。 A(配送环节 B(进货环节 C(出货环节 D(流通加工环节 3 55(在超市的货柜里摆放的各种肉制品、蔬菜、水果等包装物都是流通加 工的产物，其目的是增加商品的( )。 A(使用价值 B(消费水平 C(附加价值 D(销售价格 56( 配送中心的选址首先要能保证在一定的物流服务水平下满足顾客的 订货要求，必须在充分考虑配送距离、配送时间和配送成本的基础上， 确定( )。 A(配送圈 B(配送路线 C(配送对象 D(配送数量 57(对于大型电器、家具等商品一般适合于( )的配送方式。 A(面向零售商 B(面向最终消费者 C(面向物流中心 D(面向流通企业 58(想要实现第三方物流企业对客户的增值服务，取决于物流服务中的运 输服务、仓储服务和其他功能的( )。 A(信息化程度 B(作业规范化程度 C(综合程度 D(业务市场化程度 59(当企业的采购品种战略和供应商战略确定后，采购方式的选择就显得 格外重要。它是决定着企业( )，以保证其正常地生产与经营。 A(能否降低采购成本 B(能否迅速地将货物到达企业 C(能否有效地组织与控制货物资源 D(能否得到优质的采购服务 60(仓库里的呆废货物多了，就会影响库容的利用，因此 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 了一个“呆 废货品率”指标。该指标是属于( )评价指标的。 A(进出库作业效率 B(储存作业 C(订单处理作业 D(备货作业效率 61(对于较贵重物品，需要实施严格管理的重要货物应采取( )方法 进行库存控制。 A(定量订货库存控制 B(定期订货库存控制 C(需求驱动精益供应库存控制 D(准时生产制库存控制 62(各种物流服务的基本功能，特别是运输、仓储、信息集成、存货管理、 订单处理、物料采购等功能最可能成为增值服务延伸的( )。 A(核心 B(起点 C(终点 D(加油站 63(自动化仓库或高层货架仓库必须有一个与之相适应的( )，才能实 现货物出入库的全部自动化。 A(自动分拣系统 B(自动传输系统 C(出入库平台 D(出入搬运系统 4 64(通过( )方式从而打破过去海、陆、空、公等单一运输方式互不 连贯的传统做法。 A(海陆联运 B(国际多式联运 C(海空联运 D(陆桥运输 65(仓储的目的是克服产品生产与消费在( )上的差异，以实现产品 的使用价值。 A(供应量 B(需求量 C(时间 D(空间 66(采用同产业间的共同配送是属于( )。主要是为提高配送中心的物 流效率。 A(横向共同配送 B(纵向共同配送 C(批发商与厂商间的共同配送 D(集配型共同配送 67(订货的满足率，是对于顾客订单中所要的货物，现有的库存能够履行 订单的比率。各配送中心的存货应该达到( )的满足率。否则就 认为不能很好地满足顾客要求。 A(80% B(85% C(90% D(95% 68(物流系统分析是以( )为目标，运用定性与定量分析方法，给予 决策者以价值判断。 A(系统的优化 B(系统整体效益 C(解决特定问题 D(确定最佳 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 69(综合运输体系是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的。 它是在各种运输方式分工的基础上，通过( )，以提高运输效率。 A(有机结合、优势互补 B(连接贯通、合理布局 C(合理布局、有机结合 D(协作配合、优势互补 70(在食品中心将猪肉进行肉、骨分离，其中肉送到零售店，骨头送往饲 料加工厂的活动称之为( )。 A(流通加工 B(配送 C(物流 D(输送 71(库存管理者的责任是测量特定地点的现有库存量，其中库存需求量的 确定需要在( )的基础上进行。 A(需求识别和需求预测 B(了解客户要求 C(服务水平预测 D(供货周期变化 72(对于那些品种多、通用性强、单价较低，但需求预测较困难的物品， 在进行库存控制时适合使用( )。 A(定期订货法 B(定量订货法 C(准时化管理 D(供应商管理法 73(集商流与物流为一体的模式属于( )的配送中心模式。 A(基于流通加工 B(基于供应 5 C(基于销售 D(基于资源集成 74(单个包装也称小包装，是物品送到使用者手中的最小单位。这种包装 一般属于( )。 A(工业包装 B(运输包装 C(商业包装 D(内包装 75(以同产业或异产业企业为共同配送基础的配送，称为( )。 A(横向共同配送 B(纵向共同配送 C(生产商与批发商共同配送 D(共同集配 76(按( )分类，物流信息分为战略管理信息、战术管理信息、知识 管理信息和操作管理信息。 A(信息来源 B(信息构成 C(管理层次 D(信息特点 77(以资源集成为基础，集物流、商流、信息流与资金流四流合一的配送 中心模式的行为主体是( )。 A(生产企业 B(销售企业 C(代理企业 D(虚拟物流企业 78(综合运输体系的核心问题是( )。 A(制订合理的综合运输发展计划 B(各种运输方式的合理分工和协调发展 C(确定相关的产业结构调整策略 D(确定相应的经济发展政策 79(生产物流系统方案优化的重要工作之一，是制订恰如其分的( )。 A(优化方案 B(调查研究步骤 C(评价标准 D(物流发展计划 80(MRP系统最主要的目标是确定( )的需求量。 A(每项物料在每个时区 B(主要物料在每个时区 C(辅助物料在每个时区 D(生产物料在每个时区 81(物流系统设计有关基本数据的六个要素可简写为( )。 A(PQRSTC B(MPSNQB C(TNQRBP D(QMKHCD 82(精益物流系统的支撑体系是( )。 A(客户关系管理 B(看板管理 C(物流可视化管理 D(决策支持系统 83(在码头和车站进行不同运输方式的转运时，由于不同运输工具的运输 能力差异较大，因此必须通过( )来进行调节与衔接。 A(配送 B(包装 C(仓储 D(流通加工 6 84(能帮助企业识别出在实现目标过程中存在着的制约因素，并能进一步 指出如何实施必要的措施来消除这些制约因素的理论称为( )。 A(快速反应法 B(有效客户反应法 C(约束理论 D(最优生产技术 85(在国际贸易中，按照国际金融市场和银行业务的惯例，出口商(卖方) 向银行结汇(议付货款)所提交的提单，必须是( )。 A(记名提单 B(已装船提单 C(收货待运提单 D(指示提单 86(供应链管理主要涉及四个领域:供应、生产计划、物流与需求，在这 四个领域的基础上，我们可将供应链管理细分为( )和辅助领域。 A(服务领域 B(管理领域 C(物流领域 D(职能领域 87(物流中心在供应链中所处的位置，主要是针对( )而言的。是处 于其上游还是下游，则物流中心的服务内容是截然不同的。 A(制造商 B(批发商 C(零售商 D(消费者 88(在国际贸易中，买卖双方对货物的装运期限，一般都把( )，看作 为提单的签发日期，否则会引起收货人拒绝提货，进而提出索赔的情 况。 A(事先约定的时间 B(货物装船完毕前的日期 C(货物装船完毕后的日期 D(货物装船的日期 89(将区域物流网络体系( )是现代物流区别于过去物资储运的物品 流通阶段的最大特点。 A(系统化、最优化 B(高效化、多功能化 C(标准化、系统化 D(最优化、多功能化 90(在货物放置时要有利于下次货物的搬运，同时还要创造易于搬运的环 境和包装，这种要求称之为( )。 A(省力化原则 B(消除无效搬运原则 C(保持物流的均衡顺畅原则 D(提高搬运活性原则 91(在工厂总体布置中( )采用联合大厂房，厂房之间平行布置、紧 密排列且距离很近，以节省占地，缩短物流时间。 A(自动化仓库系统 B(物流网络系统 C(精益物流系统 D(物料搬运系统 92(不论是国际物流还是国内物流都认为( )是使物流过程联贯而建 立标准化体系的基点。 A(仓储系统 B(运输系统 C(集装系统 D(包装系统 93(物流信息管理的目的就是在( )的支撑下，要把物流涉及企业的 7 各种具体活动综合起来，加强整体的综合能力。 A(物流系统 B(信息系统 C(物流网络 D(物流技术 94(在国际班轮航线中按( )划分，可分为来回式航线和环状航线。 A(运输对象 B(运行组织 C(所跨区域 D(航行线路 95(在物流系统中，提高物流系统效率的关键活动是( )。 A(装卸搬运 B(信息处理 C(流通加工 D(包装设计 96(在国际货运的班轮运输中，对于贵重货物的计费标准一般是按( ) 计算运费的。 A(货物的重量 B(货物货价的一定百分比 C(货物的容积 D(货物的件数或个数 97(在定期订货法中既是安全库存水平的决定因素，又是自动确定每次订 货批量的基础的指标是( )。 A(订货周期 B(订货点 C(最大库存水平 D(产品需求量 98(集装箱货从日本东京到欧洲鹿特丹港，采用全程水运通常约需5~6 周的时间，而采用北美陆桥运输仅需( )左右的时间。 A(5天 B(8天 C(2周 D(3周 99(运输合理化目标是需要考虑输送系统基本特性的。对于城市间、地区 间的长距离运输，其合理化的着眼点应放在( )上。 A(提高运输速度 B(降低运输成本 C(提高物流的服务质量 D(提高运输效率 100(物流标准化要求体现现代科学成果，不仅要以科学试验为基础，还 要求与物流现代化相适应，其体现了物流标准化的( )。 A(经济性 B(国际性 C(民主性 D(科学性 三、多选题:每题至少有二个或二个以上的正确答案 101(物品采购是买卖合同的一种，在采购合同法中规定了( )等几种 特殊的物品采购合同。 A(分期付款的物品 B(试用的物品 C(凭样品采购的物品 D(招标投标的物品 E(网上采购的物品 102(当采购品种战略及供应商战略确定后，采购方式的选择就显得格外 8 重要，因为它是决定企业( )，以保证其正常生产和经营。 A(能否有效利用资金 B(能否控制物品资源 C(能否降低物流成本 D(能否有效组织生产 E(能否加速资金周转 103(配送信息管理系统应该包括仓储管理系统和( )。 A(库存管理系统 B(车辆调度(跟踪)系统 C(配货系统 D(运输信息管理系统 E(财务会计系统 104(对进入物流领域的货物，按它们标准化的难易程度可分为( )， 以此作为标准化的基点。 A(集装货物 B(成件货物 C(贵重货物 D(散装货物 E(零杂货物 105(在制订配送方案时，应重点考虑( )因素。 A(合理化库存控制 B(信息化控制 C(合理定位配送区域 D(用节约法制订配送方案 E(盘点作业控制 106(集装单元化是通过( )，来实现物流功能作业的机械化和自动化 的。 A(标准化 B(通用化 C(配套化 D(系统化 E(集装化 107(( )是生产系统的两个支柱。 A(商务活动 B(内部管理 C(加工活动 D(物流活动 E(安全管理 108(为了真正发挥仓储绩效评价的作用，在制订仓储绩效考核指标时应 遵循( )等的原则。 A(先进性 B(可行性 C(协调性 D(可比性 E(稳定性 109(生产物流系统设计的核心内容是( )。 A(物料 B(移动 C(方法 D(物流设备 E(物流工具 110(物流系统的目标包括服务性、快捷性、有效的利用面积和空间、( )。 A(包装完善 B(规模适当化 C(库存控制 D(商品质量好 E(较低的成本 111(配送中心的现代化管理主要包括:信息管理电脑化及( )。 A(物流成本最小化 B(商品储存立体化 C(经济效益最大化 D(商品分拣自动化 9 E(商品配送共同化 112(配送方案一旦确定后，就应对其实施控制，此时主要做好( )等 项工作。 A(运输及配送控制 B(信息化控制 C(合理化库存控制 D(储位控制 E(配送流程控制 113(与其他领域信息比较，物流信息的特殊性主要表现在( )等方面。 A(信息量大、分布广 B(变化多端 C(种类多 D(动态性强 E(反复性强 114(配送中心一般从( )方面对配送方案实施控制。 A(盘点作业控制 B(配送流程控制 C(信息化控制 D(配送运输控制 E(合理化库存控制 115(按功能分，配送中心可分为( )及其他功能区，在预定的空间内 合理的布置好各功能的相对位置是非常重要的。 A(生活区 B(进货区 C(储存区 D(分拣区 E(辅助生产区 116(物流系统优化的方法有( )等，采用何种方法视企业的具体情况 而定。 A(评估法 B(专家访问法 C(评分优化法 D(优缺点比较法 E(系统分析法 117(当对库存控制进行决策时，应考虑( )等因素。 A(库存货物的重要性 B(企业的资金状况 C(库存货物的可替代性与季节性 D(政策或自然条件影响 E(厂商生产情况 118(制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。班轮船期表 主要包括( )等内容。 A(货物 B(航线 C(船名 D(始发与终点港 E(航次编号 119(配送与运输是两个不同的概念，配送具有( )特点。 A(“二次运输” B(干线输送 C(“门到门”服务 D(“中转”型送货 E(直达送货 120(对系统进行测试是保证系统质量的关键步骤。系统测试的内容主要 10 包括:( )。 A(数据测试 B(技术测试 C(性能测试 D(功能测试 E(可靠性与安全性测试 (第二部分) 一、 简答题:(每题2 分，共12分) 1(按配送中心的功能分类，可分为哪几类配送中心, 2(何谓综合运输体系, 3(简述仓储绩效考核指标的制订原则。 4(简述集装箱提单的功能。 5(采用远期合同采购在什么情况下才能得以实施, 6(物流服务具有哪些特性, 二、计算题:(每题8分，共16分) 1(某航线二端点港年货物发运量不同，一端点港年货物发运量为15万吨，另一端点港年货物发运量为12万吨，船舶的额定载重量为1.5万吨，船舶载重利用率平均为0.85，船舶往返航次时间是85天，请问此航线需配置同类型的船舶数是多少,该航线发船间隔应为多少, [注:请写出计算公式] 11 2(某超市的花生食用油平均日需求量为186瓶，此食用油的需求情况服从标准差为9瓶/天的正态分布，若提前期是固定常数4天，而且客户服务水平不低于98%，请计算该种食用油的安全库存量是多少, (98%的客户服务水平所对应的安全系数为2.05) [注:请写出计算公式] 三、 论述题:(每题8分，共32分) 1(论述配送技术的发展趋势。 2(论述应用作业成本法核算企业物流成本的基本思路。 3(最新生产技术(OPT)虽产生时间不长，却取得了令人瞩目的成就。 请论述OPT中的物流原则。 4(在我国构建区域物流平台时应注意解决哪些问题, 四、案例分析:(共20分) 江苏宝通物流中心的发展现状 江苏宝通物流发展有限公司是徐州矿务集团的子公司，它是一个具有百余年开采历史的特大型煤炭企业。由于开采历史长，产量逐年递减。为提高集团的生存和发展能力，集团领导层提出了大物流发展战略。在调研中发现，集团的整体物流管理水平较低，如何着手物流发展战略,集团领导对企业现状进行了深入的分析: 优势: 1)集团拥有发展物流产业良好的区位优势。徐州市处于鲁、豫、皖交界的淮海经济区中心城市，鲁、豫、皖三省煤炭储量丰富，是产煤大省，区位优势既便于西部、北部煤炭的集散，又能减少运输环节，降低运输成本。 2)发展物流是集团自身发展的需要。长三角地区是徐州矿务集团传统的销售市场，具有一大批用户和稳定的销售网络，具有显著的比较优势。 3)集团发展物流产业具有自身特定的优势。集团所辖各矿、厂分布在徐州市东、西、北面，且大部分具有铁路专用线。 12 劣势: 1)物流管理水平较低。 2)物流职工的主观能动性没有得到充分的发挥。 3)物流服务项目较单一。 你认为江苏宝通物流中心应如何把握优势扭转劣势，制定出切合实际的物流发展战略,并分析该中心的发展前景。 2009年5月物流师 全国统一考试试卷 (第一部分) 一、判断题:(每题0.5分，共25分)正确的涂A,错误的涂B 1(“物流成本冰山说”、“黑大陆”及“第三利润源”等学说都是由日本早 稻田大学的西泽修教授提出的，这些学说对于研究物流成本理论起到 了启迪和动员作用。 2(从货主企业的角度观察物流服务的话，物流服务属于企业顾客服务的 范畴，亦称为物流商品。 3(物流企业为客户对其物流系统一体化的功能整合就是增值服务。 4(物流成本的综合管理和控制，就是要将物流成本管理系统与日常控制 系统结合起来，形成一个不断优化的物流系统的循环。 5(流通加工是生产加工在消费领域中的延伸，是为解决生产与消费之间 的矛盾而产生的。 6(企业的采购战略，通常是货物的品种决定了采购的方式，并由此产生 了采购策略。 7(由于种种原因，在我国的仓库里，一般至少有25%~35%的潜在利用空 间，致使许多仓库的库容得不到充分的利用，因此储存空间的有效利 用成为仓库改善的重要课题。 8(商品毛利率与周转率成反比，通常周转率高的商品，其毛利率低。企 业可以依据商品的这种属性，来制定不同商品的库存策略。 9(配送需求就是对配送数量的掌握，配送规模是配送活动中订单处理、 库存、运输、装卸搬运、流通加工等配送作业量的总和。 10(从“第三利润源”学说中，人们应认识到:物流活动和其他独立的经 济活动一样，它不仅仅是总体的成本构成因素，还是单独盈利因素， 物流可以成为“利润中心”。 13 11(根据物流活动发生的先后次序,可将其分为供应物流、生产物流、销 售物流和回收与废弃物物流。它们构成了企业物流的垂直结构。 12(叉车是物流领域最常用的机械，应用最广泛。其中占叉车总量的80% 左右的是前移式叉车。 13(一体化服务商在行业中通常被称为第三方物流服务提供商。 14(定量订货法库存控制的关键在于确定订购周期和最大库存量。 15(只要是为特定用户配送服务的物流中心，就视为配送中心。 16(PQRSTC是物流系统优化目标的简称。 17(物流是一个非常复杂的系统，涉及面很广泛，要形成整个物流体系标 准化，是不现实的，只能制订局部的物流标准。 18(集商流和物流为一体的配送中心，其行为主体是生产企业或销售企业， 这种配送中心模式是属于基于销售的配送中心模式。 19(由于市场是千变万化的，商品的需求量也在不断地变化，配送中心只 有将商品储存量无限放大，才能以不变应万变，极大地满足顾客的需 要。 20(目前，我国配送技术的应用越来越广泛，如自动识别技术在医药、百 货、化妆品等行业及连锁超市得到普遍应用。 21(随着电子商务的兴起，与之相配套的配送技术成为支撑电子商务的关 键因素。电子商务下的配送技术包括:EDI技术、GIS技术等。 22(谋求运输企业外部环境、内部条件和经营目标三者之间的动态平衡， 促进企业的经营活动顺利进行，是运输计划的主要任务之一。 23( 广义的运输市场包括运输参与各方在交易中所产生的经济活动和经 济关系的总和。运输市场参与者可概括为需求方、供给方和中介方。 24( 运输保险是指在运输过程中基于运载工具或货物产生的财产保险与 责任保险。 25(现代生产物流系统是由管理层、执行层、控制层组成，其中控制层是 一个计算机物流管理软件系统，它是物流系统的中枢。 26(在生产物流系统中装卸搬运占有较大的工作量，因此应注重装卸搬运 的分析研究工作，其分析方法简称为“5S”，分析的目标是以最少的 装卸搬运工作量达到货物搬运的目的。 27(ERP是在MRP基础上，体现完全按用户需求制造的一种供应链管理 思想的功能网链结构模式。 28(MRP?系统的特点是其所有的数据都来源于中央数据库，各子系统在 统一数据环境下，实现各方面的数据共享。 29(GPS导航系统与EDI技术结合起来，可以实现车辆跟踪和交通管理 等多项功能，因此在运输业中得到广泛应用。 30(物流技术标准、物流信息标准、物流管理标准和物流服务标准四大部 14 分构成了我国物流标准体系表。 31(物料的集装单元化是现代物流的特征之一，而标准化是集装单元化的 关键。 32(一套良好的看板管理体系是精益物流系统有力的支撑体系。 33(EDI技术的简称是地理信息系统，它是一种能把图形管理系统和数据 管理系统有机地结合起来，对各种空间信息进行收集、存储、分析等 处理。 34(共同配送也称协同配送，其主体可以是货主企业，也可以是第三方物 流公司，无论谁是主体，共同配送对他们都是有益的。 35(人为因素引起的风险是指由于人的不合法行为所引起的损失，保险人 不予赔偿。 36(从生产物流系统设备适用范围和功能来划分，可分为自动化物流输送 系统和搬运系统两大类。 37(MRP?是以面向企业内部信息集成为主，它侧重于企业内部人、财、 物等资源的管理。 38(客户关系管理虽然不是一种先进技术，但它是一种文化价值和服务理 念，通过客户关系管理的实施，开展一对一营销工作来建立稳定的客 户群。 39(区域物流平台是物流的载体，是一个复杂的网络体系。其建设需从 基础设施类和设备类等两方面进行统筹规划。 40(商品的条码化和商品包装标准化是实现分拣自动化的前提。 41(配送是多种物流功能的整合，物流的服务性特点在配送活动上体现得 最为充分。 42(MRP能模拟企业的生产经营活动，根据不同的决策方针模拟出未来 可能发生的各种结果。 43(物流中心的信息化建设一般以业务流程重组(优化)为基础，利用计 算机技术等，控制和集成化管理企业物流运营活动中的所有信息，实 现企业内外部信息的共享和有效利用。 44(在国际班轮航线中集装箱航线通常采用多港挂靠的形式。 45(集装箱提单的背面条款，除传统海运提单具有的条款外，还包括为适 应集装箱运输需要而修改或增列的条款。 46(集装箱提单设有正本提单和副本提单两种，这两种提单同时具有法律 效力。 47(OPT大胆采用“混流”生产技术，即在一条生产上混合生产各种不同 规格型号的产品，并实现准时化。 48(开辟一条海上货运班轮航线需要考虑很多因素，最基本的条件是 15 货源条件。 49(物流中心在供应链上的地位决定了物流中心信息系统的工作内容。 50(一般精益物流系统企业的工厂布置不设中间仓库，因而有效地控制了 企业库存。 二、单选题:(每题0.5分，共25分)每题只有一个正确答案 51(随着网络的发展，物流功能的整合正在从业务整合转向( )。 A(延伸服务 B(需求细化 C(信息整合 D(创新服务 52(存在于货物运输、储存、包装、流通加工等过程中并贯穿于物流作业 始末的是( )。 A(装卸搬运 B(配送 C(物流信息 D(物流系统 53(从现代意义上讲，第三方物流兴起于20世纪80年代后期的( )， 不久迅速在其他发达国家崛起。 A(美国 B(日本 C(英国 D(德国 54(当( )成为物流科学的代名词，这是物流科学走向成熟的标志。 A(以“P(D”命名 B(以“Logistics取代P(D C(互联网时代 D(供应链管理时代 55(在超市的货柜里摆放的各种水产品、肉制品、蔬菜等包装物都是流通 加工的产物，其目的是增加商品的( )。 A(使用价值 B(消费水平 C(附加价值 D(销售价格 56(企业对于紧缺重要物品的采购，一般采用( )采购战略。 