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跳动公差的关系及取代作用

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跳动公差的关系及取代作用 机械工程师 !! 跳 动 公 差 的 关 系 及 取 代 作 用 陈 勇, 周志平 (空军航空维修技术学院,湖南 长沙 "#$#%") 摘 要:跳动公差的应用方法较灵活,导致工程技术人员在设计时出现标注不恰当或重复标注现象,为避免应 用上的混乱,文中结合图例!"论述了跳动公差各项目之间及与其它形位公差项目之间的关系和取代作 用,具有实际意义。 关键词:标准化! 跳动公差! 形位公差! 关系! 取代 中图分类号:&’#%" 文献标识码:( 文章编号:#$$%)%!!!(%$$%)#$)$$!!)$"...

跳动公差的关系及取代作用
机械工程师 !! 跳 动 公 差 的 关 系 及 取 代 作 用 陈 勇, 周志平 (空军航空维修技术学院,湖南 长沙 "#$#%") 摘 要:跳动公差的应用方法较灵活,导致工程技术人员在 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 时出现标注不恰当或重复标注现象,为避免应 用上的混乱,文中结合图例!"论述了跳动公差各项目之间及与其它形位公差项目之间的关系和取代作 用,具有实际意义。 关键词: 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 化! 跳动公差! 形位公差! 关系! 取代 中图分类号:&’#%" 文献标识码:( 文章编号:#$$%)%!!!(%$$%)#$)$$!!)$" ! 引 言 跳动公差是零件被测部位上各点绕其基准轴线旋 转时对该轴线距离的最大允许变动量,它包括圆跳动 和全跳动两个项目,在国标规定形位公差的 #" 个项目 中*又分为单项公差、综合公差两项。跳动公差属于综合 公差类,由于它有较强的综合控制能力且检测方法方 便简单,尤其对一些旋转工件的综合误差控制方面有 独到之处,在生产中应用很广,但由于它应用方法较灵 活,易造成应用上的混乱,往往使许多工程技术人员在 设计时出现标注不恰当或重复标注现象。因此,我们有 必要深刻了解其内涵实质,熟练掌握其原理、方法及取 代作用。本文着重论述跳动公差各项目之间及与其它 形位公差项目之间的关系及取代应用。 " 跳动公差的特点及控制对象 !"# 跳动公差的特点 跳动公差与其它形位公差不同之处在于:其它的 形位公差,几何关系是主要实质,检测可按其定义采用 各式方法。而跳动公差是根据其测量方法下定义的,所 以检测方法的正确与否,对于有效地运用跳动公差概 念来进行综合控制,就是一个非常重要的问题。 !"! 跳动公差的控制对象 跳动公差是控制一个或多个要素对基准轴线的功 能关系,也就是说它控制的要素包括围绕基准轴线旋 转而成的形成面和垂直轴线的 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面。如图 # 中!指径 跳动,"指端跳动,#指斜跳动。 # 各种跳动公差之间的关系及取代应用 $"# 径向圆跳动与径向全跳动 含义:径向圆跳动公差带是在垂直于基准轴线的 任一测量平面内,半径差公差值为 %,且圆心在基准轴 线上的两个同心圆之间的区域,如图 %(+),其公差带 限制在两坐标(平面坐标)范围内。 径向全跳动公差带是半径差公差值为 %,且与基准 轴线同轴的两圆柱面之间的区域如图 %(,)*其公差带 限制在三坐标(空间坐标)范围内。 结论:由于径向全跳动测量较为复杂,在生产中常 用测量径向圆跳动来限制径向全跳动,但必须注意:在 代替使用时,应保证被测圆柱面上的母线对基准轴线 平行度误差不大时,方可使用。在确保产品质量前提 下,径向圆跳动误差值与母线对基准轴线的平行度误 差之和小于或等于所要求的径向全跳动公差值。 $"! 端面圆跳动和端面全跳动 含义:端面圆跳动的公差带是在与基准轴线同轴 的任一直径处的测量圆柱面上,沿素线方向宽度为 %的 圆柱面区域,见图 !