燃气规范施工

燃气规范施工燃气规范施工燃气规范施工城镇燃气管道施工技术要求：前言城镇燃气管道的施工，主要内容是钢质管道和PE管道，你们施工人员进行了大批的安装，有了很多的经验和详尽的作法，我们对现场状况不很清楚，只好按施工相关的规范讲讲个人的理解，不必定合适大家的要求，仅供参照，有不对之处，希望大家恩赐更正，更希望共同商议，把施工质量搞好，保证城镇用气的安全、安稳。下边分以下几个方面进行表达。1、依据的标准和规范1.1《城镇燃气输配工程施工及查收规范》CJJ33-2005。1.2《城镇燃气设计规范》GB50028-2006。1.3《现场设施、工业管道焊接工程施工及查收规范》GB50236-98。1.4《钢制对焊无缝管件》GB/T12459-2005。1.5《钢管焊缝融化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》GB/T12605-90。1.6《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果解析》GB11345-89。1.7《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-1999。1.8《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T0413-2002。1.9《辐射交联聚乙烯热缩短带（套）》SY/T4054-2003。1.10《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》SY/T0414-98。1.11《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923-88。1.12《燃气用埋地聚乙稀管材》GB15558.1-20031.13《燃气用埋地聚乙稀管件》GB15558.2-20051.14《聚乙稀燃气管道工程技求规程》CJJ63-952、施工队伍应具备的条件在《城镇燃气输配工程施工及查收规范》CJJ33-2005顶用黑体字要求的内容，其内容为：2.1进行城镇燃气输配工程施工的单位，一定拥有与工程规模相适应的施薪水质；进行城镇燃气输配工程监理的单位，一定拥有相应的监理资质。工程项目一定获得建设行政主管部门赞同的施工允许文件后方可动工。2.2担当燃气钢质管道、设施焊接的人员，一定拥有锅炉压力容器压力管道特种设施操作人员资格证（焊接）焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。中断焊接时间超出6个月，再次上岗前应重新考试；担当其余材质燃气管道安装的人员，一定经过特地培训，并经考试合格，中断安装时间超出6个月，再次上岗前应重新考试和技术评定。当使用的安装设施发生变化时，应针对该设施操作要求进行特地培训。3、管材及管件3.1中压、低压燃气管道宜采纳聚乙烯管，机械接口球墨铸铁管、钢管、钢骨架聚乙烯复合管，应吻合相关标准。高压、次高压应采纳钢管、采纳的钢管应吻合现行国家标准《三石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管》GB/T9711.1,《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分:B级钢管》GB/T9711.2,《输送流体用无缝钢管》GB/T8163。对城镇燃气工程管材的采纳根椐工程的技术要求，使用处合和市场供货状况以及价格等问题综合考虑对埋地燃气管道、中低压管道采纳的管材主要用以下两种：有吻合GB/T8163的输送流体用无缝钢管，吻合GB15558.1的埋地用聚乙烯管材。最好不要用其余管道，质量很难保障，以籍田城区燃气管道为例，设计采纳无缝钢管，而施工改用镀锌钢管，造成了严重结果。3.2管件采纳的资料、管件壁厚、介质等特征、使用温度及施工环境温差等要素考虑，对城区管道的管件按《钢制对焊无缝管件》GB/T12459-2005可以满足要求，PE管用管件应吻合《燃气用埋地聚乙烯管件》GB15558.2-2005。