ISO／TS16949基础知识

ISO／TS16949基础知识思考题把一只青蛙放入温度很高的水里；把一只青蛙放入温度正常的水里，然后给水缓慢加热，加热成开水；思考题请问您为什么工作？请问我们公司的经营宗旨是什么？中国汽车工业概况和供应商的困境1.汽车工业概况:目前以中外合资为主，自身的汽车工业相对弱小。主要的合资对象有：德国大众德国奥迪美国通用、福特、克莱斯勒法国雪铁龙、标致、雷诺意大利:IVECO日本：丰田、本田、铃木学习的原则卡耐基说过：一两重的参与胜过一吨重的说教。一个人只能记住：听到东西10%看到东西20%说过东西40%所做事情80%注：戴尔·卡耐基是20世纪最伟大的成功学大师，美国现代成人教育之父。2、中国供应商的困境一汽大众、上海大众要求VDA6.1上海通用、沈阳金杯、江铃福特、长安福特要求QS9000二汽雪铁龙、标致、三江雷诺要求EAQFFIAT、IVECO可能要求AVSQ是否可以有一个汽车工业通用的质量管理体系标准？让我们可以面对：QS9000+VDA6.1+EAQF+AVSQ=$$$$国际标准化组织（ISO）ISO：是由各国标准化团体（ISO成员团体）组成的世界性的联合会。制定国际标准工作通常由ISO的技术委员会完成。在电工技术标准化方面，ISO与国际电工委员会（IEC）保持密切合作关系。国际标准是根据ISO／IEC导则第3部分的规则起草的。由技术委员会通过的国际标准草案提交各成员团体投票表决，需取得至少3／4参加表决的成员团体的同意，国际标准草案才能作为国际标准正式发布。ISO/PAS：ISO公开 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 ，代表一项由一个ISO工作组内的技术专家达成的 协议 离婚协议模板下载合伙人协议 下载渠道分销协议免费下载敬业协议下载授课协议下载 并已获得公众承认，如果她已获得至少50％委员会成员的表决通过。ISO/TS：ISO技术规范，代表一项由一个技术委员会成员达成的协议并已获得公众承认，如果她已获得至少2/3委员会成员的表决通过。ISO/PAS或ISO/TS每三年进行一次评审并决定是否可以转换为国际标准。在获得确认的情况下，六年后重新评审，最终确定是否转换为国际标准。世界主要工业国汽车制造业质量管理体系美国汽车工业质量体系1994第一版、1995第二版和1998第三版。1988年美国三大汽车公司共同制定了QS9000标准，旨在对供应商提出统一的基本的质量要求。QS9000包括了克莱斯勒公司的供方质量保证手册、福特公司的Q-101质量体系标准和通用汽车公司的北美创优目标以及货车公司的基本质量要求，又吸纳ISO9001：1994的精华。德国汽车工业质量体系1991年德国汽车工业联合会(包括奔驰、大众、保时捷以及数以百计的供应商)共同发布了VDA质量管理标准。VDA6.1是以ISO9004：1994质量标准为基础的一个质量标准，又吸取了QS9000标准的一些 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 ，并加入一些额外的规定，如产品安全和财务方面的内容。由两大部分所构成，即管理部分和制造部分，管理部分有7个要素，制造部分有16个要素。世界主要工业国汽车制造业质量管理体系法国汽车工业质量体系以ISO9001：1994为基础，法国汽车工业建立了自己的质量体系，即EAQF。执行EAQF标准的重要厂商有标致、雪铁龙、雷诺。意大利汽车工业质量体系以ISO9001：1994为基础，意大利汽车工业建立了自己的质量体系，即AVSQ。执行AVSQ标准的重要厂商有菲亚特和依维柯等公司。日本汽车工业质量体系日本汽车一直按JIS的有关标准和JAMA的要求进行生产。发明了许多管理方法：如全面质量管理(TQC)在质量效益、统计特性等方面也颇有建树：如鱼刺图。2、IATF的成立1996年，世界知名汽车制造厂（宝马汽车（BMW）、戴姆勒-克莱斯勒（Daimler-Chrysler）、菲亚特（Fiat）、福特汽车（Ford）、通用汽车（GeneralMotors）、标志雪铁龙（PSAPeugot-Citroen）、雷诺汽车（RenaultSA）、大众汽车（Volkswagen）以及上述汽车制造商的贸易协会，AIAG（美国）、ANFIA（意大利）、FIEV（法国）、SMMT（英国）、VDA（德国） ）组成(theInternationalAutomotiveTaskForce)国际汽车特别工作组，简称为IATF。