浅谈城市规划的作用与意义【精华】4

浅谈城市规划的作用与意义【精华】4 浅谈地铁对沈阳城市规划及发展的影响 ....................................................................................... 1 浅谈地铁对沈阳城市规划及发展的影响 摘 要:地铁的建设完善了沈阳的公共交通系统,建立起一个整合、高效,经济的道路轨道交通网络。关键词:地铁 高效 经济 交通网络 正在建设中的沈阳地铁,将为未来沈阳城市的规划及发展带来无法估量的深远影响。 首先,最为直接的一点,地铁的建设完善了沈阳的公共交通系统,建立起了一个整合、高效、经济的道路轨道交通网络,并使之持续满足城市的需要。公共交通不能整合成为一个高效系统,这是中国城市公共交通共同面对的问题。单靠公交线网的情况下,容易导致在空间布局和运力级配结构不合理,缺乏高效率的大运量公交骨干线,存在低水平的“垃圾”线路,公交复线系数高与公交死角并存,线路之间的关联和换乘不佳,线网本身未形成良好的系统,形成了“只使用线路,而不使用网络”的出行特征,并直接导致了公交线网布局的致命缺陷———“线网=线路的简单相加”。沈阳地铁的建设将会提高公共交通的竞争力,并且在道路拥挤问题日益突出的今天无疑是一个有效的缓解措施。在道路与汽车的矛盾冲突中,更多的沈阳市民可以选择使用轨道交通出行而不是小汽车,既缓解了道路与车的矛盾,又节省了能源,提高了公共交通的出行率。 第二,沈阳地铁是保证城市可持续发展的必要条件之一。随着对生存和发展问题的认识的不 可持续发展已被确定为社会发展的新战略。 断深化, 可持续发展,按其内涵可以归纳为: (1)鼓励经济增长,增加国家实力和社会财富; (2)在提高效益、节约能源、减少废物的基础上,注重质量上的改善; (3)以保护自然为前提,与资源和环境的承载能力相协调; (4)以改善和提高生活质量为中心目标,与社会进步相适应。 沈阳地铁的建在注重发展的继承性、连续性、平稳性和持久性的新型可持续发展观指导下,设与管理将作为城市魅力设施建设和交通管理的重要方面体现沈阳城市的特色,其高效,快捷,节能的特点更是处处体现着可持续发展的要求。同时也将为沈城其他行业的发展壮大做出重大贡献。 第三,沈阳地铁将为提升沈阳城市魅力作出重大贡献。多数发达国家大城市的发展经验表明,地铁的建设对城市的魅力和竞争力提升是一个重要环节。打造城市魅力核心区域,是国际化大都市的一大特色,而慢行交通系统正是城市魅力区域的核心。所谓慢行交通,通常指的是步行或自行车等以人力为空间移动动力的交通,它的行进或行驶速度一般在每小时5-15km之间。在沈阳地铁建成之后,可以围绕城市核心区的主要地铁站点建设城市魅力区,营造安全的慢行区域,建立慢行岛和慢行走廊。这不仅提高区域交通效率,方便市民精神文化活动,同时也为沈阳城市交通增添了巨大魅力! 第四,沈阳地铁将树立起一个良好的城市客运形象,这将成为沈阳的标志之一。城市客运形象是指城市客运管理者、经营者在经营管理城市客运市场过程中所表现出来的,并得到广大市民群众普遍认可的一种总体印象。它包括管理者形象、经营者形象以及客运工具形象等。所谓城市客运形象设计就是通过提高运具服务水平和管理者依法管理、经营者依法经营的能力,制定和完善一系列客运管理法规,逐步形成层次合理的客运结构,建设配套齐全的客运设施等,来提高客运行业竞争力、知名度,取得良好的社会效益和经济效益,推动客运市场持续发展的规划管理过程。长期以来,沈城的公共交通一直是低档次运输方式的代名词。随着经济发展,人民生活水平提高,沈城市民对交通出行的质量也有了更高的要求。目前,沈阳市与其他国际化大都市相比,存在着公交车辆品质差,在机械性能、环保性能、舒适度、感观形象、运送能力、车辆功能设计等方面均不能满足现代城市客运对效率和服务水平的要求。沈阳地铁的加入,将大大提高沈城公共交通的品质与竞争力,形成完整的公共交通体系,同时拉动公交车硬件与服务品质的提升,此外线网布局、营运调度、乘客服务、公交票制等直接影响着公共交通的服务水平和品质的方面也就得到进一步调整以适应新型的先进的公共交通系统。从而提升对小汽车交通的竞争力,有效地吸引城市居民出行,缓解交通拥挤加剧,防止城市环境恶化。