3.3管材、管件、管道附件及其余资料应拥有产质量量证明书、出厂合格证、说明书，在使用前应核对其规格、材质、型号。4、土方工程4.1施工单位应会同建设等相关单位，核对管道路由、相关地下管道以及修建物的资料，必需时势部开挖核实。4.2施工前，建设单位会同施工单位对施工地区内已有地上、地下阻碍物，与相关单位协商办理达成。4.3在施工中，燃气管道穿越其余市政设施时，对付市政设施采纳保护措施，必需时应征得产权单位的赞同。4.4在沿车行道、人行道施工时，应在管沟沿线设置安全护栏，并应设置明显的警示标记。在施工路段沿线，应设置夜间警示灯。4.5在繁华路段和城市主要道路施工时，应采纳封闭式施工方式。4.6在交通不行中断的道路上施工，应有保证车辆、行人安全通行的措施，并应设有负责安全的人员。4.7当开挖难度较大时，应编制安全施工的技术措施，并向现场施工人员进行安全技术交底。4.8管沟开挖时，若对周边建、修建物有影响，应加防范支撑后再进行施工。4.9管沟开挖时，一般不作特别办理，应避开雨季，及时开挖，及时回填。管沟回填时先用细土填至管顶以上0.5m后，方可使用土、沙或碎石回填并压实。应执行《城镇燃气输配工程施工及查收规范》CJJ33-2005中2.3条、2.4条的规定。4.10警示带敷设4.10.1埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带，警示带应平坦的敷设在管道的正上方，距管顶距离为0.3～0.5m。4.10.2警示带适用于城区管网，庭院内管网可不敷设。4.10.3警示带上应印有明显坚固的警示语：“天然气管道、危险”字样、管径、所属天然气公司及联系电话等。其余相关规定详见《城镇燃气输配工程施工及查收规范》CJJ33-2005。4.11城区燃气管道（不包括庭院管网）设计压力≥0.8MPa时，管道沿线应设置路面标记。若设计有特别要求时按设计要求执行。、埋地钢质管道敷设5.1地下燃气管道与相邻建、修建物或相邻管道之间的水平净距及垂直净间距应吻合《城镇燃气设计规范》GB50028-2006相关要求，分别详见表1、表2。表1地下燃气管道与相邻建、修建物或相邻管道之间的水平净距（m）地下燃气管道项目低压中压次高压BABA建筑物的基础0.71.01.5——外墙面（出地面处）1.72.02.55.013.5给水管0.50.50.51.01.5污水、雨水排水管1.01.21.21.52.0电力电缆直埋0.50.50.51.01.5（含电车电缆）在导管内1.01.01.01.01.5通信电缆直埋0.50.50.51.01.5在导管内1.01.01.01.01.5其余燃气管道DN≤300mm0.40.40.40.40.4DN＞300mm0.50.50.50.50.5热力管直埋1.01.01.01.52.0在管沟内（至外壁）1.01.51.52.04.0电杆（塔）的基础≤35kv1.01.01.01.01.0＞35kv2.02.02.05.05.0通信照明电杆（至电杆中心）1.01.01.01.01.0铁路路坡堤脚5.05.05.05.05.0有轨电车钢轨2.02.02.02.02.0街树（至树中心）0.750.750.751.201.20注：1.如受地形限制，经与相关部门协商，采纳有效的安全保护措施后，净距均可合适减小，但低压管道不该影响建（构）筑物和相邻管道基础的坚固型，中压管道距建筑物基础不该小于0.5m且距建筑物外墙面不该小于1m，次高压燃气管道距建筑物外墙面不该小于3.0m（当对次高压Ａ燃气管道采纳有效的安全防范措施或当管道壁厚不小于9.5mm时，管道距建筑物外墙面不该小于6.5m；当管壁厚度不小于11.9mm时，管道距建筑物外墙面不该小于3.0m）。表2地下燃气管道与建、修建物或相邻管道之间的垂直净距（m）地下燃气管道项目(当有套管时，以套管计)给水管、排水管或其余燃气管道0.15热力管的管沟底（或顶）0.15电缆直埋0.50在导管内0.15铁路轨底1.20有轨电车轨底1.005.2埋地燃气管道的最小覆土厚度（路面至管顶）应吻合以下要求：埋设在灵巧车道下时，不得小于1.2m；埋设在非灵巧车道（含人行道）下时不得小于0.6m；埋设在庭院（绿化带及载货汽车不可以进入之地）内时，不得小于0.3m；埋设在水田下时，不得小于0.8m。