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19体验台湾-台湾古道-关山越岭古道 體驗台灣-台灣古道 新武呂溪河床寬闊 南橫公路的開闢,截斷或取代原 關山越嶺道,經整建後開放「中之關 古道」部份,路徑雖短但景致卻特別 靜謐動人。 午後的中之關古道 關山越嶺古道西起高雄六龜、東到台東關山(里瓏),全長約 170公里,因途中翻越海拔 3176公尺的關山 嶺山而得名。目前的南部橫貫公路,大致沿著關山越嶺道路而開設,除越嶺古道兩端及部份中間路段被南橫合 併外,古道全程仍有約 80公里的舊步徑,穿梭在叢山茂林中;古道中梅山到埡口段為保留最完整的路...

19体验台湾-台湾古道-关山越岭古道
體驗台灣-台灣古道 新武呂溪河床寬闊 南橫公路的開闢,截斷或取代原 關山越嶺道,經整建後開放「中之關 古道」部份,路徑雖短但景致卻特別 靜謐動人。 午後的中之關古道 關山越嶺古道西起高雄六龜、東到台東關山(里瓏),全長約 170公里,因途中翻越海拔 3176公尺的關山 嶺山而得名。目前的南部橫貫公路,大致沿著關山越嶺道路而開設,除越嶺古道兩端及部份中間路段被南橫合 併外,古道全程仍有約 80公里的舊步徑,穿梭在叢山茂林中;古道中梅山到埡口段為保留最完整的路段,全 程屬玉山國家公園園區範圍,近年來,玉管處致力整建古道,並於民國 86年對外開放天池到中之關間的「中 之關古道」。 古道的開闢,是日據時代為推行理蕃政策而闢建的;日軍還開闢了多 條橫斷中央山脈的警備道路,而關山越嶺古道即是日軍為了控制新武呂溪 及荖濃溪流域之布農族而闢建的。 中之關古道有多處木板所搭之便 橋 南橫梅山村梅花綻放 1914年理蕃事業 5年計劃的最後一年,布農族因佐久間總督大舉沒收 槍枝武器,與日本警察對峙多年,日本總督府深感事態嚴重,為了抵制布 農族的激進份子逃至台東廳界內,而計劃開闢關山越嶺道。 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com 中之關位於南橫公路 130.5公里處,中之關至天池段的古道稱中之關古道, 古道的入口及沿線各據點設有解說告示牌,古道在臨山澗處已架設木板棧 道,沿途林木種類繁多、林蔭蔽天,是一條適合作森林浴、觀景的步道。 少年溪瀑布順山壁滑下 由旗山走台 21線省道至甲仙,再轉台 20線(南橫公路)至六龜,或是從屏東先到高樹,再轉台 27線至六 龜,然後從六龜循台 20線抵達梅山。 台汽客運台東站(089)322027、興南客運台南東站(06)2223142、高雄客運高雄總站(07)3128140、高 雄客運旗山站(07)6612053、高雄客運六龜站(07)6891021。以上客運皆行經南橫公路各站,但從高雄、 台南、六龜前往梅山,每天只有早、中、黃昏 3班車。 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
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分类:生活休闲
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