第七节 停车场(库)设计

第七节停车场（库）设计主讲人：韩博一、市内停车场（库）的分类 机动车停车场（库），按停放车辆的种类不同，分为小客车停车场、城市公交车停车场，以及载重货车的停车场（库）、自行车停车场（库）等；按层次划分，有地面停车场、地下停车场（库）、多层停车场（库）等。 其中汽车停车库又可按防火、停车数量分为特大Ⅰ型、大Ⅱ型、中Ⅲ型和小Ⅳ型等四类 特大型＞300，大型151～300，中型51~150，小型≦50 注：此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库及升降机式汽车库，并不适用其他机械式汽车库。 新建或扩建 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 应按建筑面积或使用人数，并经城市规划主管部门确认：在建筑物内、或同一基地内、或统筹建设的停车场或停车库内设置停车空间；主要包括汽车停车场与自行车停车场。 (一)位置、服务半径 市内机动车公共停车场须设置在车站、码头、机场、大型旅馆、商店、体育场、影剧院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、商业街等公共建筑附近。其服务半径为100～300m。城市公共设施集中地段，公用汽车库库址距主要服务对象不宜超过500m。 在大型公共建筑中，各种车辆特别是小汽车停车场，应结合总图布局进行合理的安排。停车场的位置，一般要求靠近出人口，但要防止影响建筑物前面的交通与美观，因而常设在主体建筑物的一侧或后边。在高层建筑及车辆较多的情况下，可以考虑地下停车场，以节约城市用地。 对于聚集大量人流而疏散又比较集中的公共建筑，如演出类建筑、交通类建筑等，结合我国的实际情况，需要考虑自行车的停车场问题，一般自行车停车场的布置，主要应考虑使用方便，避免与其他车辆的交叉干扰，故多选择顺应人流来向而又靠近建筑附近的部位。 (二)停车场停车数量指标 凡新建、改建、扩建的大型旅馆、饭店、商店、体育场(馆)、影剧院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、车站、码头、航空港、仓库等公共建筑和商业街(区)，必须配建或增建停车场；专用和公共建筑配建的停车场，原则上应在主体建筑用地范围内。大城市大中型民用建筑停车位 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 参数p177- 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 3.1.1 （三）停车位及停车场面积 汽车在车库停放时，除车体本身所占空间外，汽车与墙、柱之间应留有一定余地，以保证打开车门、行驶、调车用。每辆车所需占用的总面积称为停车位。停车段计算如下图所示， 在场地中，每块停车场的面积可按其所包含的停车位的数量来计算。实际上，在布局阶段也应对停车场的面积做粗略估算，以便合理控制其规模，但最终面积值的具体落实仍是详细设计阶段的工作。对于地面停车场，一般小汽车的停车面积可按每个停车位25～30㎡来计算。地下停车场(库)及地面多层式停车场(库)，每个停车位面积可取30～40㎡。大型汽车可按一定倍数换算成小汽车来计算停车面积， 一般停车位宽度至少应为2．8m，如果用地不太受限制，采用3m的宽度较为理想。这样2m宽的车停放之后，车与车之间可留下lm宽的间隙，开关车门与上下车均较方便。停车位的进深一般取6m即可。 在停车场边缘及转角处的停车位应比正常的更大一些，以保证车辆进出方便、安全，特别是在受到建筑物、车道或其他障碍物的限制时更要考虑尺寸上的余地，一般端部的停车位应比正常的宽30㎝。在架空建筑物下面的停车位宽度应为3．35m(净高应在2．1m以上)，而且在布置时应注意到柱子等对车辆进出的影响。 (四)出入口 (1)大中型汽车库的车辆出入口不应少于两个；特大型汽车库的车辆出人口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于1Sm。出人口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。 (2)人员出入口可在车辆进出口的一侧或两侧设置，其使用宽度应大于两人同时步行宽度(1．