MH型电动葫芦门式起重机安装施工方案5.3

越南永新燃煤电厂一期EPC项目越南永新燃煤电厂一期EPC项目MH型电动葫芦门式起重机安装施工方案F2861-VT1-CSCEC3-033中建三局第二建设公司越南永新电厂一期项目部批准：审核：校核：编写：版本记录 版本编号 版本日期 说明 关于失联党员情况说明岗位说明总经理岗位说明书会计岗位说明书行政主管岗位说明书 修改人 A 2016.4.13 MH型电动葫芦门式起重机安装施工方案 陈飞 A 2016.4.19 MH型电动葫芦门式起重机安装施工方案 陈飞 目录第一章编制依据 1第二章工程概况 1第三章施工总体部署 1第四章施工方案及技术措施 4第五章质量保证措施 21第六章安全保证措施 24第七章应急救援预案 30第八章附件 32 越南永新燃煤电厂一期EPC项目F2861-VT1-CSCEC3-033MH型电动葫芦门式起重机安装施工方案Rev.AMH型电动葫芦门式起重机安装施工方案第一章编制依据1.1、编制依据《越南永兴燃煤电厂一期BOT项目主体建筑工程Ⅰ标段施工 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 》《越南永兴燃煤电厂一期BOT项目主体建筑工程Ⅰ标段施工组织设计》《起重机设计规范》GB3811-1983《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988《起重机安全规程》GB6067-1985其他现行相关规范、 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 。1.2、编制目的根据现场施工条件，为了满足钢结构、钢筋加工厂制作与安装施工及垂直运输，需安装10T及5T门式起重机各一座。为了保证施工期间门式起重机施工的安全、质量，合理的安排施工工期，特编制本门式起重机安装及拆除方案。第二章工程概况根据现场生产工作需要，将在钢构厂安装一台10T电动葫芦门式起重机，型号MH/10-20.00A3；钢筋加工厂安装一台5T电动葫芦门式起重机，型号MH/05-20.00A3。主要组成部分包括：主梁、支腿、上横梁、电动葫芦组成桥架。5T电动葫芦门式起重机主要参数：起重量Q(t)：5T,跨度S（m）：20.0m，起重机工作级别A3，起升高度H（m）：6.5m，操作方式：地操。10T电动葫芦门式起重机主要参数：起重量Q(t)：10T,跨度S（m）：20.0m，起重机工作级别A3，起升高度H（m）：9.0m，操作方式：地操。为保证此次安装作业的安全顺利进行，保证机械和人员生命财产不受损失，特编制本安装及拆除方案。待安装起重机机械设备一览表 序号 名称 型号规格 出厂编号 安装位置 备注 1 电动葫芦门式起重机 MH/1020.00A3 14100138 钢构厂 2 钢丝绳电动葫芦 CD1/109.0M3 1410037 钢构厂 3 电动葫芦门式起重机 MH/0520.00A3 15090714 钢筋加工厂 4 钢丝绳电动葫芦 CD1/059.0M3 15071386 钢筋加工厂 第三章施工总体部署3.1、人员组织及分工要求根据安装工程量的大小、施工难易程度，合理的配备各工种人员。项目部组织应有施工负责人、施工技术负责人、检验员、安全员、工长（安装维修、焊接、电工）、吊装人员等组成，且每个安装工程不得少于3名作业人员和1名检验人员（具体人员配置如下表：人员组织与分工 序号 本工程职务 姓名 职责分工 联系电话 1 总指挥 许洪 全面负责电动葫芦门式起重机的安装工作并技术总负责。 0981800515 2 施工技术负责人 王贵荣 全面负责电动葫芦门式起重机的安装技术指导。 0981800586 3 技术员 陈飞 具体负责电动葫芦门式起重机的安装工作。 0981800476 4 安全员 冯晓雨张颖 安全管理及监护工作。 0981800473 5 质量员 毛永胜范贵才 负责电动葫芦门式起重机的安装过程中的质量管理工作。 09681800576 6 起架组 李朝阳蔡超 负责电动葫芦门式起重机的安装部件起吊，部件倒运，搭设脚手架，准备起吊索具、工器具和架材，安全稳妥地把部件起吊就位，拉设缆风绳，穿绕小跑车钢丝绳、大钩钢丝绳。进行试吊工作的准备和起吊。 09818005910981800516 7 铆钳组 栗红兵 负责电动葫芦门式起重机结构部分安装前的检查，部件安装位置、方向的确认，部件找正，安装技术质量记录，部件组合安装，螺栓销轴装配，准备和提报铆钳组需要的工器具、材料。进行部件的矫正、修配和更改。 0981800556 8 电工组 陈刚 负责电动葫芦门式起重机电气部分安装前的检查，电气设备安装位置、方向的确认，电气部件安装，电气系统配线、布线和接线，电气系统调试，安装技术质量记录。 0981800472 9 操作组 孙军曹继军 负责起重机械的操作，配合各专业小组将电动葫芦门式起重机部件安全稳妥地起吊就位。按照上级的指示完成各项工作。 093887168909818005703.2、所需的施工机械、工器具及要求根据安装工程量的大小、施工难以程度，合理的配备各类施工设备和检测仪器。施工所需的汽车吊必须签订施工协议书，明确双方的权利和责任，汽车吊操作工应持有效的上岗证；施工过程所使用的工具必须是完好的，在使用前必须检查，经确认完好后方可使用；检验过程使用的计量器具必须是完好的，经过鉴定合格且在有效的检验周期内。具体施工机具设备和检测仪器如下表。主要施工机械、检测仪器表 主要施工设备 主要检测仪器 序号 设备名称 数量 序号 仪器名称 数量 1 50t汽车吊 1台 1 DS3水准仪 2台 2 5t手拉葫芦 4台 2 500V兆欧表 2台 3 φ6×37钢丝绳 100米 3 多用电表 2台 4 交流电焊机 2台 4 50m钢卷尺 2把 5 气割设备 2套 5 1m钢直尺 2把 6 砂轮切割机 2台 6 100mm塞尺 2把 7 角向磨光机 2台 7 0-200游标卡尺 2把 8 安全带 10副 8 0-200N弹簧秤 2把 9 电工套件 2套 9 手虎钳 2把对施工机械、工器具的要求：（1）施工中使用的吊机都必须经过检查验收合格，由技术监督部门颁发的准用证。