沥青混凝土心墙坝心墙碾压施工技术

  沥青混凝土心墙坝心墙碾压施工技术  Summary：本文主要是通过对某水电站沥青混凝土心墙坝施工进行研究，并且针对沥青混凝土心墙碾压施工技术进行深入的研究，根据在不同心墙设计厚度之下所采用的对应碾压工艺，对于混凝土心墙施工质量所产生的影响，提出有效的碾压工艺以及方法，希望能够对此类施工具备极强的借鉴意义。Keys：沥青混凝土；碾压技术；施工情况；重要方法引言：沥青混凝土心墙作为土心坝当中主要的防身体，其实工作量也直接关系到大坝的安全。与此同时，混凝土心墙作为一项隐蔽 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 ，如果出现这种情况，难以快速的查到准确位置，同时也会加大维修难度。所以在沥青混凝土心墙施工过程中，需要有效的控制各个环节，主要包括：原材料检验、仓面验收、沥青混合料拌制、铺筑施工工艺、产品试验检测等。本文主要是从多个角度出发，探讨如何能够做好混凝土心墙坝心墙的施工技术，希望能够为其他类似 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 提供参考。一、混凝沥青混凝土防渗墙所具备的特点我国水工沥青混凝土技术起步时间较晚，最早所使用的沥青混凝土，就是在1972年吉林省白河沥青混凝土坝心墙坝，在经过四十多年的发展，由人工半自动化到当前的机械化施工过程。从工作实践和理论研究方面，都取得相当大的进展，将矿料、掺合物、沥青等原材料按照配合比进行称量、配制，再经过均匀、热拌以后，形成了一个沥青混合料，随后经过摊铺、碾压，使得该工艺成型，最终成为沥青混凝土。沥青混凝土作为一种对于温度十分敏感的材料，在低温时，它具备与弹性材料相同的性质，沥青混凝土所具备的力学性质不仅与工作条件密切相关，同时也会随着温度产生变化，这也一定程度上取决于沥青混合料的配合比，施工质量以及特性的防渗墙进行设计试验施工时，需要从这些特点出发，进行充分的考量。首先是防渗性能较好，碾压式沥青混凝土孔隙率小于4%时，渗透系数可以小于10-7cm/s。当孔隙率小于3%时，沥青混凝土基本是不透水。其次是具备极强的变形能力，变形混凝土具备较好的柔韧性，能够快速的适应各种呈现情况，沥青分子为降低 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面能而自发进行的界面浸润与吸附和分子扩散，从而促使沥青混凝土裂纹自愈。再者不用黏土防渗的特性，该方式能够避免渗漏，保护耕地。对于缺少天然土料的地方，能够体现其所具备的优越性。还有就是有着较少的工程量。通常来看，沥青混凝土防渗体积大约是粘性土防渗体的1/20到1/50之间，适用于机械化施工，有着效率高、用工少、施工速度快等特点。因为当前沥青混凝土的防渗体有着极小的断面，且小于土质防渗体的断面，所以适用于一些坝体体积较小的场合。最后是沥青混凝土防渗墙相对较薄，有着较小的工程量，所以也会花费较少的资金。另外沥青混凝土防渗体与一般的防渗墙进行的对比可以发现，其具备易于施工的特点，同时在多雨地区，也能体现其所具备的特殊性和优越性。二、沥青混凝土防渗墙原料配比情况在当前沥青混凝土防渗墙配比过程中，主要是使用热拌沥青混合料，随后经过碾压而形成，它能够与岸边、基础的防渗设施共同形成一个完善的防渗体系，避免了水流渗漏以及确保渗流存在一个稳定性。沥青混凝土防渗墙作为当前防渗体系当中必要的组成部分，同时也是填筑体的组成部分。为了对渗漏量进行有效的控制，在这时就需要确保沥青混凝土墙防渗墙具备极好的不透水性功能，因为填筑体的位移和沉降，这就会导致混凝土防渗墙发生了各种各样的变形，因此要求其应当具备一个适应变形、却不会产生裂缝这样的能力。到了高温季节，沥青混凝土会因为软化的出现，而出现流变、流淌等情况，因此应当具备抗流变和稳定性这一特点。低温季节的到来，沥青混凝土变得更脆、更硬，因为温度收缩而带来的裂缝，所以应当具备极好的低温抗裂能力。