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四川盆地云的航空气候特征分析

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四川盆地云的航空气候特征分析四川盆地云的航空气候特征分析 李建云 明 灯 张 杰 刘媛媛 () 成都市 95666 部队 81 分队 摘 要 :通过对四川盆地 13 个机场历史资料的计算高积云四季可见 ,以 5 月,10 月居多 ,冬半 云高为 3000 —4000 米 , 夏季年多为 4000 —5000 及分析 ,较好地揭示了四川盆地云的航空气候特征 。 关键词 :云 ;航空气候 ;四川盆地 高积云有日变化 ,夏季较为明显 。当夏季有絮状 + 中图分类号 :V32112 21 文献标云出现时 ,往往是雷雨天气的先兆 。 113 浓积云...

四川盆地云的航空气候特征分析
四川盆地云的航空气候特征分析 李建云 明 灯 张 杰 刘媛媛 () 成都市 95666 部队 81 分队 摘 要 :通过对四川盆地 13 个机场历史资料的计算高积云四季可见 ,以 5 月,10 月居多 ,冬半 云高为 3000 —4000 米 , 夏季年多为 4000 —5000 及分析 ,较好地揭示了四川盆地云的航空气候特征 。 关键词 :云 ;航空气候 ;四川盆地 高积云有日变化 ,夏季较为明显 。当夏季有絮状 + 中图分类号 :V32112 21 文献标云出现时 ,往往是雷雨天气的先兆 。 113 浓积云 、积雨云识码 :B () 文章编号 :1003 - 7187 200301 - 0045 - 03浓积云 、积雨云多出现在 5 月,9 月 , 以午 夜间居多 。夏季由于午后增温剧烈 , 利于对流 1 概况展 ,淡积云常可发展成为浓积云和积雨云 。由热 四川盆地云量较多 ,日平均云量盆地东部为 7 成 起的浓积云 、积雨云常孤立存在 ,在地面可观测 ( ) ( ) 以上 ,盆地西部为 8 成以上 图 1 略。除盛夏季节 , 座座云塔 。由冷锋和空中低值系统 动力引起 积云 、积雨云常和层积云 、高积云等并存 ,在地面 盆地因常受西太平洋副热带高压和青藏高压的控制 , 易连续出现碧空少云天气 ,其余为多云少晴 。 ,但在积状云顶可看到浓积云或积雨云云观测到 盆地上空出现的云系主要有卷云 、高积云 、层积 前者多出现在盛夏季节 ,后者四季皆有 ,但冬季 云 、碎层云 、淡积云 、浓积云 、积雨云 。将盆地常见的 少见 。积雨云云底高多为 1000 —1500 米 , 云顶 几类中低云的特点分别简述如下 : 都在 5000 米以上 ,有的达 10000 米以上 。浓积云 111 层积云雨云云体内上升气流强烈 ,云体及其周围存在着层积云是盆地内最常见的云系 。一年四季皆可 的电场 ,飞行时应避开浓积云和积雨云 ,禁止飞 出现 ,但十月至翌年四月出现最多 。云量多为 10 成 , 入云内 。 2 低碎云的基本状况云底高多 1000 —2000 米 ,夏季稍高 ,冬季稍低 。云厚 多为 1000 —2000 米 ,是穿云和云上编队飞行较理想 低碎云直接影响着飞机的起飞和着陆 ,对飞 的云层 , 但冬季常有飞机积冰 。由于冬季盆地上空 全威胁很大 。下面仅对四川盆地 13 个机场云量 ( ) 于 5 成 ,云高不高于 500 米的低碎云 含层积云2000 米上下常有一逆温层存在 , 层积云多生成于逆 些气候分析 。温层下 ,逆温层不被破坏 ,云系一般不会消散 ,故层积 () 211 低碎云 云量 ?5 成 ,云底高 ?500 米的类别 云常持续数天出现 。此云层一般不厚 ,且有明显的日 变化 ,常白天变薄 、升高 ,中午裂开 ,夜间增厚 ,云底降 四川盆地低于 500 米的低碎云主要有碎雨云 () 淡积云 、碎层云和层积云 。其中最多的是碎雨低 。春末至初秋的傍晚有时有积云性层积云出现 ,入 夜后便逐渐消散 ,对夜间简单气象飞行无大的影响 。 约占低碎云总时数的 80 %以上 , 层积云较少 , ( ) 112 高积云4 %以下 表 1。 总第 83 期SUM1No 183 四川气象Vo 1123 No 11 2003 年第 1 期 表 1 各机场各类低碎云出现的百分率 频 机场 率绵阳广汉凤凰山邛崃新津彭山夹江遂宁宜宾泸州大足白市驿梁平 类别 碎雨云7918 15 15 13 13 18 19 11 10 18 14 15 17 859284868586889190869491 碎 积 云 514 812 517 819 1119 817 414 519 614 418 810 318 112 碎 层 云 1018 513 114 218 118 317 514 418 114 313 216 018 518 层 积 云 410 110 014 410 010 118 313 112 112 111 310 019 113 212 低碎云的地理分布 月最少 ,9 月最多 。