中国物流发展总结

中国物流发展总结 提要: 中国一个泱泱大国,经济发展也是一日千里,随着信息化的来潮,物流业也勃勃兴起。从 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 经济下的“储运”到改革开放中的“物流”,物流跟随中国经济发展的沿革完成了数次角色的转变。中国的物流来还在不断的进步,做大做强,当然这还有待于从事一线物流企业的共同努力。近年来,我国物流业面对复杂多变的市场形势,积极调整应对,加快转型升级,主动适应经济发展“新常态”,较好地发挥了基础性、战略性作用。 关键词:发展史、问题、 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 正文: 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。 “物流”第一次走进中国:1979年,由当时国家物资总局局长李开信和副总局长余啸谷同志带团出席了日本国际物流会议,首次把“物流”概念引入国内,紧接着开展了一系列学术研究和交流活动。 第一个学术报告:1979年10月,国家物资总局储运局副局长桓玉珊以《国外重视物流研究》为题向近二千名听众作了学术报告,之后并在杂志上发表同名文章。 第一个学术性组织:1984年8月,国家计委柳随年副主任担任会长的“中国物流研究会”成立,成立大会收到李鹏总理的祝词,这是我国第一个以物流学科名字作为全国性学术组织名称的突破了部门界限的学术性组织。 国家领导人第一次公开讲话谈及现代物流:1999年11月,由中 国航务周刊承办,国家经济贸易委员会与世界银行联合主办,邀集中国与物流相关主要部门和领域,在北京联合召开“现代物流发展国际研讨会”。国家领导人吴邦国在大会上讲话,强调要重视发展现代物流,这是中国国家领导人首次公开讲话谈及现代物流。 相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,其发展的主要特征是: 1、企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初露端倪。近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识,优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求,并成为当前全社会物流活动的重点。 2、专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展 近年来,我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分构成,一是国际物流企业,如丹麦有利物流公司等。这些国际物流公司跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务。二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。例如,中外运集团等。 3、物流基础设施和装备发展初具规模,经过多年发展,目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展,为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。 4、物流产业发展正在引起各级政府的高度重视。目前深圳、北京、天津、上海、广州、山东等地政府极为重视本地区物流产业发展,并已开始着手研究和制定地区物流发展的规划和有关促进政策。其中,深圳市已明确将物流产业作为支持深圳市二十一世纪经济发展的三大支柱产业之一,并初步制定了物流产业发展的策略;北京市就物流产业发展所需要的物流设施系统进行了比较全面的研究和规划;天津市也根据其城市功能定位和物流经济发展的需要正在积极研究制定天津现代物流发展纲要。 物流产业发展的历史和国际经验表明,物流产业作为新兴的服务 部门,已经进入全面快速发展阶段。相比较而言,中国的物流产业仍然处在起步发展阶段,但在相当一些领域和地区已经表现出快速发展的趋势和潜力。 我国物流业在经济发展过程中所遇到的问题: 随着中国经济发展战略的转变,中国的物流理论和实践也获得了巨大的发展和进步。但在发展过程中也存在着不少困难和问题,其中问题包括以下几个方面: (一)我国物流企业多数没有形成完整的物流服务体系 尽管近些年来我国物流体系有了迅速的进步,但与一些发达的国家相比,我国物流企业不仅规模小、数量少,而且服务意识和服务质量也很差强人意,比如服务方式和手段比较单一,目前我国多数物流企业只是简单的提供运输和仓储等简单的单向或分段服务,而且在流通加工、物流信息服务、库存管理等物流增值服务,尤其在物流 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务还没有全面的展开。 且物流技术装备落后,物流 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 不统一。我国大多数企业目前物流基础设施大都简易、落后,运输设施通达程度还不高,运输主通道能力不足,难以适应现代物流发展的需要。物流基础设施一般投入大、见效慢,物流产业社会效益大,但物流企业自身利润率低,仅靠企业投入难以奏效。而现阶段物流标准的不统一已成为制约我国物流业向 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 化、高效化发展,并与国际接轨的一大障碍。 (二)我国物流研究和教育方面还很落后并缺乏物流人才 我国在物流方面的教学和科研都刚刚起步,缺少物流研究和规划人才、高级物流管理人才、物流企业经营人才、物流经纪人和与物流相关的其他专业人才。由于物流是涉及运输、仓储、包装、信息等多项服务的集成体系,物流企业不仅要提供以上的服务,而且还要进行物流方案的策划、咨询、设计,将有限的资源重组。目前物流业的资源处于发布不均和供给不足状态,难以实现资源的高效率整合。 我国在物流研究和教育方面还很落后,物流人才缺乏,而且目前开设有物流专业的高等院校比较少。教师物流职业培训也以企业的短 期培训为主,缺乏规范的物流人才培育途径这样势必造成物流专业人才的短缺,而物流专业人才的缺乏引发的结果只能是物流企业经营管理水平的低下,这无疑也是物流产业发展的巨大障碍。 解决我国物流方面问题的基本对策: 物流产业是国民经济中的动脉系统,它连接社会经济的各个部门并使之成为一个有机整体,在现代经济中,由于社会分工的日益深化和经济结构的日趋复杂,各个产业、部门、企业之间的交换关系和相互依赖程度也愈来愈错综复杂,物流产业是维系这些复杂交换关系的纽带,物流产业作为新兴产业是经济运行中不可或缺的重要组成部分,面对物流业现在的运行态势以及存在的问题,我们将主要从以下几个方面着手解决。 (一)加快构建完整的物流服务体系 要加强运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息等方面的基础性建设,重点加强运输基础设施(如铁路、机场、港口、码头、货运场站)、物流节点(物流枢纽、物流基地、物流中心、配送中心、公共仓库)和物流网络建设,加快多式联运建设,加强物流信息平台建设,培育有国际竞争力及区域辐射能力的物流企业,推动专业化的行业物流发展,建立既与国际接轨又符合国情的物流标准体系,着力形成布局合理、技术适宜、绿色安全、规模化、网络化、集约化、专业化、高效率的现代物流服务体系。 (二)人才发展是现代物流的关键 尽管我们加大了物流人才培训的力度,包括开展多层次的物流学历教育、物流在职培训,还准备推出物流资格证书培训,但距离物流业对人才的需求还有不小距离。我国物流人才十分短缺,尤其是缺乏实用型物流人才―物流管理师和物流技术师。因此,今后物流培训要结合我国物流发展的具体实践,注意引进、消化、吸收国外先进的物流培训方法和培训教材,着力培养物流实用型人才。 参考文献: [1]代文锋.我国第三方物流发展问题及对策研究[J];电子商务,2007(1):11-12。 [2] 孟祥茹.第三方物流企业的运作模式及对策研究[J];商业研究,2007(2):22-23。 [3] 汪丽.紧抓第三方物流发展的机遇[J];甘肃科技,2007年01期。 [4]黄玉华. 基于资源基础理论的物流外包决策研究[D]. 兰州理工大学: 兰州理工大学,2009。 [5]黄赪. 金恒利公司物流外包服务水平提升策略研究[D]. 华南理工大学: 华南理工大学,2010。