各国自行车测试标准表较

各国自行车测试 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 较国家或地区国际美国英国德国法国澳纽标准名称ISO4210ISO8098CPSC16CFRPart1512CPSC16CFRPart1512BS6102-1DIN79100DIN79100NFR30-020NFR30-020NFR30-020AS/NZS1927AS/NZS1927版本年份199620022003200319922000200019981998199819981998车种成车童车成车童车成车成车童车成车登山车童车成车童车适用范围车座局度大于（含）636mm.完全由人力驱动。适于在道路上骑乘。1。车座局度小雨635mm但是大于435mm。完全由人力驱动。车座局度大于636mm.2.完全由人力驱动。车座局度小于（含）636mm.完全由人力驱动。1.车座局度大于（含）636mm.完全由人力驱动。适于在道路上骑乘。轮圈外径大于451mm载重量大于50kg.轮圈外径介于203-451mm之间.载重量小于50kg.分为Children’sstreebik和Children,sbike两种。车座高度大于（含）636mm.主要由人力驱动。有些特定的自行车可藉由电动马达辅助驱动。适用于在道路上骑乘。车座高度大于（含）636mm.完全由人力驱动。适于在道路上骑乘。1.车座局度小于636mm.但是大于435mm.2.完全由人力驱动。车距大于765mm.完全由人力驱动或额外具备功率小于0.2Kw的辅助引擎。1。车距介于640mm（含）和765（含）之间的自行车一般要求尖锐点突出物在车座与其前万300mm处之间/、得有除了操纵线固定夹之外的突出物。尖锐边突出物上管处不得有任何突出物。组装性尖锐边整体性附加的元件5.不得有突出物的区域尖锐边突出物突出的螺丝或螺栓若为突出物。则突出长度不得大于其牙文外径。尖锐边2.突出物尖锐边突出物1.尖锐边2.突出物3o措载儿里时，儿里手指被卷入的风险。（不得有间隙5mm-12mm且深度大于12mm的固定或可动空间）4。突出的螺栓或螺丝之突出长度不得大于其螺纹外径5。若装有电动马达，则其功率不得大于500Kw6。在在车座与其前力300mm处之间不得有除了操纵线固定夹之外的突出物1O尖锐边2。不得有突出物的区域。刹车系统整体要求1。必须同时装设前后两组独立运作的刹车系1。车座局度高于560mm者；必须装设1。必须同时装设前后两组独立运作的刹车系统1。必须同时装设前后两组独立运作的刹车系统1。必须同时装设前后两组独立运作的1。必须同时装设前后两组独立运作的1。必须同时装设前后两组独立运作的刹车系统。1。必须同时装设前后两组独立运作的刹车系统。1。必须同时装设前后两组独立运作的刹车系1。必须同时装设前后两组独立运作的刹车系统。前后两组独立运作的刹车系统；2。车座局度低于560mm者；至少必须安装设一■组刹车系统，如果有两组，则必须分别装设有前后两组刹车系统；或单独装设后刹车系统。或单独装设后刹车系统。2。不得只装射手刹车系统。刹车系统。刹车系统。统。统。其中至少有一组必须是脚刹车系统第一页共9页各国自行车测试标准表较国家或地区国际美国英国德国法国澳纽标准名称ISO4210ISO8098CPSC16CFRPart1512CPSC16CFRPart1512BS6102-1DIN79100DIN79100NFR30-020NFR30-020NFR30-020AS/NZS1927AS/NZS1927版本年份199620022003200319922000200019981998199819981998车种成车童车成车童车成车成车童车成车登山车童车成车童车手刹车系统（刹车线）控制线直径小于6.4mm.固定操纵线夹厚度小于4.8mm刹车线末端护套拉脱力20N1。刹车线末端护套拉脱力20N控制线直径小于6.4mm.固定操纵线夹厚度小于4.8mm。刹车线末端护套拉脱力大于8.9N操控线不得摩擦到其他固定件与动件；控制线直径小于6.4mm.固定操纵线夹厚度小于5.0mm。刹车线末端护套拉脱力20N刹车线不经意松脱不得1.