智能公交系统

可行性研究报告研究题目智能公交系系别计算机科学与技术学院专业班级计算机科学与技术学院学生姓名学号指导教师于金峰日期2015、03、01目录1、引言-------------------------------------------------------------------------------------------31.1编写目的------------------------------------------------------------------------------31.2背景-------------------------------------------------------------------------------------31.3参照资料------------------------------------------------------------------------------32、可行性研究的前--------------------------------------------------------------------------提32.1要求-------------------------------------------------------------------------------------32.2目标-------------------------------------------------------------------------------------32.3条件、假设和限制-------------------------------------------------------------------32.4进行可行性研究的方-------------------------------------------------------------法32.5评论尺度-------------------------------------------------------------------------------43、对现有系统的分--------------------------------------------------------------------------析43.1办理流程和数据流程------------------------------------------------------------------53.2工作负荷---------------------------------------------------------------------------------83.3费用开支--------------------------------------------------------------------------------83.4人员--------------------------------------------------------------------------------------93.5设备-------------------------------------------------------------------------------------93.6限制性----------------------------------------------------------------------------------9、所建议的系统4.1对所建议系统的说明-----------------------------------------------------------------104.2办理流程和数据流程-----------------------------------------------------------------104.3改良之处---------------------------------------------------------------------------------154.4影响---------------------------------------------------------------------------------------164.5技术条件方面的可能性--------------------------------------------------------------175.可选择的其他系统 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 --------------------------------------------------------------------17投资及效益剖析6.1支出--------------------------------------------------------------------------------------176.2利润---------------------------------------------------------------------------------------186.3利润/投资比-----------------------------------------------------------------------------186.4投资回收周期---------------------------------------------------------------------------186.5敏感性剖析------------------------------------------------------------------------------18社会因素方面的可能性7.1.法律方面的可行性----------------------------------------------------------------------197.2.