沈阳也将像其他国内大都市一样,打造出一个优秀城市客运形象,地铁将作为沈阳的名片,将沈阳介绍给世界。 第五,沈阳地铁的建设成功,将为沈阳未来城市发展和规划带来转折性的启示。现如今,老沈城的印象还停留在大多数沈阳市民心中,市内几区的形象已深扎脑海,并没有过多的关注几个迅速发展的郊区。沈阳地铁的建设,不仅将拉动市内五区的增长,更是对几个郊区的发展有着重要的意义,同时也为沈阳市的规划做好了大手笔的准备。地铁能够将几个郊区和卫星城与市内五区紧密联系起来,加速沈城城镇一体化建设,加大城市规模,同时优化城市结构,可以这样说,地铁使沈阳市朝着国际化大型中心城市迈进了坚实的一步。 但是,在充满希望的同时,我们也不可以盲目的乐观,我们也应该清醒的认识到,要想使地铁这个新兴事物尽快的适应沈阳的大环境,就必须对现有的城市建设工作进行调整,努力做好地铁配套设施的建设工作,借鉴国内外大都市的发展经验,吸取他们的发展教训,争取做到少走弯路,不走弯路。回顾多数发达国家大城市的交通发展史,我们可以找到几点需要认真解决好的地方: 第一,地铁站的选取和建设工作需要审时度势,配合周边发展规划。这里我们需要提到一个TOD(公交导向开发社区)的概念,国外一些大城市在这方面的有着丰富的实践经验。这种土地利用和公共交通系统之间的结合是一种很有效率的开发模式,可以有效减少交通堵塞和空气污染。这种系统充分重视区域性公共交通系统和居民步行距离。整个TOD杜区内拥有居住、工作、商业、文化公共空间的混合用地,大大减少环境和社会成本。也就是说,地铁站一旦选 取建成后,那么这个地区的规划必然将以地铁站为侧重点,以公共交通为导向,围绕着站点和公共交通线路配合进行。因此地铁站的位置及建设规模等不仅仅关乎一个轨道站点,更将关乎一个地区的未来发展问题。这种关系在郊区体现的尤为明显。举个例子来说,上海地铁二号线终点站张江高科站,就是一个规模较大、与周边环境结合较好,与公交线路结合紧密的这样一个站点,人们多选择以此为换乘点往来南汇,川沙等郊区。同时地铁站周围设施齐全,也带动了张江高科技园区的发展。我想这点在沈阳地铁的建设过程中,应该可以借鉴。 第二,场站的设计与布置应符合因地制宜的需求。场站设置是城市重要基础设施建设,也是城市公用事业方面的重大投资建设项目,对城市各方面影响较大。场站规划设计主要有两个内容。一是建设用地的计算。二是场站选址。沈阳市作为人口众多的大城市,能源土地资源紧张,环境污染较严重。所以,场站建设应充分考虑节约用地,营运维修应减少各种能源消耗,加强环境保护和安全卫生。但是同时,根据城市公共交通发展的要求,场站建设应与公共交通发展规模相匹配,用地有保证,时间有保障。场站建设规模和位置应根据城市公共交通生产的特点和居民业行的方便性要求进行设计。场站用地应根据城市建设发展规划,人口发展规模与分布以及土地利用等作相应的规划,并且对规划中的公共交通场站用地应做好有效的规模控制。这里需要注意的有一个停车问题。现今许多拥有轨道交通的大城市面临这样一个问题,很多私家车持有者愿意选择轨道交通出行,但是遗憾的是,轨道站并不能为他们提供足够的停车空间进行换乘。所以我觉得沈阳地铁的建设过程中,技术问题是容易解决的,但是策略问题一定要做准确,到底这个站点的功能是什么,周边环境是怎样的,需不需要配备相应设施,以及都需要配备什么设施,这些问题都是应该考虑好的。 第三,站内设施布置及导行信息系统应该尽可能方便乘客“阅读”。地铁站建成伊始,必定会迎来大批乘客,但是由于地铁在沈阳属于新兴事物,大部分市民并不了解轨道站的结构功能及各出入口位置等。因此,轨道站在乘客导行这方面的设计和上就需要多花费心思。国内外的一些经验表明,在导行信息的设置上要严格遵守规范但不拘泥于规范。举个简单的例子来说吧,上海地铁的站层结构图与北京地铁的站层结构图都是严格按照规范的大小绘制的,不同的是上海地铁采用的是冷色调,图面以深蓝色为主,乘客在查看的时候往往会出现因为反光而看不清的问题,而北京地铁采用的是暖色调,以红色和黄色为主,这就避免了这个问题。这样的一个小的细节也很体现设计者的技巧。因此,为了使沈阳地铁能够一开始就能够拥有比较完善和人性化的导行系统,需要设计者对沈城市民心理的研究和技巧的应用。 第四,对乘客的轨道交通出行安全注意事项需要进行大面积宣传普及。