控制线直径小于6.4mm.固定操纵线夹厚度小于4.8mm。刹车线末端护套拉脱力大于8.9N。1.控制线直径小于6.4mm.固定操纵线夹厚度小于4.8mm。刹车线末端护套拉脱力20N操控线不得摩擦到其他固定件与动件；刹车线不经意松脱不得影响自行车的运行。影响自行的运行。手刹车系统（LEVER）尺寸：AB:90mmBC:100mm2.位置：必须符合当地的法规或习惯。尺寸：AB:60mmBC:75mm2.位置：必须符合当地的法规或习惯。尺寸：AB:89mm渐增量：12.7mm2.位置：前左后右（或视客户要求）尺寸：AB:76mm渐增量：12.7mm2.位置：前左后右（或视客户要求）尺寸：AB:90mmBC:100mm2.位置：前右后左尺寸：AB:90mmBC:100mm2.LEVER至少必须能承受7N.m的扭力；尺寸：AB:77mmBC:85mm2.LEVER至少必须能承受7N.m的扭力；1.尺寸：AB:90mmBC:100mm2.位置：必须符合当地的法规或习惯。法国：前左后右1.尺寸：AB:90mmBC:100mm2.位置：必须符合当地的法规或习惯。法国：前左后右1.尺寸：AB:65mmBC:80mm2.位置：必须符合当地的法规或习惯。法国：前左后右尺寸：AB:89mm渐增量：12mm。位置：前右后左尺寸：AB:60mm渐增量：12mm2.位置：前右后左手刹车系统（夹持装置）夹持装置组的整体强度（人和车总重100Kg）-在LEVER施力180N让车身前后前后移动75mm,五次；-在LEVER施力450N负载力共10次2。刹车块的夹持位置调整。夹持装置组的整体强度（人和车总重30Kg）在LEVER施力130N让车身前后前后移动75mm,五次；在LEVER施力300N负载力共10次2。刹车块的夹持位夹持装置组的整体强度（人和车总重68.1Kg）-在LEVER施力445N让车身前后前后移动75mm,五次；-在LEVER施力445N负载力共10次2.刹车块的夹持位置调整。无特别要求-在LEVER施力180N让车身前后前后移动75mm,五次；-在LEVER施力440N负载力共10次2.刹车块的夹持位置调整。.在LEVER施力300N负载力维持15秒，.在LEVER施力负载力达300N时。LEVER不得接触刹把。.在LEVER施力180N负载力维持15秒,.在LEVER施力负载力达180N时。LEVER不得接触刹把。夹持装置组的整体强度（人重115Kg）-在LEVER施力180N让车身前后前后移动75mm,五次；-在LEVER施力450N负载力共10次刹车块的夹持位置调整。夹持装置组的整体强度（人重115Kg）-在LEVER施力180N让车身前后前后移动75mm,五次；-在LEVER施力450N负载力共10次刹车块的夹持位置调整。夹持装置组的整体强度（人重50Kg）在LEVER施力130N让车身前后前后移动75mm,五次；在LEVER施力300N负载力共10次刹车块的夹持位置调整。在LEVER的力小于45N时。刹车块的刹车面就必须接触到轮圈夹持装置组的整体强度（人重70Kg）-在LEVER施力450N让车身前后移动80mm共6次-在LEVER施力450N负载力共10次刹车块的夹持位置调整。刹车块防热环境测试：将刹车块放置于120±3C的环境中30分钟.置调整。第二页共9页各国自行车测试标准表较国家或地区国际美国英国德国法国澳纽标准名称ISO4210ISO8098CPSC16CFRPart1512CPSC16CFRPart1512BS6102-1DIN79100DIN79100NFR30-020NFR30-020NFR30-020AS/NZS1927AS/NZS1927版本年份199620022003200319922000200019981998199819981998车种成车童车成车童车成车成车童车成车登山车童车成车童车手刹车系统性能（成车：刹车距离）（童车：制动性能）骑乘者重：100kg土1%施加刹车力:180NA:干燥环境：时速：25km前后齐刹，取大谷许刹车距离7m2。只刹后闸取大谷许刹车距离15mB:湿态环境时速：16KM前后齐刹，取大谷许刹车距离9m2。