桥梁技术交底
目前我标段桥梁已开始桩基施工,由于桩基深埋地表下,地质条件及及施工工艺比较复杂,难度大,特针对桩基施工需要注意事项进行技术交底:
1、挖孔桩桩孔护壁采用C30砼,和桩基砼标号一致,护设锁口梁,并高出地面30cm,如遇较松弱围岩时,根据现场地质情况,用钢筋砼护壁加强,保证施工安全;深水及河床为软土、淤泥层较厚时,尽可能深入到不透水层粘质土内。
3、桩基施工前要认真复核桩位,仔细校对,并打十字线设四角护桩,四周用砼保护,确保桩基施工时护桩不能扰动。
4、在桩基施工时,桩孔每进一米利用十字线及提升冲击锥钢丝绳检查桩孔的垂直度,保证桩位及垂直度控制在允许范围内。
5、桩基在钻进过程中遇到坍孔时,视情况不同采取不同的处理方法:若坍孔部位不深时,深埋护筒,并将护筒周围回填土夯实重新钻孔;若轻度坍孔时,加大泥浆相对密度和提高水位;若发生严重坍孔时将粘土泥膏或水泥投入,待孔壁稳定后再低速钻进;若发生坍孔无法修复时,将钻进全部回填夯实稳定后重新钻孔。
6、桩基砼的配合比根据干桩和水下桩不同分别设计配合比,干桩坍落度一般宜为50-80mm,水下桩的坍落度一般宜为180-220mm,砼拌和时掺入一定数量的减水剂;砼拌和站采用电子计量保证出料砼具有良好的和易性、保水性及粘聚性能,使用专用砼运输车运输,将砼的坍落度经时损失降到最低。水下砼灌注前,试验室派专人杜学龙
对运输到现场的砼裹浆进行检查,不符合要求的砼一律不能用于桩基浇筑。
7、桩基钢筋骨架制作好后,必须经过质检部质检员自检合格后再报验现场监理,严格把关,做到钢筋报验一检合格,骨架每两米左右在四周安装四个保护层块,固定牢固,使骨架在下放过程中保证保护层的厚度;骨架运输采用专用运输车辆,保证骨架的整体性不受扰动。现场施工员在骨架运到钻孔现场吊装时,把各种准备工作就绪,及时、准确地吊装并焊接,使钢筋骨架就位准确并牢固定位。在灌注砼时要掌握好砼灌注速度,及砼拌和料的出场时间,避免灌注过程中钢筋骨架上浮。
8、在砼灌注前仔细对桩孔孔底进行检查,我标段设计全部是摩擦桩,沉渣厚度t≤0.2D(D为桩径,钻孔桩成孔后试验室派专人测定泥的相对密度和粘度,达到规范要求时才能灌注砼。干桩时把孔底涌水和积水清理干净再灌注砼。下料时导管安置尽量对准孔的中心。
9、挖孔桩浇筑砼前,用高标号水泥砂浆对输送导管或串管进行了充分湿润,避免水泥浆被导管或串筒内壁吸附,致砼离析堵管。第一盘砼提高水泥用量,保证水泥浆损耗后砼能达到设计强度,砼浇筑时派专人严格控制浇筑厚度,保证砼振捣的密实。水下桩灌注前对导管进行水密性试验,合格后再使用灌注砼,灌注时,导管到孔底间距控制在40cm左右,首批砼灌注数量按孔径经计算后必须保证导管首次埋深的要求(导管埋深≥1m)。
10、水下桩浇注过程中,派专人记录导管节数,用测绳测量灌注
砼顶面高度,严格控制导管拔出节数,准确计算导管的埋深。在砼灌注在桩顶时,水灰比变大,砼顶面高度不能准确测量,灌注时砼高度超出桩顶设计标高0.5-1.0m,保证有效设计桩长的质量。若挖孔干浇时,尤其快到顶面标高时,加强振捣,并高出设计标高03-0.5m ,确保桩顶砼的质量。
11、桩基砼浇筑完后,安排专人对桩顶砼进行保湿养护,一般养护七天左右,杜绝砼表面开裂现象。在砼未达到终凝时间前,相邻较近的桩基间隔施工,保证不对桩基砼扰动。
大呼高速公路第××
合同
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段项目部
二零零九年五月六日
浙公网安备 33021202002483