大件起吊前，应对其安全装置进行全面检查，重物离开地面10cm时，暂停起吊，先进行刹车试验，全面检查，确认良好方可起钩。（2）所使用的钢丝绳必须有合格证，所使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标，所使用的卸扣应无扭曲、变形，且销子松紧自如。使用过程中要经常对钢丝绳和卸扣进行检查，有试验记录检查台帐。施工过程中用倒链葫芦应经过拉力试验合格后方可使用（3）施工过程中所有的测量工具必须经过校验合格后方可使用，测量数据后要考虑校验时的修正值。3.3、施工进度 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 及要求（1）地面行走梁的就位与支腿的组装、支腿的安装。计划工期2天。（2）桥架的组装。计划工期2天。（3）操作室、电气柜与桥架的安装。计划工期3天。（4）电气系统调试，穿钢丝绳与负荷试验。计划工期3天。3.4、起重机布置见附图第四章施工方案及技术措施4.1、门式起重机主要参数MH5T门式起重机主要参数 主要技术参数和用途 额定起重量(T) GN=5 跨度(m) S=20 整机工作级别 A3 起升高度 6.5m 用途 钢筋加工厂 主要结构形式 主体结构形式 单梁 防爆型式 / 操纵方式 地操 吊具型式 吊钩组 工作结构主要特性 电动葫芦 型号 CD1 工作类型 FC=25% 运行速度（m/min） 20 运行电机 ZDY21-4/0.8 起升速度（m/min） 8 起升电机 ZD41-4/7.5 大车运行机构 电动机 型号 ZDY22-4 车轮直径（mm） A300 功率(KW) 2×1.5 转速（r/min） 1380 减速机型号 LDAC 轨道型号 24Kg/m 运行速度（m/min） 20 适用工作环境 电源 电压 3相380V 风压 非工作风压 800pa 频率 50HZ 工作风压 150pa 环境温度 -25~+40℃ 吊钩部位辐射温度 300℃ 最大轮压（KN） 41 车轮直径 A270mm 轨道面宽 37~70mmMH10T门式起重机主要参数 主要技术参数和用途 额定起重量(T) GN=10 跨度(m) S=20 整机工作级别 A3 起升高度 9.0m 用途 钢构厂 主要结构形式 主体结构形式 单梁 防爆型式 / 操纵方式 地操 吊具型式 吊钩组 工作结构主要特性 电动葫芦 型号 CD1 工作类型 FC=25% 运行速度（m/min） 20 运行电机 ZDY21-4/0.8 起升速度（m/min） 7 起升电机 ZDR21-4/1.5 大车运行机构 电动机 型号 ZYD21-4 车轮直径（mm） A164 功率(KW) 2×1.5 转速（r/min） 1300 起重用减速器速比（i） 113.3 运行速度（m/min） 20 卷筒直径（mm） 340 轨道型号 P38 适用工作环境 电源 电压 3相380V 风压 非工作风压 800pa 频率 50HZ 工作风压 150pa 环境温度 -25~+40℃ 吊钩部位辐射温度 300℃ 最大轮压（Kg） 约4425 总重（Kg） 85004.2、起重机安装4.2.1、施工准备（1）施工场地事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。（2）施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。（3）对配合安装吊车及其它配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，并消除机械缺陷。（4）对所有用于安装作业的工器具进行全面检查：（5）作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全设施不安全。4.2.2、工艺流程设备开箱检查→建筑构件部分的勘查→安装轨道→供电装置安装→吊装、组装桥门式起重机→起重机电气及辅助设施安装→起重机试验→交工验收。4.2.3、安装具体工序①、设备开箱检查由安装单位和设备使用单位共同成立开箱验收小组，根据装箱清单逐一清点零部件、安装工具是否齐全，安装设备是否处于良好状态，是否符合合同要求及现场安装条件，做好书面记录，作为接货依据，如有问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 及时解决。②、建筑构件部分的勘查根据业主提供的建筑构件检测数据，对建筑构件部分进行复查。包括①承轨梁（轨道安装基础）顶面标高；②承轨梁（轨道安装基础）中心位置及两侧承轨梁中心距；③承轨梁（轨道安装基础）已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离等。③、轨道安装（1）放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。（2）调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。（3）轨道上位：用起重机械（如手拉葫芦等）分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。（4）轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等运到承轨梁上，并组对好，以便安装。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。（5）在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。