只刹后闸取大谷许刹车距离19m手刹车杆50N刹车制动力40N-120N刹车手杆90N刹车制动力60N-200N骑乘者重：68.1-91kg施加力：178N曲柄驱动行程大于6.67m者时速24KM最大容许刹车距离4.57m曲柄驱动行程小于6.67m者时速16KM最大容许刹车距离4.57m无特别要求骑乘者重：70-85kg施加刹车力180N干燥环境：1.曲柄驱动行程大于5.0m者时速24KM取大谷许刹车距离5.5m曲柄驱动行程小于5.0m者时速16KM最大容许刹车距离5.5mB.潮湿环境：时速16KM水流率4ml/s.取大谷许刹车距离7.5m.乘骑者重：人加车100kg（协力车180kg）施加刹车力：180.时速12.5km.60N.90N.120N150N.180N各3次。利用最小平方发球取刹车力与制动力的最佳近似曲线以及平均减（负加）速度a.所有测试点必须坐落「椒佳近似直线的土20%的范围内.干燥环境：只刹前轮a>3.4ml/s只刹后轮aa2.2ml/s2潮湿环境：水流率0,5L/m只刹前轮：aA22.2ml/s只刹后轮：a>1.4ml/s2乘骑者重：人加车60kg施加刹车力：110N.时速12.5km.50N.80N.110N各3次。利用最小平方发球最刹车力与制动力的最佳近似曲线以及平均减（负加）速度a.所有测试点必须坐落于最佳近似直线的土20%的范围内.干燥环境：只刹前轮a>3.4ml/s只刹后轮2aA2.2ml/s潮湿环境：水流率0,5L/m只刹前轮：a>22.2ml/s只刹后轮：a>21.4ml/s1。骑乘者重：115kg土1%施加刹车力：180NA:干燥环境：时速：25km前后齐刹，最大容许刹车距离7m2。只刹后闸最大容许刹车距离15mB:湿态环境时速：16KM前后齐刹，最大容许刹车距离9m2。只刹后闸最大容许刹车距离19m1。骑乘者重：115kg+1%施加刹车力：180NA:干燥环境：时速：25km前后齐杀U,最大容许刹车距离5.5m2。只刹后闸最大容许刹车距离10mB:湿态环境时速：16KM前后齐杀U,最大容许刹车距离7.5m2。只刹后闸最大容许刹车距离15m自45N至90N逐渐对刹车手杆施力.当施加在手杆上的力达到90N时刹车制动力不得小于50N骑乘者重：70-85kg施加刹车力:180N轮盘驱动行程大于6.67m者。时速24km。最大容许刹车距离5.5m轮盘驱动行程小于6.67m者。时速16km。最大容许刹车距离5.5m骑乘者重：70-85kg施加刹车力:180N轮盘驱动行程大于6.67m者。时速24km。最大容许刹车距离5.5m轮盘驱动行程小于6.67m者。时速16km。最大容许刹车距离5.5m第三共9页各国自行车测试标准表较国或区家地国际美国英国德国法国澳纽标名手准ISO4210ISO8098CPSC16CFRPart1512CPSC16CFRPart1512BS6102-1DIN79100DIN79100NFR30-020NFR30-020NFR30-020AS/NZS1927AS/NZS1927版本199620022003200319922000200019981998199819981998年任车种成车童车成车童车成车成车童车成车登山车童车成车童车脚（倒1。曲柄在1。曲柄在1。曲柄在1O曲柄在1。曲柄在驱1。曲柄在驱动1。曲柄在驱动1。曲柄在驱1O曲柄在1O曲柄在1。曲柄在驱1。曲柄在驱踏）刹驱动位置驱动位置驱动位置驱动位置动位置与承位置与承受位置与承受动位置与承驱动位置驱动位置动位置与承动位置与承车系与承受与承受与承受与承受受14N.m扭14N.m扭力位14N.m扭力受14N.m与承受与承受受14N.m扭受14N.m统性14N.m扭14N.m扭13.6N.m13.6N.m力位置之间置之间的角度位置之间的角扭力位置之14N.m扭14N.m扭力位置之间扭力位置之能力位置之力位置之扭力位置扭力位置的角度差不差/、彳苛大于60度差小彳苛大于间的角度差力位置之力位置之的角度差不间的角度差间的角度间的角度之间的角之间的角得大于60度度60度不侍大于60间的角度间的角度得大于60度不侍大于60差不得大差不得大度差不得度差小得2.于左踏板施2.于左踏板施2.于左踏板施度差/、得大差/、得大2。同时装有度。