路基石方破碎开挖专项施工方案

路基石方破裂开挖专项施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 路基石方破裂开挖专项施工方案PAGE/NUMPAGES路基石方破裂开挖专项施工方案都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）TYK16+000～TYK24+077.569）路基石方控制爆破与机械破裂开挖专项施工方案贵州省公路工程企业有限企业六盘水至威宁（黔滇界）高速公路LWTJ-7 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 段项目经理部二○一六年四月目录一、工程简介11．编制依照12．工程概略1二、施工准备21．施工组织机构22．内业准备33．人员、设备准备3三、开挖原则3四、主要施工方法3（一）石方控制爆破3（二）机械破裂开挖10五、路基挖方边坡质量通病及防治方法10六、预防坍塌和滑坡事故的防备举措11七、质量保证举措121.质量保证系统和质量责任制122.质量反应系统133.质量控制主要举措13八、安全保证举措131.安全保证系统142.关闭施工及临空临边防备143.施工安全应急方案14九、文明施工及环境保护151.文明施工152.环境保护举措16一、工程简介1．编制依照（1）《都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）LWTJ-7合同段施工招标文件》。（2）《都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）LWTJ-7合同段招标文件》。（3）《都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）LWTJ-7合同段两阶段施工图设计文件》（第二册第1、2分册，第五册第1分册）（贵州省交通规划勘探设计研究院股份有限企业，二0一五年十一月）。（4）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006。（5）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF09-2015）。（6）《公路工程质量查验评定 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 》（JTGF80/1-2004）。（7）本标段对施工现场观察和勘验所获得的有关资料，范围内出、进口施工便道的现场观察资料及周边建筑部署状况。（8）本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路建设所累积的施工经验。2．工程概略本标段起于水城县纸厂乡，接LWTJ-6标段终点，起点桩号TYK16+000。本标段终点止于六盘水市水城县勺米乡鱼塘村，在此设鱼塘枢纽互通与杭瑞高速公路毕节至都格段（简称“毕都高速”）订交，终点桩号为TYK24+077.569，路线全长8.330581公里。我部施工的以下路堑挖方均为高边坡，且地处横坡陡峻，横坡坡度均在45°～90°之间，此中TYK20+700～TYK20+790、TZK20+640～TZK20+807段挖方下方周边村民房子；TYK21+611～TYK21+960、TZK21+601～TZK21+920段挖方左侧下方为戛家寨一村道约5米，为当地村民、学生上、下学的主要通行要道；TYK22+900～TYK23+180、TZK22+900～TZK23+174段挖方起点位于水白铁路上方，交通量大，约十分钟就有一辆火车经过，终点位于狭岩大桥0#桥台，且桥台下方为鱼塘村村民主要通道。