IATF的主要工作汽车管理体系标准的制定；汽车管理体系标准的审核规则的制定；认证机构认证资格的审批；认证审核员的考核和管理；TS16949任证书的管理；对已经通过认证的企业进行监督管理。1996年，IATF开始协调和制定汽车工业通用的质量管理体系标准；ISO/TS16949是以一个以ISO9001、AVSQ(Italian)、EAQF(French)、QS9000(U.S.)andVDA6.1(German)为基础的共同的汽车工业质量体系要求。1999年10月，IATF正式提交ISO国际标准化组织批准和发布ISO/TS16949第一版；2002年03月，IATF正式提交ISO国际标准化组织批准和发布ISO/TS16949第二版；ISO/TS16949：2002的诞生ISO/TS16949：2002ISO/TS16949:2002已于2002/03/01正式发布,其名称是：质量管理体系—汽车行业产品和相关服务产品的组织实施ISO9001：2000的特殊要求ISO/TS16949:2002是由国际汽车特别工作小组（IATF）和日本汽车制造协会（JAMA）在ISO/TC176质量管理和质量保证委员会的支持下共同制定的。ISO/TS16949：2002的诞生为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车特别工作组InternationalAutomotiveTaskForce(IATF)。IATF的成员：包括宝马，戴姆勒-克莱斯勒，菲亚特，福特，通用，PSA，标致-雪铁龙、雷诺、大众及它们相关的工业商会AIAG(美国)、ANFIA(意大利)、FIEV(法国)、SMMT(英国)和VDA(德国)等。在ISO/TC176在大力支持下，由IATF和日本汽车工业协会(JAMA)共同起草了ISO/TS16949：2002，在2003年3月1日正式发布。ISO/TS16949的发展历程ISO/TS16949的发展历程1979BS5750英国国家标准1981Q101福特汽车品质体系标准(QualitySystemStandard)1983ChryslerSQAM克莱斯勒品质保证(SupplierQualityAssuranceManual)1987ISO9000国际标准GMTFE通用汽车(TargetsforExcellence)1994ISO9000修正之国际标准QS-9000第一版1995QS-9000第二版1998QS-9000第三版1999ISO/TS16949依ISO9001:1994架构之技术规范(Edition1)2000ISORevisionISO9001:20002002ISO/TS16949依ISO9001:2000架构之技术规范(Edition2)ISO/TS16949的目标建立汽车行业基本质量体系；持续改进；预防缺陷；减少供应链中的变差与浪费。ISO/TS16949的特点全球通用性当前一致性未来的一致性未来的适用性推行ISO/TS16949的好处建立通用的汽车行业质量管理体系标准，满足不同顾客的要求，提高汽车零部件的设计和制造水平；提高企业的管理水平和能力尤其是质量管理；改善产品的过程质量；减少变异和提高效益；可实现全球采购；对供应商的开发、考核、淘汰采用统一的质量体系和标准；减少第二方审核；减少第三方的重复注册与认证。减少不良提高效益通过对质量成本的监控，及时发现内外部故障损失的波动情况，并采取相应的措施逐步提高企业的经济效益；通过对过程绩效指标的监控和考核，及时发现过程的波动，提高质量管理体系的运行效率和效果，防止不合格的发生，增加顾客的满意程度；通过对产品质量指标的监控，逐步提高产品质量和性能最终确保整车质量；通过对供方业绩的监控，逐步带动供方的管理顺平和产品质量的提高，实现与供方互利的管理原则。