otis电梯资料

文件编号：OH-CON4005_SUR_ZH 原始会签记录 编制 曹晓东 校对 周旭明 审核 钱鑫慧　 批准 张红兵 部门 PDC 部门 PDC 部门 FOD 部门 PDC 日期 2006-7-18 日期 2006-8-3 日期 2006-8-3 日期 2006-8-3 授权AUTH. PC-LS0016-2006 部件版本 部件名称 硬件版本 软件版本 LCBII GFA21240D10 GCA30082CAC 更 改 记 录 序号 更改PC 更改内容描述 更改日期 签 名 1 LS0048-2007 更改M-1-3-1-4的EN-J参数设置为0（第10页） 2007-4-27 何 斌 This work and the information it contains are the property of Xizi Otis Elevator Company (“XOEC”). It is delivered to others on the express condition that it will be used only for, or on behalf of, XOEC; that neither it nor the information it contains will be reported or disclosed, in whole nor in part, without the prior written consent of XOEC, and that on demand it and any copies will be promptly returned to XOEC. 目录 1 概述 5 1.1 总体框图 6 2 检修模式运行条件检查 8 2.1 检查控制柜 8 2.2 接线检查 8 2.3 绝缘检查 8 2.4 油箱油的确认 8 2.5 清洗阀 8 2.6 检查输入电压 8 2.7 检查控制变压器输出电压 8 3 检修模式LCBII上电检查 8 3.1 检查LCBII的输入输出电压 8 3.2 上电检查LCBII的状态 9 4 检修运行 11 4.1 紧急电动运行（ERO） 11 4.2 轿顶检修运行（TCI） 11 5 位置参考系统调整 11 5.1 极限开关的调整 11 5.2 调整轿顶光电开关和井道隔光板 12 6 高压开关调整 13 7 液压控制板的速度控制简要说明 13 8 首次正常运行准备 13 8.1 安全回路检查 13 8.2 确认井道信号 13 9 DCS（门检测运行）操作 13 10 正常运行 14 11 故障排除 15 11.1 常见故障表 15 11.2 常见LCBII服务器信息列表 16 1 概述 OH-CON4005控制系统引用了OTIS的MCS(模块化控制系统)中的LCBII(逻辑控制板)作为电梯控制系统的核心，充分吸收了OTIS和瑞士贝林格液压系统的技术，并利用OTIS高可靠性的串行通讯系统，将电梯的各个部件紧密的连在一起。 LCBII内部包括四个模块子系统：OCSS（操作控制子系统） MCSS（运行控制子系统） DCSS（门控制子系统） DBSS（驱动和制动子系统） 1.1 总体框图 下图为OH-CON4005控制系统的基本框图和信号 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 图。 1.2 技术文件 ——使用指南 （GCA21240D I） ——调试说明 （GCA21240D II） ——服务器操作手册 （GAA30082CAC_STM） ——服务器参考列表 （GAA30082CAC_REF） ——安装参数列表 （GAA30082CAC_INS） ——安装参数设置 （XAA30082A_INS_ZH） ——I/O列表 （GAA30082CAC_IO） ——I/O参数设置 （XAA30082A_IO_ZH） ——使用调试指南 （XAA24350AS_ZH） ——使用指南 （GAA24350BD11 I_FC1） ——调试说明 （GAA24350BD11 II_FC1） ——服务器操作手册 （GAA24350BD11 IVA_FC1） ——服务器参考列表 （GAA24350BD11 IVB_FC1） 2 检修模式运行条件检查 提示：在动慢车之前，所有的机械部件都已经调试完成，具体请参考相关安装指导书。 2.1 检查控制柜 打开控制柜的门，检查是否有连接处松动和元件损坏，保管好随机资料，更换已损坏的部件，紧固控制柜中所有连接处。紧固时请特别注意电源线、动力线连接。 2.2 接线检查 按接线图，检查磁阀线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线，检查每个设备的接地线是否可靠接地。 2.3 绝缘检查 脱开接地线和HL的连接，拔出LCBII上的所有插件，将所有的空气开关都置于“OFF”位置，用绝缘表测量地线和HL、电源线、电机动力线、门机、照明两端的绝缘电阻值，确保绝缘电阻值在规定值之内，重新接上地线和LCBII板上的插件。 电路 允许的绝缘电阻 动力电路和安全电路 ≥　0.5MΩ 控制电路（包括门机）、照明电路和信号电路 ≥　0.5MΩ 注意: 在测试绝缘电阻时，务必将电子板上的插头取下，否则有可能损坏电子板。 2.4 油箱油的确认 在油箱内加油前确认油箱、油缸清洁，油应过滤后方能加入。 2.5 清洗阀 2.5.1 按上锁挂牌程序，将电梯控制柜断电； 2.5.2 放油将轿箱完全压在缓冲器上，锁定球阀； 2.5.3 将阀系统用柴油清洗； 2.5.4 重新装好阀，手动打油至油表有压力； 2.5.5 打开球阀。 2.6 检查输入电压 切断主电源空气开关和控制柜内的其它空气开关，检查三相输入电压是否在规定范围之内（±10%），检查照明电压是否为220V±10%。 2.7 检查控制变压器输出电压 合上主电源空气开关，检查变压器的输出端电压是否和图纸相符（在输入电压满足要求的情况下允许变压器输出有±10%的误差）。 3 检修模式LCBII上电检查 3.1 检查LCBII的输入输出电压 切断电压，拔去LCBII板上的所有插件，然后合上所有空气开关，用万用表测量LCBII的P9插件的3，4脚，检查电压是否为DC30V±15%，如果不符，请检查控制变压器和P8的连线，如果符合，切断主电源，将P8插件插上，上电检查P8插件的电压应符合下表： P8 SIGNAL TYPE VOLTAGE MEASURE 1 2 3 4 5 6 HL1 not used 24 VAC 24 VAC 24 VDC GND Input input Input Output Output P8 / 3--P8 / 4:24 VDC +/-10% P8 / 5--P8 / 6:24 VDC + / -10 % 如果所测的电压值和上表所列出的不同，请检查： ■从控制变压器到插件P9的连线； ■检查LCBII板子上的F1保险丝。 如果接线和保险丝都没有问题，请更换LCBII 3.2 上电检查LCBII的状态 3.2.1 切断主电源开关，插上所有的插件； 3.2.2 检查LCBII电子板上的SW1（CHCS）和SW2（DDO）开关所处的位置； 微动开关SW1和SW2具有如下功能： SW1（CHCS） --OFF: 正常操作。 --ON: 取消厅外召唤。 SW2（DDO） --OFF: 正常操作。 --ON: 取消门操作。 SW3 --TL: 呼叫至顶层。 SW3 --BL: 呼叫至底层。 确认控制柜内ERO开关处于检修位置； 确认所有的厅门和轿门已经正确关闭。 3.2.3 合上主电源开关观察LCBII电子板上的指示灯，检查输入信号是否正确： 指示灯 说 明 MP 灭： 马达保护装置正常 RSL 闪烁： 远程串行线及看门狗正常 LV 闪烁： 轿厢在门区 DOB 灭： 光幕、光眼、安全触板或开门按钮没有动作 DOL 灭： 轿门没有开到底 DFC 亮： 门锁和安全链闭合 DW 亮： 厅门闭合 ES 灭： 安全回路闭合 INS 亮 检修操作 NOR/D 灭： 正常操作 GRP/J 灭： 3相输入电源错误或缺相 VLC 亮： 控制板电源正常 BC 灭： 抱闸控制装置检测到故障 注意：如果上电后，指示灯的状态和表中所列出的状态不一致，请检查相关的电路和参数。 3.2.4 LCBII内的所有安装参数和I/O参数在出厂时都已经设置好，详细请参照LCBII相关参数表。 