大众汽车DQ500双离合自动变速器项目施工组织设计

大众汽车DQ500双离合自动变速器项目施工组织设计 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 目 录 1.编制依据 ............................................................ 3 1.1工程项目施工合同 ......................................................... 3 1.2施工图 ................................................................... 3 1.3与工程建设有关的国家、行业和地方法律、法规、规范、规程、 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 、图集 ....... 4 1.4企业技术标准 ............................................................. 8 ............................................. 9 1.5地质勘察报告、贯标等管理文件 2.工程概况 ........................................................... 10 2.1.项目基本情况 ............................................................ 10 2.2项目设计概况 ............................................................ 11 2.3工程重点、难点分析与施工对策 ............................................ 21 3.施工部署 ........................................................... 23 3.1项目管理体系 ............................................................ 23 3.2施工部署原则及总体施工顺序 .............................................. 29 3.3施工区域划分 ............................................................ 32 3.4施工进度计划 ............................................................ 33 3.5主要工程量 .............................................................. 34 3.6大型机械设备、施工机械. ................................................. 35 3.7劳动力计划 .............................................................. 37 3.8 主要构配件、半成品或成品订货计划及进场时间 .............................. 38 3.9总承包的控制和管理 ...................................................... 38 4.施工准备 ........................................................... 40 4.1技术准备 ................................................................ 40 4.2施工现场准备 ............................................................ 47 4.3对业主的要求 ............................................................ 52 5.主要施工方法 ........................................................ 53 5.1施工流水段的划分 ........................................................ 53 5.2测量放线 ................................................................ 54 5.3地基与基础工程 .......................................................... 55 5.4主体结构(钢结构工程) .................................................. 70 5.5砌筑工程 ................................................................ 71 1 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 5.6屋面工程 ................................................................ 78 5.7其它工程 ................................................................ 79 6.主要施工管理措施 .................................................... 81 6.1保证工期措施 ............................................................ 81 6.2保证质量措施 ............................................................ 83 6.3技术管理保证措施 ........................................................ 90 6.4保证安全、消防措施 ...................................................... 94 6.5职业健康安全管理 ........................................................ 98 6.6环境管理措施 ............................................................ 98 6.7文明施工管理措施 ....................................................... 100 6.8季节性施工技术措施 ..................................................... 102 7.主要施工管理目标 ................................................... 102 7.1工期目标 ............................................................... 102 7.2 质量目标 ............................................................... 103 7.3职业健康安全目标 ....................................................... 103 7.4文明施工目标 ........................................................... 103 7.5环保目标 ............................................................... 103 7.6 消防目标 ............................................................... 103 7.7现场场容目标 ........................................................... 104 7.8 回访与保修 ............................................................. 104 8.施工现场平面布置图 ................................................. 104 8.1施工现场平面布概述 ..................................................... 104 8.2施工现场临水平面布置图 ................................................. 105 8.3施工现场临电平面布置图 ................................................. 105 2 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 1.编制依据 1.1工程项目施工合同 表1-01 合同名称 编号 签定日期 大众汽车自动变速器(天津)有限公司DQ500工程 2013.8.20 总包项目 1.2施工图 表1-02 图纸及设计文件名称 编号 版次 S31-1002-000-00大众汽车DQ500双离合自动变速器项目1002# ,2013.07 (生产厂房)建筑施工图 S31-1002-600-04 S32-1002-00-01大众汽车DQ500双离合自动变速器项目1002# ,2013.04 (生产厂房)结构施工图 S32-1002-36-05 S31-1006-000-1大众汽车DQ500双离合自动变速器项目1004# ,2013.07 (物流仓库)建筑施工图 S31-1006-600-13 S32-1004-00-01大众汽车DQ500双离合自动变速器项目1004# ,2013.04 (物流仓库)结构施工图 S32-1004-36-03 S32-1019-00-01大众汽车DQ500双离合自动变速器项目1019# ,2013.04 (办公楼)结构施工图 S32-1019-36-03 3 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 S42-1002-00-01 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目1002# ,2013.06 (生产厂房)给排水图纸 S42-1002-68-01 S71-1002-00-00 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目1002# ,2013.06 (生产厂房)防雷接地图纸 S71-1002-03-03 S42-1004-00-01 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目1004# 2013.06 , (生产厂房)给排水图纸 S42-1004-05-01 S71-1004-00-00 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目1004# ,2013.06 (生产厂房)防雷接地图纸 S71-1004-03-03 S42-1019-00-01 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目1019# 2013.7 , (办公楼)给排水图纸 S42-1019-64-03 S71-1019-00-00 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目1019# ,2013.05 (办公楼)防雷接地图纸 S71-1019-03-03 1.3与工程建设有关的国家、行业和地方法律、法规、规范、规程、标准、图集 1.3.1主要法律、法规 表1-03 类别 名 称 编 号 国家 《中华人民共和国建筑法》 国家主席令第91号 国家 《中华人民共和国计量法》 国家主席令第28号 国家 《中华人民共和国环境保护法》 国家主席令第22号 国家 《中国人民共和国安全生产法》 国家主席令第70号 国家 《建设工程安全生产管理条例》 国务院令第393号 国家 《安全生产许可证条例》 国务院第397号令 4 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理国家 公安部第61号令 规定》 地方 《天津市档案管理条例》 天津市人大公告58号 地方 《天津市建设工程监理管理规定》 天津市人民政府70号令 地方 《天津市建筑市场管理条例》 天津人大53号公告 地方 《天津市建设工程施工安全管理规定》 天津市政府令第71号 地方 《天津市安全生产管理规定》 天津市人大公告16号 1.3.2主要规范、规程 表1-04 类别 名 称 编 号 国家 《工程测量规范》 GB50026-2007 国家 《混凝土结构工程施规范》 GB50666-2011 国家 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002(2011版) 国家 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50007-2011 国家 《建筑地面工程施工质量验收规范》 GB50209-2010 国家 《砌体工程施工质量验收规范》 GB50203-2011 国家 《地下防水工程质量验收规范》 GB50208-2011 国家 《地下工程防水技术规范》 GB50108-2008 国家 《建筑装饰装修工程质量验收规范》 GB50205-2001 国家 《混凝土结构实验方法标准》 GB/T 50152-2012 国家 《混凝土质量控制标准》 GB 50164-2011 国家 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 国家 《建筑工程监理规范》 GB50319-2000 国家 《建设工程文件归档整理规范》 GB50328-2001 国家 《建设工程项目管理规范》 GB/T50326-2006 5 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 国家 《屋面工程技术规范》 GB50345-2012 国家 《建筑节能工程施工质量验收及规范》 GB50411-2007 国家 《建设工程施工现场消防安全技术规范》 GB50720-2011 国家 GB50205-2001 《钢结构工程施工及验收规范》 国家 GBJ82-91 《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范》 国家 GB50018-2002 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 国家 GB50205,2001 《钢结构工程施工质量验收规范》 国家 GB/T23932-2009 《建筑用金属面绝热夹芯板》 国家 《屋面工程质量验收规范》 GB50207—2012 行业 《建筑工程饰面砖粘结强度检验标准》 JGJ110-2008 行业 《建筑施工现场环境与卫生标准》 JGJ146-2004 行业 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ 18-2012 行业 《滚扎直螺纹钢筋连接接头》 JG163-2004 行业 《建筑工程冬期施工规程》 JGJ/T104-2011 行业 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 行业 《建筑地基处理技术规范》 JGJ79-2002 行业 《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-2010 行业 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 行业 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 行业 《建筑钢结构焊接规程》 JGJ81-2002 行业 《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81,2002 行业 《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》 JGJ88-2010 行业 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 地方 《天津市建设工程监理规程》 DB29-131-2005 6 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 地方 《天津市建设工程文件归档整理规程》 DB29/T-86-2004 地方 《天津市预防碱集料反应技术管理规定》 JJG14-2000 地方 《混凝土小型空心砌块工程质量检验评定标准》 DB29-15-1998 地方 《天津市建设工程施工现场安全管理规程》 DB29-113-2004 地方 《混凝土小型空心砌块工程施工及验收规程》 DB29-15-1998 地方 《天津市建设工程施工现场安全管理规程》 DB29-113-2004 集团 《建设工程项目管理规范》 GB/T50326-2006 1.3.3主要图集 表1-05 类别 名 称 编 号 国家 《混凝土结构施工图平面整体表示法制图规则和构造详图》 03G101-1,3 国家 《混凝土结构施工图平面整体表示法制图规则和构造详图》 04G101-3,4 国家 《砌体填充墙结构构造》 12G614-1 国家 《建筑构造通用图集》 88J系列 国家 《管道与设备保温》 03S401 国家 《管道支架及吊梁》 03S402 国家 《室内消火栓安装》 04S202 国家 《卫生设备安装》 99S304 国家 《电缆桥架安装》 D701-1,3 国家 《电气竖井设备安装》 04D701-1 国家 《线槽配线安装》 96D301-1 国家 《室内管线安装》 D301-1,3 国家 《双电源切换及母线分段控制接线图》 D302-1,3 国家 《常用电机控制电路图》 D303-2,3 国家 《常用低压配电设备及灯具安装》 D702-1,3 7 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 国家 《建筑物防雷设施安装》 99(03)D501-1 国家 《等电位联结》 02D501-2 国家 《利用建筑物金属体做防雷及接地装置安装》 03D501-3 国家 《接地装置安装》 03D501-4 国家 《电缆敷设》 D101-1,7 国家 《火灾自动报警及消防控制》 04X501 华北 《建筑设备施工安装通用图集》 91SB 华北 《建筑电气通用图集》 92DQ 地方 《天津市建筑标准设计标准图集》05系列建筑标准设计图集 DBTJ-18-2005 1.4企业技术标准 表1-06 名 称 编 号 编制日期 建筑装饰装修工程施工工艺标准 ZQJ00-SG-001-2003 2003 混凝土结构工程施工工艺标准 ZQJ00-SG-002-2003 2003 建筑地面工程施工工艺标准 ZQJ00-SG-003-2003 2003 建筑电气工程施工工艺标准 ZQJ00-SG-006-2003 2003 建筑屋面工程施工工艺标准 ZQJ00-SG-007-2003 2003 地基基础工程施工工艺标准 ZQJ00-SG-008-2003 2003 建筑防水工程施工工艺标准 ZQJ00-SG-009-2003 2003 给水排水及采暖工程施工工艺标准 ZQJ00-SG-010-2003 2003 通风空调工程施工工艺标准 ZQJ00-SG-011-2003 2003 建筑砌体工程施工工艺标准 ZQJ00-SG-012-2003 2003 建筑工程施工质量统一标准 ZQJ00-SG-013-2006 2007.1 建筑地基基础工程施工质量标准 ZQJ00-SG-014-2006 2007.1 砌体工程施工质量标准 ZQJ00-SG-015-2006 2007.1 混凝土结构工程施工质量标准 ZQJ00-SG-016-2006 2007.1 屋面工程施工质量标准 ZQJ00-SG-018-2006 2007.1 8 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 地下防水工程施工质量标准 ZQJ00-SG-019-2006 2007.1 建筑地面工程施工质量标准 ZQJ00-SG-020-2006 2007.1 建筑装饰装修工程施工质量标准 ZQJ00-SG-021-2006 2007.1 建筑给水排水及采暖工程施工质量标准 ZQJ00-SG-022-2006 2007.1 通风与空调工程施工质量标准 ZQJ00-SG-023-2006 2007.1 建筑电气工程施工质量标准 ZQJ00-SG-024-2006 2007.1 清水混凝土施工技术规程 YQB-059-2004 绿色建筑施工管理标准 YQB-085-04 钢筋滚制等强直螺纹连接技术规程 Q/YQB051-99 施工现场环境控制规程 中建总公司 2005 工程项目安全生产标准 中建总公司 2006.1 工程项目管理规范 中建总公司 2006.1. 企业形象—视觉识别规范手册 中建总公司 项目管理手册 中建总公司 安全生产管理手册 中建总公司 1.5地质勘察报告、贯标等管理文件 表1-07 名 称 编 号 编制日期 大众汽车自动变速器有限公司天津新建 KW-2013-001 2012.07.12 项目(?期)岩土工程勘察报告 质量手册 CSCEC105-SC-01 2010-6-22(D版) 2010-6-22(D版) 环境与职业健康安全管理手册 CSCEC105-SC-02 2010-6-22(D版) 质量、环境与职业健康安全程序文件 CSCEC105-CX-001,021 2010-6-22(D版) 质量、环境与职业健康安全作业文件 CSCEC105-ZY-001,024 9 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 2.工程概况 2.1.项目基本情况 2.1.1. 工程项目的名称、地点、规模、建设单位、承包和分包单位及其他参建单位等基本情况。 