[修订]并联电抗器的作用

[修订]并联电抗器的作用[修订]并联电抗器的作用并联电抗器的作用功能 220kV、110kV、35kV、10kV、500kV电网中的电抗器是用来吸收电缆线路的充电容性无功的。可以通过调整并联电抗器的数量来调整运行电压。超高压萨顿斯并联电抗器有改善电力系统无功功率有关运行状况的多种功能，并联电抗器主要包括: (1)轻空载或轻负荷线路上的电容效应，以降低工频暂态过电压。 (2)改善长输电线路上的电压分布。 (3)使轻负荷时线路中的无功功率尽可能就地平衡，防止无功功率不合理流动同时也减轻了线路上的功率损失。 (4)在大机组与系统...

[修订]并联电抗器的作用并联电抗器的作用功能 220kV、110kV、35kV、10kV、500kV电网中的电抗器是用来吸收电缆线路的充电容性无功的。可以通过调整并联电抗器的数量来调整运行电压。超高压萨顿斯并联电抗器有改善电力系统无功功率有关运行状况的多种功能，并联电抗器主要包括: (1)轻空载或轻负荷线路上的电容效应，以降低工频暂态过电压。 (2)改善长输电线路上的电压分布。 (3)使轻负荷时线路中的无功功率尽可能就地平衡，防止无功功率不合理流动同时也减轻了线路上的功率损失。 (4)在大机组与系统并列时降低高压母线上工频稳态电压，便于发电机同期并列。 (5)防止发电机带长线路可能出现的自励磁谐振现象。 (6)当采用电抗器中性点经小电抗接地装置时，还可用小电抗器补偿线路相间及相地电容，以加速潜供电流自动熄灭，便于采用。特点 1.削弱空载或轻载时长线路的电容效应所引起的工频电压升高。 (1)这种电压升高是由于空载或轻载时，线路的电容(对地电容和相间电容)电流在线路的电感上的压降所引起的。它将使线路电压高于电源电压。当愈严重，通常线路愈长，则电容效应愈大，工频电压升高也愈大。 (2)对超高压远距离输电线路而言，空载或轻载时线路电容的充电功率是很大的，通常充电功率随电压的平方面急剧增加，巨大的充电功率除引起上述工频电压升高现象之外，还将增大线路的功率和电能损耗以及引起自励磁，同期困难等问题。装设并联电抗器可以补偿这部分充电功率。 2.改善沿线电压分布和轻载线路中的无功分布并降低线损。当线路上传输的功率不等于自然功率时，则沿线各点电压将偏离额定值，有时甚至偏离较大，如依靠并联电抗器的补偿，则可以仰低线路电压得升高。 3.减少潜供电流，加速潜供电弧的熄灭，提高线路自动重合闸的成功率。 (1)所谓潜供电流，是指当发生单相瞬时接地故障时，在故障相两侧断开后，故障点处弧光中所存在的残余电流。 (2)产生潜供电流的原因:故障相虽以被切断电源，但由于非故障相仍带电运行，通过相间电容的影响，两相对故障点进行电容性供电;由于相间互感的影响，故障相上将被感应出一个电势，在此电势的作用下通过故障点及相对地电容将形成一个环流，通常把上述两部分电流的总和称之为潜供电流。潜供电流的存在，使得系统发生单相瞬时接地短路处的潜供电弧不可能很快熄灭，将会影响单相自动综合闸的成功率。 (3)并联电抗器的中性点经小抗接地的方法来补偿潜供电流，从而加快潜供电弧的熄灭。 4.有利于消除发电机的自励磁。当同步发电机带容性负载(远距离输电线路空载或轻载运行)时，发电机的电压将会自发地建立而不与发电机的励磁电流相对应，即发电机自励磁，此时系统电压将会升高，通过在长距离高压线路上接入并联电抗器，则可以改变线路上发电机端点的出口阻抗，有效防止发电机自励磁。作用 1、降低工频电压升高数值。超高压输电线路一般距离较长，可达数百公里。由于线路采用分裂导线，线路的相间和对地电容均很大，在线路带电的状态下，线路相间和对地电容中产生相当数量的容性无功功率(即充电功率)，且与线路的长度成正比，其数值可达200,300kvar，大容量容性功率通过系统感性元件(发电机、变压器、输电线路)时，末端电压将要升高，即所谓“容升”现象。在系统为小运行方式时，这种现象尤其严重。在超高压输电线路上接入并联电抗器后，可明显降低线路末端工频电压的升高。 2、降低操作过电压。操作过电压产生于断路器的分、合闸操作，当系统中用断路器接通或切除部分电气元件时，在断路器的断口上会出现操作过电压，它往往是在工频电压升高的基础上出现的，如甩负荷、单相接地等均要产生工频电压升高，当断路器切除接地故障或接地故障切除后重合闸时，又引起系统操作过电压，工频电压升高与操作过电压叠加，使操作过电压更高。所以，工频电压升高的程度直接影响操作过电压的幅值。加装并联电抗器后，限制了工频电压升高，从而降低了操作过电压的幅值。当开断带有并联电抗器的空载线路时，被开断线路上的剩余电荷沿着电抗器泄入大地，使断路器断口上的恢复电压由零缓慢上升，大大降低了断路器断口发生重燃的可能性，因此也降低了操作过电压。 3、避免发电机带空载长线路出现自励磁过电压。当发电机经变压器带空载在长线路启动，空载发电机全电压向空载线路合闸，发电机带线路运行线路末端甩负荷等，都将形成较长时间发电机带空载线路运行，形成了一个L-C 电路，当空载长线路电容C的容抗值Xc合适时，能导致发电机自励磁(即L-C回路满足谐振条件产生串联谐振)。自励磁会引起工频电压升高，其值可达1.5,2.0倍的额定电压，甚至更高，它不仅使并网的合闸操作(包括零起升压)成为不可能，且其持续发展也将严重威胁网络中电气设备的安全运行。并联电抗器能大量吸收空载长线路上的容性无功功率，破坏发电机自励磁条件。

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