使用方面的可行性----------------------------------------------------------------------198、结论---------------------------------------------------------------------------------------------19引言公交车是大多半人出行的重要交通工具，尤其是随着经济的发展，节能环保被提上重要日程，公交车越来越发挥着不可替代的作用。城市公交是特意服务于市民出行的客运公司。它是城市社会和经济活动的重要组成部分。陪伴着公民经济和城市建设的迅速发展，城市经济的繁华，人口的增加，城市必须解决好人们出行的需求。城市公交直接关系着城市的经济发展和居民生活，对城市经济拥有全局性、先导性的影响，城市公交以其方便、快捷、容量大而成为城市交通的主体。可是随着公交系统的庞大，人们很难获得正确的公交信息，这样给一些人的出行就带来了不便。比如：乘客因为无法得悉自己所等公交的详细地点而浪费很长时间等待；因为不知道公交的地点无法选择合适的出行路线，只能在公交站牌等车；到站牌是发现公交刚走，不得不花很长时间等待下一辆；因为追赶公交出现安全事故等等。1.1编写目的根据此报告剖析开发公交地点实时查问系统是否可行，对在软件开发过程中将要面对的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。1.2背景说明：A.公交地点实时查问系统；本项目的小组成员：用户：乘坐公交出行的普通市民该软件系统同其他系统或其他机构的基本的相互来往关系：根据系统所需功能，决定以MicrosoftVisualStudio2005为开发平台，采用SQLserver2005做后台数据库，NETFramework开发框架，C#开发语言。1.3参照资料《软件工程》---------RogerS.Pressman著机械工业出版社可行性研究的前提2.1要求主要功能：方便人们实时查问出行公交线路，可供查问相应路线所有能够搭乘的即将进站的公交车以及大概所需等待时间。我们还能够实时查问每条线路的公交车的实时位置。条件或限制：系统要求城市的公交系统完善，并且车辆的硬件系统完好而且每辆车需要预装定位系统。输出要求：数据正确、完整，详实。输入要求：目前地点、目的地。达成期限：预计六个月，即截止2015年9月30日。2.2目标针对普通人们对出行乘车方便的要求，我们需要实现即时提交正确而且简单的乘车线路以及所乘车次确实切地点。他们的主要目标是：1、数据量大，可存储多条路线。2、车辆抵达时间误差小。3、查问简单正确。2.3条件、假设和限制建议软件寿命：5年。硬件环境：智能手机。2.4进行可行性研究的方法可行性研究进行的方法：1）对上班族、学生等经常搭乘公交车出行的人群的问卷检查。2）进行系统的检查研究。3）剖析采集各样资料。4）剖析所开发系统的功能要求。2.5评论尺度成本/效益剖析结果，效益〉成本。技术可行，现有技术可完全担当开发任务。操作可行，软件能被原有工作人员迅速接受。3、对现有系统的剖析目前该系统的用户包括用户和管理员两类，其中管理人员对此系统进行数据的改正、删除、查找、增添路线以及发布公交动向等功能。而用户则可运用本系统合理有效的查问路线、安排行程。功能规划：本系统有两大功能：查问功能以及更新维护功能。其中查问功能包括站站查问功能、车次查问功能、公交站点车次查问三项基本功能。功能描绘：a.站站查问：乘客经过输入起点和终点的站名，那么经过这两个车站的所有车次就会显示出来供乘客选择合适的乘车路线b.车次查问：乘客经过输入公交车车次就能够查问出该车次经过的所有站点，乘客能够根据站点来选择自己的乘车路线c.公交站点车次查问：这种方案一般针对不城市公交不熟悉的人，经过输入站点或许车次就能够同时显示站点和车次两种信息，根据这个就能够选出最正确的乘车方案。d.更新维护：管理员负责对公交路线改正和更新，以及系统的维护，同时宣布最新的改动信息（包括车次改动和价钱改动等）或许有关城市公交的新闻对性能的一般性规定：灵活性：当要对系统进行增添数据或删除、更新等操作时，能够容易地对系统进行操作，并且不影响系统的正常运行，更不会有任何犯错的现象。数据精准度:因为此数据为系统内部数据,所以要求不能有误差。时间特性:系统应有即时性,能赶快查问出所需结果。3.1办理流程和数据流程整个智能公交系统的办理流程1、用户输入相应地址，发出恳求；线及对应公交号；4、系统经过2、系统接收恳求；3、系统从数据库中找到相对应的路GPS定位找到对应公交号的地点；5、系统选择在相应方向离用户最近的公交并估算距离及抵达时间；6、系统将结果反应给用户。整个智能公交系统的数据流程用户经过软件将自己的地址信心以及想要抵达的目地信息经过用户子系统的初次剖析传给调动系统，调动系统根据现行公交系统的车载子系统剖析知足用户的最正确方案将该方案反应给用户。3.2工作负荷用户需经过智能手机下载有关App，经过通信定位系统随时获得最新消息对用户手机的电池续航能力要求较高。同时公交上的车载系统也需要实时运行以保持终端调动系统能够获得公交运行状况，能够动向剖析公交状况以及用户需求情况。3.3费用开支软件开发需要的人员费用；项目的推广与运行；软件的维护等。3.4人员项目经理及调研人员对软件开发的准备工作比如（有关调研，查阅文件，剖析市场需求）技术人员的有关技术的准备工作以及对软件的推广与运行支持以及后期的维护统计人员的客户以及市场需求的统计汇总剖析市场的动向情况3.5设备电脑若干手机若干3.6限制性1.经过GPS采集的数据不够正确，也就是往常说的GPS漂移，它受多种因素影响，无法防止。在这种情况下预测车辆跟站台的距离以及车辆抵达站台的时间都是有误差的。2.大多半智能公交调动系统中，信息传送采用了GPRS或CDMA无线通信的方式，需要利用无线宽带网络。GPRS本身是大众使用的无线宽带网，并没有独自为公交行业提供专用的带宽资源，有的城市在试用中发现，大众使用GPRS的顶峰时间点，公交信息的即时传送就不能获得保证，因而影响公交车辆调动指挥。3.有关的知识点少，运行速度慢，办理能力不够，系统更新、改正困难所建议的系统本章将用来说明所建议系统的目标和要求将怎样被知足。4.1对所建议系统的说明智能公交系统不是一个孤立的系统，它是一个开放的、与其他系统有着宽泛信心共享的系统。我们将智能公交系统区分为车载子系统、调动子系统、用户子系统。