表2-01 序号 项 目 内 容 1 工程名称 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 2 地理位置 天津市滨海经济技术开发区西区，中南五街与泰云路交口 3 建设单位 大众汽车自动变速器(天津)有限公司 4 设计单位 信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司 5 勘察单位 天津华北工程勘察设计有限公司 6 监督单位 天津经济技术开发区建设工程质量监督站 7 监理单位 天津市华泰建设监理有限公司 8 施工总承包 中国建筑一局(集团)有限公司 9 施工主要分包 望都鑫宇建筑安装公司、浙江精工钢结构有限公司 10 建筑功能 生产厂房、物流仓库、办公楼 11 合同工期 326d 12 合同质量目标 合格 13 合同承包范围 建筑、安装 14 资金来源 自筹 2.1.2. 施工现场基本情况 表2-02 10 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 项 目 概 况 环境、地貌 中南五街与泰云路交口处 三通一平状况 场地基本平整，现场临时上水、下水、供电等的接口均已具备。 地上、地下障碍物 根据甲方提供的资料，地上、地下并无障碍物。 业主提供的水准点 测绘院测量报告 水:工地北侧1个DN50供水接驳点，南侧1个DN50供水接驳点。 现场水、电、热源供应 电:工地南侧二台变压器:一台400KVA、一台250KVA变压器，东 点及可供应量 侧一台400KVA变压器。 待解决问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 2.2项目设计概况 2.2.1(建筑概况 2.2.1.1.1002#(生产厂房)建筑概况 表2-03 序项 目 内 容 号 1 建筑功能 生产厂房 2 建筑特点 主体单层钢结构，局部两层钢框架结构 3 建筑面积 总建筑面积(m2) 45385.31 占地面积(m2) 41625.43 绝对标高(m) 3.650 室内外高差(m) 0.300 建筑 4 高度 净高(m) 10.000 女儿墙标高(m) 13.300 横轴编号 1/01-17 纵轴编号 G-U 建筑 5 平面 横轴距离(m) 185.52 纵轴距离(m) 238.66 1006 建筑层数 主体单层，局部两层。 2#7 建筑防火 建筑耐火等级:二级，生产火灾危险类别丁类。 生 单层门式刚架轻型钢结构、钢结构连接产结构形式及连接 采用C级螺栓; 厂 焊缝为二级焊缝、钢结构耐火等级为二房 焊缝、防火 钢结构工级 8 程 防火涂料 构件采用超薄型防火涂料。 主要构件除锈等级达到SA2 1/2;所有除锈、防腐 焊缝要进行防锈处理 11 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 环氧地面、防滑地砖楼地面、PVC板楼地面、水泥砂浆楼地面、 耐油楼地面; 环氧踢脚、乙烯基踢脚、成品弧形金属踢脚、瓷砖踢脚、水泥砂9 内装修 浆踢脚; 瓷砖墙面、乳胶漆墙面、洁净金属板壁墙面; 涂料顶棚、吸声矿棉板吊顶、铝合金吊顶、洁净金属板壁吊顶。 在室内地面以上1000mm高为250厚混凝土砌块墙，外表面干挂10 外装修 花岗岩，夹50厚20Kg/m3玻璃丝保温。其上为双层压型钢板墙。 10 节能保温 100mm厚180Kg/m3矿棉保温层。 1.5mm厚加强型PVC防水卷材(机械固屋面 11 防水工程 定)、屋面防水等级2级。 厕浴间 2厚聚合物水泥基防水涂料。 12 室外园林 另行委托设计 2.2.1.2.1004#(物流仓库)建筑概况 表2-04 序项 目 内 容 号 1 建筑功能 物流仓库 2 建筑特点 主体单层钢结构 总建筑面积 3 建筑面积 26657.67 占地面积(m2) 26595.30 (m2) 绝对标高(m) 3.650 室内外高差(m) 0.300 建筑 4 高度 净高(m) 10.000 女儿墙标高(m) 13.300 横轴编号 1/01-29 纵轴编号 A-G 建筑 5 平面 横轴距离(m) 299.36 纵轴距离(m) 130.66 6 建筑层数 主体单层 7 建筑防火 建筑耐火等级:二级，生产火灾危险类别丁类。 100单层门式刚架轻型钢结构、钢结构4#结构形式及连接 连接采用C级螺栓; 物焊缝为二级焊缝、钢结构耐火等级流焊缝、防火 钢结构工8 为二级 仓程 防火涂料 构件采用超薄型防火涂料。 库 主要构件除锈等级达到SA2 1/2; 除锈、防腐 所有焊缝要进行防锈处理 环氧地面、防滑地砖楼地面、PVC板楼地面、水泥砂浆楼地面、 耐油楼地面; 环氧踢脚、乙烯基踢脚、成品弧形金属踢脚、瓷砖踢脚、水泥砂9 内装修 浆踢脚; 瓷砖墙面、乳胶漆墙面、洁净金属板壁墙面; 涂料顶棚、吸声矿棉板吊顶、铝合金吊顶、洁净金属板壁吊顶。 12 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 在室内地面以上1000mm高为250厚混凝土砌块墙，外表面干挂10 外装修 花岗岩，夹50厚20Kg/m3玻璃丝保温。其上为双层压型钢板墙。 1.5mm厚加强型PVC防水卷材(机械屋面 11 防水工程 固定)、屋面防水等级2级。 厕浴间 2厚聚合物水泥基防水涂料。 12 室外园林 另行委托设计 2.2.1.3.1019#(办公楼)建筑概况 表2-05 序项 目 内 容 号 1 建筑功能 办公楼 2 建筑特点 框架结构 总建筑面积3 建筑面积 9013.50 占地面积(m2) 3991.50 (m2) 室内外高差绝对标高(m) 3.650 0.300 建筑 (m) 4 高度 女儿墙标高结构标高(m) 13.350 14.250 (m) 横轴编号 1-36 纵轴编号 1/01-5 建筑 5 平面 横轴距离(m) 210.00 纵轴距离(m) 30.00 6 建筑层数 地上三层 建筑耐火等级为二级，三层通高的挑空大厅为独立防火分区，并 7 建筑防火 将各层分为独立的两个防火分区，1F-3F楼层最大防火分区面101 积:2262.58(m2)<2500(m2)。 9# 环氧地面、防滑地砖楼地面、花岗岩楼地面、玻璃板地面、防静办 电乙烯基贴面钢制架空地面; 公 瓷砖踢脚、亚麻地毯踢脚、环氧踢脚、铝型材踢脚、防静电环氧楼 8 内装修 树脂踢脚、 瓷砖墙面、乳胶漆墙面、防水漆墙面; 矿棉板吊顶、石膏板吊顶、隔声石膏板吊顶、铝合金吊顶、涂料 顶棚; 250厚砌块墙体，轻钢龙骨支撑系统内填120厚带铝箔玻璃棉;9 外装饰 玻璃幕墙; 1.5mm厚加强型PVC防水卷材 屋面 (机械固定)包括塑料焊接节 点 10 防水工程 厕浴间 2厚聚合物水泥基防水涂料。 厨房 2厚聚合物水泥基防水涂料。 12 室外园林 另行委托设计 13 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 2.2.2(结构概况 2.2.2.1(1002#生产厂房、1004#物流仓库结构概况 表2-06 序号 项目 内 容 基础结构形式 柱下独立基础 主体结构形式 钢结构 1 结构形式 钢筋混凝土屋面、 屋盖结构形式 轻钢屋面 绝对标高:0.95,1.07m 地下水位 大沽高程 2 土质、水位 建筑场地类别 ?类 地基承载力 110kPa 3 地基 水平:3.2×10-7cm/s 土壤渗透系数 垂直:1.7×10-6cm/s 1桩头 聚合物水泥基防水涂料 04 地下防水 材料防水 双层0.3厚PE薄膜、 地坪 0C30S6防水混凝土 2基础、基础梁、构造柱、承台、承台连系梁、楼层#圈梁、压顶梁垫层:C20 板:C30 生桩填芯、基础梁后浇带: 5 混凝土强度等级 地坪垫层:C15 产C35 厂地坪:C30S6 地坪后浇带:C35S6 房 工程设防烈度 八度 、 6 抗震等级 钢筋砼结构抗震等级 二级 1 框架结构抗震等级 一、二、三级 0 07 钢筋类别 HPB300、HRB335、HRB400 4 #H550*250*8*14+H550*250 物*8*14 流H550*300*10*16+H550*30 仓钢架柱 0*10*16 库 Q345B H700*250*8*14+H550*2508 钢结构 钢柱 十字型柱 *8*14 H700*300*10*16+H550*30 0*10*16 H700*250*8*16+H550*250 *8*16 14 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 抗风柱 H450*300*6*14 焊接H型钢 H550*300*10*14+H550*30 框架柱 0*10*14 十字型柱 H600*350*10*14+H600*35 0*10*14 φ140×4.5热轧无缝钢 屋面水平支撑 管 Q235B B150×5.0放形冷弯空心 型钢 Q345B H700-1100*320*10*18 钢屋架梁 H750-1100*320*8*16 H750*250*6*10 H750*250*6*12 Q345B热镀锌薄壁型材 XZ300*75*20*3.0/2.5 屋面檩条 H300×200×6×8 高频焊 接H型钢 普通螺栓:C级 螺栓 高强度螺栓:10.9级 摩 擦型连接 9 钢筋接头形式 搭接连接、机械连接 10 楼梯结构形式 钢梯 11 特殊结构 钢结构、网架等 2.2.2.2(1019#(办公楼)结构概况 表2-07 序号 项目 内 容 基础结构形式 柱下独立基础 1 结构形式 主体结构形式 框架结构 屋盖结构形式 钢筋混凝土屋面、 绝对标高:0.95,1.07m地下水位 2 土质、水位 大沽高程 1建筑场地类别 ?类 0地基承载力 110kPa 13 地基 水平:3.2×10-7cm/s 土壤渗透系数 9垂直:1.7×10-6cm/s #桩头 聚合物水泥基防水涂料 办4 地下防水 材料防水 双层0.3厚PE薄膜、 地坪 公C30S6防水混凝土 15 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 楼 基础、基础梁、构造柱、承台、承台连系梁、楼层 圈梁、压顶梁:C20 板:C30 桩填芯、基础梁后浇带: 地坪垫层:C15 C35 5 混凝土强度等级 地坪:C30S6 地坪后浇带:C35S6 一层柱砼:C40 二、三层柱砼:C30 一、二三层梁板砼等级:C30 工程设防烈度 7度 6 抗震等级 钢筋砼结构抗震等级 二级 框架结构抗震等级 一、二、三级 7 钢筋类别 HPB300、HRB335、HRB400 钢板及型钢:采用低合金高强度碳素钢Q345B和碳8 钢结构 素结构钢Q235B 9 钢筋接头形式 搭接连接、机械连接 10 楼梯结构形式 混凝土楼梯 2.2.3专业设计简介 专业设计概况 表2-08 系统 名 称 设计要求 系统做法 管线类别 市政管网供水 热熔连接 内外壁涂环氧钢塑复给 水 合管;PP-R 局部加热设备加热; 丝扣连接;沟槽连接; 热 水 PP-R 供水 市政中水管网供水 内外壁涂环氧钢塑复中 水 管道沟槽连接;热熔连接 合管;PP-R 污水、废自重排水，排至厂区污、废PVC-U管 排水 粘接 水 水管网 室内雨水管材选用，虹 吸系统屋顶悬吊管道 采用HDPE(高密度聚普通重力式雨水排水至场乙烯)管道，生产原材雨水 区雨水管网虹吸雨水经室雨 水 粘接、热熔连接 料为PE80等级，埋地排水 内雨水井排至场区雨水管部分管道采用高密度网 聚乙烯缠绕结构壁排 水管;普通重力式排水 采用给水PVC-U。 内外壁PVC-U加厚焊消防 喷 淋 湿式系统 丝扣连接 接 16 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 消火栓 消防水泵加压供水 丝扣连接、卡箍连接 内外壁镀锌焊接钢管 报 警 智能式消防报警系统 控制中心型只能消防报警系统 JDG钢管及焊接钢管 楼宇自控系统、漏电火灾报警监控(其JDG钢管及 楼宇智能控制系统 系统、远程抄表系统、综合布它) 焊接钢管 线系统等。 空 调 风机盘管加新风系统 法兰连接 镀锌钢板 机械通风系统;灶具排油烟通 风 法兰连接 镀锌钢板 和补风系统 排气扇排风系统 通风 由制冷机房冷水机组为系DN?50不锈钢管 冷 冻 氩弧焊焊接 空调 统提供冷源 由换热站为系统 采 暖 螺纹连接;焊接 DN?50焊接钢管; 提供热源 2.2.4工程典型的平剖面图 1、1002#建筑(生产厂房)平面图 17 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 图2-01 建筑(生产厂房)平面图 18 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 2.1002#建筑(生产厂房)剖面图 图2-02 19 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 建筑(生产厂房)剖面图 20 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 2.3工程重点、难点分析与施工对策 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目总承包工程位于天津市滨海经济技术开发区西区，中南五街与泰云路交口，南、北两侧为市政规划路，工程总建筑面 2积:80791.69m。1002#建筑(生产厂房)、1004#建筑(物流仓库)、1019#建筑(办公楼)。通过图纸及工程周边环境的了解，并结合我公司在大型工业厂房工程施工方面积累的经验，对本工程重点、难点及相应对策措施拟定如下: 2.3.1工程体量大、工期紧张 本工程含1002#建筑(生产厂房)、1004#建筑(物流仓库)、1019#建筑(办公楼)、总建筑面积81056.48平方米，其中办公楼9013.5平方米。相对于本工程的工程量，要求的326日历天总工期，各阶段节点工期显得较为紧迫。所以部署上必须采取所有单体工程同步施工，1002#生产厂房、1004#物流仓库按照区域共划分8个流水段，按照S1-3?S2-4?S2-5?S1-2?S1-1?S2-1?S2-2?S2-3组织流水施工，土建工程和钢结构工程、钢结构工程和屋面工程相互穿插，各个单项工程相穿插，因此合理部署施工顺序，制定合理的施工进度计划，保证每单项工程节点工期的实现，从而确保本工程工期目标的实现，是本工程施工的重点、难点。 2.3.2专业分包较多，总包管理难度大 根据施工合同要求，本工程业主指定分包及专业分包较多，如:钢结构、防火涂料、屋面板、防水、天窗等，各专业交叉作业，相互影响，总体施工协调、配合、安全、质量管理方面难度大。施工总承包管理是全面的“总包总管”。面对不同的专业，不同的分包队伍，不同的分包类型，不同的施工素质，实现全方位的“一盘棋”管理，是本工程的又一个关键之处。 2.3.3.深化设计要求高 本工程钢结构、天窗、维护结构等专业都需要进行二次深化设计，深化设计图纸及材料报批需经过设计师以及业主的审批，工作量大、时间短、专业性强，因此深化设计的统一协调管理是保障工程施工进度的关键。 21 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 2.3.4.防水施工质量控制 屋面的防水施工的一个质量通病就是渗漏水，一旦发生，较难处理。尤其本工程屋面室面积大、如何做好防水施工以确保施工质量，这是本工程施工的一个难点和重点。 2.3.5对周边环境保护、文明施工要求高 本工程位于天津市滨海经济技术开发区西区，中南五街与泰云路交口。此项目为天津市重点工程，对环境保护要求非常严格，因此做到文明施工，保护好周边环境，是本工程顺利施工的一项重要工作，也是保证工程按期完成的关键。 采取措施: 1.严格执行天津市政府对施工现场文明施工的各项规定。本着“绿色建筑，健康人生，规范管理，持续改进”的环境管理方针，根据ISO14000环境管理体系标准、OSHMS28000职业健康安全管理体系、本公司环境与职业健康安全管理手册，建立并实施针对本工程特点的施工现场环境和职业安全卫生管理体系。 2.进场后我们将立即与交通部门沟通联系，以便取得支持。我们会派专人协调周边道路交通及安全监督，尤其是大型车辆进出时，在出入口设置警示牌。确保施工期间交通、排污、安全等工作的顺利、畅通，为周边环境保护、人员安全等提供前提条件。 3.加强与周边有关部门的沟通，遇到重要活动或特殊情况时及时调整施工时间，将因施工带来的不便降到最低限度。 4.现场设沉淀池，施工用水经多级沉淀、过滤并经检测符合环保要求后排入市政管网。现场空地进行绿化、硬化，同时派专人定时洒水，防止扬尘。 2.3.6安全管理任务重 本工程为1002#生产厂房及厂区附属建筑，主体单层钢结构，局部两层钢框架结构，女儿墙最高处高度为13.30米。考虑到本工程的工期较紧迫，同时各种专业工序较多，存在大量的高空作业，交叉作业量大，对现场安全管理提出了很高要求。决不允许在施工过程中出现任何重大安全事故。因此，现场安全管理也将是施工中的一大重点内容。 22 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 采取对策如下: 以我公司的职业健康安全体系为依托，在项目部建立完备的安全管理体系，对施工全过程中可能出现的危险源进行辨别和控制，并对其中的特殊过程，如大型机械设备的安装拆除、钢结构构件的吊装、建筑的安全防护等重大的危险源编制具体的控制 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ，同时建立健全各种安全 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 及安全责任措施，将安全隐患消灭在萌芽状态中。 2.3.7机电工程重点、难点 1)各专业协调配合多，明露安装部件多，施工要求高:在施工过程中存在着大量的施工交叉配合，充分协调好各专业间的配合，是本工程的一个难点。 2)机电深化设计管理。 3)系统调试:系统调试是集中检测专业系统运行的可靠性，以及是否达到设计要求的重要环节，还反映了各专业间的衔接是否有效合理。调试的结果直接影响到系统功能的有效发挥。尤其是消防系统，涉及到机电工程的多个系统。系统调试是集中检测专业系统运行的可靠性，以及是否达到设计要求的重要环节，将是发挥系统功能的重中之重。 3.施工部署 3.1项目管理体系 3.1.1项目管理组织机构 本项目部实行项目经理负责制，项目总协调、书记、项目技术负责人、生产经理、商务经理、安全总监主抓各职能块的组织机构体系，其下设九部，九部分别是工程部、技术部、质量部、测量部、安全环保部、机电部、财务部、合约部、物资部。组织架构见项目部组织机构图。 23 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 图3-1项目部组织机构 24 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 3.1.2项目主要成员及部门职责 根据组织机构图，建立岗位责任制和质量监督制度，明确分工职责，落实施工质量控制责任，各岗位各行其职。 表3-01 成员 主 要 职 能 是公司法人在项目上的授权代表，根据授权在项目上负责施工现场全部项目经理 施工组织的领导工作及对外联络、协调工作。 协助项目经理进行日常后勤及消防保卫管理及对外联络工作，主抓项目项目书记 部党建工作。 项目协调 协助项目经理进行领导工作及对外联络、协调工作。 协助项目经理进行日常生产管理工作，制定和实施工期管理措施，确保生产经理 工程进度按计划实观，负责施工现场的施工安全监督与检查，领导现场 文明施工及现场形象管理。 协助项目经理主抓技术管理、质量管理工作，通过加强施工全过程的管技术负责人 理，保证质量目标的实现。 组织编制和办理工程款结算，工程签证等工作。参与经济合同仲裁，负商务经理 责劳务队伍工程款决算工作。主管经营及商务工作，负责经营、财务以 及物资人员有关预算报价、财务成本控制及材料订货价格审定等工作。 负责施工现场过程施工质量的监督和管理工作，对于质量事故直接进行质量总监 调查，呈报项目经理。 负责施工现场的安全监督和管理工作，对违章现象有制止权、处置权，安全总监 紧急情况下有停止作业权，负责现场的安全教育工作。 物质部 负责项目物资的统一管理工作。 25 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 对所负责的区域的专业责任工程师予以具体工作，协调各专业工作。抓 好月(周)作业计划;按质量目标对各施工队进行监督与管理。实施施工 组织设计与施工技术方案;负责对施工队的技术交底，并检查是否按交 底要求施工;推广新技术、新材料、新工艺;保证技术资料与施工进度责任工程师 同步;组织施工过程中的质量自检，并提出自检报告，对工程质量负责;(工长) 施工过程中矛盾与问题的处理;负责QC活动的开展与指导;参与质量事 故的处理;参加隐蔽验收，中间结构验收和交接验收;负责安全生产; 负责对机械设备的管理;参与样板的审议、修改、检验、实施与首检; 核定分部、分项工程质量，准确真实反映工程施工质量状况 3.1.3施工任务划分 3.1.3.1施工合同内容 表3,02 项 目 内 容 承 担 单 位 强电设备 待定 弱电工程 待定 业主分包 电梯工程 待定 幕墙 待定 防火涂料 天津市恒福消防工程有限公司 防水工程 上海洛菲建筑工程有限公司 钢结构工程 浙江精工钢结构有限公司 总包内主要分 包 钢承板 北京市华筑伟业彩钢制品有限公司 基础工程 望都鑫宇建筑劳务服务有限公司 天窗 上海胜尚建材公司 3.1.4总分包管理方式及要求 3.1.4.1总包单位对本单位分包的管理方式、组织协调及要求 ?建立总承包的组织管理模式，严格按照合同文件的要求，根据合同文件规定的范围、权利、责任和义务，集中调动优秀、精干、专业配备合理的管理人才进行总承包管理和组织施工，确保项目各项目标的实现。 ?总承包管理按照业主、工程需求的原则，规范、有序、有效的组织协调各分包， 26 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 从工程进度、质量和投资实施有效控制，起到总包的组织领导协调作用。 ?自选分包商的确定:由总包提议、业主、工程师确认，总承包与其签订合同;构成总承包生产管理的一部分，灵活组织施工。 ?与业主的协调:从项目开始到项目终结，服务好业主，充分了解业主的意图，全面了解业主的需求，掌握为业主服务的内容，达到为业主服务的效果和目的。并接受业主的管理和监督，及时与业主沟通。 ?与设计的协调:作为总包首先应该了解设计意图及工程要求，完善图纸设计内容，提出修正设计错误的意见，协调好不同专业承包商在设计上的关系，最大限度地消除各专业设计之间的矛盾。 ?与监理的协调:在施工全过程中，各分部分项工程均经公司自检合格的基础上，接受监理的检查验收，并按照监理的要求予以整改。各分包单位均按照总包单位要求建立质量管理、检查验收等各项管理制度来予以监控，确保质量 ?各分包商间协调:对各分包单位按照我公司管理模式进行全面进行组织、管理、协调和控制，并积极主动对其进行服务与支持，及时解决分包方的困难，同时要求分包尊重和服从总承包的统一现场协调和管理，使各承包商相互之间衔接紧密。 ?