2021高级物流师考试真题与答案

5月高档物流师考试真题及答案详解（第一某些）　　一、判断题：（每题0.5分，共20分）对的涂A，错误涂B　　1．物流战术规划是涉及公司本质基本问题，它决定了公司物流总目的和总方针。（　　）　　【答案】B　　【解析】物流战略规划，用以回答“咱们业务是什么”等涉及公司本质基本问题。此类问题答案决定了公司总目的与方针。　　　　2．配货作业是配送工作第一步，它重要有两种形式：播种方式和摘果方式。其中，摘果方式是将需配送同一种货品，从配送中心集中搬运到发货场地，然后再依照各顾客对该种货品需求量进行二次分派。（　　）　　【答案】B　　【解析】配货作业是配送工作第一步，其形式有：①播种方式，是将需配送同一种货品，从配送中心集中搬运到发货场地，然后再依照各顾客对该种货品需求量进行二次分派；②摘果方式，是用分拣车在配送中心分别为每个顾客拣选其所需货品。　　　　3．当前协同化物流战略中不同产业之间横向协同物流，解决商品范畴比较广，并且是公司更容易接受。（　　）　　【答案】A　　【解析】普通来讲，不同产业横向协同物流解决商品范畴比较广，并且从公司内部管理角度看，更容易被接受。由于，同产业协同物流由于相似类型公司商品活动是集中进行，各公司经营状况以及商品流转信息等易为竞争者所获得，从而不利于公司经营战略施展。二、单选题：（每题0.5分，共20分）每题只有一种对的答案　　41．近年来，物流公司在战略上不断求新、求变，追求竞争优势动力。其中全球化物流战略、互联网物流战略和绿色物流战略是属于（　　）物流战略。　　A．即时　　B．协同　　C．供应链物流一体化　　D．高度化　　【答案】D　　【解析】公司创新物流战略有：①即时物流战略；②协同或一体化物流战略；③供应链物流一体化战略；④高度化物流战略。其中，高度化物流战略涉及全球化物流战略、互联网物流战略和绿色物流战略。　　　　42．选取运送方式时，普通是在（　　）前提下再衡量运送时间和运送费用。　　A．保证运送安全　　B．保证货品安全　　C．最短运送距离　　D．保证准时到达　　【答案】A　　【解析】选取运送方式时，普通是在保证运送安全前提下再衡量运送时间和运送费用，在到货时间得到满足时再考虑费用低运送方式。　　　　43．在协调供应链中不同成员库存规定期，就会发生筹划活动。其中公平份额分派和配送需求筹划是属于（　　）系统，此系统是筹划办法一种详细应用。　　A．APS　　B．DRP　　C．MRP　　D．ERP　　【答案】A　　【解析】高档筹划和时间表（AdvancedPlanningandScheduling，APS）系统是筹划办法一种应用。涉及：公平份额分派（FairShareAllocation）和配送需求筹划（DistributionRequirementsPlanning，DRP）。三、多选题：（每题1.5分，共30分）每题至少有二个或二个以上对的　　81．在流通过程中辅助性加工活动称为流通加工。流通加工作为物流系统重要子系统之一，其重要形式涉及（　　）。　　A．钢板剪切　　B．服装套裁　　C．钢卷剪切　　　　D．水泥搅拌　　E．小麦收割　　【答案】ABCD　　【解析】在流通过程中辅助性加工活动称为流通加工。流通加工形式有：①钢卷剪切流通加工；②水泥流通加工；③玻璃流通加工；④自行车、助力车流通加工；⑤服装、书籍流通加工；⑥水产品、肉类、蔬菜、水果等食品流通加工；⑦酒类流通加工。　　　　82．公司在推动战略过程中所需要战略转换往往是通过资源分派变化来实现，公司战略资源分派普通可分为（　　）等。　　A．生产能力分派　　B．人力资源分派　　C．技术资源分派　　D．供应能力分派　　E．资金分派　　【答案】BE　　【解析】公司战略资源分派是指按战略资源配备原则 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，对公司所属战略资源进行详细分派。公司在推动战略过程中所需要战略转换往往就是通过资源分派变化来实现。公司战略资源分派普通可以分为人力资源和资金分派两种。　　　　83．在运送途径规划问题中，尽管路线选取问题种类繁多，但可以归纳为几种基本类型，分别是：起讫点不同单一途径规划和（　　）。　　A．各种起讫点途径规划中华考试网　　B．起点和终点相似途径规划　　C．中间点不同多途径规划　　D．中间点相似多途径规划　　E．起点相似，终点不同途径规划　　【答案】AB.com　　【解析】运送路线优化关注首要问题是最大化地运用运送设备和人员，提高运作效率。另一方面，找到运送工具在公路网、铁路线、水运航道和航空线运营最佳路线。尽管路线选取问题种类繁多，但可以将其归为几种基本类型：①起讫点不同单一途径规划；②各种起讫点途径规划；③起点和终点相似途径规划。（第二某些）　　一、情景问答题：（简要回答下列问题，每题5分，共10分）　　1．上半年国内受“SARS”疫情影响，一度浮现了群众集中购买生活日用品现象。在北京曾浮现过三天内共销售出小包装食盐7000多吨状况，这相称于寻常一种半月销量。北京市盐业公司面对首都食盐市场突如其来状况应采用什么样物流战略？