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机械设计题例第三章机械零件强度1、某优质碳素结构钢零件,其s=280MPa,B=560MPa,-1=250MPa,工作应力max=155MPa,min=30MPa,零件的有效应力集中系数K=,尺寸系数=,表面状态系数=,等效系数=。如取许用安全系数S=,试校核该零件的强度是否足够(为安全起见一般计算屈服强度和疲劳强度两种安全系数)。2、某零件的工作应力变化如图所示,求最大应力,最小应力,平均应力,应力幅,循环特性r。3、某零件受稳定交变弯曲应力作用,最大工作应力,最小工作应力,屈服极限,对称循环疲劳极限,脉动循环疲劳极限,略去...

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第三章机械零件强度1、某优质碳素结构钢零件,其s=280MPa,B=560MPa,-1=250MPa,工作应力max=155MPa,min=30MPa,零件的有效应力集中系数K=,尺寸系数=, 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面状态系数=,等效系数=。如取许用安全系数S=,试校核该零件的强度是否足够(为安全起见一般计算屈服强度和疲劳强度两种安全系数)。2、某零件的工作应力变化如图所示,求最大应力,最小应力,平均应力,应力幅,循环特性r。3、某零件受稳定交变弯曲应力作用,最大工作应力,最小工作应力,屈服极限,对称循环疲劳极限,脉动循环疲劳极限,略去危险截面处应力集中系数等综合影响系数的影响,试求:(1)等效系数值(2)安全系数S值4、已知材料,,,,,常数,用图解法及计算法求安全系数S。注:简化疲劳极限线图采用折线图法。5、某钢制零件,其,,,。工作变应力,,零件的有效应力集中系数,绝对尺寸系数,表面状态系数。要求许用安全系数,常数,校核该零件的强度是否足够。6、一个由40Cr制成的零件,其力学性能如下:屈服极限,对称循环疲劳极限,脉动循环疲劳极限,已知最大工作应力,最小工作应力,r=常数,综合影响系数,试绘制该零件的许用极限应力图(折线图),并用作图法计算它的安全系数,指出该零件可能发生的破坏形式。7、某零件的材料,,,,试画出其简化极限应力图;当工作应力,,试在该图上标出此点K,并说明是否在安全区。8、某零件受对称循环变应力,其材料在次时,,疲劳曲线方程的指数。若零件的实际工作情况为:在下工作次,在下工作,试问若又在下工作,允许工作多少次数9、某钢制零件已知材料的极限应力图,其,,,,该零件的有效应力集中系数,尺寸系数,表面状态系数,寿命系数,工作应力的循环特性。1.试用作图法求当安全系数为情况下的最大工作应力值;2.该零件过载时的可能破坏形式;3.绘出工作应力图(图上标出,,,)。10、有一材料,,在式中,,问当时,疲劳强度,此时会出现什么现象是否可按此应力设计。11、如已知材料的对称循环疲劳极限1=240MPa,脉动循环疲劳极限0=420MPa,屈服极限S=570MPa,试画出按折线简化的极限应力图。如有一应力状态K(Km,Ka)为已知,其应力变化规律为r==常数=,m=180MPa,试在极限应力图上标出K点的极限应力点。12、图示为一塑性材料的简化极限应力图,1)请标出图中点A、B、S的坐标;2)设用该材料制造机械零件,其综合影响系数(K)D=2,则考虑综合影响系数时点A、B在图上何处,请标出。13、已知极限应力图中某应力状态C(Cm,Ca),试在该图上标出C点按三种应力变化(=常数、m=常数及min=常数)时的极限应力点。螺纹连接14、图示某机构上的拉杆端部采用普通螺纹联接。