加油站减速带的设置规范

加油站减速带的设置规范 篇一:减速带设置和使用的相关问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 减速带设置和使用的相关问题 近年来，减速带的设置使用越来越多，在遏制道路交通事故上发挥了一定作用，但盲目的、不合理的设置使用也不可避免的存在一些问题。 一、多数减速设施的设置缺乏法律依据和国家规范 减速带不是一个法律专用术语，在目前我国现行的交通法律、法规以及交通设施的国家 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 中均没有减速带这一专门称谓，人们习惯将一切在道路上用于迫使机动车辆减速的设施统称为减速带。 当前在形形色色的减速设施中，能找到相关设置依据的是减速标线，《道路交通标志标线》(GB5768-1999)对减速标线是这样 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 的:减速标线为白色反光虚线，根据设置位置的不同，可以是单虚线，双虚线和重复三次，垂直于行车方向设置。用于警告车辆驾驶人前方应减速慢行，设于主线收费广场、出口匝道适当位置。减速标线应按以下原则配置:使车辆通过各标线间隔的时间大致相等，以利于行驶速度逐步降下来。 1 在交通行业标准《路面标线涂料》(JT/T280-2004)中，振动型道路标线涂料明确列于行业标准之内称为3号热熔标线涂料，振动标线涂料通常又被称作为突起标线、雨夜标线等，从施划形状又可分圆点式、方块式和排骨式振动标线。振动标线是通过涂料与路面形成的一定的高差，使车辆通过时产生轻微震荡和响声而促使车辆驾驶让慢速度。 除此以外的减速设施也就难觅依据和规范了，而根据我国现行公路、城市道路设计规范的规定，公路及城市道路的交通设施的设置应符合《道路交通标志标线》(GB-5768)的要求，那些没有法律依据和国家行业规范的所谓减速带，在设置使用过程中产生一些法律后果也就在所难免了。 经查询《公路法》、《公路安全保护条例》、《道路交通标志和标线》、 《公路交通标志和标线设置规范》、《公路工程技术标准》、《公路交通安全设施设计细则》、《公路安全保障工程实施技术指南》都没有要求在国省干线公路设置减速带的条款。 二、障碍式减速设施的使用范围被任意扩大 此类减速设施主要是指一些交通设施企业生产的橡胶(铸钢)减速带，产品设计人员在高度及宽度上进行了专门的设计，但此类设施没有国家的标准规范明确认可。主要用在:a、设计流量小于2500辆/天，最大限速在40公里/小时，双向城市住宅区道路，每个方向一条车道;b、通常不设置在 2 主干道上;c、公路收费站的收费道口处;d、支线道路接入干线公路的入口;通村公路接入干线公路的入口。但在实际应用中，这一类减速设施的使用范围被任意扩大了，在公路及城市道路上的使用逐渐增多，虽然可以收到较好的减速效果，但却对道路的正常通行造成较大影响，遭到不少群众的非议。 三、障碍式减速设施的过多使用与道路交通管理中的干路先行通行原则不相符，并影响道路通行效率，原则上省县道干线公路上不应设置减速带。我国道路交通安全法律、法规中确定了无交通信号灯控制交叉路口实行干路先行的通行原则，支路及次路上的车辆应注意减速或停车让行。而目前相当一部分障碍式减速设施设置在各类交叉路口的干路上，迫使通行干路的车辆减速，而且如果道路的减速设施设置过多，导致过往车辆频率减速，无疑会大大影响道路的通行效率。 从近年减速带使用效果来看，减速带是一把双刃剑，在城市道路等路段区域使用，起到了预防交通事故的一定作用;但设置在国省干线公路上，却隐藏一系列安全隐患，一是高速行驶的各种车辆通过设置的减速带时，增加了车辆损毁和易发生爆胎交通事故;二是国省干线公路交通繁忙，车流量大，约在5000辆/昼夜以上，易造成人为堵车事故影响畅通;三是摩托车、电动车、自行车通过设置的减速带时造成的机 3 毁人亡事故更要引起足够重视。所以说有选择的在支线路段、城市街区等处 设置减速带，可以在一定程度上改善道路交通安全状况，反之，可能效果不大甚至成为公路上的人为路障和事故隐患，降低了路段的交通安全。 四、与交通管理组织中维护大多数人利益的管理理念相悖 道路上的交通流量大大超过进出小区、单位的交通流量，在小区、单位进出口的道路上设置减速设施，可想而知，在道路通行的车辆没有能够享有正常的通行权利，相对多数车辆的权益受到侵害，而通行小区、单位的相对少数车辆却没有尽到减速让行的法律义务，因为少数驾驶人的超速违法行驶而设置减速设施，使守法行车的驾驶人无法正常通行，这些都体现了一种通行权上的不平等。 五、引发噪声和车辆损伤等其他问题 在道路过多设置障碍式减速设施还有可能引发诸多不良影响，如车辆行经减速设施产生的噪声问题，安装减速设施固定螺栓对路面造成一定损坏，载货汽车因颠簸导致装运物品散落，因突然紧急制动引发车辆追尾，对机动车辆内部结构造成一定损害以及对车内人员的人身伤害等等。上诉问题在现实生活中，很可能引发法律纠纷。 篇二:加油站 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 设计说明书 目 录 4 一、工程概况 ....................................................... , 1.1区域位置 .................................................... , 1.2使用功能 .................................................... , 1.3建(构)筑物 ................................................ , 二、系统工艺 ....................................................... , 2.1油品运输装卸 ................................................ , 2.2油品储存 .................................................... , 2.3加油工艺流程 ................................................ , 2.4工艺控制及计量 .............................................. , 2.4系统设施要求 ................................................ , 三、总平面 ......................................................... , 3.1总体布局 .................................................... , 3.2交通组织 .................................................... , 3.3水电设施 .................................................... , 3.4主要技术经济指 .............................................. , 四、建筑 ........................................................... , 4.1设计依据 .................................................... , 4.2适用的技术准则 .............................................. , 4.3设计指导思想和主要原则 ...................................... , 4.4构思及特点 .................................................. , 五、结构 ........................................................... , 5.1概述 ........................................................ , 5.2设计依 5 据 .................................................... , 5.3结构设计 .................................................... , 5.4需要说明的问题 .............................................. , 六、给水排水 ....................................................... , 6.1设计依据 .................................................... , 6.2给水设计 .................................................... , 6.3排水设计 .................................................... , 6.4管材 ........................................................ , 6.5需要说明的问题 .............................................. , 七、采暖、通风、动力 ............................................... , 7.1设计依据 .................................................... , 7.2设计参数 .................................................... , 7.3通风系统 .................................................... , 7.4防烟、排烟系统 .............................................. , 八、电气 .......................................................... , 8.1设计依据 .................................................... , 8.2设计范围 .................................................... , 8.3供配电系统 .................................................. , 8.4电力与照明设计 .............................................. , 8.5防雷防静电 .................................................. , 8.6接地及安全 ................................................ ,, 九、弱电 ......................................................... ,, 9.1电 6 话 ...................................................... ,, 9.2有线电视系统 .............................................. ,, 9.3宽带网络系统 .............................................. ,, 9.4监控系统 .................................................. ,, 9.5液位仪 .................................................... ,, 十、消防专篇 ........................................(转 载于:wWw.xLTkwj.cOM 小 龙 文档网:加油站减速带的设置规范)............. ,, 10.1设计依据 ................................................. ,, 10.2等级划分 ................................................. ,, 10.3总平面 ................................................... ,, 10.4消防设施设计 ............................................ ,, 10.5防雷防静电要求 ........................................... ,, 十一、环境保护 ................................................... ,, 11.1污水臭气方面 ............................................. ,, 11.2生活垃圾的处理 ........................................... ,, 十二、职业安全卫生 ............................................... ,, 12.1职业危害因素 ............................................. ,, 12.2主要采用的防范措施 ....................................... ,, 十三、建筑节能 ................................................... ,, 十四、人防 ....................................................... ,, XXXX石油有限公司XX号加油站工程 方案设计说明书 7 (2)拟建站址规划红线地形图(1:500); (3)XX规划局下发的建设用地规划条件函《渝规XX条件涵[2010]0015号》; (4)《汽车加油加气站设计与 施工 文明施工目标施工进度表下载283施工进度表下载施工现场晴雨表下载施工日志模板免费下载 规范》(GB50156-2002)2006年版; 一、工程概况 (5)《建筑设计防火规范》(GB50016-2006) 1.1区域位置 (6)其它相关的国家及地方规范、条例等。 本项目位于XXXX区XX工业园内金建路南侧，规划用地面积约3.5亩，地理位置优越，交通便利，车流量大;是加油站建设的理想地点。 1.2使用功能 XXXX石油有限公司根据经营需要，计划在此地建设城市三级加油站一座，主要为过路的车辆加注汽柴油，同时向工业园区内的企业供应汽柴油，加油 加油站采用油罐车运输油品方式获得油源。通过油罐车卸油泵加油站密 站按年供应能力为10000t/年的标准进行设计。 闭卸油栓，将油罐车内的汽柴输送至地下汽柴油储罐储存。 1.3建(构)筑物 8 主体建筑为加油站综合站房、加油遮雨罩棚，主要构筑物为地下储油罐池、隔油池。 综合站房为二层建筑物，由营业厅、汽车服务用房、公共厕所、办公室、配电室及值班室等组成。 遮雨罩棚为双排柱四通道单层建筑物。 1.4项目设计依据 2.3加油站工艺流程 (1)XXXX石油有限公司XX3号加油站工程设计委托书; 二、系统工艺 2.1油品运输装卸 2.2油品储存 加油站油品有0#柴油、90#、93#、97#汽油四种，均采用地下直埋卧式油罐储存。 油罐分4个钢制油品罐，每个油罐容积不大于20立方米，总容积不大于60立方米，属三级加油站规模。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》规定柴油储量可折半计算。 油罐车?卸油软管?卸油快速接头?卸油管道?地埋油罐?潜油泵?输油管道?加油机?加油枪?汽车油箱。 2.4工艺控制及计量 油罐车至储油罐时在密闭卸油箱内设置流量计计量，加油机为汽车加油服务时需计量(加油机均为自带计量装置的税控加油机);地下油罐的液位控制需信号反馈，潜油泵的启动 9 需控制，加油机经加油枪至汽车油箱,其计量信息需反馈。故加油站配置液位自动控制系统及信号控制系统。 2.4系统设施要求 2.4.1油罐车:卸油采用密闭卸油方式卸油。汽油罐车卸油采用卸油油气回收系统。 2.4.2油罐:采用卧式钢制油罐，油罐外表面作防腐处理，采用抗浮措施，油罐周围回填沙子。油罐检查口部设操作井。埋地油罐区设置渗漏检测设施。每油罐独立设置通气管，管口高出地面4米以上，并安装阻火器及机械呼吸阀。 2.4.3工艺管道:均采用20#无缝钢管，焊接并防腐、防静电，埋地敷设。与油罐相通的进油管通气管横管，油气回收管，均按0.2,坡度坡向油罐。管道防腐设计按《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY 007的有关规定，采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。 2.4.4加油机及加油枪:采用自封式税控加油机，四枪加油机，共4台。为成品购进，现场安装。 