A(与供应商建立战略伙伴关系的 B(集中竞价的 C(一般化、系统化和程序化的 D(代用、自制和确保供应的 57(库存在企业的采购、供应、生产和销售各物流环节中起着( )作 用。 A(平衡 B(稳定 C(保障 D(促进 58(对于较贵重物品，需要实施严格管理的货物应采取( )方法进行 库存控制。 A(定量订货库存控制 B(定期订货库存控制 C(需求驱动精益供应库存控制 D(准时生产制库存控制 59(定量库存控制的简化形式为( )，这种方法无需经常盘点，不必持 续库存记录，通过直观就能识别订购点，以便及时组织订购。 A(双堆法 B(分层堆码法 C(五五堆码法 D(行列排列法 16 60(海尔配送中心已做到中心城市6~8小时配送到位，区域销售24小时 配送到位，全国主干线分拨配送平均3.5天到位。这种配送中心属于 ( )配送中心模式。 A(基于供应的 B(基于资源集成的 C(基于销售的 D(基于生产的 61(自动化仓库或高层货架仓库必须有一个与之相适应的( )，才能实 现货物出入库的全部自动化。 A(自动分拣系统 B(自动传输系统 C(出入库平台 D(出入搬运系统 62(2001年美国发生“9?11”事件时，美国的机场全部关闭了，联邦快 递公司无法准时将物品送到用户的手中，于是他们每隔几个小时就向 用户通报一下情况，告诉用户应做些什么准备。这属于提高配送作业 绩效中的( )。 A(作业速度 B(作业的灵活性 C(提供精确信息 D(作业的一致性 63(配送中心强化增值服务是其发展策略之一，对于采用JIT生产方式的 企业实施生产“零库存”配送就是典型的( )增值服务。 A(以促销为核心的 B(以时间为核心的 C(以顾客为核心的 D(以制造为核心的 64(当用户需求响应时间要求非常短，此时应采取( )，此种配送是以 牺牲配送费用来换取配送时间，通常以当天完成为标准。 A(准时制配送 B(交叉配送 C(GPS技术 D(ABC配送 65(以大型运输企业为主导的合作型共同配送称为( )，其主要特征是 运输企业发挥着组织、管理和调度的领导作用。 A(同产业间共同配送 B(异产业间共同配送 C(共同集配 D(物流共同化 66(通过( )方式从而打破过去海、陆、空、公等单一运输方式互不 连贯的传统做法。 A(海陆联运 B(国际多式联运 C(海空联运 D(陆桥运输 67(现代生产物流系统中的( )主要完成:调度运输作业、接收上级 系统的指令、管理立体仓库库存、统计分析系统的运行情况以及物流 系统信息处理。 A(管理层 B(控制层 C(指挥层 D(执行层 68(现代物流输送系统是指( )的集成物料搬运系统。 17 A(全自动化 B(高度信息化 C(集装单元化 D(高度智能化 69(从概念上来说，生产线JIT的关键是( )。 A(集成仓库技术 B(连续运输设备 C(无人小车技术 D(垂直运输机 70(运输合理化目标是需要考虑输送系统基本特性的。对于城市间、地区 间的长距离运输，其合理化的着眼点应放在( )上。 A(提高运输速度 B(降低运输成本 C(提高物流的服务质量 D(提高运输效率 71(目前，( )是被认为确定和控制企业物流成本最有前途的方法。 A(作业成本法 B(提高物流管理水平 C(改善物流技术 D(优化物流过程 72(物流标准化要求体现现代科学成果，不仅要以科学试验为基础，还要 求与物流现代化相适应，其体现了物流标准化的( )。 A(经济性 B(国际性 C(民主性 D(科学性 73(( )被世界普遍认为最能体现现代民主竞争精神，能最有效地促进 竞争、节约资金，被国际社会确定为优先采用的采购方式。 A(网上采购 B(招标采购 C(跨国采购 D(远期合同采购 74(目前有些大型零售业建立自己的物流中心，批发商经销的商品都必须 经由该中心，再向零售企业的各店铺进行配送。这种零售与批发商之 间的物流共同化是属于( )。 A(横向共同配送 B(纵向共同配送 C(各自独立配送 D(周转配送 75(物流是个复合型产业，物流标准化涉及众多的行业和部门。因此物流 标准化的推动要强调( )，制定一套完整、科学的物流标准化推进 计划。 A(市场导向 B(一致性与协调性 C(科学发展 D(推进企业创新 76(物流系统各环节标准化的( )，是建立物流标准化体系必须体现的 要求，是衡量物流标准化体系成败的重要标志。 A(统一性 B(系列性 C(通用性 D(配合性 77(对( )进行评价时，需要从仓储成本、空间效率、作业时间、货 物流量和作业感觉等五个方面进行。 A(仓储效率 B(仓储空间 18 C(储存效益 D(仓储劳动生产率 78(集装箱货从日本东京到欧洲鹿特丹港，采用全程水运通常约需5~6 周的时间，而采用北美陆桥运输仅需( )左右的时间。 A(3天 B(7天 C(2周 D(3周 79(为减少物料装卸搬运工作量，常用( )方法来分析装卸搬运状态， 作为改善物料装卸搬运的简要提示。 A(EIQ分析 B(活性分析 C(EQ分析 D(IQ分析 80(当物流中心信息系统主要是根据生产节拍，实现JIT配送服务时，则 该物流中心在供应链上应处于( )的位置。 A(制造商上游 B(制造商下游 C(第三方专业物流服务商下游 D(批发商下游 81(在国际班轮航线中按( )划分，可分为来回式航线和环状航线。 A(运输对象 B(运行组织 C(所跨区域 D(航行线路 82(集装箱提单的正面内容需要记载有关货物运输的事项，通常主要注重 于( )和正面条款两个部分。 A(一般记载的事项 B(必须记载的事项 C(发货人的姓名、地址 D(提单的签发人 83(在国际贸易中，买卖双方对货物的装运期限，一般都把( )，看作 为提单的签发日期，否则会引起收货人拒绝提货，进而提出索赔的情 况。 A(事先约定的时间 B(货物装船完毕前的日期 C(货物装船完毕后的日期 D(货物装船的日期 84(在国际货运的班轮运输中，对于贵重货物的计费标准一般是按( ) 计算运费的。 A(货物的重量 B(货物货价的一定百分比 C(货物的容积 D(货物的件数或个数 85(( )是一种保证既不出现缺货，又不积压库存的计划方法，解决了 制造业所关心的缺货与超储的矛盾。 A(MRP B(MRP? C(ERP D(BOM 86(在工厂总体布置中( )采用联合大厂房，厂房之间平行布置、紧 密排列且距离很近，以节省占地，缩短物流时间。 A(自动化仓库系统 B(物流网络系统 C(精益物流系统 D(物料搬运系统 19 87(网络的通达性、物流活动一体化、物流信息电子化及网络运行高效化 是判断区域物流平台是否达到( )的标准。 A(最佳化 B(系统化 C(高效益 D(多功能 88(生产各环节间很难实现100%地同步生产，必要的中间产品库存是合 理的。选择生产线中( )，是有效利用空间，达到存取便利又美观 实用的关键点。 A(集成仓库技术 B(标准物流容器 C(无人小车技术 D(三维物流作业技术 89(集装箱运输下的货运提单是以( )换取的，在大多数情况下，承 运人根据发货人的要求，在提单上填注具体的装船日期与船名。 A(已装船提单 B(收货待运提单 C(码头收据 D(全式提单 90(在运价本中 “W”表示的是该种货物应按其( )计算运费。 A(净重 B(体积 C(长度 D(毛重 91(物流系统分析是以( )为目标，运用定性与定量分析方法，给予 决策者以价值判断。 A(系统的优化 B(系统整体效益 C(解决特定问题 D(确定最佳方案 92(在汽车、电子、食品、医药、烟草生产等行业，为保证其生产各环节 的同步生产，在生产线上必须使用( )，它也是生产线JIT的关键。 A(扫描仪 B(连续运输设备 C(吊车 D(起重设备 93(在集装箱运输中，为最大限度地避免产生一系列“海牙规则”所无法 解释的问题，常设一些条款，如不知条款、铅封完整条款、货物检查 权条款、海关启封检查条款等，这些条款是制约( )的责任条款。 A(托运人 B(承运人 C(中介方 D(收货方 94(海上货物运输保险合同是一种( )合同，保险合同的主要形式是 保险单。 A(全面赔偿的 B(负责恢复货物原状的 C(保证归还货物原主的 D(补偿的 95(在现行的集装箱提单的正面，除记载有关运输的事项外，还列有一些 属于( )声明性质的条款。 A(托运人 B(收货人 C(承运人 D(代理人 96(由多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的这种制度称为( )。 A(网状责任 B(统一责任 20 C(推定过失责任 D(区段责任 97(最优生产技术是继MRP和JIT之后出现的又一项( )的新方式。 A(生产组织 B(物流管理 C(系统管理 D(网络管理 98(( )是用来逻辑地、系统地回答任何企业改进过程所必然提出的问 题;同时又是一套日常管理工具。 A(约束理论 B(准时制理论 C(最优生产技术 D(精益物流理论 99(在企业进行采购品种战略决策时，对于常规重要品，一般采用( ) 的采购战略。 A(与供应商建立战略伙伴关系 B(一般化和系统化 C(集中竞价 D(程序化 100(海上货物运输保险具有( )险别，其中自然灾害造成整批货物全 损是属于基本险别。 A(二种 B(三种 C(四种 D(五种 三、多选题:(每题1.5分，共30分)每题至少有二个或二个以上的正确 答案 101(物流客户服务的基本特点是:( )。 A(缺货频率 B(运作速度 C(产品的可得性 D(运作绩效 E(服务的可靠性 102(对进入物流领域的货物，按它们标准化的难易程度可分为( )， 以此作为标准化的基点。 A(集装货物 B(成件货物 C(贵重货物 D(散装货物 E(零杂货物 103(当企业开展采购品种分析时，一般应从( )入手，为制定采购战 略提供依据。 A(供应商分析 B(运输条件分析 C(市场供应分析 D(用户需求分析 E(品种性质分析 104(当供需双方供需关系稳定，并实现货物的均衡供应的情况下，可采 用远期合同采购方式。但这一方式只有在( )情况下才能实现。 A(良好的经济关系 B(良好的法律保障 C(供应市场稳定 D(货物价格稳定 E(企业具有一定的信誉和能力 21 105(影响仓库储存空间规划的因素很多，主要是( )。 A(平均库存量 B(作业方式与环境 C(出入库量 D(货物因素 E(设备 106(为保证仓储绩效评价的真实性，在制订仓储绩效考核指标时，应遵 循( )的原则。 A(科学性与稳定性 B(可比性 C(可行性 D(可靠性 E(协调性 107(物流客户服务基本特点中的“运作绩效”包括( )等方面的内容。 A(满足率 B(运作速度 C(灵活性 D(故障的补救 E(持续性 108(配送需求结构包括( )等层次，企业规模的不同，客户具有不同 的配送要求。企业要了解公司本身的定位与业务需求，方能制订合 适的配送服务。 A(配送作业 B(配送管理 C(配送控制 D(配送策略 E(配送决策 109(配送中心信息管理系统为了满足货物配送的信息需求，它应建立 ( )等信息管理子系统。 A(采购管理 B(仓库管理与辅助决策 C(销售管理与财务会计 D(配送计划管理 E(配送分拣管理 110(要建立稳定的客户关系，必须完成( )等关键任务。 A(关心 B(互动和调整 C(了解 D(区分 E(公平竞争 111(企业降低库存是有约束条件的，例如原材料的库存管理要满足( ) 的目的。因此在降低企业库存时，要综合考虑库存管理的目标。 A(原材料成本下降 B(各种设施的合理布局 C(保证供应，防止缺货 D(合理配置和使用物流机械 E(减少流动资金 112(配送中心一般从( )方面对配送方案实施控制。 A(盘点作业控制 B(配送流程控制 C(信息化控制 D(配送运输控制 22 E(合理化库存控制 113(衡量一个物流企业的配送能力，应该从( )进行考虑，才能满足 用户对配送的要求。 A(运输周转能力 B(配送能力 C(货物储存能力 D(规模能力 E(水准能力 114(用户对配送物品的需求是否得到满足，即配送物品的可得性，通常 是用( )等指标来衡量。 A(缺货频率 B(满足率 C(缺货率 D(信息的正确率 E(高效率 115(配送中心按功能可分为( )及其他功能区，在预定的空间内合理 的布置好各功能的相对位置是非常重要的。 A(生活区 B(进货区 C(储存区 D(分拣区 E(辅助生产区 116(物流系统模型有助于解决被抽象的实际系统分析问题，按模型的结 构形式，物流系统模型可分为( )。 A(实物模型 B(城市模型 C(图式模型 D(模拟模型 E(数学模型 117(配送中心的形成和发展是( )的必然结果，为了更好地满足用户 对商品处理上的更高要求，必须引进先进设备，建立现代配送中心。 A(客户需求的多样化 B(物流系统化 C(物流网络化 D(物流规模化 E(物流全球化 118(为了提高配送中心的商品分拣效率，一般需配置自动化分拣系统。 这套系统一般包括:( )。 A(输入系统 B(信息转换处理系统 C(分拣信号设定装置 D(分拣传输装置 E(输出系统 119(国际多式联运的组织形式较多，主要包括:( )等。 A(小陆桥运输 B(微桥运输 C(海陆联运 D(海空联运 E(陆桥运输 120(运输保险中所承保的风险大致分为( )等几种。 A(自然灾害 B(不可抗拒的灾害 23 C(意外事件 D(政治因素引起的风险 E(人为因素引起的风险 (第二部分) 一、简答题:(每题2 分，共12分) 1(叉车具有哪些特点, 2(简述网上采购的优势。 3(基于供应的配送中心模式具有哪些特征, 4(第三方物流企业要实现优质、高效的物流服务并取得丰厚的利润，则 物流企业必须具备哪些基本条件, 5(简述运输计划对运输企业的作用。 6(现代物流输送系统若从生产物流系统设备的适用范围和功能来划分， 则可分为哪几类, 二、计算题:(每题8分，共16分) 1(某物流中心在2008年的12月份中收到订单600份，总的出货量为3(6万吨，其中按订单要求的发货时间交货的有530份。由于种种原因延迟发货量有360吨。客户为解决货物的短缺，又要求该中心补充紧急订单60份，中心组织人力，在12小时内发出了36份。现对该中心的订单处理进行评价，请计算订单延迟率、订单货物延迟率和紧急订单响应率。 [注:请写出计算公式与步骤，只写答案不计分] 2(某钢材超市对钢丝绳采取定量订货法控制其库存。钢丝绳的日需求量为80公斤，其需求情况服从标准差为10斤/天的正态分布，若平均提前期为5天，标准差为1天，要求客户服务水平不低于90%，其需求量、提前期均服从正态分布，则该超市钢丝绳的安全库存量应为多少,(服务水平0.90，安全系数为1.29) [请写出计算公式和计算步骤，只写答案不计分] 三、论述题:(每题8分，共32分) 24 1(论述我国第三方物流的发展趋势。 2(论述库存控制的重要意义。 3(论述国际多式联运具有的优越性。 4(论述生产物流系统设计的基本原则。 四、案例分析:(共20分) 7—11连锁便利店 7,11是日本最大、也是全球最大的连锁便利店。到目前，在全球20多个国家拥有2(1万家连锁店。光在中国台湾地区就有2690家，美国5756家，泰国1521家，日本8478家。它也是获利最丰富的零售商。 一家成功的便利店背后一定有一个高效的物流配送系统。7,11物流配送系统每年大概能为7,11节约相当于商品原价10,的费用。因此，便利店在很大程度上取决于配送系统的好坏。 7,11物流配送系统的演进大体经历了三个阶段。起初由多家批发商分别向各个便利点送货，中间阶段改由一家批发商在一定区域内统一管理该区域内的同类供应商，然后向7,11统一配货，称为集约化配送;最后阶段连锁店在总结批发商配送的经验后，自己建立配送体系。 请结合我国国情，对你所了解的当地某个或某类连锁店或超市是如何做的，并作简要评价;或提出你认为应如何做的设想及理由。(两问任选其一) 2008年11月物流师全国统一考试试卷 ,第一部分, 一、判断题:(每题0.5分，共25分)正确的涂A,错误的涂B 1(物流是流通的物质基础，没有物流，亦就没有流通。 2(在物流系统中，“物”不改变本身的形状、尺寸和性质，只有时间或空 间位置的状态变化。 3(一个企业的物流状况不能完全反映其管理水平的高低。 25 4(企业物流系统的垂直结构是根据物流活动发生的先后次序划分的。 5(企业的第三利润是通过企业物流合理化来取得的。 6(运输的起点是“装”的作业，其终点是“卸”的作业，因此装卸搬运 活动在物流中占有重要地位，它本身也具有明确的价值。 7(供应商战略是站在采购方的立场考虑与供应商的关系程度及其发展程 度的战略。 8(对于进货难度小以及风险小的进货任务，企业首选是第三方物流公司 的进货方式。 9(总成本最低的原则是进货管理中贯穿始终的原则。 10(“纵向一体化”的主要缺点是企业难以形成突出的核心优势，采用这 种模式会增大企业的行业风险。 11(供应链上各企业之间不存在竞争关系，只存在合作联盟关系。 12(供应链管理主要涉及供应、物流、需求三个领域。 13(供应链管理是强调核心企业与世界上最杰出的企业建立战略合作关 系，这样不仅可提高本企业的竞争能力，而且使供应链上的其他企业 都能受益。 14(根据货物周转率来安排货位时，周转率越大的货物应离出入口越远; 反之越近。 15(ABC分析法是一种定量库存控制方法，得到了广泛的使用。 16(经济订购批量是指，库存总成本最小时的订购量，简称订货量。 17(库存风险成本是根据商品的价值和类型来确定的，商品的价值越高， 当丢失或损坏时，其风险成本就越高。 18(双堆法或三堆法是定量库存控制方法的简化形式，这两种方法简便易 行，无须经常盘点。它们比较适合于价值低、备运时间短、供应充足 的商品。 19(单价便宜、品种数量多、但需求预测较困难的商品适宜使用定期订货 法来进行库存控制。 20(物流系统模式是由输入、输出、处理和反馈等四部分组成。 21(物流系统设计必须具备P、Q、R、S、T 这几方面的基本资料。 22(集装单元化原则，既属于装卸搬运作业合理化原则，也属于仓储合理 化原则。 23(物品的活性是指，从物品的静止状态转变为装卸状态的难易程度。 24(当对建筑工程、出口等可确定需求量的货物进行库存控制时，宜采用 定期库存控制方法。 25(配送信息管理系统应该包括仓储管理系统、车辆调度系统、配货系统 和财务会计系统。 26(从信息特征方面来考察保管型仓库与配送中心的区别，主要在于:前 26 者货物的状况与信息是一致的，而后者是不一致的。 27(物流配送中心是在20世纪70年代石油危机之前，为挖掘物流过程的 经济潜力，对物流过程进行了细分，而出现的物流设施。 28(集装单元化技术是物流系统中的一项先进技术，它适合于小批量、短 距离货物的输送。 29(配送是以供应者送货到户式的服务性供应，是一种“门到门”的服务 形式，属于“终端运输”。 30(来自企业内生产、财务等部门的信息属于物流系统内信息。 31(传统仓库是以物资保管为主要功能，而配送中心除保管外，还具有分 拣、流通加工、检验等功能。 32(快件运输的货物处理中心是属于非商业货物配送中心。 33(对于综合型配送中心来说，应具有储存、分拣和流通加工等功能。 34( 配送中心模式是指配送中心这一经济实体的各个基本要素的标准运 作形式。这种模式主要是通过人们的主观愿望设计出来的。 35(从属性、即时性、移动性和分散性、可替代性以及需求波动性是物流 客户服务的基本特点。 36(物流服务的服务对象大多数是固定客户，这样就能较深入地了解客户 的物流需求。 37(物流服务为能适应不断变化的市场竞争环境，企业常需要借助产品生 命周期理论来建模。 38(物流企业所发生的各项成本和费用之和，构成了它的物流成本。 39(集商流、物流、信息流和资金流四流合一的配送中心模式是属于基于 销售的配送中心模式。 40(物流与信息流相结合的最突出形式就是条码技术在物流中的应用。 41(共同配送的主体只能是货主，第三方物流公司是不可以采用共同配送 方式的。 42(零售商与批发商之间的物流共同配送，以及批发商与厂商之间的物流 共同配送都属于横向共同配送的范畴。 43(在国际货运中，按运费的支付时间来划分，通常有到付运费和预付运 费两种。 44(作业成本法的理论基础是:产品消耗作业，作业消耗资源并导致成本 的发生。因此这种成本核算是以作业为单位来计算的。 45(作业决定着资源的耗用量，这种关系称为作业动因。 46(先进的物流技术和先进的物流信息是提高物流能力、推动现代物流迅 速发展的两个车轮，二者缺一不可。 47(配送中心要素管理主要涉及到配送中心的商品储存量的管理问题。 48(物流中心在供应链上的地位不同，其业务内容也不同。若它处于制造 27 商的上游，物流中心信息系统主要是根据生产节拍，实现JIT配送服 务。 49(船舶单向航次时间称为班期。它是根据航线里程、船舶航速、港口装 卸率和装卸货物的数量等因素决定的。 50(从我国交通运输结构情况来看,铁路运输所占比重上升较快，这与我 国经济发展和产业结构的变化有紧密的关系。 二、单选题:(每题0.5分，共25分)每题只有一个正确答案 51(企业要清楚辨别本企业的核心业务，然后就狠抓核心资源，以提高核 心竞争力。这是( )的管理思想。 A(JIT B(OPT C(“纵向一体化” D(“横向一体化” 52(供应链管理关心的并不仅仅是物料实体在供应链中的流动，而是注重 供应链总的物流成本与( )之间的关系。 A(物流效益水平 B(企业利润水平 C(用户服务水平 D(企业效率 53(物流系统设计要素中“R”是表示( )。 A(所研究的商品种类 B(商品的数量 C(商品的流向 D(物流成本 54(从生产与消费两方面来看，产品生产与消费的节奏是不相同的。这就 需要通过( )来协调。 A(流通加工 B(仓储 C(运输 D(配送 55(对库存时间较长的货物来说，如何放置、放置在何处等问题应由( ) 决定的。 A(储存策略 B(仓储计划 C(货位管理 D(货位编码 56(某百货公司的仓库进了一批香皂、饼干、药品、洗衣粉等货品，对这 些货品进行储存时，宜采取( )方式。 A(分类储存 B(定位储存 C(随机储存 D(分类随机储存 57(要对库存进行有效的管理和控制，首先要对存货进行处理，采用( ) 可以达到分清主次、抓住关键。 A(ABC分析法 B(JIT管理法 C(CVA管理法 D(ABC分析法和CVA管理法相结合 58(定量库存控制是指库存量下降到( )时，按固定的订购数量进行 28 订购的方式。 A(订购点 B(订购批量 C(安全库存量 D(最低库存量 59(定期库存控制方法的关键在于确定( )。 A(最大库存量 B(订购周期 C(订购点 D(订购周期和最大库存量 60(食品、水果、蔬菜、鲜花、肉类、活鱼等在进行配送时适合采用( )。 A(日配 B(准时制配送 C(定量配送 D(共同配送 61(对物流系统进行系统分析，是为了把握物流系统行为的( )，进而 可以对物流系统的设计、改善和优化做出正确的决策。 A(相互作用 B(内在联系 C(固有的系统特征 D(内在规律性 62(为满足来自不同渠道的各种服务需求，在多渠道的物流服务条件下， 配送产品的流量一般都较小，同时还需提供一些特殊的物流服务，随 之提高了物流费用，这种激烈竞争状况增加了物流服务的复杂性。