科目三实路考试流程
白天行驶
一.准备
半开门(10cm)考生从右后座探头观察,再次确认安全后,全部打开门退出驾驶室,双手关门。逆时针观察并绕到驾驶室门口喊“
报告
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”,得到允许后绕车走一圈,注意观察,打开车门,上车后随手关好车门,调整好座椅坐姿(左脚放科学位置,右脚扶油门上),观察并调整左右后视镜,系好安全带,检查手刹,仪
表
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(如果转速表指针为“0”,要求踩死离合置空档做一次性启动成功,手脚归位),“报告考官各仪表工作正常,请求考试!”
二.模拟夜间灯光使用考试操作步骤:(等待考官下达口令后操作)。
开启大灯→开启远光灯→开启近光灯→远近光灯变换两次(抓四把)→开启示宽灯(关闭大灯,就是保留小灯),警示灯(双跳)→关闭灯光
三.道路考试
1.起步:要求:迅速平稳,不闯动,不后溜,不熄火。
2.操作:开启左转向灯(如果是弯道,先开启左转向灯,待车辆滚动后,再换开自己要去
方向的转向灯)踩下离合移入一档,先看右后视镜,再盯住左后视镜与车道,松手刹前先找到联动点,根据实际情况确保安全松手刹,手握变速杆,缓台离合器,使车辆滚动起来,左脚抬起(无牵无挂,做到力松脚不离),右脚踩油门,当车速在10km/h时,有动力了,右脚松起(力松脚不离),左脚踩彻底,迅速移入二档,脚放科学位置上,找到自己的车道并关闭转向灯行驶。
四.直线行驶
看码速表加油,看坐标做动作
1.人坐车道中间,靠右行驶,能兼顾四周情况,随时调整好自己的坐标,控制好车速在40㎞/h。5~10km/h加二档,10~15km/h加三档,15~25km/h加四档,要求加入四档后车速在45~60km/h之间。根据实际情况能轻松自如地变换档位行驶。
2.加减档:当起步后、变好车道、经过路口、转弯完成了、掉头后、直线、情况良好, 2档时:一定要左右看看,靠自己创造好条件,考官下口令等于机会)条件
许可
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操作:右脚踩油门达20km/h时(脚做到力松脚不离),左脚踩死离合,加入3档,脚放边上;再踩死油门,时速在40Km/h时(脚做到力松脚不离),不允许加油与刹车,踩死离合加入4档,脚放边上;踩离合退入3档,脚轻轻放边上;再踩离合退2档,脚慢点抬, (到点后要慢),要平顺。踩离合加三档,再加油达25㎞/h时加入四档。脚放边上走。
五.情况处理
1.途径人行横道、公交车站、路口(包括转弯),斑马线(包括转弯、掉头)停止线,
操作要求:“慢进快出”
①首先脚放刹车减速(刹车要有感觉,跟减档和停车的刹车不一样)松油门脚放刹车踏
板上就等于减速。
②头拨拨,观察要有目的性要求看得清清楚楚。(左/右90°观察,各不少于3-4秒)
③如有人、车有横过意向,必须停车礼让,先停车再用一档起步。
④一定要等车辆通过这个项目后,才能及时地将车辆提速,路口相距大的斑马线上观察
动作要重复。(慢进快出)
2.转弯:1>.要先控速,开转向灯,找好车道。
2>.50m以外第2个箭头之前刹车到15km/h,退入2档。(避免低档高速硬冲,
低速高档硬拖。)
3>.左右90°看看慢速转弯(向哪边转往哪边,多看看)。
4>.双车道的应先变入自己的车道(如右侧有情况的,先直行,特殊情况下要
先减速,视情况减档(停下的用一档重新起步)待情况好转后再行变入,
并关闭转向灯。)
3.红绿灯:1>.遇红/黄灯,必须停车并换入1档找好联动点等候。
2>.绿灯亮时,根据实际路况轻松脚刹,缓抬离合器(无牵无挂),看左侧加
油,看右侧松油踩死离合,移入2档,左脚放边上走。
3>.车道灯:有指示的,按指示灯方向行车。
4>黄灯闪烁时,各方面车辆在确保安全的前提下,按车辆行驶的规定行驶。
4、变更车道和超车
A、(加速变道,减速变道)所有虚线可以借道,所有实线不可以压,临近路口禁止变换车道和超车(超车比被超车的速度要快)。
B、超车:同方向一车道,从左侧超越(电车右侧超越)
①开启转向灯,并观察可视的地方(不少于3-4秒),确保安全。
②盯住车道移方向(不超过10°)
③进入车道,调正好方向,关闭转向灯(超车时一定要同被超车拉出一定的安全距离)。
5、调头
要求:动作一定要
规范
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:a. 速度快的先减速,速度慢的等接近牌子再操作,也可以借助厂门口、路口灵活操作。b.掉头指示牌一定要过 c.掉头双车道的一定要在虚线中进行 d.看情况确认安全后操作。
①开启右灯,观察右、后情况(机动车双车道的直接开启左转向灯)
②路中间刹车,10km/h以下时减入1档
③非机动车道的看右并借助方向,拉直后换开左转向灯先看镜子后看窗,观察左右确认安全后再走。(如有情况的先停车待情况疏散后再走)
④找好坐标,调正方向并关闭转向灯。
6、停车
操作
方法
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:
①开启右转向灯,观察右、后情况。
②在车道中间刹车(先要控速!!),当车速下降时,立即踩死离合器。禁止在路口,桥面,残疾人通道停车。
③车角接近路边时向前拉,利用刹车的半联动调整车辆的惯性滑行,看右侧小镜子见保险杠与有效路面边线保持20cm向前移3-4m,确保车头正直。再看右侧厢板与车道平行(在有效路面30厘米内),轻踩刹车停正。
④拉紧手刹挂空挡,关转向灯,左脚放科学位置,右脚扶油门上(如需熄火操作时,平
路、上坡挂一档,下坡挂倒档)端正坐姿并“报告考试完毕”。
⑤解下安全带,并以2次开门法,确认安全下车,双手关好车门,向后绕到副驾驶室门口签字完成。
夜间行驶(20%学员随机抽考)
变光的目的:
1.相当于白天的喇叭,以警示作用,提醒其他交通参与者,引起注意,确保安全通行
2.远近光灯交替使用,变光时会看得更清楚,进一步确保行车安全。
3.远光:光束长是远光灯,仪表盘ECU上有蓝色灯光显示(下坡、无路灯、
照明不良时用远光灯会看的更清楚)
近光:光束短是近光灯,(有路灯照明良好的,跟车、会车、上坡处理情
况时靠边行车等)通过路口近光操作时,看左右有无光束
情况处理:
起步时:1.关闭危险警告灯 2.开启大灯近光(其余与白天一样)
进入自己的车道后,在根据实际情况,变换使用远近光灯
① 无路灯的,抓1把以远光灯行驶
② 有路灯的,抓2把即变远光灯再近光灯走,接近路口,人行横道,桥梁,
公交站点,转弯,掉头,隧道,窄道,会车,跟车等均应变换远近光灯(2-3
次)根据实际(简单明了)且以近光灯通过。(超车和变换车道时变光的次数
要多一点)
靠边停车:如远光,需先换为近光灯,再开启转向灯,观察右、后情况,停稳后拉手刹移空挡,关闭转向灯,关闭大灯(近光)保留小灯,并开启危险警告灯,其他与白天相同!