虽然沥青混凝土防渗墙作为一个薄层传力结构物，但是其所具备的地震力、自重力、水压力、波浪压力等荷载作用，存在极高的强度，因此能够保证结构物所具备安全性，沥青混凝土防渗墙会受到各种外界因素的影响，包括风与水、大气、气温、日照等，就会使得沥青逐渐的老化，所以应当具备良好的抗老化能力。可以了解到将沥青混凝土防渗墙所提出的要求，应当归结于不流、不渗以及耐久。（一）沥青储存与供应情况沥青分成散装和桶装两种。桶装的沥青有着较大的消耗量，且污垢或者雨水容易进入到桶内，并且溶化也十分的费劲，所以在满足条件的情况下，尽可能选择的是散装沥青。散装沥青外运输以及保管的损耗率可以按照3%进行计算，所以每次增加一次装卸，那么就会增加1%的损耗。对于桶装的沥青而言，为了避免大量的沥青从桶内不断的流出来，所以不可以出现倒置或者横放的情况，每个桶重量为四百斤。在使用散装沥青时，通常会使用的是火车罐车，火车专用线站台除了应当必备专用的沥青泵之外，还需要使用的是加热使用的喷燃器，将一些散装沥青送到工地之后，需要将其放入到具备蒸汽排管作用的储油罐当中。（二）沥青溶化在对于桶装沥青进行溶化时，主要是采用蒸汽加热法、火管加热法、明火加热法三种来进行溶化，被溶化的沥青会逐渐的流入到脱水锅当中。对于一些大型和中型工程而言，沥青有着较大的容量，所以应当使用的是间接溶化和连续式蒸汽溶化方式进行沥青熔化。针对袋装沥青，通常指的是十号沥青，其在常温的条件下处于一个固态形状，所以可以使用筐、篓等载体进行有效的装运，所以可以不经过溶化加入到加热罐中完成脱水和加热，但是其表面往往会含有沙土、纸屑等等，所以在沥青溶化之后，这些杂物将沉入到罐底，在经过高温之后也会形成一个较厚的污垢，不仅会使得罐底具备较差的导热性能，同时也会有效的降低加热的整体效率，甚至会损害罐体，所以在加热过程中应当及时的捞出杂物，在对沥青进行溶化时避免其不断的溢出，所以需要控制好沥青的数量，可以保证加热罐当中具备充足的余地，其次也需要控制好温度，使得一些水分汽化速度得以充分的控制[1]。（三）沥青的输送和加热溶化的沥青会经过沥青泵或者管道自流等到达沥青脱水锅、加热罐等，随后完成加热和脱水一系列操作。针对内热式沥青罐，需要在外侧使用保温措施，同时也需要在内部安装好蒸汽加热管或者使用燃油加热管。当沥青脱水温度在一百二十度上下之后，那么可以从沥青混合料出机温度要求出发，对其进行确认，在加热过程中，也需要保证沥青整体降低的温度不超过10%[2]。三、沥青混凝土心墙碾压施工情况为了确保沥青混凝土具备极强的密实性，更好地发挥出沥青混凝土所具备的防渗功能，所以需要对于入仓后的混凝土沥青混料完成碾压，就显得至关的重要。想要保证沥青混凝土具备密实度，那么所使用到的碾压设备大小适当，不能太小，也不能太大，如果设备太小，那么就难以保证沥青混凝土料混合料得到充分的压实，同时也难以避免沥青当中的孔隙率；如果设备太大，那么就会导致在施工时出现过度碾压的情况，最终使得混凝沥青混凝土分层离析，这也是在所难免的，有着较差的均匀性，难以满足施工的要求。所以在通常情况下，选择的沥青混凝土心墙施工时所使用的振动碾，其重量应当低于1.5吨，同时也需要从心墙的设计宽度出发，进行合理的选择。针对沥青混凝土一些其他震动振动不到或者碾压不到的位置，则需要使用的是小型振动设备夯实或者人工夯实方式。在施工过程中，心墙沥青混凝土碾压往往与心墙两侧的过渡料碾压之间有着密切的关系，所以在工艺上，必须做好兼顾工作[3]。结束语：综上所述，沥青混凝土防渗心墙土石坝虽然在坝工技术、设计理论、施工工艺方面都取得良好的发展，但是却缺乏一定的成熟度，在这时也未能将有效的技术指标加入其中，评定其所具备的各项性能。因为沥青混凝土防渗心墙，如果使用适当的配比以及精心的施工，那么他就会发挥其自身的优点。Reference：[1]许涛,侯爰冰,杨旭亮.碾压式沥青混凝土心墙坝静力非线性有限元分析[J].水利规划与设计,2020(12):136-141.[2]李劲飞.新疆某工程碾压式沥青混凝土心墙坝设计[J].西北水电,2020(04):57-62.[3]李燕波.碾压式沥青混凝土心墙坝三维静动力数值模拟研究[J].水利科技与经济,2020,26(06):1-8. -全文完-