5.3燃气管道与各种管沟、窨井水平净距要求：中压1.2m；低压1.0m。当达不到上述要求时，可采纳提升防腐等级、减少焊缝数目、100%X射线探伤等措施，可合适减少上述间距，但不得小于0.5米。5.4管道架空敷设5.4.1中压和低压燃气管道可沿建筑耐火等级不低于二级的住所或公共建筑的外墙敷设。次高压B、中压和低压燃气管道，可沿建筑耐火等级不低于二级的丁、戊类生产厂家的外墙敷设。5.4.2沿建筑物外墙的燃气管道距离住所或公共建筑物中不该敷设燃气管道的房间门、窗洞口的净距：中压管道不该小于0.5m,低压管道不该小于0.3m。燃气管道距生产厂房建筑物的门、窗洞口听净距不限。6、阀门的设置6.1高压燃气干线上应设置分段阀门，分段阀门的最大间距，以四级地区为主的管段不该大于8Km，以三级地区为主的管段不该大于13km,以二级地区为主的管段不该大于24km,以一级地区为主的管段不该大于32km。6.2在高压燃气管道支管的起点处应设置阀门。6.3在次高压、中压燃气干管上应设置分段阀门，并应在阀门双侧设置放散管，在燃气支管的起点处应设置阀门。6.4高压和次高压燃气调压站室外进、出口管道上一定设置阀门，中压燃气调压站室外进口的管道上应设置阀门。6.5调压站室外进、出口管道上的阀门距调压站的距离当为地上独立建筑时，不宜小于10m，当为毗邻建筑物时不宜小于5m。当为调压柜时，不宜小于5m。当为露天调压装置时，不宜小于10m。6.6直埋球阀安装图6.7排气型直埋球阀安装图直埋球阀和带排气球阀的安装图中H为埋地球阀的阀杆高度，根椐管道埋道埋深采纳。井圈应置于稳固土层上，井壁采纳页岩实心MU10,水泥沙浆M7.5。阀井外用1：3水泥沙浆加3%防水剂扶面。铸铁井圈采纳Q-15A、Q-20A标准件，井圈应结合中面施工，要求平坦、无松动。阀井设置地址：Q-15A适用于绿化带和人行道，Q-20A适用于车行道。7、钢质管道焊接7.1管道坡口1)等厚管壁的坡口2）不等厚管壁厚坡口图中最大厚度δ2不该大于1.5δ1；如满足不了上图的要求应加过渡管。如设计某条管线，设计压力1.6MPa，如采纳φ159×6无缝钢管，当某一段因为受建筑物安全距离的限制，只好在距建筑物3m处敷设，那么管道一定选φ159×12。φ159×6与φ159×12二种不一样的厚度的焊接，中间一定再采纳159×8（9）的管道做为过渡管。φ7.2管道焊接城镇燃气的钢质管道，多数均采纳无缝钢管，材质20#钢，吻合《输送流体用无缝钢管》GB8163-1999，对其钢管焊接时，采纳氩弧焊打底，E4315焊条填补和盖面。7.3管道焊接及质量检验1）管道焊接应按现行国家标准《工业金属管道工程施工及查收规范》GB50235-97和《现场设施、工业管道焊接工程施工及查收规范》GB50236-98的相关规定执行。）管道焊接达成后，进行强度试验及严实性试验从前，一定对全部焊缝进行100%外观检查和内部质量检验。3）焊缝内部质量检查要求按以下规定执行：A、设计压力PN≤5KPa时，可不进行探伤检验。B、设计压力5KPa＜PN≤0.4MPa时，对付焊缝总数的15%进行X射线探伤检验，且每个焊工不得少于一个焊缝。C、设计压力0.4MPa＜PN≤0.8MPa时，对全部焊缝进行100%超声波检验，20%X射探复检。当管道壁厚不可以满足超声波检验要求时，对付焊缝总数的75%进行X射线探伤检验。D、设计压力0.8MPa＜PN≤1.6MPa时，对全部焊缝进行100%超声波检验，20%X射探复检。当管道壁厚不可以满足超声波检验要求时，对付焊缝总数的100%进行X射线探伤检验。对以上规定的焊缝外观质量不得低于《现场设施、工业管道焊接工程施工及查收规范》GB50236-98Ⅲ级质量要求；内部质量用超声波探伤不得低于《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果解析》GB11345-89Ⅰ级质量要求；射线探伤不得低于《钢管焊缝融化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》GB/T12605-90Ⅱ级质量要求。