ISO/TS16949文件的基本构成ISO/TS16949：2002质量管理体系要求；ISO/TS16949：2002检查表；IATF的ISO/TS16949：2002指南；通用的顾客手册：其中，AIAG：7本，：VDA：14本ANFIA：9本FIEV：11本产品质量先期策划和控制计划(APQP&CP)；潜在失效模式和后果分析参考手册(FMEA)；测量系统分析参考手册(MSA)；统计过程控制参考手册(SPC)；生产件批准程序(PPAP)；质量体系审核与评价(QSA)；QS9000。推行ISO/TS16949时参考的相关手冊重要的顾客手册-AIAG产品质量先期策划和控制计划（APQP&CP）潜在失效模式和后果分析参考手册（FMEA）测量系统分析参考手册（MSA）统计过程控制参考手册（SPC）生产件批准程序（PPAP）汽车业供应商的质量体系要求ISO/TS16949:2002ISO9001:2000要求汽车业共同要求顾客特殊要求顾客特殊要求ISO/TS16949：2002质量管理体系内容个性化标准协调整合共性标准＋顾客要求QS9000VDA6.1EAQFAVSQJAMAISO9001:2000ISO/TS16949:2002＋要求各大汽车制造厂对ISO/TS16949：2002的态度1、目前承认ISO/TS16949的汽车主机厂美国GMFORDDAIMLER-CHRYSLER法国雷诺标致雪铁龙德国BMWVWAUDIOPEL意大利FIAT日本JAMA协会2、各大汽车制造厂对ISO/TS16949的态度通用（GM）：1999年11月30日声明：同时接受QS9000和ISO/TS16949。不接受VDA6.1、EAQF或AVSQ作为ISO/TS16949或QS9000的等同标准。2002年8月声明：对于目前已通过QS9000认证的供应商，强烈推荐在QS9000认证证书到期前升级为ISO/TS16949：2002，但最迟不能超过2006年12月14日或各OEM顾客要求的更早的期限。福特（FORD）:1999年10月7日声明，认可ISO/TS16949为QS9000的等同标准。2002年8月声明同通用公司！戴姆勒·克莱斯勒（Daimler-Chrysler）:要求所有供应商在2004年7月1日前通过ISO/TS16949注册认证。2、各大汽车制造厂对ISO/TS16949的态度宝马BMW：作为VDA6.1的另一种选择被接受；要求供应商符合ISO/TS16949的要求；德国大众汽车：作为VDA6.1的另一种选择被接受；要求获得ISO/TS16949的注册认证；雪铁龙/雷诺：作为EAQF的另一种选择被接受；要求供应商2006年12月14日前完成ISO/TS16949的注册认证；菲亚特Fiat：任何新的认证必须是ISO/TS16949的认证，并在下一次换证时将AVSQ的证书转换为ISO/TS16949的证书；博世(Bosch)：要求内部工厂和所有供应商采用ISO/TS16949。认证申请资料用于认证报价企业员工人数认证产品范围产品设计责任将要注册的现场外部活动已经获得的质量体系认证状况认证申请资料用于文审及审核策划质量手册最近12个月内部审核和管理评审计划与结果认可的内部审核员名单顾客特性要求清单顾客抱怨状况最近至少12个月的运行性能趋势ISO/TS16949:2002认证流程认证证书认证证书认证证书认证机构本体系成功关键ISO/TS16949:2002认证人天日TS16949:2002要求 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 →了解TS16949要求APQP培训→了解如何针对新产品或更改产品进行产品质量策划FMEA培训(事先预防)MSA培训(选择测量设备、评价测量设备)SPC培训(了解各项控制图的做法以及应用，了解各项的质量指数，如Cpk,Cp,Ca,Cmk等)质量手册的建立程序的建立作业指导书、检验指导书、保养指导书等建立表单设计APQP项的选定、以及质量策划的展开APQP运作PPAP运作MSA分析运作全尺寸功能运作分承包方建立及供应链管理SPC，Ppk，Cpk效果评估预防保养动作各项TS16949要求的检查TS16949内审的培训体系的检查、确认、差异性修改持续改进成本、质量、特殊特性客户满意度管理产品审核、过程审核、体系审核、管理评审选择合适的认证公司进行预审预审缺失改善进行正审正审缺失改善证书取得质量体系的持续改进结语最高管理者的决心；全体员工的参与；循序渐进；持续推动；良性循环。