沈城市民对于地铁这种新兴事物会有一种好奇心和新鲜感,可能会多走走多看看。这就要求我们工作人员一定要做好安全意识教育工作,要通过宣传片、招贴画等各种形式使广大市民清楚乘坐轨道交通出行的注意事项,以便配合工作人员维护好地铁站点内和车厢内的秩序,减少事故发生。各大城市几乎都有自己的一套轨道交通安全乘坐的动画宣传片,效果很好,乘客们都可以利用等车的机会观看,做到寓教于乐,这些经验都值得我们借鉴。 第五,管理人员应加强管理,并做好处理紧急情况的准备。地铁近年来在国外的一些城市多次出现了紧急情况处理不当的情况,这也给中国的地铁管理人员提了个醒。沈阳地铁的管理人员应该从一开始就提高安全防范意识,做好迎接一切可能发生的紧急情况的心理准备,保证沈阳地铁的顺利运行。 综上所述,我觉得沈阳地铁是一个可以走进沈阳城市发展史册一个转折点。它将给沈阳这个 城市带来巨大的改变,不仅仅是从交通系统的完善上,更为重要的是,如果我们妥善解决好地铁建设和运营中的一些问题,那么它将为沈阳这座古老的城市注入强大的活力。 浅析产业经济发展与城市规划的相互影响 城市规划45班 司燕 指导老师 郑书耀 【摘要】文章从产业经济与城市规划的紧密联系出发，提出了在实际工作中经济与规划相结合的理念。分析了产业经济发展对我国城市规划的影响以及城市规划对产业布局的影响因素，论证了产业经济发展与城市规划的关系，并对二者如何相互促进更好发展提出了对策。 【关键词】城市规划;产业经济;城市规划与产业经济发展 城市规划从本质的角度来说(就是对城市土地的合理布局、开发和利用。而一个城市产业经济的发展和经济目标的实现。落在地域上也表现为各类经济产业对土地的使用。由于城市不是孤立的个体，它与外界有着千丝万缕的联系，它与外界的联系主要是有形的如城市的对外交通，无形的如邮电通讯以及电子信息等，而产业的生产过程涉及原材料的采集、生产设备的引进、产品的市场销售等都需要与外界产生直接或间接的联系。因此每一次产业经济的发展，都对城市的对外联系提出了更高的要求，这就要求城市规划要对对外联系特别是大型的交 通枢纽的基础设施进行统筹安排，而合理的安排必然会促进产业经济的发展。 城市是一个社会、经济、文化各方面紧密联系的统一体，所谓“动一发而牵全身”。例如:劳动密集型产业需要大量的体力劳动者，城市规划中就要为这些劳动力提供相应的生活设施、交通设施与社会福利保障设施及其子女的文化教育设施，而技术密集型的产业需要大量脑力劳动者，这样一来对城市的科技文化设施如高校、科研院所等的设施要求就会更高。重工业则需要提供充足的能源设施与便捷的交通设施相辅助。所以规划中一定要考虑到产业及其相关设施的需求。 城市发展离不开产业经济，产业经济的发展也离不开城市的支撑，在低级产业如原材料生产的地区，甚至影响到所在城市的生死存亡，当然在具有全面与发达的综合性城市，不会由于一种产业的兴亡而决定城市的兴衰。但是合理的产业结构、健康的产业发展能有效地促进城市的发展，而产业结构的不合理将导致城市的社会经济等各方面功能的失衡与矛盾的恶化，成为阻碍城市发展的绊脚石。因此，产业经济的发展和产业布局的调整与城巾(规划是息息相关的，有了城市规划的宏观指导和综合平衡，产业发展才有了支撑基础，而产业的优化发展又为城市的壮大提供了物质基础，同时对城市规划的决策提出了更高的要求。 城市环境一方面指的是环境污染的层面，另一方面指的是地理环境如靠山、 沿河、滨海或临近铁路、港口及城市主要干道等层面，一般来说技术密集型产业对环境质量要求较高，需要建立在环境优美离城市中心较近的位置;而劳动密集型产业由于通常情况下资源消耗大、污染较严重，所以必须依据情况规划在城市下风向的郊区。产业生产需求对产品原料及成品进行及时地流通，也需要对资金的流通。这就形成了对城市商业、金融、仓储等其他服务设施的需求，这些服务设施主要来自第三产业，在社会分工日趋细化的今天，这种需求度将越来越高。这也对规划提出了新的挑战，不但要使产业在量上得到发展，更要在质上有新的飞跃，使产业更具有生命力。 传统的规划方法是先根据城市人口的机械增长与自然增长预测城市的总人口，然后根据城市 规划用地 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 计算城市用地规模，并按照城市用地现状与合理的用地比例进行功能布局与用地划分。