如何解决？　　答：北京市盐业公司面临突如其来状况时，应采用即时物流战略。它基本思想是“在必要时间、对必要产品从事必要量生产或经营”，因而不存在生产、经营过程中产生挥霍和导致成本上升库存，即所谓零库存。即时制管理是即时生产、即时物流整合体。5月中物联高档物流师考试真题及答案详解（第一某些）　　一、判断题：（每题0.5分，共20分）对的涂A，错误涂B　　1．物流设施选址战略核心问题是谋求设施位置最合理需求分派方案。（　　）　　【答案】B　　【解析】设施选址战略内容重要涉及，拟定设施数量、地理位置、规模，并分派各设施所服务市场范畴，从而拟定了产品到市场之间线路。谋求成本最低需求分派方案或利润最高需求分派方案是选址战略核心所在。　　　　2．即时制管理是即时生产和即时物流整合体。即时化物流战略重要体当前即时采购与零库存。（　　）　　【答案】B　　【解析】即时制管理基本思想是“在必要时间、对必要产品从事必要量生产或经营”，因而不存在生产、经营过程中产生挥霍和导致成本上升库存，即所谓零库存，即时制管理是即时生产、即时物流整合体。即时化物流战略体现为如下两个方面：①即时采购；②即时销售。　　　　3．在即时采购条件下，为了减少采购成本，公司普通是与少数供应商结成固定关系，有甚至是单源供应。（　　）　　【答案】A　　【解析】在即时采购条件下，由于规定供应商经营行为能充分相应下游公司准时化生产，做到同步工程，一方面只有建立稳固长期交易关系，才干保证质量上一致性；另一方面只有强化、指引对供应商作业系统管理，才干逐渐减少采购成本。因而，在即时采购条件下，公司是与少数供应商结成固定关系，甚至是单源供应。　　……　　二、单选题：（每题0.5分，共20分。每题只有一种对的答案）　　41．在物流系统战略金字塔构造中第二层：物流系统战略构造层是由两个构成某些，它们是物流渠道和（　　）。　　A．设施网络构造　　B．物流网点　　C．仓库　　D．配送中心　　【答案】A　　【解析】一种公司物流战略普通包括10个核心某些，分别被组织在4个重要层次上，构成物流战略金字塔。物流渠道和设施网络构造是物流战略中构造层次中两个构成某些。　　　　42．在制定公司战略方案时候，采用（　　），公司高层管理人员可以牢牢地把握住整个公司经营方向，并能对下属各部门各项行动实行有效控制。　　A．自上而下办法　　B．自下而上办法　　C．上下结合办法　　D．战略小组办法　　【答案】A　　【解析】制定战略办法重要有：①自上而下办法；②自下而上办法；③上下结合办法；④战略小组办法。其中自上而下办法是指，先由公司总部高层管理人员制定公司总体战略，然后由下属各部门依照自身实际状况将公司总体战略详细化，形成系统战略方案。这一方式最明显特点就是，公司高层管理人员可以牢牢地把握住整个公司经营方向，并能对下属各部门各项行动实行有效控制。三、多选题：（每题1.5分，共30分。每题至少有二个或二个以上对的答案）　　81．物流战略规划中设施选址战略，详细涉及（　）等内容。　　A．拟定设施数量与规模　　B．拟定设施地理位置　　C．分派各设施所服务市场范畴　　D．运送方式　　E．运送路线　　【答案】ABC　　【解析】设施选址战略内容重要涉及，拟定设施数量、地理位置、规模，并分派各设施所服务市场范畴，这样就拟定了产品到市场之间线路。好设施选址应考虑所有产品移动过程及有关成本，涉及从工厂、供货商或港口经半途储存点，然后到达客户所在地产品移动过程及成本。　　　　82．实现即时采购中有一种重要问题是如何对供应商行为实行有效 评价 LEC评价法下载LEC评价法下载评价量规免费下载学院评价表文档下载学院评价表文档下载 ，普通是通过供应商行为能力划分来实现。而这种能力涉及（　）。　　A．价值工程能力　　B．与其他供应商竞争能力　　C．合约履行能力　　D．工程 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 能力　　E．部件设计创发能力　　【答案】ACDE　　【解析】普通在即时采购中公司对供应商绩效监控是通过供应商行为能力划分来实行，这种能力涉及合约履行能力（体现为质量、交货期等外在要素），工程设计能力（即及时按照公司设计图纸灵活组织作业生产能力）、价值工程能力（即在公司设计基本上改进设计、减少成本能力）和部件设计创发能力。（第二某些）　　一、阐述题：（每题10分，共20分）　　1．分析国内物流发展中存在问题与应采用改进办法。　　答：（1）国内物流发展中存在问题重要有：　　①物流系统效率低，物流成本高　　国内与发达国家在物流成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在较大差距，服务水平和效率方面都比较低。　　物流系统各环节衔接较差，运转效率不高，反映为货品在途时间、储存时间、基本设施劳动生产率等方面均有较大改进和提高余地。运转速度慢，散装、集装箱等高效运送方式比重较低，装卸时间较长一、判断题：（每题0.5分，共20分）对的涂A，错误涂B　　1．