如有需要，确认以下参数： 参数 参数描述 设定值 备注 M-1-3-1-1 TOP 最高楼层 根据 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 设置 BOTTOM 最低楼层 0 ERO-TYP ERO类型定义 1 M-1-3-1-4 Drive 驱动类型 13 C-TYPE 控制类型 2 HY-TYPE 液压驱动类型 0 L-T 星三角切换时间 10 EN-MPD 电梯热保护使能 1 EN-PLS 使能油压限位开关1 1 EN-OTS 使能油温过热开关 1 SPEED 电梯速度 根据合同速度 EN-J 相序或缺相检测 0 EN-BCD 抱闸电流检测 0 M-1-3-1-5 DOOR 门机类型 5 如为DCSS5，则设为12 DO-TYPE 门机操作 10 如为DCSS5，则设为00 F：EN-ACG 自动门，手动门选择 0 如有后门，则也要设定相关参数 F：EN-DCL DCL信号输入定义 1 F：DOL-D DOL信号输入定义 0 R：EN-ACG 自动门，手动门选择 0 M-1-3-1-6 LV-MOD 平层模式 1 DZ-TYP 门区类型 1 EN-RLV 再平层使能 1 M-1-3-1-10 NoDW_Chk DW信号检测选择 0 EN-EVT 断电时EEPROM允选存放故障记录 1 4 检修运行 4.1 紧急电动运行（ERO） 4.1.1 确认控制柜紧急电动运行开关（ERO）处于检修位置，轿顶检修开关（TCI）处于正常位置。 4.1.2 用服务器观察（M-1-1-2）LCBII的输入tci, uib, dib, ero的状态,此时服务器上应显示“tci uib dib ERO”。 4.1.3 点动ERO盒子上的上行按钮，观察确认继电器U应吸合，服务器上的显示“uib”应变为大写。 4.1.4 点动ERO盒子上的下行按钮，观察确认继电器D应吸合，服务器上的显示“dib”应变为大写。 4.1.5 持续按住上行按钮，确认电梯慢速向上运行。 4.1.6 持续按住下行按钮，确认电梯慢速向下运行。 4.2 轿顶检修运行（TCI） 4.2.1 将轿顶检修开关（TCI）拨到检修位置,机房控制柜的紧急电动开关（ERO） 拨到正常位置。（注意:上轿顶操作检修开关时,一定要遵照“进入轿顶操作程序”,否则LCBII会保护,电梯将不能运行,此时服务器上会显示“TCI-LOCK”的闪烁信息，同时LCBII电子板上的INS指示灯会闪烁。） 4.2.2 此时服务器上的tci变为大写。 4.2.3 同时按住检修盒上的上行按钮U和C按钮，确认电梯慢速向上运行。 4.2.4 同时按住检修盒上的下行按钮D和C按钮，确认电梯慢速向下运行。 4.2.5 谨慎地让电梯以检修状态在井道内运行，确保井道内无突出障碍物阻挡电梯的运行。如有，则采取相应措施。 4.2.6 在轿顶检查确认TES（轿顶急停开关）、EEC（安全窗开关）、SOS（安全钳开关）和上下极限开关的功能是否有效。 5 位置参考系统调整 5.1 极限开关的调整 根据下表调整极限开关的距离（这些距离的允许误差不能超过20毫米）。数值前面的正负号是这样确定的：以电梯在上、下终端楼层平层位置为基准，在导轨处作一记号表示00毫米。 对于顶楼，正号表示在此记号之上，负号表示在此记号之下。 对于底楼，正号表示在此记号之下，负号表示在此记号之上。 梯速（米/秒） 1LS/2LS 7LS/8LS 0.75 -820 150+/-50 0.5 -530 150+/-50 0.25 -460 150+/-50 注：这里所指的距离是指极限开关的触点打开时的距离，而不是极限开关滚轮压住连杆时的距离。 5.2 调整轿顶光电开关和井道隔光板 OH-CON4005轿顶光电开关和隔光插板的安装方法和安装尺寸如下图所示。 5.2.1 往轿厢内放入平衡负载（大约45%的负载）。 5.2.1.1 调将电梯开到每层的平层位置（此时轿门地坎和厅门地坎处于同一平面上），调整门区光电开关1LV,2LV的隔光板，使门区门区光电开关1LV,2LV刚好位于隔光板的中间，否则将影响电梯的平层精度。 5.2.1.2 调整好1LV,2LV的隔光板后，以此为基准，调整IPU和IPD的隔光板，使其尺寸达到下表要求。 梯速（m/s） IPU/IPD 0.75 -720mm 0.5 -430mm 0.25 -360mm 注意：顶层和底层的平层插板的长度为200mm(为防止电梯在底层或顶层时冲顶或蹲底),平层点为磁开关进入插板50mm。 6 高压开关调整 6.1 观察电梯额定载重上行全过程的最高压力M。 6.2 关梯，关断球阀，打油至压力适当高于压力M，让高压开关动作。 7 液压控制板的速度控制简要说明 7.1 高速时电子板P2，P4电位器设定速度 7.2 减速时释放速度由P1，P3控制，该速度为爬行速度，也是检修运行速度 7.3 两个平层光电进入插板后，电子板上5闭合，速度进一步降低。待延时继电器动作，电梯停车。适当调节电子板14和延时时间会影响舒适感，以及平层点。 7.4 当液压梯下沉至DIS光电探出插板时并且门是关上的，电梯作再平层运行。 8 首次正常运行准备 8.1 安全回路检查 确认安全回路的每一个安全开关均有效，在检修运行条件下确保打开每一个安全开关（OS，8LS，7LS，SOS，TES，PES，GS，DS，GSS）时均能使电梯停止（注意：必须确认每一层的厅门门锁有效）。 8.2 确认井道信号 用ERO或TCI全程运行电梯，检查门区DZ，强迫减速1LS、2LS等井道信号：用SVT进入M1-1-2可在LCBII上对这些信号进行监控。 9 DCS（门检测运行）操作 DCS运行是LCBII控制板的一个安全特点，它用于确认所有的厅门触点是否正确安装，检测各层厅门触点是否能切断安全回路。未经过DCS运行的电梯只能检修运行，直到DCS成功完成后，才允许正常运行。DCS操作步骤如下： 9.1 确认所有的厅门和轿门完全关闭。 9.2 将电梯用检修速度运行到底层门区内。 9.3 将TCI和ERO开关切换到正常位置。 9.4 将服务器插到LCBII的P3接口（服务器接口）。 9.5 用服务器输入M-1-3-5，服务器显示： 9.6 输入“ENTER”。 9.7 DCS测试运行开始，电梯在底层进行开关门运行，检测DW的输入和安全回路的功能，然后向上运行到下一层，进行开关门的操作，如此重复上述步骤，一直运行到最顶层。 9.8 任何DW信号的错误输入都会终止DCS测试运行。 9.9 当参数“TOP FLOOR”或“BOTTOM FLOOR”更改后都必须重新作DCS运行。 10 正常运行 10.1 根据接线图检查远程站RS5的地址有无拨错，管脚接线是否正确。 10.2 把服务器连至LCBII的服务器接口上，根据参数表和I/O口的输入输出表，确认所有的EEPROM内的参数和输入输出地址正确。 10.3 用服务器输入呼梯信号。 10.4 依次按服务器的M-1-1-1，然后输入呼梯信号，按所要呼的楼层数字键。（1楼对应0键，2楼对应1键，依次类推） 10.5 按蓝色键，再按“ENTER”键，电梯就会运行到呼梯楼层。 10.6 检查确认所有与RS5有关的功能均正常。 10.7 检查电梯的合同速度 10.7.1 用服务器呼梯使电梯在整个井道内全程运行； 10.7.2 用测速表检查确认电梯能以合同速度运行； 10.7.3 电梯速度计算参考液压电梯技术说明。 11 故障排除 11.1 常见故障表 故障序号 故障现象/故障原因 排除方法 1 轿厢缓慢下沉 1.1 油温下降 1.2 阀体、油缸管道漏油 1.3 紧急下降阀渗油 1.4 单向阀漏油 检查密封处漏油情况，必要时更换密封圈 检查密封接触面，更换损坏部件 更换单向阀 2 电梯运行后停止 2.1 限速阀动作 2.2 限速器动作 2.3 油温保护动作（运行后减速就近停车） 2.4 高压保护动作 调整限速阀 采取降温方法 调整高压开关 调整安全钳 3 无向上运行 3.1 油泵不运行 3.2 接触器未吸合 3.3 上行线圈未接、接错 3.4 方向阀污染或堵塞 3.6 导向安全阀污染 3.6 导向控制过滤器污染或堵塞 检查控制器和接线 检查接线和电子板ELRV 清洗方向阀 清洗安全阀 清洗过滤器 4 无向下运行 4.1 下行线圈未接、接错 检查控制器和接线 检查安全回路 检查接线和电子板ELRV 5 无运行 无电源 换保险丝 11.2 常见LCBII服务器信息列表 事件 可能的原因 相关设置 total runs 最后一次上电后运行总次数 - minutes on 最后一次上电运行运行分钟数 - 闪烁的信息 事件 可能的原因 相关设置 LS - Fault 上强迫减速2LS和下强迫减速1LS 信号不正常 1LS + 2LS on 强迫减速开关1LS和2LS同时动作 - DBSS - Fault 变频器没有准备好 - TCI - Lock 轿顶检修开关操作顺序不准确,必须按以下顺序操作打开厅门. 2. 轿顶检修开关由检修打到正常状况.3.关闭厅门 如果不按照上面的顺序操作，电梯将不能正常运行，同时LCBII板上的INS指示灯将会闪烁。 - Start DCS! 在没有完成门检查启动（DCS）操作前，正常运行不被允许。 改变顶层、底层参数后，需重新进行DCS操作。 DBP - Fault 电梯运行必须按正确的顺序完成 当电梯减速停车时门区信号没有被检测，这个原因可能是LVC继电器故障 这个错误实践被存储在LCBII的EEPROM上，只能使用INS检修开关对电机进行操作。 