（6）轨距测量：使用弹簧秤对钢卷尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。（7）大车车挡安装，两车挡同一截面上的水平偏差为±15mm。（8）轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。④、供电装置安装供电方式为滑触线供电方式，按照滑触线产品要求，先安装固定支架，再在每根滑触线用吊杆螺栓定位，组装时调整与轨道在水平、垂直两个方向的平行度，不应大于1/1000，且全长不超过10mm。固定好一根标准段滑触线，再逐根按要求安装固定。装集电器时，保证集电器电刷与导电滑道结合紧密、运行平滑。⑤、门式起重机吊装根据现场及起吊设备条件，门式起重机一般采用支腿+下横梁、主梁桥架（包括主梁、端梁、门架等）组装，根据主梁桥梁实际重量和汽车吊的吨位来确定整体吊装，小车、电气、司机室及辅助设备等分别吊装、然后再在空中上组装，起重机起升高度、支腿+下横梁和主梁桥架重量及小车总成自重较大，则采用大吨位50T汽车吊吊装。（1）、门式起重机安装A、支腿组装将主支腿、副支腿、稳定杆、均衡梁、司机楼平台、下行走轮箱、梁座等，主、副支腿组件按照设计要求组装为一体，保证其整体设计精度要求及牢靠性1）将主梁底座与主、副支腿在地面上用螺栓连接；2）用稳定杆把主梁底座与主支腿连接起来；3）均衡梁与支腿用销轴连接起来；4）大车行走与支腿在地面用销轴连成一体；5）操作平台与支腿用销轴连成整体。B、主梁组装1）将主梁架各节按制作顺序用销轴连接为一起，形成主梁整体，保证其整体设计精度要求及牢靠性；2）如设计带有电动葫芦装置，应将电动葫芦吊装主梁前安装在其轨道中间，并暂时固定位置，以免整梁起吊时产生侧滑，发生意外事故。C、天车组装将轮箱、天车横担、定滑轮正确组装，并保证天车轨距，轨距极限偏差±2mmD、整机组装1）首先在运行轨道上测量划定门机支腿在两平行轨道上的梁的架立位置，并明确标线，保证两支腿架设时相对端面位置，使其对角线小于3mm;2)按运行轨道所测标出的位置,使用足够起重能力的吊装机械,将门架竖立在轨道上，至少用四根19.5钢丝绳将其拉紧；3）调整风绳松紧度，校正支腿的安装垂直度，门架与水平地面垂直度小于H/2000，其支腿中心点对于轨道中心点偏移度应小于2mm；4）将组装完成的主梁整体吊起放在已校好稳定的支腿上，保证天车轨距，轨距极限偏差±3mm，并找正连接，待主梁与梁座法兰用螺栓紧固后，将主梁和连接法兰按设计要求焊接，连接法兰焊接加强板，安装主梁连接架，焊接完成后方可松开吊车。5）吊装提升机械将天车组件吊放在已架设完好的主梁轨道中心位置上，然后将卷扬机正确连接在天车架上，同时安装好卷扬机钢丝绳与滑轮组的连接，最后吊起天车雨蓬固定在正确的位置上。6）吊装驾驶楼，将驾驶楼稳妥的安装在走台上，要充分考虑司机上下进入驾驶楼的方便安全；7）电工设置安装各限位行程开关及全部操纵系统电缆线；8）撤出风绳，调整试车，各部运行机构调试结果必须符合设计要求。注意：法兰连接用的高强度螺栓须用扭矩板手拧紧，预紧力矩计算如下：预紧力矩Mt=K×P0×d×0.001N.m　　K:拧紧力系数d：螺纹公称直径　　P0：预紧力　　P0=σ0×AsAs也可由下面表查出　　As=π×ds×ds/4ds:螺纹部分危险剖面的计算直径　　ds=（d2+d3）/2　　d3=d1-H/6H：螺纹牙的公称工作高度　　σ0=（0.5～0.7）σs　　σs―螺栓材料的屈服极限N/mm2（与强度等级相关，材质决定）越南永新燃煤电厂一期EPC项目F2861-VT1-CSCEC3-033MH型电动葫芦门式起重机安装施工方案Rev.A8/59　　K值查表：(K值计算公式略)) 项目 K值 摩擦表面状况 有润滑 无润滑 精加工表面 0.10 0.12 一般加工表面 0.13~0.15 0.18~0.21 表面氧化 0.20 0.24 镀锌 0.18 0.22 干燥的粗加工表面 0.26~0.3σs查表： 螺纹性能等级 3.6 4.6 4.8 5.6 5.8 6.8 8.8 9.8 10.9 12.9 σs或σ0.2N/mm2 180 240 300 320 400 480 640 720 900 1080As查表： 螺纹公称直径d/mm 3 3.5 4 5 6 7 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27 30 33 36 公称应力截面积As/mm2 5.03 6.78 8.78 14.2 20.1 28.9 36.6 58 84.3 115 157 192 245 303 353 459 561 694 817通过查表得：预紧力矩Mt=K×P0×d×0.001N.m=0.12×（0.5~0.7）×640×245×20×0.001N.m=(188~132)N.m越南永新燃煤电厂一期EPC项目用“在线动态测试法”在装配过程中进行检测。F2861-VT1-CSCEC3-033MH型电动葫芦门式起重机安装施工方案Rev.A9/59⑥、门式起重机安装（1）进行轨道和枕木的安装，调整轨道的间距和水平度满足图纸要求，如下：1）轨道的接头可为直头，也可制成45°角的斜接头，斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡。2）轨道接头接缝，一般为1—2mm。3）为防止起重机从两端脱轨坠落，防掉轨限制装置应装设在轨道的端头（共四处）。4）接头处梁轨道横向错位和高低差均不得大于1mm。5）跨度误差≤±5mm。6）轨道不直度误差≤±2mm。（2）小台车的安装首先进行小台车安装；由50t汽车吊将小台车吊于轨道上，安放平稳，连接小台车间的横梁，将连接螺栓紧固住，并用轨道夹子夹紧固定，每个台车再用2台5t的手拉葫芦对着拉紧固定在轨道上。安放时，调整好各小台车的间距及对角尺寸（避免下一步吊装大梁时无法就位，还需再进行调整），然后用枕木、撑杆将各轮组垫实，以防左右摇晃，并用楔木将各轮组楔紧。