奇瑞A3轿车水温偶尔偏高故障诊断
奇瑞A3轿车水温偶尔偏高故障诊断 故障现象:一辆奇瑞A3轿车在 正常行驶中水温
表
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指示偏高,已经超 过水温表红线.奇瑞A3轿车水温表 是汽车组合仪表的一部分,它将发动 机上水温传感器的信号提供给发动
机EMS,再通过CAN线与组合仪表的ECM通讯,最后通过水温表显示 发动机冷却液的温度,同时有一个冷 却液位传感器把信号传输到组合仪 表ECM.一旦发动机水温信号持续 出现无效的情况或持续2.5s得不到 信号,水温表指针会置于最低位并且 高温报警灯亮.当冷却液温度大于或 等于报警温度时,仪表报警指示灯闪 烁;当冷却液液位低于最低值时,仪 表指示灯长时间点亮.
故障诊断:出现水温表指示偏高 时,我们一般采取以下方法检查. 第一,目测.打开前机舱盖,检查 膨胀水箱里面缺少防冻液,液位低于 膨胀水箱液位下限:发动机机舱内没 检测仪,检测到第3缸断火的 故障代码.拆下第3缸火花塞 检查,发现上次维修时刚换上 的火花塞上有很多黑色的胶状
积碳,该火花塞已经不能继续 使用了.拆下其它3个气缸的 火花塞检查,发现在其电极上 也均有黑色的胶状物,说明添 加的燃油有问题或喷油器密封 不严,有泄漏.彻底清洗燃油系 统后添加97号无铅汽油,用超 声波式喷油器专用清洗机对喷 油器进行检测,清洗,发现有2 只喷油器有泄漏,雾化不良,于 是更换了2只喷油器,并换上 一
组新火花塞试车,上述故障
彻底排除.
(作者单位:徐州工业职业技术 学院)
口山东/张少洪李建刚
有泄漏防冻液的部位(包括散热器, 水泵,发动机进出水软管处等). 第二,问诊.通过询问客户是否 发现膨胀水箱冷却液明显缺少,但客 户说从未检查膨胀水箱的液位,因此 我们初步怀疑是发动机内部渗漏造 成的,即气缸垫不密封,造成缸盖与 缸体的结合面处泄漏防冻液进入气 缸,随废气排出.进一步检查,发现发 动机机油无变色或增多的迹象,同时 水箱内无气泡均匀冒出,检查4只气 缸压缩压力也正常,这样排除气缸垫
损坏的可能.
第三,用对比法判断发动机水温 表显示是否过高.即用故障诊断仪通 过读取发动机数据流的方法读取发 动机水温,然后再与组合仪表水温表 显示的水温进行比较.通过比较基本 上可以确定发动机的水温表显示正 常.
第四,故障原因和部位检查.首 先检查散热器风扇能不能正常运转, 散热器风扇2个挡,当冷却液温度在 96,102oC时风扇一挡旋转;当冷却液 温度高于102~C后风扇二挡旋转:通 过检查确定风扇运转正常.接着检查 节温器,当水温达到87~C后节温器开 始开启,102oC能完全打开.通过水煮 法证实节温器技术状况良好.检查散 热器散热效果,检查散热器的冷却液 流动正常,同时发现散热器的前表面 无灰尘,树叶和昆虫等脏污. 故障排除:经过前面的故障诊断 没有发现水温偏高的故障原因和部 位,单位的几个维修师傅讨论后一致 认为故障原因可能为fx3,扇控制电路 存在虚接的部位.风扇电机由发动机 EMS控制,检查后发现风扇电机到发 动机EMS的一根导线存在虚接,重 新处理后,试车,发动机的水温正常. 一
周后电话回访,客户证实水温偶尔
偏高的故障没有再出现.口
《报复》?北京/张志刚
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