每个公司都是供应链一环，公司物流合理化是供应链管理基本。（　　）　　【答案】A　　【解析】每个公司都是供应链一环，公司物流合理化是供应链管理基本。供应链管理实行信息共享，提高供应链对市场迅速反映能力，就需要供应链中每个公司信息管理系统和物流运作体系具备相应水平和良好配合能力。　　　　2．物流科学发展普通是通过了物流科学萌芽期、形成期、供应链管理时代，最后进入物流科学发展时期。（　　）　　【答案】B　　【解析】物流科学发展普通是通过了物流科学萌芽期、形成期、物流科学发展时期，最后进入供应链管理时代。　　　　3．物流系统优化目的是达到物流系统设计六要素，即P、Q、R、S、T、C最优化。（　　）　　【答案】B中 华考 试网　　【解析】物流系统化目的简称为“5S”。即服务性（Service）、快捷性（Speed）、有效运用面积和空间（SpaceSaving）、规模恰当化（ScaleOptimization）、库存控制（StockControl）。二、单选题：（每题0.5分，共20分。每题只有一种对的答案）　　41．物流系统战略金字塔构造中，四个重要层次分别为：客户服务、物流战略构造层、物流战略执行层和（　　）。　　A．物流战略预测　　B．物流成本　　C．库存可得率　　D．物流战略实行层　　【答案】D　　　【解析】一种公司物流战略普通包括10个核心某些，分别被组织在4个重要层次上，构成物流战略金字塔：客户服务、物流战略构造层、物流战略执行层和物流战略实行层。其中，物流战略实行层重要涉及信息系统、规章制度、设备与仪器安装和维护、人员组织构造。　　　　42．物流管理最后目的是（　　）。　　A．保证供应　　B．减少物流成本　　C．满足顾客需求　　D．提高物流服务水平　　【答案】C　　【解析】物流管理最后目的是满足顾客需求（把公司产品和服务以最快方式、最低成本交付顾客），因而顾客服务应当成为物流管理最后目的，即全局性战略性目的。三、多选题：（每题1分，共20分。每题至少有二个或二个以上对的答案）　　81．供应链追求是物流、（　　）这几种流集成，才干实现供应链公司协调动作目的。　　A．信息流　　B．业务流程　　C．资金流　　D．工作流　　E．组织流　　【答案】ACDE　　【解析】供应链追求物流、信息流、资金流、工作流和组织流集成。供应链管理强调四者必要集成起来，只有跨公司流程实现集成化，才干实现供应链公司协调运作目的。　　　　82．产品分拨过程中运送时间和最后产品加工时间推迟到收到客户订单之后，这一战略称为推迟战略，它普通分为（　　）类型。　　A．包装推迟　　B．时间推迟　　C．形式推迟　　D．生产推迟　　E．组装推迟　　【答案】BC　　【解析】推迟战略是指分拨过程中运送时间和最后产品加工时间推迟到收到客户订单之后。推迟普通分为两种类型，即形式推迟和时间推迟。其中形式推迟涉及贴标签、包装、组装和生产推迟。　　　　83．在实现物流战略制定原则中延迟化方略时，其核心技术是（　　）。　　A．模块化产品　　B．多样化产品　　C．模块化工艺过程　　D．模块化分销网络设计　　E．批量化生产　　【答案】ACD　　【解析】延迟化方略（Postponement）是一种为适应大规模定制生产而采用方略，通过这种方略使公司可以实现产品多样化，适应顾客需求。实现延迟化方略核心技术是模块化——模块化产品、模块化工艺过程、模块化分销网络设计。（第二某些）　　一、阐述题：（每题10分，共20分）　　1．为能使配送中心在市场取胜，你以为应如何对配送中心进行一种合理定位与采用何种物流方略？　　答：配送中心要在市场中取胜，必要拟定一种最合理定位与物流方略。配送中心重要方略要素涉及：　　（1）配送中心定位　　在进行配送中心规划时，一方面必要拟定配送中心市场定位和客户群。不同类型配送中心其规划重点和办法会有很大区别。普通需明确如下几种问题：　　①服务内容：配送中心为客户提供服务项目及其详细内容；　　②服务地区范畴：为某一都市服务还是为某一地区或者全国提供物流服务，对配送中心规划影响很大；　　③物品种类：不同类别物品，其配送中心规划思路和要点不同。普通高价值、时效强物品，其配送中心较为复杂，需要某些先进设备和信息系统支持；一、判断题：（每题0.5分，共20分）对的涂A，错误涂B　　1．物流设施选址战略核心问题是谋求设施位置最合理需求分派方案。（　　）　　【答案】B　　【解析】设施选址战略内容重要涉及，拟定设施数量、地理位置、规模，并分派各设施所服务市场范畴，从而拟定了产品到市场之间线路。谋求成本最低需求分派方案或利润最高需求分派方案是选址战略核心所在。　　　　2．即时制管理是即时生产和即时物流整合体。即时化物流战略重要体当前即时采购与零库存。（　　）　　【答案】B　　【解析】即时制管理基本思想是“在必要时间、对必要产品从事必要量生产或经营”，因而不存在生产、经营过程中产生挥霍和导致成本上升库存，即所谓零库存，即时制管理是即时生产、即时物流整合体。即时化物流战略体现为如下两个方面：①即时采购；②即时销售。　　　　3．在即时采购条件下，为了减少采购成本，公司普通是与少数供应商结成固定关系，有甚至是单源供应。