(城市轨道交通规划与
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
)课复习试
题
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一、单项选择题（每题2分，共10分）1.地铁列车运行的最小间隔时间可以达到（A）。A.75sB.90sC.120sD.150s2.轨道交通网络的（B）对促进城市结构调整、城市布局整合有巨大影响。A.规划与建设B.规划与设计C.设计与建设D.建设3.按技术条件
规定
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，高架轻轨线正线的限制坡度为（D）。A.52‰B.55‰C.58‰D.60‰4.一般城市轨道交通的合理站间距离范围在（）之间。A.0.5～1.2kmB.0.8km～1.6kmC.1.0～1.8kmD.1.2～2.0km5.当地铁出口提升高度超过（B）m时，宜设上行自动扶梯。A.5B.8C.12D.15二、多项选择题（每题2分，共10分）1.城市轨道交通系统具有的优势包括（ABC）。A.速度快B.运量大C.安全准点D.环保2.轨道交通系统线路和车站设计的主要内容包括（ABCD）。A.线路走向B.线路平纵断面设计/第1页共3页C.车站数量及分布D.车站站型设计及换乘站设计3.主要交通走廊的识别方法有（ABCD）A.经验判断法B.出行期望经路图法C.聚类识别法D.期望线网法4.地下线埋置深度应根据（AC）来确定。A.地质情况B.地面建筑物情况C.地下构筑物情况D.地面道路情况5.车站用房包括（ACD）。A.运营管理用房B.办公用房C.设备用房D.辅助用房三、填空题（每题2分，共16分）1.市郊铁路主要为通勤者提供运输服务，也称为（通勤铁路）或地区铁路。2.构思初始线网集的要素为：（主要交通走廊）、主要客流集散点和线网功能等级。3.凡是在轨道交通沿线兴建城市建筑、道路立交桥及大型地下管线，只要与（城市轨道交通工程）在规划上进行协调配合，做到统一规划、综合设计、分布建设，就可起到事半功倍的作用。4.表征城市交通需求的指标有城市居民（出行强度、时空分布特性）、城市公共交通总出行量等。5.线路设计的（总体设计阶段）阶段是根据可行性研究报告及审批意见，通过
方案
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比选，初步确定线路平面位置、车站位置、辅助线形式、不/第2页共3页同敷设方式的过渡段位置，提出线路纵剖面的初步标高位置等。/第3页共3页6.换乘客流宜与（进出站）客流分开，避免相互交叉干扰。7.目前地铁车辆检修采用两种制式：一种是（厂修、段修分修制），另一种是厂修段修合修制。8.城市轨道交通车站人行道的宽度、数量及出入口的通过能力，应保证按远期高峰小时客流量，在发生火灾及其他事故时，能在（6）min内将一列车乘客、候车人员和车站工作人员疏散到地面或安全地点。四、计算题（每题7分，共14分）1.已知某城市远景人口1600万人，出行强度2.11次/(人·日)，若未来公交出行比例为60%，轨道交通方式占公交出行比例的55%，线网负荷强度为3.47万人次/（公里·日），试按交通需求
分析
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法推算轨道交通线网规模。答：模。解:城市出行总量根据公式Q=m*t=1600*2.11=3376线网规模L=Q*a*β*K/γ得L=3376x0.6x0.55/3.47=321公里2.已知某地铁车站拟设计为岛式站台，其远期预测超高峰小时每列车单向上下车人数为1998人，人流密度按0.4m2/人计算，站台有效长度160m，柱宽1m，自动梯宽1m，试求该车站站台宽度应设计为多少？答：站台宽度为=2*(1998x0.4/160+0.48)+1+1=12.95米五、简答题（每题10分，共50分）1.简述当前世界大城市轨道交通发展趋势。答：1世界大城市轨道交通投资多元化趋势———多元化的投资共同推动轨道交通投资和建设城市轨道交通发展之初,其投资主体比较单一,有的由私人主体来投资,有的由政府财政直接投资。随着轨道交通规模的越/第4页共3页来越大,为了解决资金问题和提高轨道交通的效率,很多城市轨道交通都由政府和社会资本等共同投资。投资主体的多元化已成为世界轨道交通的发展趋势。2世界大城市轨道交通经营市场化趋势———充分发挥市场作用以提高轨道交通的运行能力在轨道交通的历史发展过程中,有的采取完全的国有垄断经营模式,有的采取市场化经营模式,有的介于这两者之间。现在,很多城市充分发挥市场作用以提高轨道交通的运行效率。在轨道交通运营上引入市场机制已成为一种发展趋势。2.简述轨道交通系统规划的一般原则。答：城市规划的原则，是正确处理城市与国家、地区、其他城市的关系、城市建设与经济建设的关系、城市建设的内部关系等的指导思想。在城市规划编制过程中，应遵循和坚持以下原则：1．整合原则城市规划要坚持从实际出发，正确处理和协调各种关系的整合原则。2．经济原则城市规划要坚持适用、经济的原则，贯彻勤俭建国的方针，这对于中国这样一个发展中国家来说尤其重要。3．安全原则安全需要是人类最基本的需要之一。因此，城市规划要将城市防灾对策纳入城市规划指标体系。5．社会原则所谓社会原则，就是在城市规划中树立为全体市民服务的指导思想，贯彻有利生产、方便生活、促进流通、繁荣经济、促进科学技术文化教育事业的原则，尽量满足市民的各种需要。3.简述有环放射型线网的特点。答：环形放射式道路网优点1、放射形有利于市中心的对外联系，有利于形成吸引力强大的市中心，保持市中心的繁荣。2、为减少市中心的交通流量和缩短运输距离，在放射式道路网中加入一条或几条环形道路，便形成了环形放射道路网。/第5页共3页3、环形可以将交通流量分散到城市的各个区域。4、由于环形线的作用，可以避免城市向四周无限或不规则扩展。缺点1、放射形容易把外围的交通迅速地引入市中心区，中心区路网负荷过大，交通拥堵，而外围路网得不到充分利用，浪费了路网时空资源。2、在小范围内采取环形放射式道路网形式，易形成一些不规则的小区和街区。4.简述线路设计的特点。答：线路设计是在已经确定的城市轨道交通线网条件下，研究某-条或某一段线路的具体位置，确定相关细节,包括线路的路由方案、敷设方式以及站点选择等。5.简述车辆段设施的构成。答：车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。车辆段同时也是城市轨道交通系统(地铁、城市轻轨)中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。车辆段通常是由本段、客技站(客整所)和列检所组成。列车车辆的故障一般由客技站进行检修。而列检所则通常设在二等以上的车站，检查修理过往的列车，连挂摘解机车和制动软管以及电气连接线并进行试风。客车车辆段里还有随车列检(车辆乘务员/随车机械师)，即在列车正常运行时随车一起实施实时监控检查修理。/第6页共3页
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