无论是盆地东部 、西部 ,还是全盆 ( 从 13 个机场年平均出现的低碎云日数 连续时 地性的低碎云 —盆地东部和西部半数以上机场都有 ) ( ) 间 T ?4 小时为一个低云日和时数 图 2 、3来看 ,盆 () 的低碎云 ,都有此规律 图 4。 地东部低碎云日数多于盆地西部 。最多的是泸州机 场 ,平均每年有 16013 个低碎云日 , 共 129815 小时 。 其次是大足 、白市驿机场 ,它们分别为 13919 日 、1120 小时和 10611 日 、91118 小时 。而川西的绵阳机场只 有 44 日 、19914 小时 。与以上三个机场相比 ,悬殊较 大 。 图 4 全盆地性低碎云各月出现时数 214 各类低碎云的生消及日变化 碎雨云主要是由降 水引起的 ,一般生成于连续降 水 2 小时之后 ,消散于降水停止后 1,2 小时 ,但阵性 降水不易生成碎雨云 。有时虽无降水 ,但低层空气湿 度较大 ,也易因气流的扰动而生成碎雨云 。有的碎雨 图 2 盆地各机场年平均低碎云日数云是从上游雨区移来的 。碎雨云生成的天气型式大 多是在 500hPa 图上高原至盆地气流较平直 , 无深槽 东移 ,700hPa 图上在盆地或以西地区有低槽或切变 线 ;850hPa 和地面图上在大巴山或以东地区有冷高压 () 存在 ,构成“东高西低”气压场 图 5。在这种型式下 , 辐合区不易移出盆地 ,降水天气持续时间较长 ,利于 图 3 盆地各机场年平均低碎云时数 213 低碎云的年变化 一年中 ,各季 、月出现低碎云的时数有着显著的 碎雨云的生成和维持 。碎雨云的云底高度一般为 200,本文只是简单分析了盆地常见的几类相对复杂 ,300 米 ,最低的只有几十米 ,它与当时低层相对湿度 云的特点 。要深入了解和掌握盆地云的气候特 其对航空活动的影响规律 ,还须作进一步的研究 有着密切的关系 。一般地面相对湿度 f ?85 % ,云高 低于 300 米 ;f ?95 %时 ,云高低于 200 米 。 因为碎雨 云主要是由降水引起的 ,受天气形势影 响大 ,故日变化甚小 。在天气形势无大变化的情况 下 ,碎雨云的日变化主要表现为中午前后云底缓慢升 高 ,云量有所减少 ,夜间则相反 。 碎层云多是由大雾抬升形成的 。有时因后半夜 低层大气相对湿度大 ,近地面层有辐合场 ,在早晨虽 无大雾亦可生成碎层云 。此种情形在 02 时温度对数 压力图上常表现为 900 毫巴以下温度露点差在 1 ?或 以下 ,在 02 或 05 时地面图上常表现为盆地处于低压 或西南倒槽之中 。此类碎层云出现次数不多 ,易被忽 视 。 碎层云日变化明显 ,由大雾抬升形成的碎层云 。 多生成于 10 时左右 ,消散于中午前后 ,夜间极为少见 川西各类低碎云逐时千分率图 6() 图 6 、7。由低层潮湿空气辐合而形成的碎雨云 ,多 生成于凌晨前后 ,消散于 10 时左右 。 () 淡 碎积云的生成主要依赖于热力对流 ,故日变 化明显 。多生成于少云或多云的天气 ,随着气温的升 ( ) 高 ,云量逐渐增加 、云底逐渐升高 。淡 碎积云常孤 立分散 ,云量多在 6 成以下 ,有时可至 7 ,9 成 ; 云高 一般为 500,800 米 ,低时可至 300 米左右 ,高者可达 1200 米以上 。淡积云通常下午发展最旺 ,但由于下午 ( ) 云高多升至 500 米以上 ,故低于 500 米的碎 淡积云 ( ) 以中午前后为最多 图 6 、7。因夜间的热力对流微 () 弱 ,故淡 碎积云现极少 。 3 结语 由于四川盆地特殊的地理环境 ,其云的气候特征 图 7川东各类低碎云逐时千分率 () 结和一触即发的不稳定能量 。44 页的降雹区对电磁波产生强烈的衰减 。 上接 713 物理量场以及预报场的分析表明 : 此次强 “V”型缺口的顶端强回波区与冰雹落区和强雷暴区 天气是发生在低层辐和高层辐散的垂直上升运 相一致 。7 结论 域内 ,并且高层为干冷平流并且降温降湿 、低层 711 500hPa 副高的一次西进东退和西高东低的位增湿 ,这种温度场和湿度场的差动平流的建立 , 势场的建立 ,为这次雷暴 、冰雹天气提供了有利的环 了成都位势不稳定层结的形成和触发位势不稳 流背景场 。300hPa 高空急流的建立和通过本地区上
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分类:生活休闲
上传时间:2017-09-28
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