Adr - Check 特殊远程占地址没有对应于 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 IO列表 TCI (691) = 16 - 3 1LS (692) = 16 - 1 2LS (693) = 16 - 2 OCSS 事件 可能的原因 相关设置 0100 OpMode NAV 驱动部分故障引起OCSS不能操作，这个模式在检修以后、校正运行之前也可能被触发。 - 0101 EPO shutd. 轿厢不能在紧急电源操作模式EPO运行。 NU (017) NUSD (018) NUSG (019) 0102 OpMode DTC 门在设定时间内不能被正常关闭（丢失DCL、DFC或DW）。 DCL (694) RDCL (695) DOOR, REAR DTC-T 0103 OpMode DTO 门在设定时间内不能被正常开到位。 DOL (000) RDOL (544) DOOR, REAR DTO-T 0104 OpMode DCP 轿厢在设定时间内不能应答召唤或指令（如门被障碍物挡住）。 DCP-T 0105 DBSS fault 驱动器故障 DRIVE 0106 PDS active 部分门锁开关未闭合。 PDD (784) MCSS 事件 可能的原因 相关设置 0200 Pos. Count. 运行完成以后，系统检测门区和IP信号的计数不匹配，也可能是门区信号DZ和IP信号发出的事件太短，系统来不及检测。 LV-MOD, DZ-TYP 0201 correct. run 校正运行（如上电、检修运行、NAV之后等）。 - 0202 /ES in FR 电梯快速运行时ES信号被激活。 MD/AES, ES-TYP 0203 /ES in SR 电梯低速运行时ES信号被激活。 MD/AES, ES-TYP 0204 TCI/ERO on TCI或ERO开关被动作过。 ERO-TYP 0205 SE-Fault 电梯因丢失SE信号不能启动（检查SKL, THB, 保险丝等） - 0207 DDP in FR 电梯快速运行时在设定时间（DDP）内没有检测到井道信号（丢失DZ信号）。 DDP 0208 DDP in SR 电梯低速运行时在设定时间（3P）内没有检测到井道信号（丢失DZ信号）。 3P 0209 DDP in RS 电梯营救运行时在设定时间（3P）内没有检测到井道信号（丢失DZ信号）。 3P 0210 /DZ in NST 电梯在停止时没有检测到DZ信号。 LV-MOD, DZ-TYP 0211 /DFC in FR 电梯在快速运行时安全回路断开。 - 0212 /DFC in SR 电梯在低速运行时安全回路断开。 - 0213 8LS2 oper. 8LS2:输入被激活 Note: Hydraulic controllers only 0214 PLS1 active PLS1：输入被激活 在BAH软件中OTS事件的处理同0206 0215 Mot.Vlv tim 动力阀堵塞 0216 DZ missed 已检测到UIS和DIS信号但未收到DZ信号，可能是LV继电器故障导致。 EN-RLV, DRIVE 0217 bolt_out 门闩打开时出错 C2_1OUT (683) C2_2OUT (684) BO-T 0218 PLS3 time 轿厢下降是油压小于PLS3 MVD-T 0219 time lev+ 轿厢上升时未达到C2-level上限 MVD-T 0220 bolt_in 出错 C2_1IN (681) C2_2IN (682) BI-T 0221 PLS4 time 上升时油压未达到PLS4 PLS4-T 0222 bolt in/out C2_1OUT(683) C2_2OUT(684) C2_1IN (681) C2_2IN (682) 0223 PLS3/Bo.in 油温< PLS3且 C2_1IN (681) C2_2IN (682) 0224 J-Relay LCBII检测到三相电源有故障（如缺相或错相） EN-J, J-T 0225 brake-fault 运行时抱阀电流丢失 BON-D, BFLT-T, BOFF-D 0226 LS-fault 强迫减速信号不正常，见闪烁信息。 - 0227 NST: NoBrake 停止过程中有抱阀电流测出 BON-D, BFLT-T, BOFF-D 0228 1LS+2LS on 同时检测到1LS和2LS信号。 1LS (692) 2LS (693) DRIVE C-TYPE 0229 ACS operat 见ACS is on’闪烁信息描述 ACD/UXT 0230 RSL Adr chk 见闪烁信息描述。 NoAdrChk 0231 LSVF-W:/DR 变频器故障（未准备好） DRIVE C-TYPE (see MCB) 0232 LSVF-W:/SC 减速时电梯速度过高，不能完成提前开门功能ADO或再平层功能RLV〉。 (see MCB) 0233 LSVF-W:P-ON LSVF-W启动 P-OFF-D P-ON-D 0234 OP lost OP信号丢失显示OVF10运行有问题 参见Event Logging on OVF10 DRIVE=18 0235 OP/T fault LCBII and OVF10(OP and T signals)结合部位检验失败，参见Event Logging on OVF10并检查这些信号的连接线 DRIVE=18 0236 Learn Run Learn Run 过程中OVF20被启动 DRIVE=16,17 0237 /DW in FR 电梯快速运行时厅门回路断开。 - 0238 /DW in SR 电梯低速运行时厅门回路断开。 - DCSS 事件 可能的原因 相关设置 0300 DBP: dfc_SE 当门正打开或门已完全打开时，DFC或SE（有ADO功能）不动作。 EN-RLV DRIVE 0301 DCL in [ ] 门完全打开时检测到DCL信号。 DCL (694) RDCL (695) 0302 DCS W err 正常操作期间，在门打开时检测到厅门回力闭合。 NoDW-Chk 0303 DBP-Fault 见闪烁信号'DBP-Fault' - 0304 DOL:alw. on 门完全关闭时检测到DOL信号；如果DO2000门机保险丝断了也会出现该故障。 DOL (000) RDOL (544) SSS 事件 可能的原因 相关设置 0400 RSL parity 连接到同一串行线的两个远程站使用相同的地址。 - 0401 RSL sync 远程串行线上的同步信号丢失。 - GROUP 事件 可能的原因 相关设置 0500 RNG1 msg 并联/群控的串行环路中数据有误。 - 0501 RNG1 time 在一定时间内没有收到从其它电梯发出的信号。 GROUP 0502 RNG1 sio 并联/群控的串行电路传输 格式 pdf格式笔记格式下载页码格式下载公文格式下载简报格式下载 故障。 - 0503 RNG1 tx 串行数据传输超时。 - LCBII其他信息参见LCBII说明。 西子奥的斯电梯Xo-star 1m/s调试资料 A.检查线路。 TCI开关进入RSEB板的触点应接常闭。 三 只光电皆为E4型，注意DZ电源应反接。 检查进线电压，合上主空开之前，应断开CP3-CP6开关，用万用表测量变压器副线圈各路电压。无误后将所有开关合上，观查LCBII各指示灯是否正常，包括安全门锁等。 B. 检修试运行。 如电机尚未自学习，可先将钢丝绳脱出，把U的33及34触点和T的43及44触点短接，即可进行自学习。结束后且安全条件许可则可尝试开慢车。将机房紧急开关拨检修，轿顶检修拨正常，按上下行按钮，则电梯应能以变频器设定的速度运行，此时服务器UIB，DIB应大写，ERO也大写。机房慢车成功后，应到轿顶，拨检修，然后机房打正常，尝试轿顶开慢车。在上述过程中，如PG相序错，应更改F1—05;如方向错，可调换U，V，W任意两相，同时更改F1—05。 C.门调整。 将厅门轿门锁严格回通后，调整开门机，使速度及方向均正常，注意开关门限位接线方法。 对于非变频门机，如XRDS，DMC等，应加两个开关门限位继电器。 D.快车试运行。 检查LCBII及变频器各相关参数，检查井道各行程开关是否有效，将轿顶和机房各接插件插好，把电梯开至底楼平层，打正常，如需进行DCS操作，可用SVT执行该操作。(一般出厂前已将DCS取消且LCBII参数均已设好，故没有服务器亦能进行调试。) 在机房用SVT开快车，初步调整加减速时间，圆角，增益，积分时间。在轿内开快车，观查串行信号，舒适感，平层状况。在机房对变频器做精调。 