已知拉杆所受最大载荷F=16kN,载荷很少变动。螺钉和拉杆材料为Q235钢,屈服极限,试确定拉杆螺纹的最小直径(安全系数可取)。15、图示吊钩起重量W=20kN,吊钩材料为级,Q235,,起重用,取安全系数,试求吊钩螺纹部分所需最小直径。16、刚性凸缘联轴器用6个普通螺栓联接,螺栓均匀分布在D=155mm的圆周上,接合面摩擦系数=,摩擦传力的可靠性系数(防滑系数)。若联轴器传递的转矩T=1500Nm,问每个螺栓预紧力F应为多大17、图示螺栓联接中,采用两个M16(小径,中径,)的普通螺栓,螺栓材料为45钢,级,,联接时不严格控制预紧力(取安全系数,被联接件接合面间的摩擦系数=。若考虑摩擦传力的可靠性系数(防滑系数),试计算该联接允许传递的静载荷FR(取计算直径dc=d1)。18、一受轴向外载荷F=1000N的紧螺栓联接,螺栓的刚度为,被联接件的刚度为,且=8;预紧力F=1000N。试求螺栓中的总拉力和被联接件中的剩余预紧力F。19、图示一铸铁吊架用两只普通螺栓固定在梁上。吊架承受的载荷FQ=100000N,螺栓材料为级,Q235,,安装时不控制预紧力,取安全系数,取剩余预紧力为工作拉力的倍,试确定螺栓所需最小直径。20、已知普通粗牙螺纹大径d=24mm,中径,螺距P=3mm,螺纹副间摩擦系数=,试求:1)螺纹升角;2)此螺栓能否自锁3)若用此螺栓作起重螺杆,起重时的效率为多少21、气缸盖联接结构如图所示,气缸内径D=250mm,为保证气密性要求采用12个M18的螺栓,螺纹内径15.294mm、中径16.376mm,许用拉应力=120MPa,取剩余预紧力为工作拉力的倍,求气缸所能承受的最大压强(取计算直径dc=d1)。22、刚性凸缘联轴器用6个普通螺栓联接。螺栓均匀分布在D=100mm的圆周上,接合面摩擦系数=,考虑摩擦传力的可靠性系数(防滑系数)。若联轴器传递的转矩T=,载荷较平稳,螺栓材料为级,45钢,,不控制预紧力,安全系数取,试求螺栓的最小直径。23、如图所示的夹紧联接柄承受静载荷FQ=720N,螺栓个数z=2,联接柄长度L=250mm,轴直径,夹紧接合面摩擦系数=,螺栓材料为级、Q235钢、,拧紧时不严格控制预紧力,取安全系数,试求螺栓所需最小直径(或计算直径)。24、图示为一气缸盖螺栓联接预紧时的受力-变形图。当螺栓再承受F=+2000~+1000N的工作载荷时,试求:1)螺栓总拉力应如何变化,其最大拉力和最小拉力为多少2)螺栓受拉应力循环特性系数是多少25、板A用5个普通螺钉固定在机座B上,已知板与机座间摩擦系数=,防滑系数(可靠性系数)Kf=,螺钉许用应力,试指出哪个螺钉是危险螺钉并按强度计算该螺钉联接中螺钉所需的小径(或计算直径)尺寸。26、图示方形盖板用4个螺钉与箱体联接,吊环作用10kN的力,吊环因制造误差,中心O与螺栓组形心O偏离,求受力最大的螺栓所受的工作拉力。27、受轴向力紧螺栓联接,已知螺栓刚度,被联接件刚度,螺栓所受预紧力,螺栓所受工作载荷为F=4000N。要求:1)按比例画出螺栓与被联接件受力-变形图(比例尺自定)。2)在图上量出螺栓所受的总拉力和剩余预紧力F,并用计算法求出此二值,互相校对。3)若工作载荷在0~4000N之间变化,螺栓的危险截面面积为,求螺栓的应力幅和平均应力(按计算值等求、,不按作图求值)。用螺栓将板A固定在B上,试确定图示铰制孔用螺栓组联接中受力最大的螺栓所受的力。28、如图所示气缸内径D=400mm,蒸汽压力p=0~,采用16个M22普通螺栓联接(螺栓小径,中径,),螺栓均匀分布在的圆周上。螺栓的相对刚度,联接剩余预紧力为工作载荷的倍。若螺栓的许用拉应力,许用应力幅,试校核该螺栓组的强度(取计算直径dc=d1)。29、试改正下图螺钉联接的错误结构。(另画一正确图即可。)