于60度于60度大于60度大于60度加1500N的加1500N的刹加900N的刹2.于左踏板于60度于60度手车系统与2。同时装有2.于左踏板2.于右踏板2。于踏板2。于踏板刹车力维持车力维持2分车力维持2分施加1500N2.于左踏2.于左踏脚刹车系统手车系统与施加1500N施加600N上施加上施加15S反复10钟。反复10次钟。反复10次的刹车力维板施加板施加的必须同时脚刹车系统的刹车力的刹车力89N并逐44.5N并次3。刹车性能测3。刹车性能测持15S反复1500N的600N的满足手刹车的必须同时维持15S反维持15S反渐增加至逐渐增加3。于踏板上试。在脚踏板试。在脚踏板10次刹车力维刹车力维与脚刹车的满足手刹车复10次复10次310N。当至225N。施加150N并上分别施加上分别施加3。于踏板上持15S反持15S反所有测试要与脚刹车的3。于踏板3。于踏板增加在踏在测试过逐渐增加至100N150N。60N110N。缓缓施力复10次复10次求。所有测试要上施加上施加20N板上的力程中。施300N。当增加200N。250N。160N。210N。90N并逐渐3。于踏板3。于踏板求。150N并逐并逐渐增达到310加在踏板在踏板上的300N。350N。其余测试条件增加至上缓缓施上缓缓施渐增加至加至100N。时。刹车制上的力与力达到300N其余测试条件和要求与手刹300N。在此力90N并力20N并300N。当增在测试过动力不得车轮刹车时刹车制动和要求与手刹车系统相同区间的所有逐渐增加逐渐增加加在踏板程中。施加小于制动力之力不得小于车系统相同测试点必须至300N。至100N。上的力达在踏板上178N。且间的比例150N且在此坐洛于椒佳在此区间在此区间到300N时的力与车在此区间不得大于区间的所有近似直线的的所有测的所有测刹车制动轮刹车制的所有测2:1。测试点必须土20%的范试点必须试点必须力不得小动力之间试点必须坐落于最佳围内.坐落「最坐落「最于150N且的比例不坐落于最近似直线的且施加在踏佳近似直佳近似直在此区间得大于2:佳近似直土20%的范板上的力与线的土线的土的所有测1。线的土围内.车轮刹车制20%的范20%的范试点必须20%的范动力之间的围内.围内.坐落于最佳近似直线的土20%的范围内.围内.骑乘者重：68.1-91kg施加力：178NA。曲柄驱动行程大于6.67m者时速24KM最大容许刹车距离4.57m曲柄驱动行程小于6.67m者时速16KM最大容许刹车距离4.57m4。手刹车系统与脚刹车系统综合测试。比例不得大于2:1。且施加在踏板上的力与车轮刹车制动力之间的比例不得大于2:1。且施加在踏板上的力与车轮刹车制动力之间的比例不得大于2:1。第四贝共9页各国自行车测试标准表较国家或地区国际美国英国德国法国澳纽标准名称ISO4210ISO8098CPSC16CFRPart1512CPSC16CFRPart1512BS6102-1DIN79100DIN79100NFR30-020NFR30-020NFR30-020AS/NZS1927AS/NZS1927版本年份199620022003200319922000200019981998199819981998车种成车童车成车童车成车成车童车成车登山车童车成车童车操纵1。车把长1。车把长1.握把于1.握把于1。车把长1。车把长度：1。车把长1。车把长度：1。车把长度：1。车把长1。车把长1。车把长系统度：度:车座高度车座局度度：350-700mm度：350-700mm350-700mm度：度：小于度：小于350-700mm300-550mm差必须小差必须小350-700mm2..握把护套350-700mm2.握把于车2.握把于车350-550mm700mm700mm2.握把于车2.握把于车于406mm于406mm2.握把于车拉脱力大于2..握把于座高度差必座高度差必2.握把于车2.握把于车2.握把于车座局度差必座局度差必2.握把护2.握把护座局度差必70N。车座高度须小于须小于座高度差座局度差必座局度差必须小于须小于套拉脱力套拉脱力须小于3。车手立管差必须小400mm400mm必须小于须小于须小于400mm250mm大于大于400mm的最小插入于400mm。