这 是属于产品生命周期的( )物流服务的特点。 A(导入阶段 B(成长阶段 C(成熟阶段 D(衰退阶段 63(当仓库确切知道各货品的进出库时间时，不同的货品则可采取( ) 的方式。 A(随机储存 B(分类储存 C(共同储存 D(定位储存 64(在物流方案中( )环节占据着至关重要的地位，它既是物流过程 的重要组成部分，又是产生成本的重要环节，同时也是制约我国物流 发展的一个大瓶颈。 A(配送 B(运输 C(仓储 D(流通加工 65(商业货物配送中心和非商业货物配送中心是按( )来进行分类的。 A(配送服务对象 B(经营主体 C(社会化程度 D(配送货物的性质 66(由专业物流公司根据用户的要求进行货物的分类、配货、装车，并定 时将货物送到生产厂的生产流水线上。这种配送方式属于( )模 式。 A(基于供应的配送中心 B(基于销售的配送中心 C(基于资源集成的配送中心 D(基于生产的配送中心 29 67(EDI技术在物流中的( )得到了广泛的应用，制造者可通过应用 EDI，能在同一天向其所有零售地发送货物。 A(运输环节 B(入库环节 C(发运环节 D(储存环节 68(某公司要将货物从N个仓库运往到M个商店，要求所耗费的运费最 小。要解决这个问题，可利用( )。 A(EDI技术 B(GIS技术 C(GPS技术 D(ERP系统 69(各种运输方式的合理分工和协调发展是综合运输体系的( )。 A(基本条件 B(前提 C(基础 D(核心问题 70( 国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联 运组织形式，它通常是以( )为运输单元的。 A(成箱货物 B(件杂货 C(集装箱 D(散装货物 71(在国际多式联运中陆桥运输起着非常重要的作用，它是( )国际 多式联运的主要形式。 A(远东—欧洲 B(远东—中南美 C(远东—非洲 D(远东—澳洲 72(距离是影响运输成本的主要因素，距离与运输成本的关系应是( )。 A(递增关系 B(递减关系 C(相关关系 D(正比关系 73(运用“节约法”优化配送路线时，首先必须做出如下假设:配送给各 用户的坐标及需求量均为已知;配送中心要有足够的运输能力和 ( )。 A(配送的货物是不同用户的 B(配送的货物是同一个货主的 C(配送的是同一种货物 D(配送的是二种以上的货物 74(将型号比较陈旧的但还能使用的电脑运到山区，给山区上学的学生使 用，这种货物运输需求是由( )而形成的货流。 A(因自然资源条件不同 B(因经济发展和社会分工的加深 C(因生产力布局上的要求 D(为实现商品的社会效用 75(家具、大型电器、大型乐器等商品适合于( )的配送方式。 A(面向最终消费者的配送中心 30 B(面向制造企业的配送中心 C(面向零售商的配送中心 D(零售商为主导型配送中心 76(根据物流信息在物流活动中的作用不同，物流信息一般可分为( ) 类。 A(三类 B(五类 C(七类 D(九类 77(由于用户在同一时间提出的订货品种不完全相同，订货数量也不等， 同时提供商品的时间也不一致，这就要求配送中心有能力将专门供货 系统提供的商品进行汇集，然后再根据用户的要求进行分拣和分送。 这一功能主要是依靠( )实现的。 A(自动识别技术 B(电子票签拣货技术 C(EDI技术 D(地理信息系统 78(在装卸煤炭、石油、小汽车等不同种类的货物时，对装卸质量和工艺 要求是不同的，这反映了运输需求的( )特性。 A(异质性 B(派生性 C(不平衡性 D(不规律性 79(像航空运输这种只有少数运输企业控制整个运输市场的供给和销售的 运输市场，称作为( )。 A(完全垄断市场 B(完全竞争市场 C(垄断竞争市场 D(寡头垄断市场 80(企业生产物流系统设计的核心内容是物料、方法和( )。 A(生产布局 B(物流移动的距离和路线 C(工位器具 D(搬运设备 81(MRP的输入数据主要有三种，其中库存记录文件是由( )组成。 A(二个数据段 B(三个数据段 C(四个数据段 D(五个数据段 82(精益物流系统改变了传统的设备布置方式，采用了( )布置方式。 A(L型 B(二字型 C(U型 D(双排型 83(生产企业物流系统可以看作是将原材料转化为产品的系统，在这个系 统中生产产品所需的全部资源，如厂房、机器、工人等都属于( )。 A(制造资源 B(物流资源 C(人力资源 D(生产资源 84(在OPT的物流原则中提出使各个工序都与瓶颈工序同步，以求生产 周期最短、在制品最少。这就是所谓的( )。 A(生产能力的平衡 B(物流的平衡 31 C(供销的平衡 D(产销的平衡 85(西伯利亚大陆桥是目前世界上最长的一条陆桥运输线，它在沟通( ) 与促进国际贸易中起着重要的作用。 A(远东与北美 B(亚欧大陆 C(中东与南非 D(远东与欧洲 86(( )打破了MRP?只局限在传统制造业的格局,并把它的触角伸向 各行各业。 A(ERP B(MRP C(MRS D(DRP 87(精益物流系统认为( )不仅是一种浪费，还会掩盖企业中的潜在 问题，因此一定要积极地去解决这些问题。 A(包装 B(存储 C(运输 D(配送 88(( )是国际海上货物运输中最重要的单证之一。 A(海上运输合同 B(到货通知 C(交货记录 D(提单 89(产品结构越复杂，零部件的装配组合层次就越多，一般用树形结构来 表示产品的结构以及与时间的关系。下图表示某产品的结构与时间的 关系，它表示只有当( )后，A产品才能完成。 A(F、E、B完成 B(I、H、G、D完成 C(E、C、G、D完成 D(B、C、D完成 90(MRP?是在闭环MRP系统的基础上出现的，它是为了克服闭环MRP 只解决企业生产管理方面的问题，而忽视了与生产密切相关的( ) 问题。 A(经营管理 B(安全管理 C(财务管理 D(人才管理 91(根据《国际海事委员会海运单统一规则》规定:“如信用证无特殊规 32 定，银行将拒收运输单据签发日期后超过( )才提交的单据。在 任何情况下，交单不得晚于信用证到期日。” A(16天 B(21天 C(25天 D(30天 92(在国际贸易中，按照国际金融市场和银行业务的惯例，出口商(卖方) 向银行结汇(议付货款)所提交的提单，必须是( )。 A(已装船提单 B(收货代运提单 C(指示提单 D(记名提单 93(物流信息系统是物流中心的( )，一个物流信息系统构建是物流中 心能否发挥作用的关键。 A(基础 B(前提条件 C(灵魂 D(核心 94(物流标准化是指以( )为对象，围绕运输、储存、装卸、包装以 及物流信息处理等制订、发布和实施有关技术和工作方面的标准。 A(物流系统 B(物流活动 C(供应链 D(物流企业 95(企业的部门负责人在制订中期决策时所需要的信息，如单位产品的制 造成本、库存费用、市场商情等都是属于( )信息。 A(知识管理 B(操作管理 C(战术管理 D(战略管理 96(为迎接2008年奥运会，北京将各种标语牌、路牌等都用统一了书写 格式，以便外国游人识别。这就要求信息设计要做到( )。 A(规范化 B(统一化 C(可读化 D(实用化 97(随着国际贸易和海上运输的发展，提单的种类也越来越多。如按( ) 划分，可分为全式提单和简式提单。 A(对货物的外表状况是否有不良批注 B(不同的运输方式 C(签发提单的时间 D(提单内容的繁简 98(物流标准化和一般标准化系统不同，它涉及面更广泛，因此物流标准 化要求体现( )，这是标准化的主要目的之一，也是标准化生命力 如何的决定因素。 A(科学性 B(民主性 C(经济性 D(国际性 99(在运用最优生产技术(OPT)的原理时，按照OPT的观点，在特定 的系统中，瓶颈资源的数目一般小于( )。 A(3个 B(5个 C(7个 D(9个 100( ERP 配送中心 系统 信息系统 33 配批零 送 发售消中制 配送 商 商 费心 中心 造 上面图表示的是( )的运作模式。 A(配送中心信息系统配送作业 B(产品分销配送中心信息系统 C(分销物流中心信息系统 D(配送中心信息系统补货作业 三、多选题:(每题1.5分，共30分)每题至少有二个或二个以上的正确 答案 101(社会物流成本又可称为宏观物流成本。基于社会物流成本的概念， 它可分为( )。 A(物流企业物流成本 B(运输成本 C(存货持有成本 D(物流行政管理成本 E(货主企业物流成本 102(物流成本与服务水平的效益背反和物流功能之间的效益背反统称为 ( )。 A(物流成本交替损益规律 B(物流成本效益背反规律 C(物流成本二律背反规律 D(物流成本悖反规律 E(物流成本交替规律 103(为了达到仓储管理的目标，仓储系统主要由( )等要素构成。 A(货场与货架 B(人员与设备 C(货品 D(专用线 E(储存空间 104(为了保证仓储绩效评价真正发挥作用，在制订仓储绩效考核指标时 应遵循( )的原则。 A(可靠性与公正性 B(简易性 C(可行性与可比性 D(协调性与稳定性 E(科学性 34 105(库存持有成本中的变动成本主要包括:( )。 A(仓储作业成本 B(资金占用成本 C(库存服务成本 D(存储空间成本 E(库存风险成本 106(由于外部的原因造成货物的中断供应，称之外部短缺。若发生外部 短缺会导致发生( )的情况，此时会给企业造成很大的损失，应 尽量避免。 A(失销 B(失去客户 C(延期交货 D(赔偿损失 E(罚款 107(若以物流成本的形成阶段作为物流成本的控制对象，就要从( ) 的不同阶段上，寻求物流技术的改善和物流管理水平的提高，来控 制和降低各阶段的物流成本。 A(仓储物流 B(供应物流 C(生产物流 D(销售物流 E(废弃及回收物流 108(仓库要对储存作业进行评价时，一般可使用( )等指标来进行考 核。 A(库存周转率 B(设备利用率 C(设施空间利用率 D(人均作业能力 E(呆废货品率 109(海尔物流配送中心是属于( )。 A(批发商主导型配送中心 B(零售商主导型配送中心 C(厂商主导型配送中心 D(公共配送中心 E(个别企业配送中心 110(JIT供应方式具有很多好处，主要有( )等方面。 A(配送时间准时 B(零库存 C(最大节约 D(零废品 E(配送数量准确 111(综合运输体系是在五种运输方式的基础上组建起来的,它大致由( ) 组成。 A(具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统 B(综合运输指挥系统 C(综合运输信息系统 D(综合运输组织、管理和协调系统 E(综合运输生产系统 112(通常运输需求应包括:( )等要素。 35 A(运输需求量与流向 B(运输需求结构 C(运输服务对象 D(运输设备 E(运输价格与流程 113(ERP与MRP?的主要区别概括为( )等方面。 A(在资金管理方面的差别 B(在资源管理范围方面的差别 C(在生产方式管理方面的差别 D(在管理功能方面的差别 E(在事务处理控制方面的差别 114(在企业生产运作和物流管理中，根据功能和应用对象的不同，看板 管理可分为( )。 A(生产看板 B(加工看板 C(信号看板 D(取货看板 E(供应看板 115(按配送中心的功能分类，可分为( )等。 A(共同型配送中心 B(批发型配送中心 C(通过型配送中心 D(集中库存型配送中心 E(流通加工型配送中心 116(基于JIT的精益物流对于生产现场要不断进行( )等活动。 A(整理 B(整顿 C(清洁 D(清扫 E(素养 117(集装箱提单业务主要应包括:( )等内容。 A(提单的审核 B(提单的签发 C(提单的更正与补发 D(提单的背书转让 E(凭保函签发清洁提单 118(由于记名提单不能背书转让，因此在实践中使用较少，一般仅在运 输( )时采用。 A(贵重物品 B(药品 C(展品 D(援外物品 E(食品 119(班轮运费通常是由( )所构成。 A(直航附加费 B(港口附加费 C(转船附加费 D(基本运费 E(附加运费 120(区域性物流信息平台是物流的载体，它包括( )因素的复杂网络 体系。 A(基础设施类 B(各类货物 C(设备类 D(各种辅助设施 E(标 36 准类 (第二部分) 一、简答题:(每题2 分，共12分) 1(根据管理层次划分，物流信息可分为哪几种, 2(电子商务下的配送技术包括哪些内容, 3(运输成本是由哪些内容构成的, 4(编制运输计划应遵循哪些基本原则? 5(MRP?系统具有哪些特点, 6(ERP与MRP/MRP?之间存在着哪些联系, 二、计算题:(每题8分，共16分) 1(某公司年度计划销售目标为9万元，预计年度周转率为15次，实际上由于市场需求量上升，一季度实现销售额每月平均8000元，预计4月份销售额为8650元，则该公司4月期初的库存额应调整为多少, [注:请写出计算公式和计算步骤，只写答案无分] 2(某航线二端点港年货物发运量不同，一端点港年货物发运量为36万吨，另一端点港年货物发运量为42万吨，船舶的额定载重量为1.5万吨，船舶载重利用率平均为0.9，船舶往返航次时间是108天，请问此航线需配置同类型的船舶数是多少,该航线发船间隔应为多少, [注:请写出计算公式与计算步骤，只写答案无分] 三、论述题:(每题8分，共32分) 1(论述物流系统分析的特点。 2(论述一种完整意义上的配送中心模式——基于资源集成配送 中心模式的特点。 3(集装箱提单正面条款有哪几部分组成?它们具体说明什么问题? 4(论述自动化仓储系统的发展趋势。 四、案例分析:(共20分) 废旧电池回收物流 废旧电池经过长期机械磨损和腐蚀，使其内部的重金属和酸碱等泄漏出来，进入土壤或水源，就会通过各种途径进入人的食物链，危害人类的健康。我国电池产量约占全世界电池产量的1/2强，近年我国电池出口贸易快速增长，它已成为全球关注的重点行业。 欧盟在2006年5月通过一项指令，要求从2008年开始，强制回收废 37 旧电池，回收费用由生产厂家负担。 欧盟该指令要求:从2009年开始，所有在欧盟境内销售的电池都必须标明具体使用寿命;2012年之前，欧盟境内1/4的废电池必须被回收;到2016年时，这一比例应达到45%。这项指令目前已获欧盟理事会与欧盟议会批准，即将成为欧盟法律。 我国作为世界电池制造和出口大国，欧盟的该项法令对我国电池制造业的回收问题提出了严峻考验。 请为我国的旧电池回收找出问题症结所在，并提出可行性解决方案。 2008年4月物流师职业资格认证考试 (第一部分) 一、 判断题:(每题0.5分，共25分)正确的涂A,错误的涂B 1(企业一旦做出供应商评选的决定后，评选小组应与初步选定的供应商取得联系， 为了更好地选择供应商，参与评选的供应商应尽量的多。 2(所谓货主企业主要是指生产制造企业，他们是物流业发展的源动力。3(流通企业是连接制造业和最终客户的纽带。 4( 短期目标型的供应商的最主要特征是双方之间都没有希望彼此能保持较长时期 的买卖关系，因此双方所做的努力只停留在短期的交易合同上。 5(物流服务质量与物流成本两者之间的关系适用收益递减规律。 6(流通的状况制约着生产的规模、范围和发展速度，流通也会对生产有反作用。 7(经营全球化和系统网络化是物流科学时代物流所呈现出的特点。 8(对于进货难度和风险大的进货任务，首选是委托第三方物流公司的进货方式。 9(在经济订购批量条件下最突出的问题是库存量与服务水平的平衡。 10(企业若因订货批量决策失误，发生缺货，以至不能满足客户需求而造成损失的 成本，称为废弃成本。 11(在库存分类管理中，ABC分类法比CVA管理法有更强的目的性，要对库存进 行有效的管理与控制，大多数采用ABC分类法。 12(配送中心位置是否恰当关系到配送效率、物流成本和顾客服务水平，因此配送 中心的选址十分重要。 13(基于供应的配送中心模式所从事的配送活动是一种纯粹的物流活动,其业务属于 交货代理服务。 14(开展共同化配送主要是为了解决城市交通的堵塞问题。 15(条码技术对于配送应用的意义在于配送与信息流的结合。 16(准时制配送与JIT技术其实质是一样的，都是体现了一个“即时性”。 17(共同配送的主体必须是货主，这样可以在不增加物流成本的前提下，实现小批 量、多批次配送。 18(随着我国经济的发展和产业结构的变化，我国的公路运输和民航运输所占的比 重明显上升。 38 19(国际多式联运是一种利用集装单元形式进行联运的新的运输组织方式。 20(共同集配的主要特征是大型配送中心发挥着组织、管理的调度作用。 21(具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统是综合运输体系的物质基础。 22(国际多式联运的主要特点是:实行运输全程一次托运，一单到底，一次收费， 统一理赔和全程负责。 23(运输需求必须具备两个条件，即具有实现位移服务的愿望和具备支付能力，缺 少任何一个条件，都不能构成现实的运输需求。 24(流量、流程、运输价格和流向组成了运输需求的四要素。 25(运输市场的竞争程度是各不相同的。按市场竞争程度划分，可分为完全竞争市 场与完全垄断市场。 26(当市场上只有惟一的一家运输经营者提供运输产品时，这个市场就构成完全垄 断运输市场。 27(企业进行生产物流系统设计时，只要针对系统中最主要的物料，即用量最多的 物料的形状、大小、重量等进行研究，找出这种物料的搬运方法即可。 28(MRP解决了订货点的不足，它为企业正确地进行生产库存管理提供必要的信息。 29(ERP实现资金流与物流的统一管理，把财务子系统和生产子系统结合到一起， 形成了一个系统整体。 30(ERP可以说是MRP/MRPII的一个扩展。但MRP仍然是ERP的核心功能。 31(MRPII不仅适合于传统制造业使用，还能扩展到金融业、通讯业等行业的使用。 32(做好生产现场的五项活动是实现精益物流的基础条件。 33(一般采用精益物流系统的企业，在工厂布置时要设置在制品中间库，以便于存 放少量的在制品。 34(根据OPT的定义，当实际生产能力小于或等于生产负荷的资源，这就是瓶颈资 源。 35(最优生产技术认为生产能力的平衡实际是做不到的，因为市场波动是绝对的， 只有接受这个现实，并在此前提下追求物流的平衡。 36(制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。 37(提单在转让前必须经过承运人的同意，否则不能转让。 38(在海上货物运输中，记名提单可以背书转让。 39(如果运费支付方没有支付运费，承运人在交货之前只能对不同航程、不同运输 合同的货物实行留置权。 40(提单可分为正本与副本两种提单，副本提单只用于日常业务，不具有法律效力。 41(精益物流系统认为存储不能增加产品的附加值，不仅是一种浪费，还会掩盖企 业中的潜在问题。 42(所谓承运人的赔偿责任限制，是指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿的 “最低限额”。 43(物流信息系统是物流中心的灵魂，物流信息系统构建是物流中心能否发挥作用 39 的关键。 44(区域物流平台的构建成功与否充分反映在通过平台的“现代化物流服务”的产 品效率是否最高，成本是否最低上。 45(只有标志、货种、等级均相同的同一批货物才能签发并提单。 46(随着配送理念的推广和物流中心的建设，WMS系统已经成为物流中心物流管理 信息系统的代名词。 47(一般说来，集装箱提单中有关承运人的运价本是提单的组成部分，当运价本与 提单发生矛盾时，则以运价本为准。 48(物流中心在供应链上的地位取决于它与上下游客户之间的关系。 49(在预付运费的情况下，运费应按照货物装船时的重量或尺码计算。 50(物流信息系统的建立能有效地节约企业的运营成本。 二、单选题:(每题0.5分，共25分)每题只有一个正确答案 51(物流成本管理系统是指在进行( )的基础上，运用专业的预测、计划、核 算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理。 A(物流成本调查 B(物流成本计算 C(物流成本分摊 D(物流成本预测 52(物流作业成本法是由( )学者提出的。 A(德国 B(英国 C(美国 D(日本 53(供应商分类是企业供应商管理的先行环节。将供应商分为伙伴型、优先型、重 点型和商业型等四类，是按( )分类的。 A(供应商的规模和经营品种 B(供应商的采购业务关系重要程度 C(供应商的交易关系稳定性 D(80/20规则 54(物流系统设计有关基本数据的六个要素可简写为( )。 A(PQRSTC B(MPSNQB C(TNQRBP D(QMKHCD 55(在物流系统中，提高物流系统效率的关键活动是( )。 A(装卸搬运 B(信息处理 C(流通加工 D(包装设计 56(当客户需要产品时，企业具有可向客户提供足够产品的库存能力称为( )。 A(供需的动态性 B(产品的可得性 C(送达的快速性 D(服务的可靠性 57(在进货管理中要把( )贯彻始终。 A(采购成本问题 B(提高效率问题 C(安全问题 D(采购风险问题 58(在码头和车站进行不同运输方式的转运时，由于不同运输工具的运输能力差异 较大，因此必须通过( )来进行调节与衔接。 40 A(配送 B(包装 C(仓储 D(流通加工 59(在货物放置时要有利于下次货物的搬运，同时还要创造易于搬运的环境和包装， 这种要求称之为( )。 A(省力化原则 B(消除无效搬运原则 C(保持物流的均衡顺畅原则 D(提高搬运活性原则 60(库存管理者的责任是测量特定地点的现有库存量，其中库存需求量的确定需要 在( )的基础上进行。 A(需求识别和需求预测 B(了解客户要求 C(服务水平预测 D(供货周期变化 61(对于那些品种多、通用性强、单价较低，但需求预测较困难的物品，在进行库 存控制时适合使用( )。 A(定期订货法 B(定量订货法 C(准时化管理 D(供应商管理 62(集商流与物流为一体的模式属于( )的配送中心模式。 A(基于流通加工 B(基于供应 C(基于销售 D(基于资源集成 63(以资源集成为基础，集物流、商流、信息流与资金流四流合一的配送中心模式 的行为主体是( )。 A(生产企业 B(销售企业 C(代理企业 D(虚拟物流企业 64(高层货架仓库必须有一个与之相适应的( )，才能实现货物入出库的全部自 动化。 A(信息管理系统 B(出入搬运系统 C(管理控制系统 D(仓库管理系统 65(( )是配送企业的生存之本，只有在此基础上，才能发展个性化配送服务， 才能谈到提高企业的运作效率。 A(敏捷、个性化 B(准确、高效 C(准确、快速 D(高效、个性化 66(为了提高货物订单的处理速度，减轻作业强度，在货物拣选时采用一种( ), 它能自动引导作业人员进行拣选作业，而且是不需特别训练，即能立即上岗作 业。 A(电子票签技术 B(自动识别技术 C(EDI 技术 D(GIS 67(对于商品整进零出的超市来讲，在使用条码时主要关心的是商品数量，它属于 ( )，是一维条码在配送管理中应用的典型成功案例之一。 