变频器及LCBII重要参数 名称 意义 设定值 说明 A1—02 控制方式 3 矢量闭环控制 B1—01 给定方式选择 0 数字控制器 C1—01 加速时间 1.5 数字越大加速越缓 C1---02 减速时间 1.5 依爬行时间和舒适感进行调整 C1---07 低频加速时间 2.8 C1---08 低频减速时间 5.0 依停层舒适感进行调整 C1---11 频率转换 3.5 以爬行速度为准 C2---01 加速开始 2.0 越大曲线越缓 C2---02 加速结束 1.5 同上 C2---03 减速开始 1.0 同上 C2---04 减速结束 1.0 同上 C5---01 高频增益 20 越大响应越快,过大会造成抖动 C5---02 高频积分时间 0.5 越小响应越快 C5---03 低频增益 40 C5---04 低频积分时间 0.5 C5---07 转换频率 5.8 D1—02 额定速度 47 D1---03 爬行速度 3.5 依平层精度进行调整 D1---09 检修速度 8 F1---01 编码器分辨度 1024 F1---05 PG相位定义 0 如PG相序错可变为1 H1---03 端子5的功能选择 3 多段速度1 H1---04 端子6的功能选择 4 多段速度2 H1---05 端子7的功能选择 6 点动频率功能选择 H1---06 端子8的功能选择 9 BASEBLOCK功能选择,自学习时可改为7,学完后恢复为9 L3---04 失速防止功能选择 0 设为1会单方向冲层 OTIS奥的斯电梯故障集锦100例 OTIS奥的斯电梯故障集锦 故障1 3100用户投诉电梯停止不能运行,外呼不起作用,楼层显示正常,不开门.用TT检查TCB故障记录0100、0105，OVF20故障记录CHK DBD SIG，查SW1、2继电器，发现SW1继电器辅助触点接触不良，更换后正常。 故障2  T60电梯用户投诉在平层位置反复开关门，需要关门几次后才能运行，大部分时间正常。检查MIB板和变频器无故障记录。在机房观察等待故障出现。发现在故障出现时U、D继电器吸合后马上断开，用万用表检查U、D继电器A1端电压，发现在故障时无电压，结合故障无故障登记，怀疑故障应在安全检测点后，逐个检查轿门、厅门接点正常，暂时未检查出故障点，又观察运行，发现在LB继电器吸下后U、D继电器就会断开，查图纸，LB继电器对U、D继电器基本没影响。后用手顶住LB继电器使之由人为控制，发现故障不在出现。怀疑是LB继电器触点故障，将控制柜内主要的继电器触点检查了下，发现SDP继电器13-14触点接触电阻有50-200欧姆，将触点清洁后故障频率明显降低，将其更换后故障排除。 故障３　T2000VF用户投诉电梯关人，到达后放人，到机房开检修电梯不动，TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK，检查UDX继电器触点接触正常，检查控制柜电机输出桩头发现W相桩头已烧焦，更换该桩头后正常。 故障４  T2000VF用户投诉电梯运行一抖一抖很恐怖。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录INVERTER OCT，检查UDX继电器触点正常，控制柜电机接线桩头正常，电机线圈电阻正常，暂无法查出故障，后考虑如果抱闸在正常情况下不能放开、PVT不正常也会引起故障，检查抱闸正常，PVT检查发现插头焊线有一松动，焊好后修复故障。 故障５  300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT后正常 故障６  T60用户投诉运行一停一停，关人。到达后发现并没有关人，电梯运行一停一停，查MIB故障登记OUS、SDP亮，检查速度传感器，发现反光盘上有很多黄油，清洁后正常。 故障７  3100用户投诉电梯开门停在1楼,不响应外呼.用TT检查M111状态为正常,检查关门按钮信号无输入光幕不考虑,试门机开关门正常.在将电梯检修恢复正常后电梯就始终停在1楼并开门,并且在M111里始终有一呼梯信号存在,将内呼及外呼切除照旧,怀疑是LCBII板上呼梯开关问题,上下拨动无呼梯信号输入,拆除开关后电梯恢复正常,拿万用表检查开关有一副触点长通. 故障８  T40电梯,有一维修工已在现场修理故障,但检查不出问题,到达后机房开检修电梯不动,检查故障灯正常,查厅门后线号2XQ36有110V,后面没电,检查是SDP继电器未吸,检查SDP继电器线包没电,查BPR\AZX继电器触点,发现AZX继电器1-9常闭触点不通,更换后电梯恢复正常. 故障９  (该故障因为很久了,故障记录记不清楚)T2000VF电梯上行一停一停,下行正常,检查DBR电阻发现有一电阻烧断,更换后正常. 故障10　T-40下行快到平层时有多啜感经查报闸臂中间的销子出来了 更换顶丝后 故障消除。此故障极其危险啊,大家对17CT主机保养时一定要注意抱闸销 故障11  3100电梯经常出现EFO,到现场TT查看状态正常,后观察,偶尔又有EFO出现,查消防输入正常,检查RS18正常,查用户消防模块偶尔会动作拆除后正常. 故障12  CHVF电梯上行到2层急停，抱闸不松，一会电梯又可返回基站，如此反复，经查抱闸电压不足故 障13  T-40 有一1m/s,10层10站40病床梯，出现向上运行时启动—运行—换速保护这样分几次才能到达3楼且运行到2楼不开门，到达3楼时不开门返1楼。经过检查发现是AZX小继电器有一触点的连线虚焊。 故障14  T-3100电梯，运行中有时会出现丢层，即自动到底层找位置现象。  LCB11故障记录为0100，0201，0211，OVF20无故障记录。  故障原因，LCB11板芯片有问题，更换后正常。 故障15  T-3100电梯，用户的反应电梯有时会停在某层不开门。  LCB11故障主要为0205，  故障原因，为电机热保护。由于机房温度也不是很高，查看抱闸等都正常。后调整OVF20参数后正常。 故障16　T-3100电梯，用户反应电梯有时会停在某层门开着不动梯，而显示为1F，并接1LS随行电缆后正常。故障17（此故障由-螺丝刀朋友提供）  故障17  T-3100电梯，用户反应电梯有时会有丢层。  LCB11故障记录为：0100，0201，0231  OVF210故障记录为：SHUT DOWN，1LS INI DEC，LV MISSED  并接1LV ，2LV 后正常。 故障18  T-3客梯，电梯关人，到后检查检修运行启动时有时候不能正常启动，电机不转，查线路，U、D继电器触点接触不良，修复后在检修运行有时候还是不能正常启动，抱闸不能打开，查G接触器触点接触不良，修复用万用表检验正常，打检修仍不好，直接将G接触器触点跨接后正常。更换G接触器故障排除。  以前在修些接触器故障时也曾碰到过用万用表检验正常，但实际使用触点仍有故障的情况，如果对电路知识不熟悉就会走弯路，所以将这个故障发表建议大家在检查接触器触点时多加注意。 故障19　西子奥的斯STAR电梯:配置为LCB-II,安川变频器.  故障现象:电梯运行一个小时后会自保护.在机房观察发现只要抱闸先动作DZ继电器后动作LCB-II就会保护.查DZ继电器和随行电缆正常,后更换门区延时继电器后,电梯正常运行. 故障20  T60电梯,无人使用时,电梯的门不停的开关,有人使用时不出现.  经查,属安全触板没调整好,在门关到位时碰触到触板开关所致.重新调整后故障消除.  另外如果是双触板的还要注意门机内凸轮的位置是否正常. 故障21 E411电梯，TT显示；DB：抱阐故障、MC：抱闸开关故障。清洁并调整抱闸，更换抱闸开关，数周后故障又出现。更换H1、H2、5M后还是未解决。在以后的半年中将此台电梯电能柜中所有与抱闸有关的部分及接线全部与其它电梯对调或调整。但还是未解决。最后在一次清洁保养中发现曳引机内有一螺栓略微有点松，将其拧了四分之一圈后故障消失。  是连接两抱闸臂的螺栓，需爬上去从上往下看，内有两个螺母一边一个，略有松动造成螺栓窜动。 故障22　西奥FO货梯，配置CB-II:星三角启动:3\3  故障现象:电梯运行到二楼会失去位置.但到三楼正常.  LCB-II无故障记录.后在机房观察:没有任何发现.  后在主机处观察:发现抱闸抱一下电梯就要自寻位置.还发现抱闸在动作时,LCB-II上的DZ指示灯未亮.后调节抱闸动作时间,电梯正常运行. 故障23  西子奥的斯STAR电梯:配置为LCB-II,安川变频器.  电梯无论快慢车，有下行指令时电梯总是上行，然后变频器保护。经查故障原因为：变频器内的PG（编码器）板松动造成！ 故障24  2000VF2台并联梯,在中午11点到2点,下行正常,上行短程正常,长程的换速的时候急停.2台一样的故障.别的时间段一切正常.在排除了电梯本身无故障后,发现在这个时间段3相电压达到420V.将变频器额定电压改为400V后.电梯正常。 故障25  T-3100电梯偶尔出现停梯，内外呼及显示都正常。电梯处于待梯状态就是不动梯。没故障记录。  原因：UIB，DIB无输入，C1继电器13/14触点不好。 故障26  T-3100电梯跑一层或到顶层正常，其它的就不行。电梯到站后不开门就去找位置。  故障记录为LCB2：0100，0201，0211  原因：UIS有问题 故障27  GEN2电梯外呼不亮,按钮不起作用,电梯进入消防状态,因为消防信号电源取自外呼的30V,所以根据现象直接检查30V电源,发现10A保险烧毁,更换后正常 故障28  法国2000：每层到站钟都同时在乱响，外呼起作用。  原因：消防开关接在GROUP-LINK上，其相应RS11损坏，更换后正常。 