2021年汽车电子关键技术专业调研分析报告

山东信息职业技术学院汽车电子技术专业调研汇报1、调研工作目标和过程为了适应经济社会发展，满足社会对高职汽车类人才需求，深入推进高职教育体制改革，在学院专业布局调整工作领导小组指导下，经过市场调研、专业人才需求分析、专 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 讨论会等形式，对岗位群、岗位素质、岗位能力 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 、人才培养规格、专业课程体系等提出符合市场需要和人才培养规格要求培养 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 。依据学院要求，就专业人才需求、专业岗位需求、学生就业去向、专业发展提议等问题，组织专业教研室骨干老师深入行业企业、弟兄院校和毕业生中进行广泛深入调研，获取详实第一手资料，并对调研材料进行科学分析和研究，初步提出专业改革和建设思绪。在此基础上组织老师进行充足讨论，深入明确专业人才就业领域、职业岗位、职业资格要求，培养目标和规格、专业人才知识结构、素质和能力要求，建立和之对应课程体系，制订出人才培养方案。组织教研室主任、专业老师在上六个月深入多家汽车整车制造、零部件生产企业和开设汽车类专业高职院校进行调研。2、调研信息整理和分析1、汽车行业发展情况分析进入二十一世纪以来，在国家宏观经济大好形势带动下，汽车行业发展快速，汽车保有量快速增加。资料显示，中国汽车市场由208万辆上升到1806万辆，年均增速25%以上，尽管中国整体汽车市场增速有所下滑，由高增加转入慢增加，但仍实现产销1842万辆和1851万辆，连续三年蝉联世界第一桂冠。伴随汽车保有量快速增加，汽车及其相关行业高素质从业人员不足矛盾愈加突出。据教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布“紧缺人才汇报”称：“汽车专业从事技术管理有26.2%文化程度为初中以下；一线工人中，有38.5%文化程度为初中以下，接收过管理 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 只有9.3%，接收过新技术培训为11.7%，接收过基础培训有38.7%；汽车电子类专业技术人员高等级技能人才百分比偏低，高、初、中百分比分别为26.6%、43.1%、30.4%，而发达国家分别为35%、50%、15%。工人文化程度偏低，初中、高中、专科百分比分别为38.5%、51.5%、10%，而发达国家分别为20%、40%、40%”。中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山提供数字显示，“十一五”期间中国汽车研发人才缺口50万，维修人才缺口80万，未来5年汽车人才全方面紧缺，包含汽车研发人才、汽车营销人才、维修人才、管理人才等，这就需要学校为企业培养大量含有汽车专业知识和实践技能毕业生。2、企业需求分析以汽车制造业为代表汽车人才需求旺盛，其中汽车电气、汽车高级销售和高级维修等类人才严重短缺。和之对应是，汽车电气工程师、二手车判定估价师、维修站服务经理等多个新型人才需求较大。汽车人才需求大军通常是整车和零配件设计、生产、销售、服务等汽车产业链上相关企业。汽车产业链包含汽车零部件业、汽车贸易业、汽车制造业。伴随中国汽车拥有量增加，售后服务、维修保养、零配件更换等岗位需求越来越大。现在全球著名汽车整车企业、零部件企业几乎全部已经进入中国，中国创维、TCL、海尔等家电企业也纷纷进入汽车电子领域。