A(单品管理 B(类别管理 C(批次管理 41 D(项目管理 68(以同产业或异产业企业为共同配送基础的配送，称为( )。 A(横向共同配送 B(纵向共同配送 C(共同集配 D(生产商与批发商共同配送 69(综合运输体系的核心问题是( )。 A(制订合理的综合运输发展计划 B(各种运输方式的合理分工和协调发展 C(确定相关的产业结构调整策略 D(确定相应的经济发展政策 70(在国际多式联运中，陆桥运输起着非常重要的作用。其中( )是沟通亚欧大 陆，促进国际贸易的重要运输通道。 A(西伯利亚大陆桥 B(北美大陆桥 C(小陆桥 D(微桥 71(在企业总体经营目标中，必须突出具有全面性的主要问题。否则主次不分，企 业的资源就不能有效利用，造成资源的浪费。这就是在编制企业运输计划时一 定要遵循的( )。 A(完整性原则 B(系统性原则 C(强制性原则 D(关键性原则 72(同样是电视机，北京产的销往上海，而上海产的销往北京，这种同一类货物， 因品种、规格或适用范围不同所形成的货流是因( )而形成的。 A(自然资源和生产力布局上的要求 B(经济发展和社会分工的加深 C(为实现商品的社会效用 D(地区间商品品种、质量、性能的差异 73(生产物流系统方案优化的重要工作之一，是制订恰如其分的( )。 A(优化方案 B(调查研究步骤 C(评价标准 D(物流发展计划 74(MRP系统最主要的目标是确定( )的需求量。 A(每项物料在每个时区 B(主要物料在每个时区 C(辅助物料在每个时区 D(生产物料在每个时区 75(按( )分类，物流信息可分为战略管理信息、战术管理信息、知识管理信息 和操作管理信息。 A(信息构成 B(信息来源 C(管理层次 D(信息特点 76(1977年，美国著名的生产管理专家奥利夫首先把( )定义为制造资源计划。 A(MRP B(MRPII C(ERP D(JIT 77(MRPII与MRP的主要区别就在于( )。 A(信息来源不同 B(信息的构成不同 C(运用经济原理的 42 概念 D(运用管理会计的概念 78(精益物流系统的支撑体系是( )。 A(客户关系管理 B(看板管理 C(物流可视化管理 D(决策支持系统 79(精益物流与MRP相比较，两者的存储水平不同，前者要( )后者。 A(远高于 B(远低于 C(相近似 D(低一些 80(把客户需求和企业内部的生产活动，以及供应商的制造资源整合在一起的一种 全新管理方法，被称为( )。 A(ERP B(MRPII C(MRP D(JIT 81(一套良好的看板管理体系可以成为( )物流管理模式的有力支撑体系。 A(CRM B(TMS C(JIT D(WMS 82(能帮助企业识别出在实现目标过程中存在着的制约因素，并能进一步指出如何 实施必要的措施来消除这些制约因素的理论称为( )。 A(快速反应法 B(有效客户反应法 C(约束理论 D(最优生产技术 83(OPT是继MRP和JIT之后出现的又一项( )的新方式。 A(企业管理 B(财务管理 C(组织物流 D(组织生产 84(在集装箱提单的背面条款中提出“货主要向承运人保证集装箱和箱内货物的装 载适合于运输的要求”，则它应属于( )条款。 A(货物检查权 B(发货人对货物内容正确性负责 C(海关启封检 查 D(制约托运人的责任 85(在国际贸易中，按照国际金融市场和银行业务的惯例，出口商(卖方)向银行 结汇(议付货款)所提交的提单，必须是( )。 A(记名提单 B(已装船提单 C(收货待运提单 D(指示提单 86(提单必须经过签署手续才能生效。它是根据货物装船后大副签署的( )签发 的。 A(订舱单 B(装货单 C(提货单 D(收货单 87(按照航线上各挂靠港口的平均距离为基础，并分航线、按货物种类或等级制订 的班轮运价，这种运价适合于( )。 A(沿海航线 B(远洋航线 C(内河航线 D(近洋航线 88(供应链管理主要涉及四个领域:供应、生产计划、物流与需求，在这四个领域 的基础上，我们可将供应链管理细分为( )和辅助领域。 A(服务领域 B(管理领域 C(物流领域 43 D(职能领域 89(物流中心在供应链中所处的位置，主要是针对( )而言的。是处于其上游还 是下游，则物流中心的服务内容是截然不同的。 A(制造商 B(批发商 C(零售商 D(消费者 90(有权签发提单的人只有承运人本人、( )和经承运人授权的代理人。 A(发货人 B(轮机长 C(船长 D(船员 91(精益物流系统对加工生产线采用了( )的布置方式，改变了传统的设备布置 方式。 A(直线形 B(U 形 C(L 形 D(环形 92(在供应链管理中，对下游企业来讲，供应链上游企业的功能不是简单的提供物 料，而是要用最低的成本提供最好的服务。这反映了供应链管理是以( )作 为目标的服务化管理的基本特征。 A(整体效益 B(满足生产企业的需要 C(充分利用 社会资源 D(顾客满意度 93(把供应链上的成员整合起来，像一个企业一样，但各成员又是完全独立的，决 策权属于自己。这种与供应商的关系形式称为( )。 A(联盟型 B(长期目标型 C(纵向集成型 D(渗透型 94(集装箱提单必须经过( )手续才能生效。 A(填写 B(核对 C(审查 D(签署 95(对每一提单上的货物按起码收费标准收取运费所签发的提单，属于( )。 A(最低运费提单 B(包裹提单 C(分提单 D(并提单 96(不论是国际物流还是国内物流都认为( )是使物流过程联贯而建立标准化体 系的基点。 A(仓储系统 B(运输系统 C(集装系统 D(包装系统 97(把企业中各子系统有机地结合起来组成一个全面生产管理系统，其所有数据来 源于企业的中央数据库，实现数据共享，其计划的编制是从上到下、由粗到细 进行的。上述这些内容反映了( )的特点。 A(MRPII B(CRM C(TOC D(OPT 98(物流标准化的形式中的( )，是对一类产品中的一组产品同时进行标准化的 44 一种形式，它是标准化的高级形式。 A(统一化 B(系列化 C(通用化 D(组合化 99(除了种类少或体积较大的货物适用随机储存外，还有( )也适用 于随机储存。 A(库存空间有限、需尽量利用储存空间的货物 B(一般货物 C(包装完好的货物 D(库房空间较大 100(在定期订货法中既是安全库存水平的决定因素，又是自动确定每次订货批量基 础的指标是( )。 A(订货周期 B(订货点 C(最大库存水平 D(产品需求量 三、多选题:(每题1.5分，共30分)每题至少有二个或二个以上的正确答案 101(( )是生产系统的两个支柱。 A(商务活动 B(内部管理 C(加工活动 D(物流活动 E(安全管理 102(物流系统的目标包括服务性、快捷性、有效的利用面积和空间、( )。 A(包装完善 B(规模适当化 C(库存控制 D(商品质量好 E(较低的成本 103(仓储系统的构成除了包括储存空间、货物与人员等基本要素外，还包括( )要素。 A(库房 B(货物 C(储存设备 D(搬运与输送设备 E(人员 104(为了降低备货的差错率，仓库主要可采取( )等措施。 A(选择最合理的备货拣选方式 B(货位的合理配置 C(加强备货理货人员的培训 D(引进条码、拣货标签等技术 E(拣选的机械化、电子化 105(物流成本管理与控制主要由( )组成。 A(物流成本管理系统 B(物流成本决策系统 C(物流成本日常控制系统 D(物流成本运营系统 E. 物流成本的作业系统 106(为了真正发挥仓储绩效评价的作用，在制订仓储绩效考核指标时应遵循( ) 的原则。 A(科学性 B(可行性 C(协调性 D(可比性 E(稳定性 107(配送方案一旦确定后，就应对其进行实施控制，此时主要做好( )等项工 45 作。 A(运输及配送控制 B(信息化控制 C(库存控制 D(储位控制 E(配送流程控制 108(配送中心的管理涉及的要素主要有( )等方面。 A(商品储备量 B(物流信息 C(送货时间 D(功能配置 E(商品销售 109(随着电子商务的兴起，与之相配套的配送模式成为支撑电子商务的关键因素。 电子商务下的配送技术包括:( )等。 A(准时制配送 B(ABC配送 C(共同化配送 D(交叉配送技术 E(越库配送技术 110(利用“节约法”制定配送方案时，首先必须做出( )的假设，否则就不能 求得最优方案。 A(配送的是多种货物 B(能满足用户到货的时间要求 C(配送的是同一种货物 D(配送中心有足够的运输能力 E(各个用户的坐标与货物需求量均为已知 111(生产物流系统设计的核心内容是( )。 A(物料 B(移动 C(方法 D(物流设备 E(物流工具 112(配送中心的现代化管理主要包括:信息管理电脑化及( )。 A(物流成本最小化 B(商品储存立体化 C(经济效益最大化 D(商品分拣自动化 E(商品配送共同化 113(ERP的特征包括:( )等方面。 A(超越了MRPII的范围和集成功能 B各子系统在统一数据环境下工作，实现了数据共享C(支持混合方式的制造环境 D(支持动态的监控能力，提高业务绩效 E(支持开放的客户机/服务器的计算环境 114(提单中一般均规定预付运费概不退还，但出现( )情况时，预付运费可退 还。 A(承运人未能提供适航船舶在合理时间内开航 B(交货前提单已背书转让给其他人 C(货物系由于免责条款以外的原因造成的丢失 D(货物在运输之前丢失 E(货物明显损坏 115(一个典型的物流中心其物流信息对客户企业主要有( )的作用。 A(及时配送客户所需的货物 B(及时了解产品市场销售信息和渠道 C(及时对所需商品进行采购与进货 D(及时掌握商品库存流通情况 E(及时掌握客户需求 116(通用型物流中心在物流通路中处于中间产成品分销的关键环节，因此，此类物 46 流中心必须包括采购作业、进货入库作业、出库作业处理、库存管理作业、流 通加工作业、补货和拣货作业及配送作业，除此之外，还应具有( )。 A(订单处理作业 B(来料加工作业 C(客户关系处理 D(会计作业 E(营运管理与绩效管理作业 117(将区域物流网络体系( )是现代物流区别于传统物资储运的物品流通阶段 的最大特点。 A(一体化 B(电子化 C(系统化 D(最优化 E(高效化 118(集装箱运输中，在集装箱装运的某些特定货物中，对( )在运费计算时有 一些特殊规定。 A(危险品 B(服装 C(成组货物 D(回运货物 E(家具和行李 119(集装箱提单的正面条款通常由( )组成。 A(管辖条款 B(确认条款 C(承诺条款 D(签署条款 E(保证条款 120(区域物流平台是物流的载体，是一个包括诸多因素的复杂网络体系。其建设需 要从( )等方面进行统筹规划、协调发展。 A(基础设施类 B(设备类 C(标准类 D(人 员培训 E(组织机构 2007年11月物流师 一、判断题:(每题0.5分,共25分)正确的涂A,错误的涂 1(供应链管理强调核心企业与世界上最杰出的企业建立战略合作关系，委托这些企 业完成一部分业务工作，自己则集中精力和各种资源，做好本企业的工作。 2(对于进货难度和风险大的进货任务，首选是供应商送货的进货方式。 3( 在国际经济交往中,各国或地区标准不一,是重要的技术贸易壁垒,严重影响国家 进出口贸易的发展，因此物流标准化是消除贸易壁垒的重要方面。 4(所谓分类储存，是指将所有货物按照一定特性加以分类，而每一类货物的货位可 以是随机的。 5(移动/作业比率，用以反映装卸搬运作业的全面效率。 6(企业采购管理的目标就是采购成本的最小化。 7(要对库存进行有效的管理和控制，首先要对存货进行分类。常用的存货分类方法 有ABC分类法和CVA分类法。 8(CVA分类法又称重点管理法。它是一种从名目众多、错综复杂的客观事物或经 济现象中，通过分析，找出主次，分类排队，并根据其不同情况分别加以管理的 方法。 9(库存持有成本是指为保持库存而发生的成本，它可以分为固定成本和变动成本。 47 其中变动成本与库存数量的多少无关，如仓库折旧、仓库职工的固定月工资等。 10(库存总成本最小的订购量称为经济订购批量，简称EOQ。 11(配送中心的形成是为了满足用户多品种、多样化的需要，因此必须引进先进的 分拣设施和相应的配送设备。 12(配送中心的选址极其重要，配送中心位置的恰当与否，关系到配送效率、物流 成本以及顾客服务水平，对企业的销售战略会产生重要影响。 13(基于供应的配送中心是一种集商流和物流为一体的模式。这种配送中心模式的 行为主体是生产企业或销售企业，配送仅作为一种促销手段而与商流融合为一 体。 14(电子票签技术与自动识别技术其实是一回事，都是通过条形码来自动拣选。 15(条形技术对于配送应用的意义在于配送与信息的结合。 16(共同配送也称越库配送。是实现同城物流配送合理化的有效措施。 17所谓综合运输体系，或者叫综合的交通运输体系，是对单一的运输体系而言的， 就是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其经济技术 特点组成的交通运输综合体。 18(国际多式联运是一种利用各种运输工具进行联运的运输组织方式。 19(国际多式联运必须是国际间的货物运输。 20(货物的运输价格是由运输成本和利润组成的。 21(我国公路运输、航空运输从总体上看，属于完全竞争市场。 22(物流标准化是指以物流作业为对象，围绕运输、储存、装卸、包装以及物流信 息处理等物流活动制定、发布和实施有关技术和工作方面的标准，并按照技术 标准和工作标准的配合性要求，统一整个物流系统的标准的过程。 23物流一体化是第三方物流运作模式的更高级阶段,它强调供应链企业之间的合作。 24(集装单元是指将货物存放在集装箱内，以便于储存、搬运与运输。 25(企业在确定是否需要第三方物流服务和如何选择第三方物流服务商时，首先必 须充分识别自己的核心能力，考虑自己在供应链中的位置和所处的竞争环境， 考虑企业成本和投资的商业损失等经济因素，对自己的境况做一个综合分析， 权衡利弊后再做出决定。 26一般精益物流系统企业的工厂布置中配置在制品中间库，但严格限定其占地范围。 27(在国际多式联运中，陆桥运输起着重要的作用。严格地讲，陆桥运输也是一种 海陆联运形式。 28(约束理论是针对企业的管理理念和管理原则所言，它指出企业有哪些活动是必 须进行约束的，从而更有效地实现企业的目标。 29( 集装单元化技术是物流系统中的一项先进技术，但它只适合于小批量、短距离 输送，便于采用自动化管理的一种现代科学技术。 30(高架仓库和自动化仓库是同义词，即指能自动存取货物的仓库。只不过在高架 仓库中也存在高度在5米以下的仓库。 48 31(能大幅度地减少劳动力是自动化仓库最突出的优点。 32(目前，ABC成本法是被认为确定和控制物流成本最有前途的方法。 33(实际上，进行有效物流管理的目标，就是要在提高客户要求的物流服务水平的 同时，使得物流成本达到最低。 34(为客户提供个性化的物流服务，就是物流的增值服务。 35精益物流系统认为存储不能增加产品的附加值，不仅是一种浪费，还会掩盖企中 的潜在问题。因此精益物流系统 总是用减少存储的办法暴露企业存在的问题。 36(TOC是以色列物理学家EliGoldratt博士于19世纪70年代提出的。它产生的时 间不长，却取得了令人瞩目的成就，是继MRP和JIT之后出现的又一项组织生 产的新方式。 37(按物流系统性质分类，可分为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废 弃物流。 38据OPT的定义，所谓瓶颈资源指的是实际生产能力小于或等于生产负荷的资源。 39(20世纪80年代由于我国生产力的发展，产品数量急剧上升;在流通领域出现 了超级市场等大规模物资集散场所。在这种背景下人们不得不对各种物流活动 的规律进行认真研究，逐渐形成了物流科学。 40(在班轮营运中，不论是严格按船期表运行的班轮，还是定线不严格定期的班轮， 都需要预先编制船期表。 41(船舶应尽量安排在非工作时间(周六、日、节假日、夜间)到达港口，以减少 船舶在港口的停泊时间，加速船舶周转。 42(指示提单是指在提单上的收货人栏中具体写明收货人名称的提单。 43(全式提单是指详细列有承运人和托运人之间的权利、义务等条款的提单。由于 条款繁多，所以又称繁式提单。在实际业务中所使用的，大都是这种提单。 44(提单的签发人只允许承运人本人，其他人一律不行。 45(提单的签发日期应与提单上所列货物实际装船开始的日期一致。 46(班轮运价的分类方法主要有两种，一种是根据制定运价的主体进行分类，另一 种则是根据费率结构进行分类。 47(各种国际货物运输方式都是通过双方当事人签订和履行合同，来设立和实现运 输关系的。这类合同都是以运输者双方签字的运货单据为表现形式。 48(海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由 一港运至另一港的合同。 49(海上货物运输合同主要分为班轮运输合同和航次运输合同两种。 50(供应链上不同的环节、不同企业部门所面对的物流的功能不尽相同，但对物流 中心的业务来说，其差别不大，因此不太影响信息系统的功能设置。 二、单选题:(每题0.5分，共25分)每题只有一个正确答案 51(集权采购是( )的有效方法。 A(提高采购效率 B(降低采购成本 C(防止腐败 D(提 49 高采购质量 52(当企业的采购品种战略和供应商战略确定后，采购方式的选择就显得格外重要。 它是决定着企业( )，以保证其正常地生产与经营。 A(能否降低采购成本 B(能否迅速地将货物到达企业 C(能否有效地组织与控制货物资源 D(能否得到优质的采购服务 53(( )主要应用于生产企业。它是由企业采购人员制定采购计划而进行采购的。 A(订购点采购模式 B(MRP采购模式 C(JIT采购模式 D(VMI采购模式 54(进货管理中要把( )贯彻始终，并要落实到各个具体环节中去。 A(成本效益统一问题 B(总成本最低问题 C(安全问题 D(货物质量问题 55(仓库里若呆废货物多了，就会影响到库容的利用，因此设计了一个“呆废货品 率”指标。该指标是属于( )评价指标的。 A(进出库作业效率 B(储存作业 C(订单处理作业 D(备货作业效率 56(配送中心模式是指配送中心这一经济实体( )的标准运作形式。这种模式不 是凭人们的主观愿望而随意设计的，而是根据社会经济发展的需要和国内外配 送中心运作的具体实际，经过总结提炼而来的。 A(各配送功能 B(各种类别的配送中心 C(各服务对象 D(各基本要素 57(集商流、物流、信息流和资金流四流合一的配送中心模式是( )。这类配送 中心的行为主体是虚拟物流企业，其服务对象是大中型生产企业或企业集团。 A(一种以资源集成为基础 B(一种集商流和物流为一体 C(一种拥有一定规模物流设施为基础 D(一种以商流为基础 58(中国储运总公司下属的储运仓库是属于( )配送中心模式的。 A(基于销售的 B(基于供应的 C(基于商流的 D(基于资源集成的 59(一般配送中心运作由进出货(储存(盘点(订单处理(拣货(配送等部分组成。 为此，配送中心作业效率评估主要分成( )要素。 A(五大 B(六大 C(七大 D(八大 60(为了了解配送中心整体经营运作的优劣往往用( )来衡量，因为它是衡量效 率最直接的因素。 A(时间效率 B(质量水平 C(人员利用率 D(设备利用率 61(通过( )供应方式，可以使用户达到零库存、零废品。 A(交叉配送技术 B(ABC配送 C(JIT技术 D(GPS技术 62(采用同产业间的共同配送是属于( )。主要是为提高配送中心的物流效率。 A横向共同配送B(纵向共同配送C批发商与厂商间的共同配送 D集配型共同配送 63(综合运输体系是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的。它是在各 种运输方式分工的基础上，通过( )，以提高运输效率。 50 A(有机结合、优势互补 B(连接贯通、合理布局 C(合理布局、有机结合 D(协作配合、优势互补 64(目前世界上最长的一条陆桥运输线是( )。 A(北美大陆桥 B(西伯利亚大陆桥 C(墨西哥大陆桥 D(加拿大大陆桥 65(与每一次运输直接相关的费用，与运输里程和运输量成正比的成本，称为( )。 A(固定成本 B(变动成本 C(综合成本 D(公共成本 66(运输需求必须具备( )的条件，否则不能构成现实的运输需求。 A(实现位移服务的愿望 B(具备支付能力 C(一定的价格水平 D(既有实现位移服务的愿望，又有支付能力 67(供需双方为稳定供需关系，实现货物的均衡供应，而签订合同的采购方式，称 为( )。 A(现货采购 B(间接采购 C(远期合同采购 D(分散采购 68(订货的满足率，是对于顾客订单中所要的货物，现有的库存能够履行订单的比 率。各配送中心的存货应该达到( )的满足率。否则就认为不能很好地满 足顾客要求。 A(80% B(85% C(90% D(95% 69(货主提出位移要求的目的并不是位移本身，而是为实现生产或生活的目的，完 成空间位移只是其为实现真正目的的一个必不可少的环节。所以，运输需求是 具有( )的特性。 A(不平衡性 B(规律性 C(派生性 D(异质性 70(( )、信息控制系统、搬运系统以及分类挑选系统构成了现代生产企业物流输 送系统。 A(自动化物流输送系统B(物料起重运输系统C(物料配送系统D(物料分拣系统 71(由于生产各环节之间很难实现100%地同步生产，必要的中间产品库存是合理的。 这些中间产品应就地储放，而不应放在远离生产线的物流中心。因此现代生产 线上的集成仓库技术就成了生产环节间的( )。 A(关键 B(调节阀 C(蓄水池 D(核心 72(集装单元化是通过( )，来实现物流功能作业的机械化和自动化的。 A(标准化、通用化、配套化和系统化 B(集散化、通用化、系列化和直达化 C(集装化、标准化、配套化和集散化 D(效益化、标准化、系统化和通用化 73(在自动化仓库里的整体式仓库和分离式仓库，它们是( )进行分类的。 A(按仓库在生产和流通中的作用 B(按仓库的建筑形式 C(按库房高度 D(按库房容量 74(作业成本法是以( )为单位收集成本，并考虑产生成本的动因。 A(仓库 B(车间 C(工段 D(作业 75(对物流成本进行性态和盈亏平衡分析，并进行物流成本预算管理，这是属于( ) 51 的成本管理内容。 A(物流成本核算层 B(物流成本管理层 C(物流成本决策层 D(物流成本评估层 76(( )是物流成本管理的中心环节。物流成本管理诸环节的相互联系、相互作 用，通过其不断循环构成了物流成本管理控制体系。 A(物流成本预算 B(物流成本计划 C(物流成本核算 D(物流成本控 77(寡头垄断的运输市场是指( )整个运输市场的供给和销售的市场结构。 A惟一家企业控制B少数运输企业控制C多数运输企业控制 D不受任何障碍控制 78(现代生产物流系统的管理层是( )，它是物流系统的中枢。 