小台车安装好后见下图所示固定：（3）支腿安装由50T汽车吊将各支腿吊到每台小台车上，穿装螺栓，找正，并用拖拉绳将其固定住，并用5t倒链调节拉紧程度。支腿内侧用2个5T导链，外侧用2个5T导链打好揽风绳，内侧揽在轨道上，外侧用10吨配重物（吊车配重块）作地锚。1)、龙门吊支腿拖拉绳选择：以一根支腿为例进行计算：P（总重量）=刚支腿+下横梁+驱动台车+被动台车=5+3+5+2=15t水平拉力F=P×tgα=15t×tg100=2.65t（支腿调整时最大垂直偏差10°），每侧选用一根拖拉绳，拖拉绳与地面夹角为30°，拖拉绳受力为4t，取安全系数3.5，查表选d=18mm，6×37＋11770MPa等级的钢丝绳破断拉力为17.6t>4t×3.5=14t，满足要求。2)、龙门吊支腿拖拉绳地锚的选择：龙门吊支腿内侧拖拉绳直接栓在两个钢轨道之间，能满足安全的需要。另一侧设一组10t距龙门吊轨道25m的配重块做地锚，其受力计算如下：垂直分力N1=4t×sinγ=4t×10m/27m=1.5t（10m为拖拉绳绑扎点离地面的高度），因此重物与地面摩擦力N2＝(10-1.5)×0.4＝3.4t>2.65t,满足要求。备注：A、如图（1），当拖拉绳与地面成300时，则C1=20m.B、如图（2）当地锚与龙门吊轨道之间的距离b2为25m时，则C2=27m,则γ必小于300。重物与地面摩擦力N2＝(10-1.5)×0.4＝3.4t>2.65t已经满足拖拉绳与地面夹角为300时的要求，所以3.4t必定会满足拖拉绳与地面成γ角时所受的拉力，即满足地锚与轨道间距为25m时的受力要求。3)、揽风绳受力分析及锚点的选择A.按支腿质心偏移1m计算刚性支腿重量：11.7t柔性支腿重量：5t总重G=16.7t=1670KN风载荷力按10级风计算，风速V=24.5m/s风压P=V2/1600=24.5*24.5/1600=0.375Kpa=375pa风力F风=P/S=375*30m2=11.25KN则：F拉*30/sin450=G+F风*30F拉≈47KNB.根据受力分析，以揽风绳所受拉力为依据，钢丝绳按4倍安全系数计算，F拉绳≈141KN19.5的6*37+1-1700Mpa的纤维芯钢丝绳，单根钢丝绳的最小破坏拉力为87.3KN，87.3*2=174.6KN>141KN钢丝绳的公称抗拉强度为1700Mpa，共用揽风绳8根，内侧揽列轨道上，外侧为45°角，锚点距离轨道与同长。4）、在地面上垫好道木，将桁架梁摆放在道木上，调整好两根桁架梁的间距尺寸，将门架安装到桁架梁上，同时用20#槽钢将两根桁架的端头临时焊接固定住。将起升台车安装到桁架梁上，并移到门架的正下方，将台车与门架、桁架及轨道临时固定住（固定方法为：将台车卡死，焊上临时限位块）。将组合好的桁架梁两端拴好溜绳，选择合适的吊点，使用50T汽车吊车将桁架梁缓缓吊起安放到支腿上，并把紧连接螺栓（达到的力矩为400N），确认无误后方可摘钩。A.安装时桁架梁吊点的确定：起吊时为了保证大梁受到的弯矩最小，确定吊点距离为16m（每根钢丝绳长为20m,确保夹角小于600），并中心对称。B.吊主梁钢丝绳选择：主梁组合体重Q：主梁+走台栏杆＋台车＋其它=6+1＋2t＋1t=10t取1.1倍的动载系数，则Q1=1.1Q=1.1×10=11t吊点选4根钢丝绳，则每根钢丝绳受力为：T=Q1/4/sin600=11/4/sin600=3.2t选6×37＋1-1770MPa等级的钢丝绳，取6倍安全系数，查表选钢丝绳d=44mm，破断拉力101t>3.2t×6＝19.2t，满足要求；5)、主吊机械的性能（KATOSS-500S）主臂工况及固定臂工况作业范围图具体性能参数表详见附件五《50T汽车吊性能技术参数表》起吊主梁时：（1）选用4股钢丝绳，工作半径为6m,最大起吊载荷为25t.大钩自身重量为1t,25t-1t=24t，负荷率为：11/24=45%，满足要求。⑦、门式起重机电气安装及调试起重机大车供电常采用裸铜线，也可以采用角钢或电缆等，现场使用采用电缆。电源集电器采用与大车供电相适应的型式。从电源集电器经电缆引入器并经过穿线管后的总电源电缆进入保护柜后，再分别通到本起重机的控制电路，主电路及照明信号电路中。1、接入控制的电路有1）限位开关10AK、20AK。装置在别轨器中，只有在别轨器卡头提升起来时才能接通，为起重机工作作准备且保障安全。2）大车行程开关DXK。当大车运行进入极限位置时，响应的大车行程限位开关的常闭触点马上断开，使大车停止运行，并且只能向相反方向起动行驶，从而起到保护作用。3）过流继电器保护起升电动机免受过载，由熔断器RD1、RD2完成，保护电动葫芦控制线路的任务，由熔断器RD3完成。当超过熔断器的设定值时，电路断开，接触器C断电。4）电路中设有零位保护，以保护主接触器在控制器未回零位时，不能接通。5）紧急开关CK供司机在遇有紧急情况时切断电源用。6）司机室门开关MAK，保证只有司机室门关好后电源才能接通，以保证操作安全。当控制台手柄按钮均位于零位时，控制线路的展开图见图1。2、接入主电路的有1）大车运行电动机1YD、2YD，液力推动器1TD、2TD。电动机的正反转由控制台上的大车控制器1TK控制。由于装有液力偶合器，大车电动机不会超载，不设过流保护。2）电动葫芦的升降和小车运行分别由电动葫芦开关箱所接的起升电动机和小车运行电动机驱动，它们的快慢升降和前后运行由控制台中的控制按钮通过接触器C1~C8来控制。3）ZK为自动空气开关，接触器C起失压保护作用。4）DCO为超载限制器，防止电动葫芦在工作中超载。3、接入照明的电路有：1）变压器B，提供220V、36V两种电源。2)在220V的电路中接有：a、1DM~3DM桥架照明灯（用户自备，每盏灯220V、300W）其开闭由DK控制。b.DM司机室照明灯，220V60W，其开闭由2DK控制。c.fs吸顶扇开闭由1DK控制。d.2CZ插座，供检修用，并可提供小型电取暖器供电。3)在36V的电路中接有：a.