中国的汽车上还缺一个包!
引言
中国的经济发展速度已经得到世界的认可;人民的生活水平以及各项生活指标都有显著提升。特别是2009年火爆的汽车制造业,在全世界各国产量大幅下跌的情况下,中国却“爆炸式”增长46%以上,与此同时与汽车相关的大多数产业也是如日中天。通过对汽车行业的大量研究后,我们发现在不久的将来另一个与汽车相关的蓝海产业会被引爆,这就是车载急救包。
国外车载急救包的成熟市场
国外的车载急救设备发展时间已经十几年,像奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪这样的高端车型已经把急救包列入
标准
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配置。例如在宝马汽车的副驾驶边上有一个小的绿色“十字”标志,这个绿色的标志就是车载急救包。随着汽车在国外的普及,从90年代开始急救包作为意外发生后的应急装备同ABS安全气囊、EPS等预防意外发生的安全配件一起成为汽车上必不可少的配置。欧洲国家在这方面走在了世界前列,特别是汽车高产国——德国在法律上就已经明确规定汽车出厂时必须配备急救包。
国内车载急救包的蓝海市场
我国的汽车需求属于“井喷式”增长。预计今年的全国汽车保有量将达到6000万辆左右,2020年将超过1亿辆,在这种发展形势下,驾车安全将是我们在看到汽车销售狂潮背后的另一个关注问
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
。在中国汽车生产中除专业特种车辆上配有急救包以外,其他种类车辆大部分没有配备车载急救包……
我国的交通事故致死率平均为27.3%,而日本的平均数为0.9%。院前急救是这些数字背后的关键,根据多年的数据统计,交通事故后在30分钟之内无有效急救的死亡率占85%。这也就意味着在30分钟之内得到及时有效的急救能够挽救大部分伤员的生命。
恰恰在中国这种等待的时间过长,施救人没有有效的急救设备对伤者进行伤情处理,最终将导致严重的后果。中国2009年交通事故死亡人数为67759人,如果这些人能够得到快速、有效的急救,相信这个数字会更少。
推广车载急救包的重大突破
车载急救包的推广填补了伤者在遇险时能够得到及时救助的空缺,尽可能保证生命的存活。
车载急救包主要功能是用于院前急救,从专业角度将急救分为两部分:清创消毒和止血包扎固定。由于目前中国在驾照
培训
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时大部分都忽略了急救内容培训,社会教育当中对这部分的技能培训也是少之又少。大众如何快速、便捷的学会使用急救包成为急救包推广的一个重要课题。
云南白药急救包给我们提供了一个很好的案例。2009年,云南白药集团推出了云南白药车载急救包并提出了彩虹援助概念。众所周知,彩虹的颜色依次为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫。云南白药急救包的科研人员将这七种颜色一一对应到急救操作步骤的先后顺序中。用不同颜色包装急救用品并区隔放置,打开急救包所有工具一目了然。红色代
表
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心肺复苏类用品;橙色代表清创消毒类用品;黄色代表止血包扎辅料类用品,例如云南白药的大伤口型创可贴;绿色代表包扎固定类用具;青色代表重伤骨折固定类用品;蓝色代表在急救时所需的各类辅助用品,例如一次性手套、一次性冰袋、透气胶带、安全剪刀等、紫色代表了云南白药自主的各种创伤止血药品。另外还赠配了能切割安全带和击碎玻璃的安全电筒、血压仪、电子体温计等。
另外,在
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
之初研究人员还发现中国的司机对“急救”字样比较避讳,所以,云南白药集团所开发的车载急救包分别被给予了富有吉祥意义的名字。
中国普及车载急救包势在必行
车载急救包在中国的车辆中的配有量可以说是微乎其微,并且现在的车载急救包也处在一个比较尴尬的境地——没有它汽车照样行驶,有了它却让人“倍感难受”,很多的车主认为这是一个可有可无的产品,并没有意识的车载急救包的重要性。实际上车载急救包应当作为每一辆汽车随车配备的装备。
在中国普及车载急救包,首先要通过行政法规手段推广,例如在2006年重庆市推出的《重庆市道路交通安全条例》中第十三条第二款就明文规定:上道路的汽车必须配备有效的灭火器具、急救包、故障车警告标志等。其次通过行业带动,类似于云南白药这样的中国名牌企业作为龙头带动市场宣传和培育,与中国汽车生产厂商联合研发急救产品。第三通过社会教育推广,例如驾驶培训内容增加急救知识并配发车载急救包等等。众人拾柴火焰高。如今车载急救市场通过社会各界的支持和企业的不断推广已经如火如荼的展开,中国的车载急救包的普及势在必行。
国人的安全意识在随着时代不断提高。中国的车载急救包市场也被预测蕴藏着千亿商机,我们所要做的就是:让中国的每车辆都能配上一个急救包。
云南白药急救包 波波包 云南白药急救包跑车包