充电桩的建设合作
方案
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两篇第1条充电桩施工合作方案充电桩施工合作方案一、项目背景《国务院关于加快电动汽车充电基础设施建设的意见》规定，新建住宅停车位应建100个充电设施或预留施工安装条件，大型公共建筑停车位比例应为0+社会公共停车位充电设施或预留施工安装条件不应低于10。每XXXX年，将增加超过1.2万个集中充电站和超过480万个分布式充电堆。基本建成铅价适中+0+车辆堆、0+智能高效的充电基础设施系统，满足500多万辆电动汽车的充电需求。3月7日，XXXX国家能源局发布了《XXXX能源工作指导意见》，指出要统一电动汽车充电设施标准，优化电动汽车充电设施建设布局，建设智能高效的充电基础设施体系，适度超前、车堆跟随、。XXXX将积极推进充电桩建设，今年计划建设60万个充电桩，其中包括10万个公共充电桩和50万个私人充电桩。2、收费服务对象通勤车机场客车旅游巴士分时出租汽车出租车客车(含私家车)3、场地条件3.1场地分析XX市土地资源相对短缺，政府政策支持有限，场地多为出租，每个车位月租金固定在XXXX年，bwan第一年维修服务费收入3万元，投资回收期预计在A/(C-B)X年以上，不含贷款利息五、收费设施建设合作模式1)不共享直接租赁场地模式；2)联合投资合作模式；合作模式项目现场工程充电桩维护和运营方案一AABBA方案二阿巴方案三CABBA方案四加巴方案五加巴方案六CABBA方案七加巴说明甲代表XXX公司，乙代表充电桩企业，丙代表现场或投资方。根据XX市政府规定，最高收费标准为0.75元/度。电费和服务费将由收费用户支付给运营管理单元，运营管理单元将根据选定的方案获得相应的服务费份额。充电设备的所有权属于充电桩投资者的充电设备代表。充电设施的运行和维护由充电桩代表企业或XXX公司负责。五、充电桩企业施工合作模式5.1、XX收费:XXX负责选址，XX收费投资建设并进行运营管理，收费桩在星级收费运营管理平台上运营，易享银行只收费。如果充电站不对社会车辆开放，每堆至少每天充电2小时(即7KW交流堆每天充电14千瓦时，60KWDC堆每天充电1XXXX年，至少5年；如果XXX不使用最低收费金额，XX收费将打开收费站向社会车辆收费。5.2、XX(XX)XXX负责寻找场地，云谷能源将投资全部或部分建设。云谷能源有限公司和易银股份有限公司共同经营。国务院《关于加快电动汽车充电基础设施建设的意见》指出，到2010年，XXXX将基本建成一个适度超前+车辆跟车+0+的智能高效充电基础设施体系，满足500多万辆电动汽车的充电需求。目前，XX市已投资50亿元用于新能源汽车。电动汽车的数量已经达到15000辆，并且增长速度正在逐渐加快。到目前为止，XX已建成81个快速充电站、近3000个慢速充电站，但目前快速充电站仅完成原计划的30%至40%，慢速充电站仅完成10%。XX市发展和改革委员会已经明确表示，到XXXX年底，XX将有1800个新的快速充电桩。国务院《关于加快电动汽车充电基础设施建设的意见》规定，新建住宅停车位应建100个充电设施或预留安装条件，大型公共建筑配有停车场的停车位比例、配有充电设施或预留施工安装条件的社会公共停车场不少于10个。每XXXX年(300天计算)可充电电量Q3(千瓦时)1506600Q3Q1*3401506600第一阶段计划如下第一阶段计划第二阶段计划可提供服务充电堆功率45KWXXX项目参数值计算公式和说明充电堆总功率充电器总功率P(千瓦)45运行计算根据12小时预算充电时间T1(小时)12Q1P*T1*0.93按12小时/堆/天可充电502/堆/天12一年(300天计算)可充电电量Q3(千瓦时)150600q3q1*340010500二期计划如下所示二期项目计划图投资收益分析4.1固定投资固定投资序号项目规格成本/10000元1变压器630kva2配电工程一批3个充电桩及安装(一期)31XXXX年固定成本×10000元。年维修服务费收入×万元投资回收期预计为X/(X-X)2.65年投资收益不考虑贷款利息收费设施建设合作模式1)直接租赁×××项目场地模式，×××项目不享受分成；2)联合投资合作模式；合作方式:项目现场配电工程设备维护和运行计划一、ABBBB计划二、AABBB计划三、AAABBB报表一代表现场运行管理单位提供，报表二代表XXXX能源提供。场地管理单位将收取停车费，代表XXXXWAO收取服务费。收费和服务费由收费用户向xxxxvorneng能代表支付，xxxxvorneng能代表向停车场管理单位支付费用。根据XX市政府规定，我公司收取0.45元/度的服务费，停车场运营管理单位根据选择的方案收取相应的服务费份额。充电设备的所有权属于xxxxvoneng的代表。充电设施的操作和维护由XXXX代表负责。在最初的五年里，除法方法将在XXXX之后保持不变。下表是典型场景分析的示例。前五年的应收费服务费分为项目第一年/项目第二年/项目第三年/项目第四年/项目第五年/项目第五年/第一个计划151518.7522.526.25计划二18.7518.7522.526.2530计划三22.522.1它是一家融合电动汽车技术和新能源汽车生态链建设的创新运营公司。是XX新能源汽车产业核心技术创新联盟副主席单位。依托新能源汽车行业核心技术创新联盟十多年的技术积累，公司在自主研发的基础上，按照“电池-电机-电控-电动汽车”的发展战略，在新能源汽车整车设计、租赁和销售、运营、充电和维修服务方面取得了显著成绩。这是一家具有工业能力的公司，电池、电机、电气控制以及电动车辆和动力系统的其他关键部件。在XXXX，公司的纯电动公交车及配套充电桩先后在XX、陕西、四川、湖北、江苏等地投入运营。到目前为止，故障率为零，经济效益明显。未来几年，Xxx能源将加快纯电动乘用车、纯电动出租车、纯电动工程车辆、智能充电桩和新型充电设施等新能源汽车的开发和推广，致力于推进城市交通电气化，建设安全+便捷+高效+绿色的智能交通系统。6.2XXAdvantageXXVaughan创造性地提出了城市综合智能充电网络的创新模式，有效整合了充电站、车辆联网系统、移动客户端、移动辅助电车和业务运营系统，形成了强大的充电服务和共享网络，推动了电动汽车的普及和发展。其核心优势主要体现在:1)充电站网络管理依托无线网络，可以快速将分散在全国各地的充电设施联网，实现城市充电设施前端和后端的智能连接，构建智能充电网络信息管理平台，对每个充电站、充电堆、甚至充电枪进行在线实时监控和管理。2)收费服务方便快捷。通过手机客户端APP，用户可以快速完成充值点查询、一键式导航、扫描码充值、手机支付等一系列操作，大大提高了充值站的服务效率和用户满意度。3)灵活的移动供电方式、低成本作为一个重要组成部分，移动供电小车可以通过“削峰填谷”有效降低充电成本，降低电网供电压力；同时，辅助电车可以根据实际需求灵活调度，不需要大规模的车站建设，可以有效弥补收费设施分布不均匀、建设成本高等缺点。联系信息XXX项目经理邮箱联系号码
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