电铃DL，由操作台上的按钮LA控制。b.1CZ，插座36V供检修用。4、使用起重机时电气设备的动作松开夹轨器，使其中的限位开关1CAK、2CAK触点闭合，合上总电源ZK，指示灯XD1亮，电动葫芦处于准备工作状态，打开电锁HA并使紧急开关CK处于闭合状态，并把控制台手柄位于零位，当大车限位开关1CAK、2CAK和司机室门开关都处于正常闭合状态时，即可按启动按钮QA使接触器C闭合，主电路接通，与此同时接触器辅助触点接通保证了当QA恢复原位后C线圈仍然有电。此时，当线路里CK、1CAK、MAK及大车限位开关DXK任一触点断开都会使接触器C断电，从而切断总电源。在接触器线圈C断电情况下，如果重新接通控制电路，必须把控制台手柄恢复到零位，再按起动QA，方可使接触器C重新吸合，接通主电路。在大车因到达极限位置而断电的情况下，必须向反方向运行，否则接触器仍会断电。在接触器C接通主电路和自动开关接通的情况下，电动葫芦的起升和运行分别由控制台的按钮箱上的按钮来控制。如果起升机构运行到上下极限位置时，电动葫芦本身的断火器将会相应的控制其极限位置，当断火器断开的此时必须向相反方向运行才能继续工作。5、电气设备安装注意事项及调试1）按照电气总图，安装全部电气设备和元件。2）安装在走台上的控制箱、电阻器等较重的设备，应尽量使支架牢固的搭接在走台拉筋上，电阻器应尽量靠近控制箱，使连接导线最短。3）电阻器应沿着平行主梁的方向放置，电阻器安装时不超过4箱。4）按照电气原理图，放线将全部电气设备和元件连接。5）导线应走线管，线管出线口应加橡皮护套，全部导线的端头应按设计图纸上的编号做好标记，以便检修。电缆挂装滑车上，电缆下挂长度适宜、均匀，花车运动灵活。7）起重机上凡易触及裸露导电部分应有防护装置。8）在检查接线正确无误后，通电调试。⑧、辅助设备安装1、吊装司机室，使之与安装架焊接牢固。2、安装主梁桥架拉杆、小车拉杆、导电竖架及拉杆、小运电缆滑线。3、安装小车导电支架、斜梯及平台。4、吊装维修吊笼，使之与主梁焊接牢固。5、安装吊钩，用钢丝绳压板紧固钢缆绳头。安装缓冲碰头。安装防风装置（锚定装置、夹轨器等）。⑨、起重机试验本起重机主要施工钢板、钢筋等其他临星构件具体参数如下： 序号 起重机名称 吊装物件 最大物件 重量 1 MH/1020.00A3 钢板 2m*6m*20mm*4张 7.5T 2 MH/0520.00A3 钢筋 C36mm钢筋一件 2.5T按照静荷载1.25的安全系数，配重为9.5T(3.5T)；按照动载1.1的安全系数，配重为8.5T(3T)。（1）、起重机试车A.试车前准备和检查1）切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。2）检查起重机的组装是否符合要求。3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。a、用兆姆表（摇表）检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。b、切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。c、用手转动起重机各部件，应无卡死现象。d、起重机各机构作连续反复运转的时间不应超过15分钟。因此，试验时各机构宜交替运转。只有当机构完全停止后才允许反转。e、当控制器在不同位置时，检查电动机运转是否正常。f、检查各种限位、安全保护装置、联锁装置的动作是否正确可靠。g、电器设备运转中的故障应消除，不允许电动机和电气设备的温升超过规定标准。活动接点不得有烧灼的情形。设备不应有不正常的响声和振动等现象。4）检查轨道上是否有障碍物及有碍起重机运行的情况，清理好周围环境；5）钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；6）各润滑点和减速器所加的油脂性能、规格和数量应符合设计文件的规定；7）起重机静载荷、动载荷试验配重应符合要求。B.无负荷试车经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下:1）起重行车试车:空载电葫芦沿轨道车来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。2）空钩升降:使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。3）大车行走:将电葫芦停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。C.负载试车:无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两种。1）负载试车的技术要求a、起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。b、机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。c、制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。d、润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。e、各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。2）静负载试车先开动起升机构进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载不少于三次，无异常现象；起升额定负荷（可逐渐增至额定负荷），在桥架全长上往返运行并检验性能应达到设计要求，卸去负荷，使小车分别停歇在主梁跨中和悬臂端，定出测量基准点。再分别在跨中、悬臂端起升1.25倍额定负荷，离地面100毫米左右，停悬10分钟，卸去负荷，检查门架有否永久变形，最多三次不再产生永久变形时，将小车停歇在支腿处，测出实际上拱值和上翘值不小于：跨中0.7L/1000；悬臂端0.7/350。