【doc】凯迪拉克轿车的自诊断操作
凯迪拉克轿车的自诊断操作
能,它通过空调控制仪
表
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板(CCP)上的按 键和显示器可分别显示发动机的故障码, 工作参数和工作状态.
1.发动机故障码的显示
1)进入自诊断模式:打开点火开关,同 时按空调控制仪表板(CCP)上的"Off"和 "Wanner"两键,直到所有的显示字符都点 亮,这表明计算机已进入自诊断模式. 2)空调控制仪表板(CCP)上显示
"8.8.8",持续ls,然后显示"..E',,它
标志第一次故障码显示开始.此时显示计 算机内存储的全部故障码,不管该故障码 所代表的故障目前是否存在,显示时,所有 故障码前都加有符号"E.|,例如"El2"等.显 示顺序从小到大,每个故障码显示约2s. 3)接着显示".E.E",标志第二次故障 码显示开始.这次只显示自诊断系统检测 到的现存的故障(硬故障)代码,对于那些 间歇性的故障(软故障),其代码不予显 不O
4)发动机故障码显示完成后,接下来 显示车身故障码.显示方式与前者相同, 区别在于字符"E,,变成了字符"Fl,. 5)当所有故障码显示结束后或没有故 障码存储时,".7.0"将在空调控制仪表板
(CCP)上显示出来.它表示故障码显示程 序已结束,可进行下面的操作.
6)故障码的清除:若要清除计算机内 存储的发动机故障码,可先进入自诊断模 凯迪拉克轿车
(CCP)
上的"Off"和"Hi"两键,直到
"E.0.0"出现,接着显示".7.0",此时关 闭点火开关10s以上便可消除故障码. 7)自诊断模式的退出:直接按下
"Auto"键或关闭点火开关los以上,便 可使计算机退出自诊断模式,空调控制仪 表板(CCP)恢复正常的空调温度显示. 2.发动机工作参数的显示
先运转发动机,使空调控制仪表板 (CCP)处于显示".7.0"的状态,此时按下 "Lo"键,将显示"E.9.0",表示进入工作参 数显示程序,此后可通过按下"Hi"键或 "Lo"键逐一显示P.0.1P.1.3各参数.每 一
参数将显示标题(例如:P.0.1,P.0.2)
1s,然后显示实际测量值9s.这一显示方式 重复进行,直到技术人员通过按"Hj"或 "Lo"要求显示另一参数为止.要退出发动 机工作参数的显示,可进行故障码清除操 作,即同时按下"Off"和"Hj"键,空调控制 仪表板(CCP)重新显示".7.0". 凯迪拉克轿车工作参数如下:
P.0.1节气门位置信号(单位:.)
P.0.2进气管绝对压力信号(单位: kPa)
P.0.3大力压力信号(单位:kPa) P.0.4冷却液温度信号(单位:?) P.0.5进气温度信号(单位:?)
P.0.6喷油脉宽信号(单位:ms) P.0.7氧传感器电压信号(单位:v) 自诊断操作
口悦文
P.0.8点火提前角信号(单位:.) P.0.9起动点火次数(单位:次)
P.1.0蓄电池电压(单位:v)
P.1.1发动机转速(单位:r/rain) P.1.2车速(单位:r/rain) P.1.3发动机电脑程序包编号,用
于核查该程序包是否适用于该发动机 (注:起动点火次数代表从最后一次检 测到故障码开始,点火开关起动点火的次 数,若在50次起动点火记数期间内没有检 测到任何故障,将自动清除电脑内存储的 所有故障码,并将记数值清零.) 3.发动机工作状态的显示
1)字符"Auto":"Auto"点亮表示发动机 处于混合气空燃比的闭环控制:"Auto"熄 灭表示发动机进入开环控制.通常在发动 机水温和氧传感器温度达到正常值时, "Auto"字符应点亮.
2)字符"Econ":"Econ"点亮表示氧传 感器检测到发动机处于浓混合气工作状
态;"Econ"熄灭表示混合气较均衡.发动机 工作在某一稳定的节气门开度下,计算机 会控制空燃比在理论空燃比(14.7:1)附 近上下摆动,所以"Econ"应忽亮忽灭. 3)字符"Off":"Off"点亮表示节气门关 闭,发动机处于怠速工况i当节气门打开 时,"Off"字符将熄灭.
空调控制仪表板(CCP)上的其它字符 用于显示自动变速器和空调系统各传感 器,执行器的工作状态.口
汽车
诊所
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