【doc】 ZK4型电空转辙机与ZK3-A型的比较

【doc】 ZK4型电空转辙机与ZK3-A型的比较 ZK4型电空转辙机与ZK3-A型的比较 Signalling ZK4型电空转辙机与ZK3-A型的比较 (天津铁路信号工厂赵玉玲工程师) 信号 摘要:电空转辙机是铁路驼峰编组场主要的道岔转换设备,目前驼峰 编组场使用的电空转辙机有 ZK3-A型和ZK4型两种机型,ZK3系列电空转辙机在八十年代初投 入使用,虽经过多次改进,在使 用中仍然存在一系列问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ,正在逐步被ZK4型电空转辙机所替代. 关键词:电空转辙机滑阀差压自保式换向阀气路卡阻对比 Abstract:Electro—pneumaticswitchmachineisthemainswitchtransitingdeviceofrailwayhumpmarshalling yard.Now,typeZK3一 AandZK4electro—pneumaticswitchmachinesareusedinhumpmarshallingyard,of whichZK3serieswasputintoserviceintheearly1980swithmanyproblemsstillexistinginitsapplication afterseveralmodifications,andisnowgraduallyreplacedbyZK4. Keywords:Electro—pneumaticswitchmachine,Slidevalve,Pressurediffer enceself-protectedreversing valve,Airpassage,Jam,andComparison ZK3一A型,ZK4型电空转辙机均是借助于压缩 空气来完成快速转换道岔,锁闭道岔和表示尖轨位置 的设备,适用于50kg/m钢轨和43kg/m钢轨的9号 及9号以下单开对称道岔,是驼峰编组场的主要信号 器材.ZK3系列电空转辙机投入运营已经有二十多 年了,在使用过程中经过多次改进,其性能不断提 高,目前驼峰场使用的型号为ZK3一A型,但由于其 本身结构复杂,存在锁闭机构卡阻,换向阀误动等隐 患,现场维护不方便,而目前的ZK4型电空转辙机 2000年投入运营,采用了新技术,优化了机械结构, 提高了可靠性,克服了ZK3一A型电空转辙机的不 足,方便了站场的使用与维护,深受用户的欢迎. 1气路原理对比 ZK3一A型,ZK4型电空转辙机气路原理图(见图1). 654 | 1驱 —j\ ZK3一A型电空转辙机气路原理图ZK4型电空转辙机气路原理图 1.气源处理二联件2.大锁闭阀3.单向阀1.组合式气源处理元件2.单 向阀 4.梭阀5.小锁闭阀6.右电磁阀7.滑阀3.差压自保式换向阀4.电磁先 导阀 8.气缸9.左电磁阀5.气缸6.电磁先导阀 图lZK3一A型,ZK4型电空转辙机气路原理对比图 1.1ZK3一A型电空转辙机气路原理 如图l所示:当定位(动作杆缩入位)电磁阀受电 后,控制风压经过定位电磁阀,梭阀,打开小锁闭阀, 滑阀阀芯解锁,阀芯在压缩空气的推动下,移动到另 一 侧,滑阀换向,同时压缩空气通过大锁闭阀,大锁 闭阀阀头缩回,动作杆解锁,气缸前腔进气,动作杆 缩回,道岔转换,待道岔尖轨与基本轨重新密贴后,定 位表示电路接通,此时,定位电磁阀失电,小锁闭阀 锁闭滑阀阀芯,大锁闭阀锁闭动作杆,完成一次转换. 1.2ZK4型电空转辙机气路原理 当定位电磁先导阀得电励磁,控制风压经过定 位电磁先导阀,进入换向阀,阀芯在压缩空气的推动 下,移动到另一侧,换向阀换向,气缸前腔进气,动 作杆缩回,待尖轨与基本轨重新密贴后,定位表示电 路接通,定位电磁先导阀失电,完成一次转换. 1.3气路对比 结论 圆锥曲线的二级结论椭圆中二级结论圆锥曲线的二级结论圆锥曲线的二级结论探究欧姆定律实验步骤 从以上气路原理的叙述中,可明显看到ZK4型 电空转辙机的气路简洁,舍去了大锁闭阀,梭阀和小 锁闭阀,使机械结构更加紧凑,减少漏风点,使密封 性能更强,减少机械卡阻点,使整机性能更加可靠. 