（　　）　　【答案】A　　【解析】在即时采购条件下，由于规定供应商经营行为能充分相应下游公司准时化生产，做到同步工程，一方面只有建立稳固长期交易关系，才干保证质量上一致性；另一方面只有强化、指引对供应商作业系统管理，才干逐渐减少采购成本。因而，在即时采购条件下，公司是与少数供应商结成固定关系，甚至是单源供应。　　……　　二、单选题：（每题0.5分，共20分。每题只有一种对的答案）　　41．在物流系统战略金字塔构造中第二层：物流系统战略构造层是由两个构成某些，它们是物流渠道和（　　）。　　A．设施网络构造　　B．物流网点　　C．仓库　　D．配送中心　　【答案】A　　【解析】一种公司物流战略普通包括10个核心某些，分别被组织在4个重要层次上，构成物流战略金字塔。物流渠道和设施网络构造是物流战略中构造层次中两个构成某些。　　　　42．在制定公司战略方案时候，采用（　　），公司高层管理人员可以牢牢地把握住整个公司经营方向，并能对下属各部门各项行动实行有效控制。　　A．自上而下办法　　B．自下而上办法　　C．上下结合办法　　D．战略小组办法　　【答案】A　　【解析】制定战略办法重要有：①自上而下办法；②自下而上办法；③上下结合办法；④战略小组办法。其中自上而下办法是指，先由公司总部高层管理人员制定公司总体战略，然后由下属各部门依照自身实际状况将公司总体战略详细化，形成系统战略方案。这一方式最明显特点就是，公司高层管理人员可以牢牢地把握住整个公司经营方向，并能对下属各部门各项行动实行有效控制。三、多选题：（每题1.5分，共30分。每题至少有二个或二个以上对的答案）　　81．物流战略规划中设施选址战略，详细涉及（　）等内容。　　A．拟定设施数量与规模　　B．拟定设施地理位置　　C．分派各设施所服务市场范畴　　D．运送方式　　E．运送路线　　【答案】ABC　　【解析】设施选址战略内容重要涉及，拟定设施数量、地理位置、规模，并分派各设施所服务市场范畴，这样就拟定了产品到市场之间线路。好设施选址应考虑所有产品移动过程及有关成本，涉及从工厂、供货商或港口经半途储存点，然后到达客户所在地产品移动过程及成本。　　　　82．实现即时采购中有一种重要问题是如何对供应商行为实行有效评价，普通是通过供应商行为能力划分来实现。而这种能力涉及（　）。　　A．价值工程能力　　B．与其他供应商竞争能力　　C．合约履行能力　　D．工程设计能力　　E．部件设计创发能力　　【答案】ACDE　　【解析】普通在即时采购中公司对供应商绩效监控是通过供应商行为能力划分来实行，这种能力涉及合约履行能力（体现为质量、交货期等外在要素），工程设计能力（即及时按照公司设计图纸灵活组织作业生产能力）、价值工程能力（即在公司设计基本上改进设计、减少成本能力）和部件设计创发能力。（第二某些）　　一、阐述题：（每题10分，共20分）　　1．分析国内物流发展中存在问题与应采用改进办法。　　答：（1）国内物流发展中存在问题重要有：　　①物流系统效率低，物流成本高　　国内与发达国家在物流成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在较大差距，服务水平和效率方面都比较低。　　物流系统各环节衔接较差，运转效率不高，反映为货品在途时间、储存时间、基本设施劳动生产率等方面均有较大改进和提高余地。运转速度慢，散装、集装箱等高效运送方式比重较低，装卸时间较长。第一节系统和系统工程概述　　一、系统概述　　(一)系统含义　　(二)系统特点　　1.系统集合性　　2.系统有关性　　3.系统目性和可控制性　　4.系统层次性　　5.系统环境适应性　　物流系统就是这样一种系统。　　(三)系统思想　　所谓系统思想是体现系统整体和互相联系性思想。　　二、系统工程概述　　(一)系统工程概念　　(二)系统工程重要特点　　1.整体最优观点　　2.不断发展变化观点　　3.协调配合观点　　4.适应环境观点　　5.人是系统主体观点　　(三)系统工程普通工作程序　　1.拟定目的　　2.收集资料　　3.建立模型　　4.优化分析　　5.分析评价　　6.系统实行第二节物流系统概述　　一、物流系统概念　　物流系统是指在一定期间和空间里，由所需位移物资与包装设备、搬运装卸机械、运送工具、仓储设施、人员和通讯联系等若干互相制约动态要素，所构成具备特定功能有机整体。物流系统目是实现物资空间和时间效益，在保证社会再生产顺利进行前提条件下，实现各种物流环节合理衔接，并获得最佳经济效益。　　(一)物流系统构成　　1.物流系统构成要素　　2.物流作业系统和物流信息支持系统　　3、物流系统输入、转换和输出　　如果将物流系统舍其表象，抽出本质，咱们会发现物流系统构造由三个因素构成，即方式(Mode)、结点(Node)和连线(Link)。　　(二)物流系统子系统　　1.物流系统自身运动过程分　　(1)生产供应物流子系统　　(2)生产物流子系统　　(3)销售物流子系统　　(4)回收物流子系统　　(5)返品物流子系统　　(6)废旧物资物流子系统　　2.