行业外延逐步扩大，带来了人员上需求。很多汽车企业招聘岗位少则七八个，多则二十多个，对于汽车制造工艺师、汽车电子工程师、模具设计工程师、注塑工程师等高端专业人才更是不设上限。那些科班出身、有工作经验者成为各用人单位争抢对象，连应届汽车专业毕业生也十分走俏。高职院校学生间来搞设计可能性很小，关键从事汽车零部件加工，汽车维修和汽车服务等相关岗位。这些岗位即使起薪较低，不过工作待遇发展潜力较大，且对专业技术人员人才缺口较大。从现在全国和当地域汽车制造企业和维修行业现实状况来看，从业人员数量不足、技术素质不高，已经成为制约汽车制造和服务业发展瓶颈，建设以培养汽车行业“紧缺人才”为目标高职汽车电子技术专业含有重大意义。3、调研情况汇报（1）院校：日照职业技术学院调研部门：现代汽车学院参与人员：张伟、王俊杰、高金玉调研情况细述以下：日照职业技术学院现代汽车学院院长向我们介绍了该学院情况：现代汽车学院于4月18日正式成立，是韩国现代汽车集团和日照职业技术学院合作建立现代汽车人才培养基地。学院开设汽车检测和维修、汽车电子、汽车技术服务和营销、应用电子、汽车整形技术专业等5个全日制高职专业，拥有全日制在校生1300人，其中汽车检测和维修技术专业于被教育部确定为百所表示范院校地方财政支持关键建设专业之一。学院有专职老师34人，从韩国现代集团等企业聘用兼职老师20人，其中韩籍老师4人，全部含有高级维修工或维修技师资格。硕士以上学位30人，高级职称老师、高级工程师10人，“双师型”老师占80%，4名专业老师赴德国进修并取得了欧盟认定职业技能判定证书，已经有6批累计33人次赴韩国天安研修院进行短期研修，1名老师长久培训。两名老师入选教育部高职高专汽车类专业教学指导委员会分委员会委员，有3名专任老师分别担任日照地域现代汽车、一汽大众、一汽丰田4S店维修顾问。一名老师入选全国高职院校汽车维修和故障排除技能大赛山东赛区裁判。学院现代汽车维修技术实训中心实用面积5000多平方米，拥有发动机实训室、底盘实训室、整车实训室、汽车电气实训室、汽车营销实训室、整形实训室等6个关键建设实训室。韩国现代集团捐赠了18个车型50辆车、总价值100万美元教学用车、发动机和零部件，这是中国历史上规模最大一次汽车教学设备国外捐赠。现在捐赠教学设备已到位12辆整车、26台发动机和240件套汽车零部件、两台alpha和Sigma透明发动机教学模型均已投入使用。据院长介绍，现代集团每下线一款新车，就会交付五辆新车供学院教学实习。现代汽车学院和日照方圆集团、深圳大雷集团合作建立天润方大机动车检测中心，已为社会提供机动车检测服务；同时提供学生专业训练，并提供工作岗位。现代汽车学院在全国各类汽车大赛中取得了丰硕成绩，在本田中国节能竞技大赛中，紧跟清华大学紫荆花车队，位列全国高职院校第一名。在山东交通职业学院举行第一届“汽车维修”技能大赛中取得了优异成绩。在“比亚迪杯”全国高职院校汽车营销技能大赛中取得了三等奖。同时，现代汽车学院依靠现代集团，以北京现代汽车、东风悦达起亚、荣成华泰汽车、日照威亚发动机等韩国现代集团在华企业为基础，建立了30处校外实训基地，开展校外顶岗实习，为实践教学步骤提供有力支撑和保障。截至到现在，前后有120多名毕业生到北京现代集团、荣成华泰汽车、北京现代4S店、威亚发动机（山东）等韩国现代集团在华企业顶岗实习和就业。和北京现代日照顺新汽车销售服务、唐骏欧玲汽车、山东优配企业达成办学协议，双方共建“现代班”、“唐骏班”、“优配班”，校企共同培养学生。（2）企业教授：调研情况细述以下：山东省作为全国汽车企业发展大省，拥有300多家汽车整车及零部件配套企业。经过走访调查，了解到企业大部分岗位需求综合素质高，含有扎实汽车专业知识和较高实践动手操作能力技能型人才。