A(一个由高智能管理人员组成的系统 B(一个由企业高层领导组成的系统 C(一个计算机物流管理软件系统 D(一个由高层领导与高级技术人员组成的系统 79(连续运输设备的使用为生产各环节的同步生产提供了良好的技术前提，尤其是 在汽车、电子、食品、医药、烟草生产等行业，因此它是生产线( )的关 键。 A(VMI B(JIT C(MRP D(ERP 80(基于JIT的精益物流其生产现场五项活动是:( )。 A(紧凑、整理、卫生、整顿及消防 B(整理、整顿、清扫、清洁及提高人员素养 C(清洁、整理、消防、紧凑与提高人员素养 D(卫生、消防、整洁、整理及紧凑 81(精益物流系统按市场定单组织多品种小批量的均衡生产，为此大胆地采用了 ( )生产，将多条生产线合为一条，在一条生产线上混合生产各种不同规格 型号的产品，并实现准时化。 A(“河流水系” B(“单一水流” C(“混流” D(“交叉流” 82( 具有水平和垂直运动，间断循环地短距离搬运物料的设备属于( )。 A(起重机械 B(装卸机械 C(运输机械 D(输送装备 83(既具有装卸能力，又具有搬运能力的设备是( )。 A(载重汽车 B(电瓶车 C(叉车 D(拖车 84(一般来讲，物流成本可分为:运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本。 这是针对( )而言的。 A(社会物流成本 B(物流企业物流成本C生产企业物流成本 D流通企业物流成本 85(各种物流服务的基本功能，特别是运输、仓储、信息集成、存货管理、订单处 理、物料采购等功能最可能成为增值服务延伸的( )。 A(核心 B(起点 C(终点 D(加油站 52 86(( )存在于货物运输、储存、包装、流通加工和配送等过程中，贯穿于物流 作业的始末。其工作的好坏，直接影响到物流系统的效率、效益和效用。 A物流技术及其装备 B仓储技术及设备 C(装卸搬运技术装备 D(自动化仓储系统 87(一个典型的MRP的车间制造自行车的生产周期在一个月以上，而精益物流系统 环境中只要( )。 A(半个月 B(5天 C(24小时 D(2~4小时 88(在企业生产运作和物流管理中，看板根据功能和应用对象的不同，可以分为生 产看板和( )。 A(加工看板 B(取货看板 C(信号看板 D(内协取货看板 89(企业物流系统构成的垂直结构，即通过( )的协调配合实现其总体功能。 A(管理层、控制层和作业层 B(物流系统规划、生产计划与控制和仓储运输作业 C(信息流、实物流和资金流 D(生产物流、供应物流、销售物流 90(为了能在动态条件下制定营销战略，企业常需要借助( )来建模，用于考察 与制订客户服务需求计划有关的动态状况。 A(经济管理理论 B(物流管理理论 C(产品生命周期理论 D(流通管理理论 91(对物流客户来讲他们最关心的莫过于所需的货物能否及时送达，企业可从运作 速度、持续性、灵活性及故障的补救来考核，这些指标应归纳为( )。 A(产品的可得性 B(运作绩效 C(服务的可靠性 D(客户的满足率 92(对企业原材料的库存管理要满足:原材料成本下降、减少流动资金和( )的 三个目的。 A有利于加速资金周转B提高仓库管理水平C减少采购费用D保证供应，防止缺货 93( 经营全球化、企业规模化、系统网络化、服务一体化和供应链的简约化是( ) 物流特点。 A(以“P(D”命名物流科学时代 B(以“Logistics”命名物流科学时代 C(供应链管理时代 D(互联网物流时代 94( 在国际航运的班轮营运中，要求船舶的往返航次时间应是发船间隔的( )。 A(整数倍 B(一倍 C(二倍 D(三倍 95(集装箱码头堆场或集装箱货运站在接收货物时，如发现货物状况异常，并在场 站收据的备注栏内记录，事后根据所记内容编制而成( )。该单证除用作划分 责任的依据外，主要可用作索赔的参考资料。 A(报关单证 B(批注清单 C(设备交接单 D(载货清单 53 96(提单的种类很多，按不同的分类标志就会有不同的分类方法。倒签提单、顺签 提单和预借提单是按( )划分的。 A(提单内容的繁简 B(按不同的运输方式C货物是否已装船D(签发提单的时间 97(集装箱提单为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款，称之为( )。 A提单的补充条款 B提单的正面条款 C(提单的背面条款 D(提单的修改条款 98(所谓承运人的赔偿责任限制，是指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿的 ( )。对此，各国的法律和承运人的提单上都有明确规定，有的按照海牙规 则，有的按照内国法。 A(“最高限额” B(“最低限额” C(“等同限额” D(“相当限额” 99(班轮运价中的航线运价、等级运价、单项费率运价，它们是根据( )来划分 的。 A(制定运价的主体 B(班轮运费的构成 C(费率结构 D(运费的级别 100(当船舶在装货港开航前，托运人可以要求解除运输合同，但托运人应当向承运 人支付约定运费的( )。 A(全部 B(一半 C(三分之一 D(四分之一 三、多选题:(每题1.5分，共30分)每题至少有二个或二个以上的正确答案 101(货物入库后就必须进行货位安排。目前一般的储存方式有定位储存、分类储存 和( )等。 A(随机储存 B(分类随机储存 C(共同储存 D(长期储存 E(短期储存 102(随机储存能使货架空间得到最有效的利用，但也不是任何情况都适合，只有在 ( )情况下才适用。 A(库房空间较大 B(多种少量货物的储存 C(库房空间有限，需尽量利用储存空间 D(种类少或体积较大的货物 E(周转率差别大 103(影响采购成本的因素很多，包括采购次数、采购批量大小、采购价格的高低， 同时还受( )的影响。 A(产品质量的好坏 B(企业的采购战略 C(采购的品种 D(供应商成本结构 E(当时的经济环境 104(为了保证仓储绩效评价真正发挥作用，在制订仓储绩效考核指标时应遵循( ) 的原则。 A(科学性 B(可行性 C(协调性 D(可比性 E(稳定性 105(库存管理者的责任就是测量特定地点现有库存的单位数和跟踪基本库存数量的 54 增减。这个测量和跟踪的过程主要包括确定库存需求、补充订购、入库和出库 管理等方面。其中库存需求量的确定需要在( )的基础上进行。 A(需求变化 B(需求识别 C(原库存量 D(需求预测 E(补充订购量 106(配送中心是指作为从事配送业务的物流场所，它应符合( )要求。 A辐射范围大 B配送功能健全，并有完善的信息 C多品种，小批 量 D少品种，大批量 E(以配送为主，储存为辅，同时主要为特定的 用户服务 107(定期库存控制法一般适用( )库存控制。 A(消费金额高，需要实施严密管理的重要物品B(单价比较便宜，且不便于少量订购的物品C(需求量变动幅度大，变动具有周期性，可以正确判断的物品 D(建筑工程、出口等可以确定的物品E(设计变更风险大的物品 108( 配送中心由于产权不同，货物所有权不同，经营方式不同，其模式也不尽相 同。配送中心模式可分为( )等。 A(基于生产的配送中心模B(基于流通的配送中心模式C(基于销售的配送中心模式 D(基于供应的配送中心模式E(基于资源集成的配送中心模式 109(根据配送中心的任务，其绩效管理一般包括( )等内容。 A(物流成本绩效管理 B(商品销售绩效管理 C(作业处理绩 效管理 D(仓库保管效率管理 E(配送效率管理 110(条码技术在配送管理上的应用可分为( )。 A(货位管理 B(类别管理 C(商品管理 D(批次管理 E(单 品管理 111(综合运输体系大致由( )组成。 A(具有一定技术装备的综合运输网及结合部系统 B(综合运输生产系统 C(各种运输方式 D(综合运输组织 E(综合运输管理办法 112(运输成本主要由( )组成。 A运输工人的劳动力成B基础设施成本 C运转设备成本 D营运成本 E作业成本 113(运输需求通常包括( )等要素。 A(运输流程与流向 B(运输流量与价格 C(运输需求量 D(运输货物的品种E(运输需求结构 114(根据现代生产物流系统中管理层、控制层和执行层的不同分工，物流系统对各 个层次的要求是不同的。对管理层、控制层、执行层的要求分别是( )。 A(较高的可靠性 B(较好的服务C(较高的智能 D(较高的实时性 E(较 高的管理能力 115(生产物流系统设计的核心内容是( )。 55 A(物料 B(运输 C(仓储 D(移动 E(运作方案 116(作为生产物流的基本单元——专用物流容器，一般来说仅限于( )使用， 是储存特殊物料的容器。 A(生产线上 B(同一供应链上 C(不同企业 D(不同供应链上 E(同一企业 117(物流信息标准是物流标准体系里的重要内容。物流信息标准体系又可分为:物 流信息基础标准、物流信息管理标准和( )。 A(物流信息交换标准 B(物流信息采集标准C(物流信息应用标准D(物 流信息平台标准 E(物流信息服务标准 118(装卸搬运技术装备的应用特点主要体现在:( )。 A(适应性强B(设备能力强C(机动性较差 D(机动性较强 E耐用性较强 119(企业物流成本管理系统有( )等不同的层次，它构成了物流成本管理的基 本内容。 A(物流成本决策层 B(物流成本管理层C(物流成本核算层 D(物流成本预算层 E(物流成本效益评估层 120(物流服务一般具有( )特性。 A(从属性和即时性 B(灵活性和多样性 C(移动性和分散性 D(需求波动性 E(可替代性 2007年5月物流师 职业资格认证考试试卷 (第一部分) 一、判断题:(每题0.5分,共25分)正确的涂A，错误的涂B 1( 生产决定流通，生产是流通的物质基础;反之,流通也决定生产,没有 流通,生产也无法进行。 B 2(采购实际上是商流与物流相统一的过程。A 3(就物资采购管理的目标而言，一般用“5T”来表述，即适当的时间、 适当的数量、适当的质量、适当的价格、适当的供应商。 B 4(商流一般不经过一定的经营环节来进行业务活动;而物流则要受经营 环节的限制。因此，在它们实施的过程中，实行商物分离的原则是提 高社会经济效益的客观需要。 B 5. 企业物流系统的水平结构，即管理层、控制层和作业层。物流系统是 56 通过这三个层次的协调配合实现其总体功能。 B 6(仓储空间规划是否科学合理可以用仓储成本指标、空间效率指标、流 量指标、时间指标及作业感觉指标等指标来衡量。 B 7(流量指标是以月为单位，即以每月的入库量、出库量和库存量三项数 值来计算，其值在0,1之间，越接近1说明库存周转率越低。B 8(生产及流通活动中有一些资材是可以回收并加以利用的物流过程称之 为回收物流。 A 9(物流系统化的目标可简称为“5S”，使物流系统作业合理化、现代化， 从而降低物流的总成本。A 10(装卸搬运是指在不同地域范围内，以改变物品的存放状态和空间位置 为主要内容和目的的活动。B 11(由于装卸搬运的作业内容复杂多变，，因此装卸搬运环节成为提高物 流系统效率的关键所在。 A 12(库存控制是配送管理中一项经常性工作，也是一个比较容易解决的课 题。 B 13(从供应商的角度分析，配送中心的建立有利于减少其交易费用和降低 物流整体成本。A 14(配送中心的形成和发展是物流系统化和规模化的必然结果。 A 15(共同型配送中心一般是由规模比较大的批发或专业物流企业共同设立 的。B 16(按配送货物的性质分类,可分为通过型(分拣型) 配送中心、流通加工 型配送中心和集中库存型配送中心。B 17(虽然配送中心具有不同的类型和模式，但作为一种特殊的经济实体， 其基本要素及其运作规律却有着共同特征。A 18. 综合运输体系是各种运输方式的总和。B 19. 共同配送的主体就是第三方物流公司，以此提高其市场竞争力和配送 效率。B 20. 国际多式联运是一种利用集装箱进行联运的运输组织方式。A 21. 共同集配是指以大型运输企业为主导的合作型共同配送，其最大优点 是降低了物流成本。 B 22. 运输价格简称运价，它是由运输成本和利润构成。 B 23. 20世纪90年代才逐步在我国开展国际多式联运，目前，已成为我国 重要的国际集装箱运输方式。 B 24. 运输综合成本是指决定提供某种特定的运输、配送服务所发生的费 用。A 25. 物流客户服务的最终目标是保证顾客对商品的利用可能性。A 26. 物流服务的可替代性，对物流企业来说，方便其在不同运输方式中进 57 行选择，提高其运输形式的灵活性。B 27. 人们往往用物流成本占GDP的比重来衡量一个国家物流管理水平的 高低，这种物流成本就是指物流企业物流成本。B 28. 制造业物流是物流业发展的源动力，而流通业是连接制造业和最终客 户的纽带。 A 29. 运输市场管理的主体是运输经济活动，它既表现为各种运输经营行 为，也表现为各种不同性质的运输经济活动。 B 30. 运输保险是指在运输过程中基于运载工具或货物产生的财产保险、责 任保险。A 31. 现代生产物流系统是由管理层、执行层、控制层组成。控制层是一个 计算机物流管理软件系统，是物流系统的中枢。B 32. 物流服务的主体功能主要是运输与仓储，其提供的服务目标和核心主 要是增值，为客户提供个性化服务。B 33. 制造企业和流通企业是物流服务的需求主体，但这些物流需求不一定 都是由物流企业来完成。 , 34(现代物流输送系统实质上是一个高度智能化的集成物料搬运系统。A 35(物流标准容器是按照我国制定的标准尺寸与要求制造的，它是生产物 流的基本单元。A 36(物流企业为客户企业对其物流系统一体化的功能整合就是增值服务。B 37(MRP?是一种全新的管理方法，它通过加强企业间的合作，强调对市 场需求快速反应、高度柔软性的战略管理以及降低风险成本、实现高 收益目标等优势，从集成化的角度管理供应链问题。 B 38(物流标准化是消除贸易壁垒，促进国际贸易发展的重要保障。B 39(班轮船期表中的船舶到达港口的时间应在非工作时间到达，以便于雇 佣装卸工人作业。 B 40(班轮船期表一旦确定，就应固定一段时间，不应经常变化。B, 41(国际贸易中货物提单的种类很多，按不同的运输方式划分，可分为已 装船提单和收货待运提单。B 42(目前，作业成本法是确定和控制物流成本最有前途的方法。A 43(配送流程控制是合理化库存控制的内容之一，以提高运作效率，减少 库存量。B 44(共同配送是由一个卡车运输者，使用一个运输系统，对多个企业实施 配送活动。A 45(指示提单实践中使用较少，一般仅在贵重物品、展品、援外物资及不 需要转让的货物的运输时采用。B 46(对于以同产业或异产业企业进行的共同配送，称为纵向共同配送B 58 47(物流标准化系统是属于二次系统，或称后标准化系统。A 48(除传统海运提单所具有的条款外，为适应集装箱运输需要而修改或增 列的条款，称之为集装箱提单的背面条款。A 49(随着我国对外贸易和远洋运输的发展，特别是为了更好地适应开展第 三国之间的国际航线货物运输的需要，中国远洋运输总公司在1990 年3月开始使用的运价表中，对各航线不同等级货物的费率、附加费 及有关费用改用以美元标价，并系净价。, 50(所谓倒签提单是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完 毕后，以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提 单。B 二、单选题:(每题0.5分,共25分)每题只有一个正确答案 51(现代采购决策的本质是( D )。 A(一次性购买 B(采购竞争力 C(供应商管理 D(成本最小化 52(合理控制库存、实行均衡生产、在生产空间合理布置各种设施、健全 物流信息系统及合理配置和使用物流机械等是( A )途径。 A. 企业物流合理化 B(企业运输合理化 C(企业装卸搬运合理化 D(企业生产组织合理化 53(当库房空间有限，需尽量利用储存空间;同时储存的货物种类较少时， 适宜采用( D )的储存方式。 A(定位储存 B(分类储存 C(共同储存 D(随机储存 54(为评价装卸搬运的作业效率，一般需设计多个指标。若用以反映装卸 搬运作业的全面效率，应采用( C )指标。 A(装卸搬运劳动率 B(搬运装备利用率 C(移动/作业比率 D(通道空间百分比 55(资金占用成本、存储空间成本、库存服务成本和库存风险成本是属于 ( A )。 A(库存持有成本 B(固定成本 C(变动成本 D(订购成本 56(在食品中心将牛、羊肉进行肉、骨分离，其中肉送到零售店，骨头送 往饲料加工厂。这一活动称之为(A )。 A(流通加工 B(配送 C(物流 D(输送 57(配送实施控制应该建立在统一的配送信息管理系统上，实施( B )。 A(运输配送控制 B(信息化控制 C(合理化库存控制 D(配送流程控制 58(物流系统分析是以(C )为目标，以寻求解决特定问题的最优策略 59 为重点，运用定性、定量分析方法，以求得到有利的决策。 A(系统最优 B(物流成本最低 C(系统整体效益 D(物流边际效应最佳 59(配送中心的建立有利于物流成本的控制，并实现库存的集约化及商物 分离，配送中心的上述这些作用是从( C )分析得出的。 A(从需求方的角度 B(从全社会的角度 C(从供应商的角度 D(从配送中心自身的角度 60(批发商与厂商之间的物流共同化、零售与批发商之间的物流共同化是 属于( B )。 A(共同集配型 B(纵向共同配送型 C(横向共同配送型 D(配送一体化型 61(物流服务成为以顾客为导向的企业营销理念，库存保有率、订货周期、 配送率和商品完好率等指标是(A )。 A(衡量物流客户服务的执行标准 B(物流客户服务的基本特点 C(物流服务的特性 D(物流客户服务的内涵 62(( A )，需要有高度的产品可得性和灵活的物流服务。 A(在产品的导入期 B(在产品的成长期 C(在产品的成熟期 D(在产品的衰退期 63(明确物流成本的构成内容、对物流总成本按一定标准进行分配与归集 核算以及明确物流成本核算的目的，这三方面的工作是( C )的主 要工作内容。 A(物流成本管理层 B(物流成本效益评估层 C(物流成本核算层 D(物流成本决策层 64(作业成本法把成本核算深入到(D )，以此来计算物流成本。 A(区域层次 B(车间层次 C(小组层次 D(作业层次 65(优化行业结构、提高生产效率、改善经营环境和促进行业发展是( B )。 A(运输市场管理的任务 B(运输市场管理的目标 C(运输市场管理的职能 D(运输市场管理的特性 66(产品的缺货频率、满足率以及发出订货的完成情况是反映(B )的 三个性能指标。 A(服务的可靠性 B(产品的可得性 C(服务的需求性 D(运作绩效 67(从整个企业生产线物料搬运系统的角度来说，( A )发挥着极其重 要的作用。 60 A(运输设备 B(分拣设备 C(起重搬运设备 D(储存设备 68(在汽车、电子、食品、医药、烟草等行业已广泛应用( D )，使上述 行业的生产环节可以达到同步进行。 A(叉车 B(吊车 C(无人小车 D(连续运输设备 69(( A )的主要区别就是它运用管理会计的概念，用货币形式说明了执 行企业“物料计划”带来的效益，实现物料信息同资金信息的集成。 A(MRP?与MRP B(ERP与MRP C(ERP与MRP? D(MRP与DRP 70(由于物流是一个复杂的系统，要形成整个物流系统的标准化，必须寻 找一个共同的基点。为了确定这个基点，人们将进入物流领域的货物 分成( B )。 A(二类 B(三类 C(四类 D(五类 71(在典型的市场营销环境中，客户所需要的物流服务会随时间而变化。 为了能在动态条件下制定营销战略，企业常需要借助( B )来建模。 A(物流科学发展理论 B(产品生命周期理论 C(物流系统理论 D(物流网络理论 72(在国际海上货物运输中最重要的单证之一是( C )。 A(货物交接单 B(运单 C(提单 D(装箱单 73(各种国际货物运输方式都是通过双方当事人签订和履行合同，来设立 和实现运输关系的。这类合同都是以运输者( D )签字的运货单据 为表现形式。 A(单方 B(双方 C(运输中介方 D(托运方 74(承运人或者托运人可以要求书面确认海上货物运输合同的成立。但是， (B )应当书面订立。电报、电传和传真具有书面效力。 A(班轮运输合同 B(航次租船合同 C(多式联运合同 D(海上货运合同 75(就物资采购管理的目标而言，一般用( C )表述，即适当的时间、 适当的数量、适当的质量、适当的价格和适当的供应商。 A(5S B(5C C(5R D(5T 76(供应链由所有加盟的节点企业组成，其中一般有一个( D )，节点企 业在需求信息的驱动下，通过供应链的职能分工与合作，以资金流、 物流和服务流为媒介实现整个供应链的不断增值。 A(大型企业 B(外资企业 C(联合企业 D(核心企业 77(储存空间的有效利用是提高仓库经济效益的重要内容。影响储存空间 的因素很多，而其中仓储的作业方法及作业环境是属于( C )的影 61 响。 A(设备因素 B(货物因素 C(作业因素 D(人为因素 78(在对仓储空间进行评价时，储存品特性、储存货品量、出入库设备， 梁柱、通道的安排布置等指标是属于( B )的评价要素。 A(仓储成本 B(空间效率 C(作业时间 D(货物流量 79(当储存条件对货物储存非常重要，且货物的货位不能互用时，适合采 用( D )的储存方式。 A(分类储存 B(随机储存 C(分类随机储存 D(定位储存 80(( C )是物流系统中最基本的功能要素之一。存在于物流各环节之中， 其工作的好坏，会直接影响物流系统的效率。 A(输送 B(包装 C(装卸搬运 D(配送 81(当要评价仓库进出货作业效率时，需用(A )指标来考核。 A(站台利用率、站台高峰率、人员负担和时间耗用 B(设施空间利用率、库存周转率、呆废货物率 C(人均作业能力、批量备货时间、差错率 D(装卸搬运劳动率、搬运装备利用率、通道空间百分比、存储空间 利用率 82(仓储经营管理综合指标中的直间工比率是衡量(C )。 A(仓库单位面积的营业收入 B(仓库的人员单产水平 C(仓库作业人员及管理人员的比率是否合理 D(仓库固定资产的运行绩效 83(在供应链中，企业之间形成一种( C )。这实际上也是体现出核心 竞争力的互补效应。 A(合作性竞争 B(互利互惠的关系 C(相互配合的关系 D(对抗性竞争 84(按配送业务的社会化程度分类，可分为(C )配送中心。 A(厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型、流通企业主导型等 B(商业货物、非商业货物 C(个别企业、公共 D(面向最终消费者、面向制造业、面向零售商 85(制造企业在生产过程中,不单是半成品还有原料等需要从各地运来, 需要仓库储存，并对生产过程中的各道工序的物资进行配送。这属 于配送中心的( C )。 