3.握把护套3.握把护套400mm400mm400mm3.握把护套3.握把护套66.8N66.8N3.握把护套深度必须大3.握把护拉脱力大于拉脱力大于3.握把护套3.握把护套3.握把护套拉脱力大于拉脱力大于3。车手立3。车手立拉脱力大于于其直径的套拉脱力70N。70N。拉脱力大拉脱力大于拉脱力大于70N70N管的最小管的最小70N。2.5倍大于70N。4。车手立管4。车手立管于70N。70N。70N。4。车手立管4。车手立管插入深度插入深度4。车手立管4。（静态）于4。车手立的最小插入的最小插入4。车手立4。车手立管4。车手立管的最小插入的最小插入必须大于必须大于的最小插入手把末端管的最小深度必须大深度必须大管的最小的最小插入的最小插入深度必须大深度必须大其直径的其直径的深度必须大50mm插入深度于其直径的于其直径的插入深度深度必须大深度必须大于其直径的2.5倍于其直径的2.5倍2.5倍4。强度测2.5倍4。强度测于其直径的2.5倍处施加600N必须大于其直径的2.5倍5。膨胀螺钉2.5倍5。膨胀螺钉必须大于其直径的于其直径的2.5倍于其直径的2.5倍5。膨胀螺钉5.左右自由试：试：5。膨胀螺钉5。（动态）于2.5倍必须承受必须承受2.5倍5。手把立管5。手把立管必须承受旋转角度皆-前俯角45-前俯角必须承受手把末端5。（静态）150%的建议150%的建议5。膨胀螺外径与车体外径与车体150%的建必须大于60度施力45度施力150%的建议50mm沿25于手把末锁紧扭力锁紧扭力钉必须承头管之间间头管之间间议锁紧扭力度2000N1000N锁紧扭力度俯角方向端50mm处6.左右自由6.左右自由受150%的隙不得大于隙不得大于6.左右自由6。恋人带车-立管对前-立管对6.左右自由施加250N的施加600N旋转角度皆旋转角度皆建议锁紧1mm.1mm.旋转角度皆至少有必须叉管施加前叉管施旋转角度皆同相位相交6。（动态）必须大于60必须大于60扭力6.左右自由6.左右自由必须大于有25%的重造成47加造成20必须大于60度力100000次于手把末端50mm沿度度6.左右自由旋转角旋转角度皆必须大于60旋转角度皆必须大于6060度量洛于前轮(+3/-0)(+3/-0)-问时于两手7。连人带车7。连人带车7。恋人带车上N.m扭力N.m扭力7。连人带车把50mm处25度俯角至少有必须至少有必须度皆必须度度至少有必须7。强度测的水平推的水平推至少有必须沿垂直方向方向施加有25%的重有25%的重大于60度7。连人带车7。连人带车有25%的重试：力。力。有25%的重施加200N的反向位正正负交替力150N的同相位相交量落于前轮量落于前轮7。连人带车至少有必须有至少有必须有25%的重至少有必须有25%的重量洛于前轮-施加造成-手把与夹持固定机-手把与夹持固定量洛于前轮上上上30N.m的下上力1000008。强度测试：8。强度测试：量洛于前轮量洛于前轮8。强度测压力构施加机构施加8。强度测100000次次-于车把末端-于车把末端25%的重量上上试：-前俯角45225N或在225N或试：6.冲击试验-同时于两50mm处垂50mm处垂落于前轮8。强度测8。强度测-施加造成度施力76mm偏在76mm-于350mm(50J)10kg手把50mm直施力800N直施力上试：试：108N.m的下压力-前俯角45度施力1600N-左右握把末端15mm处同时向下施加220N;500N。-左右握把处同时向下施加130N;-施加造成15N.m扭力的水平推力。移变形量内吸收22.6J的水平推力；偏移变形量内吸收22.6J的水平推力；处垂直施力310N.m-前俯角45度施力2000N-左右握把末端15mm处同时向下施加220N;-施加造成25N。m扭力的水平推力300mm高处落于手把末端50mm处7。施加造成24N.m扭力的水平推力处沿垂直方向施加120N的反向位正正负交替力100000次冲击试验（50J）10kg300mm高处落于手把末端50mm处8。