而事实上这样是不够的，如果过多考虑人的因素。忽视产业经济对城市规划的影响，就会适得其反。因此规划期限内应对产业经济的发展模式、规模及各产业结构进行预测来换算成用地规模、基础设施规模，并落实到城市空间中去，这样的规划更具说服力。传统的规划模式强调功能分区，这就忽略了城市固有的文化内涵。每个城市都有自己特有的史脉和文脉不是靠规划来改造或设计就能形成的，所以不应该过分强调主观的意识，应结合每个城市的独特经济活动内涵，进行规划布置以促进城市更好的发展。 城市规划对产业发展存在的问题，应及时修缮，用新方法、新思路使其对产业经济的影响向着更有利的方向发展。规划新的空间模型，对产业结构产生重要影响。在现代城市经济发展方式中，产业结构对经济增长的影响日益增大，如“加速城市外嗣地区的新城和卫星城建设、推动工业企业向外迁移、城市中心区功能的转变和重建”，随着这些规划的实施，城市产业结构发生J了显著变化，城市面貌有了创新性的改变，城市规划已经在产业经济结构的空间深化中产生了深远的影响。加速城镇化脚步，为城市经济增长提供新的机遇。城市地域分布格局的转变，将意味着经济的结构更加合理，有利于发展城市及城际的经济联系，促进城市工业分散和专业化分丁的深化，扩大产业的竞争能力，提高第三产业的需求，更好地推进城市经济的增长。 城市经济发展是城市社会发展的基础，城市社会发展是城市经济发展的前提和动力。城市经济的发展即城市产业经济的发展，它包含一、二、三产业经济的协调发展，不同的城市性质，三者的权重不同，但在城市经济中第二产业应该有相当的比重来作为支撑，那么，如何在城市规划中发挥产业优势，体现产业经济规律，使两者相互促进协调发展，可以从以下几个方面进行探讨:重视城市第一产业的发展。创造符合可持续发展的城市绿色环境。农业是国民经济的基础，是人们赖以生存和发展的物质保证。现阶段，我国正在全面倡导建设社会主义新农村，但是随着城市的迅速发展，又在不断的吞噬着农村的地域，一面是生命的基础，一面由于城市化的发展有需要不断的扩展空间占用土地。事实表明:尤其是大城市农业的比重正在逐年下降，这样任凭城市扩张忽视农业发展的现象，在城市规划中应得到足够重视。进行第二产业结构调整，适应城市新空间。随着全面建设小康社会的脚步，国有企业的改革改制工作的逐步推开，产业结构进行了深刻的调整，产业结构也发生了巨大的变化，面对进入WT0的机遇与挑战以及世界经济环境的新格局、新挑战，城市规划也要与时俱进，进行一些必要的创新与改革。首先，要把握重点，针对第二产业的总体目标和发展方向制定不同的规划发展 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ;其次，充分重视高新技术或资金密集元污染型产业即都市型工业在城市中的再定位问题，从而使城市的布局形态更趋合理，使城市发展更为有序、有效、有机统一。加速城市第三产业发展，重组产业规划布局。在加速城市第三产业的发展进程中，城市特别是区域性中心城市，对加快信息、金融、商贸、文化、教育、旅游、社区服务、中介服务等事业的发展蕴藏着极大的潜力。所以，目前最重要的是要调整城市中心的经济结构，扩大第三产业服务范围。把城市中心地区建设成为全市甚至全市域的城市经济指导中心。对未来经济产业诱导和前瞻影响。第三产业用地，不是简单的商业用地、办公用地，只要符合总体规划要求，适合第三产业布局，均可纳入这类产业用地，从而克服对第三产业发展的局限性，而对于小型的第三产业布局则可以在社区规划、居住区规划中，使服务的对象更具体化，使产业发展真正贴近居民的生活。 产业经济在城市社会经济发展中有着重要的地位和作用，城市产业经济对城市各项事业的发展，对城市经济中心地位的确定有着举足轻重的影响。十七大的胜利召开，提出了继续全面建设小康社会的伟大号召，并提出了科学发展观的前瞻理论，这些必将为城市规划和产业经济的各自发展及其相互作用产生有利的影响。城市规划和产业经济相互促进共同发展。才能尽早实现全面建设小康社会的宏伟目标，并使我国的城市乃至国家建设朝着有序、稳妥地方 向不断的推进。 参考文献 胡建东(城市产业经济与城市规划关系初探(上海城市规划 【2】史忠良，等(产业经济学【M】(北京:经济管理出版社 【3】韩少平(浅谈新时代我国的城市规划与经济发展?】(内蒙古科技与经济