最后再将小车分别停在跨中和悬臂端，起升额定负荷，挠度值不大于：跨中L/1000；悬臂端LLO/350（由实际上拱值和上翘值算起）。100%静载试验：将7.5T(2.5T)的吊重离地面100mm左右，停悬10分钟，观察电动葫芦及起重机各个部件的变化情况；同时做刹车试验，并调整刹车，做好记录，如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。125%静载试验：于上述试验后，可作超额定负荷9.5T(3.5T)的25%试车，方法和要求同上。3）动负荷试车静负载试车合格后，方可进行动负载试车。电葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载电葫芦沿轨道来回行走3～5次。最后将满载电葫芦开到门架根部，让起重机以额定速度与大车轨道往返2～3次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，试验时间至少应延续1小时。个机构应准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，并检查各限位开关和保护联锁装置的可靠性，电动机及电器元器件的温升不允许超过规定标准，观察整机不应有不正常的响声和振动等现象，卸载后机构和机架无残余变形。30%动负荷试车将2.5T（1T）的吊重离里面300mm，在30~100cm范围和大钩升降等动作，并做刹车试验，观察情况并做好记录，试验无异常后进行75%动负荷试车；75%动负荷试车将6T（2T）的吊重离里面300mm，在30~100cm范围和大钩升降等动作，并做刹车试验，观察情况并做好记录，试验无异常后进行100%动负荷试车；100%动负荷试车将7.5T（2.5T）的吊重离里面300mm，在30~100cm范围和大钩升降等动作，并做刹车试验，观察情况并做好记录，试验无异常后进行110%动负荷试车；上述试车结果良好，可做超负荷10%的试验，试验项目和要求与上述相同。试验合格后，填写试验记录。越南永新燃煤电厂一期EPC项目F2861-VT1-CSCEC3-033MH型电动葫芦门式起重机安装施工方案Rev.A44/59起重机机械试验报告机械名称：管理编号：型号规格：主试单位：主要性能：试吊地点：天气状况：试吊日期：风力：当时温度：试验目的： 序号 检测项目及检测内容 规定要求 测试结果 结论 1 载荷起升速度 2 载荷下降速度 3 大车运行速度 4 小车运行速度 5 限位、限制器 准确性 6 可靠性 7 电气设备相间绝缘电阻、对地绝缘电阻 8 主体结构、外壳、护管、变压器电阻 9 重复接地电阻 10 驱动电机空载电流或内燃机状况 11 安全、电气、控制、照明、信号子系统 12 金属结构、连接、梯道、司机室 13 防护装置 14 制动器 15 吊钩、钢丝绳、取物装置及其连接件 16 滑轮组及其轴、紧固件 17 静载试验：按1.25Gn（额定载荷）加载，离地100-200mm，悬空≥10min。 试后检查：各结构无裂纹、变形、损坏。 18 动载试验：按1.1Gn（额定吊重）加载，按操作规程对每一动作在其整个运动范围内反复起动或制动。试验时间≥1小时。 试后检查：各结构无裂纹、变形、损坏。 ⑩、交工验收（1）在试运转后，如达到验收要求的，即分项填写自检记录。（2）如有需整改部分请及时整改，整改自检合格后报请质监部门现场验收（3）领取验收报告并将准备的产品及有关资料送交EPC验收（4）做好资料的归档工作4.3、起重机拆除（1）拆除前的准备工作1）切断总电源。2）现场勘查，拆除用吊车吊点位置的勘查、拆除各个部件的吊点勘查、拆除下来的部件的摆放位置的勘查等。3）清楚现场所有不安全的因素，有不安全的因素不允许拆除。4）检查各个起吊用的钢丝绳、吊钩、留绳等设备的安全性。（2）拆除顺序电器部分—驾驶室—主梁—门腿—地梁—清理现场（3）拆除方法先用钢丝绳将各个门腿固定好，用槽钢将行走梁固定在道轨上面，固定期间要检查各个固定点的绳扣是否锁紧，将电器部分（电缆线、各个电器等）拆除下来，然后汽车吊将司机室固定好慢慢起吊，等各吊司机室的钢丝绳稍稍绷紧的时候停止起吊，在此检查各个吊点的安全，确定安全后工作人员开始将司机室与门腿的固定螺栓送下，慢慢起吊将司机室放在指定的位置。将汽车吊与主梁固定好，在主梁两端各系一条足够长的留绳，留绳两端各站一人拉住留绳（主要负责不让起吊物体摆动），起吊等各吊主梁的钢丝绳稍稍绷紧时停止起吊，检查各个吊点的安全，然后将固定螺栓松下，将主梁放在指定位置。按照以上方式将行走梁和门腿逐个拆除放在指定位置。拆除完毕。第五章质量保证措施5.1、施工质量计划及控制点起重机安装前，组织所有参加施工人员进行技术交底，使施工人员理解规程和规范，熟悉图纸及方案，明确质量标准，操作方法，做好技术交底记录，按要求向班组下达自检记录。在施工过程中，要严格按照方案、规程规范进行每一道工序的施工。各工序施工完毕进行全面检验，检验合格后认真填写好《过程自检记录》，并及时进行工序报验。经自检合格后，应及时与当地特种设备检测机构进行沟通，并经咨询现场检验合格后，才能进行下一道工序施工。