车载子系统安装在公交车上，用于GPS定位；调动子系统为系统核心，存储有大量数据，对用户的恳求赐予相应办理；用户子系统安装于用户Android设备上，便于用户使用其功能。所以系统应达到的功能应包括：1、尽量使各样信息获得共享，减少重复输入相同的数据。、系统能够存储路线、公交数量等静态数据，也能够对公交地点等动向数据做出较为正确实时的应付。3、系统能够同时办理好多用户的恳求而不至于崩溃。4.2办理流程和数据流程整个智能公交系统的办理流程：用户输入相应地系统接收系统从数据库中址，发出恳求恳求找到相对应的路线及对应公交号系统将结果系统选择在相应方向反应给用户离用户最近的公交并估算距离及抵达时间系统经过GPS定位找到对应公交号的地点车载子系统：GPS定位公交车载系统子系统车载子系统经过GPS向系统提供必要的地点信息供系统办理。调动子系统：调动子系统用户恳求接受信号信息存储找到数据取出信息反应给用户1、接受用户的相应恳求。2、经过用户提供的地点数据找到相对应车次及距离最近的车次的距离等数据。3、经过无线网络将数据反应给用户。4、接受车载子系统发出的GPS信号。5、将地点信息存储在数据库中，并每隔一段时间更新一次。6、有需要时从数据库中取出地点信息。用户子系统：输入信息，查问用户子系统找到所需信息估算抵达时间1、输入目前和目的地址信息，进行查问。2、找到可供选择的车次及距离最近的车次车辆的距离。3、根据距离及中途站数估算出该车大概的抵达时间，如有需要也可选择其他车次估算。整个智能公交系统的数据流程：用户公交车地址信息地点信息用户子车载子系统系统恳求恳求调动子系统4.3改良之处1、数据量大，可存储多条路线。系统采用数据库存储海量信息，关于城市中的每一条路线和车次都尽量涵盖，再加上GPS定位，使得系统能够准时更新信息，做到更正确、更可靠。2、车辆抵达时间误差小。每一辆车辆都搭载有车载子系统，其内部有装有GPS定位系统，并经过无线网络将信息每隔一段时间发给调动系统，使得系统对于车辆的实时地点有较为精准的判断，进而能够更为正确的推断出相应车辆抵达站台所需时间。3、查问简单正确。用户不需要很复杂的操作，只要要将目前地点和目的地点输入用户子系统，就能够向调动子系统发出恳求，由调动子系统对恳求做出办理，并将地点信息反应给用户端。用户能够根据自己需求选择理想车次并大概估算出抵达所需时间。大大增加了系统的方便性、实用性。4.4影响说明在成立所建议系统时，预期将带来的影响，包括：4.4.1对设备的影响1、尽量使各样信息获得共享，减少重复输入相同的数据。2、系统能够存储路线、公交数量等静态数据，也能够对时间、公交地点等动态数据做出较为正确实时的应付。3、系统能够同时办理好多用户的恳求而不至于崩溃。4.4.2对软件的影响由于该系统是一个面向android系统所开发的APP，并不存在其他要求。4.4.3对用户单位机构的影响需增加专业的系统维护人员4名要求：熟悉系统的各样功能，能实时发现并解决系统运行过程中所出现的错误，实时更新数据库中数据，能够采集用户所提出的建议并对系统加以改良。4.4.4对系统运行过程的影响用户并不需要较为复杂的操作。系统大多半功能都能够自动实现。程序员要做的就是实时发现并调试错误，对系统、数据库进行必要的维护，采集用户的反馈并改良功能。可能在车载子系统这个环节出现一些困难，都是能够协调的。4.4.5对开发的影响没有影响。4.4.6对地址和设备的影响要求有一定的空间寄存电脑设备以及所必需的某些设备。4.4.7对经费开支的影响费用未知。4.5限制性1.经过GPS采集的数据不够正确，也就是往常说的GPS漂移，它受多种因素影响，无法防止。在这种情况下预测车辆跟站台的距离以及车辆抵达站台的时间都是有误差的。2.大多半智能公交调动系统中，信息传送采用了GPRS或CDMA无线通信的方式，需要利用无线宽带网络。GPRS本身是大众使用的无线宽带网，并没有独自为公交行业提供专用的带宽资源，有的城市在试用中发现，大众使用GPRS的顶峰时间点，公交信息的即时传送就不能获得保证，因而影响公交车辆调动指挥。4.6技术条件方面的可行性由于GPS技术的不断更新和进步，以及3G、4G甚至5G网络的渐渐普及，限制性越来越小；利用现有的技术完全能够达到这个功能，甚至有些大型城市已经出现试点，只是还不太成熟；该软件主要部分有数据的采集及更新、数据库的成立、无线网络、实时定位等，需要较为专业的开发人员，理论上也是能够实现的；此次软件的开发重点是APP，拥有优秀的可推广性和方便性，也不需要特别高妙的知识。因此在规定的期限内，本系统的开发能够达成。可选择的其他系统方案5.1可选择的系统方案1使用现有系统现有系统是公交站台的路线，公交电子站牌，电子地图。结论：提供的信息不正确，不全面。5.2可选择系统方案2购置已经开发好的系统检查发现公交APP不同的城市开发出不同的版本。结论：本市目前不存在已开发好的系统。投资及效益剖析6.1支出关于所选择的方案，说明所需的费用，如果已有一个现存系统，则包括该系统持续运行期间所需的费用。系统开发所需成本：6.2利润6.3利润/投资比645/55.56.4投资回收周期[求出利润的累计数开始超过支出的累计数的时间。]0.5年6.5敏感性剖析设计系统周期为五年,估计最长可达八年办理速度:一般查问速度<6秒重点数据查问速度:<4秒社会因素方面的可能性7.1.法律方面的可行性所有软件都采用正版.所有技术资料都由提出方保存。 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 拟订确定违约责任。除此之外，在进行代码设计时，我们会恪守以下几条原则：（1）凡已宣布国家/行业 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 的按照国家/行业标准；2）无国家/行业标准的参照国际标准、外国国家标准；3）参照国内各地已经形成的标准、规范；7.2.使用方面的可行性只要一台移动智能终端，输入简单，输出正确，支付方便安全。因此，软件操作简单易上手不需要任何指导。所以，软件使用的可行性很高。结论由于系统对公交车自己的硬件要求相当高，本市只有部分公交车知足要求，所以现在在本市应推迟到公交知足要求后方能够使用。可是像北京，广州这样的大城市切合要求。所以该软件目前只在部分城市能够使用。因此，目前能够对该软件进行开发研究。