30、下图是R.B.Heywood为了提高螺栓联接疲劳寿命设计的~个结构特点,试说明各自提高寿命的原因。第6章键、销31、试校核A型普通平键联接铸铁轮毂的挤压强度。已知键宽b=18mm,键高h=11mm,键(毂)长L=80mm,传递转矩T=840Nm,轴径d=60mm,铸铁轮毂的许用挤压应力。32、如图所示,齿轮与轴用普通A型平键联接,轴径d=70mm,齿轮分度圆直径d1=200mm,圆周力,键宽b=20mm,键高h=12mm,键长L=80mm,求键侧挤压应力。33、钢齿轮与直径d=80mm的钢轴用普通平键B22100GB1096—90,静联接,键高h=14mm,工作时有冲击,取,求键能传递的最大转矩。34、电瓶车牵引板与拖车挂钩间用圆柱销联接。已知,销材料为20钢,许用切应力,许用挤压应力,牵引力F=15kN,求销的直径d。(圆柱销直径系列:…,6,8,10,12,16,20,25,30,40,50)(牵引板及拖车挂钩材料为45钢。)35、用手柄1转动轴2,在手柄与轴之间有88的孔与轴相配,配合为H7/h6,问:1)若使轴转动,应在B处装一销还是应在A、B两处各装一销2)设销的许用切应力,求销的直径,销的数目按你上面的决定。36、分别用箭头指出工作面,并在图下方标出键的名称。第8章带传动37、单根V带(三角带)传动的初拉力F0=354N,主动带轮的基准直径dd1=160mm,主动轮转速n1=1500r/min,主动带轮上的包角1=150,带与带轮之间的摩擦系数=。求:1)V带(三角带)紧边、松边的拉力F1、F2;2)V带(三角带)传动能传递的最大有效圆周力Fe及最大功率P。38、已知V带(三角带)传递的实际功率P=7kW,带速v=10m/s,紧边拉力是松边拉力的2倍,试求有效圆周力Fe和紧边拉力F1的值。39、单根V带(三角带)传递的最大功率P=,小带轮的基准直径dd1=180mm,大带轮的基准直径dd2=400mm,小带轮转速n1=1450r/min,小带轮上的包角1=152,带与带轮的当量摩擦系数=。试确定带传动的有效圆周力Fe、紧边拉力F1和张紧力F0。附:e=。40、一开口平带减速传动,已知两带轮基准直径为dd1=150mm和dd2=400mm,中心距a=1000mm,小轮转速n1=1460r/min,试求:1)小轮包角;2)不考虑带传动的弹性滑动时大轮的转速;3)滑动率=时大轮的实际转速。41、带传递最大功率P=,小带轮基准直径dd1=200mm,小带轮的转速n1=1800r/min,小带轮包角1=135,摩擦系数=,求紧边拉力F1和有效拉力Fe(带与轮间的摩擦力已达到最大摩擦力)。42、某带传动装置,主、从动轴平行且轴心距a=1000mm,主动轮传递功率为10kW、转速n1=1200r/min、基准直径dd1=300mm,从动轮转速n2=400r/min,带的厚度忽略不计,摩擦系数=,设此时有效拉力已达最大值。试求从动带轮基准直径dd2,带速v,各轮上包角1、2及作用于紧边上的拉力F1(不计弹性滑动的影响)。43、根据初拉力F0、包角、当量摩擦系数v求得C型带基准长度Ld=1600mm,根数z=3的普通V带传动的极限总摩擦力F=2000N。当带速v=7m/s时要求传递功率Pc=15kW,问此传动能否正常工作若不能正常工作,可采取哪些措施使传动能正常工作(答出二种即可)44、一普通V带(三角带)传动,采用A型带,两个带轮的基准直径分别为125mm和250mm,初定中心距a0=450mm。据此,初步求得带长Ld0=1498mm。试:1)按标准选定带的基准长度Ld;2)确定实际中心距。