在分别和企业领导、人事管理人员、技术人员、毕业生进行深入交流和座谈后，充足意识到伴随科学技术不停进步和社会经济迅猛发展，社会人才需求格局发生了很大改变。汽车电子技术专业作为机电一体化补充和延伸，机电应用型、技能型人才将成为各企业争夺对象。企、机关急需一线技能型操作人才，尤其是综合技术应用人才为我们毕业生提供了宽广就业空间。4、调研总结调研表明，中国汽车消费市场潜力巨大，产销量在近几年仍将连续增加。汽车后市场汽车服务领域前景看好，汽车服务人才需求仍然旺盛，汽车电子技术专业办学前景看好。经济发达地域对汽车电子技术专业高职毕业生需求是巨大，前提是毕业生含有实际操作和动手能力。1、经过调查分析，显示出汽车电子技术专业人才培养面正确企业以汽车零部件企业为主，也可辐射到汽车4S店、二手车判定评定和交易机构，汽车保险和公估企业等企业，所面向就业岗位包含汽车零部件生产、汽车销售、汽车维修、汽车零配件流通和销售、二手车判定和交易等。专业覆盖面较广，面向岗位群较大。针对企业和工作性质差异，能够考虑在汽车电子技术专业中开设汽车检测和维修、汽车营销两个方向，实现文理科专业不一样层次培养方法，在专业统一平台上经过部分课程开设有侧重地培养适应和不一样企业和就业岗位适用人才。2、经过到其它院校调研，我们认为学院能够在以下方面提升汽车电子技术专业建设。1)改善试验教学条件我院汽车电子技术专业现在校学生约三百人，而且伴随汽车产业发展和汽车普及率提升，本专业招生人数将不停增加。学院现开设了汽车结构，汽车电器设备原理和检修，汽车检测和诊疗，汽车维修等专业课程，对教学实践有较高要求，现有汽车虚拟试验室一个和极少汽车模型，现有教学模型数量少，品种单一，不能满足学生动手拆装和检测要求。经过调研日照职业技术学院现代汽车学院发展建设，我们认为学院能够利用多个路径改善现有实训条件。首先，能够将学院报废汽车整车投入到实训步骤，购置汽车拆装工具，供学生动手拆装实习。废旧汽车模型投入，能够极大地改善汽车电子专业学生对书本知识了解，丰富实践教学步骤。其次，能够汽车报废企业联络购置拆解发动机，由教研室老师进行分解和改善，建设发动机模拟仿真试验台。利用这种方法能够极大促进相关专业老师教育科研水平，丰富学院教学模型。2)加强师资队伍建设我院现有负担汽车电子技术专业教学任务专任老师25人。其中，副教授13人，讲师8人，硕士1人，在读硕士硕士12人。为了适应社会发展对人才培养要求，首先从企业引进含有丰富实际经验专业技术人员,其次对我们学校原来汽车专业老师进行再充电和再教育。提议学院定时组织专业老师参与研修培训，激励中青年老师经过专业培训、学历深造，参与教学科研，参与学术会议等方法，提升专业业务能力和实践教学水平，为培养符合社会要求和含有较强实践能力优异毕业生提供扎实基础。同时，为了促进“双师型”教学队伍建设，学院能够主动申报汽车专业职业资格证书认证考点，为学院汽车专业学生未来就业提供充足保障。3)推进校企合作，共建实习基地提议学院牵头联络汽车生产和服务企业，丰富校内和校外试验实训基地，经过和企业合作，在学院内部开设汽车专业实训基地，可开设机动车检测中心，为社会提供机动车检测服务。也可探索开设校内汽车4S服务站，为校内教职员及社会人员提供汽车美容和装饰，汽车洗车和打蜡等专业服务。此次调研聚集多年来部分院校对当地域汽车企业行业调查所反馈信息，对汽车电子技术专业专业建设，包含专业方向设定，专业目标确实立，专业标准制订和课程体系建立，同时对教学方法利用和创新全部有着直接指导作用。专业建设是一个漫长而系统工作，在建设和改善过程中，还要不停地跟踪市场、行业状态，洞悉市场改变趋势倾向，让专业发展和市场、行业走向一致，培养适合企业需求使用人才。