A(储存功能 B(分拣功能 C(衔接功能 D(集散功能 62 86(第三方物流企业要想实现优质、高效的物流服务并取得丰厚的利润， 必须具备物流目标系统化、物流信息电子化、物流作业规范化、物流 业务市场化、( A )等基本条件。 A(物流组织网络化 B(物流经营全球化 C(物流企业规模化 D(物流服务一体化 87(只有在保险单据明确承保的风险所直接引起的损失才有可能从保险人 处取得赔偿;凡是被保险人的道德危险，即被保险人的恶意行为所引 起的损失，保险人不予赔偿。因此，运输保险承保的风险是具有 ( C )。 A(法律性 B(约定性 C(规定性 D(风险性 88(现代生产系统是由管理层、执行层、控制层组成。物流系统对各个层 次的要求是不同的，其中对控制层的要求是( B )。 A(较高的智能 B(较高的实时性 C(较高的可靠性 D(较高的灵活性 89(从生产物流系统设备的(D )来划分，可分为自动化物流输送系统、 分类挑选系统、搬运系统和信息控制系统。 A(自动化程度 B(设备性能 C(设备设计 D(适用范围和功能 90(在生产物流装备中物流容器是生产物流的(D )。 A(生产连接节 B(生产调节阀 C(配送物流的核心 D(基本单元 91(班轮运价若根据费率结构进行分类，则可分为(B )。 A(班轮公会运价、班轮公司运价、双边运价和协议运价。 B(等级运价、单项费率运价、航线运价 C(基本运价、附加运价 D(普通运价、联运运价 92(在物流标准化的全部活动中，( B )是一个关键环节，是建立最佳秩 序，取得最佳效益的落脚点。 A(制定标准 B(贯彻实施标准 C(修订标准 D(统一标准 93(随着国际贸易和海上运输的发展，提单的种类也越来越多。按不同的 运输方式划分，可分为( C )。 A(已装船提单、收货待运提单 B(清洁提单、不清洁提单 C(直达提单、转船提单、多式联运提单 D(全式提单、简式提单 94(供应链上不同的环节、不同企业部门所面对的物流的功能不尽相同， 63 使得物流中心的业务( C )，进一步影响信息系统的功能设置。 A(基本相似 B(有些小的差别 C(有相当大的差异 D(有本质区别 95(从管理信息集成的角度来看，( A )，是制造业管理信息集成的不断 扩展和深化，每一次进展都是一次重大质的飞跃。 A(MRP到MRP?再到ERP B(MRP?到MRP再到ERP C(ERP到MRP?再到MRP D(MRP到ERP再到MRP? 96(综合运输体系是在( C )运输方式的基础上组建起来的，按其技术 经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输 综合体。 A(三种 B(四种 C(五种 D(六种 97(国际多式联运是一种以实现(B )的最优化效益为目标的联运组织 形式。 A(集装箱运输 B(货物整体运输 C(件杂货运输 D(长大笨重货物运输 98(在运输过程中，与每一次运输配送直接相关的费用，并与运输里程和 运输量成正比的费用，称为(B )。 A(固定成本 B(变动成本 C(综合成本 D(公共成本 99(物流中心在供应链上的地位包括所处的位置，主要是相对于( B ) 而言，其所处位置不同，物流信息系统的功能设置亦有所不同。 A(供应商 B(制造商 C(批发商 D(零售商 100(当前我国在( C )的问题上存在着:缺乏系统性整合、非标准性设 施缺少竞争力等。 A(构建物流系统化 B(构建物流现代化 C(构建区域物流信息平台 D(构建物流区域规划 三、多选题:(每题1.5分，共30分)每题至少有二个或二个以上的正确 答案 101(互联网技术所推动的信息革命使得物流现代化的发展产生了巨大的 飞跃。互联网时代物流呈现出( BCDE )等特点。 A(物流合理化 B(经营全球化 C(服务一体化 D(系统网络化 E(供应链简约化 102(企业采购管理的目标在于(ABCE )。 A(保障企业正常生产的物料供应，降低缺货风险 B(尽量降低物资采购的成本 64 C(保证所采购供应的物资质量 D(以最短的时间完成采购任务 E(与供应商建立良好供应关系 103(储存区域规划合理与否直接影响到仓库的作业效率和储存能力。因 此，要对储存空间进行合理的规划。影响储存空间利用的主要因素 包括(CDE )。 A(库房大小 B(仓库布局 C(作业 D(货品 E(设备 104(定期库存控制法适用于(ACD )等的商品的库存控制。 A(需实施严密管理的重要物品 B(消费量计算复杂的物品 C(需求量变动幅度大，且变动具有周期性的物品 D(设计变更风险大的物品 E(需求预测比较困难的物品 105(为达到配送的高效准确，在制订配送方案时，应重点考虑(BD )。 A(配送区域内合理布局 B(配送区域的合理定位 C(配置适当的拣选机械 D(用节约法制订配送方案 E(配送区域内的定岗、定员 106(配送与运输是不同的，配送具有(ACD )特点。 A(“二次运输” B(干线输送 C(“门到门”服务 D(“中转”型送货 E(直达送货 107(由于物流系统分析涉及的问题范围很广，因此整个系统建立应分为 (BCE )进行，以保证系统分析的正确性。 A(调查研究阶段 B(系统规划阶段 C(系统设计阶段 D(系统评审阶段 E(系统实施阶段 108( 配送中心按经营主体分类，可分为物流企业主导型配送中心、 (ABDE )。 A(厂商主导型配送中心 B(批发商主导型配送中心 C(商业货物主导型配送中心 D(零售商主导型配送中心 E(共同型配送中心 109(我国在确定运输价格时，必须遵循(BCDE )的原则。 A(运输合理化 B(以运输价值为基础 C(政策性 D(比价关系合理性 E(反映供求关系变化 110(构成国际多式联运必须具备 (ACDE ) 基本条件。 65 A(具有一份多式联运合同和使用一份全程多式联运单证 B(是省际间的货物运输 C(是国际间的货物运输 D(是至少两种不同运输方式的连续运输 E(由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责 111(物流客户服务的基本特点为(CDE )。 A(即时性 B(需求波动性 C(产品可得性 D(运作绩效 E(服务的可靠性 112(物流服务已成为提高企业竞争力的重要手段，主要体现在(ACE ) 方面。 A(物流服务已逐渐成为企业经营差别化的重要一环 B(物流服务方式的选择对降低流通成本产生重要影响 C(物流服务水准的确立对经营绩效产生重大影响 D(物流服务的运作状况对客户产生较大的影响 E(物流服务起着连接厂家、批发商和零售商的纽带作用 113(生产物流系统设计的基本原则是(BDE )、经济性以及最小移动距离。 A(省力化 B(适应性 C(系统化 D(综合性 E(集装单元化 114( 在制订物流标准化的过程中应遵循(ABCD )的基本原则。 A(市场导向 B(一致性与协调性 C(科学发展 D(推进企业创新 E(国际化 115(装卸搬运技术装备的性能和作业效率对整个物流系统的效率影响很 大。它们具有(BDE )的应用特点。 A(适应性差 B(适应性强 C(机动性较强 D(机动性较差 E(设备能力强 116(制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。班轮船期表 主要包括(BCDE )等内容。 A(货物 B(航线 C(船名 D(始发与终点港 E(航次编号 117(物流成本控制的对象有很多种，在实际工作中，物流成本的控制一 般可分为(ACE )。 A(以物流成本的形成阶段作为控制对象 B(以物流的不同类别作为控制对象 C(以物流服务的不同功能作为控制对象 D(以物流的不同结构作为控制对象 66 E(以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象 118(集装箱提单(BCE )。 A(是承运人的一张物权凭证 B(是运输合同的证明 C(相当于货物的收据 D(相当于到货通知单 E(是提货单 119(在制订配送方案时必须包括(BCDE )等项目。 A(配送货物的品种与数量 B(配送区域 C(每一个目标配送方式 D(配送时间 E(配送费用预算 120(当对库存控制进行决策时，应考虑(ABCDE )等因素。 A(库存货物的重要性 B(企业的资金状况 C(库存货物的可替代性与季节性 D(政策或自然条件影响 E(厂商生产情况 (第二部分) 一、简答题:(每题2分,共12分) 1(物流系统分析具有哪些特点, 概论P69 2(在我国第三方物流的主要运作模式有哪几种, 概论P184 3(一个企业的供应链管理主要可归纳为哪些内容, 概论P225-226 4(我国运输市场管理具有哪些特性, 管理P186 5(企业在进行采购进货策略选择时应遵循哪些基本原则, 管理P24 6(目前配送中心一般具有哪几种基本模式, 管理P97-99 二、论述题:(每题8分，共32分) 1(论述物流中心的物流信息系统对客户企业所起的作用。 管理P325 2(如何对配送方案的实施进行控制, 管理P87-P89 3(物流对生产系统会产生哪些影响, 管理P221 4(论述定量订货法库存控制的优缺点及适用范围。 管理P73 三、计算题:(每题8分，共16分) 1(某物流中心在2006年的12月份中收到订单800份，总出货量为1.8万吨,其中按订单要求的发货时间交货有624份。由于种种原因延迟发货 67 量950吨。客户为解决货物的短缺，又要求该中心补充紧急订单50份，中心组织人力，在12小时内发出了36份。现对该中心的订单处理进行评价，请计算订单延迟率、订单货物延迟率和紧急订单响应率;并提出提高紧急订单响应率的主要措施。 [注:写出计算公式与步骤，只写答案无分] 答案: 订单延迟率=(800-624)/800=22% 订单货物延迟率=950/18000=5.28% 紧急订单响应率=36/50=72% 提高紧急订单响应率的主要措施:从加强供应商的响应柔性\加强采购人员的工作素质\制订有效采购风险管理机制等方面 2(某超市的某种食用油平均日需求量为100瓶，标准差为5瓶/天，平均提前期为2天，标准差为1天，且需求量、提前期均服从正态分布，如果客户服务水平不低于95%，客户服务水平与安全系统对应关系见下表，则该商品的安全库存量为多少, 该超市为了降低库存成本，采用订购点法控制库存。此类货物的订购成本为每次35元，每月每单位货物的持有成本为21元，订购备运时间为3天，计算此公司的订购点和订购批量各为多少,(每月按30天计) 客户服务水平与安全系数对应关系的常用数据 服务水平 0.9998 0.99 0.98 0.95 0.90 0.80 0.70 安全系数 3.50 2.33 2.05 1.65 1.29 0.84 0.53 [注:请列出计算公式和计算步骤，只写答案无分] 附表: 部分数学开方表 0080 100.05 100.10 100.15 100.20 100.25 100.30 100.35 100.40 0160 100.45 100.50 100.55 100.60 100.65 100.70 100.75 100.80 答案: 订量订货的安全库存=1.65*(5*5*2+100*100*1)开平方=1.65*100.25=166瓶 订购点=100*3+166=466瓶 68 订购批量=(2*35*100*30/21)开平方=100瓶 四、案例分析:(共20分) 为客户量身定制的物流解决方案 华运通公司是一家非资产性的第三方物流公司，总部设在上海，拥有7个分公司、20家配送中心和2个办事处，拥有可随时调动的5000辆车源，超过50万平方米的仓储资源，并有极优越的物流资源整合优势，其业务遍及全国。 华运通拥有一个覆盖全国的、完善的物流配送网络，致力于为大中型企业原材料供应、产成品转移和提供供应链管理和物流服务等。现有某跨国公司对该公司的物流服务提出下列要求: 1(要求每周7天24小时全天候物流服务; 2(要求信息反馈快。要求公司在运作指令完成后的24小时内能查到其运作指令的完成情况，并要做到对货物的随时跟踪、查询，掌握货物的在途运输状况，各地库存情况和各考核指标的执行情况; 3(要求服务速度快，反应迅速。该公司对其所有的物流作业环节都要有明确的时间规定，包括接单、提货、装车、配送、到站及分拨等时间都以小时计算; 4(要求服务安全性高。承运商对所有承运的货物实行运输、配送、储存全过程负全责。无论哪个环节出现问题，都由服务商承担赔偿损失，而且过失超过一定程度时，要取消物流服务代理资格; 5(在试运作前，该公司要对运输代理企业的物流服务网络、资信条件、风险承担能力、业务能力进行全面考核，不合格者取消物流资格。该公司还要对提供物流服务企业进行严格的月度考核，如运输按时到货率、货损率、丢失率、客户投诉率等。 请为华运通公司策划一个为客户量身定制的物流解决方案。 物流师 2006年 职业资格认证考试试卷 (第一部分) 一、判断题:(每题0.5分，共20分)正确的涂A，错误的涂B 1(每当到达订货周期规定的时间点时，按最高库存量补足库存的方法称为定量订货 法。 69 2(所谓经济订购批量是指库存成本最小的订购量。 3(在配送中心的活动中，仓储有两种形式:一种是暂时储存形态，另一种是储备形 态。一般来说，暂时储存形态仅仅适用于周转率大的商品。 4(现在我国非常需要的配送中心是自用型配送中心，而不是公共型配送中心。 5(综合运输体系是各种运输方式在分工的基础上，实现各运输环节之间的协作配合 与优势互补。 6(运输管理既是一个企业经营问题，更是一个社会问题。运输信息化建设不可避免 地需要注意各方面的关系问题。 7( 配送中心保管的商品是为了从事正常的配送活动保有的存货，库存量通常比较 大。 8(为货主企业或物流企业从事商品配送业务提供物流设施及有关服务的配送中心叫 共同配送中心。 9(要明确配送中心在供应链中所处的位置，就必须要分析它所服务的客户群体。 10(配送中心要取得竞争的胜利，除了提供配送的基本服务外，还应提供增值服务。 11(虽然国际多式联运采取全程负责的方式，但是需要办理多次托运手续。 12(北美大陆桥是目前世界上最长的一条陆桥运输线。 13(运输业完成运输生产的过程，在法律上体现为运输法律关系，而运输法律关系 最重要的是运输合同关系。 14(价格是市场的轴心，运价管理是政府管理运输经济的具体体现。 15(为使供求机制朝着有利于经济发展的方向起作用，运输市场应是供给略小于需 求的卖方市场。 16(因海啸、雷电、战争、触礁等缘故引起的风险，不属于承包的风险范围。 17(国内水路、陆路货物运输保险分为基本险和综合险。 18(“黑大陆”学说体现的是企业损益表所能反映的物流成本在整个销售额中只占很 小的比重，大部分物流成本并未被管理者认识。 19(在水路货物运输中，货物由于正常的日晒和风吹而减少的重量，承运人应当负 责。 20(现代生产物流系统是由管理层、执行层二大部分组成。 21(为了便于物料的储放和机械化作业，现代化生产线无一不采用物流容器。 22(运输价格由运输成本和利润所组成。 23(市场利益是运输市场对运输供需双方交易行为导向的指挥棒。 24(专用容器一般仅限于企业或同一供应链上使用，是用于储存特殊物料的容器。 25(运输经营者只要在规定的定价范围内或在政府指导价规定的幅度范围内制定或 调整运输价格，就不需向交通主管部门备案。 26(国际航运从总体上看，属于寡头垄断或垄断竞争市场。 27(在理解ERP的原理时，我们应该注意到:MRP是ERP的核心功能。 28(MRP?的计划编制是从下到上，由粗到细的过程。 70 29(物流成本控制是物流成本管理的中心环节。 30(如果物流中心处于制造商的上游，也就是处于商品流通环节，则物流中心的主 要功能是服务于分销过程。 31(一般说来，集装箱提单中有关承运人的运价本是提单的组成部分，运价本与提 单发生矛盾时，则以运价本为准。 32(目前，作业成本法是被认为确定和控制物流成本最有前途的方法。 33(信息系统是物流中心的神经中枢，如果没有先进的信息系统来支持，物流中心 的功能就不能体现。 34(在班轮航线参数中，第一个始发港至最后一个目的港的距离称为港间距离。 35(在集装箱提单的正面内容需要记载的有关货物运输的事项，通常包括必须记载 的事项和正面条款两部分。 36(物流成本的综合管理与控制，是将物流成本管理系统与日常控制系统结合起来， 形成一个不断优化的物流系统的循环。 37(提单的转移就意味着提单所记载的货物占有权的转移。 38(承运人的赔偿责任限制，是指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿的“最 低限额”。 39(海上货物运输保险合同是一种补偿合同，保险人只负责金钱赔偿责任，而不负 使保险货物恢复原状或归还原主的责任。 40(MRP解决了订货点法的不足，它是一种根据产品生产的实际需求和预测来决定 物料供应和生产计划的方法，可提供物料需求的准确时间和数量，把采购与生 产紧密联系在一起。 二、单选题:(每题0.5分，共20分)每题只有一个正确答案 41(现代仓储质量管理是PDCA周期具体在仓储质量管理中的应用，PDCA周期是 一个( )，需不断检查现有绩效，进而开发计划以驱动新的改进。 A(开放型程序 B(封闭型程序 C(连续型程序 D(独立型程序 42(“采购的最终目的在于使企业自身具有竞争力的同时也使供应商增加价值”，此 话的含义是在强调( )。 A(买卖双方你死我活的市场交易关系 B(内部资源与外部资源的对立关系 C(最小采购价格与最早交货期的平衡关系 D(外部资源如何转化为有利于双方竞争力的供应链协作关系 43(DRP的含义是( )。 A(物料需求计划 B(企业资源计划 C(制造资源计划 D(配送需求计划 44(物料需求计划(MRP)是由企业制订的生产计划所确定的，而DRP则是由( ) 引导的，企业无法加以控制。 71 A(生产计划 B(顾客需求 C(物流 D(流通加工 45(SKU的含义是 ( )。 A(配送明细表 B(配送需求计划 C(存储单元 D(配送计划 46(在配送管理中最难的课题是( )，因此要特别强化这方面的管理。 A(库存控制 B(信息化控制 C(配送流程控制 D(订单控制 47(作为配送中心，其配送中心仓库的平面及空间的划分应该是( )。 A(全部为保管空间 B(全部为配送作业区 C(保管空间占一半以上 D(没必要进行严格的场所管理 48(确定一个合理的配送圈和配送中心的最佳数量,是配送中心充分考虑( )要 素而做出决策的。 A(装卸搬运能力 B(运输费用 C(流通加工水平 D(物流总成本 49(明确配送中心在供应链中的位置,主要是要分析( )。 A(所要服务的客户群体 B(本身的经济实力 C(配送中心的功能 D(物流成本 50(配送中心中的高层货架仓库实现自动化作业的核心是( )。 A(巷道堆垛机 B(管理控制系统 C(高层货架 D(出入搬运系统 51(相对其他运输方式公路运输最大的优点是( )。 A(速度快 B(成本低 C(货损率低 D(能实现门到门运输服务 52(国际多式联运通常是以( )为运输单元的。 A(托盘 B(集装袋 C(集装箱 D(件杂货 53(1980年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的《联合国国 际多式联运公约》已在( )个国家批准。 A(20 B(30 C(50 D(100 54(在国际多式联运中，海陆联运以( )为主体，签发联运单，与航线两端的内 陆运输部门开展联运业务。 A(托运人 B(货主 C(航运公司 D(船代 55(对运输公司或配送中心来说，运输设施的设立成本、运输工具的购置成本以及 信息系统的设立成本等属于( )。 A(固定成本 B(变动成本 C(综合成本 D(公共成本。 56(当承运人装载一卡车的货物从A地运到B地，再从B地返回A地，所发生的 费用称为( )。 A(变动成本 B(固定成本 72 C(综合成本 D(公共成本 57(我国运输价格管理遵循的原则为( )。 A(直接管理为主、间接调控为辅的原则 B(间接调控为主、直接管理为辅的原则 C(间接调控的原则 D(直接管理的原则 58(衡量运输企业经营发展的最终标准是( )。 A(利润计划 B(收入计划 C(产量计划 D(成本计划 59(平衡运输问题与不平衡运输问题的关系是( )。 A(两者一样 B(不平衡运输问题可转化为平衡运输问题 C(两者没有关系 D(平衡运输问题可转化为不平衡运输问题 60(关于运输市场下列表述不正确的是( )。 A(运输市场是劳务交换的场所 B(运输市场还包括运输活动参与者之间、运输部门与其他部门之间的经济关 系 C(政府是运输市场参与者的一个方面 D(运输市场的参与者只包括需求方、供给方和中介方 61(运输需求的构成必须具备( )。 A(实现位移服务的愿望 B(支付能力 C(实现位移服务的愿望和支付能力 D(运力的供给 62(公路运输从总体上看，属于( )市场。 A(完全垄断 B(垄断竞争 C(完全竞争 D(寡头垄断 63(保险理赔的第一项程序是( )。 A(查勘检验 B(损失通知 C(核实保险案情 D(分析理赔案情 64(根据管理层、控制层和执行层的不同分工，物流系统对各个层次的要求是不同 的。对执行层则要求具有较高的( )。 A(智能性 B(实时性 C(可靠性 D(及时性 65(( )把生产、财务、销售、工程技术、采购等各个子系统集成为一个一体化 的系统，共用一个统一的数据库。 A(MRP B(TOC C(MRPII D(JIT 66(物流成本效益背反的特性是因为物流系统具有( )。 A(独立性 B(目的性 C(相关性 D(整体性 67(有权签发提单的人只有承运人本人、( )和经承运人授权的代理人。 A(船长 B(轮机长 C(船员 D. 水手 73 68(降低物流成本的目的是要追求( )的最小化。 A(供应物流成本 B(销售物流成本 C(各个部门的物流成本 D(物流总成本 69(在日常物流营运的每个作业环节，依据现代物流营运理论，采用先进的物流技 术与方法，来降低整个物流成本的一系列措施称为物流成本( )。 A(直接控制 B(间接控制 C(日常控制 D(条件控制 70(我国《海商法》对承运人免责条款共规定了( )项。 A(10 B(12 C(15 D(17 71(国际海上货物保险的索赔时效为( )年，自被保险货物在最后一个卸货港全 部卸离海轮之日起算。 A(1 B(2 C(3 D(4 72(物流企业的营业税金及附加一般主要包括( )等。 A(增值税、城市维护建设税和教育费附加 B(增值税、营业税、城市维护建设税和教育费附加 C(消费税、营业税、城市维护建设税和教育费附加 D(营业税、城市维护建设税和教育费附加 73(物流成本核算的最基本目的是( )。 A(弄清物流活动中存在的问题，为物流运营决策提供依据 B(计算各物流部门的责任成本，评价各物流部门的业绩 C(促进企业加强物流管理，提高管理水平，创新物流技术，提高物流效益 D(弄清物流成本的大小，从而提高企业内部对物流重要性的认识 74(( )是物流业发展的源动力。 