为保证施工安全，减小对当地村民的出行扰乱、生活和铁路的运营安全，我部拟对以下面坡进行控制爆破辅助机械破裂开挖：序号段落桩号挖方土方（%）石方（%）备注1TYK20+700～TYK20+7901486920802TZK20+640～TZK20+80710705120803TYK21+611～TYK21+96021402920804TZK21+601～TZK21+9201751020805TYK22+900～TYK23+18022140520806TZK22+900～TZK23+1741319322080共计706796二、施工准备1．施工组织机构为保证本工程保质保量如期达成施工任务，我部将集中优良的机械设备，组织优异的施工队伍进行本工程施工，建立强有力的六威七标项目经理部，对人员、机械设备、资料推行一致管理，一致调动。施工组织机构框图2．内业准备施工图纸及设计文件均已熟习完，控制点复测及原地面复测已经达成。3．人员、设备准备人员配置以下：序号岗位人数1现场负责人32质检工程师23现场工程师34技术员35专职安全员66资料员2机械设备、安全设备配置以下：序号设备名称数目备注1发掘机9台2液压岩石破裂锤9台3装载机1台4振动压路机1台5自卸车20T30辆6全站仪3台7空压机6台8高强度安全网2？m三、开挖原则石方开挖采纳自上而下分层开挖的方式进行施工，由高到低，由里向外逐层开挖，禁止掏底开挖。四、主要施工方法（一）石方控制爆破关于石质较硬的地段,采纳风枪钻孔、控制松动爆破方法进行施工，边坡开挖至设计坡面线以前预留50～100cm，采纳机械冷开挖进行坡面修整至设计线。炸药使用专用防爆车辆进行。控制爆破施工采纳多台阶、小孔距、浅孔松动控制爆破方案，其特色:“眼较浅、密打眼、少药量、强覆盖、间隔微差”，在爆破中做到“松而不散，散而不滚、碎而不飞”。用不一样方向上的抵挡线差异和起爆次序控制爆破时岩石挪动方向，利用钢轨排架防备和“炮被”覆盖相联合的防备举措，克制爆破飞石、滚石。①控制爆破施工方法采纳以下三种控爆方法独自或配合使用进行施工。静态破裂剂关于该区段紧靠路的危石，采纳静态破裂剂办理，孔距25～30cm，破裂剂用水稀释后灌输炮孔，离孔口20cm停止并拥塞，常温下24小时即可裂开。薄层剥离即采纳小的爆破参数进行的剥离控制爆破，力争做到岩石原地龟裂松动即可，消除表土后，利用薄层剥离使之逐渐形成台阶工作面。薄层剥离台阶工作面示建议“薄层剥离台阶工作面表示图”。小台阶法小台阶法即浅孔台阶松动爆破法，是自上而下逐渐形成台阶，进行松动控制爆破的开挖方法，每级台阶高2.5m，台阶宽2.2m（沿线路方向）。爆破作业工艺流程图专业施爆人员资料准备设备进场设置戒备人员设备撤退施爆区检查拟订爆破方案公安部门审批爆破参数设计改正项目处工程师场所平坦钻孔爆破器械检查及试验否炮孔检查及废渣消除查验签证是装炸药、雷管、导爆管否查验签证是炮孔拥塞敷设起爆网路优化方案起爆数据反应安全检查爆破总结出渣②爆破参数的选择依据以上三种施工方法，用于不一样的地点及岩石岩性不一样而采纳不一样的爆破参数，基本参数见“爆破参数表”。③光面爆破施工方法光面爆破的作用机理就是控制爆破作用的范围和方向，施工时沿开挖线轮廓部署间距较小的平行炮孔，在这些光面炮孔中进行药量减少的不耦合装药，而后同时起爆这些炮孔，爆破时沿这些炮孔的中心联络线破裂成平坦的光面，达到增加岩壁的坚固性，减少爆破的振动作用，从而达到控制岩体开挖轮廓的成效。炸药及装药构造的选择炸药：光面爆破采纳低爆速，低猛度，低密度炸药，采纳2＃岩石硝铵炸药。装药构造：炮眼装药构造采纳小药卷，不耦合装药及空气间隔装药构造，孔口用炮泥封堵。起爆采纳导爆索加非电毫秒雷管起爆。为战胜炮眼底部岩石夹制力，在炮孔底装半卷φ32mm药卷做增强药包。