浅析隋朝大运河的开凿

浅析隋朝大运河的开凿 摘要:隋代大运河是我国历史上具有重大影响的巨型水利建设工程，它大运河连接了黄河、长江、淮河、海河、钱塘江五大水系。大运河的开凿，对中华民族统一意识的形成，对祖国经济和文化的发展起到了巨大的历史作用。 关键词:大运河;作用;地位;影响 605年隋炀帝开凿大运河，610年完毕，大运河是隋炀帝非凡的政绩，也是隋炀帝的暴政。隋朝运河以洛阳为中心，北起涿郡，南到余杭，全长两千多公里，分为永济渠、通济渠、山阳渎(邗沟)、江南河四段。接五大水系黄河，长江，海河，淮河，钱塘江，是世界上最雄伟的工程之一。本文试从大运河的开凿原因、条件，开凿过程及其影响等方面进行阐述。 一、大运河开凿的原因和条件 (一 )社会经济发展的客观要求 自三国后，由于江南地区战争较少，社会相对稳定，特别是在十六国时期北方人民大量南迁，人口突然激增，北方人民把北方先进的农业生产经验和科学技术带到南方，南北方人民互相学习，共同开发了江南富饶的土地，使江南经济有了显著的发展，特别是江淮及太湖一带，则成为天下的粮仓。自三国到南陈灭亡近四百年间，江南已经从贫穷的状态变为富饶的地区;而中原地区，由于连年战乱，经济已经倒退，隋朝初年，隋文帝虽然力行省摇息役，命宇文恺调发民夫开凿广通渠，引渭水把关东的粮食布帛运往长安，但每逢水早，仍不免饥谨。如开皇四年，“关中大早，人饥。上幸洛阳，因令百姓就食。从官并准见口振给，不以官位为限”。这是隋文帝亲率长安百姓和官吏、军队去洛阳逃荒，足见粮食供不应求现象依旧严重。打通江南通往中原的水道，解决南粮北运问题，便成了隋朝统治者的当务之急，也是广大人民的迫切需要。 (二)是巩固隋朝政权的政治需要 南北朝后期以来，长期垄断政权的门阀士族已经腐朽没落，但各地强宗大族依然拥有相当强大的政治经济实力，社会影响更大，仍属破坏安定、乃至肢解统一王朝不可轻视的社会政治势力。而江南远离中土，素与中原朝廷关系比较疏松。隋炀帝平陈第二年，便发生了土豪汪文进等人的武装叛乱，“陈之故境，大抵皆反，大者有众万，小者数千，共相影响”。各地大小豪强，有的“自称天子，署置白官，’;有的“自称大都督，攻陷州县”，他们“攻陷州县，杀死朝廷派去的官吏，弄的局势非常紧张。”这次武装叛乱，虽然被迅速平息，但图谋作乱迹象继续存在。早在隋炀帝即位前，不仅有地方土族势力的起兵反隋，而且人民群众的起义斗争连绵不断。人民的反抗斗争彼伏此起，而隋朝却因“关河悬远，兵不赴急”。开通了沟通南北的大运河，就可以大大缩短行程，加强对南方人 民的镇压活动。 (三)与隋炀帝个人切相关 他开永济渠的直接目的，就是为了军事运输的需要，即为了沟通攻打辽东、侵略高丽的两个水陆军事基地——东莱和涿郡服务的。除了政治目的外，也是为了游玩享乐，炀帝早年任扬州总管，对江南美景仍念念不忘，从东都到江都的运河刚刚完工，他就带着2O万人马的庞大队伍，迫不及待地到物丰人稠、景色如画的江都(即今扬州)游玩来了。通济渠和邗沟刚开成时，隋炀帝便“思逞无厌之欲”，派人到江都去建离宫40余所，又派员到江南采伐优质木料，然后将它运回洛阳建造大批水上宫殿式游船，准备南下江都时快快活活地畅游一番。 (四)隋朝的统一和前期经济的繁荣发展 西晋灭亡后，中国发生了大分裂，形成了“东晋十六国”的局面。公元581年，隋文帝杨坚在北周称帝起事，历经9年的南北征战，终于结束了300多年的南北朝分裂局面，重新统一了全国，正式建立了隋朝，是为隋文帝，改元开皇。隋文帝鉴于东汉至隋南北分裂达四百多年之久，民生困苦，国库空虚，故自开皇九年，统一天下后，即以富国为首要目标，轻徭薄赋以解民困，在确保国家赋税收入之同时，稳定民生。