铁道行业标准汇编机车车瓤4n车部分叮标准汇编TB;'T2436一:。、:2746、标准化是一项综合性的技术基础工作.是组织现代化生产和进行贸易的技术准则.是科学管理的重要组成部分。通过标准的制定和组织实施可以有效地保证和提高产品质量工程质量及服务质量促进贸易与技术交流.提高经济效益和社会效益。随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展铁路标准化作为铁路运输、安全和管理的重要技术基础工作在促进铁路行业的技术进步、提高技术装备和服务质量水平上起到越来越重要的作用。本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目安排在铁道部2001年组织对1990年以前铁道行业标准复审结论和2003年组织的对1991一，997年铁道行业标准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的968项行业标准基础上将全部现行铁道行业，688项标准，按专业分为《机车车辆标准汇编》、(工务标准汇编》、(通信信号标准汇编》、(电气化铁道标准汇编)、(铁路运输标准汇编》及(综合基础标准汇编》六部分编辑出版。《机车车辆标准汇编》包括《机车车辆综合部分》三册、《机车部分》四册、《车辆部分》四册及有关机车车辆专业的现行《铁道国家标准部分》一册，共收集了截止于本汇编出版时已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共947项。以供铁路相关管理人员、科技人员以及各级领导全面系统地学习和了解现行有效的铁道行业标准、铁道国家标准及计量检定
规程
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更好地贯彻实施标准.为铁路的科技发展提供技术支持。本汇编根据现行标准单行本编印在编印过程冲亦可能出现错误之处‘请予以指出并函告我所。所有标准在实施期何可能会发布修改单被修订或被废止，若有变更应以标准的最新版本为准.)弓沙决帝识诬萦终%鼠万受索受石夔幸时弥沙万羹粼纂粼:泰澎飞叭价“分筋一卜、丫几介-一黑共-一一蒸鬓琳霍夔蘸鳃黔巍熬中华人民共和国铁道行业标准TB/T2733-1996内燃机车用柴油机气缸盖技术条件I主肠内容与适用范圈本标准规定了内然机车用柴油机气缸盖(以下简称气缸盖)的技术要求、检验规则、保证期、标记、包装、运括和贮存。本标准适用于铸造气缸盖。引用标准GB191包装储运图示标志GB197普通螺纹公差与配合GB228金属拉伸试验方法GB231金属布氏硬度试验方法GB1031
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
面粗糙度参数及其数值OB1184形状和位置公差未注公差的规定GB/T1804一般公差线性
尺寸
手机海报尺寸公章尺寸朋友圈海报尺寸停车场尺寸印章尺寸
的未注公差GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表GB6414铸件尺寸公差JB3829端墨铸铁金相标准JB4403蠕墨铸铁件技术要求3.1气缸盖应按照本标准和经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。3.2气缸盖的
材料
关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料
应为合金铸铁,JB4403规定的RuT300或RuT340蠕墨铸铁.3.3气缸盖的金相组织:合金铸铁按产品图样规定，蠕墨铸件石墨蠕化率应不低于JB3825规定的“蟋55”级。3.4气缸盖铸件必须进行时效处理，消除铸造应力。3.5气缸盖铸件应进行喷丸处理，清除粘砂、毛刺。气道与水腔表面不许有影响气流和水流的铸造缺陷。3.6气缸盖成品不许有裂纹。在气门过桥、燃烧室表面、气门座孔、示功阁孔、进出水n密封面、喷油器孔的回柱密封面及安装座面不许有任何缺陷。中华人民共和国铁道部1997-01一。3批准1997-07-01实施1430TB/T2733-19963.7气缸盖成品允许存在的铸造缺陷按产品图样或有关技术文件规定.3.8气缸盖停造缺陷发生在3.6条之外的部位时，如不影响强度和使用性能，允许按有关规定进行修补.3.9产品图样未注明的铸造尺寸公差按GB6414规定的cr10.3.10产品图样未注明公差的机械加工尺寸的极限偏差按GB/T1804-m级执行.3.11气缸盖的形状和位里公差应不低于GB1184规定的下列限值:a)燃烧室平面及各配合平面的平面度为8级，b)气门导管安装孔和气门座孔的圆柱度为9级，6)气门座孔对气门导管孔的同轴度为8级，d)喷油器安装座面对喷油器孔轴线的圆跳动为8级。e)气缸盖上平面、姗烧室平面对气缸盖密封面的平行度为10级.f)孔及螺孔的位置度，产品图样未注明时，按必0.5mm;8)产品图样未注形位公差的要素按C级。3.12气缸盖加工表面的粗糙度应符合GB1031规定，并不低于下列限值:a)气门导管安装孔及燃烧室表面、气门座孔圆柱面、示功阀安装锥面为Ra3.2,b)喷油器孔及其安装座面、气缸盖顶面、气道法兰及回油法兰配合面为Rah.3;c)其它切削加工表面粗植度按产品图样规定.3.13气缸盖内螺纹的精度应不低于GB197规定的6H级，清砂孔螺纹允许为7H级.3.14气缸盖成品彻底清洗后进行液压试验。试验压力:冷却水腔不低于500kPa,然烧室面不低于最高爆发压力
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
值的1.5倍，持续Smin，不许有渗漏。3.15气缸盖按产品图样和技术文件规定进行涂漆。3.16经供需双方协商同意，允许拟定不同于本标准规定的补充条文。4检验规则及试验方法4.1气缸盖成品经技术检验部门检验合格后，才许装机或出厂.4.2每个气缸盖必须进行下列各项检验:a)外观质量。b)外形尺寸。c)几何精度。d)表面粗糙度。e)液压试验:注.高压试脸仅在必要时进行抽性.f)订货合同规定的其它项目。4.3气缸盖的抗拉强度、硬度和金相组织按GB228,GB231,7B3829及有关规定检验，屈服强度和延伸率不做为验收依据.4.4气缸盖成品清洁度按铁路机车车辆工业总公司(内燃机车清洁度考核办法)规定检验。4.5川户抽检气缸盖时，按GB2828规定，合格质量水平由供需双方协商确定.1431TB/T2733-1996保证期在正常使用维护情况下，气缸盖保用1年，如未及时装机.自出厂之日起.最多不超过7年半，在保证期内，确因制造质量间题不能正常使用时，供方应负责陪偿.6标志、包装、运输和贮存6.1每个气缸盖都必须在易于观察的位置，制出能在整个使用期保持清晰的标记，其内容为:a)制造厂代号或商标，b)制造年月及出厂编号.标记的具体位里、尺寸、工艺方法按产品图样或技术文件的规定.6.2气缸盖包装前必须作彻底的清洁处理和有效防锈处理，然后妥善包装，保证在正常运输中不致遭受损伤.6.3气缸盖的油水通道孔口都应采用适当方法密封，防止尘土及异物进入内腔。6.4每一包装箱内都应附有检验员和包装者签章的装箱单。装箱单应注明柴油机型号、零件名称、数量及出厂编号.6.5每一包装箱内都应附有检验员签章的产品合格证，合格证上应注明制造厂名称及地址、气缸盖图号、名称、出厂编号、出厂年月日。6.6包装箱外部应标明:a)发往地址及单位;b)制造厂名称及地址;c)零件名称、数量及毛重，d)按照GB191规定，作出标志.6.7气缸盖应存放于千燥、通风、无腐蚀性的库房内.制造厂应保证自出厂日起12个月内不致因锈蚀而影响使用.附加说明:本标准由铁道部大连内燃机车研究所提出并归口。本标准由北京二七机车厂负责起草。本标准主要起草人郭臣善周腾芳杨柏杉1432
浙公网安备 33021202002483