按物流系统功能构造分　　(1)物资包装系统;　　(2)物资装卸系统;　　(3)物资运送系统;　　(4)物资储存系统;　　(5)物资流通加工系统，　　(6)物资配送系统　　(7)物资回收复用系统;　　(8)物资情报系统;第三节物流系统工程　　一、物流系统工程基本理论和办法　　物流系统工程，是指在物流管理中，从物流系统整体利益出发，把物流与信息流融为一体。　　(一)物流系统工程理论基本　　1.数学基本理论　　2.普通系统理论　　3.协同窗理论　　4.系统动力学理论　　5.耗散构造理论　　(二)物流系统工程基木办法　　1.模型化技术　　模型可分为形象模型和数学模型两大类。建立模型是系统设计核心。惯用到下列数学模型:　　物流预测模型　　物资分派模型　　库存模型　　运送模型投入产出模型等　　2.最优化理论和办法　　最优化观念贯穿于物流系统工程在始终，也是物流系统工程指引思想和力求目的。　　二、物流系统工程中常用几种数学模型　　(一)物资运送问题数学模型　　(二)库存控制数学模型　　(三)流通加工，合理下料数学模型　　(三)物资综合平衡问题数学模型　　三、物流系 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 算机模仿　　(一)计算机模仿含义　　计算机模仿前提是必要有一种拟定系统，即必要一方面规定系统外部环境、内部构成、以及它输入输出内容，以便组织数据构造，编制系统流程。因而计算机模仿不能代替系统设计，而是必要先有系统设计，然后再进行模仿。另一方面，通过计算机模仿的确可以求得较佳设计，因素是可以迅速地对各种不同系统方案及各种不同系数算出各自运营成果，然后通过比较找到较佳方案。　　(二)计算机模仿技术要点　　1.系统状态数学表达　　2.系统运营事件模仿法　　3.模仿程序模块化　　4.随机数模仿　　5.模仿成果记录分析　　(1)求最大值、最小值、平均值、样本偏差　　(2)频谱分析　　(3)合计时间分析　　(三)应用计算机模仿要注意问题　　1.计算机模仿是用数学模型代体现实系统研究办法　　2.计算机在运算时，是严格按照所规定流程进行　　3.为得到可靠输出，必要有精确输入　　4.验证计算机模仿成果对的性是一种很重要课题第四节、物流系统工程与中华人民共和国物流当代化　　一、改革开放与中华人民共和国物流当代化　　二、中华人民共和国物流技术当代化　　(一)从物流量看中华人民共和国运送技术水平提高　　1、从货运量和货品周转量增长状况，看国内物流量变化　　2、从社会消费品零售总额看国内物流量变化　　(二)中华人民共和国重要运送方式当代化水平　　1.铁路运送方面　　2.公路运送方面　　3.水路运送方面　　4.航空运送方面　　5.管道运送方面　　(三)中华人民共和国包装技术当代化　　1.商业、供销牡系统包装　　2.纺织品系统　　3.建材系统　　4.机电产品系统　　5.货品集装化为代表包装当代化　　6.散装一一当代物流中倍受推崇技术　　(四)中华人民共和国仓储、配送技术当代化　　1、储运功能发展与仓储技术当代化　　2、自动化仓库-一一仓储当代化技术高度体现　　中华人民共和国自动化仓库发展大体经历了三个阶段:·　　第一种阶段，即自动化仓库研制阶段。　　第二阶段，缓慢发展阶段。　　第三阶段，高速发展阶段。　　3、物资配送一一仓储技术从老式型向当代型转变第一章国际航空货运概论第一节 国际航空货运产生和发展航空货品运送是20世纪初在法国一方面浮现。第二次世界大战后，大批军用飞机转入民用运送。西方发达资本主义国家开始大力发展航空工业，开辟国际航线，逐渐建立了全球性航空运送网络。随着战后国际贸易迅速发展，航空运送作为国际贸易运送一种方式被越来越广泛地采用，在国际贸易运送中所占比重越来越大。依照国际民航组织记录，从1962年至1973年，国际航空货运量平均每年增长17％，几乎每4年增长1倍。20世纪70年代以来，航空运送依然以相称迅速度发展着。据不完全记录，至，世界上喷气式货机数量已经超过1500架。是1985年3倍，货运量也从1985年430亿吨公里增长到‘1250亿吨公里，年平均增长率为7．5％。国际民航组织最新记录数字显示，世界定期航班运送总周转量已达到3918亿吨公里。货运量增长最快地区是亚洲到北美、欧洲出口航线。从货运量预测，此后内航空货运量将以每年6．5％噌长率增长，以此为基本预测货运吨公里将是当前3倍以上，货机需求量也将是3倍，达到4500架。国内航空运送业起步较晚，民用航空事业直到新中华人民共和国成立后来才开始发展起来。20世纪80年代后来国内航空运送业迅速发展，1985年，有267条航线，其中华人民共和国内航线233条，国际和地区航线34条。到1998年，约有1122条航线，其中)83条为国内航线，131条国际航线和8条地区航线，分别通往亚洲、欧洲、北美洲阳大洋洲等几十个国家和地区。截至，国内国内外航线总数达到1176条。乓中华人民共和国内航线1015条(含港澳地区航线44条)，通航都市130个。国内与89个国家订立了航空运送协定，国际航线达161条，通航国家34个，国际航线定期航班通沆都市67个，其中亚洲都市44个。