4）对穿越或超越铁路、公路、河流、桥梁、有轨电车及敷设在套管内的管道环向焊缝，一定进行100%的射探检验。外观质量不低于GB50236-98Ⅱ级质量要求，内部质量不低于GB/T12605-90Ⅱ级质量要求。8、管道吹扫、试压、置换8.1管道组焊合格后应挨次进行管道吹扫、强度试验和严实性试验。8.2燃气管道穿（跨）越大中型河流、铁路、二级以上公路等特别路段，应单独进行强度试验。8.3管道吹扫、强度试验及严实性试验前应编制实行 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ，拟定安全措施，保证施工人员及周边民众与设施的安全。8.4试验时应设巡视人员，没关人员不得进入。在试验的连续升压过程中和强度试验的稳压结束前，全部人员不得凑近试验区。人员离试验管道的安全间距按下表执行：表3安全间距管道设计压力（MPa）安全间距（m）＜0.460.4～1.6102.5～4.0208.5管道吹扫和清管8.5.1管道组焊合格后，由施工单位负责组织吹扫工作，并在吹扫前编制吹扫方案。8.5.2每次吹扫管道的长度不宜超出500米，当管道长度超出500米时，宜分段吹扫。8.5.3调压计量站（箱、柜）不该参加管道吹扫。8.5.4吹扫口应设在广阔地段并加固，吹扫时应设安全地区，吹扫出口前禁止站人。8.5.5吹扫压力不得大于管道的设计压力，且不该大于0.3MPa。8.5.6吹扫介质采纳压缩空气。8.5.7吹扫气体流速≥20m/s。8.5.8当目测排气无烟尘时，在排气口设置白布或涂白漆木靶检验，5min内靶上无铁锈、灰尘等其余杂物为合格。8.5.9主管和支管接收前，对付管径≥DN100，长度≥50m的管道进行清管球清管，清管时应设置暂时收发球装置和吹扫口，清管次数许多于2次，检查无污物为合格，清管后再进行支管连接。8.6强度试验8.6.1强度试验压力和介质：表4强度试验压力和介质设计压力PN（MPa）试验介质试验压力（MPa）PN＞0.8洁净水1.5PNPN≤0.8压缩空气1.5PN且≮0.48.6.2管道应分段进行压力试验，试验管道分段最大长度宜按下表执行：表5管段试压分段最大长度设计压力PN≤0.4PN（MPa）试验管段最大长度（1000m）0.4＜PN≤1.650001.6＜PN≤4.0100008.6.3进行强度试验时，压力应逐渐缓升，第一升至试验压力的50%，应进行初检，如无泄漏、异常，连续升压至试验压力，而后宜稳压1h后，观察压力计不应少于30min，无压力降为合格。8.6.4试压合格的管段互相连接的焊缝，经射线照相检验，达《钢管焊缝融化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》GB/T12605-90Ⅱ级合格后，可不再进行强度试验。8.6.5强度试验按《城镇燃气输配工程施工及查收规范》CJJ33-2005的规定，钢管PN>0.8MPa试验价质只好用水，但依据现场实质状况用水为介质进行强度试验，带来很多弊端，管道排水及排水的地方、管道干燥、工程周期长、花费多等等问题，而GB50251-2003中表10.2.3三四级城区及输气站内工艺管道，空气试压条件，试压时最大环向压力，三级地区<50%，四级地城<40%时都可以用气体进行压力试验。环向压力计算公式：式中：δ-环向压力（MPa）δ3-钢管的最小信服强度（MPa）P-强度试验时最大操作压力（MPa）D-钢管外径（cm）城镇燃气管道的资料一般采纳无缝钢管，制管标准GB8163，管材的信服强度δs=245mpa，常用的管材按货源的最小壁厚为：φ57×3.