资源、机械设备的协调:根据各专业承包商的作业内容主次不同，合理分配现场各项资源(包括场地道路)和机械设备的安排利用顺序，确保关键施工线路得以保障。并处理协调好各分包商的利益，保证总体施工正常进行。 ?其它协调:统一协调与地方政府部门、周边环境之间的协调。 3.1.4.2总包单位对甲方指定分包的管理要求、组织协调 切实履行好总包的责任，从总包的高度、姿态和意识，严格控制分包的综合能力和素质，制定完备有效的分包管理规定，做到各项工作有章可循，减少管理过程中的随意性，使总分包形成一个有机的工程实施实体，从而实现工程的综合目标。施工现场统一安排临设、临建布置，统一进行管理和调配，为分包单位提供施工依据;制定总的工期计划;审查分包方的作业进度计划;组织工程验收;检查分包方的施工质量、进度、安全生产和文明施工;提供现场施工条件和施工道路;解决分包方的困难，为各分包按总包的进度计划、质量要求、指令等全面完成工程任务创造条件。 ?配合甲方做好分包商的选择、评定、竞标、入场、交底、服务、协调、管理等，积极参与指定分包商的考察与招标确定，签定分包合同。通过系统的总承包管理将分包工作纳入到统一的协调、指挥和控制之中。 ?入场管理:分包商签订合同后，向分包商提供一册《分包商入场须知》，以保证 27 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 在工程管理中总包与各分包之间能统一管理程序，便于协调工程施工，加强相互间的密切配合。分包进场后提供技术资料、管理文件、进行现场交接交底和入场三级教育，最后签发《入场许可证》。 ?管理程序:分包须根据总控制进度计划和月施工进度计划编报周计划，即将分包进度控制在总包进度安排范围内。 ?质量管理:总包方参与对分包单位质量状况的考察，负责检验原材料和设备;参与甲方对产品的抽查、质量监督和评定;进行隐蔽工程检查评定;实行样板制，做到上道工序对下道工序负责，完工产品对业主负责，使产品不污、不损，使施工按合同、设计、规范要求予以实施。以确保工程质量总目标的实现。对于所分包工程验收不合格的要扣除其工程款的相应部分。 ?技术管理:分包方在施工前须将施工方案提交总包方审定，审定通过后方可执行。分包方在人员配备、方案编制、技术交底、问题反馈等方面均应认真完成，对总包方负责。总包方对分包方实施有效的技术管理。另外，为加强工程技术资料的管理，分包方须设置专职技术资料管理人员，由总包方资料员统一领导，定期和不定期进行检查，发现问题及时整改。待所分包工程交工时技术资料要及时交总包方归档。 ?物资管理:分包单位在本工程中所选用的设备和材料进场前报总包验收，合格后方可入场。严禁分包单位擅自代用材料和使用劣质材料。所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具，均应具有产品合格证，按规定使用前需进行物理、化学试验检测的材料，由分包方提供检测结果报告。所有大宗材料、设备必须根据施工进度计划限量进场，按总包提供的施工平面布置图堆放，并根据总承包方制定的现场标准化文明施工的管理规定，做好施工现场的标准化工作。 ?进度计划管理:总包编制工程项目总进度计划，各分包单位应按照该总进度计划提前做好各自的准备工作，并在此基础上由各分包单位编制各自的进度计划，由总包方审定。在施工过程中总包方根据总进度计划和各阶段计划实施情况下达月度指令性计划，各分包方依此编制工程作业计划，包括月进度计划和周进度计划,上报总包方。总包方每月召开月度计划协调会，商定落实月度计划。月计划需要修改时，周计划可根据具体情况进行调整。总包方每周召开施工协调会，对周计划进行检查，并对各分包方进行协调管理。 ?成品保护:制定成品保护措施的目的，是为最大限度的消除和避免成品在施工过程中的污染和损坏，以保证业主的利益不受损失，并达到减少和降低成本及专业之间破坏造成的返工，保障工期目标的实现。成品保护须遵循的总的原则是:各分包商须负责 28 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 各自的成品防护措施;下一道工序的施工须注意保护上一道工序;交叉施工须提前申请。各分包商应按总包要求成立成品保护小组，并制定专项成品保护方案报总包审批后严格执行。 3.2施工部署原则及总体施工顺序 3.2.1施工部署总原则 ?满足施工合同要求的原则 以合同文件和本施工组织设计确定的质量要求、工期目标为主线，合理组织人力、物力、财力，做到人尽其才、物尽其用，财尽其能，以最优化的资源确保总目标的实现。施工前，各级管理人员认真从技术、经济、工程管理等方方面面下功夫，确保按照招标文件要求和本施工组织设计的部署组织施工。 ?符合逻辑关系的原则 本工程施工顺序既要遵循先基础，后地上;先结构，后围护;先主体，后装修;先土建，后专业的常规施工顺序，使其符合逻辑关系的原则，又要灵活运用交叉作业原理，在各区域的流水上，组织立体交叉施工，充分衔接和搭接，确保总工期的实现。 ?满足质量目标的原则 围绕本工程确保天津市合格的质量目标，严格控制好各分项、分部工程质量。在模板的选型、劳务与分包队伍选择、施工管理等方面为创出品牌工程打好基础。 ?符合季节性施工的原则 根据施工进度计划安排，整体地下工程将经历两个雨期施工和一个冬期施工。面对季节性施工投入增多、进度减慢，质量控制难度加大等问题，要合理安排施工节奏，紧抓前期施工，力争减少季节性施工的投入和工期的压力。 针对本工程将跨越一个雨期和一个冬期的实际情况，在进行总体施工部署时，要充分考虑不利气候的影响，尽量安排室外或湿作业工程避开冬季，同时对于无法避开的项目，提前采取必要的季节性施工措施，确保在特殊气候条件下，工程的施工质量和进度按计划实现。 ?科技先导的原则 工程品位高，工期要求紧。施工中，对场地平面布置、测量放线等重难点部位，要进行充分的技术方案论证与经济对比分析，对模板配置、施工组织与管理等方面，要充分发挥科技先导的原则，合理设计并科学组织施工。 29 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 ?经济效益性原则 施工中本着经济性原则，资源能共享的共享，能在场内调配的要充分调配，围绕既定目标，减少投入，精打细算，降低成本。 ?社会效益性原则 在确保工程质量创品牌的前提下，尽量加快施工速度，充分体现“急业主之所急，想业主所想”的核心精神，为本工程赢得社会效益，为业主赢得经济效益。 3.2.2施工顺序 3.2.2.1.总工艺流程(地基与基础、钢结构、二次结构、装修、专业) 总体施工顺序:结构施工按照“先地下，后地上”的顺序进行;外装修按照自上而下的顺序进行;粗装修(砌筑、抹灰)按分阶段结构验收顺序，结构验收合格即可进行施工;机电工程按照交叉作业的顺序进行，1002#厂房、1004#物流仓库部分作为主控工期线路，先行基础梁、承台等结构施工，基础完成达到验收条件后即进行验收，验收合格进行钢结构的吊装，重新规划现场临时道路布置以便钢结构的运输，吊装施工进行;同时在结构主体分段验收后立即开始机电管线及粗装施工。 工程施工程序为: 施工准备——桩基施工——土方开挖、护坡——余土清理——砌筑砖胎模——雨水梁施工——桩承台、基础梁施工——回填土——钢结构工程——屋面工程——地坪浇筑——砌筑工程——装修工程——电气、设备安装——各专业设备调试——室外工程竣工清理——竣工验收—资料移交 ?基础施工阶段:土方开挖、护坡?局部挖深、清理?砖胎膜?预埋雨水管砼基础?垫层?钢筋工程?预埋钢结构螺栓?模板工程?砼工程?回填土，安装预埋预留和防雷接地随结构施工进行。 ? 主体结构施工阶段: 施工顺序如下:钢结构加工?钢柱及屋面钢梁和檩条(天窗支架)吊装?防火涂料施工?屋面板施工?屋面防水卷材施工?屋面采光天窗施工?地坪混凝土?屋面虹吸系统?砌筑工程?楼承板施工?外/内彩钢墙板?装饰工程。安装预留预埋和防雷接地随结构施工进行。 结构工程施工完成具备作业面后，提前插入二次结构的砌筑施工，为装修施工、设备安装等后续工程创造先期条件，确保工期目标的实现。 , 装饰施工阶段:装饰施工阶段在工艺流程上，按照先外后内的基本原则。在外 30 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 墙窗基本封闭后，尽快插入室内精装饰施工。在整个装修施工中，以装饰施工为主线，其它专业施工按进度要求配合。 ? 综合调试、竣工收尾阶段:本阶段加紧整个工程的配套收尾，清洁卫生和成品保护，搞好安装及设备调试，安装好室外管线，加紧各项交工技术资料的整理，确保工程的一次验收成功。 总体施工顺序如图3-02: 图3-02 总体施工顺序 31 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 3.2.3机电施工部署 机电施工阶段:机电工程施工总体按照“先内后外，先下后上，先主管后支管，先预制后机电”的原则，实行平面分区、分楼层、立体交叉作业的施工方法。在专业施工阶段，应本着“电让水，水让风、风让设备”的原则组织施工。配合装饰阶段先进行吊顶内机电施工，为装修及其他专业施工提供作业面，及时插入各设备的机电。待各专业的机电工程完成后再进行竣工验收前的单体和联合调试。 详见机电工程专项施工方案。 3.3施工区域划分 根据甲方要求工期，结合同类工程施工经验，由两支施工队伍进行施工，在整个作业面组织流水施工，以保证总体工期目标的实现。1002#生产厂房和1004#物流仓库共同 划分为8个区域。 图3-03，施工区域划分图 32 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 3.4施工进度计划 3.4.1.施工进度计划编制原则 3.4.1.1满足合同要求的原则; 3.4.1.2合理配置资源的原则; 3.4.1.3采用先进的施工技术加大机械化施工程度和实施标准化管理; 3.4.1.4有效利用公司的整体优势，完善进度计划管理体系，长计划、短安排编制阶段目标计划进行控制。依据本工程特点，结合公司的技术、资源等状况确定。 3.4.2施工总进度计划(见附表一)。 3.4.3工期安排 3.4.3.1本工程开工时间定为2013年6月25日，工程交付时间为2014年1月30日，总工期为220日历天。 3.4.3.2工期总目标(计划工期) 表3-03 实际 基础及地下工程完成日钢结构吊装完竣工日期 总工期 开工日期 期 成日期 2013年 2013年 2013年 2014年 220天 06月9日 08月10日 09月8日 01月30日 3.4.3.3.1002#(生产厂房)施工工期汇总表: 表3-04 工程类别 阶段控制点 控制时间 工程开工 2013年06月25日 基础工程 2013年 08月10日 钢结构吊装完成 2013年 09月08日 施工进度控制 混凝土地坪完成 2013年09月23 日 屋面防水工程，墙面板完成 2013年11月28日 室内工程 2014年01月 15日 3.4.3.4.1004#(物流仓库)施工工期汇总表: 表3-05 工程类别 阶段控制点 控制时间 施工进度工程开工 2013年06月25日 33 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 控制 基础工程 2013年 08月10日 钢结构吊装完成 2013年 09月05日 混凝土地坪完成 2013年10月06 日 屋面防水工程，墙面板完成 2013年11月19日 室内工程 2014年01月 18日 3.5主要工程量 3.5.1主要工程量一览表 表3-06 序 号 项 目 名 称 单 位 数 量 备 注 3 土方工程 m29000 1 土方工程 3土方回填 m 21000 2屋面防水(材料) m 21000 2 防水工程 2厕浴间防水(材料) m 840 3 钢筋工程 基础工程 t 680 钢结构 4 型钢 t 4000 工程 3混凝土 基础 m 75000 5 3工程 地坪 m 20000 3砌筑(材料) m 1500 240mm厚 6 砌体工程 3砌筑(材料) m 900 250mm厚 2抹灰 m 54358 2内装修 地面 m 76037 7 2顶棚(吊顶) m工程 7957 2贴砖 m 26335 28 门 窗 m 1578 3.5.2主要材料一览表 表3-07 序号 材料名称及规格 单位 使用部位 数量 进场时间 12mm厚多层基础承台、基础1 ? 13619 2013.06.18 板 梁、雨水梁 基础承台、基础32 50*100木方 , 1860 2013.06.18 梁、雨水梁 基础承台、基础33 钢管 , 1600 2012.07.15 梁、雨水梁 34 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 34 砌块 , 内外墙墙体 2400 2013.10.02 25 密目安全网 , 场地外围 5000 2013.06.18 基础承台、基础6 对拉螺栓 个 17082 2013.06.18 梁、雨水梁 7 脚手架 吨 外立面 17.66 2013.06.18 基础承台、基础8 扣件 个 4218 2013.06.18 梁、雨水梁 9 锚栓 个 承台 5232 2013.06.20 基础承台、基础10 钢 筋 吨 3126 梁、雨水梁 根据进度基础承台、基础分批进场 311 混凝土 m 梁、雨水梁、地31600 坪 3.6大型机械设备、施工机械. 3.6.1土建部分主要施工机具计划表 表8 3-0序机械或 型号 国别产额定功率用于施 备数量 号 设备名称 规格 地 (KW) 工部位 注 1019#办公1 塔吊 TC6012(60臂长) 2 天津 75/85 楼 2 砼输送泵 HBT80 2 天津 柴油 砼输送 3 砼振捣棒 ZH50 150 天津 1.1 砼浇筑 4 蛙式打夯机 HW-60 12 天津 6 土方回填 钢筋加工5 钢筋弯曲机 GW40A 4 天津 3 场 钢筋加工6 钢筋切断机 GQ50A 4 天津 5.5 场 钢筋加工7 钢筋调直机 GTJ-14 4 北京 9 4场 钢筋加工8 卷扬机 JK-1 2 北京 7.5 场 直螺纹连接设钢筋加工9 GYJ32 4 天津 1.5 备 场 1电焊机 BX1-500 6 天津 8.4 作业面 0 1木工圆锯机 MJ105-1 2 北京 3 木工房 1 35 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 1木工平刨床 MB504B 2 北京 3 木工房 2 1木工压刨床 MB104 2 北京 3 木工房 3 3.6.2机电部分主要施工机具计划表 表 3-09 额定进场时出场时机械或 型号 生产 用于施工序号 数量 功率间 间 备注 设备名称 规格 能力 部位 (KW) BX系17KVBX系1 交流电焊机 15台 作业面 自有 15台 列 A 列 φ2 电锤 16把 0.5 φ6-25 作业面 自有 φ6-25 16把 6-25 3 电动套丝机 QT2 4台 0.75 φ15-50 加工场 自有 QT2 4台 4 电动打压泵 YWD-3 4台 1.5 40MPa 作业面 自有 YWD-3 4台 ZSY-6ZSY-6/5 手动打压泵 5台 —— 30MPa 作业面 自有 5台 /30 30 6 台钻 Z520 5台 0.75 φ3-20 加工场 自有 Z520 5台 φ6-φ6-φ7 手电钻 12把 0.25 φ6-φ12 作业面 自有 12把 φ12 12 8 砂轮切割机 400mm 8台 2.2 加工场 自有 400mm 8台 φφ9 液压弯管器 4台 —— φ20-60 作业面 自有 4台 20-60 20-60 10 液压开孔器 SYK 4套 —— φ16-114 加工场 自有 SYK 4套 SWG-211 手动弯管机 20把 —— φ15-25 作业面 自有 SWG-25 20把 5 12 气焊设备 4套 —— 作业面 自有 4套 13 开孔电钻 2台 1.0 φ80 作业面 自有 2台 14 滚槽机 KDY 2台 1.5 加工场 自有 KDY 2台 15 热熔机 15-80 2套 0.8 15-80 作业面 自有 15-80 2套 Q34-116 联合冲剪机 1台 5.5 加工场 自有 Q34-16 1台 6 YZD-117 咬口机 1台 2.2 加工场 自有 YZD-15 1台 5 18 手动折方机 SAF-9 1台 加工场 自有 SAF-9 1台 36 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 3.7劳动力计划 3.7.1主要劳动力进场计划 表3-10 按工程施工阶段投入劳动力情况(单位:人) 工 种 装饰施工阶基础结构施工阶段 主体结构施工阶段 结构、砌筑交叉阶段 段 钢筋工 150 30 50 0 木工 140 20 45 160 砼工 75 20 55 0 瓦工 50 10 80 0 防水工 30 0 0 20 架子工 50 10 28 40 油工 0 0 0 60 水暖工 6 10 15 20 通风工 3 3 3 15 电工 7 15 15 30 电焊工 4 5 5 6 机械工 6 8 8 16 壮工 50 30 35 40 其它 30 30 30 30 总计 576 186 349 537 37 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 3.7.2劳动力动态管理图 200 150基础施工阶段 主体结构施工阶段100结构、砌筑交叉阶段 装饰施工阶段50 0 钢筋工电焊工机械工 木工壮工 砼工其它 图3-04 劳动力动态管理图 瓦工3.8 主要构配件、半成品或成品订货计划及进场时间 防水工 架子工 表3-11 油工工程名称 建议进场时间 备注 水暖工 外门窗工程 2013-10-15 通风工 栏杆制作安装 2013-12-1 电工 室内装修工程 2013-10-7 玻璃隔断工程 2013-10-20 机电安装工程 2013-9-26 吊支架安装工程 2013-9-26 消防系统工程 2013-9-26 给排水系统工程 2013-10-1 气体和动力系统工程 2013-10-1 外立面石材工程 2013-10-26 3.9总承包的控制和管理 切实履行好总包的责任，从总包的高度、姿态和意识，严格管理控制分包的综合能力和素质，制定完备有效的分包管理规定，做到各项工作有章可循，减少管理过程中的随意性，使总分包形成一个有机的工程实施实体，从而实现工程的综合目标。施工现场统一安排临设、临建布置，统一进行管理和调配，为分包单位提供施工依据;制定总的 38 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 工期计划;审查分包方的作业进度计划;组织工程验收;检查分包方的施工质量、进度、安全生产和文明施工;提供现场施工条件和施工道路;解决分包方的困难，为各分包按总包的进度计划、质量要求、指令等全面完成工程任务创造条件。 (1).入场管理:分包单位进场前，项目部填制《分包进场联合汇签单》，根据汇签单的要求办理相关手续。分包进场后提供技术资料、管理文件、进行现场交接交底和入场三级教育，与之签订环境与职业健康安全、现场场地、现场运输管理类协议并下达相关管理制度，分包商进场后其劳动人员全部进行实名制管理。 (2).质量管理:各分包方根据该工程质量总目标编制各自的质量计划，并制定质量控制点。总包方参与对分包单位质量状况的考察，负责检验原材料和设备;参与业主代表对产品的抽查、质量监督和评定;进行隐蔽工程检查评定;实行样板制，做到上道工序对下道工序负责，完工产品对业主负责，使产品不污、不损，使施工按合同、设计、规范要求予以实施。以确保工程质量总目标的实现。 (3).技术管理:分包方在施工前须将施工方案提交总包方审定，审定通过后方可执行。分包方在人员配备、方案编制、技术交底、问题反馈等方面均应认真完成，对总包方负责。总包方对分包方实施有效的技术管理。另外，为加强工程技术资料的管理，分包方须设置专职技术资料管理人员，由总包方资料员统一领导，定期和不定期进行检查，发现问题及时整改。待所分包工程交工时技术资料要及时交总包方归档。 (4). 物资管理:分包单位在本工程中所选用的设备和材料进场前报总包验收，合格后方可入场。严禁分包单位擅自代用材料和使用劣质材料。所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具，均应具有产品合格证，按规定使用前需进行物理、化学试验检测的材料，由分包方提供检测结果报告。所有大宗材料、设备必须根据施工进度计划限量进场，按总包提供的施工平面布置图堆放，并根据总承包方制定的现场标准化文明施工的管理规定，做好施工现场的标准化工作。 (5). 进度计划管理:总包编制工程项目总进度计划，各分包单位应按照该总进度计划提前做好各自的准备工作，并在此基础上由各分包单位编制各自的进度计划，由总包方审定。在施工过程中总包方根据总进度计划和各阶段计划实施情况下达月度指令性计划，各分包方依此编制工程作业计划，包括月进度计划和周进度计划，上报总包方。总包方每月召开月度计划协调会，商定落实月度计划。月计划需要修改时，周计划可根据具体情况进行调整。总包方每周召开施工协调会，对周计划进行检查，并对各分包方进行协调管理。 (6). 成品保护:制定成品保护措施的目的，是为最大限度的消除和避免成品在 39 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 施工过程中的污染和损坏，以保证业主的利益不受损失，并达到减少和降低成本及专业之间破坏造成的返工，保障工期目标的实现。成品保护须遵循的总的原 则是:各分包商须负责各自的成品防护措施;下一道工序的施工须注意保护上一道工序;交叉施工须提前申请。各分包商应按总包要求成立成品保护小组，并制定专项成品保护方案报总包审批后严格执行。 4.施工准备 4.1技术准备 4.1.1图纸及资料的准备 4.1.1.1项目总工程师组织有关人员对施工图纸进行认真地熟悉审核，做好记录，并配备相关的图集、规范、规程等。由业主联系设计院商讨进行图纸会审的时间，各专业一起进行图纸会审并签署设计交底记录。掌握工程建筑、结构的型式和特点及需要采用的新技术，同时审查建筑设备及加工订货有何特殊要求，对设计中的不详之处及疑难点及早提出并解决。积极主动与甲方、监理、设计单位沟通，把设计及甲方的变更意图，在施工之前得以明确体现，指导施工。 4.1.1.2技术工作使用的仪器仪表(经纬仪、水准仪、激光铅直仪等)到位，并经过检测部门检测合格。现场建立标准试验室。 4.1.1.3明确工程内容，分析工程特点，根据施工进度安排由项目总工程师组织相关人员及时编制切实可行的施工组织设计和单项施工方案:测量方案、土方施工方案、模板方案、混凝土方案、脚手架方案、季节性施工方案、防水施工方案、屋面施工方案、装修施工方案等，逐级进行技术交底，指导施工。 4.1.1.4根据工程实际情况划分施工流水段，并以此为依据确定各种材料配置数量、劳动力需用量等。 4.1.1.5根据流水段划分情况进行模板、钢筋加工。提前做好模板设计，配备出合理的模板数量。及早进行钢筋放样和预加工，使钢筋加工走在施工前面，同时考虑钢筋搭接、机械连接等，做好技术方案，为正常施工提供有力的技术保障。 4.1.1.6根据工程的需要培训操作工人，对工人进行安全、消防、文明施工、场纪场规等入场教育，定期对工人进行有关知识的再培训。