施加造成24N.m扭力的水平推力-前俯角45度施力1600N-问时十四手把50mm处沿垂直方向施加210N的反向位正正负交替力100000次-左右握把处同时向下施力220N-施加造成25N.m扭力的水平推力1000N-前俯角45度施力2000N-问时十四手把50mm处沿垂直方向施加280N的反向位正正负交替力100000次-左右握把处同时向下施力220N-施加造成25N.m扭力的水平推力8。强度测试：-于车把末端50mm处垂直施力600N-前俯角45度施力1200N-同时于两手把50mm处沿垂直方向施加190N的反向位正正负交替力100000次-左右握把处同时向下施力130N-施加造成15N.m扭力的水平推力-施加造成108N.m扭力的下压力-前俯角45度施力2土1KN-于两手把15mm处沿垂直方向施加220N-施加造成47土5N。m扭力的水平推力-施加造成108N.m扭力的下压力-前俯角45度施力1土0.01KN-于两手把15mm处沿垂直方向施加220N-施加造成47土5N。m扭力的水平推力第五页共9页各国自行车测试标准表较国家或地区国际美国英国德国法国澳纽标准名称ISO4210ISO8098CPSC16CFRPart1512CPSC16CFRPart1512BS6102-1DIN79100DIN79100NFR30-020NFR30-020NFR30-020AS/NZS1927AS/NZS1927版本199620022003200319922000200019981998199819981998年份车种成车童车成车童车成车成车童车成车登山车童车成车童车车体1。冲击测试1。冲击测试1.前叉管1。冲击试验1.冲击测试1.冲击测试1。冲击测1.前叉管挠1.前叉管挠无特殊要1.静态何重1.静态何重与刖-重物冲击-重物冲击挠度测试求-重物冲击施力1000N施力600N.-重物冲击-重物冲击试度测试度测试叉管冲击物质冲击物质冲击物质（协力车变形量必冲击物质量：冲击物质量：-重物冲击前叉管必须前叉管必须组量：22.5Kg.量：22.5Kg.前叉管必量：22.5Kg.2000N）变须小于22.5Kg.22.5Kg.冲击物质承受40J的承受40J的冲击物直冲击物直须在冲击物直形量必须小10mm.施力冲击物直冲击物直量：挠曲能量挠曲能量径:150mm径:150mm64mm的径:150mm于10mm.s施方向与固径:150mm径:150mm22.5Kg.2.前叉管与2.前叉管与冲击高度：冲击高度：变形偏移冲击高度：力方向与固定方式参冲击高度：冲击高度：冲击物直车体组挠曲车体组挠曲180mm50mm量内承受180mm定方式参见见本标准180mm212mm径:150mm度测试，度测试，变形量必须变形量必须39.5J的挠变形量必须本标准图7。图7。变形量必须变形量必须冲击高度：前叉管与车前叉管与车小于40mm小于10mm曲能量小于40mm2.动态疲劳2.动态疲劳小于40mm小于40mm120mm体组必须承体组必须承-车体落卜-车体落卜2.前叉管-车体落卜试验试验-车体落卜车座荷重：-车体落卜车座荷重：变形量必受890N的受890N的车座何重：车座何重：与车体组车座何重：将前叉管的将前叉管须小于或吸收40J或吸收40J70Kg30Kg.挠曲度测70Kg头管固定在的头管固70Kg70Kg40mm的挠曲变能的挠曲变能2.疲另性测试，2.疲劳性测测试夹具上，定在测试2.疲劳性测2.疲劳性测-车体落卜（择二者中（择二者中试前叉管与试在前叉管开夹具上,在车座何重：施力较大施力较大将前叉车体组必车轮直口处，沿垂直前叉管开试试30Kg者）者）管的头管固须承受径大于于头管的方口处，沿垂将前叉管将前叉管定在测试夹890N的或660mm者向施加240N直于头管的头管固定的头管固定2.疲另性测具上，在前吸收39.5J后仰角17±的交替力的方向施在测试夹具在测试夹具试叉管开口的挠曲变1度1470N100000次.加240N的上，在前叉管上，在前叉管将前叉处，沿垂直能（择二者后仰角34±3.抗冲击测交替力开口处，沿垂开口处，沿垂管的头管于头管的方中施力较1度1100N试冲击能重100000次.直于头管的直于头管的固定在测向施加交替频率1-20HZ40J（协力车3.