22课题_08__内孔、内螺纹加工(一)

22课题_08__内孔、内螺纹加工(一) 第22次课 摘要 授课题目(章、节) 课题8 内孔、内螺纹加工 教学主要内容及重点难点: 1. 主要内容:内孔的程序输入与自动加工加工。 2. 重点:内孔的程序输入与自动加工加工。 3. 难点:内孔的程序的编制 内容 复习: 多头螺纹 、左旋螺纹加工方法。 新课: 课题8 内孔、内螺纹加工 ?8.1钻孔 用钻头在实体材料上加工孔的方法叫钻孔 一、麻花钻的几何形状 1(麻花钻的组成 ,1, 柄部 传递扭距和定心 ,2, 颈部 标注 ,3, 工作部分 切削和导向 麻花钻的组成 2(工作部分几何形状 ,1, 螺旋槽 ,2, 前刀面 ,3, 主后刀面 ,4, 顶角,118度, ,5, 前角 ,6, 后角 ,7, 横刃 ,8, 横刃斜角 ,9, 棱边 麻花钻工作部分几何形状 二、麻花钻刃磨要求 ,1, 主切削刃对称～长度相等 (2) 横刃斜角为55度 ?8.2车孔 一、内孔车刀 可分为通孔和盲孔车刀两种 1( 通孔车刀 几何形状与外圆刀相似～主偏角60-75度～副偏角15-30度～ 磨有两个后角。 2( 盲孔车刀 几何形状与外圆刀相似～主偏角90-93度～ 通孔车刀 盲孔车刀 内孔车刀 3.镗孔车刀的安装 1, 镗孔车刀安装时～刀尖应对准工件中心或略高一些～ 这样可以避免镗刀受到切削压力下弯产生扎刀现 象～而把孔镗大。 2) 镗刀的刀杆应于工件轴心平行～否则镗到一定深度后～ 刀杆后半部分与工件孔壁想碰。 3) 为了增加镗刀刚性～防止振动～刀杆伸出长度尽可能短 一些～一般比工件空深长5—10mm。 4) 为了确保镗孔安全～通常在镗孔前把镗刀在孔内试走一 遍～这样才能保证镗孔顺利进行。 005) 加工台阶孔时～主刀刃应和端面成3—5的夹角～在镗 削内端面时～要求横向有足够的退刀余地。 二、孔的加工方法 1, 通孔:加工方法基本与外圆相似～只是进到刀方向相 反,粗精车都要留有余量～保证尺寸精度。 00 2, 阶台孔:采用主偏角90-93左右的镗刀。 3,切削用量的选择:切削时～由于镗刀刀尖先切入工件～ 因此其受力较大～再加上刀尖本身强度差～所以容易 碎裂～其次由于刀杆细长～在切削力的影响下～吃刀 深了～容易弯曲振动。一般练习的孔径在20---50mm 之间～切削用量可参照以下数据选择,材料:45钢, 粗车:n=400--500转/分 精车 n=600--800转/分 f 0.2--0.3mm f 0.1mm左右 a 1--3mm a 0.3mm左右 pp 三、车孔的关键技术 1(尽量增加刀杆截面积 2(刀杆的伸出长度尽可能缩短 3(解决排屑问题～控制切屑流向 ?8.3套类工件的测量 一、孔径的测量 1(内卡钳 2(塞规 3(内径千分尺 4(内测千分尺 二、形状和位置精度的测量 1(百分表 2(内径百分表,或千分表, 3、内径表的安装校正与使用 1) 安装与校正:在内径测量杆上安装表头时～百分表的测 量头和测量杆的接触量一般为0.5 mm左右,安装测量 杆上的固定测量头时～其伸出长度可以调节～一般比测 量孔径大0.2mm左右～,可以用卡尺测量,,安装完毕后 用百分尺来校正零位。 2,使用与测量方法: ,1, 内径百分表和百分尺一样是比较精密的量具～因 此测量时 先用卡尺控制孔径尺寸～留余量 0.3---0.5毫米时再使用内径百分表,否则余量太 大易损坏内径表。 ,2,测量中～要注意百分表的读法～长指针逆时针过 零为 孔小～逆时针不过零为孔大。 ,3,测量中～内径表上下摆动取最小值为实际。 内径百分表测量内经尺寸 4.