2方向控制阀到位保持功能的实现 2.1ZK3一A型电空转辙机滑阀到位保持功能的实现 道岔转换到位后,接通表示信号,电磁阀断电, 梭阀,小锁闭阀内无压缩空气,小锁闭阀活塞杆在弹 铁路通信信号工程技术(RSCE)2005No.5t9 Signalling 簧力的作用下伸出,锁闭滑阀阀芯,实现滑阀到位保 持功能. 2.2ZK4型电空转辙机换向阀到位保持功能的实现 ZK4型电空转辙机采用了国内外先进的气动技 术,换向阀采用差压自保式,其结构原理图见图2, 阀芯结构及受力见图3,此阀与标准阀不同,阀芯设 计成不同截面积.阀芯中间截面积为Sl,两端截面 积为S2,Sl>S2,存在面积差,即:AS=SI-$2, 当换向阀通以额定风压为P的压缩空气后,在阀芯工 作一侧产生一个附加作用力F僻,F侄=PAS,可使 阀芯可靠地保持在工作位置. 图2差压自保式换向阀结构原理图 …一 I三? 3阀芯结构及受力不意图 2.3原理对比 从以上论述可以看出,ZK3一A型电空转辙机靠 小锁闭阀的机械锁闭来实现滑阀到位保持功能,增加 了梭阀,来实现双向到位保持,机械结构比较繁琐, 增加了设备的故障点,据江村编组站ZK3一A型电空 转辙机故障的调查统计,瞬间操不动的故障占电空转 辙机故障的78%,而小锁闭阀和梭阀的机械卡阻,润 滑不良是导致此故障的主要原因.ZK4型电空转辙 机到位保持功能的实现,是由气锁来实现的,不存在 机械卡阻,减少了故障点,提高了可靠性. 3锁闭阀卡阻问题的解决 3.1ZK3-A型电空转辙机气动大锁闭阀 ZK3一A型电空转辙机每转换到位,气动大锁闭 阀即锁闭动作杆.电空转辙机每动作一次,大锁闭阀 即进行一次解锁与锁闭. 3.2ZK4型电空转辙机采用电磁锁闭阀取代气动大 锁闭阀 ZK4型电空转辙机采用了电磁锁闭阀,通过压 力继电器监测转辙机的进气压力,控制电磁锁闭阀的 信号 工作.将锁闭阀在转辙机每次转换都进行解锁,锁闭 的工作过程更改为:只要风压正常,电磁锁闭阀就保 持在解锁状态.只有在风压不正常需要防护时,电磁 锁闭阀才进入锁闭状态,避免了锁闭阀在压力正常情 况下无谓的而且有可能引起卡阻故障的无益动作. 3.3锁闭卡阻问题的解决 ZK3系列电空转辙机上道使用已有二十几年的 历史,虽经多次改进,发展为ZK3-A型,大锁闭阀 卡阻问题仍然没有彻底解决,而ZK4型电空转辙机, 以电锁取代ZK3一A型的气锁,同时更改了锁闭原 理,彻底地解决了锁闭阀卡阻问题. 4表示系统对比 ZK3-A型及ZK4型电空转辙机表示系统均由接 点座,动接点,静接点,表示杆和保持钩组成,用以 表示道岔尖轨的密贴位置.ZK4型表示系统在ZK3一A 型基础上进行了改进,在表示杆底部与接点座之间增 加了滚动副,使表示杆与接点座之间的运动由滑动变 为滚动,减少了运动阻力,减少了摩擦损耗,提高了 表示系统的使用寿命,使现场维修工作量大大减少. 5现场维护与使用 (1)ZK4型电空转辙机采用了新技术,可靠性 高,故障率低,维护量较ZK3一A型大大降低. (2)ZK4型电空转辙机机械结构优于ZK3一A 型,现场维护与使用更为方便,更易于掌握. (3)ZK4型电空转辙机机械结构紧凑,气缸组 成,换向阀组成的关键件均采用硬质铝合金,重量大 大减轻,便于安装,降低劳动强度. (4)ZK4型电空转辙机使用寿命远远高于ZK3一A 型. 从以上的对比可以看出,ZK4型电空转辙机在 多方面均优于ZK3一A型,ZK4型电空转辙机必将逐 步取代ZK3一A型. 参考文献 1《关于ZK4型转辙机修改电磁阀锁闭电路说明》北京全路通 信信号研究 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 院 2((ZK3-A型电空转辙机瞬间操不动的分折及改进》杨帆汤 栋晖 3ZK4--170型电空转辙机鉴定资料天津铁路信号工厂 (收稿日期:2005年8月) 铁路通信信号工程技术(RSCE)2005No.5