末，国内拥有运送机队飞机602架，其扣大中型运送飞机占85％，全国通航机场143个。当前国内已形成以北京、天津、七海、广州等重点开放都市为核心，以各省、自治区省会都市、沿边开放都市及主要都市为节点航空货运业务网络。，全行业完毕货邮运送量196．7万吨，比1999年增长15．4％。末全行业记录数字表白，国内货邮运送量达到202万吨以上，运送总周转量达到162亿吨公里，排名世界第五位，在世界运送总周转量中份额为41％，如果将香港和澳门地区合并计入，中华人民共和国则仅次于美国排名第二。中华人民共和国加入世界贸易组织两年多以来，国民经济稳定增长从而进一步扩大了，航空市场，关税(含航空器及零部件)总体下调使得某些航空成本得以减少，享有《服务贸易总协定》权益则有助于中华人民共和国航空运送公司与国外同行加强合伙并开拓国际市场。前述各项及其她方面有利因素，使得中华人民共和国航空货运业继续保持着良好增长势头。中华人民共和国已经成为世界航空运送业极具发展潜力巨大市场，国内航空运送网已成为世界航空运送网络一种重要构成某些。预期至，中华人民共和国航空运送年均增长速度将保持在10％左右。到，航空运送总周转量将达到300亿吨公里，旅客运送量将达到1．4亿人，货邮运送量达到470万吨。航空运送在国家综合运送体系中所占比重将有较大提高，航空运送业对中华人民共和国经济持续发展增进作用将日益明显。第二节 国际航空货运业务分类一、班机运送所谓班机运送是指在固定航线上定期航行航班。班机运送普通有固定始发站、到达站和经停站。货运航班只是由某些规模较大专门航空货运公司或某些业务范畴较广综合性航空公司在货运量较为集中航线开辟。对于前者，普通航空公司普通采用客货混合型飞机，在搭乘旅客同步也承揽小批量货品运送。由于班机运送有固定航线、挂靠港、固定航期，并在一定期间内有相对固定收费原则，对进出口商来讲可以在贸易合同订立之前预期货品起运和到达时间，核算运费成本，合同履行也较有保障，因而，成为多数贸易商首选航空货运形式。近年来，随着货运业竞争加剧，航空公司为体现航空货运迅速、精确特点，不断加强航班准班率(航班准时到达比率)，强调快捷地面服务，在吸引老式鲜活、易腐货品，贵重货品，急需货品基本上，又提出为公司特别是跨国公司提供后勤服务观点，努力成为跨国公司分拨产品、半成品得力助手。但另一方面，班机运送由于多采用客货混合机型，航班以客运服务为主，货品舱位有限，不能满足大批量货品及时出运规定，往往只能分批运送。再有，不同季节同一航线客运量变化也会直接影响货品装载数量，使得班机运送在货品运送方面存在很大局限性。二、包机运送由于班机运送形式下货品舱位经常有限，因而当货品批量较大时，包机运送就成为重要方式。包机运送普通可分为整机包机和某些包机。所谓整机包机是指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先商定条件和运价将整架飞机租给租机人，从一种或几种航空港装运货品至指定目地运输方式。某些包机则是指由几家航空货运代理公司或发货人联合包租一架飞机，或者是由包机公司把一架飞机舱位分别卖给几家航空货运代理公司货品运送形式。相对而言，某些包机适合于运送一吨以上但货量局限性整机货品，在这种形式下货物运费较班机运送低，但由于需要等待其她货主备妥货品，因而运送时间要长。包机运送满足了大批量货品进出口运送需要，同步包机运送运费比班机运送形式低，且随国际市场供需状况变化而变化，给包机人带来了潜在利益。但包机运送是按来回路程计收费用，存在着回程空放风险。与班机运送相比，包机运送可以由承租飞机双方议定航程起止点和半途停靠空港，因而更具灵活性，但由于各国政府出于安全需要，也为了维护本国航空公司利益，对她国航空公司飞机通过本国领空或降落本国领土往往大加限制，复杂繁琐审批手续大大增长了包机运送营运成本，因而，当前使用包机业务地区并不多。第三节 国际航空货运特点和作用航空货运虽然起步较晚，但发展异常迅速，特别是受到当代公司管理者青睐，因素之一就在于它具备许多其她运送方式所不能比拟优越性。概括起来，航空货品运送重要特性有：一、运送速度快从航空业诞生之日起，航空运送就以迅速而著称。到当前为止，飞机依然是最怏捷交通工具，常用喷气式飞机经济巡航速度大都在每小时850～900公里左右，快捷交通工具大大缩短了货品在途时间。可以这样说，迅速加上全球密集航空运送网络才有也许使咱们为从前渴望而不可及鲜活商品开辟远距离市场，可以随行就市，应对瞬息万变市场行情，增强商品竞争能力，使消费者享有当前，在国内进口商品中，采用航空运送重要有通讯设备、电脑、成套设备中精密部件、电子产品和其她精密高科技产品；出口商品重要有服装、丝绸、棉针织品、工艺品、海鲜农副产品、鲜花、水果和蔬菜、电子和机械产品等等。二、不受地面条件限制.com航空运送运用天空这一自然通道，不受地理条件限制。对于地面条件恶劣、交通不便内陆地区非常适当，有助于本地资源出口，增进本地经济发展。航空运送使本地与世界相连，对外辐射面广，并且航空运送比公路运送与铁路运输占用土地少，对寸土寸金、地区狭小地区发展对外交通无疑是十分适合。