电工、起重工、电焊工、防水工、试验工等特殊工种操作人员必须持合格证上岗。 40 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 4.1.2(器具和办公用品的配置 41 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 器具或办公设备的配置表 表4-01 序类器具设备名称 规格型数 量 来 源 所属部门 检测单位 检测时间 备注 号 别 号 1 办计算机 宏基 26台 购置 项目各部门 公2 打印机 佳能 8台 购置 项目各部门 设3 财务预算软件 1套 购置 财务部 备 5 工程资料软件 4套 购置 技术、工程、 质量、测量 6 复印机 1台 调配 综合管理办公室 7 对讲机 8个 购置 各部门 8 数码相机 佳能 4个 购置 综合管理办公室 9 拓普康全站仪 GPT-3001台 公司 测量部 精密光学仪器站 2012.6.10-20 2N 13.6.9 10 南方测绘经纬仪 DT-02 1套 公司 测量部 精密光学仪器站 2012.6.10 -2013.6.9 11 瑞士徕卡自动安平水准仪 NA724 1台 公司 测量部 2012.11.25 测-2013.11.24 量 12 水准塔尺 12030101把 购置 测量部 北京金华大地2012.3.1 1(5m) 光电仪器校准 -2013.2.29 13 哈尔滨鼓测钢卷尺 83481把 购置 测量部 北京金华大地2012.3.1 (50m) 光电仪器校准 -2013.2.29 14 激光天顶垂准仪 SET210 1台 购置 测量部 2012.2.5 -2013.2.4 42 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 15 质工程质量检测尺 JZC-8 2把 购置 质量部 2012.5.8 检 -2013.5.7 16 试温湿度控制仪 SWMSZ 1套 试验室 2012.3.10 验 17 回弹仪 ZC3-A 1套 购置 试验室 18 混凝土试模及砂浆试模 34套 购置 试验室 19 混凝土坍落度仪 2台 购置 试验室 20 建筑电子测温仪 -30~1201套 购置 试验室 ? 21 架盘天平及砝码 1套 购置 试验室 22 混凝土振捣台 0.6×1台 购置 试验室 20.8m 23 计台秤 500Kg 2套 购置 材料部 量 24 吊秤 100Kg 1套 购置 材料部 北京市朝阳区 计量检测所 25 氧压表 2块 购置 材料部 26 乙炔表 2块 购置 材料部 27 临数字万用表(电) MF47 1个 购置 机电部 电 28 钳型电流表 266 1个 购置 机电部 29 兆欧表 ZC-7 1个 购置 机电部 Z30 接地电阻测量仪 1个 购置 机电部 C - 8 43 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 4.1.3技术工作安排 4.1.3.1.单项施工方案的编制计划 表4-02 序号 方案名称 编制完成时间 负责人 1 施工组织设计 2013年9月15日 赵薇 2 质量策划 高洪波 2013年09月15日 3 E+O管理方案(安全管理策划书) 王 影 2013年07月10日 4 安全文明施工方案 路广浩 2013年06月15日 5 临水施工方案 赵 薇 2013年05月28日 6 临电施工方案 王 影 2013年06月28日 7 塔吊基础施工方案 赵 薇 2013年10月26日 8 塔吊安拆方案 付 瑞 2013年06月20日 9 群塔作业施工方案 徐 慧 2013年06月15日 徐 慧 10 给排水工程施工方案 2013年06月17日 徐 慧 11 电气工程施工方案 2013年06月20日 赵 薇 12 通风与空调工程施工方案 2013年07月20日 13 工程测量施工方案 专业分包 2013年10月26日 14 试验检验方案 高洪波 2013年09月30日 15 土方开挖工程施工方案 徐 慧 2013年09月25日 16 钢筋工程施工方案 专业分包 2013年07月21日 17 模板工程施工方案 王 影 2013年06月20日 18 脚手架工程施工方案 徐 慧 2013年08月05日 19 钢结构工程施工组织设计 专业分包 2013年07月20日 44 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 20 压型钢板围护结构施工组织设计 专业分包 2013年09月05日 21 混凝土地坪施工方案 高洪波 2013年08月26日 22 砌筑工程施工方案 高洪波 2013年09月20日 23 屋面工程施工方案 专业分包 2013年08月20日 24 装饰装修工程施工方案 赵 薇 2013年10月25日 25 成品保护方案 付 瑞 2013年09月25日 26 建筑节能工程施工方案 付 瑞 2013年09月20日 27 冬期施工方案 付 瑞 2013年11月01日 备注:1、业主指定分包或专业分包进场前，须呈报负责部分施工方案，在通过业主、监理、设计及总包批准后方可施工; 2、根据现场情况及施工需要，施工方案的编制可相应调整。 4.1.3.2试验安排 ?现场试验工作 建立现场标养室，经主任工程师、质检员、试验员及计量员验收合格后投入使用。派专职试验员持证上岗。现场试验工作由项目部技术部领导。 ?试验室及见证试验室的确定 由项目部和监理单位共同确定试验室(包括见证)为中思成工程测试有限公司。试验室及见证试验单位身份资质应到北京市建设委员会网站查询验证。 ?试验内容和送检 ?原材料的试验及见证试验:如各种原材料、水泥、砂、石、外加剂、钢筋、防水材料、砖、砌块、其它专用材料、半成品、装饰装修材料及外墙外保温材料等进场后，根据有关规定进行取样和见证取样送至所确定的试验室进行试验; ?工序试验:如钢筋连接、混凝土浇筑、砌筑砂浆、回填土等施工前后由工长 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 委托试验员进行工序过程的取样(见证取样)送至所确定的试验室进行检验。 ?见证取样和送检管理:在原材和工序取样试验中，结构受力钢筋(原材、 焊接接头、机械接头)、防水材料、水泥、外加剂、混凝土试块和砂浆试块、承 重结构的砌块、保温材料等按规定进行有监理见证取样和送检。 ?每种原材和工序取样根据进场批量、制作条件、时间等由试验员按规定的比例和试验计划进行见证取样和送检，确保有见证取样和送检次数符合规定要求(基本均匀于 45 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 各分部、分项工程中，各规格、种类不得漏项)，见证组数100%。 ?有关试验和见证试验计划详见《试验方案》。 4.1.3.2.1主要见证试验计划表 表4-03 试验数量 见证取样数序号 主要试验项目 取样批量 备注 (组) 量(组) 1 防水材料 ?10000? 5 5 2 钢筋原材 ?60t 120 120 见证组3 钢筋直螺纹接头 ?500接头 133 133 33数100% ?1000m，每100m 4 混凝土试块 286 286 33>1000m，每100m 5 混凝土抗渗试块 500m3 30 30 6 加气混凝土砌块 10000块 12 4 3同一产地、同一品种、等级、规格的每200m取1个7 石材 验收批。 8 外门窗 同一品种门、窗至少取三樘样门窗 取样组回填土 按20cm分层，肥槽回填每层按20m取1个检查点，9 数按实2密实度试验 房心回填每层按100m取1个检查点 确定 4.1.3.3技术培训工作计划 根据工程的需要培训操作工人，对工人进行安全、消防、文明施工、场纪场规等入场教育，定期对工人进行有关知识的再培训。电工、起重工、电焊工、防水工、试验工等特殊工种操作人员必须持合格证上岗。 4.1.3.3.1技术培训工作计划一览表 表4-04 序号 技术培训内容 参加人员 时间 负责人 主任 1 施工技术资料的交底会 全体管理人员 2013年6月 工程师 钢筋、模板、混凝土、方案方案 2 工长、质量、经营 2013年7月 交底 编制人 方案 3 钢结构制作安装施工方案 工长、质量、经营 2013年7月 编制人 4 合同交底 全体管理人员 2013年9月 商务经理 主任 5 施工组织设计交底 全体管理人员 2013年9月 工程师 主任 6 质量策划 全体管理人员 2013年7月 工程师 46 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 方案 7 屋面施工方案交底 工程、质量、技术 2013年9月 编制人 方案 8 地坪施工 工程、质量、技术 2013年9月 编制人 备注:新规范出台、方案编制后由技术部门组织相关部门人员培训 4.1.4 高程引测与定位 进场后根据规划局测绘院提供的城市导线点、高程依据点、建筑物定位桩，建立现场测量控制网， 根据“先整体后局部”的原则，我方将利用测绘单位提供的坐标点在现场布设轴线控制网，此控制网为一个闭合基线控制网图形，且每一个控制桩均在基线上以利于校核。 用业主提供的测绘院的高程依据点JDS1，在现场施工围墙上引测大沽高程+4.650米标高点，现场水准点不少于3个，且点与点之间距离在50—100米之间，距回填土边线不小于15米，且能够互相通视，并定期进行校核。以此做为基础及地上层施工高程的依据点。 其他具体详见《施工测量方案》。 4.2施工现场准备 4.2.1临时供水及供电 1.配电系统布置 根据施工单位现场用电量大小及分布情况，计划临时用电分3路布置，一路沿厂房北侧设置4只二级配电箱，供搅拌机、振动棒、电焊机等用电;一路沿厂房东西侧及南侧设置6只二级箱，供钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、电锯、搅拌机、振动棒、电焊机等用电。另一路引至临时生活区,设置1只二级配电箱。根据需要现场可设若干个流动式分配电箱。 (1)负荷计算 现场临时用电采用三相五线制，根据施工机具设备容量计算，其中电动机总功率为ΣP1=87.4KW;电焊机总功率为ΣP2=60KVA;照明用电按电动机总功率的10%计，即8.7KW。因此，总用电量为: P=1.1×(K1ΣP1/cosψ+K2ΣP2+K3ΣP3) =1.05×(0.7×87.4/0.75+0.75×60+1.0×8.7) 47 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 =145.19KVA。 (2)变压器选择 选用一台SL1-400/10的变压器(现场已提供)，总容量400KVA,计算量145.19KVA，能满足施工要求。 (3)现场临时用电线路计算 ，1kP，2kP,,I总= + 3，380，cos,3，380 1000，60，0.71000，0.7，(87.4，8.7) = + 3，380，0.753，380 =200.1A 根据计算电流，查表选用铜芯橡皮线(4×70+1×35)。 2、配电装置安装技术措施 (1)电缆敷设方法: 电缆室外架空敷设，每24米搭设6m高1.5×1.5m 电缆井字架。遇出入口处电缆埋地敷设，并在电缆上下均匀铺设50mm厚的细砂，然后覆盖砖作保护，电缆引出地面时，自地面以下200mm至配电箱一段采用阻燃聚氯乙烯塑料护套管防护。移动配电箱，随脚手架穿塑料管保护敷设。 (2)电器设备的设置应符合以下要求 ?同一级电箱内，动力和照明线路分路设置，照明线路宜接在动力开关的上侧。 ?开关箱由分配电箱配电，开关箱内设一机一闸漏电，严禁一闸多用。 ?分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的用电设备的水平距离不得超过3m。 ?配电箱、开关箱应装设在干燥通风及常温的场所，周围应有足够二人同时工作的空间，周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。 ?配电箱、开关箱安装要端正、牢固。配电箱装设在坚固的支架上。固定式配电箱其下皮与地面垂直距离为1.4m，移动配电箱下皮距地面为1.2m。配电箱体用1.5mm铁板制作。配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口设在箱体底面，进出线口处加护套。 ?配电箱、开关箱内的工作零线，通过接线端子板连接，并与保护零线端子板分设。配电箱的外壳均作保护接零。 (3)室内配线 ?室内配线必须使用绝缘导线，采穿管敷设，距地面高度不小于2.5M。 48 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 ?室内配线所用导线截面不小于2.5M?，铜线截面不小于1.5M?。 ?室内灯具不得低于2.4M，如低于2.4M必须使用安全电压。 ?室内各处接头必须用分线盒保护好。 ?场区照明采用2000W白炽灯(防水弯灯)和1000W的碘钨灯,照明灯距地3.0m，开关采用防水拉线开关。碘钨灯金属外壳作保护接零。 (4)室外配电箱 ?配电箱周围应足够两人同行的空间。不得堆放任何妨碍操作，维修物品。不得有灌木、杂草。 ?配电箱内的工作零线应能过接线端子板连接并应与保护零线端子板分设。 ?配电箱内的连接线采用绝缘导线，接头不得松动，不得有外露带电部。配电箱的下底与地面的垂直距离为1.4M，移动式配电箱下底与地面的垂直距离为0.8M。 (5)未尽事项按《建筑电器安装图集》及现行规范施工。 3、安全用电技术措施 (1)凡现场施工用电，一律采用三相五线制，做好重复接地，设备作好保护接零。 (2)线路禁止使用老化、绝缘性差的电线，严禁乱拉乱扯，线路架设要牢固，确保安全。 (3)配电箱一律做好防潮、防雨，并作好接零保护。 (4)电动施工机械和手持电动机械的负荷线选用无接头的多股铜芯橡皮护套软电缆。 (5)安装维修拆除临时用电工程，必须由电工完成，其它人员不得擅自施工。 (6)购置的设备必须符合相应的国家标准、专业标准和安全标准。执行专人专机负责制，定期检查、维修。施工现场临时用电每周查一次(漏电保护器每月试测一次)。 4、施工现场电器防火措施 (1)导线必须按设计截面选用，严禁超负荷使用。各种导线的接头要接扎牢固，并做好绝缘，以防接触不良增大电阻发生火灾。 (2)配电箱、开关箱附近禁止堆放物品，尤其是易燃物品。 (3)使用电焊机时，周围严禁堆放易燃物品，并设专人监护，附近备齐防火设备。 (4)施工现场严禁使用电炉子、电褥子，使用碘钨灯时要与易燃物隔开500mm的安全距离。 (5)施工现场要发现有火情要及时报警。 5. 工程施工用水 49 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 施工现场消防、施工及生活临时设施给水、排水的设计及施工。消防、施工用水泵房的设计及施工。 (1)临时用水设计基本方案及施工现场总平面用水设计 根据施工现场情况，本方案沿建筑外围设环形给水主管，环管按一定距离预留现场平面施工用水点，环形主给水管水源由市政给水管引入后加设水表井。雨水由设在大门口的篦子引入市政雨水井。现场总图雨水总体设计构想是由西往东敷设三条雨水明沟为主干沟，支路沟连接主干沟形成环网，坡度为,,。 (2)施工进度及劳动力计划 施工队伍应根据项目经理部要求结合土建工程进度，制订临时用水施工进度计划及劳动力计划。 (3)水压试验: 所有给水管道应进行水压试验，给水管试水压力按工作压力的1.5倍进行，注水30min不渗不漏为合格。 (4)质量管理及技术资料管理 施工单位应及时认真地按要求编制、填写与整理隐蔽工程记录等，确保工程竣工后的清理工作的顺利进行。 (5)施工现场排水施工 施工现场内,东西方向排水沟为主排水沟,由西向东排入沉淀池。施工现场内,南北方向排水沟为次排水沟,由次排水沟中央向两边排入主排水沟。排水沟坡度为1%。雨水及污水经沉淀池沉淀后，排入市政污水管网。厕所设化粪池，定时由专车抽出运走，不排入市政污水管网。 6、安全措施与文明施工 施工人员应熟知本工种的安全技术操作规程，正确使用个人防护用品，采取安全防护措施，进入施工现场必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。严禁酒后操作。加强对电、气焊作业，氧气、乙炔及其它易燃、易爆物的管理，杜绝火灾事故的发生。使用电气焊时要有操作证,并清理好周围的易燃易爆物品,配备好消防器材，并设专人看火。线路上禁止带负荷接电断电，并禁止带电操作。熔化焊锡、锡块、工具要干燥，防止爆溅。随时检查排水沟状况，遇有坍塌现象马上修理。 严格按施工组织设计所布置的方案进行施工，不得随意乱占道路，乱占场地。注意环境保护，尽量减少施工噪音，避免扰民事件发生。随时注意清运施工垃圾，不得随意乱堆放。设专人清理排水沟、沉淀池，及时清运。 50 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 7、临时用水系统的维护与管理: 施工时应注意保证消防管路畅通，消火栓箱内设施完备且箱前道路畅通，无阻塞或堆放杂物。应加强现场厕所的卫生管理，及时冲洗、清扫，保持整洁、无臭味散发。 4.2.2临时道路、排水及围墙 施工现场临时道路的布置详见施工平面布置图，路面进行硬化处理、现场布置应满足现场实际并应符合总公司CI形象设置的要求，须符合天津市建设工程文明施工管理规定和公司环境和职业健康安全管理体系要求。 1.场外施工道路 本工程北侧为环台北街，东西两侧为长城汽车生产厂区，南侧为中南五街。 2.现场施工道路 根据本工程施工部署及进度安排及场地客观条件限制，本工程现场平面道路布置为6m宽350厚渣土道路，面层15cm混凝土硬化。 4.2.3现场临设及材料加工码放场地布置 1.现场围墙 厂区四周建设永久围挡，材料加工区设置临时围挡。 2.出入口设置 根据现场实际情况，现场东侧、西侧各设置一个6m宽施工出入口，为保证现场文明施工，在施工出入口处设置洗车池和沉淀池，保证车辆驶出工地前必须将车辆清洗干净，无泥土带出工地。 3.临时设施 详见总平面布置图 4.2.4生产生活设施的安排与分布 应业主要求，生活区设置在场区北侧空地。办公区设置在厂区南侧。 4.2.5施工现场临时用地表 表4-02 51 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 用途 面积(m2) 位置 材质 需用时间 现场管理办公室 450 现场 彩钢板 2013.06,2014.3 试验室 34.2 现场 彩钢板 2013.06,2014.3 材料库房 60 现场 水泥板房 2013.06,2014.3 危险品库房 9 现场 水泥板房 2013.06,2014.3 警卫室 18 现场 彩钢板 2013.06,2014.3 木模板加工堆放区 360 现场 脚手架管搭设 2013.06,2014.3 施工人员厕所 30 现场 彩钢板 2013.06,2014.3 水泥库房 60 现场 水泥板房 2013.06,2014.3 钢筋加工及堆放区 1500 现场 脚手架管搭设 2013.06,2014.3 周转架料具堆场 360 现场 部分C15硬化 2013.06,2014.3 水电加工区 200 现场 部分C15硬化 2013.06,2014.3 钢结构 200 现场 \ 2013.06,2013.9 砌筑材料堆场 108 现场 \ 2013.09,2014.3 2013.06,2014.3 砂子堆场 75 现场 \ 2013.06,2014.3 砂浆搅拌机棚 75 现场 \ 现场 2013.06,2014.3 管理人员宿舍 500 彩钢板房 现场 2013.06,2014.3 管理人员食堂 200 彩钢板房 彩钢板房 2013.06,2014.3 工人宿舍 1200 彩钢板房 工人食堂 200 现场 彩钢板房 工人厕所 131 2013.06,2013.10 现场施工道路 4400m 现场 渣土道路 4.3对业主的要求 为保证本工程的顺利进行，需由业主提供全套施工图纸，此外根据合同要求由业主确认的分包和设备材料应根据总进度计划进场以满足施工进度的要求。 52 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 5.主要施工方法 5.1施工流水段的划分 在基础、钢结构吊装、施工时，我们将采用划分流水段的施工方法来组织施工。这样不仅可以缩短施工周期、节约模板、加料，保证施工的连续，也有利于现场的管理，从而降低成本。 根据流水段的划分和结构施工进度安排，进行人、机、料的合理投入和配置，以及施工场地的合理安排。 根据甲方要求工期，基础施工时，由两支施工队伍进行施工，在整个作业面组织流水施工，以保证总体工期目标的实现。1002#、1004#整体按基础施工阶段、钢结构吊装阶段划分为以下流水段，划分如下图: 北 1 2 3 4 5 6 7 36 91 8 2 7 7 56 45 4 3 87 2 11 53 大众汽车DQ500双离合变速器工程分区图 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 图5-01 基础施工阶段流水段划分图 图5-02 钢结构吊装流水段划分图 5.2测量放线` 1.仪器设备的配置 :除公司查验基坑及重新定位由公司测量管理部自带高档仪器 54 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 外，本工程全过程测量放线配备仪器设备: (1)南方电子全站仪 型号NTS-352 精度2〃2+2PPM 一台 (2)日本拓普康经纬仪 型号TDJ2E 精度2〃 二台 (3)瑞士徕卡水准仪 型号NA724 精度2mm 二台 (4)瑞士徕卡激光天顶垂准仪 型号WILD 精度1/200000 一台 2.根据市规划局测绘院提供的楼角点坐标和高程依据点，作为轴线的控制及标高引测的依据来建立平面控制网及高程控制点。 3.进场后，用业主提供测绘院的高程依据点，对现状详细尺寸、标高进行查验，进而控制其高程，同时作出书面资料，留档备案，保证工程顺利进展。 4.定位测量时，使用全站仪NTS-352(2″、2+2PPm);全过程施工测量时配置2″的电子经纬仪、精度为2mm的NA724水准仪及5m铝合金塔尺、50m钢卷尺;首层以上使用激光铅直仪;以上仪器和塔尺、钢卷尺均有合格的有效检定证书。 5.其它详见《测量量施工方案》。 5.3地基与基础工程 5.3.1土方开挖工程 1.土方开挖 由于现场场地标高比较复杂,工期比较紧，尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。要保证在计划工期内完成土方开挖施工，必须有序施工,为了保证土方开挖的顺利进行，防止塌方等不利现象的发生，必要时我们采用护坡施工的办法。 具体流程如下: 开挖线放样?第一步土方开挖?第一步修坡?开挖下一步土方?下一步修坡?直至基坑底。 (1)采用6台反铲挖土机、10台翻斗车、1台装载机同时进行。采用大挖挖土，小挖进行修坡。 (2)开挖过程中应遵循先低后高的顺序，严格按照方案要求分层开挖，挖土指挥人员应认真负责，确保不会挖掘到工程桩桩身;挖铲操作人员应小心谨慎，感觉挖铲碰到硬物时应立即停止，移动挖铲头位置再挖，露出桩头后应将桩身周围的土采用人工挖掘，桩四周土同时挖走，使保持桩身周围土的标高一致，防止挤压变形。 