(+)端面全跳动的公差带是垂直于 机械工程师 基准轴线,距离为公差值 ! 的两平行平面之间的区域! 见图 "(#)。 结论:从上述两概念就可看出,端面圆跳动仅仅是 端面全跳动的一部分,二者作用效果不同。另外,从测 量上比较也可得到此结论,端面圆跳动中测量各个圆 形要素时,测示计不许挪动,测量完毕后再挪动,继续 测试另一个圆形要素,最后以所有测量位置中的最大 测量值作为测量结果。而全跳动的测量,则使零件绕基准 旋转,并使测示计平行于基准轴线移动,测量整个被测表 面,测量结果必须处处位于规定的全跳动公差带内。 当然在特殊情况下,端面圆跳动也可代替端面全 跳动,前提只有当端面的平面度足够小时,方可代替应 用。如:安装轴承的轴肩(如图 $)直径 "%、"&较小。此时 "&的轴肩部位平面度能得到较好保证!可用端面圆跳动 代替端面全跳动!达到控制端面全跳动目的。 #$# 径向圆跳动与斜向圆跳动 对于圆锥表面和对称回转轴线的成形表面一般标 注斜向圆跳动。只有当锥面锥角!%’(时,才可用径向圆 跳动代替斜向圆跳动,以便于检测。 ! 跳动公差与其它形位公差的关系 %$& 径向圆跳动与同轴度关系 径向圆跳动是一项综合性公差,它综合了被测圆柱 面的形状误差和位置误差,如圆度误差、同轴度误差。 图 )(*)表示同轴度误差要求不大于 ! ’+’%!按同 轴度公差带定义检测比较困难!由于被测部位存在形状 误差!使同轴度误差的检测复杂化!改用图 )(#)用径向 圆跳动取代同轴度则显得方便合理。 当我们检测零件内孔时!方法又恰恰相反。如图 ,, 因为图中箱体内孔的径向圆跳动的检测不如检测轴类 零件方便 !尤其当孔径较小时!普通测量仪检测不易实 现。若批量生产!建议改为同轴度要求更符合实际。 %$’ 端面圆跳动与端面垂直度关系及取代应用 对于二者之间的关系,有些技术人员认为端面垂 直度可以控制端面圆跳动。我们认为应予以纠正,下面 分两种情况进行 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 : (%)端面圆跳动应用于垂直度 图 -(*)为安装轴承和齿轮轴肩!从功能要求来说! 只要能控制轴肩的端面圆跳动就足够了!可允许轴肩有 少量的中凸或中凹!故标注垂直度公差不合理!此时采 用端面圆跳动较合理,如图 -(#)。 (&)垂直度应用于端面圆跳动 图 .(*)表示盘类零件,如用端面圆跳动就可能满 足功能要求,因为当端面圆跳动误差为“’”时,而端面 对基准孔 /的垂直度误差可能较大 (如出现中凹或中 凸)。当端面对轴线的垂直度误差为“’”时,则肯定不 会出现中凹或中凸现象,又保证了端面的平面度。故推 "$ 机械工程师 荐用垂直度误差代替端面圆跳动误差,见图 !(")。 !"# 端面全跳动与平面度 (#)当被测端面与基准轴线夹角成直角或中凸、中 凹时(如图 $),根据公差带定义,这时被测端面全跳动 公差带与端面平面度公差带完全重合。即% $ &’!,如图 #(。 ())当被测端面与其基准轴线夹角不成直角而呈 马蹄状,则测得的端面全跳动误差大于端面平面度误 差。即:$ &$!,如图 ##。 结论:无论端面全跳 动的基准轴线是否与端 面垂直,端面全跳动误差 包括了端面的平面度误 差,即可用端面全跳动取 代端面平面度使用。 !"! 端面全跳动与端面垂直度 如图 #),端面全跳动和端面垂直度公差对被测要 素的控制是完全相同的,二者可以相互取代,也可以采 用相同的检测方法。端面全跳动一般用于轴类零件,而 箱体类零件的端面与孔中心线通常标注垂直度公差。 如果对端面的垂直度与平面度有进一步要求时,其公 差值应小于端面全跳动的公差值。图 #)为轴类零件实 例。 !"% 径向全跳动、圆柱度、同轴度 (#)径向全跳动公差是一项综合控制指标 对单一要素的径向全跳动就是圆柱度,但对关联 要素的径向全跳动则可以同时控制圆柱度误差和同轴 度误差。所以我们不能把径向全跳动简单地与圆柱度 等同起来。有圆柱度误差必然导致有径向全跳动误差, 同样有同轴度误差也必然导致有径向全跳动误差,如 图 #*。 ())取代方法 !对单一要素和圆柱表面的全跳动误差的检测, 如受零件结构或检测设备的影响,可用素线的平面度 和圆度代替,如图 #+、#,标注等价。 "对关联要素的全跳动可用素线的平行度、圆度 及同轴度多项分别代替控制,如图 #- 、#.标注等价。 #当径向全跳动无法检测时,如果圆柱度检测手 段较为成熟或备有先进测量仪器,关联要素的径向全 跳动可以用圆柱度与同轴度代替。 *, 机械工程师 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ! 结束语 本文详细地分析了跳动公差之间及与其它形位公 差项目之间的关系及取代问题,掌握了它,有助于我们 在机械零件设计时在满足原设计的功能要求的情况 下,做到图面更清晰、简洁、明确、实用,加工最经济,检 测更方便。 [参考文献] [!] 廖念钊"互换性与技术测量[#]"北京:计量出版社,!$%&" [&] 范德梁"公差与技术测量[#]"沈阳:辽宁科学技术出版社,!$%’" (编辑 明 涛) 作者简介:陈勇(!"#$%),男,工程师,主要从事机电一体化专业教 学、科研工作。 修改日期:&’(&%()%!" !!!!!!!!!! ’( 冷辗扩工艺应用于双沟球轴承套圈 的试验研究 刘春祥 (青岛生建机械厂,山东 青岛 &((!))) 摘 要:通过试验研究,证明双沟球轴承套圈采用冷辗扩工艺是可行的,并且社会经济效益显著。这一成果填补 了国内空白,对拓宽冷辗扩工艺的应用领域,加快冷辗扩工艺的推广,具有重要的意义。 关键词:冷辗扩;双沟球轴承套圈;试验研究 中图分类号:*+,)("$ 文献标识码:- 文章编号:!))&.&’’’(&))&)!).))’(.)’ "#$ %&’$()*$+, -+. /$0$-(1# 23 ,#$ 425. /255)+6 %&’$+.)+6 "$1#+)78$ )+ 9-55 /-1$ 23 ,#$ :28;5$<=(22>$ 9-55 9$-()+6 ?@A 4#8+<&)-+6 /0123456 78923:152 #5;8129<= >5;?6<=@ 0123456 &((!))@ A8125B B;0,(-1,C *89 9CD9<1E92? D<6F9G 1? D<5;?1;5HI9 ?6 5DDI= ?89 ;6I4 <6II123 9CD924123 ?9;821JK9 12H5II <5;9 6L ?89 46KHI9. 3<66F9 H5II H95<123" *89 ?9;821JK9 M1II H<123 3<95? G6;15I 9;626E1; H929L1?" *89 <9GKI? L1IIG ?89 25?1625I HI52N" O? D<64K;9G 3<95? G1321L1;52? 12 GD<954123 ?89 ?9;821JK9" D$E F2(.0C ?89 ;6I4 <6II123 9CD924123 ?9;821JK9P ?89 46KHI9.3<66F9 H5II H95<123P 9CD9<1E92? 冷辗扩工艺作为当今最先进的轴承套圈加工工 艺,在短短三十几年里,迅速得到世界各国轴承行业的 关注,并在欧美、日本等工业发达国家得以大力推广应 用。国内虽耗费巨资引进了数十套冷辗扩设备,但因为 配套工艺不完善、应用领域狭窄等原因,总体应用情况 很不理想,需要冷辗扩的轴承仍严重依赖进口。为此, 青岛生建机械厂作为国内生产冷滚轧、冷辗扩设备的 骨干生产企业,承担了开发推广冷辗扩工艺的重任。 !$$%年,“双沟球轴承套圈的冷辗扩试验与研究” 被列入山东省科委技术攻关 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 项目。目前,该项目业
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分类:生产制造
上传时间:2012-05-15
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