爆破参数表孔最小每孔药孔距排距深抵挡单耗炸药K序号爆破方法a(m)b(m)l(m线kg/m3量计算构造)W(m)Kg0.250.3～1.00.3510～距孔口用水1静态破裂剂～20㎝以～0.30.35～0.420稀释1.4下装药1.10.4～分层2薄层剥离法1.01.0～0.2Q=kawl1.0隔绝1.5同台阶前排主Q=kawl炮孔0.3～小同台阶0.35分层后排主1.01.12.51.1Q=kabl间隔台3炮孔中间阶最凑近填粘法0.25线路的Q=kawl土炮孔～0.3预裂炮0.42.70.4～孔0.5Q=kal起爆次序说明同时灌输2#岩由里向至外石炸间隔50ms药①同台阶预裂炮孔②同台阶前排炮孔③上层预2#岩裂孔与基层石炸后排主炮孔药④凑近线路的炮孔较同排其余炮孔迟50ms装药量：光面爆破炮眼装药量应严格控制，以求达到光爆成效。单孔光面爆破经验装药量计算式：g=(E+W)×L×10Rb式中：g----单孔装药量E----孔距W----抵挡线Rb---岩石抗压强度Mpa光爆参数的修正钻爆设计在实行过程中，应依据岩石的变化，光爆成效等对光爆参数进行修正。C.光面爆破的质量标准光面爆破形成的坡面应比较平坦。光面爆破爆后形成的边坡面的不平坦度不超出±150mm。爆破后应在边坡壁面上留下必定的半边钻孔印迹；并以半孔率对光面爆破效果进行评估，应达到以下标准：坚硬整体性好的岩石半孔率大于85％，中等强度岩石大于70%，软岩及节剪发育的岩石大于50%。爆破后，在边坡岩体壁面和留下的半孔壁面上不出现爆破裂纹，大的危石、浮石较少。D.防备因为爆破现场所质条件复杂，即便采纳了控制网孔参数和爆破药量控制爆破的方法，但爆破时，仍可能产生飞石，因此一定采纳有效的防备举措，保证爆破施工的安全。一般可沿边坡每隔1m架立一根长6～8m的P43旧钢轨，用φ22mm长2～2.5m的沙浆锚杆固定于岩壁上，每根钢轨锚固两处（2m、4m）锚杆与钢轨用夹板螺栓连结坚固，水平方向用四排18Kg/m小钢轨与直立钢轨用铁丝绑扎。当钢轨立起5～6根此后，用片石将侧沟灌平，在钢轨与岩面之间插入旧木枕，用铁丝与钢轨绑牢，并用废旧橡胶条密实填塞。爆破施工依据不一样地段爆体的不一样地点，采纳相应的爆破方法，选用对应的孔网参数进行施工。布孔前应认真检查待爆体的层理、裂隙、临空面、最小抵挡线等状况，并据此作适合调整。布孔时应按调整后的参数正确画出地点，用红油漆标明，并进行编号。钻孔时采纳直径φ40mm的钻机钻孔，钻孔深度切合孔网设计要求。钻孔完成后，进行孔深丈量，计算各孔药量，并分别称好摆放在各炮口，然后按设计的装药构造分层间隔装药。当采纳分层间隔装药时，底部药量增强（约为单孔药量的3/5），上层稍弱（为单孔药量的2/5），中间用泥填塞，长度不小于30cm，当上层药卷装完后，用黏土进行孔口拥塞，炮孔拥塞长度不小于30cm。施工中采纳纵向不耦合装药构造，不耦合系数K=(L/l0)1/2（L=孔深，l0=各层药卷长之和）。装药构造见“图4.1-3”。爆破振动安全检算因为爆破区四周环境复杂，设备多，爆破时的振动及冲击波可能对其产生损伤，为保证四周设备的安全，依据以下 公式 小学单位换算公式大全免费下载公式下载行测公式大全下载excel公式下载逻辑回归公式下载 对爆破振动效应进行检算，以确立同一段别起爆的最大同意用药量。Q=R3/K3a3式中:Q—最大一段药量(Kg)K—地形、地质条件系数，坚硬岩石K=3，次坚硬岩石K=5;R—爆源中心至设备的安全距离（m）；a—衰减系数，一般等于1、取1.7；装药构造图原有自然坡度度原有线路方向长塞堵上一循环产生的临空面L度m深2孔.0炮-1.0药包钻超G.起爆网络和起爆次序图装药构造表示图使用导爆管非电起爆系统毫秒雷管微差爆破，同一级台阶的预裂炮孔最初起爆，同一级台阶的前排先爆，时差为50ms，上层预裂孔也可与基层后排主炮孔同段别起爆，辅助炮孔与对应的主炮孔同段起爆。每个药包只装一个雷管，导爆管拉到孔外按组（不多于15根）连结成块，联络块内装有两个接力非电雷管作为传爆管，再由传爆雷管引爆孔内雷管。起爆次序见图4.1-4“起爆网图”传爆采纳非电毫秒雷管，每个孔内的各层药包采纳同一段其余毫秒雷管。在施工中，采纳的孔内微差与孔外微差的原则是：孔外高段位，孔内低段位。连结好后，进行起爆网路检查，确认无误。H.起爆在爆破前放出戒备，确认戒备区内安全后，立刻进行放炮。