6m)。 (3)出入口距人行天桥、地道和桥梁应大于50m。 (4)特大、大、中型汽车库的出入口应设于城市次干道，不应直接与主干道连接。 (5)汽车库库址的车辆出入库，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在距出入边线外2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物 (五)候车道 (1)公用汽车库的库址，当需设置办理车辆出入手续的出入口时应设候车道。候车道的宽度不应小于3m，长度可办理出入手续时需停留车辆的数量确定。但不应小于两辆，每辆车候车道长度应按5m计算。 (2)附设与专用单位用地范围内的专用汽车库，其停车位数大于10个，且车辆出入必须通过主体建筑人流的主出入口时，该处应设置候车道，候车数量可按停车车位数的1/10计算。二、车辆停放形式及停驶方式 (一)车辆停放形式 车辆停放形式一般有平行式、斜列式、垂直式三种形式，如图所示。 (1)平行式：所需停车带窄，在设置适当的通行带后，车辆出入方便，但每车位停车面积大。 (2)斜列式：停车对场地的形状适应性强，出入方便，但每车位占地面积较大。 (3)垂直式：停车所需停车带宽度大，出入所需通道宽度也大，但停车紧凑，出入方便。 (二)车辆的停驶方式 车辆的停驶方式一般分为顺车进倒车出、倒车进顺车出、顺车进顺车出三种形式，如图所示。 (三)残疾人停车车位 《城市道路和建筑无障碍设计 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 》JGJ50—2001对残疾人停车车位有以下规定： 距建筑入口及车库最近的停车位置，应划为残疾人专用停车车位。 残疾人停车车位的地面应平整、坚固和不积水，地面坡度不大于1：50. 停车车位的一侧，应设宽度不小于1.20m的轮椅通道，应使乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行通道到达建筑入口（图7—11）。 停车车位一侧的轮椅通道与人行通道地面有高差时，应设宽1.00m的轮椅坡道（图7—12）。 停车车位的地面，应涂有停车线、轮椅通道线和无障碍标志，在停车车位的尽端宜设无障碍标志牌（图7—13）。 此外，在两个车位之间还可设置护柱，以便限制其他车辆停放，方便残疾人上下车，并保证轮椅的通行（图7—14、图7—15）。三、场内交通路线 停车场内要根据车型、停车性质和停放形式进行布置。场内的交通路线采用与进出口行驶方向一致的单向行驶路线，进出口须有停车线、限速等各种标志和夜间显示装置，同时要综合考虑绿化、照明、排水等设施。四、停车纵横间距 为了安全停车，车辆停放需有一定的纵横间距，车辆纵横向间距五、有关设计细节 停车场设计除应满足上述要求外，还应注意以下细节： (1)停车坪采用混凝土刚性结构，地坪排水坡度≤0.50﹪. (2)停车场通道的最小平曲线半径和最大纵坡度见表 (3)汽车库内当通车道纵向坡度大于10﹪时，坡度上、下端均应设缓坡。其直线坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度为坡道坡度的1/2.曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道起点或止点， (4)停车场须有标志明显、严格分开的出入口，其使用宽度应不小于标准车宽的3～4倍。若场外道路的车行道宽小于14m时，进出口宽度应增加20﹪～25﹪.在出入口后退2m的通道中心线两侧各60m范围内能清楚地看到车辆和行人。 (5)停车场内停放车辆时应保证在停放饱和的情况下，每辆车仍可自由进出而不受前后左右所停车辆的影响。 (6)在黄河以北，停车坪上必须有热水加注装置。 (7)停车场内应确保绿化用地，对全场绿化进行总体布局。 (8)停车场内如设油库，油库应选设在场内安全的地方，应按《汽车库建筑防火设计规范》GBJ67--84的要求建设。六、自行车停车场 (一)停放尺寸 自行车的单辆停放尺寸一般可取2m×0．6m。自行车停车场的停放方式可有多种，较为常见的是单向排列和双向错位排列两种。每种各自又可再分为垂直排列和斜向排列两种。自行车停车场的停车带及通道的宽度是按不同的停放方式来确定的， (二)停车面积 停车场的总面积是根据自行车的单位停放面积和停车总数量来计算的。