故障29  西子奥的斯STAR电梯:配置为LCB-II,安川变频器  电梯启动和减速的时候有微微的抖动，其他都正常。  原因：更换编码器后恢复正常！！！ 故障30  西子奥的斯STAR-CON电梯:配置CB-II LPB SIEI  故障现象:关门慢的很.(调过关门电阻,未解决问题)  经查,没发现外部线路问题. 怀疑门机板,更换新板.问题依旧.最后更换电容后问题解决.  门机系统类似于天奥的MRDS门机 故障31  西子奥的斯STAR-CON电梯:配置CB-II LPB SIEI  故障现象:电梯自保护.(LCB-II保护)  TT显示是门保护.后查.未发现线路问题.后更换LPB板后,电梯正常. 故障32  3100电梯不运行，到后观察F6C保险跳了，向上检查相序输出错误继电器灯不亮。更换相序继电器后，电梯正常。 故障33  T-40关门很慢,几乎无力.检查门机电源电压正常,检查门机盒内凸轮时发现电枢上几乎是黑黑的碳粉,用软纸清洁后门机恢复正常 故障34  CHVF开门大约20CM就不能动,用手需很大的力将门完全推开,在推门的过程中发现轿门有一边倾斜,检查轿门滚轮发现一只滚轮上的橡胶皮已破损,更换后正常.  同样厅门也会发生相同的故障,假如碰到一副门上2只滚轮的橡胶皮都破损,临时应急可以将滚轮上的橡胶皮刮干净后重新调整门也可以运行. 故障35  T40电梯AB并联 A梯打检修厉行保养 发现B梯无外呼 关掉A梯电源后正常 经查A梯8号保险烧断  8号保险是+42V电源保险,如果是在保养中发生烧毁,就应该检查是否在保养时将某些按钮或安全触板的电源线搭地了. 故障36  CHVF电梯客户反映说经常按内召4楼电梯停3楼保养时已将磁条对过,但是故障依旧.后上机房观察控制柜发现电梯从底层向上开正常每经过一层须:IPD.DZ.IPU依序闪亮,但此梯在经过2楼时IPU一亮完马上又亮一下,怀疑随行电缆或上减速感应开关有问题.先用备用电缆将其更换后电梯恢复正常.测量其原电缆发现在经过2楼时该电缆仍然有24V,可见在随行电缆中可能有电缆破裂并在运行中会碰在一起! 故障37  曾遇一台T3200电梯，15/15站，电梯向上运行到6楼急停一下，后正常。到10楼又急停一下，后又正常。初步判断是门刀撞到门轮了。检查门刀和门轮间隙在正常值范围，但电梯左右的摆动比较大，检查导靴发现*门刀一边中间的导靴磨损比较大，运行时摆到一边撞到门轮引起急停。更换导靴后电梯正常。 故障38  T2000VF用户投诉电梯运行一抖一抖很恐怖。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录INVERTER OCT，检查UDX继电器触点正常，控制柜电机接线桩头正常，电机线圈电阻正常，暂无法查出故障，后考虑如果抱闸在正常情况下不能放开、PVT不正常也会引起故障，检查抱闸正常，PVT检查发现插头焊线有一松动，焊好后修复故障。 故障39  TOEC2000vf电梯，每次复位后开一两次便死机了，按检修下行，电梯不降反而上升，变频器显示有故障记录，经检查发现是抱闸接触器的一小塑料卡断在里面，拆下清除后装上，故障消除。 故障40  T-40电梯检修运行正常，快车寻址后起车后摔梯  处理结果：L2接点虚连更换后正常 故障41　电梯在顶层显示首层  处理结果：1LS断路 障42：E311多台电梯经常出现死机现象[   处理结果：把控制柜的所有继电器进行清洁修理，把腐蚀严重的触点更换后，故障现象大大降低。 故障43：一OH-CON电梯（LCB2+AMCB+SIEI），电梯厅外显示“——”，周而复始的从首层到顶层，顶层到首层作寻址运行。，经观察，发现LCB2板上DZ灯不亮，检查一平层光电损坏，更坏平层光电，电梯恢复正常。 故障44 ：一OH-CON电梯（LCB2+AMCB+SIEI），电梯厅外显示“——”，电梯可作检修运行，正常不能平层。INS灯常亮，经查，检修信号输入到AMCB板和LCB2板均正常。INS继电器工作正常，所有线路均未发现有任何问题。，更换控制柜内RS5板，电梯恢复正常。 故障45：3200电梯停某一楼层门关外呼闪烁,不响应呼梯信号。根据现象应该是DTO故障的表现,但发现司机与独立均正常,用TT通过MCB板控制门机开关正常,怀疑OC板死机,复位后正常 故障46：xo-star电梯（OVF30变频器+RCB2+MCB2）。电梯所有外呼闪烁，电梯正常运行，逐一应答所有楼层指令。仔细检查外呼，发现一楼层RS5板一电容发黄，更换以后，电梯恢复正常。 此故障由 otismakui 提供。 故障47：TOCE3电梯，电梯停在顶层无显示门一直开着,关电再送后电梯会关门给运行指令后发现控制柜内A1接触器会吸合但下行接触器不吸合,查下行接触器线圈回路发现上行接触器扶助触点接触不好。此故障由 cza 提供。 XIZIOTIS，OH5000(lcb2 amcb1 siei)电梯经常关人。到现场总是出现失去位置，复位后电梯就正常。但时不时的会再次出现换过光电。换过线。都未解决。后考虑这是观光梯怀疑是太阳光问题。把光电开关换成永磁开关。电梯运行一个月未出情况。 故障48：[原创]TOEC-40奇异故障判断解决 [br]TOEC-40电梯在五楼下行时,不管呼哪楼都自动回基站,上行则无事,在其它楼站下行也无事,查IIB板显示MIPL发光管亮,上轿箱查电梯快到五楼时IPU,IPD发光管会全部熄灭一下,信号丢失故回基站.因全部熄灭,故疑是24V电源瞬间丢失,在轿厢顶上短接1XN/C37,39,41线,故障消失.最后断定是1XN/C37轿厢随行电缆断裂.经换电缆,至此故障全部解决。 故障49：[原创]TOEC-40电梯门故障[br]电梯门安全触板失效经常夹人,经查是安全触板开关电缆线因长久往复开关门老化折断.开始是虚断,有时好有时坏.建议换根质量好的软电缆换之以完全解决.。 故障50：TOEC-40电梯运行时抖动,开始换导靴，轨道加油无用,后清洁速度传感器,问题解除.故电梯要加强保养,并在保养时要注意清洁各传感器位置.。 故障51：3100电梯轿厢停在3楼距平层高10公分左右,显示一杠 无法运行检修运行也不行,后检查发现C1接触器21.22触点接触不好 。 故障52：otis3100故障现象DZ不亮LVC不吸合,经查LVC线圈没有24V,.经查LCB2没有输出DC24V,更换LCB2 DC24稳压集成块LM7824后正常 注意该集成块是摩托罗拉公司的功率1A以上其它型号的不行。此故障由 cnngaigh 提供。 故障53：gen2 开慢车 不死机 开快车两次就死 然后打检修也不动，一定要拉电才能用，后来TT观察，原来两个抱闸开关 bs1 bs2不同步 。 故障54：[br]300vf型电梯,运行时老出现中途突然停车,然后寻址找平,并继续运行,响应以前的外呼或内选。M4211，即当前电梯故障里显示：Inverter OCT，即逆变器过电流。并且monitor目录里的记录为F101，也是逆变器过电流啊！过电流保护在DSP内执行，当故障被检测到时将停止base。此保护通过比较电流强度与预先设定的错误点（一个E^2参数，代表最高的line电流）来执行。查找otis的随机资料（这里还是要感谢一下的！为我提供了故障解决办法），此类故障要检查电机的接地线是否松动。按照资料所说，还真是接地线松了，紧固后故障消除！！！看来还是otis的engineer们经验老到啊，不然我去哪儿找原因啊！！！ 故障55：T40电梯运行10年,忽然某天电梯出现不平层现象,IPU,IPD,DZ感应器及巧板都动过,DMCU换过同样无效,最后发现控制柜接地端子有几处松动,紧固后电梯正常.保养中不仅电器元件要紧线,接地线一样要紧固。 故障56：我前几天修了一台3100的电梯故障现象是：从8层顶楼往下有时电梯的层显会从8层很快的就变成1层了，电梯急停在7层，以前拉闸就好了，但是还是老出现，后来经过检查结果发现是2LS的随缆线有问题，用万用表量随缆线有200多的阻值，后换线就没有再出现了 。 故障57：otis3200电梯，故障现象电梯不运行，无外呼，无内选，到机房调故障记录是DBD输入错误，清理UD继电器21.22触点，LB继电器21.22触点，UDX41.42触点后，故障依旧，后用万用表量RF1整流部分，发现电容老化，输出电压不够30V，更换电容后正常 。 故障58 （调试碰到的）：GEN2电梯 每次断电上电TCB(M-1-2-1)出现故障：0600 SPB-Alert 待机锁梯时间稍长，偶尔会出现死机现象，M-1-2-1 故障记录：0302 Door-Bridge 0304 DOL:alw.on。TCB板子上DOL灯闪烁，插件重插，重自学习，暂时解决 ；光幕由605改到607解决。 故障59：业主反映一台３１００电梯总是出现莫名的死梯．到现场后看到电梯死机但有时立即就会正常运行．用ＴＴ查ＬＣＢＩＩ发现有如下故障：０１００，０２３１．后怀疑是轿内处理检修信号的ＲＳ５故障．更换后电梯运行正常． 故障60：T2000电梯运行正常,平层后开门正常,关门时只能强迫关门,关门按钮无效,光目正常,控制柜门机参数正常.从新COPY,MC板片子后关门正常. 故障61：T40H，SGB板没电，但是线路都 是正常的。