55 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 (3)边坡及坑底应留200mm人工清底，以减少雨水和太阳暴晒对土层的扰动。 (4)开挖过程中应时时测量挖深，通过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置，并由测量人员撒出白灰线进行控制。 (5)如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致应立即通知业主、监理、设计以及地勘部门，以便及时采取措施。 (6)坡道处土方收尾采用长臂挖土机进行挖土，装车运走。 (8)为保证达到土方文明施工要求，避免土方运输车辆泥土污染市政道路，因此在现场出入口边设置专用沉淀池，现场道路作地面硬化处理。 具体详见《土方开挖方案》。 5.3.2降排水工程 本工程基坑开挖完成后，在基坑底部四周设置排水盲沟，因厂区内有市政排水管道，所以用水泵将基坑及排水沟的水直接排入市政排水管道。 具体施工方法详见《降排水施工方案》 5.3.3土方回填 土方回填程序:基层清理--结构验收--取土--虚铺--打夯--取样试验--虚铺上层土。 基础工程检查验收合格，并办理完隐检手续后，方可进行回填。填土前要先将基槽底的垃圾杂物等清理干净，基槽底清理且要清理到基础底面标高，将回落的松散土、砂浆、石子等清除干净。 ?灰土回填 ?施工流程: 防水保护层等隐检?检查土料和石灰粉的质量和石灰?灰土拌和?槽底清理?分层铺设灰土?夯打密实?试验合格?灰土继续回填?找平验收 ?施工方法: 施工前应认真对防水及其保护层再次进行隐蔽检查，避免质量隐患。 检查土料种类和质量以及石灰材料的质量，在合格后分别过筛，确保粒径的要求。 分层铺设素土:厚度约为200mm。 对地面两步按配合比的要求掺入灰土，并拌合均匀，拌和好的灰土颜色基本一致，并保证灰土的含水量，现场检验方法为:用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。若 56 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 土料水分过大或不足，通过晾干或洒水润湿。 采用蛙式打夯机及冲击打夯机夯实，一夯压半夯，行行相接，全面夯实，不少于3遍。边缘和转角采用人工夯实或冲击夯夯实。 每层灰土回填夯实后，进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求后，再进行上一层灰土的铺设。 灰土回填完毕后，拉线或用靠尺检查标高和平整度，确保符和设计及规范要求，最终进行验收。 5.3.4模板工程 根据本工程的质量目标以及结构的特点，对本工程的模板体系进行设计，要求所配模板应满足均衡流水的需要，保证各工序合理衔接，并能有效周转，在保证工期的同时，应把施工质量放在首位，模板应保证其刚度，根据不同部位的结构特点选用不同模板体系。 5.3.4.1木模板制作、加工管理与验收要求 ?模板应严格按照模板施工图下料制作。切割的多层板边角应刨光并涂刷模板封边漆，面板拼缝应严密、表面平整，节点、背肋设置符合模板设计要求，木方用压刨刨平，模板组装要严格按照施工图尺寸拼装成整体。木模板在组装时，面板拼缝处背面要加木方，以防漏浆，并保持模板整体性。 ?模板加工管理与验收的要求 模板加工严格按如下程序进行，总工长?区域工长?劳务区域工长?班组，组织模板验收时按相反程序进行，技术、质量人员参与验收并实行一票否决制。模板验收时应主要验收如下项目:模板制作材料及配板、模板构造方式、模板加工质量、模板质量偏差。 5.3.4.2基础梁模板: 采用15厚多层板模板，横向四道50×100mm木方背楞，竖向双钢管主楞，间距700?，模板中间位置加一道φ16对拉螺栓，横向间距700?。钢管支撑。具体支设方法详见图5-03。 57 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 15厚多层板基础梁 16对拉螺栓横向@700 48钢管支撑 50*100木方 25钢筋地锚@500 基础梁支模示意图 图5-03 基础梁模板施工图 卸货平台墙体模板:采用15mm厚多层板，50×100木方作背愣，钢管支撑。采用直径16对拉螺栓沿横向700mm设置一根，沿纵向第一根200mm，第二根400mm，往上每间距700设置一根。浇筑混凝土时先浇筑至装卸平台板底，待混凝土凝固拆除墙体模板厚， 04。 再回填土并夯实后，按图施工平台板。详见图5- 装卸平台侧墙15厚多层板 16对拉螺栓沿横向@700，沿纵向第 一根200，第二根400，往上每间距 700设置一根 48钢管支撑 50*100木方 25钢筋地锚@500 装卸平台支模示意图图5-04 卸货平台侧墙模板支设大样图 本工程为钢结构，基础为钢筋混凝土承台及连系梁工程。模板工程是影响基础工程质量的最关键的因素。为了使砼的外型尺寸、外观质量都达到较高要求，利用合理的模板体系和施工方法，满足工程质量的要求。 1.本工程各部位模板体系见下表: 58 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 模板及支撑选用表 表5-01 序施工部位 选用模板 选用支撑 其它要求 号 承台及连系50x100木方作小肋，φ48@600钢管1 12厚多层板 梁 作大肋, φ48@600钢管作斜撑。 2 底板 12厚多层板 50x100木方，2φ48@600钢管 地下结构模板配置原则: 表5-02 部位 模板体系 模板配置原则 桩承台及连系满配两个区域的模板量，能保证周转及进度。周转 12厚多层板 梁 次数按照3次考虑，无残值。 允许偏差及检查方法 表5-03 允许偏差(mm) 项 目 检查方法 国家规范标准 基础 ?10 钢尺 截面内部尺寸 梁 +4，-5 钢尺 相邻两板表面高低差 2 钢尺 表面平整度 5 2M靠尺和塞尺 预埋铁件中心线位移 3 拉尺、尺量 中心线位移 3 预埋管、螺栓 拉尺、尺量 螺栓外露长度 +10，-0 59 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 插筋 中心线位移 5 尺量 2. 承台采用12厚多层板，50×100mm木龙骨，用Ф48×3.5钢管作为外侧支撑，并设Ф16的对拉螺栓，间距不得大于500mm。 3. 连系梁模板采用12厚多层板做面板，用50×100木方做背楞，间距不大于200，钢管支撑并设Ф16的对拉螺栓，间距不得大于500mm。 4. 模板的来源:钢管采用租赁方式，多层板、木方采用自购方式。 5. 模板在现场堆放，模板设专人保管和维护，按规格、种类分别堆放。模板加工完毕存放时，其上面有塑料布遮蔽，其下面有垫木。中间有垫布，避免模板变形和损伤。现场吊运时，轻吊轻卸，严禁抛掷，防止碰撞，损坏模板。拆下的模板及时清除灰浆。难以清除时，采用模板除垢剂清除，不准敲砸。清除好的模板必须涂刷脱模剂。拆下的模板，发现有翘曲、变形、面板磕碰的能修补的修补，不能修补的更换新模板。 6. 模板脱模剂采用水性脱模剂，脱模剂涂刷要均匀一致，不流坠。 7. 模板的拆除:当砼达到规范要求后，由模板责任工程师做出拆模申请单，由项目技术负责人审批，报监理工程师同意后，方可拆除模板，拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，后支的先拆，拆除梁板模板时要保留与梁交接处的养护支撑。 模板工程做法及要求详见《模板工程施工方案》。 5.3.5钢筋工程 1002#、1004#建筑为钢结构厂房，1009#(办公楼)为框架结构，钢筋成型加工量较大而且分类多，将钢筋加工场及成品堆放场设在场内;根据每天的工作量制定钢筋、模板、钢构件、管材等进场计划，使进场材料能及时转移到施工层，减少场内积压。钢筋工程的重点是钢筋的下料、定位、绑扎、机械连接和焊接。 5.3.5.1钢筋原材料管理 所采购的钢筋必须有出厂证明(试验报告)、钢筋标牌炉号，并与材质报告单相符。钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、带颗粒状或片状老锈;钢筋原材料进场后按批进行报验复试，并取的复试报告，不合格不得使用。 60 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 钢筋成品进场后严格按分单体、楼层、分部位、分流水段和构件名称分类挂牌堆放，存放钢筋成品场地已经经过硬化，并设有排水坡度。堆放时，钢筋下垫以垫木，离地面不少于20cm，防止钢筋锈蚀和污染。 5.3.5.2钢筋加工与运输 钢筋加工前做出钢筋配料单，配料单要经过反复核对无误后，由项目总工程师审批进行下料加工。 加工钢筋要求平直、无局部曲折。若不合要求，应按照规定采用冷拉方法调直(HPB235级热轧光面钢筋的冷拉率不宜大于4%)。 钢筋的弯钩或弯折:HPB235级热轧光面钢筋末端需要做180?弯钩，起圆弧直径不应小于钢筋直径的2.5倍，平直部分的长度不应小于钢筋直径的3倍。HRB335级热轧带肋钢筋末端需做90?或135?弯折时，其弯曲直径不小于钢筋直径的四倍。弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径不应小于钢筋直径的5倍。 箍筋:本结构箍筋形式有封闭箍、开口箍筋、焊接封闭箍筋、箍筋末端应做弯钩，弯钩平直部分的长度不应小于箍筋直径的10倍。 现场主要以塔吊作为钢筋成品垂直运输工具。 5.3.5.3钢筋代换 施工中遇有不同钢筋品种或规格需要代换时，应争得设计单位或监理工程师的同意，并办理好变更洽商。 5.3.5.4钢筋连接 (1)本工程设计对钢筋连接形式的要求 直径?16的钢筋采用机械连接。 本工程钢筋的接头等级为二级，及接头的抗拉强度不小于被连接钢筋的抗拉强度，并具有高延性及反复拉压性能。钢筋接头位置宜设在受力较小处，在同一根钢筋上宜少设接头。受力钢筋接头位置相互错开，当采用搭接接头时，在任一接头中心到1.3倍搭接长度的区段范围内，或当采用机械连接或焊接接头时，在任一接头中心至长度为35d 61 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 且不小于500mm的区间范围内，有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积应不大于下表规定的百分率。 表5-04 接头形式 受拉区接头数量 受压区接头数量 机械连接 50% 不限 25% 50% 绑扎搭接 注:(1)现浇柱在柱中及柱与基础交接处的接头，当纵向钢筋总数为4根时，可在同一截面处接头;当纵向钢筋总数多余4根时，同一截面上接头钢筋截面面积不应大于钢筋总截面面积的50%。 (2)钢筋滚压直螺纹连接施工 ?技术特点 钢筋滚制直螺纹接头是将带肋钢筋头部滚制出直螺纹，通过连接套连接能充分发挥钢筋强度和延性的接头，是钢筋机械连接中强度等级最高的接头之一。 ?使用材料 ?钢筋 应用本接头的钢筋可为直径16—32mm的?、?级同径或异径钢筋，一次连接不宜超过二级。 钢筋应有材质证明书，其性能应符合现行国标GBl499《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》、GBl3014《钢筋混凝土用余热处理钢筋》的要求。 ?直螺纹连接套 连接套在机械车间预制，进场连接套要有产品合格证及材质证明书。 ?使用机具 ?钢筋滚丝机 钢筋滚丝机是加工钢筋连接端头的机床，应具有足够的功率，适宜的转速，确保加 62 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 工螺纹质量的功能。 ?检验工具 检验工具包括:螺纹通环规、螺纹止环规、螺纹通塞规、螺纹止塞规和游标卡尺。 ?辅助工具 钢筋切断机或砂轮锯等，滚丝辅助芯棒等。 ?连接施工 ?钢筋滚丝 钢筋端头挠曲或马蹄形部分必须纠直或切除，端面要与轴线垂直。宜使用切断机或砂轮锯，不得用气割下料。 接通电源、启动主电机和水泵电机。逆时针旋动进给手柄，使滚丝头进入滚丝位置，在刚进入工作时，进给要平稳，速度要均匀。将滚丝头送入钢筋端头后，滚丝头自动进给滚丝，至给定滚丝长度后自动反转，退位后停车。 每个钢筋丝头加工完成均由操作工进行自检。外观检查秃牙部分累计弧长不超过一个螺纹周长。通环规应能顺利地旋入螺纹并达到旋合长度，且穿过通环规端外露丝扣不多于一扣;而止环规旋入长度不超过3倍螺距长。 自检质量达到要求的丝头拧上塑料保护套，由质检员按规定的10,抽检。 ?钢筋连接 检查连接套规格应与连接钢筋丝头螺纹规格一致，且丝扣完好。 把待连接钢筋端头放到已拧好连接套的钢筋端头上，用扳手先将连接套与一端钢筋拧紧，再将另一端钢筋与连接套拧紧。连接钢筋用普通扳手，拧紧力矩无特殊要求。接头拧紧后检查外露丝扣不应多于一扣完整螺纹(可调接头除外)，并作出拧紧标记。 ?接头质量检查与验收 ?抽取同规格接头的10,进行外观检查，钢筋与连接套的规格应一致，外露螺扣符合规定。 ?按接头数的3,，用普通扳手检查是否拧紧，应全部合格。若发现一个不合格，则该批接头应逐个检查，对查出的不合格接头重新连接，直至合格。 ?拉伸试验:同批材料的同级别、同型式、同规格的接头，以500个为一验收批，随机抽取3个试件作单向拉伸试验。接头试件抗拉强度应等于钢筋实际强度(断在母材)或大于钢筋抗拉强度标准值的1.10倍。 ?上岗人员要求 ?钢筋滚制等强直螺纹连接(FP接头)施工人员，包括操作工人、质检、技术管理人 63 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 员均要经过技术培训，操作工人持证上岗。 ?遵守施工现场的安全作业规定，确保人身和财产安全。 (3)钢筋搭接 连续梁板上下主筋通长设置时，搭接接头位置如下:基础底板:上筋在支座处搭接，下筋在跨中搭接;楼板梁板:上筋在跨中搭接，下筋在支座处搭接。 同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头互相错开。钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度，凡搭接接头中点位于该连接区段内的搭接接头属于同一区段，位于同一连接区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率梁板及墙?25%;柱子?50%。任何情况下纵向钢筋绑扎搭接接头的搭接长度不应小于30cm。 在纵向受力钢筋搭接范围内配置的箍筋，其直径不小于搭接钢筋较大直径的0.25倍。钢筋受拉时，箍筋间距不大于搭接钢筋较小直径的5倍，且不大于100mm;钢筋受压时，箍筋间距不大于搭接钢筋较小直径的10倍，且不大于200mm，受压钢筋直径大于25mm时，在搭接接头两个端面外100mm范围内各设置两个箍筋。 纵向受力钢筋机械连接接头连接区段内的长度为35d，位于同一连接区段内的受拉钢筋接头面积百分率?50%(见下图)。 中心 中心中心中心 >35ddd机械连接接头对焊接头>>500 机械连接接头面积百分率?50%焊接接头面积百分率?50% 5.3.5.5钢筋保护层 纵向受力普通钢筋，混凝土保护层厚度(钢筋外边缘至混凝土表面的距离)不小于钢筋的直径，具体要求详见结构施工设计中相关说明。 5.3.5.6普通混凝土构件钢筋绑扎 (1)基础底板钢筋绑扎 a施工顺序 定位放线?下层横向钢筋?下层纵向钢筋?混凝土垫块固定?绑扎成网?墙、柱子定位筋?马凳钢筋、梁钢筋施工?上层纵向钢筋?上层横向钢筋?柱子、剪力墙插筋 b施工要点 为了有效控制底板钢筋保护层厚度，采用40×40×40(保护层厚度)的大理石垫块， 64 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 间距1.5×1.5m梅花状布置。上、下层的钢筋之间用16铁马凳支撑，间距1.5,2m排列。在绑扎底板钢筋前，先在垫层上弹好钢筋摆放的位置线，绑扎时横向钢筋置于纵向钢筋的下侧，另外需特别注意电气接地的预埋穿插。(马凳大样见图5-17 )。 图5-17 马凳大样图 (2)单柱基础钢筋的绑扎 1.1施工顺序 定位放线?绑基础下筋?混凝土垫块固定?设柱子定位筋?立柱筋?套箍筋?验收。 1.2施工要点 1)基础边长大于2500时，除外侧钢筋外，底板钢筋长度可取相应方向底板长度的0.9倍，交错配筋。 2)柱相邻纵筋向钢筋连接接头互相错开，在同一截面内钢筋接头百分率不大于50%。 3)柱插筋同柱表中相应的底层柱配筋，基础H高度范围内配置框架柱箍筋，直径肢数同此框架柱，H?800时数量为2个，上下各一，H?800时，数量为3个，上中下各一。 4)为了有效控制底板钢筋保护层厚度，采用40×40×40(保护层厚度)的大理石垫块间距800mm及四个角方形布置。 5)套短柱箍筋时出基础顶标高两道。 6)底板钢筋网八字扣满绑。 (3)双柱基础钢筋的绑扎 1.1施工顺序 定位放线?绑基础下筋?混凝土垫块固定?设柱子定位筋?立柱筋?套箍筋?加马镫?绑基础上筋?套箍筋?验收。 1.2施工要点 65 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 1)柱相邻纵筋向钢筋连接接头互相错开，在同一截面内钢筋接头百分率不大于50%。 2)柱插筋同柱表中相应的底层柱配筋，基础H高度范围内配置框架柱箍筋，直径肢数同此框架柱，H?800时数量为2个，上下各一，H?800时，数量为3个，上中下各一。 3)为了有效控制底板钢筋保护层厚度，采用40×40×40(保护层厚度)的大理石垫块间距800mm及四个角方形布置。上、下层的钢筋之间用16铁马凳支撑，间距1.5,2m排列。在绑扎底板钢筋前，先在垫层上弹好钢筋摆放的位置线，绑扎时横向钢筋置于纵向钢筋的下侧，另外需特别注意电气接地的预埋穿插。(马凳大样见图5-18)。 图5-18 马凳大样图 4)套短柱箍筋时出基础顶标高两道。 5)底板钢筋网八字扣满绑。 3).梁钢筋施工 a施工顺序 主梁主筋?放主梁定位箍?主梁箍筋?次梁主筋?放次梁定位箍?次梁箍筋?垫块固定 b施工要点 梁采用封闭箍。先在梁四角主筋上画箍筋分隔线，对接头进行连接,将四角主筋穿上箍筋，按分隔线绑扎牢固，然后绑扎其它钢筋。钢筋的绑扎顺序均按规范进行。对于多排钢筋，采用纵横向钢筋相互支撑或附加撑铁，从而控制钢筋之间的排距。 4).板钢筋施工 a施工顺序 弹板钢筋位置线?板下铁绑扎?洞口附加钢筋?水电配管?板上铁绑扎?垫块固定 b施工方法 66 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 先在模板上弹出钢筋分隔线和预留孔洞位置线，按线绑扎底层钢筋。单向板除外围两根筋相交点全部绑扎外，其余各点可交错绑扎，双向板相交点必须全部绑扎，板上部负弯矩筋拉通线绑扎。 5).楼梯钢筋绑扎 a施工顺序 划位置线?绑主筋?绑分布筋?绑踏步筋?与梯梁的搭接 b施工要点 根据设计图纸中主筋、分布筋的方向，先绑扎主筋后绑扎分布筋，每个交点均应绑扎，如有楼梯梁时，先绑梁后绑板筋。板筋要锚固到梁内。 底板筋绑完，待踏步模板吊绑支好后，再绑扎踏步钢筋。主筋接头数量和位置均要符合设计和施工质量验收规范的规定。 6).预埋线盒 在结构开始施工之前，即着手进行预留预埋的统计工作，并编制详细的作业指导书指导施工。 5.3.5.7钢筋工程安装允许偏差及检查方法 钢筋工程安装允许偏差及检查方法 表5-05 项 目 允许偏差(mm) 检查方法 宽、高 ?5 绑扎骨架 尺量 长 ?10 间距 ?10 受力主筋 排距 ?5 尺量 弯起点位置 20 间距 ?20 箍筋、横向筋尺量连续 焊接网片 5个间距 网格尺寸 ?20 基础 ?10 保护层厚度 柱、梁 ?5 尺量 板、墙、壳 ?3 钢筋工程的具体做法及要求详见《钢筋工程施工方案》。 5.3.6混凝土工程 1.本工程结构混凝土全部采用商品混凝土，搅拌站必须提供各项技术指标和参数要求，如凝土强度等级、浇筑方量、浇筑方法、坍落度、和易性、水泥品种、骨料粒径、 67 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 早强要求、抗渗要求、初凝时间和供应时间、供应速度等。浇筑前工长应填写混凝土浇灌申请书，经各专业工长或质检员验收签字，并经各单位工程技术负责人审核，监理审批后方可浇筑。 2.在留置施工缝处继续浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土其抗压强度不应小于1.2Mpa。在已硬化的混凝土表面上，应清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层，剔凿至露出石子，并加以充分湿润和冲洗干净，不得积水。浇筑混凝土前，施工缝处宜先铺与混凝土成分相同的水泥砂浆一层。浇筑混凝土时应仔细振捣，使新旧混凝土紧密结合。 3.混凝土养护，立面采用涂刷养护剂养护、水平面采用浇水或覆盖养护。 4.混凝土拆模强度 表5-06 结构类型 结构跨度 混凝土强度值 ?2m ?设计砼强度标准值百分率50, ,2?8m ?设计砼强度标准值百分率75, 板 ,8 ?设计砼强度标准值百分率100, 悬臂构件 ---- ?设计砼强度标准值百分率100, 墙、柱 应能保证其表面及棱角不受损伤 5.混凝土强度的试块取样、制作、养护、和试验符合相关规范及标准，详见《试验方案》。 6.混凝土工程质量允许偏差及检查方法应符合规范和下表的规定: 表5-07 项次 项 目 允许偏差值(mm) 检验方法 基础 15 尺量 独立基础 10 尺量 1 轴线位移 墙、柱、梁 8 尺量 全高(H) H/1000、且,30 3 标高 层高 ?10 水准仪、尺量 68 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 全高 ?30 水准仪、尺量 基础宽、高 +8，-5 尺量 4 截面尺寸 墙、柱、梁宽、高 +8，-5 尺量 5 表面平整度 8 2m靠尺和塞尺 6 角、线顺直度 --- 拉线、尺量 基础 --- 7 保护层厚度 尺量 柱、梁、板、墙 --- 11 预留孔、洞中心线位置 15 尺量 7.雨施要求: ?.雨期进行混凝土施工要注意收听天气预报，确定混凝土浇筑时间。混凝土浇筑要避开大雨，如遇小雨时，应用防雨材料将新浇筑的混凝土表面遮盖，以免冲走水泥浆，影响混凝土浇筑质量。对因大雨被迫中断连续浇筑的部位，施工缝处可采用加筋的方法进行处理或按设计要求采取措施，并加盖塑料布保护。雨季施工阶段,搅拌站应根据骨料含水率随时调整配合比。 ?.另外，在现场合理地布置混凝土输送泵及泵管，使运到现场的混凝土能够尽快浇筑。在施工时，在现场设专人负责混凝土车辆的调度工作，保证混凝土能够连续浇筑。这样，在提前掌握天气情况的条件下，使混凝土能在很短的时间内浇筑完毕，而保证其不被雨淋。在混凝土施工过程中遇到突然降雨或者较长时间的降雨天气时，因为混凝土的特殊性，除了采取以上所述的一些防护措施和方法以外，还得采取适当的措施保证混凝土浇筑的连续性。 ?.做好混凝土的养护工作，普通砼养护时间不得少于7天，抗渗砼养护时间不得少于14天，日晒严重时，应多浇水，保证混凝土表面保持湿润。 ?.