表B.0.1施工组织
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
/（专项）施工
方案
气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载
报审表工程名称：济南市轨道交通R1号线地下段土建工程二标编号：致：北京希地环球建设工程顾问有限公司（项目监理机构）我方已完成演马庄西站玻璃纤维筋施工方案（专项）施工方案的编制和审批，请予以审查。附件：口施工组织设计口专项施工方案口施工方案施工项目经理部（盖章）项目经理（签字）年月日审查意见：专业监理工程师（签字）年月日审核意见：项目监理机构（盖章）总监理工程师（签字、加盖执业印章）年月日注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。中铁十局集团有限公司济南市轨道交通R1号线地下段土建工程二标盾构可切削混凝土玻璃纤维筋施工方案中国中铁编制：审核：审批：中铁十局集团有限公司济南市轨道交通R1号线地下段土建工程二标项目部2015年12月15日TOC\o"1-5"\h\z工程概况1.工程概况1玻璃纤维筋应用范围1设计概况1.施工方案1.
材料
关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料
要求1施工工艺2搭接2成笼2吊装3安全管理及成品保护措施3...安全措施3成品保护4PAGE\*MERGEFORMAT#工程概况工程概况车站起点里程为K35+898.574,车站终点里程为K36+255.174,车站有效站台中心里程为K36+126.374。车站结构总长356.6m。车站采用明挖法施工。其中4~8轴间作为轨排井段，采用围护桩+锚索支护体系。其余采用围护桩+内支撑支护体系。根据设计要求，车站南侧盾构井端部盾构通过区域主体围护桩采用玻璃纤维筋，以满足盾构始发行进需要。编制依据1、施工图纸：济南市轨道交通R1线工程施工图设计车站结构演马庄西站主体围护结构（一）2、《土木工程用玻璃纤维增强筋》JG/T406-20133、其他相关规范、法规1.2玻璃纤维筋应用范围演马庄西站主体结构南端暂定为为盾构盾构始发井，盾构洞门范围采用盾构可切削混凝土，见后附图设计概况钻孔灌注桩处盾构可切削混凝土强度等级：水下C35；玻璃纤维筋直径28mm，抗拉强度
标准
excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载
值不低于350Mpa，弹性模量不小于34Gpa。玻璃纤维筋净保护层迎土侧为70mm，背土侧为70mm。止匕外，玻璃纤维筋各项参数、指标及其测试、检验应满足《土木工程用玻璃纤维增强筋》JG/T406-2013的规定。施工方案根据设计要求，盾构可切削混凝土范围内为28的玻璃纤维筋，非盾构切削范围也按照玻璃纤维筋配置。材料要求1、玻璃纤维筋杆体表面质地均匀、无气泡、裂纹及其他缺陷，其螺纹牙型、牙距应整齐，不得有损伤；2、尺寸偏差允许值：长度偏差：+10mm；直径允许偏差±0.5mm；直线度允许偏差：W3mm/m；3、密度：1.9~2.2g/cm3；4、力学性能规格（mm）抗拉强度（MPa）抗剪强度（MPa）极限应变（％）弹性^(GPa)d<16mm三600三110三1.2三4.016
检测
工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训
；电器线路和设备应由电工负责架设检修，其他人不准私自动用；施工现场使用碘钨灯及支架时，必须有良好的接地保护。5、发电机组、水泵及临时用电线路由专职电工及时检修维护，严禁带病运行。各种机械车辆操作人员必须持证上岗，并设专人负责指挥。成品保护1、玻璃纤维筋属于脆性材料，施工过程中严禁抛掷、碰撞；2、注意保护玻璃纤维筋，不可火烤；3、钢筋笼起吊前应检查内部残留松散钢筋头，防止起吊过程中滑落碰触玻璃纤维筋。
浙公网安备 33021202002483