起重机整机安装调试完毕后，邀请检测机构监检员一同进行性能试验，在各项试验中及时记录相关的测量数据，并形成最后测试报告，具体质量计划如下表所示施工工期与施工质量控制计划表 进度项目 开工时间 结束时间 交检时间 备注 设备开箱检查 现场勘查 轨道安装 大车供电装置安装 结构件现场组装、拼装 起重机吊装、组装 辅助设置安装 电器设备安装 起重机调试 龙门吊和装卸的质量 序号 项目 简图 允许偏差（mm） 1 由车轮量出的龙门吊跨度 L1，L2 跨度相对差 L1-L2 LQ≤26mΔLQ≤8∣L1-L2∣≤8ΔLQ>26mΔLQ≤10∣L1-L2∣≤1 2 主梁上拱度（在承轨梁上盖板测量） 3 主梁的水平旁弯（在承轨梁上盖板测量）  LZ为主梁总长 4 桥架对角线偏差 D1-D2  5 小车轨距偏差 （双梁） （注） ΔLx=±4mm  6 支腿不垂直度 用户可安装中调整垫，但垫不得超过一层 7 桁架节点间主要杆件（压件）的弯曲度 但不大于2mm 8 小车轨道水平高度偏差（在同一断面内）   5.2、起重机工程检验、验收标准起重机检验、验收标注如下表： 项目 序号 项目内容 检验项目 1 各运行部分空载单体运行试验 2 空载联动运行试验 3 125%静载荷试验 4 30%负载运行试验 5 70%负载运行试验 6 满负荷运行试验 7 110%动载试验 验收依据 1 GB3811-1983起重机设计规范 2 GB6067-1985起重机安全规程 3 GB10183-1988桥式和门式起重机制造及轨道公差 4 JBJ31-1996起重设备安装工程施工及验收规范 5 JB/T50103-1998通用桥式起重机可靠性评定试验规范 6 GB50278-1998起重机设备安装工程施工及验收规范 7 GB5905-1986起重机试验规范和程序 8 JB/T53442-1994通用桥式起重机产品质量分等 交付标准 由起重机安装公司负责办理报请当地质量监督局验收的手续，并确保通过当地取证验收。5.3、质量保证措施（1）严格执行国家现行制作、安装施工验收规范和施工图设计要求及设备说明书提出的有关要求，项目部拟定相应质量计划并规范操作。（2）项目经理对工程质量管理工作负全面领导责任，项目工程师行使施工质量控制和管理职权。各施工队进行专检、工序检、复检确认，行使质量否决权。施工队兼职质量员进行现场施工质量监督控制，并负责本队自检、互检工作。（3）实行施工全过程的质量控制。在工程开工前，确定关键工序停工检验点，一般工序实行工序交叉检，上道工序不合格，不得转入下道工序。（4）施工队详细填写质量验收检查表，以保证质量施工原始记录的及时、完整和准确。（5）项目工程师要按甲方提供图纸及实测数据，编制施工方案或技术措施，施工前向施工人员作详细的技术交底。（6）在质量计划中明确重点工序质量控制点，要求施工人员精心施工，质检员重点检查，并进行质量预防。（7）施工使用的水准仪、经纬仪与盒尺等检验器具，必须严格按国家有关要求定期校验和核查，未经检验或过期、失准的计量器具严禁使用。（8）各种设备的交接、验收、保管、存放应按有关要求进行。拆卸应视实际情况采取相关措施，保证设备安全。存放保管应按设备材料就按要求进行，认真核对名称、型号、规格、数量。第六章安全保证措施6.1安全装置措施起重机属于大型临时起重设施，其安装、使用、拆除等都存在相对较大的危险性。工地目前使用的起重机两台，5T、10T各一台。为保证起重机的使用安全，防止发生生产安全事故，特制定如下措施：6.1.1、起重机按照设计图纸安装完毕后，必须组织设计、安装、使用及管理部门等有关人员进行检查验收；然后按照规定的试验项目试吊合格后方可正式投入使用。未经验收试吊合格的起重机绝对不允许投入使用。6.1.2、起重机的安全装置必须与主体结构同时安装、同时投入使用，使用过程中不得随意拆除。起重机的安全装置应包括：（1）、大车小车轨道未端挡块（硬限位器）（2）、小车轨道未端设限位器（软限位器）（3）、大钩超高限位器（4）、起重限位器（5）、刹车（6）、揽风绳、地锚、轮止、夹紧轨钳（7）、上下人梯、吊机顶平台的安全护栏、脚手板（8）、漏电保护和接零保护（9）、规范规定的其他安全装置6.1.3、起重机必须设专人负责检查维护保养，保持起重机状态良好下运行。6.2安全防护措施（1）吊装工作区内禁止非工作人员进入，其中臂下严禁站人；（2）身体不适的工人不能进行高空作业，作业前全体作业人员必须明确重点措施方法，按既定的施工方案进行作业；（3）安装起重机横梁、电动葫芦、司机室、屋架及电器系统时，高空作业人员必须带好安全带；所有施工人员进入现场时必须头戴安全帽，熟悉指导信号，在整个吊装过程中听从专人指挥，不得擅自离开工作岗位。（4）不准超负荷吊装，吊装人员必须戴安全帽，穿防滑鞋，带工具袋，不能在工作中嬉闹，必须认真作业；（5）严禁工人站在被吊运的构件上，构件上也不能摆放零星物件；（6）吊运时，绑扎方法要可靠，以防止中途落下伤人和起重机因失重而倾翻；（7）吊装过程应由专人负责指挥，信号要求准确、明确到位；（8）电工须穿绝缘鞋，戴好绝缘手套，不违章操作；（9）操作人员在承轨梁上行走时，不得在轨道上行走，应穿平底鞋，同时扎紧裤腿，以防挂钩系其物件而出意外。（10）构件吊装到位后要求固定可靠，再进入下一步操作，严禁将构件浮放在某一处，以免落下发生意外；（11）在工作时间不得打闹、严禁酒后操作。（12）设备工具摆放整齐、合理，做到安全、有序；（13）安装拆卸作业中，应严格按安装顺序进行，作业时严禁抛掷物件。（14）开车时，应事先和各工种联系好后方可开车。6.3安装过程注意事项（1）保证门式起重机安装技术措施的合理性及可行性，提高各防护措施的技术参数；（2）安装门式起重机所用起重机应装有音像清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置，在起重量臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志；（3）起重机吊钩上须持有防脱钩装置；（4）起重吊装指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行；（5）在六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业，雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业；（6）安装立柱时应先检查地脚螺栓是否固定牢靠再安装立柱；（7）检查各连接部件的螺栓是否符合图纸设计要求，并每安装一个部件后螺栓都要拧紧再安装下一个部件；（8）重物提升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动，左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作；（9）作业中所使用钢丝绳应有制造厂签发的产品技术性能和质量合格证明文件，当无证明文件时，必须经过试验合格后方可使用；（10）应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间；（11）起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂：起重臂缩回时，仰角不宜太小。