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既有线轨道不平顺质量指数标准及管理暂行办法

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既有线轨道不平顺质量指数标准及管理暂行办法既有线轨道不平顺质量指数标准及管理暂行办法关于印发《既有线轨道不平顺质量指数标准及管理暂行办法》的通知各铁路局、铁道科学研究院:为及时掌握设备状况,合理安排维修计划,指导维修养护,现将《既有线轨道不平顺质量指数标准及管理暂行办法》印发给你们。本办法自发布之日起施行。二〇〇九年一月十五日既有线轨道不平顺质量指数标准及管理暂行办法第一条为综合评价线路整体质量,合理编制区段线路的综合维修计划,指导线路整修和大机作业,提高轨道状态维修的科学性、经济性、合理性,特制订本办法。第二条轨道不平顺质量指数(TrackQuality...

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既有线轨道不平顺质量指数标准及管理暂行办法关于印发《既有线轨道不平顺质量指数标准及管理暂行办法》的通知各铁路局、铁道科学研究院:为及时掌握设备状况,合理安排维修 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ,指导维修养护,现将《既有线轨道不平顺质量指数标准及管理暂行办法》印发给你们。本办法自发布之日起施行。二〇〇九年一月十五日既有线轨道不平顺质量指数标准及管理暂行办法第一条为综合 评价 LEC评价法下载LEC评价法下载评价量规免费下载学院评价表文档下载学院评价表文档下载 线路整体质量,合理编制区段线路的综合维修计划,指导线路整修和大机作业,提高轨道状态维修的科学性、经济性、合理性,特制订本办法。第二条轨道不平顺质量指数(TrackQualityIndex)简称TQI,是一种采用数学统计方法描述区段轨道整体质量状态的综合指标和评价方法。运用TQI评价和管理轨道状态,是对单一幅值扣分评判轨道质量方法的补充,提高轨道检测数据综合应用水平,为科学制定线路维修计划,保证轨道状态的均衡发展提供科学依据。第三条TQI的物理含义TQI是高低、轨向、轨距、水平和三角坑的动态检测数据的统计结果,该值的大小与轨道状态平顺性密切相关, 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 明200m区段轨道状态离散的程度,即数值越大表明轨道的平顺程度越差、波动性也越大。各单项轨道不平顺的统计值同样也反映出该项轨道状态的平顺程度。第四条TQI的计算方法TQI值是左高低、右高低、左轨向、右轨向、轨距、水平和三角坑等七项几何不平顺在200m区段的标准差之和。σi:各项几何偏差的标准差;i=1,2,…7;分别为左高低、右高低、左轨向、右轨向、轨距、水平和三角坑等xij:指在200m单元区段中各项几何偏差的幅值,j=1,2,…n;i=1,2,…7。n:采样点的个数(200m单元区段中n=800)。第五条TQI及各单项标准差的管理值。既有线路不同速度等级及高速铁路轨道不平顺200m单元区段TQI及单项标准差管理标准见表1。表1:200m区段轨道不平顺质量指数TQI管理标准(单位:mm)速度等级高低轨向轨距水平三角坑TQIV≤100×2×215100<V≤120×2×214120<V≤160×2×211160<V≤200×2×29200<V≤250×2×28300<V≤350×2×25300<V≤350×2×2波长42~120米,区段500米注:除注明外,适用于轨道不平顺波长为42米。第六条TQI的管理办法为便于对区段轨道不平顺质量指数TQI管理标准的推广与应用,依据《线路修理规则》轨道不平顺幅值扣分管理办法,确定TQI的管理办法以公里为管理和维修的长度单位,对TQI值的评价引入“T值”的概念。将200m区段轨道不平顺质量指数TQI超过管理值的大小作为扣分T200值,每公里5个单元区段的扣分数T200值之和,简称“T值”,T值是根据单元区段内TQI值超过对应管理值的程度来确定的。用于T200值计算的200m区段轨道不平顺质量指数TQI管理值标准见表2。表2:用于T200轨道不平顺质量指数TQI管理值标准速度等级管理值V≤100100<V≤120120<V≤160160<V≤200200<V≤250300<V≤350TQI管理值151411985超过10%超过20%186第七条200m单元区段T200值和公里T值的物理含义为有效发挥区段轨道不平顺质量指数TQI指导线路养护维修和制定维修计划的作用,对于T200值,定义为该值未超过(小于等于)该速度等级的管理值,则该200m区段扣分T200值为0;该值大于管理值但小于等于“超过10%”管理值,则该200m区段扣分T200值为40分;该值大于“超过10%”管理值但小于等于“超过20%”管理值,则该200m区段扣分T200值为50分;该值大于“超过20%”管理值,则该200m区段扣分T200值为61分,见表3。表3:200m单元区段T200值扣分数定义TQI值未超过管理值超过管理值超过10%超过20%T200值0405061按照每公里作为管理长度,则每公里所包含的5个200m单元区段的TQI扣分值之和为T,T值计算 公式 小学单位换算公式大全免费下载公式下载行测公式大全下载excel公式下载逻辑回归公式下载 为:T=∑T200通过上述公式计算,从而实现以公里为管理长度的轨道状态质量的综合评价,某公里的T值越大,说明该公里超过TQI管理值的段数和超限程度也越大,应优先安排维修。根据T值的大小评价每公里轨道状态质量,以均衡、计划、优先三种方式来制定大型养路机械维修或轨道综合维修计划,其含义见表4。表4:整公里T值评价定义表评价定义均衡计划优先每公里T值T=00<T≤100T>100第八条对T>100的线路,铁路局应优先列入维修计划,尽快安排成段维修;对于0<T≤100的线路,铁路局应统筹兼顾,根据T200值的大小,合理安排维修或保养,适时对线路进行整修;对于T=0的线路,铁路局应避免成段扰动道床,只对超限峰值处所进行整修。第九条大型养路机械作业验收T值标准大型养路机械作业验收T值标准为T=0,即不应出现TQI超过管理值的单元区段。CTRL+A全选可调整字体属性及字体大小-CAL-FENGHAI.NetworkInformationTechnologyCompany.2020YEAR
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