三、总平面 3.1总体布局 本站站址位于XX区XX工业园金建路南侧距离陈庹路延伸段园区下道口约500m处，站内最高标高为298.50，最低标高为267.50，最大高差m;站内地势较为平整，站内?0.00标高详见总平面图。 10 本设计充分结合地形、地物及交通情况以及业主单位的企业文化，在满 足工艺需要的条件下，平面布置如下:场地中部作为加油场地，设五个加油岛(其中有两个岛属于二期工程)，每个加油岛设一台加油机;加油棚左后方布置储油罐区，加油棚后边布置有站房，按企业管理标准设置;厕所布置在出口处。场地四周均作绿化，各个建、构筑物之间按《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)(2006版)保留安全间距。加油站在华福路设有出入口，站内道路为水泥混凝土路面(整个平面布置详见总平面)。 由于各个加油机的间距比较远，故不单独设摩托车加油机。 地块所在位置经场地平整后较平坦，与相临的城市道路高差较小。 项目地位于厂区西北角空地上，距离3#门50m处，交通组织流畅。由于本工程的建设，可为厂区下线新车带来较好的便利。 加油站为三级加油站。功能相对独立，造型按企业统一风格、标识进行设计。 建构筑物控制红线、与其他相邻设施的间距，按《XX规划建设管理技术规定》及《汽车加油加气站设计与施工规范》要求，进行间距控制。 3.1总平面布置 3.1.1 设计依据 11 (1)《XX城市规划管理技术规定》 (2)《民用建筑设计防火规范》(GBJ16-87,2001年版) (3)其他有关标准及规范 加油站场地与厂区道路无缝连接，最大限度的方便车辆进出，道路交通流向为单向循环通行。 进站加油车辆经减速带，进入加油场地及罩棚，实现加油。 出站车辆经场地疏导，进入厂区车道，提速驶出加油站，汇入厂区交通道路驶出厂区，完成加油。 3.3水电设施 场地供水、供电、通讯主要由相临的厂区3#门值班室就近引入;场地及建筑排水接至站外的厂区排水管网排出;污水净化处理池及垃圾收集池设于加油站场地内;配电房设于辅助用房室内。 3.4主要技术经济指 3.1.2 总平面布置 本站站址位于XXXX区华福路中梁山华福隧道出口左侧约200m处，站内最高标高为271.17，最低标高为268.30，最大高差为2.87m;站内地势较为平整，站内?0.00标高详见总平面图。 本设计充分结合地形、地物及交通情况以及业主单位的企业文化，在满足工艺需要的条件下，平面布置如下:场地中部作为加油场地，设五个加油岛(其中有两个岛属于二期工 12 程)，每个加油岛设一台加油机;加油棚左后方布置储油罐区，加油棚后边布置有站房，按企业管理标准设置;厕所布置在出口处。场地四周均作绿化，各个建、构筑物之间按《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)(2006版)保留安全间距。加油站在华福路设有出入口，站内道路为水泥混凝土路面(整个平面布置详见总平面)。 由于各个加油机的间距比较远，故不单独设摩托车加油机。 3.1.3 竖向设计 根据规划道路标高并结合地形采用平坡式布置方式。场区道路采用城市型道路，水泥混凝土路面。道路宽度大于3.5m。道路转弯半径一般为15m。站区内雨水采用地面排水，经三段式水封井处理最终接入市政雨水管。 主要工程量及技术经济指标: 2 1、地块总面积 2796m 2、绿地系数 32.6% 2 4、建筑面积 317.6m 2 5、建构筑物占地面积 317.6m 6、建筑密度 11% 7、围墙(高2.2米) 151.5m 3.2交通组织 13 (1)用地面积 :1893.0 m2 (2)总建筑面积:254.00m2 其中:辅助用房:47.00 m2、罩棚:207.00m2(3)建筑占地面积:254.00 m2 (4)容积率:0.13 (5)建筑密度:13.42% (6)绿化率: 30.0% (7)建筑高度:建筑3.60米 罩棚5.40米 篇三:关于在国省干线路网公路设置减速带的相关规范性要求 关于在国省干线路网公路设置减速带的 相关规范性要求(解答参考) 近来，减速带(丘、垄)的设置和应用呈现不断扩大趋势，从先前的厂区、小区、单位内部道路逐步扩大到城市道路。 国标《道路交通标志和标线》是根据道路行车环境对减速设置管理的法律依据和国家规范，其中规定:“减速标线为白色反光虚线，根据设置位置不同，可以是单虚线，双虚线和重复三次，垂直于行车方向设置。” 这就是说减速带(丘、垄，减速带的宽度一般为30-45cm，高度在5-8cm)是一款没有经过国家标准化委员会认证的交通安全设施产品，应用范围较小，从现在看到的来说主要用在:a、设计流量小于2500辆/天，最大限速在40公里/小时，双向城市住宅区道路，每个方向一条车道;b、通常不设置在主干道上;c、公路收费站的收费道口处;d、支线道路接入干线公路的入口;通村公路接入干线公路的入口。 经查 14 询《公路法》、《公路安全保护条例》、《道路交通标志和标线》、《公路交通标志和标线设置规范》、《公路工程技术标准》、《公路交通安全设施设计细则》、《公路安全保障工程实施技术指南》都没有要求在国省干线公路设置减速带的条款。在我市经过世行、亚行等有公路设计资质设计改造的G104、S311、S309公路，乃至全省路网干线公路，都没有 设置公路减速带的例子。 设置减速带的初衷也许是好的，未必能收到好的效果。从近年减速带使用效果来看，减速带是一把双刃剑，在城市道路等路段区域使用，起到了预防交通事故的一定作用;但设置在国省干线公路上，却隐藏一系列安全隐患，一是高速行驶的各种车辆通过设置的减速带时，增加了车辆损毁和易发生爆胎交通事故;二是国省干线公路交通繁忙，车流量大，约在5000辆/昼夜以上，易造成人为堵车事故影响畅通;三是摩托车、电动车、自行车通过设置的减速带时造成的机毁人亡事故更要引起足够重视。所以说有选择的在支线路段、城市街区等处设置减速带，可以在一定程度上改善道路交通安全状况，反之，可能效果不大甚至成为公路上的人为路障和事故隐患，降低了路段的交通安全。 15