三、安全、精确与其她运送方式相比，航空运送安全性较高。1997年，世界各航空公司共执行航班1800万架次，仅发生严重事故11起，风险率约为三百万分之一。航空公司运送 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 也比较完善，货品破损率较低，如果采用空运集装箱方式运送货品，则更为安全。四、节约包装、保险、利息等费用由于采用航空运送方式，货品在途时间短，周转速度快，公司存货可以相应减少。一方面有利资金回收，减少利息支出；另一方面公司仓储费用也可以减少。又由于航空货品运送安全精确、货损货差少、保险费用较低，与其她运送方式相比，航空运送包装简朴，包装成本减少，这使得公司经营成本下降，收益增长。此外，由于航空运送速度快，货品周转期短，货损货差少，可以减少货品包装、保险和利息等方面费用。固然，航空运送也有自己局限性，重要体当前航空货运运送费用较其她运输方式更高，不适合低价值货品；航空运载工具飞机舱容有限，对大件货物或大批量货品运送有一定限制；飞机飞行安全容易受恶劣气候影响等等。但总来讲，随着新兴技术得到更为广泛应用，产品更趋向薄、轻、短、小、高价值，管理者更注重运送及时性、可靠性，航空货运将会有更大发展空间。第四节航空货运代理浮现及其作用采用航空运送(简称空运)方式进出口货品，需要办理一定手续，如出口货品在始发机场交给航空公司承运之前销售、接货、订舱、制单、报关和交运等；进口货品在目地机场从航空公司接货、接单、报关、送货或转运等。此类业务航空公司普通不负责办理，因而专门承办此类业务行业航空货运代理业便应运而生了，而其经营主体则是航空货运代理公司。航空货运业务分为通过航空货运代理公司办理或由收、发货人直接向航空公司办理两种形式。航空货运代理公司作为货主和航空公司之间桥梁和纽带，既可以是货主代理，代替货主向航空公司办理托运或提取货品；也可以是航空公司代理，代替航空公司接受货品，出具航空公司总运单和自己分运单。航空货运代理公司因此可以产生并迅速发展起来，是由于它服务可觉得货主和航空公司双方都带来以便和好处。一方面，航空货运代理公司大都对运送环节和关于规章制度十分熟悉，并与民航、海关、商检和交通运送部门有着广泛而密切联系，具备代办运送手续关于条件。同步，航空货运代理公司在世界各地都设有分支机构或代理人，可以及时联络，控制货品运送全过程。而航空公司只负责从一种机场至另一种机场运送。因而，委托航空货运代理办理进出口货品运送比委托人直接向航空公司办理更为便利。另一方面，航空货运代理公司重要业务就是代理集中托运，即把若干单独发运货品构成一整批货品，用同一份总运单发运到同一到站，由其在本地代理人负责接货，报关后分拨给实际收货人。这种集中托运方式可以从航空公司争取到较低运价，代理公司和货主都可以从这种服务中获益。.com就航空公司而言，它也可以从代理公司服务中获利。虽然航空公司要向代理公司支付一定酬金，但是代理公司为其组织了成批货源，承揽了大批客户，将千家万户货品集中起来托运，为其节约了大量人力、物力和时间，从而有助于其进一步开拓空运市场。同步，收货人和发货人可以从货运代理那里得到以便、快捷全过程增值服务，可以节约成本，提高效率，增强其在本行业竞争能力。第五节航空货运代理在中华人民共和国中华人民共和国航空货运代理业是随着国内改革开放和对外贸易发展逐渐发展起来。1984年此前，中华人民共和国对外贸易运送总公司及其各分公司是国内唯一货运代理，是外经贸部下属各专业进出口公司货运总代理，也是航空公司代理。中国外运下属北京空运公司是国内最早航空货运代理公司。改革开放后中华人民共和国国际货运代理行业，由外运独家代理变为多家经营，经济成分由全民所有制发展为中外合资、外商独资、股份制、有限责任公司等所有制形式。1991～1994年是中华人民共和国境内国际货运市场发展高峰时期，承运人和货运代理效益颇丰。从1994年下半年开始，国际货运呈现出薄利多运之势，对货主大为有利，而承运人乃至货代公司，则感到竞争加剧，赚钱艰难。市场竞争迫使国际货运代理企业只能在激烈竞争中为货主提供优质服务，为航空公司承揽货源，以信誉、服务质量和实效获得相应服务效益。蛰I 1992年7月底，经营航空货运代理业务公司达290多家，仅北京地区货运代理公司就有20多家。截止到11月，全国共有国际货运代理公司4200多家，其中，相称一某些具备空运业务代理权。中华人民共和国外运股份有限公司控股中外运空运发展股份有限公司(简称外运发展)是全国第一家公开发行股票上市空运物流公司，拥有遍及全国业务网络和国内最大市场份额，同步具备全球性空运代理资源，是具备高效率、全方位国际、国内运作能力国内空运龙头公司。物流系统工程(LogisticsSystemEngineering)　　什么是物流系统工程　　物流系统工程指在物流管理中，从物流系统整体出发，把物流和信息流融为一体，看作一种系统，把生产、流通和消费全过程看作一种整体，运用系统工程理论和办法进行物流系统规划、管理和控制，选取最优方案，以最低物流费用、高物流效率、好顾客服务，达到提高社会经济效益和公司经济效益目综合性组织管理活动。　　