圆跳动的测量: 杠杆百分表测圆跳动 三.有关形状和位置公差 1(圆度 2、圆柱度 3、同轴度 4、圆跳动:端面圆跳动、径向圆跳动 5、全跳动: 端面全跳动、径向全跳动 ?8.4内螺纹的车削 一、内螺纹车刀的选择和安装 1.螺纹车刀 三角形内螺纹工件形状常见的有三种～即通孔、不通孔和台阶孔～如下图所示。其中通孔内螺纹容易加工。在加工内螺纹时～由于车削的方法和工件形状的不同～因此所选用的螺纹车刀也不 相同。 三角形内螺纹三种形式 工厂中最常见的内螺纹车刀见下图: 三角螺纹车刀 2、内螺纹装夹 ,1, 内螺纹车刀的选择:内螺纹车刀是根据它的车削方法 和工件材料及形状来选择的。它的尺寸大小受到螺纹 孔径尺寸限制～一般内螺纹车刀的刀头径向长度应比 孔径小3，5mm。否则退刀时要碰伤牙顶～甚至不能车 削。刀杆的大小在保证排屑的前提下～要粗壮些。 ,2, 车刀的刃磨和装夹:内螺纹车刀的刃磨方法和外螺纹 车刀基本相同。但是刃磨刀尖时要注意它的平分线必 须与刀杆垂直～否则车内螺纹时会出现刀杆碰伤内孔 的现象～如下图所示。刀尖宽度应符合要求～一般为 0.1×螺距。 在装刀时～必须严格按样板找正刀尖。 否则车削后会出现 倒牙现象。刀装好后～应在孔内摇动床鞍至终点检查是否碰撞。 见下图: 二、三角形内螺纹的车削 1、孔径的确定 在车内螺纹时～首先要钻孔或扩孔～孔径公式一般可采用下面公式计算: D?d,1.05p 孔 2、内螺纹的车削方法 1)车通孔内螺纹的方法 ,1, 车内螺纹前～先把工件的内孔～平面及倒角车好。 ,2, 开车空刀练习进刀～退刀动作～车内螺纹时的进刀和 退刀方向和车外螺纹时相反。 ,3, 进刀切削方式和外螺纹相同～螺距小于1.5mm或铸铁 螺纹采用直进法,螺距大于2mm采用左右切削法。为 了改善刀杆受切削力变形～它的大部分余量应先在尾 座方向上切削掉～后车另一面～最后车螺纹大径。车 内螺纹时目测困难～一般根据观察排屑情况进行左右 赶刀切削～并判断螺纹表面的粗糙度。 2)车盲孔或台阶孔内螺纹 ,1, 车退刀槽～它的直径应大于内螺纹大径～槽宽为2，3 个螺距～并与台阶平面切平。 ,2, 选择盲孔车刀。 ,3, 根据螺纹长度加上1,2槽宽～作为螺纹刀进刀长度。 ,4, 车削前～手动运行车刀到刀长度保证刀尖在槽中退刀～ 而不发生干涉。 切削用量和切削液的选择和车外三角螺纹时相同。 练习: 学生独立编制加工程序加工下图工件: 学生独立编制加工程序并输入数控系统。 加工程序如下: 先用φ25麻花钻钻一通孔。 O1;(车削φ26通孔) T0101;(内孔刀) G97G99G0X20Z150M3S500F0.1; X24.5; Z2; G90X25.5Z-32; X26; G0Z150; X100; M05; M30; O2;(车削M30×2螺纹) T0101;(内孔刀) G97G99G0X20Z150M3S500F0.1; X25; Z2; G90X26Z-32; X27.8; G0Z150; X100; M00; T0202;(内螺纹刀) G97G99G0X20Z150M3S500F0.1; X25; Z2; G92X27.6Z-32F2; X28.2; X29; X29.5; X30; X30; G0Z150; X100; M05; M30; 程序验证后自动加工。 小结: ?8.1钻孔 一、 麻花钻的几何形状 二、 麻花钻刃磨要求 ?8.2车孔 一、 内孔车刀 二、 孔的加工方法 三、 车孔的关键技术 ?8.3套类工件的测量 一、孔径的测量 二、形状和位置精度的测量 ?8.4内螺纹的车削 一、内螺纹车刀的选择和安装 二、三角形内螺纹的车削