但是就是SGB不显示，然后拿下来清理了，对换到别的电梯可以用。接触不好，灰尘过多造成的。 故障62：法国2000的电梯.没有人在里面 的时候,老在顶楼.冲顶,共9楼.要是有人在教箱里面,就不会出这个问题哈,检查发现,钢丝,油太多了,,清洗.后.就ok 。 故障63：3200电梯,当电梯从一楼驶到2楼平层区时,电梯发生急停.停后,可以开慢车,但无法走快车。电梯开到一楼后,恢复快车运行,可是当运行到二楼平层区时,电梯又出现急停,周而复驶。经检查,1LS损坏,更换后,电梯坏复正常。 故障64：西奥OH-CON(SPB+LCB2+SIEI)，电梯有时会停于一楼层不动梯,不能输入指令.用TT查看,为DTO.检查厅门均无问题.此故障发生频率约半个月一次。后更换开门信号电缆,电梯恢复正常。 故障65：T60电梯，电梯能上行，但下行无法启动，接触器也动作，后查为主接触器触点一相断掉，这种情况已发生多次，望引起注意。 此故障由 wyde 提供。 OTIS2000VF的自动关门时间的调整~今天一业主说电梯自动关门的时间太长(开门后,不按关门按钮)很久才关门.这是小问题很多人不在意,在这里告诉一些不知道的朋友.在OC的参数有CC-DT(轿厢按钮)和HC-DT(外呼按钮)的关门时间.是一毫秒为单位的.40及4秒. ~这台电梯原来次参数为80,电梯要8秒才关门.改后40后,四秒关门。 故障66：T-3100R,梯停在某层，快、慢车全无，OP反复吸合、释放。先到的维修工，已换过变频器、主板LBII....。经查RF1板上电解漏电，更换后梯正常。启示：处理故障时应仔细检查各级点压，盲目动手易走很多弯路！！！ 故障67：T-3100梯上行到顶层换速时，突然急停车，然后返基站。经查上换速磁条间出现缝隙（7毫米左右），修复后梯正常。 故障68：T-3梯上电后，一起动电源就跳闸。经查抱闸电阻烧断，换新后梯正常。 此故障由 gaoyuzhou 提供。 故障69：XIZIOTIS,STAR/616G5/LCBII。偶尔出现关门后不起动，变频器显示DBD保护故障。停电再送电，电梯恢复正常。后频繁出现同样故障，处理相关触点、更换SW1,SW2,DFC,BY,UD。过段时间故障重现，经查发现在SW1.SW2的辅助触点回路中串接了BY的一个长闭辅助点，而原图上没有。是人为后加的（可能是为抱闸线路后加的）。将其拆除后，运行半年多没犯此类故障。但另一台同样电梯却没有此类故障。奇怪否？请大侠们出招！ 故障70：西子Gen2梯因故停在1、2层之间。因应急救援操作失灵，梯动不了。TT显示：抱闸开关故障，查DC24V没有，爬进井道（系安全带噢）查出该保险插座因长期虚接过热变形而断开。修复后电梯正常。此故障属于胎儿带来的！！！请各位同行注意。另不能全信TT喔。 故障71： OTIS3100,安全回路、显示、都正常。内选、外呼均无效。检修能上不能下，轿顶站两人才能下行。经查变频器内预充电电阻烧断一支，该电阻购不到，用相近参数电阻代替。电梯正常至今。该故障只碰过一次！ 故障72：以前听说过电梯在两层之间自动打开了轿门，把里面的乘客吓的不轻。我一直不相信，前次修理了一个故障，真是出现了这个现象。3100电梯，运行时停在两层楼之间，自动开门，乘客面对井道壁，最终的结果是轿顶的RS14坏了一块，好像是轿顶接线盒下面的那一块，更换后正常了。是处理DCSS5门机信号的板子。胡乱发信号给门机。由此看来，串行通讯的缺点不小，不如并行通讯的信号来的真实。 故障73：一台TOEC-3电梯，业主反映每天早晨开梯时开门 关门均不到位，需给以外力后关门到位后，工作才正常，且全天工作均正常，维保人员连续检查三天，均未发现故障根源，最后才发现是门机碳刷卡阻，导致接触不良所致，修复后正常。 故障74：3100R2核奥达门机无显示,经检查为门机电路板电源部分51欧电阻烧毁,更换电阻门机正常。 故障75：T-40开门关门都不到位!检查门机电阻正常!电压正常!经检查发现电机碳刷松动!拧紧后正常 。 故障76：昨天修的T-40电梯是12/12的电梯下行!到6楼往下有不连贯的抖动!到1楼基本在7/8下左右!电梯没有故障记录!经过检查是机器故障!钢丝绳调整不当,导致曳引轮磨损严重!钢丝绳受力不均,我先将钢丝绳用才油清洗干净!调整钢丝绳松紧度,故障基本不出了!过几天得换大轮/钢丝绳/要不不一定什么时候还得出现此故障!我做电梯这行没多久!如果说的有错的地方拜托朋友们不要见笑!也可以提出宝贵的意见! 故障77：多台西子STAR配安川变频器经常出现OC过流保护，还有时出现SC烧坏模块，后来检查到主机功率是14KW而变频器只是9。5KW不匹配，之后经厂家改造后正常。此故障由 十天雨 提供。 故障78：3100LCBII电梯，故障时蹲底，恢复正常运行正常，但在运行10几次以后就会出现位置丢失的问题，然后蹲底，检查各个井道信号全部正常，再仔细观察控制柜内继电器状态，在故障时LVC继电器释放，导致LV1、LV2继电器不能吸合，检查LVC线路无异常，将LCBII插头重新插一遍后故障消失，怀疑插头接触不良，调整插头后恢复正常运行未见异常。 故障79：3100电梯有时候会出现丢失位置的故障，经检查，当电梯从顶楼运行到底楼的上一层时就100％会出现故障，检查井道信号全部正常，实在找不出原因，将OVF20进行井道自学习，学习后发现故障不在出现，怀疑芯片内数据出现错误，因为学习后平层精度未出现异常。 故障80：XO--STAR医梯。DO2000门机 4型。开关门时速度很慢，并且抖动运行，经查门机板三相输出中有一相接触不良，接口拔下来，重新插上，故障消失，运行正常。 故障81：3100R2在维修中，断主电源再合电，常常造成核奥达门机印板损坏。检测电源电压403V，检查控制柜，发现TRF1变压器输入端接380V端，改接399V端后，无此故障发生。建议在维修3100R2中，不要连续频繁断送电源。 故障82：西奥21VF电梯 到现场快慢车都不能运行，变频器指示显示*047 TT现实安全连问题， MCSS板上显示正常。 安全回路 编码器线路都正常。在检修状态按住向下按钮电机有电。问题是抱闸不能打开，查抱闸开关正常 抱闸接触器也吸和。量抱闸线圈电阻无。 最后确定抱闸线圈损坏。更换后正常。 故障83：西奥FO货梯 配置ACB-2 BRDS门机。电梯可以运行但不开门，查门机电阻 RS5板 门机板 开关门到位信号 都正常，最后在较内查通讯线时发现DC30V时有时无，最后发现较顶接线箱的插件松动造成。从新紧固后正常。 故障84：OH5000 配置LCB-II AMCB2 SIEI。电梯不关门 到现场发现较内显示也无，在检查过程中发现发现RS5板上插件插错，地址码也被动过。修给后显示正常 但还是不关门，TT显示消防状态，原来是RS5板损坏有明显烧痕。更换后正常。但电梯还是不能运行。原来地层的RS5板也坏了（锁梯） 更换后正常运行。 故障85：GN2电梯开门后人为挡住光幕死机，TT观查为DTC故障，观查关门状态发现LRD无变化。查阅参数发现LRD参数值错修改恢复正常。 故障86：配置 FO货梯 ACB-II BRDS门机板，电梯不关门也不开门 门机电机在抖动 门机电阻很快发热。查开关门到位信号正常，RS5更换后故障依旧，门机电阻测有电阻，门机电机电刷正常， 电容更换后故障依旧。最后更换门机板后正常。 故障87：OH5000（无机房） 配置 LCB-II AMCB2 无齿轮主机。电梯运行一断时间后总是出现变频器保护（过载），查看变频器主机设置参数发现与主机不符。修改后从新做主机自学习后电梯在运行无异常。 故障88：西奥型号STAR 配置LCB-II AMCB2 SEIE 13VTR主机。电梯不能运行，到机房打检修，慢车只能运行一断时间就不能运行，插上TT后发现1LS误动作查线路发现控制柜插件一端已松动，紧固后正常。 故障89：西奥型号STAR 配置LCB-II AMCB2 SEIE 13VTR主机。到现场发现变频器保护（速度异常）复位后又保护电梯不能运行，更换后编码器后电梯运行正常。 故障89：西奥型号STAR 配置LCB-II AMCB2 SEIE 13VTR主机。到现场发现变频器保护（速度异常）复位后电梯能正常运行 但运行一星期后再次出现速度异常保护。查编码器线路发现插件的插针工艺做的不好有时不能导通。处理后正常。 故障89：西奥型号STAR 配置LCB-II AMCB2 SEIE 13VTR主机。到现场发现变频器保护（接触器错误保护）复位后电梯能正常运行 但运行一段时间后再次出现保护修改变频器参数后正常。 故障90：西奥型号STAR 配置LCB-II AMCB2 SEIE 13VTR主机。到现场发现变频器保护（过载）电梯向下运行正常。每次向上运行到顶层时变频器出现过载保护，修改AMCB参数后 电梯正常运行。 故障91：西奥型号STAR 配置LCB-II AMCB2 SEIE 13VTR主机。到现场电梯能正常运行，断电后变频器就不能进入菜单。更换变频器后从新调试后电梯正常运行。 故障92：300电梯,在23楼关门有开门,显示在闪烁,到机房打INS短接门锁电梯不运行,接线柱电压110V.2-1-3DFC小写, 原因是DBP继电器21/22损坏,更换到其他点上后正常 。 