6.4使用过程中注意事项（1）、轨道上严禁堆放杂物、电缆及人员坐卧等。（2）、班前必须进行检查，同时试验安全装置，合格后方可正式作业。（3）、严禁超载使用。（4）、钢丝绳断丝断股超标必须予以更换。（5）、风力大于5级时停止作业。（6）、用两台吊机吊运T梁时，起重钢丝绳应当保持垂直，每台吊机所受的负荷量不能超过其最大起重量。（7）、吊机吊运的重物应当捆缚吊挂得牢固平稳。吊运时，应当先稍离地面试吊，证实重物挂牢、制动性能良好和吊机稳定后，再继续起吊。捆缚吊运带有锋利棱角的重物时，应当放垫。禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的东西。（8）、吊机吊运重物时一般应走吊运通道，禁止从人头上越过，禁止在吊运的重物上站人，禁止对吊挂着的重物加工。吊机吊着重物时司机和指挥人员不得随意离开工作岗位。（9）、当吊机运行时，禁止上下人员，禁止从事检修工作。（10）、吊机司机、挂钩工人和维修人员，应当经常检查各自负责的设备和吊具以保证安全运行。在进行检修、工人加油和清洁等工作时，吊机应当停止运行切断电源。吊机停止工作后，司机应当将吊机安全稳妥地停放在规定的地方，切断电源，拉好揽风绳，方可离开。（11）、遵守其他起重吊装安全规定。6.5安全使用中维护检修6.5.1、起重机的安全操作①、使用起重机必须遵守安全技术规程。②、应由经过培训并考核合格的专门人员操纵起重机。③、被吊重物不得超过起重机额定起重量，起重机不得歪拉斜吊或沿倾斜方向拖运物品。④、操作人员应熟悉起重机的用途，构造，动作原理，操作方法及安全使用和维护保养规则。⑤、起重机开始操作前，必须在总开关断开的情况下进行起重机检视，在起重机上不得遗留工具或其他物品，以免在跌落时发生人身事故或损坏机器。⑥、在主开关接通以前，司机必须将所有控制手柄转至零位，起重机工作时严禁下横梁和大车轨道上有人。在电压显著降低和电力输送中断的情况下，主开关必须断开，所有控制器应处在零位上。⑦、移动及起重物只应听从运货指挥员所发出的信号进行，但“停车”信号不论由谁发出立即停车。起重机在每次开动前，必须发出警告信号。⑧、起重机工作时，禁止任何人滞留在起重机上。起重机作不带负荷运行时，吊钩必须升起至少要超过一人的高度。起重机带重物运行时，重物必须升起，至少要高于重物运行路线上的最高阻碍物的0.5m。严格禁止吊运重物在人头上越过。⑨、起重机起升重物或放下吊钩时，司机不得离开。当起重机工作完毕后，吊具应升到上面的位置，使控制器处在零位，并断开主开关。工作完毕后，司机必须锁好总开关。把别轨器卡头放在轨面上。⑩、电动机、电气设备和电气外壳上的所有金属部分可能发生导电的必须进行接地。⑪、当瞬时风速沿海超过20m/s，内陆超过15m/s时，起重机应停止工作。⑫、工具和备品必须储放在专门的箱子内，禁止随便散放在检修平台上，以免落下。6.5.2、起重机的正常维护与检修①、在起重机进行检查和修理时，起重机必须断电。②、在12个月时间内，必须进行起重机的定期安全技术检查，除对起重机的一切部件进行详细的检查外，需要用试验重块对起重机进行静负荷和动负荷的试验。③、对大车运行机构液力偶合器，每工作半年应对其油液品质及充率进行一次检查。一般情况下，每2~3年须更换一次油。④、电气检修各种检修的周期规定按起重机的工作及环境条件而定，以下所列各种检修制度系指一般情况而言。日检修：一般由起重机司机执行，于每日交接班时进行，检修规范如下：清除电气设备外面灰尘，污垢等附着物，用手探测电动机、制动器等发热情况，检查轴承有无漏油现象，主要设备的电线接头是否松动，在打开观察孔盖或外壳时，应防止灰尘、铁宵等侵入，将观察所得各种情况记录下来。月检修：有电气工作人员执行，司机也需参加，检修范围如下：消除各项电气设备内部的灰尘、污垢等附着物，观察电动机电磁铁、继电器及接触器等在运行时所发生的声响是否正常，检查并修理控制器与开关的触头，并涂上一层凡士林油。年检修：由电气工作人员执行，检修范围如下：拆开各电气设备进行清理，检查各设备的支架。清洗电动机轴承并更换新油。检测定转子间隙，如发现不均匀时需要更换轴承。检测绝缘电阻，必要时进行干燥。检查出的各种故障必须在年终时全部排除修好，无法修复的部件应更换。6.5.3、常见故障处理①、车运行机构机械部分的故障处理，见表1②、操作线路故障处理，见表2③、电动机故障处理，见表3④、控制台故障处理，见表4⑤、交流接触器及集电器故障处理，见表5表1机械故障处理表 序号 零部件名称 故障及损坏情况 故障原因及损坏情况 故障排除方法 1 制动器 1.不起制动器 1.弹簧未调紧2.其它制动器本身故障 1.调紧弹簧2.按制动器说明书 2 液力偶合器 1.传递动力太小2.发热过于严重 1充油量太少2泵轮转数偏低，电动转数偏低，难以正常起动3.易熔塞熔化喷油 1.增加充油量，最多达80%2.调高电动机电压至正常值3.注意工作节奏别太频繁 3 齿轮 1.轮齿折断2.轮齿磨损3.轮辐轮圈轮毂有裂纹4.因“键滚”而使齿轮键槽损坏 1.在工作时跳动折断而损坏机构2.齿轮传动声响不正常，有跳动现象3.齿轮损坏4.不能正常传递载荷 1.更换新齿轮2.极限容许磨损量不应超过原齿厚的30%，超过此值应立即更换3.进行补修4.可在相距900方向重新插键槽并可靠地安装在