车内指示灯及功能按钮
一、车内各类仪表指示灯 车辆仪表盘的 ABS 指示灯( ABS 到底能干什么
ABS 指示灯是用来显示车辆的 ABS 工作状况。当打开钥匙门后，车辆自检开始时，ABS 指示灯会点亮数秒，随 后自动熄灭。如果 ABS 指示灯未闪亮或者车辆启动后仍不熄灭，表明该车 ABS 出现故障。 车辆仪表盘的 EPC 指示灯
[EPC 指示灯有什么用] EPC 指示灯在大众品牌车型中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC 指示灯会点亮数秒，随后熄灭。 如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 车辆仪表盘的 O/D 挡指示灯 [何为 O/D 挡] O/D 挡指示灯用来显示自动档的 O/D 挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当 O/D 挡指示灯闪亮，说明 O/D 挡已 锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。
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车辆仪表盘的安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应 的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 车辆仪表盘的电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动 后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 车辆仪表盘的机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指 示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 2
车辆仪表盘的油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后 熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 车辆仪表盘的车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提 示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 车辆仪表盘的气囊指示灯 [什么是安全气囊] 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如 果常亮，则安全气囊出现故障。 3
车辆仪表盘的刹车盘指示灯 [什么是盘式刹车] 该指示灯是用来显示盗旧渤蹬棠ニ鸬淖纯觥,话悖弥甘镜莆鹱刺鄙渤蹬坛鱿止收匣蚰ニ鸸墒保?该灯点亮，修复后熄灭。 车辆仪表盘的手刹指示灯 该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时， 该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。 车辆仪表盘的水温指示灯 该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度， 钥匙门打开， 车辆自检时， 会点亮数秒， 后熄灭。 水温指示灯常亮， 说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。 4
车辆仪表盘的发动机指示灯 该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮 则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。 车辆仪表盘的转向灯指示灯 该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相 应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。 车辆仪表盘的远光指示灯 该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯 会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。 5
车辆仪表盘的玻璃水指示灯 该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清 洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。 车辆仪表盘的雾灯指示灯 该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后， 相应的指示灯熄灭。 车辆仪表盘的示宽指示灯 该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。当示宽 灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时，该指示灯自动熄灭。
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车辆仪表盘的内循环指示灯 该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调 系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。 车辆仪表盘的 VSC 指示灯 [什么是 VSC] 该指示灯是用来显示车辆 VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明 VSC 系统已被关闭。 车辆仪表盘的 TCS 指示灯 [什么是 TCS] 该指示灯是用来显示车辆 TCS(牵引力控制系统)的工作状态， 多出现在日系车上。 当该指示灯点亮时， 说明 TCS 系统已被关闭。 7
二、车内功能按键 油箱开启键 该按键是用来在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖子从车内打开。 不过油箱的关闭好需要手动在车外控制。 ESP 开关键 [何为 ESP] 该按键是用来打开关闭车辆的 ESP。车辆的 ESP 系统默认为工作状态，为了享受更直接的驾驶感受，车主可以 按下该按键关闭 ESP 系统。 倒车雷达键 该按键是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工 作。在倒车时手动关闭倒车雷达，或是手动开启倒车雷达。 8
中控锁键 该按键是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。也可以单独 关闭某一个开启的车门。有效的保证了车内人员的安全。 前大灯清洗键 该按键是用来控制前大灯的自动清洗功能。在装有前大灯清洗的车辆上，车主可以通过按下这一按键开启前大 灯清洗装置，对车辆的前大灯进行喷水清洗。 后遮阳帘键 该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内，车主可以通过按下这一按键 打开或是开启后窗的电动遮阳帘。用来遮挡阳光。 9
三、备注: ABS 到底能干什么(图) 现在绝大部分轿车早已将 ABS(制动防抱死系统)作为标准配置，但要说真正了解 ABS 的主要功用，知道 ABS 到 底能于什么，这样的人并不多，于是就出现了一些对 ABS 的误解。 驾驶过不带 ABS 轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路 面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩 擦留下的。 其实对轮胎的磨损还是次要的， 车轮一旦抱死， 车子极易失去控制， 从而出现危险的情况。 如果前轮发生抱死， 最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来～ 如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。车子一旦发生侧滑或 甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了! 基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁，那么如何才 能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢?ABS(制动防抱死系统)就是由此而诞生的。 顾名思义，制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死。 10
可以想象，当驾驶者紧急制动时
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