起爆网络图1111111边坡预裂炮孔3111553设计边坡353553535353535353数字为炮孔内所用雷管段别55775375I.放炮后检查沈大旧路放炮后20分钟，安全员立刻进行检查，同时消除爆体周边的危石。爆破员对爆体进行检查，确认能否有哑炮，检查哑炮的方法是：剪一段露在孔外的导爆图炮孔雷管段别部署表示图管放在手掌上吹，看能否有铝粉从管内吹出，若有，说明该炮为哑炮。办理方法为:在距离炮孔30cm的地方平行于炮孔钻孔，采纳相同装药构造引爆。或许把哑炮孔口拥塞黏土用竹片取出一部分后，往孔洞注水，直到孔内所有汲取水分，使炸药无效，稀释后拉出段别雷管。④爆破作业次序全挖断面爆破次序山体自然坡面⑷⑶⑴⑶⑹⑸⑵⑸⑹⑽⑼⑺⑼⑽设计开挖坡面⑿⑾⑻⑾⑿说明：先进行第（1）、（2）部分的开挖，为石料运输挖建施工平台，再从上至下按（3）、（4）、（5）、（6）的次序开挖，而后开挖（7）、（8）部分，为石料运输开出第二级施工平台，再从上至下开挖（9）、（10）、（11）、（12）部分，此中（4）、（6）、（10）、（12）部分预留50～100cm，采纳机械冷开挖，以保证坡面顺直。（二）机械破裂开挖1、开挖前，第一丈量放线，依照原地面高程及边坡坡率测出开挖界限，首先依据实质地形修出施工平台，方便破裂锤及挖机摆放。2、现场施工人员依据实质开挖状况，采纳红油漆沿坡面布点，布点间距为30cm，破裂锤依据部署好的红油漆点进行钻孔破裂，液压岩石破裂锤施工时，将液压岩石破裂锤的钎杆压在岩石上，并保持必定压力后开动破裂锤，利用破裂锤的冲击力，将岩石破裂。3、破裂锤破裂岩体时一定严格依照坡比进行破裂，不一样意出现亏坡或坡比过大的状况出现，第一级施工平台上的岩层破到位并采纳挖机将坡面修正平坦后，而后进行下一施工平台岩体的破裂施工。4、破裂锤破裂时与挖机配合，消除破裂岩体，并将已破裂的岩体装车，运输车辆采纳自卸车，运至指定地址，直至路基坡面成型，而且路基标高达到设计要求。石方路基实测项目项规定值或同意误差权检查项目高速公路检查方法和频次次其余公路值一级公路1压实层厚和碾压遍数切合查施工记录3要求2纵断高程（mm）+10，-20+10，-30水平仪：每200m测4断面23中线偏位（mm）50100全站仪：每200m测4点，弯道加2HY、YH两点4宽度（mm）切合设计要求米尺：每200米测4处25平坦度（mm）20303m直尺：每200m测两处×10尺26横坡（%）±0.3±0.5水平仪：每200m测4断面17坡度切合设计要求每200m抽检处1边坡切合设计要求平顺度五、路基挖方边坡质量通病及防治方法路基边坡的塌方是山区常有的路基边坡病害，依据其形成的条件和原由，一般可分为：剥落、碎落、滑坡、倒塌等形式。1、剥落：是指边坡表土层或风化岩表面，在湿热的作用下，表面发生涨缩的现象，从而惹起琐碎薄层从边坡上零落下来。防治举措：①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡；②加固边坡，如种草，铺草皮或植树；③关于风化的软质岩层，可采纳TBS绿化防备，或修筑干砌、浆砌片石护面墙；④整修边坡，实时消除可能滑坍的土石方。2、碎落：是岩石碎块的一种剥落现象，其范围较剥落严重。产生原由：路堑边坡较陡（小于1：1），岩石破裂微风化严重，在震动及水的浸蚀和冲洗下，块状碎屑沿坡面向下转动。防治举措：①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡；②加固边坡，如种草，铺草皮或植树；③关于风化的软质岩层，可采纳TBS绿化防备，或修筑干砌、浆砌片石护面墙；④整修边坡，实时消除可能滑坍的土石方。3、滑坡：是指路基边坡土体或岩石，沿着必定的滑动面向下滑动的现象。产生原由：边坡较高，一般大于10～20米；岩层偏向公路路基外，岩层倾角在50°～70°之间，岩石风化严重。防治举措：①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡；②对可能滑坍的土石方，应实时挖除；③在坡脚修筑挡土墙，对滑坡体起到支撑作用，一般应修在边坡之外；④当碰到顺层坡滑动时，现场开挖以自然坡率为准。