基于新能源汽车产业发展对汽车专业人才培养的思考
文/田勇根
摘 要：国家新能源汽车产业发展战略的实施，催生了大量汽车后市场专业人才的需求。为此，本文对新能源汽车专业人才需求现状和人才培养特点进行深入
分析
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，并就新能源汽车专业人才培养策略进行思考，提出相应的建设性意见，与同行交流分享。
关键词 ：新能源汽车 人才培养 产业现状
随着石油资源的日趋紧缺和全球环境保护意识的日益增强，开发和发展新能源汽车已成为未来汽车升级转型的必然趋势。为此，我国将“发展新能源汽车产业”列为国家的一项发展战略。经过几年的努力，我国新能源汽车发展已成功从“城市试点推广”迈向“全面市场化推广”的阶段，社会新能源汽车的保有量激增，催生了新能源汽车后市场专业人才的需求。
一、新能源汽车人才需求及培养现状
目前，我国的新能源汽车的开发还受到一些因素的制约，尚处于“边研发边推广”的发展模式。但随着国家对新能源汽车技术发展路径的明晰和应用推广力度的增强，我国新能源汽车的发展速度十分迅猛，使得新能源汽车后市场服务人才出现了大量缺口。
根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》发展目标到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。据此估算，我国从事新能源汽车专业人才需求将达50万人左右，而实际发展的速度将远远超过规划目标。笔者通过对杭州新能源汽车应用企业、4S店、汽车类职业院校等单位在维修人才使用和培养方面的调研获知：杭州目前已累计推广应用新能源汽车13600多辆，新能源汽车的维护与保养均是由厂家派技术人员蹲点打包服务，新能源应用企业和4S店大量缺乏能满足岗位能力要求的维修人员；杭州目前培养汽车类专业人才各类职业院校近20余家，至今没有一所学校能开设起新能源汽车维修专业，只有个别学校开设了汽车维修（新能源汽车方向）专业，其也只是在传统汽车专业的基础上增设有关介绍新能源技术的课程而已，而对于新能源汽车应用型人才培养的维修技术应用课程目前仍处于空白状态。因此，加快新能源汽车人才的培养不仅是我国发展新能源汽车的战略需要，也是职业院校适应汽车产业升级转型，服务社会经济发展的现实要求。
二、新能源汽车人才培养特点
新能源汽车专业人才主要面对新能源汽车制造及汽车应用后市场，从事新能源汽车制造、汽车检测与维修、充电桩检测与维护、汽车配件与物流等相关工作。而新能源汽车技术与传统汽车技术有着很大的区别，其机械原理、燃料、动力、控制等技术方面也与传统汽车有较大的不同。其人才培养职业能力有以下特点。
第一，新能源汽车技术需要电化学系统动力学、
材料
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科学、信息科学等学科知识，还需要有动力电池管理、电机驱动与电力电子、电子控制与智能技术等专业功底，不但需要具备宽泛的专业理论知识基础，更需要具备较强的专业实践的应用能力。
第二，新能源汽车维修除了需基本传统汽车的维修技能外，还须具有对电池、驱动电机、电子控制系统等核心部件技术检测的专业技能。由于新能源汽车装备有电气高压系统，在上岗资质上除了具有汽车维修专业资格证书外，还必须具备电工专业资格证书。新能源汽车人才的专业技能相比于传统汽车人才有着更高的技术复合性要求。
第三，随着新能源汽车动力提供方式的改变，其维修作业方式也产生了根本的变化。由于新能源汽车技术融入了当今前沿科技，技术含量高，前瞻性强，对维护保养技术具有较强的实践挑战性，因此，在新能源汽车人才的培养中更应重视
方法
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能力的锻炼和养成，更强调可持续职业发展能力的培养。
三、新能源汽车专业人才培养策略
职业院校作为培养新能源汽车专业人才的主阵地，应以专业发展为引领，以新能源汽车人才职业能力培养为目标，积极开展人才培养方式、课程建设、教材建设等教学改革实践，加速新能源汽车专业人才的培养。
1.结合职业发展特点，提升教师专业自主发展能力
新能源汽车在技术上不仅融入了前沿科技，而且大大拓展了技术领域，如电化学技术、信息技术、电气
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
、电力电子技术等的专业知识。因此，教师应及时把握新能源汽车发展信息和动向，自觉拓展专业发展视野，积极利用各种有效资源，不断更新专业知识，完善知识和能力结构；深入企业开展生产实践调研，了解现代企业生产组织方式和工艺流程，熟悉企业岗位能力要求，把握职业发展特点；大胆将新知识和新技能引入教学实践，积极开展教学反思，不断促进教学实践经验的积累和丰富，从而促进自我专业能力的可持续发展。
2.加强校企深度合作，完善人才培养机制
校企深度合作可以有效改变传统教学中合作范围小、专业信息来源渠道窄、合作“校热企冷”、校企人才培养标准不同一等的弊端。所以，职业院校应与新能源汽车生产、使用企业通过共同构建人才培养机制，共同开发人才培养课程体系和评价体系，共享教学培训资源，合作开展工学结合的一体化教学等途径和方法，进一步深化和扩大校企间人才培养的合作内涵和合作范畴，以利于促进学生综合职业能力的培养，利于强化“双师型”教师的实践锻炼，从而促进人才培养机制的完善，提高人才培养的质量和效率。
3.依据产业发展需求，加快教材建设
随着新能源汽车技术的不断发展更新和现代职教改革步伐的加快，加快教材开发是实施新能源汽车人才培养的一项重要内容。因此，汽车职业院校应立足新能源汽车发展方向和岗位人才培养特点，深入剖析典型工作任务，依据学习领域理论进行工作任务与学习任务的异形同构，并依据“由初学者到专家”的职业人才成长规律进行学习内容的逻辑排序，开发出能满足一体化教学实践需要的人才培养教材，以提升学生在教学中的主体地位，促进学生“做中学，学中做”，促进学生通过对直接经验习得去获取间接经验；通过完成典型工作任务去获取“工作过程的知识”和相关的“背景知识”；通过经验的习得逐步实现策略的获取，促进学生能力从经验层面向策略层面的升华，从而提升教材对人才培养的实用性、有效性、针对性。
4.依据人才培养规律，构建专业课程体系
新能源汽车专业课程体系的建构，要以学生职业发展需要为前提，以满足职业岗位要求为立足点，以促进职业综合能力发展为目标。职业院校在课程体系的建构中，应首先通过开展针对性的企业职业岗位调研，明晰新能源汽车维修专业岗位群及其岗位能力要求；然后遵循人的职业能力成长“从初学者到专家”的发展规律对岗位职业能力进行层次上的划分，依据学习领域理论将完整的工作内容和工作过程转化为教学内容和教学过程，将工作情景转化为学习情景，从而实现由行动领域到学习领域的转换，并按职业能力发展逻辑构建起“课岗对接，能力递进”的课程体系，使学生能在职业化的学习情境中通过完成完整的工作任务，获得职业意识的培养、知识技能的运用和方法能力的锻炼，从而实现知识、技能和态度深度融合，在“行动中”建构起新的职业知识体系。
参考文献：
[1]黄艳芳.职业教育课程与教学论[M].北京:北京师范大学出版社,2010.
[2]赵志群.职业教育:工学结合一体化课程开发指南[M].北京:清华大学出版社,2009.
（作者单位：杭州汽车高级技工学校）
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