抗冲击方向施加方向施加试夹具上,力（铁440N4000次冲击能量测试冲击450N的交替600N的交替在前叉管非铁;600N）100J）冲击物能量40J冲力力100000开口处，沿50000次，质量：击物质里：100000次，次，振动频率垂直于头振动频率必22.5Kg。22.5Kg。振动频率必必须小于管的方向须小于冲击高度冲击高度须小于10Hz10Hz施加450N25Hz180mm（协180mm的父替力力车冲击物100000次，重量40Kg振动频率冲击高度必须小于250mm10Hz第六共9页国家或地区国际美国英国德国法国澳纽标准名称ISO4210ISO8098CPSC16CFRPart1512CPSC16CFRPart1512BS6102-1DIN79100DIN79100NFR30-020NFR30-020NFR30-020AS/NZS1927AS/NZS1927版本年份199620022003200319922000200019981998199819981998车种成车童车成车童车成车成车童车成车登山车童车成车童车车座1.车座上方1.车座上方1.车座上1.车座上1.车座上方1.座管的最1.座管的1.座管的最1.座管的最1.座管的1.座管的最1.座管的最125mm处125mm处方125mm方125mm125mm处不小埋入深度最小埋入小埋入深度小埋入深度最小埋入小埋入深度小埋入深度不得有任何不得有任何处不得有处不得有得有任何锁必须大于其深度必须不许大于其不许大于其深度不许不许大于其不许大于其锁附在车座锁附在车座任何锁附任何锁附附在车座上直径的2.5倍大于其直直径的2倍直径的2倍大于其直直径的2倍直径的2倍上的零（配）上的零（配）在车座上在车座上的零（配）2.在车座的径的2.5倍2.在车座的2.在车座的径的2倍2.在车座的2.在车座的件。件。的零（配）的零（配）件。前端或后端2.在车座前端或末端前端或末端2.在车座前端或末端前端或末端2.座管的最2.座管的最件。件。2.座管的最25土2mm处的前端或25mm处施25mm处施的前端或25mm处施25mm处施小埋入深度小埋入深度2.座管的2.座管的小埋入深度施加700N的后端25+加668N的垂加668N的垂末端25mm加668N土加345N土不许大于其不许大于其最小埋入最小埋入不许大于其垂直下压力2mm处施直下压力与直下压力与处施加10N的垂直10N的垂直直径的2倍直径的2倍深度不许深度不许直径的2倍与220N的水加420N的220N的水平220N的水平668N的垂下压力与下压力与3.在车座的3.在车座的大于其直大于其直3.在车座的平推力垂直下压推力。推力。直下压力225N土10N225N土10N前端或末端前端或末端径的2倍径的2倍前端或末端3.坐垫必须力与220N3.将座管固3.将座管固与220N的的水平推的水平推25mm处施25mm处施3.在车座3.在车座25mm处施能够承受的水平推定在夹具上，定在夹具上，水平推力。力。力。加668N的加300N的的前端或的前端或加668N的400N的拔拖力在车座与座在车座与座3.将座管垂直下压力垂直下压力末端末端垂直下压力力3.坐垫必管结合点以管结合点以固定在夹与220N的与100N的25mm处25mm处与220N的（维持2分须能够承及车座末端及车座末端具上，在车水平推力。水平推力。施加668N施加334N水平推力。钟）受400N的之间的中心之间的中心座与座管4.坐垫必4.坐垫必的垂直下的垂直下4..将坐管前拔拖力（维处以小于处以小于结合点以须能够承受须能够承受压力与压力与斜23度（坐持2分钟）4HZ的频率4HZ的频率及车座末400N的拔400N的拔220N的水110N的水管后缘于水4..将坐管施加1000N施加1000N端之间的拖力拖力平推力。平推力。平间的倾斜前斜23度的下压力的下压力中心处以5.将坐管前角度为67（坐管后200000次。200000次。小于4HZ斜17度（坐度。插入固定缘于水平的频率施管后缘于水夹具，于坐管间的倾斜加800N的平间的倾斜顶端与车座角度为67下压力角度为73连接处的连度。插入固200000次。度。插入固接机构中心定夹具，于定夹具，于处施加坐管顶端坐垫顶端外3000N的下与车座连加向前与后压力，维持2接处的连延伸的延伸分钟接机构中杆，在车座5.