4、倒塌：是指路基边坡上的土体或岩层在自重作用下塌落下滚的现象。产生的主要原由：山坡岩层软硬交织，风化程度不一样；边坡较陡、较高；边坡下部或坡脚被掏空或挖空，使上部土石失掉支撑；大爆破震松了岩层；边坡上部流水的浸入，使边坡土体失掉均衡。防治举措：①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡；②加固边坡，如种草，铺草皮或植树；③当碰到顺层坡滑动时，现场开挖以自然坡率为准。六、预防坍塌和滑坡事故的防备举措1、预防坍塌和滑坡事故的防备举措为防备高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特拟订防备举措施工，对施工开挖的地质状况，施工状况等信息进行动向监测，对地质有进出的应联系设计部门进行相应设计改正。2、高边坡监测：用于稳固性监测的位移点，边桩一定设置在纵向每隔50～100米左右，设置一个观察断面，在坡腰双侧各设一个，关于一些特别可酌情增设观察断面。监测先期每天或每两天观察一次，作好记录，剖析其变化量。3、增强存在滑坡危险地段的监测监控，对点位有变化应立刻停止现场的施工，加密观察次数，认真剖析点的改动原由，实时将观察结果上报。并会同项目管理处和设计部门剖析滑坡产生的原由和确立详细办理方法，依照办理方法办理完成，经再次察看坡面无异动的状况下才能持续开始路基的挖方施工。监测内容监测仪器监测目的水平位移监测、地表监全站仪、水平仪、标观察地表位移、变形发展状况，观察裂痕发展状况，监测地下岩体位移，证明和确立正在发生位移的构测、裂痕监测桩、直尺、斜测仪造物特色，确立潜伏滑动面深度，判断主滑方向。七、质量保证举措质量保证系统和质量责任制（1）成立以项目经理为首的质量责任制。（2）质量责任制：项目经理对整个工程负责，项目总工程师主管工程的质量控制，项目副经理辅助总工师程进行各工程段的施工质量管理，各部门主管及现场工程师对现场施工质量详细负责，保证工程优良、安全、按工期达成。（3）丈量组在施工前对线路进行精准放样，在施工过程中做到重监控、勤量测；试验室在特别路基处分后对路基进行检测，保证每个环节的各项指标合格。质量反应系统（1）企业与项目经理部间经过电脑网络和电话，增强生产调动和质量信息的传达。（2）成立信息报表，按期上报工序自检单、质量台帐等质量记录。（3）经过项目处工程师同意后方可施工，在施工过程中增强监控，各样数据一定实时反应至六威项目管理二处。质量控制主要举措1）在施工过程中，常常检查施工组织设计及施工方案落真相况，以保证施工生产正常进行。2）对施工班组推行安全技术交底，并存档备查。3）严格报检查验制度，项目部推行班组、项目部二级查验合格后报六威项目管理处查收。4）边开挖边防备，严格按图纸及规范要求施工，施工前检查排水状况，保证排水通畅。5）石方凑近边坡地点采纳光面爆破，没法进行光面爆破的地点预留80cm采纳机械冷开挖。6）开挖前，应做好高边坡外排水工作，认识工程的单薄环节，严格按施工方案的挖方程序，并拟订应急举措及备好应急物质。7）开挖过程中，成立工程监测系统，做好对高边坡工程的监测和控制。8）开挖过程中严格按分层开挖原则进行，开挖以后坡面线以上20～30cm土层采纳人工开挖，防止坡面线扰动、裸露时间过长；防备高边坡变形。9）开挖以后需对土方进行夯实，在现场技术人员检查坡率合格后立刻进行支护，保证边坡稳固。八、安全保证举措高边坡施工为危险性较大工程，安全保证特别遇到了我部的要点关注，因此成立健全的安全保证系统成为了工程的重中之重。安全保证系统项目设置安全领导小组，全面负责施工时期的安全工作，专职安全员进行检查，对违犯安全生产的行为实时遏止、纠正。组长：何京贵副组长：林汝山、李方组员：仲亚洲、龙光忠、李华山、冯贵芝、田飞、黄光跃组长职责：负责高边坡施工总指挥副组长职责：负责高边坡施工作业人员、防备人员安排，负责现场机械设备协调，地面车辆防备；林汝山负责高边坡施工技术指导，安排技术人员进行丈量控制。