表7—17中给出不同停放方式下的单位面积值。七、摩托车停车场 摩托车停车场的相关设计尺寸如图7—17所示及表7—18所列。 根据统计我国的基本尺寸为：H=1.0～1.3m，L=1．5～2．1m。八、小轿车车库 在建筑设计中，单个小轿车车库最为常见，所以特给出相关尺寸。九、防火分类与耐火等级 (1)停车场库的防火分类应分为四类，并应符合表7—20的规定。十、消防车道 (1)汽车库、修车库周围应设环形车道，当设环形车道有困难时，可沿建筑物的一个长边和另一边设置消防车道，消防车道宜利用交通道路。 (2)消防车道的宽度不应小于4m，尽头式消防车道应设回车道或回车场，回车场不宜小于12m×12m。 (3)穿过车库的消防车道，其净空高度和净宽均不应小于4m，当消防车道上空遇有障碍物时，路面与障碍物之间的净空不应小于4m。十一、安全疏散 (1)汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。设在工业与民用建筑内的汽车库，其车辆疏散出口应与其他部分的人员安全出口分开设置。 (2)汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个： a．同一时间的人数不超过25人； b．Ⅳ类汽车库。 (3)汽车库、修车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间。建筑高度超过32m的高层汽车库的室内疏散楼梯应设置防烟楼梯间，楼梯间和前室的门应向疏散方向开启。地下汽车库和高层汽车库以及设在高层建筑裙房内的汽车库，其楼梯间、前室的门应采用乙级防火门。疏散楼梯的宽度不应小于1．1m。 (4)室外的疏散楼梯可采用金属楼梯。室外楼梯的倾斜角度不应大于45°，栏杆扶手的高度不应小于1．1m，每层楼梯平台均应采用不低于1h耐火极限的不燃烧材料制作。在室外楼梯周围2m范围内的墙面上，除设置疏散门外，不应开设其他的门、窗、洞口。高层汽车库的室外楼梯，其疏散门应采用乙级防火门。 (5)汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。单层或设在建筑物首层的汽车库，室内最远工作地点至室外出口的距离不应超过60m。 (6)汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个： a．Ⅳ类汽车库； b．汽车疏散坡道为双车道的Ⅲ类地上汽车库和停车数少于100辆的地下汽车库； c．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。 (7)I、Ⅱ类地上汽车库和停车数大于100辆的地下汽车库，当采用错层或斜楼板式且车道、坡道为双车道时，其首层或地下一层至室外的汽车疏散出口不应少于两个，汽车库内的其他楼层汽车疏散坡道可设一个。 (8)除机械式立体汽车库外，Ⅳ类的汽车库在设置汽车坡道有困难时，可采用垂直升降梯作汽车疏散出口，其升降梯的数量不应少于两台，停车数少于10辆的可设一台。 (9)汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m。 (10)两汽车疏散出口之间的间距不应小于l0㎝；两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开。 (11)停车场的汽车疏散出口不应少于两个。停车数量不超过50辆的停车场可设一个 疏散出口。 (12)汽车库的车道应满足一次出车的要求，汽车与汽车之间以及汽车与墙、柱之间的间距，十二、习题 城市道路一侧有一新建学校，其附近有公共停车场，学校的出入口距停车场出入口最小距离应为：() A.5mB．10mC．20mD.70m 提示：在《民用建筑设计通则》GB50352—2005第4．1．5条对基地机动车出人口位置有如下规定：距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m。 答案：C 长条形自行车停车场宜分成15—20m长的段，每段设一个出入口，其宽度不得小于：() A．3．5mB．3mC．2．5mD．2m 提示：《城市道路交通规划设计规范》GB50220—95中规定：长条形自行车停车场宜分成15～20m长的段，每段设一个出入口，其宽度不得小于3m。 