巡井工作中抽油井常见故障判断与处理(“光杆”文档)共37张

前言采油队是油田生产经营中最基本的单元，也是油田生产和提高效益的关键，而最直接的实践者就是每个油井的管理者―――采油工人。油井管理水平高低对油田生产和发展的决定性不言而喻，但如何把抽象的抽油井管理理论应用于实践，制定出适合现场需要的科学的、具体的抽油井管理方法，这已成为日益关注的课题。下面我就抽油井管理理论与现场管理的应用等方面做个简单介绍，以供大家参考。目录一、抽油泵故障判断与处理二、抽油杆故障判断与处理三、井口流程部分：四、抽油机故障判断与处理五、电器故障判断与处理一、抽油泵故障判断与处理：1、油井出砂（1）出砂的判断方法：①取油样时将油样滴在手指，用手指摩擦油样指间有砂粒感，有时取样考壳关不严。②电机声音不正常，用电流表测量，抽油机负荷增大。③手摸光杆有振动感。（2）处理办法：①及时汇报判断结果，配合制定合理配产 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ，通过生产试验确定不会出砂的生产压差。②开、关井操作要平稳，严防油井激动。减少出砂对油层破坏和抽油设备的损坏。③进行碰泵操作，碰击3～5次后校好防冲距，憋压，检查碰泵效果。2、气体影响和气锁现象（1）判断方法：①抽油井计量产量下降或不出，井口憋压时回压表压力不上升。②观察光杆有发黑现象同时用手背触摸光杆有发热现象。③用电流表测量抽油机上行程负荷减轻、电流减小，下行电流不变或增加。（2）现场处理办法：①调小防冲距，缩小余隙。②套压过高时，应适量放掉套管气，使套压降低，动液面上升，阻止气体窜入泵内，减少气体对泵的影响。（放套管气时，应注意平稳操作，缓慢降压，避免套压下降太快，造成油井激动出砂。）③及时汇报，在取得同意后，可以采取间隙开井措施，使油层压力得到恢复。（3）其他处理办法：①加深泵挂，提高深井泵入口压力。②加装气锚，减少气体进入泵筒。③泵下入射孔底界以下。调小防冲距前调小防冲距后3、油井结蜡（1）判断方法办法：①抽油井计量产量逐渐下降，井口憋压回压表压力在抽油机上行程时压力上升，下行程时压力降低。②将回压闸门关闭，打开放空考壳，用手按住防空口：油井不出油且上行程出气，下行程吸气，说明固定凡尔严重漏失。③关闭回压闸门，打开取样考壳，有时会有小蜡块带出。④用电流表测量抽油机上行程负荷增大、下行程负荷降低，电动机的上行程电流增加，下行电流比正常时增加。⑤光杆下行程困难，严重时光杆不能下行。（2）处理办法：①进行碰泵操作，碰击3～5次后对好防冲距，憋压，检查碰泵效果。②及时汇报电流变化情况，进行热洗。③发现光杆下行程困难或光杆不能下行时，应立即停机断电，拉紧刹车，迅速汇报进行解卡。冬天应关闭盘管炉火并扫线。4、深井泵衬套坏（1）深井泵衬套坏的判断：光杆在某一位置不再下行，上行程时仍能提动光杆，但再次下行时光杆至原位置时停止下行，此现象可判断为改段衬套坏了。若上行程时在某一位置被衬套卡住，这种现象很危险，易造成抽油机事故。（2）处理办法：①立即停抽、断电、关闭盘管炉火，冬天应扫线。②迅速汇报现场情况，及时上修，缩短停井时间。二、抽油杆故障判断与处理⑤进行洗井或修井作业。（放套管气时，应注意平稳操作，缓慢降压，避免套压下降太快，造成油井激动出砂。（放套管气时，应注意平稳操作，缓慢降压，避免套压下降太快，造成油井激动出砂。2、单井集油管线刺漏或断裂二、抽油杆故障判断与处理②抽油机上行程负荷增大，电动机上行程时电流增大。减少出砂对油层破坏和抽油设备的损坏。