组员职责：负责丈量控制，旁站，与交管部门、地方政府的交流协调，地面交通指挥，防备资料、机械用具供给和机械指挥。封路一定沿路线中心线和边线摆放锥形标等交通劝导工具并有优异反光成效的交通指示牌，在改路未达成前禁止外来人员进入施工场所。关闭施工及临空临边防备1）作业面与村民通道、地形陡峻地段设置围挡，关闭施工。2）临空及临边一定设置显然警告标记标牌。3）施工现场非生产人员禁止进入施工场所。（4）消除石渣时应付道路交通进行管束，施工路段两头50米应设警告标志并配专人指挥，特别是凑近水白铁路段，施工时一定由专职安全员指挥。5）在施工过程中，安全生产举措不落实禁止动工，安全员一定挂牌上岗，推行安全生产一票反对制，并推行严格的安全赏罚制度。施工安全应急方案1）整体安排①所有安全巡视人员装备对讲机，所有施工人员手机须24小时开机。②应急车辆采纳项目部既有车辆，一定每天保持车况优异，随时待命，司机的手机一定24小时开机，禁止以任何原由拖故迟延。③应急小组事故进行办理时，要在24小时内向上司有关部门报告。④事故办理后24小时内填写“应急准备和响应报告”报有关部门，并进行评审。采纳更切实适合的举措防备事故再次发生。⑤应急小组办公室设在项目办公室，应急医院：玉舍镇中心医院。2）应急方案①安全应急方案启动值班人员在接到安全事故报警后，应立刻报告安全小组组长或副组长，并报告监理及业主，由组长或副组长组织展开以下工作：立刻组织力量，快速赶至现场。快速向项目管理处及业主报告简要案情及结果，并依据事故现场状况，商请医疗、保险、交通、消防等部门予以配合，共同进行伤员急救和现场勘查、施救工作。关闭、保持现场，必需时能够 申请 关于撤销行政处分的申请关于工程延期监理费的申请报告关于减免管理费的申请关于减租申请书的范文关于解除警告处分的申请 当地交通主管部门中止交通，但应设立显然标记，注明车辆通行路线。采纳急救、灭火等紧迫举措。急救伤者应尽量就近、集中并转移救护。监护当检查证人。G.确立指挥员指导现场勘查。②人员急救实行程序及事项事故发生后，事故现场人员应第一时间拨打120急救电话。③组织指挥现场勘查安全小组负责现场保护、交通指挥劝导，负责保护现场不被破坏，指挥车辆有序停放等候或绕行经过。④书面报告在基本查明事故原由和伤害结果的状况下，赶快拟失事故状况的场面资料，按规定的时间和程序向上司机关报告。包含对现场营救举措和成效的评论。⑤配合交通事故责任认定和蔼后办理工作在事故原由查明后，辅助当地交警部门进行事故办理。九、文明施工及环境保护文明施工（1）经理部及工地现场的全部工作，均依照工作制度合理工作，有序施工，禁止违章作业、野蛮施工。在项目经理部及每个工段起终点设置工作牌，注明工程概略、项目名称、技术等级、质量标准、安全要点和负责人。（2）员工对待工作热忱、投入，待人尊敬、礼貌，有优异的精神风采和工作作风。（3）场所规划齐整，集料按规格分类堆放，标示明确，保持施工场所洁净卫生。（4）增强现场安全管理，在施工现场设置安全标记、表示牌等，施工用电、生活用电管理落实到人，添置必需的防备器械，促使现场文明管理。（5）夜间施工时禁止鸣笛，严格控制粉尘污染，准时对现场洒水、保湿。环境保护举措响应业主要求，建设贵州省最美最好的高速公路。创造出“车在路上走，人在画中游”的优美公路交通环境。为了达到要求，我部将增强施工现场的环境保护工作，减少环境污染，确实做好防治举措，严格恪守各项施工技术规范及环境保护规定。（1）运输车辆按期进行冲洗，以保证道路洁净。尘埃较大时运输车辆加盖帆布，防备撒落，若有发生实时派人打扫洁净，准时洒水保养。（2）对废油、废水、废渣按指定地址排放，免得污染空气及水源。不随意破坏农田和水利建设、及交通设备，重视人民民众的利益。（3）施工便道注意常常洒水保养，防备灰尘飞扬、污染环境。（4）下班后各样机械车辆按指定的泊车地停放齐整。（5）注意做好员工生活卫生、美化生活环境。