由于南北朝以来，户籍不清，税收不稳，于是杨坚开皇五年，即大索貌阅，并接纳尚 书 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf 左仆射高颎之 建议 关于小区增设电动车充电建议给教师的建议PDF智慧城市建议书pdf给教师的36条建议下载税则修订调整建议表下载 ，推行输籍法，作全国性户口调查，增加国家税收，改善经济，尽扫魏晋南北朝以来隐瞒户籍之积弊，隋朝隋文帝在位二十多年，当时社会民生富庶、人民安居乐业、政治安定。隋文帝杨坚倡导节俭，节省政府内不少开支、废除了不必要的杂税并设置谷仓储存食粮促成开皇之盛世。“计天下储积，得供王六十年，”由此可以看出隋朝前期经济的繁荣。 二、大运河的开凿过程 大运河的开凿分为三段进行。 第一段修通济渠、邗沟:大业元年(605 年) ，《隋书》言隋炀帝令“发河南诸郡男女百余万，开通济渠”一段自今河南洛阳县西的隋帝宫殿“西苑”开始，引谷、洛二水达于河，大概循着东汉张纯所开阳渠的故道，由偃师至巩县的洛口入黄河;另一段自河南的板渚(今河南荥阳县汜水镇东北三十五里)，引黄河水经荥阳、开封间与汴水合流，又至今杞县以西与汴水分流，折向东南，经今商丘、永城、宿县、灵壁、虹县，在盱眙之北入淮水。通济渠在今商丘以下趋向东南，直接入淮，这是与东汉的汴渠入泅不同的。因旧漕渠自今徐州以下，流经泗水。由于泅水河道弯曲，又有徐州洪和吕梁洪之险，所以通济渠改行新道，撇开徐州以下的泅水迳直入淮。沟通了黄河与淮河。同年，“又发淮南民十余万开邗沟，自山阳至扬子入江。”同时还进一步疏浚了山阳渎。通济渠和山阳渎共长二千余里，渠广四十步，两岸筑御道，并种了柳树，既可护岸，又可给牵船人遮荫。引淮水入长江。修两条渠的时候，并不是一味的挖掘，一方面利用就有河道，运河的修建，并不是始自隋朝。 中国的运河，至少在先秦已经开始开凿了。隋炀帝充分利用前人的成果加以改造、修建、扩建，完成宏大的大运河工程。隋代的大运河由通济渠、邗沟、江南河和永济渠四段组成。其中邗沟系隋文帝于开皇七年(587 年) 所开，南起江都，北至山阳，沟通江淮，为灭陈作准备。它基本上是沿袭吴邗故道，炀帝即位后再次进行修建扩大，。开通济渠时，就放弃了原来的自大梁间东南再折向南的途程较远的沐水的旧方向，而是取自汁河经商丘直接向南经今夏邑、永城人淮的捷径，省事不少。另一方面利用江淮之间的自然湖泊，沟通自然湖泊节省劳力。 第二段修永济渠:大业四年(608 年) ，炀帝又“诏发河北诸郡男女百余万开永济渠，引沁水南达于河，北通琢郡”长达三千里，是大运河中最长的一段。这是白沟的改道，并向南延伸，南段比白沟稍向东移，在今卫运河之西，今德州以下与南运河大致相合，至今天津市西再向西转北，沿当时的永定河分支至涿郡。沟通了黄河水系和海河水系，直达今北京市。 第三段开江南河:大业六年(610 年) ，炀帝“敕穿江南河，自京口至余杭”。这是大运河最后的一段，也是最南的一段运河。在先后开凿通济渠、疏通邗沟、开凿永济渠之后，隋炀帝于大业六年610年下旨疏凿和拓宽长江以南的运河古道，连接京口(今镇江)和馀杭(今杭州)，这就是江南河。《资治通鉴?隋纪四》记载:“大业六年冬十二月，敕穿江南河，自京口至馀杭，八百馀里，广十馀丈，使可通龙舟，并置驿宫、草顿，欲东巡会稽。”江南河又称江南运河，是大运河在长江以南的一段。北起镇江，南至杭州，沟通长江、钱塘江及太湖平原诸水系，是这一地区重要的水运通道。至此隋朝大运河以洛阳为中心，南通余杭，北达涿郡的四段运河开凿完成，沟通了五大水系，全长两千多公里。 