城市生态环境培训资料

C.4城市声环境§4—1噪声及其计量噪声污染事件三要素：噪声源；传声途径；接收者一、噪声源噪声：凡是对人体有害的和人们不需要的声音统称为噪声二、噪声的计量1波长、频率、声速频率f(Hz)；声速V(c)；波长λ(m)2声功率、声压、声强①声功率(w)②声强：通过垂直于声波传播方向上单位面积的声功率称声强③声压：由于声波作用引起空气振动导致的大气压力起伏称声压（人耳可听到声压范围：p=2×10-5N/㎡~20N/㎡。）3声压级、声强级、声功率级其中P为某声音的声压，人耳听音范围P0为参考声压=2×10-5N/m20～120dB其中I为某声音的声强，I0为参考声强=10-12W/m20～120dB其中W为某声音的声功率，W0为参考声功率=10-12W声压(Pa)声压级声压(Pa)声压级喷气式飞机3米处200140普通谈话0.0260大型球磨机20120安静房间0.006340织布车间2100轻声耳语0.0006330繁华街道0.063704声音的叠加三、城市噪声概述1交通噪声现状：80%的交通干道噪声超过 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 限值16%的城镇人口居住在交通干道两侧来源：城市车辆飞机、铁路、船舶声压级差（dB）△L（加到一个较大声压级上的量）0～132～324～91≥100不同车速下各种车的噪声级车速声级2工厂噪声3施工噪声4社会生活噪声§4-2噪声评价1A声级符号：LA单位：dB(A)计量：直接读取特点：最简单，适用于稳态噪声2等效连续A声级符号：Leq单位：dB(A)计量：能量平均dB(A)十类工厂车间噪声级dB(A)特点：应用广泛对偶发高噪声不敏感3昼夜等效声级符号：Ldn单位：dB(A)计量:式中：Ld为白天(07:00—22:00)的等效声级Ln为夜间(22:00—07:00)的等效声级特点：加强了对夜间的分析4累计分布声级符号：LN单位：dB(A)计量：测量时间内N%的噪声所超过的声级L10 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 示起伏噪声的峰值L50表示起伏噪声的中值L90表示背景噪声特点：5噪声冲击指数符号：NII单位：无量纲计量：NII=∑WiPi/∑Pi(式中：∑WiPi—总计权人口数Wi—某干扰声级的计权因子Pi—某干扰声级环境中的人口数∑Pi—区域总人口数）要求：NII＜0.1Ldn与Wi的对应表Ldn（dB）WiLdn（dB）Wi30-400.0166-700.5441-450.0271-750.8346-500.0576-801.2051-550.0781-851.7056-600.1886-902.3161-650.32>902.806噪声评价曲线NR与噪声评价数N§4-3噪声危害和相应法规一、噪声的危害损害听觉器官；引发多种疾病；影响正常生活；降低工作效率；损害建筑物二、噪声允许标准和法规已颁布的和建筑环境有关的主要噪声标准：GB3096-93《城市区域环境噪声标准》GBJ118-88《民用建筑隔声设计规范》GBJ87-85《工业企业噪声控制规范》GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》以及各类特殊建筑设计规范噪声评价曲线城市区域环境噪声标准类别适用区域昼间/dB(A)夜间/dB(A)0疗养区、高级宾馆和别墅区等需特别安静的区域50401居住、文教机关为主的区域55452居住、商业、工业混杂区60503工业区65554交通干线两侧区域7055§4—4噪声控制的原则与途径一、噪声的传播特性1声波的反射、折射和衍射现象①反射②折射特点：昼间——声波向上传播夜间——声波向下传播应用：露天体育场馆③衍射：孔洞2声波的传播方向和速度受气候速度影响很大特点：顺风——向下弯曲逆风——向上弯曲应用：发噪区域考虑常年主导风向3声波的衰减方式①随传播距离增加而衰减点声源——距离增加一倍，衰减6分贝；线声源——距离增加一倍，衰减3分贝；交通声源——距离增加一倍，衰减4分贝。