②关闭刺漏点前后端控制闸门；（三）、加热保温设备五、电器故障判断与处理②观察光杆有发黑现象同时用手背触摸光杆有发热现象；①抽油井计量产量下降或不出，井口憋压时回压表压力不上升。③调整电动机皮带轮与减速箱皮带轮“四点一线”。（三）、加热保温设备⑥抽油机运转产成震动；②若声音较强，可能是抽油杆接箍撞击油管接箍引起的，可试把光杆换一个角度后观察效果。1、抽油杆断脱（1）抽油杆断脱判断方法：①抽油井计量不出，井口憋压时回压表压力不上升；②观察光杆有发黑现象同时用手背触摸光杆有发热现象；③可进行碰泵操作，如无碰击声同时用电流表测量抽油机上行程负荷减轻、电流减小，下行电流不变或增加，可判断为中、底部抽油杆断脱；当抽油杆在井口附近断脱时，抽油杆上下行程负荷和电动机上下行程电流值差别异常大；或电动机空转，抽油机不做功，直至电动机皮带轮将皮带磨断；④如果是光杆或光杆以下1～2根抽油杆脱扣，电动机上下行程电流抽油机上下行程负荷电流值差别异常大，或者抽油机不做功，因此时悬绳器只承受光杆或脱扣抽油杆以上的重量，所以悬绳器钢丝绳有松弛现象。（2）抽油杆断脱处理办法：①发现抽油机下行程困难或光杆不能下行时，判断是断脱后应立即停抽断电，拉紧刹车，及时汇报判断情况，冬天应关闭盘管炉火并扫线。②井口脱扣可采用对扣操作方法进行对扣操作，对好扣后，校好防冲距，改好流程，开机生产,未对上扣时，及时汇报现场情况，尽快上修。③在悬绳器与光杆卡子间安装弹子盘，使抽油杆在运动中产生的扭力通过弹子盘释放掉，以防止脱扣。（1）碰泵的判断方法人站闸门侧面，用起子金属端顶在胶皮闸门处，耳朵贴近木把，观察驴头行至下死点时，若有碰击声，说明防冲距过小，应立即调整防冲距，避免深井泵损坏。（2）碰泵的调整方法：按调防冲距操作方法进行操作。（1）碰挂接箍的判断方法：在光杆行至某一位置时，会发出碰击声，这种声音多是由于抽油杆接箍碰击油管接箍而发出的；若在井口附近响，是抽油杆接箍撞击油管挂而发出的。此类现象出现应立即调整，避免因长期碰挂而造成抽油杆断脱油管漏失。（2）碰挂接箍的处理方法：①调小防冲距。②若声音较强，可能是抽油杆接箍撞击油管接箍引起的，可试把光杆换一个角度后观察效果。③对抽油杆结构进行调整，更换抽油杆短接。4、光杆使用时注意事项①尽量不要损坏光杆，不要让光杆表面留有毛刺、凹坑等伤痕。②选用与光杆型号吻合的光杆卡子，避免因光杆卡子型号不配而造成光杆损坏。③光杆卡子安放在悬绳器上时，要平整，不能出现倾斜，以免光杆发生弯曲。④光杆发热有两种情况：ⅰ.抽油井出油正常光杆发热，说明盘根过紧；ⅱ.油井不出油，此时光杆与盘根干磨。三、井口流程故障判断与处理采油树、阀池、单井集油管线、加热保温设备等。井口流程主要设备有：（一）采油树刺漏的处理办法：①迅速停抽、停炉、切断电源；②关闭刺漏点前后端控制闸门；③当刺漏点无控制闸门时，应迅速到计量房倒流程防空卸压；④及时汇报，进行整改，缩短停抽时间。（二）阀池法兰刺漏的处理方法①停机断电、停炉，迅速到计量房倒流程放空卸压；②待阀池油气散尽后，方可下到阀池，判断刺漏法兰，更换法兰垫子，到计量房倒生产流程，起抽，正常生产。③如果刺漏法兰在旁通闸门后端可关旁通闸门，开直通闸门，到计量房倒生产流程先正常生产后再换法兰垫子，尽最大努力缩短停抽时间。（三）单井集油管线单井集油管线故障主要有两方面：单井集油管线堵塞和单井集油管线刺漏或裂。1、单井集油管线堵塞（1）判断方法：①回压上升，但计量产量下降甚至不出。②抽油机上行程负荷增大，电动机上行程时电流增大。