A(制造企业物流 B(商品流通企业物流 C(物流企业物流 D(货主企业物流 75( 物流成本管理的前提是( )。 A(物流系统化运作 B(物流标准化运作 C(物流企业独立核算 D(物流成本核算 76(按运输对象划分，班轮航线可分为普通杂货航线、( )和客运航线。 A(干散货航线 B(液体货航线 C(集装箱航线 D(冷藏货航线 77(托运人根据买卖合同和信用证的有关规定向承运人或其代理人办理货物运输的 书面凭证称为( )。 A(装货单 B(装箱单 C(订舱单 D(收货单 78(在我国港口卸货时，当发现所卸货物的数量与载货清单上记载的数量不相符的 情况下，等船舶卸货完毕并清理数字后，由理货长汇总编制的书面凭证称为 ( )。 74 A(货物溢短单 B(提货单 C(发货单 D(收货单 79(多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单，这种提单 主要用于( )多式联运。 A(件杂货 B(集装箱 C(干散货 D. 化学品 80(物流成本交替损益的特性是指( )。 A(物流各项要素成本之间交替上升 B(物流总成本随某项成本的变化而变化 C(物流各项要素成本之间相互影响 D(物流各项要素成本之间交替下降 三、多选题:(每题1分，共20分)每题至少有二个或二个以上的正确答案 81(采购合同的绩效考核主要集中在合同的执行过程中，涉及到合同执行中在( ) 等有关指标的考核情况。 A(时间 B(交货方式 C(成本 D(质量 E(运输方式 82(仓储空间规划的成功与否，需要从仓储成本和( )等方面进行评价。 A(空间效率 B(库房面积利用率 C(作业时间 D(货品流量 E(作业感觉 83(为了使仓储绩效评价真正发挥作用，在制订其考核指标时应遵循( )原则。 A(科学性 B(可行性 C(协调性 D(可比性 E(稳定性 84(国际货物运输合同是由( )、铁路与公路运输法以及有关的国际公约来调整 的。 A(水运法 B(海商法 C(空运法 D(港口法 E. 航道法 85(DRP主要解决下列 ( ) 的问题。 A(减少顾客抱怨 B(提高预算能力 C(降低运输费用 D(采购供应 E(提高存货控制能力 86(库存控制决策的考虑因素除了政策或自然条件影响外，还必须考虑( )。 A(促销活动 B(商品的可替代性 C(商品的包装 D(商品的季节性 E(厂商生产情况及和厂商的关系 87(共同型配送中心一般是由( )企业共同设立。 75 A(大规模的批发企业 B(小规模的批发企业 C(专业生产企业 D(专业物流企业 E(大型的物流企业 88(配送中心按配送货物的性质分类，可以分为( )。 A(商业货物配送中心 B(面向制造企业的配送中心 C(非商业货物配送中心 D(面向零售商的配送中心 E(面向最终消费者的配送中 89(下列说法中，关于综合运输体系的说法正确的是( )。 A(是在五种运输方式的基础上组建起来的 B(是运输生产力发展到一定阶段的产物 C(由于涉及到多种运输方式，运输效率较低 D(各种运输方式仅仅是一种协作配合、优势互补的关系 E(是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的 90(下列属于变动成本的是( )。 A(劳动成本 B(燃料费 C(运输工具购置费 D(运输管理费 E(维修保养费 91(运输易燃、易爆、易腐的物品时，承运人通过( )来降低风险。 A(保险 B(特殊的运输工具 C(特定的运输方式 D(改善包装 E(和安检部门交流信息 92(在计算MRP时，主要有三种数据输入，它们是:( )。 A(主生产计划 B(生产总日程计划 C(产品的物料清单 D(各种材料、零部件明细表 E(库存记录文件 93(物流系统的标准化涉及的面很广，因此物流标准化系统是属于( )。 A(广泛性系统 B(二次系统 C(后标准化系统 D(国际化系统 E(统一性系统 94(物流技术装备应用配置的基本原则主要有:合理性原则，物流运作的快速性、 及时性、准确性和经济性原则，充分利用空间，减少人力搬运，( )。 A(物流器具和设备的标准化原则 B(较强的灵活性 C(配套使用原则 D(自动控制原则 E(适应性原则 95(国际多式联运要至少采用两种运输方式，其中两种运输方式可以是( )。 A(海陆 B(陆空 C(陆陆 D(海空 E(海海 96(班轮船期表公布的时间范围视不同航线的情况而异，一般除航线( )等基 76 本情况外，以每月度的安排为主要内容。 A(定船 B(定港 C(定时 D(定货 E. 定人 97(根据集装箱进出口货运流程，集装箱运输单证可分为( )。 A(内贸货运单证 B(出口货运单证 C(外贸货运单证 D(进口货运单证 E. 国际货运单证 98(海上货运合同的种类，一般包括( )。 A(远洋运输合同 B(班轮运输合同 C(沿海运输合同 D(航次租船合同 E(多式联运合同 99(仓储机械设备的特点是:安全性、节能性、环保性和经济性要求高，( )。 A(通用性要求高 B(专业化和标准化程度高 C(灵活性较强 D(机械化、自动化程度高 E(运行路线较固定 100(生产企业中，物料的移动伴随着生产活动贯穿整个生产过程的始终。在物流过 程中会积累很多浪费，主要有( )。 A(过量生产的浪费 B(搬运的浪费 C(库存的浪费 D(加工本身的浪费 E(制造不良的浪费 (第二部分) 一、简答题:(每题2分,共10分) 1( 简述物流标准化的作用。 2(简述集装箱提单的功能。 3(解释下图的含义: 4(供应链主要具有哪些特征, 5(简述集装单元化的原则。 77 二、计算题:(每题5分,共10分) 1(某公司对季节性服装的销售量进行分析，发现用户需求服从正态分布的规律。2006 年上半年的销售量如表1所示。订货提前期为1个月，一次订货费用为72元。 若要求库存满足率达到90%(对应安全系数为1.29),1吨货物一个月的保管费 为1元。该公司实施定期订货法策略，请确定此商品的订货周期和最高库存量。 又在实施定期订货法后，第一次订货检查时，发现已订未到货物10吨，现有库 存量为12吨，已售出但尚未提货的5吨，请问第一次订货时应订多少, [注:请列出计算公式和计算步骤，只写答案无分] 表1 某公司季节性服装2006年上半年的实际销售量 月 份 1 2 3 4 5 6 销售量(箱) 16 12 13 18 20 17 2. 某航线一端点港年货物发运量达18万吨，另一端点港年货物发运量为16万吨， 船舶的载重量为l万吨，船舶载重量利用率平均为0.9，船舶往返航次时间为73 天，计算该航线须配置同类型船舶的艘数, [注:请列出计算公式和计算步骤，只写答案无分] 三、论述题:(每题8分，共24分) 1( 论述生产物料装卸搬运分析的目标。 2( 论述在发展物流共同配送时应注意的问题。 3( 从宏观的角度分析物流成本管理的意义。 四、案例分析题:共16分 家乐福连锁店 创建于1959年的法国家乐福连锁店，现已成为遍及全球四大洲29个国家和地区的跨国零售企业，这家连锁店仅次于美国的沃尔玛，是全球第二大零售商，其分店总数达9500多家，以百货、超市和折扣店为主要经营业态。家乐福超市进入我国以后，发展速度很快。这与家乐福坚持自己的经营理念有关，即“一次性购足、超低售价、货品新鲜、自助选购、免费停车”。家乐福的服务宗旨:顾客满足是我们一切工作的最高目标。同时注重对员工的培训工作，从经营理念，到服务要求不断对员工进行岗位训练，形成了一套独特和实用的业务训练流程，它包括:服装、仪容、礼仪，沟通、资讯方法，店铺的清洁等方面的内容。 请分析下列问题: 家乐福凭借哪些措施和方法，使其能在如此激烈竞争的市场之中立于不败之地,从中我们得到哪些启示, 78 物流师考前复习题(200605) 一:判断题 1、 采购是一个商流与物流相统一的过程。( A ) 2、 采购的对象是目标市场中的资源，既包括有形的物资资源，也包括无形的非物资资源，例如 技术服务等( A ) 3、 现代采购决策的本质是采购竞争力( A ) 4、 采购职能不包括物资需求计划、原料安排、存货管理、质量控制等活动( A ) 5、 定量订货法和定期订货法原理中每次采购的批量都是一样的，我们称这个批量为经济订货批 量( B ) 6、 JIT采购同传统的订货点采购法最大的不同就在于它是以完全满足需求为依据而非以满足库 存为目的( A ) 7、 采购品种战略主要是根据品种的本身理化性质来选择合适的采购战略( B ) 8、 采购供应商战略中，我们把采购业务对供需双方都重要的那一类供应商称为重点型供应商 ( B ) 9、 跨国采购的基本要素可归结为四“流“，即商流、物流、资金流、信息流( A ) 10、 采购进货管理中，也应当以总成本最小为原则，这里的总成本即总运输成本( B ) 11、 仓储系统的主要构成要素包括储存空间、货物、工作人员、仓储设备等 ( A ) 12、 流通加工是仓库的核心功能( B ) 13、 仓库中的必备的作业通道和运输通道所占用的空间属于潜在利用空间( B ) 14、 仓储空间评价要素中货品流量指进货量和出货量( B ) 15、 储存策略即决定货品在储区的存放位置的方法或原则( A ) 16、 定位储存方法中，每一项货品的货位容量不得小于其可能的最大在库量( A ) 17、 随机储存同定位储存相比更能节约储存空间( A ) 18、 货位分配原则中，以周转率为基础的原则被经常使用，即周转率越大的应离出入口越远存放 ( B ) 19、 在仓库货物储存原则中，首先要遵循的就是货物互容性原则( A ) 20、 库存周转率越高，库存周转周期越短，库存占用的资金就越少，资金的使用率就越低( B ) 21、 对仓库绩效做分析时，常用的工具就是指标对比分析，其中指标的可比性是优先考虑的问题 ( A ) 22、 库存控制是物流管理的核心内容是因为库存领域存在着广泛的降低成本的空间( A ) 23、库存量的确定前提是需求计算( B ) 24、对库存进行ABC分类的目的是更好的进行需求预测和现场管理。( A ) 25、定量订货法又称订货点法，它往往用于单价高，订购量少的A类物资的采购( B ) 26、定期订货法的关键在于确定订货批量和安全库存量( B ) 27、配送活动大多数是在仓库中进行的，所以从本质上说，配送是仓库运作的一种形式( B ) 28、对于城市配送来说，消费者关心的配送时间是从订单发出开始到收到货物这一过程中配送中 79 心所耗的时间( A ) 29、DRP最基本的工具是明细表，它常围绕每周的时间增量展开，它用来协调整个计划范围内的 需求( A ) 30、配送中心作业活动中的核心内容是订单处理( B ) 31、现代物流配送流程优化方向将趋向于利用集成供应链来实现流程中上中下游的连贯性以及降 低供应链上总成本的目标( A ) 32、由物流企业建设的面向货主企业提供配送服务的配送中心，其服务对象分布呈离散型特点， 非常不固定( B ) 33、企业的物流绩效最直接的衡量指标是物流成本率，即年物流成本占年销售额的比重( A ) 34、要建立稳定的客户关系，四项关键任务是:了解、区分、互动、和调整。而且这四个步骤的 难度是逐渐提高的( A ) 35、配送作业绩效中的一致性和灵活性是两个完全对立的概念，服务一致性就意味着服务缺乏灵 活性( B ) 36、EDI、GPS 、JIT配送技术都是电子商务下的配送技术( B ) 37、共同配送的主体可以是货主，也可以是第三方物流公司( A ) 38、在运输业中，运输变动成本与运输里程和运输量成正比，它只有在运输工具未投入运营时才 能够避免，这些成本例如司机劳动成本、燃油费用、维修保养费用和车辆购置成本等( B ) 39、运输业中的影响运输公共成本中的市场因素指的是政策性影响( B ) 40、我国的运输价格管理遵循直接调控为主，间接管理为辅的原则，实行统一领导，分级管理 ( B ) 41、综合运输体系的核心问题是如何平衡各种运输方式的合理分工和协调发展( A ) 42、国际多式联运是一种利用集装箱进行的连续的综合性的一体化货物运输形式，是国际货物运 输的发展方向( A ) 43、国际多式联运的一个显著特点是一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔( A ) 44、运输定价中的比价关系合理性原则目的是形成运输市场的完全竞争，提高行业的整体素质， 促进各种运输方式的综合发展( B ) 45、运输市场的参与者可以概况为四个方面，即需求方、供给方、中介方、政府方( A ) 46、运输工具保险中，保险人承保因自然灾害造成的被保险船舶的全损( A ) 47、运输保险的理赔除了以保险合同为依据，还要同时兼顾合理和及时( A ) 48、现代生产物流系统是由管理层、控制层和执行层构成的，其中控制层是系统的中枢( B ) 49、生产物流系统的执行层由于有统计分析的需要，所以对系统的要求要有智能性( B ) 50、在生产物流中，为了提高工作效率，减轻工人劳动强度，保证质量，要求系统一定要有柔性 ( B ) 51、生产物流系统中，物料搬运方法由搬运距离和搬运路线状况直接决定( B ) 52、生产物流的基本单元是加工工序( B ) 53、装卸搬运活性指的是已经放置好的物料进入装卸搬运状态的难易程度( A ) 54、MRP系统最主要的目标是确定每项物料在每个时区的需求量，以便为正确进行生产库存管理 80 提供必要的信息( A ) 55、精益物流的系统的思想来源于精益生产理论，其核心为消除浪费( A ) 56、生产物流中两个最重要的的期量标准为提前期和生产批量( A ) 57、看板管理必须由前工序向后工序送货而且送板上规定数量的物料( A ) 58、TOC 是继MRP和JIT之后出现的一项新的组织生产的技术( A ) 59、所谓生产瓶颈指的是实际生产能力小于生产负荷的资源( B ) 60、物流中应用OPT技术，追求的是生产能力的平衡( B ) 61、OPT技术要求:为了使瓶颈上的产销率达到最大，瓶颈上的加工批量也必须最大( A ) 62、国际货运中的发船密度同发船间隔时间成反比( A ) 63、航线货流方向不平衡系数介于1和2之间( A ) 64、定倉单一旦经承运人确认，则承运人与托运人之间的运输关系即告别成立( A ) 65、确定货物已经办妥托运手续的凭证是装货清单( B ) 66、包装单元化和标准化是现代化物流的重要标志，也是单元化物流的基础( A ) 67、流通加工可以看作是加工活动在流通领域内的延伸，它扩大了加工活动的活动范围，丰富了 流通领域的内容( A ) 68、集装箱运输下承运人的责任期限是从收到货物始到交付货物止( A ) 69、如果运费支付方没有支付运费，承运人可以对下次航程中属于同一收货人的货物行使留置权 ( B ) 70、船舶航行运输成本遵循递远递减规律，即距离越远，单位运输成本越低( B ) 71、国际货物运输所形成的法律体系，独立于国际货物买卖合同以外( A ) 72、船舶在装货港开航前，因不可抗力致使运输合同不能履行的，双方都可以解除合同，互不赔 偿( A ) 73、承运人的赔偿责任限制指的是明确承运人对货物的灭失和损坏负有赔偿责任时，承运人对每 件/每单位货物支付的货物价值的一定比例( B ) 74、在国际运输业中，普通杂货航线经常以干、支线结合的形式，而集装箱航线则常用多港挂靠 的结构( A ) 75、货物用集装箱、托盘装运器具集装的，提单中载明此类货物的件数，例如20托盘，承运人赔 偿时计算单位为每托盘最高赔偿金额( A ) 76、 海上货物损失分为全部损失和部分损失，全部损失又可分为实际损失和推定损失( A ) 77、在流通阶段，物流中心信息系统主要功能是服务于生产节拍，实现JIT配送服务( B ) 78、物流中心的信息化建设一般以业务流程重组为基础( A ) 79、物流科学是管理工程与技术工程相结合的综合学科( A ) 80、物流活动不创造“物”的形质效用，但是它创造了空间价值和时间价值( A ) 81、商流和物流都是流通的组成部分，但是二者完全分离才能有效的实现商品从供方向需方的转 移过程( B ) 82、物流状况对生产环境和生产秩序起着决定性的影响( A ) 83、当代社会需求的特点是多样化、个性化，生产类型向多品种、小批量方向发展( A ) 81 84、物流模数是一个物流基础尺寸，物流系统各个要素尺寸都应是这个基础尺寸的整数倍( B ) 85、生产物流包括生产计划与控制、仓库进销存、订货处理等活动( B ) 86、企业物流结构中的控制层主要任务是规划物流系统建设、对系统进行整体控制和成绩评定。 ( B ) 87、物流的研究对象是贯穿流通领域和生产领域中的一切物料流、信息流和资金流( B ) 88、企业专注自身核心竞争力的发展，促进了第三方物流的蓬勃发展( A ) 89、我国物流成本占GDP的比重较其它发达国家高出10%左右的事实证明我国的物流行业整体水 平仍然很低( A ) 90、物流系统的系统输出既物流服务( A ) 91、运输方式中，公路运输相比其它四种运输方式，具有无可比拟的灵活性( A ) 92、对于短距离的城市内运输，合理化目标应该以服务质量为主，对于城市间的长距离干线运输， 合理化的目标应该以降低运输成本为主( A ) 93、运输的目的是克服产品生产和消费在时间上的差异，使物资产生时间上的新的效用从而实现 其时间价值( B ) 94、订货周期的长短直接影响需求预测的可靠性( A ) 95、仓库中的A类物资往往占有仓库库存物资价值的10%，但是品种数量却占到总数的80% ( B ) 96、装卸搬运是伴随运输和保管活动产生而产生的，但是它一样有明确的创造物资新价值的行为 ( B ) 97、消除无效搬运、提高搬运活性、保持物流的均衡顺畅都是搬运装卸合理化的方法( A ) 98、包装活动的三个目的是保护产品、方便运输储存、促进销售( A ) 101、配送活动相对于其它运输活动来讲，它的一个特殊性体现在从事配送活动的是专业流通企业， 而非生产企业( A ) 102、配送工作的第一步是分拣，它有两种形式，对于货物易于集中移动而且对同一货物需求批量 较大的情况，常用摘果方式( B ) 103、物流系统中各子系统的衔接是通过信息来沟通的，资源的调度也是通过信息的传递来实现的 ( A ) 104、物流系统模型化是物流合理化的前提，只有运用定性定量相结合的方法，才能建立恰当的物 流模型( A ) 105、物流客户服务主要是围绕顾客的需求展开的，顾客的需求集中体现在三个方面，即期望的商 品、期望的订货周期，期望的价格( B ) 106、影响货主选择物流服务商的三大因素是产品的可得性、运作绩效和服务的可靠性( A ) 107、物流服务水平的确定需要与产品的生命周期的动态状况相适应，例如在产品的成长期和成熟 期，物流服务的提供就应该分别适应可得性和差异性( A ) 108、物流增值服务就是在物流的基本功能领域的基础上对货主的需求再细分，从而通过提高服务 的独特性，让顾客获得更多的利益( A ) 109、物流服务质量水平起决于各个工作质量的综合，抓好工作质量，也就为物流质量提供了保证 82 ( A ) 110、物流企业的物流成本可以看作是货主企业物流成本的组成部分，而物流企业的物流成本的总 和便构成了社会物流成本( B ) 111、物流的基本功能中的包装、装卸、储存和保管以及运输配送之间都存在效益背反关系 ( A ) 112、物流成本管理的中心环节是物流成本预算( B ) 113、物流成本控制系统是通过物流技术的改善、物流水平的提高来实现物流过程的优化和物流成 本的降低( A ) 114、作业成本法认为作业动因是将作业资源和作业成本进行合理分配的依据，作业成本法的使用 可以清楚的分析造成物流成本增加的原因( A ) 115、物流系统运作的经济性是在完成一定的物流任务的条件下，投入产出达到最佳水平( A ) 116、企业自动化物流系统是集光机电信息技术为一体的系统工程( A ) 117、 搬运车辆的额定载重量指的是在规定条件下、正常使用时起升或搬运的安全重量( B ) 118、叉车是物流领域内最常用的机械，它具有装卸和搬运双重功能( A ) 119、自动仓储系统运作形式是采用高层货架储存货物，用机械搬运存取货物，用计算机控制货物 进出( A ) 120、集装活动贯穿了物流的全过程，集装单元化是物流现代化标志( A ) 121、集装箱堆场装卸机械设备最常见的是平衡重式叉车( B ) 122、拖盘同货架一起，形成集装系统两大支柱( A ) 123、联运拖盘一般采用平托盘，它们有固定的尺寸标准( A ) 124、包装活动是社会物流的终点，生产物流的起点( B ) 125、第三方物流企业不一定要有物流作业能力，不一定直接从事运输、保管等活动，只是负责货 主企业物流系统设计并对物流系统运营承担责任( A ) 126、第三方物流最大的附加值是基于信息和知识而不是基于单独物流功能服务( A ) 127、物流标准化是一个相对的概念，因为它是一个不断循环螺旋上升的过程( A ) 128、物流标准化的全部活动过程中，关键环节是标准的制订( B ) 129、集装模数尺寸是物流系统各个环节标准化的核心，它决定和影响着其它物流环节的标准化 ( A ) 130、对整个物流物流系统设计时，通常以物流设施设备为核心( B ) 131、物流标准化的目的是为了规范企业的生产经营活动，通过标准的实施促进企业不断提升和创 新( A ) 132、供应链中所有加盟企业我们称为节点企业，各节点企业在供应链中承担不同的职能，以资金 流、物流、服务流为媒介实现整个供应链的不断增值( A ) 133、不同的供应链之间是平行关系，不会出现交叉的可能( B ) 134、供应链管理中强调“纵向一体化”的管理思想，即各节点企业承接上游企业的供应需求 ( B ) 135、一条供应链中往往存在一个核心企业，该核心企业承担该条供应链中绝大多数加工制造功能 83 ( B ) 136、物流技术及其装备是物流系统水平先进与否的主要标志( A ) 二、选择题 1、 关于物流、流通以及生产之间的关系，以下理解不准确的是( B ) A) 流通是国民经济现代化的支柱，没有现代化流通，就没有国民经济的现代化 B) 流通决定生产，生产的发展水平取决于流通的规模和方式 C) 物流是产生商流的物质基础，在发生次序上商流是物流的先导 D) 生产系统的两大支柱是加工活动和物流活动 2、按照物流系统的作用、属性、及作用的空间范围，可以从不同角度对物流进行分类，以下不属 于按照作用分类结果的是( C ) A) 销售物流 B) 生产物流 C) 行业物流 D) 供应物流 3、企业物流合理化并不能( A ) A) 优化产品结构，减少产品成本 B) 缩短生产周期，加快资金周转 C) 压缩库存数量，减少流动资金的占用 D) 通过物流改善提高企业的管理水平 4、关于物流概念的理解，以下说法不准确的有( A ) A) 物流的研究对象就是物料流 B) 物流是供应链管理与整合中主要优化的内容 C) 物流活动主要创造物品的时间价值和空间价值 D) 物流活动有多个功能领域，物流活动需要将这些功能有机结合 5、 以下物流绩效指标之间不存在制约关系的有( B ) A) 缺货率同库存费用 B) 采购费用同运输费用 C) 运输费用和库存费用 D) 包装费用同搬运费用 6、物流系统设计六要素PQRSTC中的P 指的是( C ) A) 价格 B) 站点 C) 产品 D) 托盘 84 7、关于各种运输方式的特点，以下理解不正确的是( B ) A) 短距离运输，公路运输费用最低 B) 对流运输能够提高运输效率 C) 空运方式适合价值高，对时间要求高的物品的运送 D) 铁路和水运的经济运输里程都在200-300公里以上 8、在仓库中，设计物品包装尺寸和重量时，往往以妇女搬运能力为准，这体现了装卸搬运合理化 中的( D ) A) 省力化原则 B) 活性化原则 C) 均衡性原则 D) 人性化原则 9、物流信息系统具有集成化、( B )、实时化、网络化、智能化等主要特点 A) 集中化 B) 模块化 C) 标准化 D) 简约化 10、物流信息系统按垂直方向可分为三个层次，中间的层次为( D ) A) 作业层 B) 计划层 C) 管理层 D) 控制层 11、物流客户服务的衡量标准通常有库存保有率、订货周期、商品完好率、( A ) A) 配送率 B) 灵活性 C) 经济性 D) 差错率 12、关于物流服务的理解不准确的有( C ) A) 物流企业的市场就是货主企业的物流需求 B) 物流企业的货主可能是货主企业，又可能是货主企业的顾客 C) 由于物流企业的服务同市场营销中的服务是两个不同领域内的内容，所以物流企业不存 在服务营销这个概念 D) 随着货主企业生产经营活动水平的提高，对物流企业的服务提供已经不局限于功能性物 流服务的提供 13、物流服务的基本特点被定义为产品的可得性、运作绩效以及服务的可靠性，其中运作绩效 表 现为运作速度、持续性、灵活性、以及( A ) A) 故障的补救 B) 库存满足率 85 C) 订单完成率 D) 服务差异性 14、物流成本冰山说之所以成立除了会计核算制度的忽视以外，还有成本计算范围太大、物流环 节计算对象的选择困难以及( A )等三个主要原因。 