附:A型带的基准长度系列(部分值)Ld/mm:900,1000,1120,1250,1400,1600,1800,2000,…45、有一V带(三角带)传动,测量主动轮外径da1=190mm,从动轮外径da2=720mm,主动轮转速n1=940r/min,从动轮转速n2=233r/min,V带型号为B型,试求:1)传动比;2)滑动率(外径,B型带ha=5mm)。46、有一A型V带(三角带)传动,主动轴转速n1=1480r/min,单位长度质量q=0.006kg/m,从动轴转速n2=600r/min,传递的最大功率P=,带速v=7.75m/s,中心距a=800mm,当量摩擦系数=,求带轮基准直径dd1、dd2和初拉力F。附:e=。47、以下四种情况采用的是同样的V带(三角带)传动,初拉力相同,张紧方式不同,哪种情况带可能先断为什么并按寿命由长到短排出这四种传动的顺序。第9章链传动48、已知链节距p=19.05mm,主动链轮齿数z1=23,转速n1=970r/min。试求平均链速v。49、一滚子链传动,已知传动比i=,z2=47,小链轮分度圆直径d1=86.395mm,链的长度L=1778mm,求链节数Lp。50、单列滚子链水平传动,已知主动链轮转速n1=970r/min,从动链轮转速n2=323r/min,平均链速v=5.85m/s,链节距p=19.05mm,求链轮齿数z1、z2和两链轮分度圆直径。51、单列滚子链水平传动,已知主动链轮转速n1=965r/min,从动链轮转速n2=350r/min,平均链速v=3.47m/s,链节距p=12.7mm,求链轮齿数z1、z2和两链轮分度圆直径。52、已知主动链轮转速n1=965r/min,传动比i=,从动链轮分度圆直径d2=190.12mm,从动链轮齿数z2=47,试计算平均链速。53、图示链传动,小链轮1按什么方向旋转比较合理(在图中标出)并说明原因。第10章齿轮传动54、一对斜齿圆柱齿轮传动,由强度设计得:mn=3.5mm,,z1=25,z2=76,=105416。已知传递的功率P1=75kW,转速n1=730r/min。求从动轮所受各分力(忽略摩擦损失),并在图中示出各分力的方向。55、手动起升装置,采用两级开式齿轮传动。已知:z1=z3=20,z2=z4=60,手柄长度L=250mm,人手最大作用力F=150N,卷筒直径D=500mm,开式齿轮效率k=,轴承效率c=,求最大起重量W。56、图示两级斜齿圆柱齿轮减速器。已知轮1的螺旋线方向和=3\*ROMANIII轴转向,齿轮2的参数mn=3mm,z2=57,=14,齿轮3的参数mn=5mm,z3=21。求:1)使=2\*ROMANII轴所受轴向力最小时,齿轮3的螺旋线应是何旋向在图上标出齿轮2、3的螺旋线方向。2)在图上标出齿轮2、3所受各分力方向。3)如使=2\*ROMANII轴的轴承不受轴向力,则齿轮3的螺旋角应取多大值57、分析图中斜齿圆柱齿轮传动的小齿轮受力,忽略摩擦损失。已知:小齿轮齿数z1=19,大齿轮齿数z2=78,法向模数mn=2mm,中心距a=100mm,传递功率P=15kW,小齿轮转速n1=960r/min,小齿轮螺旋线方向左旋。求:1)大齿轮螺旋角的大小和方向;2)小齿轮转矩T1;3)小齿轮分度圆直径d1;4)小齿轮受力(用三个分力表示)的大小和方向,并在图上画出。58、有A、B两个单级直齿圆柱齿轮减速器,其齿轮材料、热处理方法、精度等级和宽度均对应相等。A减速器中齿轮的参数为:,(齿形系数,应力修正系数),0(,);B减速器中齿轮的参数为:,(,),(,)。若不考虑重合度影响,试分析在同样工作条件下,哪一个减速器中齿轮强度高59、求直齿圆柱齿轮传动的从动轮受力大小和方向(用两个分力表示)。已知:传动功率P1=1kW,从动轮转速n2=min,z1=20,m=2.5mm,=20,z2=40。