白天夜间②大气吸收衰减二、控制噪声的途径声源+传播途径+接收者三、城市噪声控制1城市噪声管理——噪声控制法规2合理的城市规划Ⅰ城市人口控制Ldn=10lgρ+26(dB)Ⅱ功能分区Ⅲ建设项目环境噪声预测与评价3道路交通噪声控制Ⅰ交通噪声的衰减规律△L=K(10lgD-0.68)(dB)式中：△L——随距离的衰减量D——测量点的距离/mK——地面吸收系数地面吸收系数Ⅱ违标地区架设声屏障四、居住区规划中的噪声控制1.居住区道路网规划设计中，应对道路的功能与性质进行明确的分类、分级，分清交通性干道与生活性道路①交通性干道：主要承担对外交通和货运交通，避免从市中心、居住区穿行处理措施：Ⅰ转入地下，其上布置街心花园或步行道Ⅱ半地下式：下沉成路堑式、出挑悬臂参数水泥地面土地草地L1010.513.6214.8Leq9.513.2215.4L508.412.0011.1L906.19.007.8城市规划中合理布局示意Ⅲ构筑绿化土堤或德文式堤Ⅳ构筑声屏障Ⅴ构筑防噪绿化带②生活性道路之允许通行公交、轻型车辆2.生活性道路两侧布置建筑要考虑防噪①东西向道路：平行式布局Ⅰ路南布置防噪居住建筑：次要房间面向街道、加设通廊Ⅱ路北利用公建构筑屏障②南北向道路：混合式布局Ⅰ路西邻街布置低层公建，居住建筑垂直道路布置Ⅱ路东建筑后退，或采用U型布局3.建筑高度随离开道路的距离渐次提高①利用几何声线法②部分临街住宅后退③临街住宅作防噪处理4.住区内道路布局应保持较低的车流与车速①减少道路服务的住宅数②人车分流交通干道防噪断面设计绿化土堤德文式堤声屏障混合式布局：利用低层公建作防噪屏障考虑防噪的居住小区规划示例利用剖面几何声线确定建筑高度空地辟为绿地部分住宅后退临街住宅防噪处理5.将发噪建筑（锅炉房、水泵房、游戏场、操场）集中布置，隔开防护距离6.布置临近工业区时考虑主导风向五、邻街建筑防噪设计1.充分利用附属物抬高声线，增大声影区2.临街建筑应尽量采用背向道路的U型结构3.临街建筑内部合理布局4.重点防护层次街道:4～6高架：9～115.声屏障的设计Ⅰ对高频声效果好，对低频声效果差Ⅱ降噪量估算LN=10lg(20δ)δ=(a+b-d)f/170Ⅲ两侧延长长度取防护距离的1.5倍以上Ⅳ可在朝向声源一侧铺设吸声材料六、其它建筑区的声环境规划设计1.大型工业区生产用地布置Ⅰ了解噪声情况:噪声源，发噪时间、噪声等级Ⅱ将各车间噪声水平分为三类Ⅲ根据盛行风向由低到高排列，中间隔离Ⅳ高噪声区域的处理：吸声减噪2.学校建筑的声环境Ⅰ关窗条件，教室声压级在40~45dB内Ⅱ选址规划时尽量避免嘈杂路段、闹市Ⅲ尽量利用已有的建筑、围墙、绿化带隔离噪声Ⅳ学校总体布局要避免学校内互相干扰a教学楼距体育场不小于25mb锅炉房水泵房距宿舍不小于15m。c音乐教室必须与教学楼分开d运动场地不宜放在两幢教学楼之间Ⅴ教学楼不宜采用中廊式布置；如用应使两侧教室门窗错位设置，并在走道界面作必需的吸声处理七、功能区总平面内防噪设计1.不符合防噪要求的总平面布置Ⅰ周边式布置Ⅱ垂直式布置Ⅲ圆心式布置2.符合防噪要求的总平面布置Ⅰ突出式布置Ⅱ警戒式布置Ⅲ阶梯式布置八、防噪绿化1.吸声机理：多次反射；多孔吸声2.布置形式Ⅰ隔声绿岛：假山、花坛、花池。Ⅱ块状绿地和带状绿地3.适用性Ⅰ叶片大的乔木宜用于高速公路的屏蔽，但其树冠大，不宜Ⅱ灌木绿篱结合中心乔木宜用于生活区的屏蔽Ⅲ树木减声作用与林带宽度不成正比周边式垂直式圆心式发噪建筑突出式阶梯式警戒式