物流系统工程重要运用工业工程和系统工程理论和办法，从整体上对物流进行分析、设计、优化和控制。　　物流系统工程研究内容　　1、物流系统规划与设计　　对于宏观物流系统，规划设计是指在一定区域范畴内（国际或国内）物流设施布局网络最优化解决。如港口、码头布局设立，工厂厂址选取，作为物资储备或中转大型仓库布局设立等；对于微观物流系统（公司物流），规划设计核心内容是工厂、车间内部设计与平面布置、设备布局。　　2、公司内部物流运送（或搬运）与储存控制和管理　　当公司内部物流网络布局形成时，就必要采用物流管理手段，优化和控制物流流程，重要涉及运送、搬运和储存，使公司内部物流实现低成本、迅速度、精确无误作业过程，达到规划阶段所设定目的。其中涉及如下几方面研究：　　生产批量最优化研究；　　工位储备与仓库储存研究；　　在制品管理；中 华考 试网　　搬运车辆筹划与组织办法；　　信息流组织办法，信息流对物流作用问题等。　　3、运送与搬运设备、容器与包装设计和管理　　通过改进搬运设备，改进流动器具来提高物流效益、产品质量等；如社会物流中集装箱、罐、散料包装，工厂公司中工位器具、料箱、料架以及搬运设备选取与管理等。重要涉及如下内容：　　仓库及仓库搬运设备研究；　　各种搬运车辆和设备研究；　　流动和搬运器具研究。一、装卸搬运概念　在同一地区范畴内(如车站范畴、工厂范畴、仓库内部等)以变化“物”存储、支承状态活动称为装卸，以变化“物”空间位置活动称为搬运，两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包括了“装卸搬运”完整涵义　　在习惯使用中，物流领域(如铁路运送)常将装卸搬运这一整体活动称做“货品装卸”;在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。事实上，活动内容都是同样，只是领域不同而已。　　在实际操作中，装卸与搬运是密不可分，两者是随着在一起发生。因而，在物流科学中并但是份强调两者差别而是做为一种活动来对待。　　搬运“运”与运送“运”，区别之处在于，搬运是在同一地区小范畴内发生，而运送则是在较大范畴内发生，两者是量变到质变关系，中间并无一种绝对界限。　　二、装卸搬运之地位　　装卸活动基本动作涉及装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库以及连结上述各项动作短程输送，是随运送和保管等活动而产生必要活动。　　在物流过程中，装卸活动是不断浮现和重复进行，它浮现频率高于其他各项物流活动，每次装卸活动都要耗费很长时间，因此往往成为决定物流速度核心。装卸活动所消耗人力也诸多，　　因此装卸费用在物流成本中所占比重也较高。以国内为例，铁路运送始发和到达装卸作业费大体占运费20%左右，船运占40%左右。因而，为了减少物流费用，装卸是个重要环节。　　此外，进行装卸操作时往往需要接触货品，因而，这是在物流过程中导致货品破损、散失、损耗、混合等损失重要环节。例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失重要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时最容易导致损失。　　由此可见，装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果重要环节。　　为了阐明上述看法，列举几种数据如下：　　(1)据国内记录，火车货运以500公里为分歧点，运距超过500公里，运送在途时间多于起止装卸时间;运距低于500公里，装卸时间则超过实际运送时间。　　(2)美国与日本之间远洋船运，一种来回需25天，其中运送时间13天，装卸时间12天。　　(3)国内对生产物流记录，机械工厂每生产1吨成品，需进行252吨次装卸搬运，其成本为加工成本15.5%。　　三、装卸搬运特点　　1.装卸搬运是附属性、伴生性活动。装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生活动，因而有时常被人忽视，有时被看做其他操作时不可缺少构成某些。例如，普通而言“汽车运送”，就实际包括了相随装卸搬运，仓库中泛指保管活动，也具有装卸搬运活动。　　2.装卸搬运是支持、保障性活动。装卸搬运附属性不能理解成被动，事实上，装卸搬运对其他物流活动有一定决定性。装卸搬运会影响其他物流活动质量和速度，例如，装车不当，会引起运送过程中损失;卸放不当，会引起货品转换成下一步运动困难。许多物流活动在有效装卸搬运支持下，才干实现高水平。　　3.装卸搬运是衔接性活动。在任何其他物流活动互相过渡时。都是以装卸搬运来衔接，因而，装卸搬运往往成为整个物流“瓶颈”，是物流各功能之间能否形成有机联系和紧密衔接核心，而这又是一种系统核心。建立一种有效物流系统，核心看这一衔接与否有效。比较先进系统物流方式——联合运送方式就是着力解决这种衔接而实现。