及时掌握天气预报，混凝土施工应尽量避免在雨天进行。如未初凝混凝土遇雨应进行覆盖。大雨和暴雨天不得浇注混凝土。 ?.其它详见《雨季施工方案》。 8.冬施要求:砼冬期施工，项目主要控制混凝土的场内运输，入模温度，砼的冬季保温、养护及测温等工作。保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象，保证运输中砼降温速度不得超过5?/h。浇筑混凝土之前，模板及 69 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 钢筋表面的冰雪、污垢应清除干净，在浇筑混凝土时应检查保温材料是否齐全、有效，不齐全时须补充齐全后再浇筑混凝土。 9.冬季混凝土养护 (1)采用综合蓄热养护法:少量防冻剂与蓄热保温相结合。 (2)承台、连系梁砼养护:先覆盖一层塑料薄膜，然后覆盖一层或二层干燥的阻燃草帘，阻燃草帘块与块之间搭接不得少于10cm，层与层搭接不得少于10cm，初次收光时即边抹边覆盖，覆盖保温层必须及时，尽量减少热量和水分的损失，保证新浇筑混凝土的质量，对混凝土边角部位的保温厚度应增大2-3倍厚，保温层表面压方木或钢管，防止起大风时将保温材料刮走。 10.结构实体检验:结构实体检验应在监理工程师见证下，由施工项目技术负责人组织实施。结构实体检验的内容应包括混凝土强度、钢筋保护层厚度。对混凝土强度的检验，应以在混凝土浇筑地点制备并与结构实体同条件养护的试件强度为依据。 11.其它详见《冬季施工方案》。 5.4主体结构(钢结构工程) 5.4.1.施工前检查: )构件预检: (1 本工程所有钢构件由车间制作完成，出厂前必须经过质量工程师检验，检验合格后贴合格证标签，进入现场后施工人员要对构件进行复检。 (2)钢构件验收: 钢构件成品出厂时车间应提交产品、质量证明和技术资料。 (3)测量仪器及测量工具的使用: ?统一测量工具、测量仪器和丈量器具标准是确保钢结构安装精度的保证。 ?基础复测: A.基础施工单位在吊装前7天提供基础验收的合格资料。 B.基础施工单位现场交底轴线、标高的轴线基准点和标高的水准点，并做好标识。 C.支座和地脚螺栓的允许偏差按GBJ205-83规范中表4.2-2的要求执行。 D.提供基础复测报告，对复测中出现的问题通知有关单位，提出修改措施。 70 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 5.4.2.钢构件运输及堆放: (1)钢构件运输: ?构件出厂做好标记，避免构件出现混乱现象。 ?运输构件时应结合运输的客观条件，制定运输方案。若使用活络平板挂车，在主车上设转向装置。 ?构件用钢丝绳和导链固定牢固，下设垫木，防止构件运输中松动滑移，对中心不稳的构件用支架稳定，发现异常情况及时采出整改措施。 ?装卸过程中轻吊轻放，避免损伤构件。 ?场内运输便道路面应平整，路基坚实。道路的转弯半径适合场内运输构件的需要，设置回车道。 (2)钢构件堆放; ?构件零时堆放场地要求平整，避免产生挠度变形，在地面上铺垫木方，钢支架、钢梁、系杆、檩条等按期相应的轴号摆放。 ?为增加堆放构件的稳定性，可使构件相互勾连，这样堆放高度可达到堆放宽度的两倍，否则堆放高度不应大于其宽度。 ?货车将钢柱运至现场，放于其现场相应位置。 ?构件应分规格、型号分类堆放。 (3)场地管理: ?运进的构件做好台帐。 ?对现场的构件应绘制实际的堆放平面图，分别编好相应区、块、堆、层、便于寻找。 ?根据构件吊装需要，提前两天做好构件配套供应计划和有关工作。 ?做好场地防汛、防火、防腐蚀工作，合理安排现场供水、供电。 5.4.3钢结构施工 1.工艺流程: 材料进场、复试?下料、组对?焊接、制孔?涂装、编号?钢构件运输?复测轴线、标高?钢结构安装?补喷油漆?交工验收 2.材料要求 材料进厂必须有材质证明，钢材使用前要进行力学性能复试，使用的钢材必须是复试合格材料。下料前，钢材必须进行矫正、调直。本工程材料特点如下: 71 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 (1)钢材采用Q235-B、Q345钢材，其性能处应符合《碳素结构钢焊条》 (GB5117-1995)的规定的要求外，尚应保证屈服点、碳、磷、硫的含量。 (2)焊接材料:手工焊时，Q235、Q345钢材之间焊接，采用E430型焊条，其技 术条件应符合《碳钢焊条》〈GB5117-85〉的规定。 (3)钢材、连接材料、焊条、防锈漆、氟碳漆均应附有质量证明书。 3.下料、组对 1)火焰切割 (1)切割前钢材表面沿切割线宽度50mm-80mm范围内的铁锈、油污应清除。切 割后清除切口表面的毛刺、飞溅物等。 (2)气割的尺寸偏差应符合以下规定: 手工切割:?+2.00mm; 自动、半自动切割:?+1.5mm; 1. 手工切割面质量符合下表规定 表5-08 偏差名称 极限偏差 120,G?250μm 表面粗糙度 不受外力的自由边缘G?1.5 平面度 ?4%δ(板厚) 垂直度 ?4%δ(板厚) ?4 直线度 ?2 切割线偏移 (4)切割后必须清除熔渣、加渣、气孔等缺陷。 2)机械剪切 (1)剪切后，所有切口边缘不得有裂纹和超过1.0mm缺楞。切口毛刺应清除干净。 (2)机械剪切的尺寸偏差应符合下表现定。 表5-09 偏差名称 极限偏差 ?3000 按划线切断时 ,3000 用固定器固定切割 ?1.0 ?2.0 长度偏差 ?2.0 ?2.0 (3)剪切面质量应符合下表规定 表5-10 偏差名称 极限偏差 ?1.5 型钢端部剪切斜度 72 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 边缘斜度 ?1/10厚度 剪切线斜度 ??2.0 (4)钢构件采用氧-乙炔切割法下料。下料尺寸必须留出切割收缩余量及焊接收缩余量。切割完的材料清除氧化铁后需进行矫正。下料尺寸误差控制在?1.00mm范围之内。坡口开设可使用氧-乙炔切割法，利用控制角度的专用胎具进行。 4.焊接、制孔 1)焊接 为了保证焊缝质量， H型钢梁对接接头处开设单面坡口，坡口形式如图所示。 土建隔墙 每道对接焊缝焊接完毕后应用刨锤、钢丝刷、角向磨光机清除焊渣、飞溅，保证下道焊缝施焊前基层干净。在完成焊接24小时后，进行焊缝无损检测，要求拼接接头焊缝质量达到二级以上。 2)杆件校正 利用H型钢校正机校正，保证翼缘对腹板垂直度及翼板平面度，见下图。 关键要点: 1.设立临时缓冲间进行洁净管制; 2.严格实行换鞋制度; 人流/物流入口H型杆件校正示意图 3.进入物品、设备清洁;3)加强筋及剪力板装焊 4.洁净室内发尘作业需经批准;以两端加工面为基准，组装连接板、加劲板，焊接相关附件。组装时要保证加筋板 5.施工通道固定，不得随意穿行;及剪力板等与主梁腹板的垂直度。 4)涂装、编号 临时洁净缓冲/管制间 每根钢构件打上印记和编号。除锈后，根据设计要求涂刷防锈漆二道。 除锈:在制作前钢材表面应进行除锈处理，除锈质量等级:除锈不低于Sa2级。 洁净室内洁净室外涂装:构件完成后涂两道防锈漆，构件除锈完成后，应在8小时(湿度较大时2—4小时)内，涂第一道防锈漆，底漆充分干燥后，才允许次层涂装。第二道底漆干燥后，才允许喷涂氟碳漆。但连接接头的接触面和工地焊缝两侧50毫米范围内安装前不涂漆， 洁净一级管制示意图 73 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 待安装后补漆。安装完毕后，未刷底漆的部分及补焊、擦伤、脱漆处均应补刷底漆两道，然后喷涂氟碳漆。 5.搭设脚手架 为了方便钢结构安装和焊接施工，根据现场布置和施工实际情况门卫钢结构安装需要搭设脚手架。 脚手架的搭设、使用和拆除的安全注意事项 搭设场地应平整，立杆下面需垫木垫板。 在搭设之前，必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件。 工人在架上进行搭设作业时，作业面上宜铺设必要数量的脚手板并予临时固定。工人必须戴安全帽和佩挂安全带。不得单人进行装设较重杆配件和其它易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全的作业。 当脚手架在遭受暴风、大雨等强力因素作用之后或在使用过程中，发现有显著的变形、沉降、拆除杆件和拉结以及安全隐患存在时应进行检查，检查合格后，方允许投入使用或继续使用。 脚手架的拆除作业应按确定的拆除程序进行。 拆下的杆配件应以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷。 在拆除过程中，应作好配合、协调动作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。 5.3.7.3钢构件运输 1.运输钢构件时，应根据钢构件的长度、重量选用车辆;钢构件运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形、不损伤涂层。 2.钢构件存放场地应平整坚实，无积水。钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存放;钢构件底层垫枕应有足够的支承面，并应防止支点下沉。相同型号的钢构件叠放时，各层钢构件的支点应在同一垂直线上，并应防止钢构件被压坏和变形。 5.3.7.4轴线、标高预检 钢结构安装前先进行预检。预检内容包括标高、轴线、预埋铁件位置和构件的制作质量。放出平面控制线网。 5.3.7.5钢结构安装 1.钢构件安装机械 钢结构吊装机械选用16t汽车吊一台，具体使用时间，可根据现场实际情况而定。 74 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 2.钢柱吊装 ?准备工作 对定位轴线及标高进行清理或补线，并提供测量作业的场地。 对地脚螺栓进行清理，并对损坏的进行修理。 钢柱柱身上按90度分出4个垂直测量点。在柱上划出与梁对接的控制线。 安装采用垫铁调整标高。 ?安装校正方法 本工程采用单个构件安装校正法，即安装一个构件校正一个构件。柱的标高采用相对标高控制，用设计标高校核。 钢柱吊装可采用斜拉起吊，吊装时要求有专业的起重工现场指挥。人不能站在起重臂的下方。吊点设置在柱的连接耳板上，采用专用的吊具进行安装。 3.钢梁安装 ?吊装前检查梁的准确标识和几何尺寸、连接板位置与方向、焊缝质量。起吊钢梁之前要清除钢构件上的浮锈和污物。 ?钢梁采用两点绑扎吊装，当梁吊装基本就位后调整梁的位置，使梁的定位线与柱洁净室内洁净室外洁净室内洁净室外 子上的定位线吻合，点焊牢固。 室外预清洁 缓冲间再清洁物品传到室内 洁净缓冲/管制间洁净缓冲/管制间4.钢柱垂直度校正 ?初校正。采用水平尺对钢柱垂直度进行初步调整。 洁净三级管制物料输送示意图钢柱垂直度精确校正。待主框架形成后用两台经纬仪从柱的两侧同时观测，依靠揽风绳进行调整，同时注意脚下垫铁。 75 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 ?钢结构安装程序是按照先主后次、先柱后梁的原则实施安装。首先成为一个标准的横平竖直空间单元，用揽风绳固定，两根钢柱吊装就位后，吊装两钢柱间连梁，点焊牢固。依照上述方法安装，以后按照构件的主次，依次类推完成全部安装工程。 5.结构焊接 1)焊接流程: 铁件固定完 检查天气情况、坡口面、根检查根部缝隙、错位 部缝隙、板错位、焊接工具 和材料、安全状况 焊接 检查电源、电压检焊接检查 查焊缝外观 修正 外观检查 2)施焊准备 为便于安装和焊接，在节点下方搭设专用操作平台。 焊接材料和焊接设备的技术条件应符合规范和设计要求。 清渣、打磨设备应齐全。 钢结构手工焊时，焊条采用E430型号焊条。 3)一般焊接方法。 焊前检查连接间隙及错口量，均应符合要求。焊道内和两侧之锈斑、油漆、油污、氧化皮等均应清除干净。 焊接:焊缝焊完后都必须清除焊渣及飞溅物，出现焊接缺陷应及时磨去并修补。 遇雨天应停焊，构件焊口周围及上方应加遮挡，当风速大于6m/s，时则应停止作业。 焊后冷却到环境温度时进行外观检查。 焊工和检验人员要认真填写作业记录表。 钢结构制作、安装的具体内容详见《钢结构施工方案》。 5.5砌筑工程 5.5.1.砌筑工程 本工程填充墙采用轻集料小型砌块砌筑。 76 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 ?作业条件 ?放好砌体墙身位置线、门窗口等位置线，经验线符合设计图纸要求，预检合格。 ?按砌筑操作需要，找好标高，立好标尺杆。 ?搭设好操作和卸料架子。 ?配制异型尺寸砌块(同材割制);砂浆经试配确定配合比，准备好试模。 ?工艺流程 墙体放线?制备砂浆?砌块排列?铺砂浆?砌块就位?校正?砂筑镶砖?竖缝灌砂浆?勒缝 基层处理:将基层表面清扫干净，用砂浆找平拉线，用水平尺检查其平整度。 ?操作工艺 ?砌块排列时尽可能采用主规格的砌块，砌体中主规格砌块应占总量的75%—80%。砌块排列上、下皮应错缝搭砌，搭砌长度一般为砌块的1/2，不得小于砌块高的1/3，也不小于150mm。 ?外墙转角及纵横墙交接处，应将砌块分皮咬槎，交错搭砌，砌体垂直缝与门窗洞口边线应避开同缝，且不得采用砖镶砌。 ?砌体水平灰缝厚度一般为15mm，垂直灰缝宽度为20mm。 ?按设计要求的砂浆品种、强度制配砂浆，配合比应由试验室确定，采用重量比，计量精度为水泥?2%，砂、灰膏控制在?5%以内，采用机械搅拌，搅拌时间不少于1.5min。 ?砌块砌筑前一天应进行浇水润湿，浇筑就位应先远后近、先下后上、先外后内;每层开始时，从转角处或定位砌块处开始;应吊砌一皮、校正一皮，皮皮拉线控制砌体标高和墙面平整度。 ?每砌一皮砌块，就位校正后，用砂浆灌垂直缝，随后进行灰缝的勒缝(原浆勾缝)，深度一般为3—5mm。 ?应注意的质量问题 ?砌体粘结不牢 砌块浇水、清理不好，砌块砌筑时一次铺砂浆的面积过大，校正不及时;砌块在砌筑使用的前一天，应充分浇水润湿，砌块就位后应及时校正，紧跟着用砂浆灌竖缝。 ?第一皮砌块底铺砂浆厚度不均匀 基底未事先用细石混凝土找平标高，应注意砌筑基底找平。 ?砌体错缝不符合设计和规范的规定 未按砌块排列组砌图施工，应注意砌块的规格并正确的组砌。 77 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 ?砌体偏差超规定 控制每皮砌块高度不准确。应严格按标识杆高度控制，掌握铺灰厚度。 5.5.2.抹灰工程 基层处理: (1)当为砌块基层时，先清洗干净刷界面剂，洒水湿润，再行抹灰。 (2)当为混凝土基层时，先凿毛刷水灰比0.4的水泥浆一道，混凝土界面剂再行抹灰。 (3)对于需要二次装修的楼地面，其墙面仅作抹灰层，面层暂不处理。 具体施工方法、质量要求及控制措施详见《砌筑工程施工方案》。 5.6屋面工程 5.6.1钢屋面 2. 金属屋面:檩条单层压型钢板复合保温柔性卷材防水屋面 1.5mm厚加强型PVC柔性屋面卷材，机械固定，搭接处热风焊接 100mm厚180Kg/m3岩棉保温层 0.3mm厚PE防潮隔气膜 0.80厚单面镀铝锌底层压型钢板 薄壁C型钢檩条。 3. 采光板屋面:透明中空聚碳酸酯采光板，要求做到保温防结露。 详细施工方法、质量要求及控制措施见专业分包《屋面工程施工方案》。 3.屋面控制要点:屋面压型板的搭接须做360度咬边，屋脊板与屋面板的搭接长度 宜为500mm，脊瓦两边须做好密封处理;密封应为中性硅酮胶，;压型板与突出屋 面的交接处，应作泛水处理，压型板伸入檐沟的长度不小于150mm，檐沟金属板伸 入屋面板下不小于100mm;檐口处的屋面板要采取加固措施，屋面开孔大于300mm， 应采用次结构加强。钢网架的支撑顶板和支座锚栓位置必须符合要求;网架的挠度 不得超过设计的1.15倍，螺栓球节点应将所有接缝用油泥子填嵌严密，并将多余 螺栓孔封口。 支撑面顶板、支座锚栓位置的允许偏差值 项 目 允许偏差 78 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 位置 15.0 支撑面顶板 顶面标高 0-3.0 顶面水平度 L/1000 支座锚固 中心偏移 ?5.0 5.7其它工程 5.7.1装饰、装修工程 5.7.1.1.装饰、装修工程施工的一般要求 装饰工程施工时，本着“先室外后室内”、“先粗装修，后精装修”、“先湿作业， 后干作业”、“先样板示范,后全部展开”的施工总原则，执行《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001)及《天津市住宅装饰装修工程技术标准》(DB-29-35-2004)。 5.7.1.2.墙面工程 (1)乳胶漆墙面 乳胶漆涂料，一底两面 内墙腻子2道 15厚1:2.5水泥砂浆 3厚专用界面剂 砖、砌块、石膏板强基层 (2)瓷砖墙面 200×200×6瓷砖，4厚强力胶粉粘贴层揉紧压实，防霉勾缝剂擦缝 1.5厚聚合物水泥基防水涂料 9厚1:3水泥砂浆 水泥浆毅道(内掺建筑胶) 砖、砌块墙、砼基层 (3)洁净金属壁板墙面:50mm厚岩棉洁净金属壁板基层。 (4)质量标准: 1)油漆涂料工程等级和材料品种、颜色应符合设计要求和有关标准规定。 2)油漆涂料严禁脱皮、漏刷、透底。 3)大面无流坠、皱皮，小面明显处无流坠、皱皮。 4)装饰线偏差?1mm(5m小线检查)，光滑度、亮度均匀一致。 5)颜色一致，无明显刷纹。 79 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 详细施工方法、质量要求及控制措施详见《装修工程施工方案》。 5.7.1.3.外墙装修施工方法 本工程外墙做法主要分为两种，分别是外墙波纹钢板饰面及局部石材墙面。外墙同时采用外墙外保温墙面，做法为外贴80厚岩棉。 波纹钢板墙面工艺流程:0.4mm厚彩钢板内侧墙板?镀锌冷弯型钢墙梁?80mm厚150Kg/ m?岩棉，单面贴加筋铝箔防潮?防水透气膜?0.65mm厚横排波纹钢板外侧墙板，表面氟碳喷涂。 石材墙面工艺流程:250mm厚轻集料砼空心砌块墙?60×60×4镀锌薄壁方钢Q235B龙骨?80mm厚150Kg/ m?岩棉?20mm厚干挂花岗岩。 详细施工方法、质量要求及控制措施详见《装修工程施工方案》。 5.7.1.4.卫生间、厕浴间防水 300防滑地砖，?地面防水:普通卫生间为2厚聚合物水泥基防水涂料，8厚300×防霉勾缝剂勾缝。 ?墙面防水:1.5厚聚合物水泥基防水涂料，200×200×6瓷砖，4厚强力胶粉粘贴层揉紧压实防霉勾缝剂擦缝。 试水:防水层做完后，必须试水。蓄水高度最薄处不小于20MM，堵塞点应设在地漏和出水口杯顶4CM以下，蓄水时间24小时以上。 待表面装修层完成后，进行第二次试水。 详细施工方法、质量要求及控制措施见《装饰装修施工方案》。 5.7.2季节性施工 本地区雨季施工期为年6月15日至9月15日，冬季施工期为11月15日至次年3月15日，本工程将经历一个雨季和一个冬季。本工程结构和装修施工均跨越冬、雨期施工。雨季主要做好现场排水、防潮防漏、电线防漏电等。冬季主要做好保温防冻、防滑等工作。季节性施工措施及方法详见《雨季施工方案》及《冬季施工方案》。 80 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 6.主要施工管理措施 6.1保证工期措施 6.1.1组织措施 6.1.1.1组织强有力的项目总承包班子，把本工程作为我公司所承包工程中的重中之重，配齐各专业有经验的项目管理人员，加强对项目的协调管理。建立以生产经理为主的工期保证体系，制定分级控制保证计划，编制周密的施工综合进度计划和季度、月度生产计划，均衡组织安排，每天安排两班以上作业，严格执行生产计划。 6.1.1.2将立足于总承包商的地位，以合约为控制手段，以总控计划为准绳，调动各分包商的积极性，发挥综合协调管理的优势，确保各项目标的实现。对每一个分包项目，指派专人负责与分包单位之间的配合，及时通报整体施工安排，及时协调施工中与其他单位的配合，监督其质量、进度和现场文明施工，建立通畅的管理渠道。 6.1.1.3签定风险承包责任状，以工期、质量为主要考核项目，上至总包各部门，下至各施工班组，层层签定、落实，有奖有罚，调动各方面的积极性，组织开展以优质、高速施工为目的的劳动竞赛。 6.1.1.4定期召开由总包组织，各劳务分包及各专业分包参加的生产例会，及时解决施中出现的进度、质量、文明施工等问题，为下一步生产工作提前做好准备;检查落实当天计划、完成情况、未完成计划原因，协调各生产要素，及时解决各种生产障碍。针对现场存在的问题，提出有预见的措施，提前排除，以保证工程顺利进行。 6.1.1.5加强施工材料、大型施工机械的组织调配，保证材料设备按时进场。根据施工进度的总体计划，制定材料采购和供应计划，及时组织各种材料及半成品的加工订货，保证施工的需要。 6.1.1.6进度管理:除日常计划、统计、协调外，每月召开生产调度会，协调各专业之间的关系，落实施工准备，创造施工条件，及时排除影响生产的障碍。 6.1.1.7选择施工经验丰富、管理能力强的整建制劳务施工队伍，根据施工总进度计划的安排，在工序科学合理的基础上，将进度计划落实到作业班组。 6.1.1.8充分尊重监理单位的意见，并与监理人员一道为本工程做出各自的贡献。6.1.1.9建立成品保护管理程序，并逐级落实，避免返工造成工期的延误。 6.1.1.10各工种的交叉配合措施: 81 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 ?结构施工与粗装修的插入交叉施工原则:采取粗装提前插入的，以保证精装修有充裕的时间，充分体现“结构快，粗装早插入，精装要紧张”，在有工作面的情况下组织插入的原则。 ?粗装修与机电安装之间的交叉施工:水电安装进度必须服从总包的进度计划，选择合理的穿插时机，在总包统一协调指挥下施工，使整个工程形成一盘棋;明确责任，正确划分利益关系;建立固定的协调制度;一切从大局出发互谅互让，土建要为水电安装创造条件，水电安装要注意对土建成品和半成品的保护。 ?内外装修的交叉施工遵循原则:先外后内，内装修要为外部装修提供条件和工作面，外墙装修始终处于网络计划的关键线路上，一切内部工作都要为外装修让路。 6.1.2技术措施 6.1.2.1合理划分施工区域，分段分区组织流水施工 根据本工程的整体设计布局，在充分考虑利用现场场地和可供资源的前提下，按照工程量大体均衡、方便组织流水作业的原则，在不同结构施工阶段划分不同流水段，合理安排劳动力和施工工序，确保层高部位施工进度，合理压缩结构工期，平行推进工程施工，保障整体进度。 6.1.2.2采用机械设备，提高施工效率 结构施工阶段，采取利用汽车泵配合进行混凝土的浇注施工，以确保工作面不闲置;现场设置2台塔吊以解决垂直运输紧张的问题，同时兼顾满足装修施工的需要，从最大限度上提高工作效率。 6.1.2.3采用先进的施工技术 ?1019#(办公楼)工程框架圆柱采用新型玻璃钢模板，装拆快捷，工效高，可减少抹灰量，加快速度; ?直径?16的钢筋采用机械连接接头，提高工效; ?在全过程推广企业的计算机应用和管理技术:如计划管理软件、经营管理软件、文档管理软件等，可在网络计划编制、计划统计、劳动力管理、工程质量管理和文档资料等方面广泛地加以应用。 ?编制有针对性的施工组织设计、施工方案和技术交底。 ?根据不同阶段加强现场平面布置管理。 ?通过季节施工保证，做到雨季有措施、冬季不停工，提前插入粗装修一系列技术措施，加快施工进度，以达到按期竣工交付使用。 6.1.2.4加强进度计划管理 82 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 在工程开工之前，首先编制施工总进度计划，然后根据总进度计划编制季度计划、月计划，最后以周计划的实施来保证总进度计划的实现，以总进度计划进行工程进度计划的控制和管理，同时依总进度计划，分基础、结构、装修阶段来进行工期控制。 6.1.2.5加强图纸消化工作 收到业主提供的图纸后，及时进行内部图纸会审及深化设计，并汇总。参与由业主、监理、设计等单位参加的图纸会审，进行会审记录的会签、发放、归档。 6.1.3经济措施 通过奖优罚劣，促使施工人员在施工过程中进一步加强责任感，把工作做得更细、更认真，避免不必要的错误发生或杜绝今后再发生类似的错误。 6.1.4其它措施 完善各种制度，消除各种质量隐患。如执行质量会诊制、挂牌管理制、标签制度、三检制、样板引路制度等。 6.2保证质量措施 6.2.1工程质量标准 本工程各分部分项工程在施工中满足国家现行规范、验收标准。 6.2.2质量管理体系 天津市开发 区建设管理 中心监督站质量总监 天津方建设甲方、监理、设计 工程顾问有 限公司 项目经理 叶青 土建技术负专业技术负 责人: 责人: 汤德芸 项目质检员 高 检 博 晏德项目部各部门 龙 各施工管理层 图6-01 质量管理体系图 83 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 6.2.3质量保证措施 6.2.3.1质量管理程序 1、质量预控 ?质量意识教育 项目部成立后，针对工程特点，由项目主任工程师组织有关部门及人员制定质量意识教育计划。通过教育提高管理人员及供方单位施工人员的质量意识，并贯彻到实际工作中，以确保项目创优计划的顺利实现。 该工程为北京市“结构长城杯”。针对创优质工程的具体要求，质量保证措施要细化每个分项中去，详细制定创优计划和质量策划;贯彻到每一个人做到每个关键部位的警示确保所有产品的施工质量可追溯性，说明施工重点部位的处理和具体操作要点及每道工序的“三检制”防止“不合格品品项”流入下道工序。 ?技术保障 根据工程特点，制定经济有效的施工技术方案，明确工程质量的关键控制工序与控制点，贯彻并监督技术措施的实施情况，确保质量目标的实现。 ?技术准备与技术交底 a(工程开工前，与工程相关的工程技术、管理人员将认真研究图纸，了解设计意图，确定施工重点难点，制定相应的技术质量保证措施，并在实践中不断加以规范、修正。 b(技术交底 工程开工及各分部分项工程施工前，项目主任工程师要组织各级管理人员针对重点重要部位进行详细技术交底，使各级管理人员了解各阶段施工应采取的技术措施与应取得的质量效果，按照技术交底要求的操作方法与标准进行施工，保证达到合格的产品。技术交底要紧密结合工程实际，有针对性与较强的可操作性。技术交底应严格按公司要求进行，没有进行技术交底不得进行施工。 ?物资准备 a(公司建立物资供应商档案，从所供应物资的质量、性能、价格等多方位进行考核，选择合格的物资供应商进行采购。 b(物资进入现场后，要由项目物资部会同技术部、质量部对进场物资进行检验，需取样送检的要在建设监理见证情况下取样。 c(进场检验合格的物资，由物资部进行标识。 84 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 ?参加项目施工的各分承包方要视其能力大小建立与项目部对接的质量管理体系，并保证其有效运行，项目部要定期检查运行情况，并对运行中存在的问题及时予以指导和帮助。 2、过程控制 ?实行“样板引路”制 分项工程施工前，各分承包方均要做出样板，由项目部各级管理人员及业主、监理单位代表共同检查验收，确认样板符合设计与规范要求，并在“样板记录表”上签署意见认可后，方可进行施工。 ?实行三检制 a(自检:每一分项工程施工完成后，施工班组进行自检，如符合质量验收标准要求，由班组长填写自检记录表，并及时上交工长。 b(专检:经自检合格的分项工程，由工长、质检员、班组长，组织各工序的施工班组进行专检，对所发现问题及时加以解决。 c(交接检:上下工序班组通过专检认为符合分项质量验收标准要求后，双方填写交接检记录，方可进行下一工序施工。 ?加强对分承包方分项工程质量验收的控制力度。 ?建立质量例会制度 项目部要根据工程进展情况及施工力度的不同，定期组织召开不同层次的质量 例会，分析、通报质量情况，研究解决存在问题，制定措施并在会后予以贯彻执行。 6.2.3.2组织措施 ?主要管理人员明确质量管理职责:在项目质量管理中，首先明确部门及人员的质量管理职责，做到分工明确，各司其职。 A(项目经理 项目经理是工程质量的第一负责人，对项目工程质量全过程及质量结果负责。本项目设执行经理，直接对项目经理负责，行使项目经理的权利。 B(项目主任工程师 直接对项目经理负责，对工程质量负有第一技术责任;负责组织编写各项管理计划;参加工程事故的调查处理，并提出处理意见及措施;负责新技术、新材料、新工艺的推广应用;组织工程结构及竣工验收工作。 C(生产经理 对项目经理负责，对工程质量负直接领导责任;贯彻落实项目各项计划并实施监督 85 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 检查;协调各工种、工序的配合，协调好工期与质量的关系;组织工程质量事故的调查。 D(商务经理 负责控制分承包方的工程款结算，把好工程结算关;依照规定扣除工程事故及违章罚款的经济费用。 E(项目质量部 全面负责项目质量检查监督工作;督促分承包方建立有效的质量管理体系并监督其有效运行;参加分部、分项工程质量验收;定期召开质量例会或分析会，研究质量状况及存在问题，并提出有效的预防措施;对潜在的不合格隐患发出整改通知，参加工程质量事故调查分析会，提供真实施工情况供上级领导决策;参加工程结构验收和竣工验收。 F(项目工程部 对工程质量负直接责任;组织分承包方落实质量计划;对分部、分项工程进行技术交底并组织实施;认真完成隐检和预检工作;对质量整改通知书及时组织整改消项，并将整改情况反馈质量部。 ?技术管理过程组织 A.做好施工组织设计和施工方案的优化工作，按施工组织设计做好施工的各项准备工作。 B.严格按照施工组织设计确定的合理施工工序进行操作施工，发现问题及时上报，并会同我单位有关部门研究解决。 C.质检员实行跟班质量监督，发现问题及时处理。对有不按设计要求、施工验收规范、操作规程及施工方案施工，有损害工程质量行为的，有权停止施工并限期整改，实行质量一票否决权。 D.抓好过程控制。工序完成后，操作人员进行“自检、专检”合格后，由专业工程师进行检验，关键工序和特殊工序检验应由主任工程师先进行检验，合格后，提前通知经理部质量总监检验合格后，再报监理工程师、业主共同进行检验。 E.严格上下工序和交叉工序的交接、验收制度，做到本标段工程质量不合格不交，上工序不符合要求，下工序不继续施工。分部(分项)工程的检查、验收按北京市相应的质量评定标准执行。 F.合理安排施工工序的穿插，相应穿插的单位要明确责任，要办好交底和验收，加强产品的保护。 G.认真处理好土建与水电等安装施工的关系，积极配合安装工程的预留、预埋工作，严禁事后打凿。 86 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 H.各施工工序要坚持“自检、专检、交接检”的质量检查制度，逐级检查，层层把关，所有隐蔽工作必须经监理或设计人验收并办好隐蔽记录签证后，才能进行下一道工序的施工。要尊重建设单位、监理人员、质监站，要积极配合，同心协力共同把好质量关，并为检查验收提供方便。 I.实行样板引路，以样板柱、墙、工序指导施工。各分项工程实施前，应做样板，经检查满足质量达到要求后，方可大面积施工。 ?施工管理过程组织 1)“四项”工序过程管理制度 ——工序样板管理:每道工序开展前均应首先制作工序样板，经项目质量管理部确认合格后，开始进行施工。 ——工序标识管理:每道工序施工完成后，经项目质量管理部和监理验收合格后，按程序文件要求进行标识。 ——工序验收管理:每道工序完成后，工程管理部应填写隐蔽、预检记录表及检验批验收记录表报质量管理部进行工序验收，质量管理部在对该工序及资料检查合格后，报监理单位，在监理工程师检查签认合格后即可进行下道工序施工。 ——工序交接管理:每道工序经验收后，应在分包质量检查员的主持下，由该道工序及下道工序的施工负责人进行交接检查，检查合格后双方签署“交接检查记录表”并报总包方工程部工程师备案确认，然后方可进行下道工序施工，对于未进行交接检查或未报总包方备案确认而进行下道工序施工的，总包方责任工程师应要求其返工或在确认其质量合格的情况下对分包责任人给予相应的处罚。 2)“五项”施工过程控制制度 ——样板制度:每道工序在大面积施工前，选择一节点较多部位做施工样板，样板完成后进行考评、验收，合格后，开始大面积施工。 ——挂牌制度:将施工技术要点、难点控制措施打印贴于木牌上，悬挂在施工作业面上，向施工班组进行现场技术交底，便于施工班组人员在施工过程中随时查阅，参照施工。 ——过程检查制度:在施工过程中设立三级过程检查制度，给操作人员配备必要的检测工具，在施工中随时检查误差，及时校正误差。 ——会诊及奖罚制度:定期组织现场质量会诊，及时评估施工质量状况，对出现质量问题的班组进行必要的处罚，对达到质量标准并且施工质量优良的施工班组进行奖励，使工程质量处于受控状态，同时对现场发现的质量问题，召开现场质量问题分析会， 87 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 找出质量问题的原因，举一反三对同工种工人进行教育，以避免相同问题的再次发生。 ——成品保护制度:工程施工是一个复杂的、综合性的工作，工序多、交叉作业多，因此施工过程中的成品保护工作，就显的十分重要，因此，我单位建立了成品保护制度，根据不同施工成品的特点，采取不同的成品保护方法，并教育施工人员“爱惜自己的劳动、珍惜他人的成果”。 6.2.3.3技术保证措施 ?采用先进的施工技术 a. 高强钢筋应用技术 b. 大直径钢筋直螺纹连接技术 c.碗扣式脚手架应用技术 d(早拆模板施工技术 e(钢结构技术的应用 包括:图纸的深化设计技术、厚钢板焊接技术、钢与混凝土组合结构技术、高强度钢材应用技术 g.预拌砂浆技术、外墙体自保温体系施工技术、铝合金窗断桥技术 ?专业施工及劳务素质保证 如上述，我公司下属多家专业施工分公司，可随时接受调遣，弥补本工程总承包施工中专业力量的不足，同时通过招投标选择过硬的专业施工队伍;而劳务施工队伍选择具有长城杯施工经验的、整建制管理强的，以保证工程的施工质量。 ?成品保护措施 为了最大限度地消除和避免成品在施工过程中的污染和损坏，提高产品一次合格率，达到一次成优的目的，制定一系列的成品保护措施。 a.健全组织机构:在施工过程中，建立健全成品保护制度，成立成品保护小组，明确各分承包方负有的责任，科学、合理、周密的安排生产计划，减少人为因素造成的对成品的破坏。 b.经济保证 在与分承包方签定合同时，要在条款中明确分承包方在成品保护方面应承担的责任，在工程款结算时按执行情况给予奖惩。 c.制定现场成品保护措施 ?测量定位阶段成品保护措施 定位桩周围需浇筑混凝土固定，并搭设保护架，悬挂明显标志以提示。水准引测点尽量引测到围墙上，标志明显，不准堆放材料遮挡。 88 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 ?结构施工阶段成品保护措施 楼板钢筋绑扎完毕，不准在其上踩踏行走;模板安装时要轻拿轻放，不准碰撞，防止模板变形;拆模时不得用大锤硬砸，以免损伤混凝土表面和棱角。拆下的模板要及时清理，并涂刷脱模剂;浇筑混凝土时要派钢筋工专门负责整理钢筋，以保证钢筋位置的正确;已浇筑楼板的上表面混凝土要加以保护，必须在混凝土强度达到1.2Mpa以后，才能在面上进行操作及安装结构用的支架和模板。砌筑时，机电专业及时配合预埋管线，以避免后期剔凿对结构质量造成隐患。墙面要随砌随清，防止砂浆污染。 ?装修阶段成品保护措施 楼地面施工时，加强对机电的管线、木门框的成品保护。整体楼地面面层压光后，要加强养护和封闭保护，养护期间严禁上人施工。墙面涂料施工前应将地面清理干净，并用塑料布或报纸将地面覆盖，并对门窗进行包裹和保护，以便墙面涂料施工，防止对地面、门窗的污染。在涂刷分界线时，采用胶带纸粘贴，避免污染其它界面。 ?试验保证 一个工程施工质量的好坏，不仅与项目的严密管理密不可分，同时必须有先进的质检仪器、试验仪器做保证，对工程的施工质量随时进行监督、控制，试验取样、见证取样及同条件养护试件严格按照有关标准规范执行，详见《试验计划》，同时采用质检仪器和试验仪器，确保工程标准。 6.2.3.4经济保证措施 ?及时回收进度款，做好工程洽商及索赔工作，保证资金运转正常，推动质量措施的执行，确保施工质量安全和施工资源的正常供应。 ?建立奖罚制度，强化质量意识，控制分项工程施工质量，从而从经济上保证质量计划的实施。 a.奖励:分承包方对进场物资的管理要认真执行相关质量管理制度，切实到位。对于工程质量满足项目要求的，按总包与分承包方所定合同条款中的奖励额度给予奖励。 b.处罚:对于有如下行为施工者将按有关规定给予处罚:分部分项质量达不到预定目标，工程质量低劣，造成不良影响者;分承包方对总包单位、监理单位下达的整改通知书未及时整改者;使用不合格材料，对进场材料不及时进行复试即使用，对工程质量造成影响者;不严格执行三检制，操作过程失控者;成品保护措施不力，造成破坏者。 ?通过样板制度来调动各分承包方工作积极主动性，样板符合设计与规范要求。 6.2.3.5合同保证措施 由项目经理指导商务经理加强合同的管理，在正式施工前对项目部全体工作人员进 89 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 行合同交底，将成本和质量意识灌输到每个施工人员，同时在施工过程中确保合同的学习和理解，从而加大合同执行力度，全面履行工程承包合同。 6.2.3.6采购物资质量保证 工程物质的采购必须严格按公司质量体系《采购控制程序》执行，工程物质的质量，从而从根本上确保工程质量。 ?物资计划:由项目物资部负责物资需用计划的编制，准确填写物资名称、规格、数量、需要时间、A、B类物资需注明质量要求，经项目经理审批签字。项目申报的物资加工计划，要附标准加工图，项目技术负责人审批签字，并注明准确的需用时间。物资管理部负责项目部申报物资需用计划的汇总，编制物资采购计划，准确填定物资名称、规格、数量、质量要求(A、B类物资)、需用时间，物资采购计划由物资管理部经理审批。 ?物资的采购:项目所需的A、B类物资采购必须在我公司物资合格供方中选择，C类物资的采购应选择合法的经销商。工程供方按合同规定自行采购物资时，A类物资及临电、安全防护用品必须在我公司合格供方中选择。工程供方取得质量管理体系论证，其A类物资中其他物资的采购应经过项目物资部监督报验审批。机电工程供方物资由项目机电部负责监督报验。 ?物资的验收:进入项目的A类物资要经过材料员、质量检查员共同验证，安全保护用品由安全员参加验证，验证资料记录包括:物资进场记录，物资外观检验记录，材质证明台帐，取样通知单，不合格品评审及处置记录。根据工程情况，需去合格供方物资货源处对其进行验证时，由物资管理部采购员负责组织并做好记录。当顾客提出合格供方货源处对物资进行验证时，由物资管理部负责组织安排，并做好记录。甲方提供物资进场验证，其验证标准执行我公司规定要求，建立甲供物资验收台帐及甲供物资发放台帐。甲方指定物资进场验证执行我公司程序文件有关规定。 ?物资的码放:入库或现场堆放的物资均应按品种规格分类码放整齐，并对其进行标识，注明其品名、规格、型号、数量、产地、进货日期、是否经过检验及检验是否合格等。以防止不合格品使用于工程上。 6.3技术管理保证措施 项目技术管理严格按照公司《工程技术管理办法》执行。 90 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 6.3.1图纸、设计变更和洽商的管理 6.3.1.1在接到正式施工图纸后，主任工程师组织技术、工程和质量等相关人员尽快熟悉图纸，弄清设计意图、工程特点和施工中可能出现的关键问题，认真做好图纸的自审工作。 6.3.1.2图纸会审时要注意并解决如下问题:设计是否符合施工技术装备和工程现场条件，是否能满足工期的要求，图纸各部位是否清楚明确，尺寸有无差错或遗漏。各专业图纸之间有无冲突、不妥、不便施工的部位。 6.3.1.3图纸会审过程中提出的问题及其解决办法和决定，由专人负责做好详细记录。 6.3.1.4在施工过程中发生的设计变更主任工程师应组织技术等相关人员理解并执行变更，同时弄清对工期、费用的影响，从而做好经济索赔工作。 6.3.1.5施工过程中，技术部负责管理工程洽商变更，协调业主、监理和设计关系。 6.3.2工程技术资料的管理 6.3.2.1项目部将配备一名专职资料员，严格按照北京市《建筑工程资料管理规程》来进行技术资料的收集和整理(包括对供方资料的管理)。 6.3.2.2采用微机管理手段，对文件资料进行存档和整理，并对处理结果(是否已发放给有关单位和人员，是否已按文件资料要求实施，是否有反馈信息)跟踪检查并做记录。 6.3.2.3 对文件资料的有效性进行控制，定期发放有效文件和资料的目录给相关文件资料的持有人，及进收回作废的文件资料，确保所有单位和人员使用的是有效的文件和资料。 6.3.2.4工地设置资料保管设置专用办公室，并采取防潮、防虫措施。配置资料柜、文件夹。 6.3.2.5工程档案资料必须按国家档案局和国家计委《基本建设项目档案资料管理暂行规定》以及《北京城市建设档案管理办法》等有关规定执行，并满足业主对档案资料管理的要求，在工程施工过程及时做好收集、汇总、整理工程档案。 6.3.2.6在工程竣工验收后在规定的时间内，向监理单位提交一式三份完整的、符合要求的工程档案资料原件及一份复印件，以监理单位签认后由承包商提交业主档案管理部门。 6.3.2.7工程资料记录是施工过程中自然积累形成的要求与工程进度同步进行，直至工程交工验收结束。 91 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 6.2.3.8工程资料要求内容真实，数据准确，不准后补，不得擅自修改，不准伪造，不得外借。 6.2.3.9资料的整理，要求字迹清晰、装订规范、内容齐全完整，人员调动要办理交接手续。 6.2.3.10对业主指定分包商的资料，将定期就进行检查指导。 6.2.3.11工程正式开工前，主任工程师应组织技术、测放、物质、工程、质量和试验员进行对资料管理规程的学习，统一资料编号和资料收集传递程序要求，形成《工程资料编号及传递程序要求》。 6.3.3试验管理 为检验施工质量是否达到有关规范要求。在施工中要进行各类试验(包括见证和同条件养护试验)，详见《试验计划》，主要包括: 6.3.3.1钢筋连接试验:试验按同品种、同规格、同接头型式、同一焊工划分，并从外观检查合格的成品中切取。 6.3.3.2混凝土试验:包括混凝土坍落度的检查、混凝土标准试块的留置、防水混凝土抗渗试块的留置、冬期施工时同条件养护试块的留置。 6.3.3.3砌筑用砂浆:按有关规定进行抗压强度和稠度试验。 6.3.3.4回填土:按有关规定进行干密度试验。 6.3.4其它 6.3.4.1施工组织设计管理制度 ?施工组织设计由项目主任工程师组织有关人员编制并审核，然后报公司相关部门进行会签，会签完成报公司总工程师审批。 ?施工组织设计完成后由项目主任工程师对施工管理人员进行交底并组织实施，公司每季度对施工组织设计执行情况进行检查。 6.3.4.2交底制度 ?工程开工之前项目主任工程师就施工图纸、施工组织设计向参加施工的全体管理人员进行交底。 ?每个分项工程施工前工长以书面形式向施工班组做详细的技术交底。重要分项工程、特殊部位或新材料、新工艺施工前技术负责人写出书面技术交底。 6.3.4.3隐蔽工程验收制度 92 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 隐检项目在班组自检合格的基础上，由工长组织单位工程技术负责人、质检员等参加检查验收，合格后由工长填写“隐蔽工程检查记录”并通知业主、监理、设计单位进行检查验收。未经隐检或隐检不合格，不得进行下道工序施工。 6.3.4.4工程预检复核制度 预检复核在下道工序施工前进行，由工长负责组织班组长并请主任(责任)工程师和质量检查人员参加，共同进行。检查中如提出返修意见，则返修合格后，进行复查填写复查意见。 6.3.4.5混凝土浇灌申请制度 ?混凝土浇灌前做好一切准备工作:钢筋做好隐检;模板做完预检;机电及预埋件安装完成并经检查;浇灌用水、电、马道、器械已准备完备;冬期施工做好保温及有关准备。 ?所有准备工作都做好之后，由工长填写混凝土浇灌申请书，经监理工程师批准后方能进行混凝土浇灌。 6.3.4.6计量器具的管理 ?由责任工程师兼职计量员，负责计量工作。 ?工地上使用的计量器按有关规定进行首检和周期检定，做好标识，并定期进行维护和保养。 ?若计量器具在使用中偏离校准状态时立即停止使用，标明“禁用”标识，并由专业人员进行维修和校准，另外派专人对其发现偏离校准状态前所检测结果的有效性进行评定。 6.3.4.7各级质量检验制度 在施工过程中，严格按有关规定进行工序检验、分项工程质量检验、分部工程质量检验和竣工验收。 另外，公司质量保证部每月对工程进行一次与工程同步的实测实量，以加强对项目工程质量的监督检查。 6.3.4.8不合格品的控制 ?在施工过程中，一旦出现了不合格品，必须认真对待、严格处理，以使其对工程质量的影响降到最低。 ? 进货物资中出现的不合格品无需评审，由物资管理部和项目部做拒收处置。项目物资部对不合格品信息报公司物资管理部记录，作为物资管理部评价合格供方的依据，由物资管理部和项目材料员进行处置并验证。 93 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 ?对施工过程中出现的轻微不合格品无需评审，由项目质检员向作业负责人下达口头整改通知或开具“工程质量问题整改通知单”，工长组织实施，项目质检员对处置结果进行验证。 ?经现场质量检查员初步判断为非轻微不合格品时，质量检查员向项目主任工程师提交不合格品报告，由项目主任工程师组织质量检查员、技术人员、工长等相关人员对其进行评审。评审为一般不合格品的，由项目技术部门提出处置方案，工长组织实施。项目检查员对处置结果进行验证。评审为严重不合格品的报公司总工和质量保证部。 ? 经评审为严重不合格品的，由公司总工组织质量保证部、技术部、项目部有关人员进行评审，分析原因提出处置方案。严重不合格品由项目主任工程师组织实施并监督处置过程，质量检查员做出初步验证后报质量保证部做最终验证。 6.3.4.9纠正和预防措施 ?施工过程中，对已发现的质量问题必须制定纠正措施，对潜在的质量问题制定预防措施。 ?根据不合格品报告，项目主任工程师组织有关人员调查、分析产生不合格的原因，制定纠正措施并组织实施。 ?