答案：B 某商业中心的面积为1600㎡设计中至少应设置多少辆自行车停车位?() A.0B.40C．130D．120 提示：在《城市居住区规划设计规范》GB50180—93第6章表6．0.5中，可查得商业中心的自行车停车位控制指标为≥7．5车位／100m2营业场地。 答案：D 下列有关汽车库内残疾人停车位的要求，何者有误?() A.残疾人停车车位的尽端处宜设无障碍标志牌 B.轮椅通道和人行通道有高差时，应设1．00m宽的轮椅坡道 C．残疾人轮椅的活动路线：停车车位一轮椅通道一轮椅坡道一人行通道一建筑人口 D．停车车位一侧应设宽度不小于1．00m宽的轮椅通道 提示：根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50一2001关于残疾人停车车位的规定，停车车位的一侧，应设宽度不小于1．20m的通道，应使乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行通道到达建筑人口。 答案：D 商业步行区附近应有相应规模的机动车和非机动车停车场或多层停车库，其距步行区进出口的距离，下列哪条是正确的?() A.不宜大于100m，并不得大于200mB.不宜大于150m，并不得大于250m C.不宜小于100m，并不得大于200mD.不宜小于150m，并不得大于250m 提示：《城市道路交通规划设计规范》GB50220--95第5．3．5条规定：商业步行区附近应有相应规模的机动车和非机动车停车场或多层停车库，其距步行区进出口的距离不宜大于lOOm，并不得大于200m。 答案：A 按《城市道路交通规划设计规范》，机动车公共停车场用地面积，宜按当量小汽车停车位数计算。机动车地面停车场每个车位用地面积和地下停车库每个车位建筑面积宜分别为：() A．25～30㎡，30～35㎡B．20～25㎡，25～30㎡ C.25～30㎡，25～30㎡D．20～25㎡，30～35㎡ 提示：《城市道路交通规划设计规范》GB50220--95第8．1．7条：机动车公共停车场用地面积，宜按当量小汽车停车位数计算。地面停车场用地面积，每个停车位宜为25～30㎡；停车楼和地下停车库的建筑面积，每个停车位宜为30～35㎡。 答案：A 停车场的汽车宜分组停放，每组停车的数量不宜超过50辆，组与组之间的防火间距不应小于多少m?() A．6mB．7mC．9mD．13m 提示：《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067—97第乙2．12条：停车场的汽车宜分组停放，每组停车的数量不宜超过50辆，组与组之间的防火间距不应小于6m。 答案：A 某办公楼所在场地内需增设一处停车；(如图所示)，在进行停车场地布置,应遵守如下限制： 1．停车场地应后退。后退红线每侧各3m；后退建筑轮廓线3m；后退市政管线4．5m。 2．办公楼内有40名员工。 3．所有树木应保留。 设计任务： 1．在给定的场地平面图上要求的停车场。布置满足每两名员工拥有一个停车位。为来访者设10个车位。上述车位中应包括4个残障车位。每排车位两端应设不小于2m宽的绿化带，场地应有宽度为7m的双向车道穿过。 2．用数字和符号标注所有停车位，并表示出车行方向。 某区域内拟建停车场一处，有地块A、B、C供选择，场地条件如图所示。 设计任务： 在地块A、B、C中选择一块合适的场地作为停车场并满足下列条件： 1．停车数量不少于130辆。 2．停车位尺寸3mx6m通道宽度为7m。 3．每排车位两端和封闭一例应设不小于2m宽的绿化带。 4．停车出入口处应布置6mx6m管理用房(每出口均设)。 某海滨游乐园拟建在如图所示的场地上。 场地内应布置：综合服务楼、更衣室、淋浴室、停车场和由城市道路进入场地的道路及到码头和沙滩的步行道。 场地规划要满足下面的要求： 1．红线后退：西侧10m；南北两侧各5m；东侧后退滨海步道15m。 2．保留现状树木。 3，尽量减少场地内人流和车流的相互干扰。 设计任务： 在场地内确定图中给定的服务楼、更衣室、淋浴室；布置一个标准停车场；设置必要的人行道、车行道、停车位和铺地。 1．给定的建筑不可改变和旋转。 2，停车场布置50个停车位和5个残障车位o 3．绘图、标注并说明设计要素。