A) 选择费用列入物流费用缺乏标准 B) 物流功能领域的分类困难 C) 物流成本ABC实施复杂 D) 物流发展水平不平衡 15、物流成本的管理与控制系统有两个部分组成，它们是( C ) A) 物流成本的预测系统和核算系统 B) 物流成本的综合分析系统和优化系统 C) 物流成本管理系统和日常控制系统 D) 物流成本计划系统和性态分析系统 16、商品流通企业中存货资金使用成本属于( B ) A) 人工费用 B) 运营费用 C) 财务费用 D) 其它费用 17、 AGVS是什么的简称( A ) A) 自动导向搬运车系统 B) 自动出入库系统 C) 自动分拣机系统 D) 自动补充库存系统 18、又称为先进先出货架的是( C ) A) 通道式货架 B) 移动式货架 C) 重力式货架 D) 旋转式货架 19、习惯上我们将超过( C )以上高度的仓库称为高层仓库 A) 8M B) 10M C) 12M D) 15M 20、 以下不是我国联运托盘的主要尺寸规格的是( D ) A) 800MM X1000MM B) 800MM X1200MM C) 1000MM X1200MM 86 D) 1000MM X 1000MM 21、现代包装的四大支柱是塑料、金属、玻璃和( D ) A) 木材 B) 石蜡 C) 复合材料 D) 纸 22、物流标准化的基点应该建立在集装的基础之上，ISO确定的基础模数尺寸为( D ) A) 200MM X 200MM B) 400MM X 300MM C) 200MM X 300MM D) 600MM X 400MM 23、对于供应链管理的理解不准确的是( B ) A) 供应链管理必须借助信息技术来实现目标管理 B) 供应链企业之间形成的是一种完全合作经营关系 C) 对于下游企业来讲，上游企业不仅仅是简单的提供物料，而是要提供低成本高质量的服 务 D) 供应链管理中强调物流企业的参与 24、供应链管理主要内容有网络结构与设计、流程优化与重组、管理机制的建设三大部分，其中 ECR、QR技术常用之于( B ) A) 网络结构与设计 B) 外部流程优化与重组 C) 管理机制的建设 D) 内部流程优化与重组 25、在采购品种战略决策中，对于市场供应少、采购操作难、采购价值高、物品重要性高的采购 品种，我们称为( B ) A) 常规重要品 B) 紧缺重要品 C) 紧缺常规品 D) 常规紧缺品 26、招标采购最大的特点是( D ) A) 能降低采购成本，提高整体竞争力 B) 能节省采购时间，提高采购效率 C) 能稳定供需双方之间的关系，保障物资的供应 D) 能够提高物品采购合同的透明度，体现充分的公平公正 27、在确定仓储空间布局时，首先要考虑的是( A ) A) 储存物品的数量和货品特性 B) 作业方法和作业环境 87 C) 储存设备和搬运设备 D) 作业人员和作业通道 28、分类储存不适合以下哪种场合( D ) A) 产品相关性大 B) 周转率差别大 C) 产品尺寸相差大 D) 产品相容性高，体积大 29、仓库中用不同的颜色的标识来标识不同的产品这是为了遵循货位分配的( D ) A) 同一性原则 B) 相关性原则 C) 先进先出原则 D) 明晰性原则 30、为了找到仓库服务水平下降的根本原因，使用( C )最有效 A) ABC 成本分析法 B) 对比分析法 C) 程序分析法 D) 平衡分析法 31、物流管理的核心问题是( D ) A) 运输管理 B) 仓储管理 C) 库存管理 D) 成本管理 32、 库存变动成本结构中比例最大的是( D ) A) 仓储空间成本 B) 库存风险成本 C) 库存服务成本 D) 资金占用成本 33、 定期订货法中两个固定量是( C ) A) 订货批量和安全库存量 B) 订货时间间隔和订货批量 C) 订货时间间隔和最大库存量 D) 订货批量和订货点 34、配送过程中实现空间转换的中心环节是( B ) A) 货物运输 B) 物品拣选 C) 装卸搬运 D) 流通加工 88 35、以下关于配送中心的描述不正确的是( A ) A) 主要为社会广大用户服务 B) 有完善的信息网络 C) 辐射范围很小 D) 配送物品具有多品种小批量的特点 36、关于服务成本与服务水准的关系，以下理解不准确的有( D ) A) 服务成本与服务水准成正相关关系 B) 服务成本与服务水准之间遵循二律背反规律 C) 服务成本与服务水准之间符合效益递减规律 D) 服务成本与服务水准不可能达到平衡 37、反映配送作业系统应付用户异常需求变化的能力的绩效指标是( A ) A) 灵活性 B) 持续改善能力 C) 一致性 D) 信息精确度 38、以时间为核心的增值服务要求系统具有完善的( A ) A) 顾客快速反应功能 B) 一体化物流服务 C) 供应商管理功能 D) 需求预测体系 39、国际多式联运的运输单元为( A ) A) 集装箱 B) 联运托盘 C) TEU D) 拖车架 40、公路运输中俗称的“返空费”属于( C ) A) 变动成本 B) 固定成本 C) 综合成本 D) 公共成本 41、《中华人民共和国港口法》生效日期为( A ) A) 2004年1月1日 B) 1987年7月1日 C) 2002年5月1日 D) 1996年12月2日 42、运输保险承保的风险的共同点是( A ) A) 意外性 89 B) 责任推定性 C) 非约定性 D) 可预知性 43、生产物流系统由管理层，执行层、控制层三大部分组成，各层的功能描述错误的是( C ) A) 管理层就是一个计算机物流管理软件系统，它的主要功能就是对物流系统信息进行处理 B) 控制层接收来自管理层的指令，控制物流设备机械完成作业任务 C) 执行层就是完成作业指令，因此要有较高的智能性 D) 执行层中有各种缓冲站，用于临时储存物品，以方便交接或移载 44、生产物流系统设计的核心内容有“3M”，指的是( A ) A) 物料、移动和方法 B) 物料、方法和测量 C) 方法、测量和人员 D) 机械、移动和数量 45、被称为生产线JIT的关键的是( D ) A) 集成仓库技术 B) 物流容器 C) 装卸搬运设备 D) 连续输送设备 46、生产企业物流系统化改造就是对生产企业现有的各阶段的活动按照科学的生产工艺，重新设 计规划布局，并且根据合理的( B )，量化各项指标，达到准时化的模式 A) 生产流程 B) 生产节拍 C) 生产计划 D) 生产规模 47、MRP三种重要数据源是( C ) A) 主生产计划、产品物料清单、客户订单 B) 客户订单、主生产计划、库存物料清单 C) 主生产计划、产品物料清单、库存物料清单 D) 库存物料清单、客户订单、产品物料清单 48、TOC 是关于进行改进和如何最好地实施这些改进的一套管理理念和管理原则，实质上TOC 是 一套( C ) A) 解决生产过程中瓶颈问题的流程 B) 优化生产工艺流程 C) 解决企业供应链管理过程中的约束的流程 D) 平衡生产物流的流程 49、托运人取得签署的收货单后，即可以向船公司或其代理人换取( B ) A) 装货单 90 B) 正本提单 C) 载货清单 D) 港站收据 50、出口商向银行结汇所提交的提单，必须是( A ) A) 已装船清洁提单 B) 记名清洁提单 C) 记名直达提单 D) 已装船直达提单 51、关于国际货物运输的延迟交付的损失的赔偿责任期限，规定为自承运人向收货人人交付货物 的次日起连续( D ) A) 2年内 B) 1年内 C) 6个月内 D) 60日内 52、电子商务、供应链管理、EDI等技术的技术基础是( A ) A) BAR CODE技术 B) RF技术 C) GPS/GIS技术 D) INTERNET 技术 三、多项选择题，每题至少两个答案 53、运输管理系统功能结构应该包括( A、B、C、D、E ) A) 运输业务接单 B) 运输任务计划和调度 C) 运输过程管理 D) 运输费用管理 E) 运输资源管理 54、库存控制在企业管理中具有非常重要的位置，它不但是提高顾客服务水平的需要，还是企业 回避风险的需要，这里的风险主要来自于( A、B ) A) 产品的生命周期越来越短 B) 消费者的需求的个性化发展趋势 C) 大量的库存造成的流动资金周转缓慢 D) 缺货带来的消费者的流失 E) 市场预测的失误 55、订货提前期是库存管理中的一个重要的期量标准，它包括了( A、B、C、D ) A) 订单传输时间 91 B) 订单处理时间 C) 配货时间 D) 额外补充存货时间 E) 装运交付运输时间 56、配送中心规划与设计的原则有( A、B、C、D ) A) 根据系统的观点 B) 以流动的观点作为出发点 C) 减少或消除不增值的作业流程 D) 溶入人性化思想 E) 以宏观到微观统筹安排整个过程 57、我国的运输定价必须遵循以下原则( A、B、C、D ) A) 以运输价值为基础 B) 能反映供求关系 C) 比价关系合理性 D) 符合国家经济政策 E) 坚持区域统一标准 58、生产物流系统设计的基本原则有( B、C、D、E ) A) 先进性 B) 集装单元化 C) 适应性 D) 综合性 E) 最小移动距离 59、OPT中的物流原则应包括( B、C、D ) A) 追求生产能力的平衡而不是物流的平衡 B) 瓶颈资源的利用程度不由其本身决定 C) 允许在非关键资源上安排适当的闲置时间 D) 运输批量可以不等于加工批量 E) 加工批量的大小应该固定而非可变 60、提单的功能有( A、B、 ) A) 货物收据 B) 物权凭证 C) 运输合同 D) 贸易合同 E) 进出口证明 61、提单的正面条款属于承运人声明，这类条款一般包括( A、B、C ) A) 确认收货条款 B) 承诺条款 92 C) 签署条款 D) 责任期限条款 E) 赔偿责任限制条款 62、国际运输合同是由以下相关法律来调整的 ( A、B、C、D、E ) A)航空运输规则 A) 公路运输规则 B) 铁路运输规则 C) 海商法 D) 相关国际公约 63、关于海上货物运输合同的种类，有以下常见类别( A、B、 E ) A) 班轮运输合同 B) 航次租船合同 C) 多式联运合同 D) 集装箱运输合同 E) 普通杂货运输合同 64、一个完整的采购战略包括应该包括(A、B、D ) A) 品种、方式战略 B) 供应商战略 C) 合同、订单战略 D) 谈判、进货战略 E) 支付、服务战略 65、储存方式有( A、B、E ) A) 定位、随机储存 B) 分类、分类随机储存 C) 货架、堆码储存 D) 悬挂储存 E) 共同储存 66、关于货位分配原则，理解不准确的有( A、C ) A) 产品相关性原则指的是相关性大的货品尽可能不在相邻位置 B) 产品同一性原则指的是同一货品应放在同一保管位置 C) 产品互补性原则指的是互补性高的物品应该分开放置避免混淆 D) 重量特性原则指的是按照货品的重量来决定货品在保管场所的高低位置 E) 产品特性原则指的是必需符合产品的特殊保管要求 67|、物资采购战略按采购品种的多少，可以分为:( B、C )。 A) 常规品采购、紧缺品采购、数字品采购、时令品采购、珍稀品采购 B) 单一品种采购战略和多品种联合采购战略 C) 定量订货采购、定期订货采购、定量联合采购、定期联合采购 93 D) 订货点采购、MRP采购、准时化采购、供应链采购、电子商务采购 E) 招标采购、非招标采购、自行采购、委托采购、代理采购 68、在物流系统的生产经营活动中，属于变动成本的项目是( A、B、C、E )。 A) 材料消耗费用 B) 燃料消耗费用 C) 信息费用 D) 固定资产折旧费 E) 工资费用 69、物流业务结构分析主要包括(B、C、D、E )、搬运、包装、装卸、物流信息等。 A(生产 B(仓储 C(运输 D(配送 E(流通加工 70、物流信息系统的基本功能可归纳为( B、C、D ) A、 物流业务信息分析; B、 物流信息采集和录入; C、 物流信息的存储及处理 D、 物流信息的传输与输出。 E、 物流规划和布置 71、现代仓库的功能有(A、B、E ) ,、储存和保管 ,、调节供需和货物运输能力 ,、提高企业效率 ,、加速流动资金周转 E、 配送和流通加工 72、在现阶段，运输的定价必须遵循的原则有 ( A、B、D、E ) A、 以运输价值为基础 B、 能反映供求关系 C、 能体现运输的特性 D、 符合合理的差价比体系 E、 符合国家政策 73、以下储存堆垛方法错误的是 ( B、E ) A、 大型建材加毡露天堆放 B、 精密仪器放在仓库底层叉车容易叉取 C、 无论如何，化学品需单独立仓 D、 把物品放在托盘上有利于装卸 E、 生鲜物品应放在温暖通风干燥的地方 74、以下关于库存管理说法错误的是( D、E ) A、 经济订货批量概念中，是假定平均存货等于定货批量的一半。 B、 定期订货法经常用于仓库A类物资 94 C、 影响在途库存最重要的因素是运输时间 D、 周转库存即安全库存 E、 库存持有成本即库存占用资金成本 75、对于集装技术的理解，不正确的有 ( B、E ) a) 集装单元化技术是现代化大生产大流通的产物 b) 集装对物流成本的影响非常轻微 c) 集装器具标准化是集装单元化的基础 d) 集装贯穿于整个物流产活动 e) 托盘的尺寸标准并不受物流模数的限制 76、 库存的主要作用有( A、B、D、E ) A) 维持生产的稳定 B) 平衡企业流动资金的占用 C) 维护供应商关系 D) 维持销售的稳定 E) 平衡企业物流 三|、简答题: 1、 物流增值的来源是什么,你认为怎样提高运输增值, 答:物流增值的来源于物流过程中的物化劳动和活劳动的投入创造的物品新的效用。运输增值体现在两个方面: 节省的物流成本:方法一般有专业化、规模化、一体化运输体系 运输过程中提供的其它增值服务:例如代客分装，贴标识，大楼内递送，配送，速递等， 这种增值服务延伸了物流企业的利润空间。 3)不断的运输服务创新是运输增值的新的增长点，只有别人无法复制的服务才能给物 流企业带来核心竞争力 2、 降低库存的措施有哪些, 答:库存管理的核心任务是库存控制，降低库存的指导思想是要满足库存综合成本最小化，所以一般的措施有: A) 采用JIT/VMI/寄存方式/，从而实现概念上的“零库存”。 B) 采用供应链集成管理，运用生产延迟技术，通过高效的信息传递和综合生产计划，实现 整条链上的库存最小化。 C) 具体到订货方法上，可以采用经济订货批量方式/定期订货方式等也能降低企业库存。 D) 具体到针对不同库存，例如:缩短运输时间降低在途库存，加强信息预测技术降低生产 库存，采用生产延迟技术降低成品库存等 95 3、搬运合理化的原则 答: i. 集装化原则 ii. 提高设备利用率原则 iii. 机械化原则 iv. 标准化原则 v. 安全原则 vi. 物流均衡顺畅原则 vii. 重力利用原则 vii 活性原则 4、 生产物流系统设计的基本原则1、最小移动距离，避免路线迂回和交叉 2、综合性，服务于生产的需要 3、 集装单元化，提高工作效率，减少人力劳动 4、 适应性，物流系统要有一定的柔性 5、 经济性，满足总成本最低的要求 5、 配送中心的管理内容 1、 信息管理电脑化 2、 商品分拣自动化 3、 商品储存立体化 4、 商品配送共同化 四、 计算题: 某公司对某类C类物资制定定量订货法，从历史数据来看，该物资的订货提前期和提前期的销 售量如下: 期数 提前期(天) 提前期内销售量(吨) 1 ， 8 120 2， 9 110 3， 12 130 4， 11 110 5， 10 110 6， 12 130 7， 9 110 8， 9 100 如果一次订货费为100元整，每吨物资保管一天需要1元，按公司目标，库存满足率不应少于95%， 96 那么怎样操作, 解，设该物资订货提前期服从正态分布。 平均提前期= (8+9+12+11+10+12+9+9)/8=10天 提前期标准偏差= (8-10)2 +(9-10)2+(12-10)2+(11-10)2 +(10-10)2+(12-10)2+(9-10) 2+(9-10)2/8 =2 天 平均提前期需求量=(120+110+130+110+110+130+110+100)/8=115吨 提前期需求量标准偏差= 4*(110-115)2+2*(130-115)2+(120-115)2+(100-115)/8 =10吨 提前期每天需求量为115/10=11。5吨 那末: 订货点= 平均提前期需求量+ 安全库存(安全系数* 标准偏差) =115吨+ 1。65*10 =131。5吨 订货批量= 2*100*11。5/1 =48吨 安全库存为16。5吨 五、论述题 一、 物流是企业的第三利润源泉 1，物流从本质上讲是一种客观存在的社会经济现象，现代物流将物流概念定义为物品从供应地向接收地的实体流动过程，即物质实体从供给者向需求者的物理性移动，既存在于流通领域，也存在于生产领域。 2，正是在生产流通过程中，人们普遍发现成本的增长来自于大量的不和理的物流活动，研究物流的终极目标才转移到在满足客户需求的情况下，追求成本最小化。因为企业的利润简单计算就是收入减成本。收益越高，成本越低，利润就越好 3， 而事实上，我们明确掌握的物流成本，只占企业物流成本的一小部分，大部分物流成本并没有为管理者所认识--不合理的运输安排和过高的库存，低效率的生产物流，缺乏竞争力的物流服务水平等 4， 现代信息技术的发展和生产的全球化将市场竞争导向基于时间的竞争--及时反应，这也是流通成本上升的一个很重要的原因 --- 物流服务水准的上升。物流服务与物流成本之间存在着效益背反关系，物流服务水平提高，物流成本就会上升。因此，物流技术研究也就系统化，科学化，保持成本与服务之间的一种均衡关系，从而能在降低物流成本的同时，实现较高的物流服务。 5， 随着全球经济一体化和信息技术的发展，企业之间的合作日益加强，跨地区甚至跨国合作制造成为趋势。供应链管理的 技术给物流管理技术增加了新的内容，它使供应商、制造商、分销商、客户多方受益。最终目标是为了满足顾客需求和赢利能力实现最大化。供应链管理可以降低供应链总成本、降低供应链上的库存水平、增强信息共享水平、改善相互之间的交流、保持战略伙伴 97 相互之间操作的一贯性、产生更大的竞争优势，进而实现供应链节点企业的财务状况、质量、产量、交货、用户满意度以及业绩的改善和提高。 综上可知:通过物流合理化降低物流成本，成为继降低制造成本和扩大销售获取利润之后，企业获取利润的第三个源泉。 二、如何证明尽管铁路运输在城市间吨公里中占有最大百分比(40%)，但是汽车承运人 却能得到最大收入, 答: 1)从运输成本结构上看，铁路运输在设备，端点站等方面的固定成本高，但是此项成本一般由公众承担。铁路变动成本比汽车运输低。所以在中长距离运输上，铁路运输费率是比公路运输费率低的。 2)如果从二者的运输特征上综合分析，除了运输能力(吨公里数)(运载能力)上公路运输输给铁路运输外，速度，可得性，可靠性，往返频率上都强过铁路运输。所以尽管从吨公里上铁路占优势，但是他灵活性上的限制决定它无法从其它高价值的增值服务上同公路运输争夺。 从城市间运输业务特点来看，中长距离的运输铁路和公路在成本投入上的比较意义不大。 三、论述共同配送的优点 1、 所谓共同配送就是为了提高车辆装载率有效地进行配送，对多个企业共同进行配 送。例如多个进货业主设立共同配送中心，并从该中心进货，然后配送中心将所 进商品汇总、分类后统一进行配送。 2、微观效益 1)达到配送作业的经济规模，提高流作业的效率，降低企业营运成本 2)不需 投入大量资金、设备、土地、人力等，可以省企业的资源 3)以集中精力经营核心业务，促进企业的成长与扩散 4)扩大市场范围，消除原有封闭性的销售网络，共建共存 共荣的环境 3、宏观效益 1)减少社会车流总量，减少闹市卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况 2)通过集中化处理，有效提高车辆的装载率，节省物流处理空间和人力资源，提 升商业物流环境进而改善整体社会生活品质 4、总而言之，共同配送可以最大限度地提高人员、物资、金钱、时间等物流资源的使用 效率(降低成本)，取得最大效益(提高服务)，还可以去除多余的交错运输，并取 得缓解交通、保护环境等社会效益。 四、论述储位规划的原则: 仓库储位规划就是。。。。。 在进行仓库货位规划是要遵循 1、 转率原则:即将周转率高的商品安排在靠近出口或易于存取的地方 2、 同一性原则:即安排储位时尽量将属于同一类别的商品放在一起 98 3、 先进先出原则:即先进库的商品先出库 4、 面向通道原则:面向通道进行保管 5、 物品特性原则:根据物品重量、形状安排保管位置 6、 明晰性原则:善于用目视管理的方法 7、 人性化原则 8、 ----- 六、论述海运提单的的背面条款的主要内容 P275-279 至少答出8个主要条款的主要内容 99