工地不定期召开质量分析会，根据工程中出现的不合格品、存在较为集中和普遍影响质量的问题、隐患，分析影响质量的潜在原因，研究制定预防措施，并由项目主任工程师组织实施。 6.4保证安全、消防措施 6.4.1安全管理 本工程安全管理方针为:安全第一、预防为主、综合治理。施工现场安全生 产应按按照“四全”(全员、全过程、全方位、全天候)管理原则，从“本质安 全”入手，加强安全防护实体安全和施工人员行为安全管理，确保施工生产安全。 施工现场场地及道路，采取绿化和硬化措施。 6.4.1.1职业健康安全管理目标 本工程管理目标为:“重大安全生产责任事故为零”。 6.4.1.2安全生产管理保证体系 成立项目安全生产管理小组， ?安全领导小组 组 长:孟宪忠 94 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 副组长:宾胜男、赵岳、王建国、王野 ?项目安全总监:王野 ?安全技术编制管理成员:高洪波、赵薇、付瑞 ?安全生产指挥管理成员: 侯龙 安 全 保 证 体 系?安全检查监督成员:王野 项目经理 制定有关安全规章制度 监督指导安全措施贯彻 落实安全奖惩工作 安全员项目工程师消防员施工员 编制安全方案消防器材保养维修安全监督整改施工安全交底安全设施验收职工违章教育处理使用制度落实过程安全监督特殊安全交底安全台帐积累电焊安全消防教育班组安全教育 施工班组 遵守生产六大纪律加强自我保护意识听从管理指挥 图6-02 安全管理体系 6.4.1.3安全生产管理制度及安全检查 项目部成立后，必须建立健全安全生产管理制度，管理及施工人员进场前必须进行安全教育，施工过程中进行日常性安全检查。 ?安全教育管理 所有施工人员必须经过三级安全知识教育，考核合格后方可上岗。特殊作业人员必须持有《特种作业操作证》。对进入施工区域的其他人员(包括材料供应人员及与施工现场生产活动相关的各类人员)也应进行安全告知，并建立相应记录。 ?安全检查及例会 每周一、四下午定期组织召开安全生产例会，项目安全管理将实行逐级安全检查制度，凡在检查中发现的安全隐患由检查组织者签发安全隐患整改通知单，落实责任实施整改并复查，重大隐患要在规定限期时间内完成整改项目，必要时安全检查人员有权责令其立即停工，待整改验收后方可再恢复施工。 ?安全验收 95 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 a(安全技术方案实施情况的验收 项目的安全技术方案的落实情况由项目主任工程师牵头组织验收;分项分部工程安全技术措施由工长组织验收;一次验收不合格的项目要限期重验。 b(设施与设备验收 一般防护设施和中小型机械设备由工长会同分包技术管理人员共同验收;整体防护设施以及重点防护设施由项目主任工程师组织区域经理、安全总监及有关人员进行验收;其验收资料要分专业归档;高大防护设施、临电设施、大型设备需在项目部自检自查基础上报请公司安全部组织技术负责人及有关部门和人员验收。 ?安全移交 工程进入机电安装及装修阶段，总包应与各专业分包进行作业面及现场防护设施移交，移交必须有详细的书面记录，并明确总包单位移交场地安全防护的管理责任。工程停工阶段，项目部应签署书面函件报甲方、监理，并予以公示。 6.4.1.4安全生产技术措施: ?安全技术方案的编制 工程开工之前，编制安全技术方案，方案的编制过程中要遵照国家和政府颁发的有关安全生产的规定、规范等，同时考虑现场的实际情况、施工特点、周围作业环境及不利因素，从技术上采取具体有效的措施予以预防，必要时将有设计、计算、详图、文字说明等。 ?安全技术交底 项目在进行工程技术交底的同时将进行施工生产安全技术交底，安全技术交底与工程技术交底一样将分级进行。 ?施工现场安全防护 a.电梯井等竖向洞口防护门高度不得低于1.5m，并予以固定。电梯井防护门可采取工具式或固定式防护门，门栅网格间距不大于150mm。 b.挑檐板、窗间墙、栏板等部位的砌筑、支模、混凝土浇筑等临边作业原则上应与主体结构施工一同完成，不得在拆除外防护脚手架、水平兜网等防护措施后施工。特殊情况下，必须采取点对点兜网或支搭插口脚手架等防护措施，架设人员必须有明确的安全带系挂点。 c.电梯井及大型孔洞模板安装、拆除使用的操作平台，必须使用型钢进行组装和搭设，严禁采用穿墙螺栓或预埋钢筋作支撑点。 D.钢模板设计制作时必须设置符合强度设计要求的吊环。吊运框架柱钢模板时，应 96 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 一板一吊，严禁同时吊运两块以上钢模板。 安装、拆除无固定支撑架的钢模板时，应使用锁具与柱体主筋拉接牢固，严禁使用铅丝临时固定。 e.梁模板支设、钢筋绑扎作业下方支撑架体应兜设水平安全网。严禁使用易老化的高强丝材质的安全网。 f.脚手架拆除、钢结构吊装、屋面作业、防水作业等特殊施工区域，必须设置警示围栏，悬挂警示标识，并设专人看护，非专业施工人员严禁入内。 g.脚手架、洞口及临边、高处作业、料具存放、临时用电及施工机械施工等作业前必须采取相应安全防护措施，防护要到位，安全交底要及时详细。 h.基坑防水作业时应设置至少两道出入爬梯。 6.4.2消防、保卫管理 首先，建立公司、项目部两级消防保卫工作管理网，其中公司保卫部负 责全公司范围内消防、保卫管理工作，对项目的消防、保卫工作进行监督和检 查;另外，项目部成立消防、保卫管理小组，按照“谁主管、谁负责”的原则，由 项目党支部书记任小组长，另设专人负责施工现场的消防保卫工作。 6.4.2.1现场消防、保卫管理领导小组 组 长:孟宪忠 副组长:王建军、宾胜男、赵岳、王建国、王野 组 员:侯龙、许一帆、杨斌、赵薇、付瑞 6.4.2.2消防保卫管理制度 ?制定实施消防保卫制度和灭火、应急疏散预案，对新入场职工由工地保卫 组进行治安、防火及遵守工地各项规章制度的教育。严格遵守《北京市建设工程施工现场保卫消防标准》，贯彻“预防为主、防消结合”的方针，逐级落实消防责任制。 ?施工现场必须执行动火审批制度。易燃交叉作业区域必须采取防火隔离防 护措施，并错时施工;动火作业时，应设置看火人。 6.4.2.3现场消防措施 ?现场成立义务消防队，并由项目书记任义务消防队长。义务消防队将定期进行教育训练，熟悉掌握防火、灭火知识和消防器材的使用方法，做到能防火检查和扑救火灾。 ?现场要有明显的防火宣传标志，加强对施工人员的治安、防火教育。施工现场要设置消防通道，并配备足够的消防器材，消防器材布局要合理，且要定期维护、保养。消火栓处要设置明显标志，配备足够的水龙带，周围3米范围内不准存放任何物品。现 97 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 场的施工人员未经批准不得随意动用消防器材。为满足楼层内防火要求，我们还将设置消防泵房，配备消防泵和消防竖管，并随楼层升高每一层设置一处消防栓口，配备水龙带。 ?严禁在施工现场吸烟。在施工程要坚持防火安全交底制度。特别在进行电气焊、油漆粉刷或从事防水等危险作业时，要有具体防火要求。电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业，要有操作证和用火证。动火前，要清除附近易燃可燃物，配备看火人员和灭火用具，用火证当日有效。动火地点变换，要重新办理用火证手续。使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人。 ?施工材料的存放、保管要符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。对于易燃易爆物品，应专库储存，分类单独存放，保持通风，不准在工程内、库房内调配油漆、稀料。工程内不准住人及作为仓房使用，不准存放易燃、可燃材料，因施工需要进入工程内的可燃材料，要根据工程计划限量进入并应采取可靠的防火措施。氧气瓶、乙炔瓶工作间距不小于5米，两瓶同明火作业距离不小于10米;禁止在工程内使用液化石油气“钢瓶”。 6.5职业健康安全管理 1.职业健康安全管理包括职业健康安全方针、对危险源、风险评价和风险控制的策划、法律及其他要求、目标、应急准备和响应、培训意识和能力、协商和沟通、文件和资料控制、运行控制、绩效测量和监视、事故、事件、不合格纠正与预防措施等，详见《E+O职业健康安全管理方案》。 2.重大危险源及重要环境因素识别、控制详见《E+O职业健康安全管理方案》。 3.应急准备及相应预案详见《E+O职业健康安全管理方案》。 6.6环境管理措施 由于本工程地理位置特殊，为了保护施工现场及周边的环境，防止由于建筑施工造成的作业污染和扰民，保障建筑工地附近人员的身体健康，必须做好施工现场环境保护工作。施工现场的环境保护是文明施工的具体体现，也是施工现场管理达标考评的一项重要指标，所以必须采取现代化的管理措施做好这项工作，严格按照ISO14000标准和施工现场环境控制规程制定并实施环保制度和措施。 6.6.1现场环保领导小组 现场成立环境保护领导小组，主持日常工作: 98 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 组长:孟宪忠 副组长:宾振南、赵岳 组员:王建国、张晋、何勇、刘福海、宋玉安、崔杰、王野、侯龙 6.6.2环境管理 1.防止建筑材料的污染措施 (1)采用经国家或天津市认证的绿色环保材料，严格现场材料验收制度，杜绝禁止使用的有毒害材料进入现场，用于本工程。 (2)技术人员和操作人员熟悉材料性能，对混合后会发生反应，生成有毒害物质的材料应分开存放，并严禁混合使用。 2.防止大气污染措施 (1)现场工地进行园林式绿化管理，对于裸露的空地全部进行硬化或绿化，水泥和其易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放，使用过程中应采取有效措施防止扬尘，每天设专人进行清理，做好文明施工，时刻准备着迎接市领导的检查。 (2)垃圾分类堆放在指定地点，清理施工垃圾时必须使用封闭的专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛撒造成扬尘。施工垃圾要及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。 (3)在施工前做好施工道路的规划和设置。现场临时施工道路，基层要夯实，路面采用混凝土浇筑。 (4)施工现场要制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的季节，施工场地采取洒水降尘。 (5)设专人对现场出去的车辆进行清理，防止对规划环路的污染，运输土方、粉粒材料时，对车辆进行苫盖，防止尘土飞扬，污染环境。 (6)施工现场土方应集中堆放，并应采取覆盖等措施。 3.防止水污染措施 做好施工现场的污水处理工作对于施工现场及周边环境的保护有着至关重要的作用，必须采取一系列合理有效的措施，以确保生产生活废弃用水对现场及周边环境的污染。 (1)运输车清洗处设置沉淀池。冲洗后排入沉淀池内，经二次沉淀后，回收用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入周围场地。 (2)对于现场厕所产生的生活污水，设置化粪池进行定期抽排处理。 99 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 (3)氧气瓶不得曝晒、倒置、平使，禁止沾油。氧气瓶和乙炔瓶(罐)工作间距不小于5米，两瓶同焊炬间的距离不得小于10米。 (4)施工现场要设置专用的油漆油料库，油库内严禁放置其它物资，库房地面和墙面要做防渗漏的特殊处理，储存、使用和保管要专人负责，防止油料的跑、冒、滴、漏、污染水体。 (5)禁止将有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。 4.建筑施工现场防噪声污染的各项措施 (1)人为噪声的控制措施:现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量减少人为的大声喧哗。 (2)强噪声机械的降噪措施:易产生强噪声的成品、半成品加工制做作业，应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声;选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械(如:搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等)要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。 (3)加强施工现场的噪声监测:加强施工现场环境噪声的长期监测，采取专人监测、专人管理的原则，根据测量结果填写建筑施工场地噪声测量记录表，凡超过《施工场界噪声限值》标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整。 5.施工现场节水措施 (1)施工现场派专人进行管理; (2)合理利用地下降水及沉淀池、隔油池内水进行洒水、降尘、冲刷厕所等; (3)办公区、施工区、宿舍区使用节水龙头，杜绝“长流水”现象; (4)在水源部位张贴节约用水标语或提示牌。 6. 施工现场节电措施 (1)严格控制空调温度; (2)办公区、生活区做到人走灯灭，杜绝“长明灯”现象;电气设备、设施电源全部关闭; (3)施工现场办公区及生活区采用节能照明设备; (4)在电源控制器旁设置节电标语或提示牌。 6.7文明施工管理措施 做好文明施工工作，不仅关系到工程能否顺利进行，更重要的是反映企业的素质。 100 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 不文明的施工，不仅影响人们宁静和谐的工作和生活，而且影响一个工程、一个企业的荣誉，作为施工单位，有责任为周边居民及工程建设的所有人员着想，提供一个文明的环境。所以，在本工程的施工过程中，把文明施工管理作为项目管理的重要内容，制定每一个工作计划时都以不对工程周边环境造成影响为目标，做到生产效益和社会效益双丰收。 6.7.1现场文明施工领导小组 成立现场文明施工领导小组 组 长:孟宪忠 副组长:王建国、宾振南 组员:张晋、何勇、刘福海、宋玉安、崔杰、王野、侯龙 6.7.2文明施工管理措施 1.文明施工管理体系和管理内容 项目文明施工保证体系框图如下: 中心中心中心中心 >35ddd机械连接接头对焊接头>500> 机械连接接头面积百分率?50%焊接接头面积百分率?50% 图6-3文明施工保证体系 每月由各评定管理部门及人员将对各项检查后的评分表于当月末交主管部门，由主管部门汇总公布并存档;同时负责指导项目各专业的评分和内业资料的记录、收集、整理管理工作。 1.项目文明安全施工管理 101 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 (1)施工现场场容:施工现场场容严格按照中建总公司CI形象标准实施。在现场入口显著位置设立“施工图牌”，即企业标识、中国建筑企业理念、工程简介、施工平面布置图、组织机构、工作制度、安全制度。施工现场的大门和门柱应牢固美观，高度不得低于2米，大门上应标有企业标识，围墙坚固、严密，高度为2米。 (2)施工现场临时道路进行硬化处理，防止将尘土、泥浆带到场外。进入现场的施工人员全部佩带胸卡，对工人实行半军事化管理，并对其进行现场教育，要求工人举止文明，各施工队伍之间团结合作，施工管理人员对工人应平等尊重，使整个施工场区营造出一个紧张向上的气象。 (3)施工现场料具管理:施工现场的成品、半成品、各种料具均要按施工平面布置图指定位置分类码放整齐、稳固，做到一头齐、一条线。砌体材料码放不得超高，砂石等散料要成堆，模板存放场地要平整夯实，有排水措施，码放符合规定。施工现场的材料保管，要依据材料性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防爆、防损坏等措施。 (4)施工现场环境卫生和卫生防疫:设专人进行现场内及周边道路的清扫工作，以保持周边空气清洁。各种不洁车辆离开现场之前，须对车身进行冲洗。运输车辆不带泥砂及其它污物出场，运出场外的散料要进行适当覆盖，并做到沿途不遗撒。施工垃圾严禁随意凌空抛撒，并及时清运，适量洒水，减少扬尘。 (5)厕所、排水沟及阴暗潮湿地带，定期进行投药、消毒，以防蚊蝇、鼠害孳生。 (6)施工区域、办公区域和生活区域应有明确划分，设标志牌，明确负责人。 (7)建筑物内外的零碎料和垃圾渣土要及时清理，楼梯踏步、休息平台、阳台等处不得堆放料具和杂物，使用中的安全网必须干净整洁，破损的要及时修补或更换。 (8)施工现场制定卫生急救措施，配备保健药箱、常用药品及急救器材。 6.8季节性施工技术措施 由于建筑施工是露天作业，经常受季节和气候条件的影响。为此，在季节性施工期间必须采取一系列措施，以保证施工在冬雨期照常进行，并确保工程质量，确保安全生产、文明施工。详见《冬、雨期施工方案》。 7.主要施工管理目标 7.1工期目标 编制的施工总进度开竣工时间为2013年06月25日,2014年01月30日，工期为 220 天。 102 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 7.2 质量目标 工程质量按《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)的规定，本工程质量为验收合格。 7.3职业健康安全目标 1工亡事故为零。 2杜绝三级以上重大生产安全事故，杜绝重大机械伤害事故，杜绝重大急性中毒事故。 3重伤事故频率为零。 4杜绝重大火灾事故。 5不发生因安全生产和环境保护等不良记录引起的公司资质、安全生产许可证、招投标资格等影响事件。 6依据ISO14001(环境管理体系)标准建立了环境管理体系。在整个项目的实施过程中，将按照公司环境管理体系的要求，强化现场环境管理，确保环境保护工作全面符合相关法律法规要求，对周边环境不产生任何超标的环境影响，以确保本工程始终正常顺利施工。 7本工程文明施工目标是实现并获得天津市“市级文明工地”证书。 8严格执行《二零一二年度公司环境与职业健康安全管理方案》控制公司2012年度的重要环境因素和重大危险源，达到公司环境与职业健康安全体系要求。 7.4文明施工目标 本工程文明施工目标是达到天津市文明安全工地标准。 7.5环保目标 依据ISO14001(环境管理体系)标准建立了环境管理体系。在整个项目的实施过程中，将按照公司环境管理体系的要求，强化现场环境管理，确保环境保护工作全面符合相关法律法规要求，对周边环境不产生任何超标的环境影响，以确保本工程始终正常顺利施工。 7.6 消防目标 消防安全目标是:火灾事故为零。 103 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 7.7现场场容目标 现场场容场貌整洁美观，安全防护设置执行中国建筑标准化图册，CI形象符合总公司要求，达标。 7.8 回访与保修 1.为了对业主负责，保证工程交付后正常运行，在工程交付使用初期，视工程情况，留下一定数量的各专业的人员对工程进行一段时间的维护工作，及时处理可能出现的质量问题，切实保证用户的正常使用。 2.工程交付后保修期内，公司将通过信函、电话等方式定期组织工程回访，必要时可安排专人现场查看业主反映的质量问题，与业主共同分析查找原因。凡核实为我公司责任的质量问题，我方将组织人力限期完成保修任务，并与业主共同验收。 8.施工现场平面布置图 8.1施工现场平面布概述 本工程北侧靠近环泰北街，东西两侧为长城汽车厂区，南侧为中南五街，占地面积为72212.23平方米。根据本工程施工部署及进度安排及场地客观条件，本工程现场平面道路布置为6m宽临时碎石道路，场区出入口设置在东侧。现场业主提供北侧三台400KVA变压器，南侧一台250KVA变压器;北侧1个DN50供水接驳点，南侧1个DN50供水接驳点。 1有效利用场地的使用空间;科学规划现场施工道路; 2最大限度减少和避免对周边环境的影响，满足安全生产、文明施工、方便生活和环境保护的要求。 3做好对总平面的分配和统一管理，协调各专业对总平面的使用，并对施工区域和周边各种公用设施加以保护。 4保证施工需要的原则:根据工程施工特点，合理规划施工用地及临时设施，保证施工需要的各种必要条件。 5可调整的原则:根据各施工阶段的特点，施工平面部署要在不同阶段进行必要调整，适应不同阶段的需求。 6使用功能与经济效益结合的原则:在满足施工需要的前提下，尽量减少不必要的设施投入。 104 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 现场布置详见4.2施工现场准备，及各阶段现场平面布置图。 8.2施工现场临水平面布置图 详见附图《施工现场临水平面布置图》。 8.3施工现场临电平面布置图 详见附图《施工现场临电平面布置图》。 内部资料 仅供参考 内部资料 仅供参考 D1D2D3D4D5D6D7D8LEDLEDLEDLEDLEDLEDLEDLEDP11VCCR11R12R13R14R15R16R17R182GND1K1K1K1K1K1K1K1K VCCU1AU1BU1CU1DU2AU2BU2CU2D1781178144LM324LM324LM324LM324LM324LM324LM324VCCLM32441111411411411411411411411J2J1GNDR192365923659R10111111J40320321KR1R2R3R4R5R6R7R8R9111KJ31K1K1K1K1K1K1K100K GNDU3LM7805VCCD4D313Vin+5VP11D40074007C4C6NC5C7GD6D51041042470U100u240074007DS1DS2DS3DS4a7a7a7a7aaaab6b6b6b6GNDbbbbaaaac4c4c4c4ccccDSCOM1d2d2d2d2fbfbfbfbddddgggge1e1e1e1eeeeQ1f9f9f9f9ececececffffdddd9012g10g10g10g10ggggdpdpdpdp5555dpdpdpdpDSCOM2GNDGNDGNDGNDQ2VCCDSCOM1DSCOM2DSCOM3DSCOM4383838389012DSCOM3BT1BL23VR2Q309012VCC15D2BLYVCC4007DSCOM4D1C1414810UQ4R3R4BL1abcdefg21439012100100R6R7R8R9R10R11R12R136036036036036036036010KCOM1COM2COMU1GNDLSBL2120RESVCC219RXDP1.7318GNDTXDP1.6321054C24171111911X2P1.5BL130P516U2X1P1.4XTAL16154511COM2COMCOM1FBCEADGINT0P1.3Q512MK1C3714123INT1P1.2901230P813T0P1.1912T1P1.0TIE1011ABCDLBLGNDP3.7P3K289C2051GND7126345R1310KVCCGNDR5510GNDVCCLED2LED1 105 大众汽车DQ500双离合自动变速器项目 施工组织设计 106