故障93：GEN2 6/6 两台并联梯，在正常运行时两台电梯同时有急停现象，检查电源发现配电室供给电梯的380V电源C相有偏低现象，在350以下，检查控制柜相序保护继电器显示欠压缺相保护，电梯供电电源正常后电梯也正常运行！！！！ 故障94：otis3200,cp4跳闸，查明为抱闸线圈烧毁，等换新后，故障依旧。因ｃｐ４ｗ为双路开关，断开一路，发现是整流桥堆击穿，更换，故障排除。 故障95：有两台并联3200,故障为B梯不能消号,A梯正常,判断为串行通讯有问题.或串行通讯线接触不良,把控制柜串行通讯插接件重新拔插一遍.故障排除.。有时故障看似复杂,只要细心,是很容易故障的。 故障96：一台T40梯快车下行正常上行启动后就停。慢车上行有明显沉重感，下行正常。经检查发现调速部分制动保险有一个烧毁。更换后正常。 故障97：３２００，电梯到一楼找不到位置，在机房２１３观察电梯到一楼１ＬＳ有时变小写，重新调过后做子学习电梯正常 。 故障98：西子奥的斯 XO-STAR 客梯 LCB- Ⅱ +LPB+ 安川变频器，故障现象为运行过程中楼层丢失，电梯急停车，显示“—”反基站寻址后恢复正常，此现象为偶发，两三天一次或更长；或在电梯平层开门后立即关门，此时安全触板均灵活无卡阻、光眼均失效，强行关门反基后恢复正常，或不在门区时停梯开门，经检查判断是平层感应器工作不稳定，更换后观察一段时间均正常。故障原因为此类感应器（平层感应器类型为双稳态磁感应器）使用性能不太稳定。 故障99：T40电梯，轿厢高５楼地坎１米急停，外呼显示１０楼．控制柜故障显示d.,故障指示灯SDPL点亮．慢车能运行但不变号，经检查为PS板上的F2保险管开路，使＋４２Ｖ电源断路．更换保险管后正常。 故障100：Ｔ４０电梯－偏开门，几乎每一层关门后都会出现轿厢内呼梯消号的故障，该故障愈来愈频繁．调整关门到最后时刻时使其速度变慢，该故障消失． 此故障由 jiangwei 提供。 故障101：T-3(采用宁波欣达门机)有时不能开关门,经查开关门继电器吸合正常,门机和门机板都正常,后发现门机与门机板接口接触不良,经更换接口后正常 OTIS XIZI OTIS 21VF/ 故障代码表MCS321/ 故障代码表TOEC2000/ 故障代码表300VF 故障代码表 1100 SOFTWARE RESET 软件复位 1101 RING SOFTWARE RESET 群 控软件复位 1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误 1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时 1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步 1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步 1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步 1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误 1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误 1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误 1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障 1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障 1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障 1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障 1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护 1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护 1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护 1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK不一致或该层门被封 1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK不一致或该层门被封 EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致 ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P与ASL2-CK不一致或该层门被封 1804 RCBII电池电压不足 1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障 1806 INVALID EQO PARAMETER SETUP 无效的地震参数 1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS 电梯由随机内外呼控制运行 故障代码 服务器显示 说 明 2000 STM software reset 电子板软件运行错误，引起CPU复位。 2001 STM power on reset 上电复位，或者按了复位按钮。 2002 STM power fail 5V电源的电压低于2.5V。在系统失电期间，系统停机。 2005 STM not available 某些非正常状态被MCSS检测到,这时应查其他故障记录.另外,在紧急或检修状态下也有此记录 故障来源：位置参考 故障代码 服务器显示 说 明 2100 PSR Big pos slip 与电梯运行方向一致的钢丝绳滑移太大。 2101 PSR Big neg slip 与电梯运行方向相反的钢丝绳滑移太大。 2102 PSR Pos mes flt PVT读取的位置已位于平层区,但DZ未有输入,应检查光电. 2103 PSR Inv FLOOR COUNT 无效的楼层计数，楼层计数与实际井道楼层数不一致，或者超出最高或最低楼层的限制。一般发生于断电后轿厢位置被移动,再次送电后即有此故障. 2104 PSR Inv raw pos PVT脉冲数发生异常改变,检查PVT及MCSS与DBSS连线. 2105 PSR DZ error DZ输入信号错 误 2106 PSR DZ1 error DZ1输入顺序错误 2107 PSR DZ2 error DZ2输入顺序错误 2108 PSR 1LS error 1LS 输入顺序错误。电梯停在底层，DZ动作而没有1LS信号，或者1LS信号在1LS开关之前动作。也有可能1LS和2LS同时动作。 2109 PSR 2LS error 1,2 2LS 输入顺序错误。电梯停在底层，DZ动作而没有2LS信号，或者2LS信号在2LS开关之前动作。也有可能1LS和2LS同时动作。 注1：电梯执行了紧急停止。 注2：如果故障次数超过允许再试的设定次数（安装参数设定），系统运行将会终止 故障来源：OCSS通讯 故障代码 服务器显示 说 明 2304 OCSS comm. error OCSS通讯错误。 故障来源：DISS/ADISS通讯 故障代码 服务器显示 说 明 2404 DCSS comm. error DCSS通讯错误。 故障代码 服务器显示 说 明 2505 DBSS comm. error MCSS和DBSS的通讯超时，或者输出缓冲器溢出。 故障来源：曲线发生器 故障代码 服务器显示 说 明 2600 PGE overshoot 电梯冲过停层位置,与加速度,加加速度过高有关. 2601 PGE synchron err 曲线同步错误.一旦有此故障发生,应更换MCSS板. 2602 PGE FXG timeout 在4秒内未完成平层动作,可能是参数GAIN FIXED POSCT过小. 故障来源：运行逻辑状态 故障代码 服务器显示 说 明 2700 DBSS rdy/brk DBSS状态不正常,应检查DBSS记录. 2701 DBSS ready timeout 在运行驱动状态“PREPARE TO RUN”或复位后5秒钟，驱动器未准备运行，超时故障。 2702 DBSS brake timeout DBSS吸合抱闸或释放抱闸超时。 2703 DBSS drive fault 从DBSS接收到DBSS驱动器故障。应检查DBSS记录。 2704 DBSS stop/shut dn 接收到DBSS停车或停机的信息。 2705 DBSS toque limit DBSS超出转矩限制值。 2706 NUMBER RELEVE runs 再平层运行。