③开直通闸门，关旁通闸门观察回压，如果回压下降说明旁通管线堵塞或盘管炉结焦；如果回压不变，说明旁通管线之后的进站管线堵塞。（2）处理办法：①计量站对该井放空拉管线，井口观察回压变化情况，如果回压下降至正常压力范围，计量出油正常，调整火苗加强保温工作。②如果回压不降，应及时汇报，进行热油扫线解堵。③更换盘管炉心，观察压力如下降至正常压力范围，调整火苗做好保温工作；如果回压不降，应及时汇报，进行热油扫线解堵。02.51.5处理前压力单位：MPA01.52.5处理后压力②将回压闸门关闭，打开放空考壳，用手按住防空口：油井不出油且上行程出气，下行程吸气，说明固定凡尔严重漏失。一、抽油泵故障判断与处理：①立即停抽、断电、关闭盘管炉火，冬天应扫线。②修井作业在翻驴头时操作不当；①回压上升，但计量产量下降甚至不出。二、抽油杆故障判断与处理四、抽油机故障判断与处理①进行碰泵操作，碰击3～5次后对好防冲距，憋压，检查碰泵效果。在光杆行至某一位置时，会发出碰击声，这种声音多是由于抽油杆接箍碰击油管接箍而发出的；如果回压不变，说明旁通管线之后的进站管线堵塞。①及时汇报刺漏或断裂的地点，组织人员焊接管线。人站闸门侧面，用起子金属端顶在胶皮闸门处，耳朵贴近木把，观察驴头行至下死点时，若有碰击声，说明防冲距过小，应立即调整防冲距，避免深井泵损坏。②更换完盘管炉芯，改阀池流程，起抽生产，观察井口回压如下降至正常压力范围，调整火苗做好保温工作。2、单井集油管线刺漏或断裂（1）判断方法：①井口出油正常，但回压明显低于正常压力范围，计量产量下降甚至不出。②立即对单井集油管线巡线，确定刺漏或断裂的地点。（2）处理方法：①及时汇报刺漏或断裂的地点，组织人员焊接管线。②停抽、断电、停炉，关生产闸门（冬天应用套管气或压风车从井口至断裂处扫线）。③到计量站对该井管线进行放空处理。01.52.502.51.5单位：MPA故障压力正常压力（三）、加热保温设备1、盘管炉结焦（1）判断方法：①回压上升，但计量产量下降甚至不出。②抽油机上行程负荷增大，电动机上行程时电流增大。③开直通闸门，关旁通闸门观察回压，如果回压下降说明盘管炉结焦。（2）处理方法：①及时汇报判断意见，组织人员更换盘管炉芯。②更换完盘管炉芯，改阀池流程，起抽生产，观察井口回压如下降至正常压力范围，调整火苗做好保温工作。02.51.5处理前压力单位：MPA01.52.5处理后压力2、盘管炉着火（1）着火原因：①法兰油气渗漏，盘管炉火嘴返油；②盘管炉干烧，致使盘管烧穿；③盘管腐蚀穿孔。（2）防范措施：①经常检查盘管炉各个连接部分有无跑、冒、滴漏现象，发现隐患及时整改。②按配温要求控制火苗。（3）着火处理方法：①停抽、断电、关井；②火势小时，应关闭分气包供气闸门，下至阀池改旁通流程为直通流程，切断压力源；③火势大时，迅速到计量房倒流程放空卸压；④组织人员灭火并向单位汇报；⑤找出着火原因，对损坏盘管及各个连接垫子进行更换，确保油井正常生产。四、抽油机故障判断与处理（一）整机工作不平稳1、判断方法：支架摆动底座和支架震动，电机发出不均匀噪音。2、故障原因：①抽油机地基建筑不牢；②抽油机各连接螺丝松动或装配不合适；③抽油机支架底板接触有悬空现象；④抽油机负荷过大，平衡率低；⑤减速箱齿轮、曲柄键松动或损坏；⑥井內结蜡或蜡卡、沙卡。3、处理方法：①在抽油机底座不平处加垫金属垫片，消除抽油机支架底板接触的悬空。②紧固各部分连接螺丝，并经常检查。③对抽油机平衡率进行调整。④检查减速箱和曲柄键。⑤进行洗井或修井作业。