同4项所心处施加顶端前方与述，得架设方1800N的后方70mm式，与座管顶下压力，维处的延伸杆端外加向后持2分钟上，以小于延伸的延伸5.同4项25Hz的频杆，在车座顶所述，得架率施加特定的力（铁850N其它1200N）共50000次6.5.将坐管前斜17度（坐管后缘于水平间的倾斜角度为73度。插入固定夹具，,以小于25Hz的频率。在车座管顶端沿与座管垂直施加特定的力（铁850N其它900N）共50000次端后70mm处的延伸杆上施加1000N的力100000次。设方式，与座管顶端外加向后延伸的延伸杆，在车座顶端后70mm处的延伸杆上施加600N的力100000次。第七页共9页国家或地区国际美国英国德国法国澳纽标准名称ISO4210ISO8098CPSC16CFRPart1512CPSC16CFRPart1512BS6102-1DIN79100DIN79100NFR30-020NFR30-020NFR30-020AS/NZS1927AS/NZS1927版本年份199620022003200319922000200019981998199819981998车种成车童车成车童车成车成车童车成车登山车童车成车童车脚踏动态疲劳动态疲另测在强度上在强度上动态疲另测1.纵向静态1.纵向静1.动态疲另1.动态疲另1.动态疲冲击测试冲击测试测试试无特别的无特别的试荷重150kg态荷重测试测试劳测试-质量-质量-何重50kg-何重20kg要求要求-荷重50kg维持5分钟150kg维-荷重50kg-何重50kg-何重30kg16+16+-转速-转速-转速2.横向静态持5分钟-转速-转速-转速0.25/-0kg.0.25/-0kg.100RPM视 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 特性100RPM荷重1000N2.横向静100RPM100RPM100RPM-冲击物直-冲击物直-共1000000而定-共-共1000000维持2分钟态荷重-共1000000-共1000000-共径：径：转1000000转转3.垂直静态600N维持转转1000000转70±5mm70±5mm荷重50Kg维2分钟2.冲击测试2.冲击测试2.冲击测-冲击高度：-冲击高度：持2分钟3.垂直静重量：15Kg重量：15Kg试500mm500mm4。脚踏拔拖态荷重高度:400mm高度:400mm重量:15Kg（其它能产生（其它能产生力500N维持30Kg维持冲击点距脚冲击点距脚高度：78.4J冲击能78.4J冲击能2分钟2分钟踏轴锁附面踏轴锁附面200mm重的测试方重的测试方5。动态疲另4。脚踏拔60mm60mm冲击点距法）法）测试拖力300N脚踏轴锁A.荷重维持2分钟附面50mm500N转速5。动态疲100RPM共劳测试1000000转A.荷重(165H)300N转速B.荷重100RPM1200N转速共60000050RPM共转(100H)17H(A或BB.荷重二『）720N转速6.冲击测试50RPM共水平：60J10H(A或垂直10JB二『）水平斜向306.冲击测度10J试水平：36J垂直6J水平斜向30度6J第八页共9页国家或地区国际美国英国德国法国澳纽标准名称ISO4210ISO8098CPSC16CFRPart1512CPSC16CFRPart1512BS6102-1DIN79100DIN79100NFR30-020NFR30-020NFR30-020AS/NZS1927AS/NZS1927版本年份199620022003200319922000200019981998199819981998车种成车童车成车童车成车成车童车成车登山车童车成车童车测试所需要配件手把组车座组链条脚踏前叉管曲柄组脚踏车架（不一定要，但是有比较万便）链条前叉管车架（不一定要，但是有链条链条脚踏前叉管（车轮直径大于600mm才需要）手把组车座组链条脚踏*2组前叉管*2组曲柄组车架手把组车座组链条脚踏*2组前叉管*2组曲柄组手把组车座组链条脚踏前叉管手把组车座组链条脚踏前叉管手把组车座组链条脚踏前叉管前叉管刹车块脚踏前叉管刹车块脚踏车架（不一定要，但是有比较方便）比较万便）车架（不一定要，但是有比较方便）车轮第九页共9页