过多的次数说明不能正 常进行平层，1。应检查参数GAIN FIXED POSCT，DELTA TC，DESTINATION LEAD；2。应检查光电，插板及随行电缆。 2707 NUMBER RECOVER runs 恢复运行 2708 NUMBER REINIT runs 初始化运行 2709 RELEVEL err 再平层运行时发生停止，可能是抱闸释放较慢或称重开关未调整好。 注1：电梯执行了紧急停止。 注2：如果故障次数超过允许再试的设定次数（安装参数设定），系统运行将会终止。 故障来源：安全 故障代码 服务器显示 说 明 2800 SAF abs overspd 正常、检修、恢复、重新初始化、学习或再平层运行的相应超速值超出绝对超速百分比。 2801 SAF tracking err 正常、检修和低速运行速度超出实际速度和指令速度的跟踪允许误差，引起跟踪错误。检查相关参数，检查PVT线。 2802 SAF PVT dir err 从PVT反馈回来的运行方向和指令运行方向相反。只有速度超过0.2米/秒时才做检测。检查PVT线。 2803 SAF NTSD overspd 正常运行期间，电梯在1LS/2LS的实际速度超过相应的NTSD设定值。SHUTDOWN将在电梯以预定减速度减速停止后复位。 2804 SAF CAR_NON_STRT 电梯在预定时间内（DDP时间）没有启动引起超时错误。在正常运行或重新初始化运行期间，在预定时间内没有井道信号输入。有可能是钢丝绳的打滑失去曳引力。 2805 SAF U/D inp err U/D继电器输入错误。U/D继电器的反馈触点的动作和指令运行方向不一致。只有速度在0.05m/s以上时才做检测。 2806 SAF DBP inp err DBP继电器输入错误。DBP继电器的反馈触点和所要求的动作不一致，或者LVC输入和门锁旁路的期望状态不一致。 2807 SAF ETSC inp err ETSC继电器输入错误。 2808 SAF SC inp err SC继电器输入错误。 2809 SAF DFC inp err DFC继电器输入错误。 2810 SAF DBD inp err DBD信号输入错误。 2811 SAF ESS operated 急停开关动作。 2812 SAF SAF operated 安全回路断开。或INS继电器在快车运行时突然释放。 2813 SAF DFC EmergStp 电梯的安全回路在DFC输入点断开引起紧急停止。 2814 SAF FSO/ASO err FSO/ASO继电器输入错误。 故障来源： 故障代码 服务器显示 说 明 2901 SAF illegal move 开门时没有DZ信号输入。检查DZ，插板及随行电缆。 2903 PSR low inv spd 速度发生-100MM/S以上的扰动，可能与电磁噪音有关，请检查地线及屏蔽线。 2904 PSR high inv spd 速 度发生+100MM/S以上的扰动，可能与电磁噪音有关，请检查地线及屏蔽线。 2905 NUMBER OF INSPECTION STOP 正常运行中检修开关动作造成急停。 2906 UNSAFE TO START 外部线路均正常，但MCSS不能确认安全信号。 a．DBSS故障一览 Base(GATE SUPPLY) fault 硬件检测到IGBT门驱动电路电压不足。 1．检查变频器接地是否良好 2．检查编码器线路 3．更换UD3板 4．更换XU2板 5．更换变频器 Inverter OCT 变频器输出过电流。 1．检查参数INVTR OCT，DRIVE RTD I RMS，INV I FSCALE 检查抱闸是否完全打开 2．检查马达侧是否有短路或绝缘问题 3．检查PVT 及其连线 4．更换变频器 IGBT Desaturation IGBT装置和相关电路（如门驱动电路）有问题。 1．更换底座及UD3板 2．更换变频器 D(Q) Current FDBK 变频器启动建立励磁电流时发生错误，注意一旦励磁建立完毕到下一次启动之间 此故障不再检出。 1．检查变频器速度参数 2．检查变频器输出到马达间是否接触不良或断线，包括UDX接触器触头。 3．更换XU2或UD3或LEM板 4．更换变频器 Current FDBK sum DSP软件检测到三相输出电流矢量和不为0并超过参数INV I0 LIMIT。 1．检查参数INV I0 LIMIT 2．检查变频器三相输出U，V，W是否有绝缘问题。 3．检查VA/VB与XU2板连线 4．更换XU2或LEM板 5．更换变频器 Overtemp 马达或变频器过热 1．环境温度过高 2．检查变频器风扇是否工作 3．检查热敏及相关插件 4．更换XU2板 Motor Overload 马达过载。 1．检查速度参数，马达学习参数 2．检查参数DRIVE RATED RMS，MTR OVL TMR，MTR OVL I FAC，INV I FASCALE 3．检查MCSS加速度，加加速度及平衡系数参数 4．检查抱闸是否完全打开 5．检查马达接线 6．检查平衡系数 7.检查PVT Current mean 变频器处于待机状态时，三相输出电流平均值超过参数I OFFS MEAN LIM。 1．检查该参数 2．更换LEM板 3．更换XU2板 Current variance 变频器处于待机状态时，某一相输出电流反馈值与其他两相差值超出参数I OFFS VARI LIM 1．检查该参数 2．检查马达是否接地或短路 3．更换LEM板 4．更换PB板 5．更换XU2板 DC link OVT 直流链路过电压。 1．检查参数BUS OVT，BUS FASCALE（如直流电压测量值与监控值不符，应调整此参数） 2．检查参数AC LINE-LINE VOLTAGE是否与实际测量值相符 3．检查制动电阻回路，包括连线，阻值，直流保险丝，DBT 更换XU2 DC link UVT 直流链路不足电压。 1．检查参数DC LINK UV，BUS FASCALE（如直流电压测量值与监控值不符，应调整此参数） 2．检查参数AC LINE-LINE VOLTAGE是否与实际测量值相符 3．更换XU2板 Brake relay DBSS已给MCSS发出了抱闸打开或释放命令，但在允许时间内未收到抱闸打开或释放的反馈信号。 1．检查抱闸动作状况 2．检查参数DELAY LFT BRK 3．检查原理图第8区LB继电器53-54触点，该触点作为抱闸反馈信号给DBSS 4．如果有抱闸开关功能，应检查抱闸开关及相关电路 Sfty chain state 安全链断开 1．检查安全，门锁回路 2．检查XU2板J10-7的U，D触点输入 3．更换XU2板 UDX (not)pick no(nc) 位于XU2板上的UDX继电器，它的一副常开和一副常闭触点被PB板监控有错误动作。 1．运行时安全链断 2．更换XU2板（此问题极可能是XU2板上的R75选配不当所致） UDX pick no(nc) warn 每次检修运行结束后都会出现，这种现象是正常的。 E2 write protect 在写保护打开时，有准备运行信号收到。写保护打开时，DBSS不允许运行。 Mtr thermal cntct 马达热敏触点改变状态。 1．环境过热 2．热敏及其回路有问题，检查M1-4与地有无30VDC 3．更换XU2板 Dyn Brk Trnsistr 变频器待机时检测DBT（动态制动晶体管）端电压如低于直流链路电压10%（例如DBT被击穿或无故导通），则产生该故障。对于E311电梯，一旦检出该故障，PB板将命令PIB板断开CBR，使变频器断电。 Brake dropped 变频器检测到抱闸继电器触点反馈或抱闸开关动作错误。 1．检查LB 53-54触点 2．如有抱闸开关功能应查抱闸开关及相关电路 3．检查参数DELAY BRK LFTD Cnvtr phase imbal 三相进线电压不平衡，超过参数AC IN PH IMBAL的设定范围。 1．检查该参数 2．检查三相进线 3．更换UD3板 Cnvtr AC UVT 三相进线电压低于AC LINE UVT设定范围。 1．检查该参数 2．检查三相进线电压是否低于设定值的10% Host EPROM chksm PB板EPROM校验测试出错。 1．更换PB板上U6EPROM 2．更换PB板 DSP user (pwr-up or code)chksm DSP将程序分三段载入并执行，其中任意一段载入RAM时如在校验测试中出错即检出此故障。 1．更换U11EPROM 2．更换PB板 E2 Checksum error EEPROM参数更改后校验错误。 1.重新 输入 参数，等服务器显示修改完成后再拨回写保护开关 2．更换U39EEPROM E2 data invalid 参数设定超出范围。 MCSS Invalid Msg 从MCSS传来的数据格式错误。一般由通讯线干扰所致。应检查接地，屏蔽线及连线。 PLL Unlocked 锁相环未锁。 1．检查参数PLL UNLOCK 2．检查三相进线电压 3．更换UD3板