（二）曲柄销松动或轴向位移1、判断方法：曲柄销在运转过程中发生周期性响声。2、故障原因：①曲柄销冕形螺母松动；②曲柄孔内脏；③曲柄销轴承损坏；④曲柄销键损坏；⑤曲柄销圆锥面磨损。3、处理方法：①上紧曲柄销冕形螺母，紧固曲柄限位螺丝。②取出曲柄销，清除曲柄销以及销孔脏物，再装曲柄销。③更换曲柄销轴承。④更换曲柄销键。⑤检查曲柄销对损坏的更换曲柄销及时更换。（三）、减速箱发热1、判断方法：测量减速箱外壳油池温度高于60°。2、故障原因：①减速箱润滑油过多或过少；②减速箱润滑油牌号不对或变质。3、处理方法：①按液面要求加减速箱润滑油。②检查润滑油，对变质润滑油进行更换。（四）、减速箱异响1、判断方法：抽油机运转时减速箱内有噪音。2、故障原因：①减速箱润滑油过少；②减速箱轴承磨损或密封部分松动，产生摩擦；③减速箱轴承损坏，；④减速箱内齿面磨损，侧隙增大；⑤减速箱内轴承间隙过大或过小；⑥减速箱内斜齿轮键槽松旷。3、处理方法：①检查减速箱油位按规定加入润滑油。②送修。（五）、减速器漏油1、判断方法：减速器分箱面、轴承盖处或油位孔渗漏。2、故障原因：①减速箱内润滑油过多；②减速箱壳体结合不严；③呼吸阀堵塞，减速箱内压力增高；④减速箱放油丝堵未上紧。3、处理方法①放出多余的润滑油。②紧固各连接部分固定螺丝，对损坏的垫子进行更换。③清洗呼吸阀。④紧固放油丝堵。（六）刹车系统1、刹车不灵的原因：①刹车行程过小或过大；②刹车蹄片不平或有油污；③刹车锅变形或接触面不平。2、处理办法：①调整刹车行程1/2至2/3之间。②对刹车蹄片、刹车锅有油污的进行清洗。③对刹车蹄片不平和刹车锅变形的进行更换。（七）驴头工作不正常1、判断方法：抽油机在运转过程中，驴头部分有“吱吱”声。2、故障原因：①钢丝绳缺油发干。②抽油机不平衡。3、处理办法：①给钢丝绳涂抹润滑油，对有断股的钢丝绳应及时更换；②调整抽油机平衡。（八）连杆拉断1、判断方法：连杆在拉断前，连杆运动时会发生较剧烈震动。2、故障原因：①抽油机连杆销被卡住；②抽油机连杆销担负的不平衡力太大；③连杆上下连接部分焊接质量差。3、处理办法：①正常安装连杆销。②消除不平衡着力，重新找正抽油机。③及时汇报，组织人员对拉断的连杆进行更换。（九）前轴故障1、判断方法：前轴有异响，松旷同时连杆有晃动现象。2、故障原因：①抽油机不平衡；②修井作业在翻驴头时操作不当；③停抽操作时刹车过猛；④前轴安装质量不高；⑤抽油机冲程超过额定冲次；⑥抽油机运转产成震动；3、处理办法：①抽油机平衡率达到90%。②与修井对协调，避免修井作业带来的影响。③规范操作，避免因操作带来的设备故障。④提高前轴事故隐患的发现率，及时汇报，对损坏前轴进行更换。五、电器故障判断与处理（一）启动电动机时嗡嗡响，而电动机不转：1、故障原因：①电动机缺相电或三相电源电压不稳；②抽油机负荷过重；③手刹车或刹车锁销没有松开；④电动机连接盒内连接螺丝松动；⑤交流接触器接触不好或触头烧坏。2、处理办法：①检查手刹车或刹车锁销是否松开。②检查紧固电动机连接盒内连接螺丝。③更换交流接触器。④不能处理时，及时汇报，组织电工进行检修。（二）电动机震动1、故障原因：①电动机滑轨悬空或不水平；②电动机底座固定螺丝松动；③电动机皮带轮与减速箱皮带轮“四点不成一线”；④电动机轴弯曲。2、处理方法：①调整电动机滑轨。②紧固电动机底座固定螺丝。③调整电动机皮带轮与减速箱皮带轮“四点一线”。④及时汇报，更换电动机。谢谢大家以上就是我在工作实践中结合理论知识总结的经验，希望能在日后工作为大家带来方便，有不足之处敬请指正。2005年12月