、5φ89×4、φ108×4、159×5、φ219×6、φ273×7；不一样设计压力，强度试验1.5倍时，最大环向压力见下表：设计压力（MPa）1.62.54.0试验压力1.5P（MPa）2.43.756.0φ57×3.519.533.548.9φ89×426.741.766.8试压时最大环φ108×432.450.681向压力δφ159×538.259.695.4φ219×643.868.4109.5φ273×746.873.1117环向压力与屈φ57×3.58%12.5%19.9%服强度之比φ89×411%17%27%δ/δsφ108×413.3%20.7%33.1%φ159×515.6%24.3%38.9%φ219×617.9%27.9%44.7%φ273×719.1%29.8%47.8%从上表中可以看出，一般城镇燃气设计都不会高于2.5MPa（高压B）管径多数在φ273以下，所以城镇燃气按上表计算用空气介质进行试压，吻合GB50251-2003的要求，但又不付合城镇燃气输配工程施工和查收规范CJJ51-2005的要求，所以我的看法是在设计的文件中应按CJJ51-2005要求缩写，而在实质操作采纳空气进行试压也是安全的。为了确工程中的安全，若采纳空气做介质进行强度试验，应采纳以下措施，一、在工程施工联系单上，建设方、监理、设计、施工均应认同，二、应有施工组织设计，在其内容应有详尽方案和应急措施，三、试压时期，依据压力状况对管道周边的人员进行必需的分散，四、选择最正确的试压时间。8.7严实性试验8.7.1强度试验合格、管线回填后，全线整体进行严实性试验，严实性试验介质采纳压缩空气，试验压力应满足以下要求：A、设计压力＜5kPa时，试验压力应为20kPa。B、设计压力≥5kPa时，试验压力为设计压力的1.15倍，且不得小于0.1MPa。8.7.2严实性试验稳压连续时间为24h，每小时记录许多于1次，修正压力降小于133Pa为合格。8.8置换8.8.1供气管道投运前应进行气体置换。8.8.1.1先用氮气置换管道内的空气；8.8.1.2再用天然气置换管道内的氮气；8.8.1.3置换的管道内气体流速不大于5m/s。8.8.2置换放空口应设置在宽广的地带，放空区四周禁止火源及静电火花产生。8.8.3非本工程人员和各种车辆应远离放空区，放空立管口应固定牢靠。8.8.4放空口的气体一定吻合以下要求才为合格：8.8.4.1氮气置换空气：放空气体测定的含氧量小于2%。8.8.4.2天然气置换氮气时，放空口放空气体边续三次（每次许多于5mm），测定燃气浓度值均大于90%为合格。9、特别段办理9.1燃气管道不得穿越的地方地下燃气管道不得在积聚易燃、易爆资料和拥有腐化性液体的场所下边穿越。禁止在排沟渠、污沟渠内敷设。9.2地下燃气管道从排水管（沟），热力管沟，地道及其余各种用途沟槽内穿越时，应将燃气管道敷设于套管内，套管伸出修建物的外壁不该小于表6.3.3-1中燃气管道与该修建物的水平净距，套管两端应采纳柔性的防腐、防水资料密封。9.3燃气管道穿越铁路、公路9.3.1穿越铁路或高速公路应加套管；1）、铁路轨底至套管顶不该小于1.2m；2）套管内径应比燃气管道外径大100mm以上；3）套管两端与燃气管道的缝隙应采纳柔性的防腐、防水资料密封，其一端应装设检漏管。4）套管用钢管或钢筋混凝土管，有采纳阴保的燃气管道，为保障套管内的燃气管也能正常处于阴保工作中，套管应采纳钢筋凝土管。9.3.2燃气管道不加套管穿越公路对一般公路、厂区的道路，可以不加套管，按从钢质管道穿越铁路和公路介绍作法SY/T0325-2001中要求，管顶致路面埋深不小于1.2m。9.3.3加套管与不加套管的比较1)加套管时燃气管道保护更好，不受外力作用；2）检修时若在原位换管，可以利用原套管，不会伤害公路（大开挖）或对公路或铁路进行土建工程（如顶管等）；3）不加套管埋深足够，不会因为外力作用而影响管响管道安全。4）不加套管节约花费，施工方便。5）一般状况下，检修或更换管道，为了不影响用户供气，不行能停气后再更换，而是早先把需要更换管道穿越以后，再进行停气碰口，节约停气时间。所以原穿越管道的套管只有报废。6）对规划路在管道敷设时最好加套管，防范在规划路施工时，有大型机械经过和道路建设时伤害到管道的安全。7）成都市城镇燃气管道除三环路的管道加套管，其余燃气管道穿越各种街道、道路大多数采纳直埋。9.3.4加套管的安装图加套管有加检漏管和不加检漏管二种形式，对重要地段应加检漏管，如铁路穿越，套管有钢质和钢筋凝土二种，若管道有阴保，应采纳钢筋混凝土套管。9.4小河穿越对大中型穿越有特别要求，在这里就不讲，在城镇燃气敷设中会迁到各种数型的炮台渠，一般要求河床的复土原度依据水流冲洗条件及规划河床确立，对不拿航