以此看来，运河并非一次完成，而是在三年中分三期三段开凿的，通济渠竣工后，隔了两年多才修永济渠; 永济渠完工，又隔了一两年才修江南河。通济渠、邢沟、永济渠、江南河四段构成的南北大运河，前后虽有六个年头，但所修的时间加起来也只有一年多。 三、大运河开凿的影响 (一)促进了经济重心南移 大运河连接了黄河、长江、淮河、海河、钱塘江五大水原，从南到北构成了南北水道运输网和灌溉系统，使贯穿的浙江、江苏、山东、河南、河北五省的经济，有了更大的发展，从而也就有效地巩固了长安，洛阳两京地地位，密切了中央同地方联系，强化了中央对全国特别是对江南和关东人力，财力的控制。同时也有力地促进了全国各地，特别是运河两岸城镇的兴起，如杭州、江都、楚州等等。从长安到洛阳至江都，沿途虽设有离宫40 余所，但每一所离宫就是一个释站水运码头，形成一个新的城镇，也就是一个新的贸易中心和文人荟萃之地，从而有力地加强了各地地经济文化交流。大运河构成了南北交通地大动脉，促进了南北经济的繁荣。运河沿岸的良田，从南到北，也 随之得到灌溉和开垦。运河的修建，大大促进了农业的发展，带来了手工业和商业的发展及全国经济的繁荣。 (三)导致阶级矛盾尖锐 由于隋场帝穷奢极欲，大兴摇役修运河，紧接着人侵高丽，民不堪其苦，纷纷起义，避征役者多往归之，徒众多者达十万余人，隋场帝虽然派兵进行血腥镇压，然莫能止之。加之偏信位臣，诛杀勋臣，因之内部矛盾加剧。隋炀帝大业九年(613 年) ，仆射杨素之子杨玄感发达兵变，虽被镇压，但农民起文和官吏乘机割据者进一步发展，先后有一百三十余起之多。同年十二月隋炀帝逃至江都。隋炀帝的胡作非为，迫使利国利民的大运河变成了害国害民的虐政。隋朝末年的农民起义，多集中在运河两岸各地，正是因为这些地区农民所受的剥削压迫特别沉重，故阶级矛盾特别尖锐。大业十三年(617 年) 十一月，太原留守李渊和其次子李世民攻人长安，立代王杨侑(杨广之孙) 为皇帝，尊广为太上皇，渊总揽朝政。大业十四年(618 年) ，右屯卫将军宇文化及等发动兵变，杀隋炀帝于江都。 (三)对后世王朝产生巨大影响 运河的通航利于经济发展，唐代大运河的作用更显著了。杜佑说隋开大运河，“自是天下利于转输”有说通济渠开成后，“运遭商旅，往来不绝。”皮日休说隋开大运河“在唐之民，不胜其利也。今日九河外，复有淇、汁，北通琢郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉。”特别是中唐以后，由于江南经济的迅速发展，以致成为唐王朝的财斌中心。韩愈说，“今赋出天下，江南居十九。”可见运河在繁荣江淮与江南经济方面起了很大的作用。到了宋代，国家根本，仰给东南。运河在繁荣经济方面更见推重: “炀帝开训以来巡游，虽数湮废，而通流不绝于百代之下，终为国家之用者，其上天之意夫。”隋朝大运河对现实也有很大作用，新中国成立以后，国家制定了改造京杭运河的 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ，大运河的主要河段成为“南水北调”工程东线的重要通道。 四、结语 大运河全长2000多公里，分为永济渠、通济渠、邗沟、江南河四段。它连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，成为我国古代南北交通的大动脉。隋代大运河是千百万劳动人民用血汗换来的伟大成果，是劳动群众智慧和才能的结晶。隋场帝在条件已经成熟的时刻，把握时代的航向，不失时机地发起和组织兴建了这一雄伟工程，完成了时代赋予的重大使命，建立了不可抹杀的历史功绩，不仅对隋朝本身有重大的意义，而且对后来的王朝经济的发展起到了重大作用，就是对现代也有很大的意义。