60、求直齿圆柱齿轮传动的从动轮受力大小和方向(用两个分力表示),已知:传动功率P1=2kW,从动轮转速n2=min,z1=30,z2=60,m=3mm,=20。61、一对标准直齿圆柱齿轮传动,已知z1=20,z2=40,m=2mm,b=40mm,YSa1=,YSa2=,YFa1=,YFa2=,ZH=,ZE=(MPa)1/2,Zu=,P=,n1=1450r/min,K1=K2。求:F1/F2和H1/H2。注:,62、一对斜齿圆柱齿轮传动,由强度设计得:mn=3.5mm,,z1=25,z2=76,=105416。已知传递的功率P1=75kW,转速n1=730r/min。求从动轮所受各分力(忽略摩擦损失),并在图中示出各分力的方向。63、一对斜齿圆柱齿轮传动,由强度设计得:mn=3mm,z1=25,z2=75,=80634。已知:传递的功率P1=70kW,转速n1=750r/min。求从动轮所受各分力(忽略摩擦损失),并在图中示出各分力的方向。64、设计如图所示齿轮减速传动时,已知输入轴转速n1=730r/min,轮1、2的传动比i1=,轮2、3的传动比i2=2,每天工作8h,每年工作260天,预期寿命10年。求各齿轮的接触应力及弯曲应力的循环次数N。65、图示标准斜齿圆柱齿轮传动,z1为左旋,z1=29,z2=70,z3=128,a1=100mm,a2=200mm,mn=2mm,功率P1=3kW,n1=100r/min(忽略摩擦,轮1主动),求z2受力(各用三个分力表示),并在图上标出。66、如图所示手动提升装置,采用两级直齿圆柱齿轮传动,两级齿轮传动的中心距a、模数m均相等,且z1=z3,z2=z4。匀速提升重物W=3500N,卷筒直径D=350mm,手柄长度L=200mm,传动总效率=,求:1)此装置的总传动比i;2)各级齿轮的传动比i1、i2。3)作用在手柄上的圆周力Ft67、图示为一对锥齿轮与一对斜齿圆柱齿轮组成的二级减速器。已知:斜齿轮mn=2mm,z3=25,z4=53,=2\*ROMANII轴转矩T2=。1)如使z3、z4的中心距a=80mm,问斜齿轮螺旋角=2)如使=2\*ROMANII轴轴向力有所抵消,试确定z3、z4的螺旋线旋向(在图上表示),并计算Fa3的大小,其方向在图上标出。68、图示直齿圆柱齿轮变速箱,长期工作,各对齿轮的材料、热处理、载荷系数、齿宽、模数均相同,不计摩擦损失。已知:z1=20,z2=80,z3=40,z4=60,z5=30,z6=70。主动轴I的转速n1=1000r/min,从动轴II的转矩T2恒定。试分析哪对齿轮接触强度最大,哪对最小。69、图示传动系统中,1、2为锥齿轮,3、4为斜齿轮,5为蜗杆,6为蜗轮,小锥齿轮为主动轮,转向如图所示,试从各轴受轴向力较小要求出发,在图上画出各轮的转动方向、螺旋线方向及轴向力方向。70、在图示传动系统中,已知输入轴I的转向,要求蜗轮的转向为顺时针转动,试:1)确定蜗轮的螺旋线方向;2)为了使轴II、III上各传动件的轴向力相抵消一部分,在图上画出各齿轮的螺旋线方向;3)在各对传动的啮合处画出各齿轮和蜗杆所受的轴向力。第11章蜗杆传动71、有一双头蜗杆传动,蜗杆主动,转速960r/min,z2=61,m=8mm,d1=80mm,当量摩擦系数v=,蜗杆输入功率P1=7kW,求:1)蜗杆分度圆导程角;2)蜗杆传动效率(只考虑传动啮合效率,忽略搅油及轴承损失);3)蜗轮转向;4)蜗轮所受三个分力的大小并在图上表示其方向。72、有一闭式普通圆柱蜗杆传动,蜗杆轴的输入功率P=3kW,转速n1=1430r/min,设计时选用钢制蜗杆(45钢),硬度<45HRC,蜗轮用ZCuSn10P1砂模铸造,B=220MPa,弹性系数,当量摩擦系数v=,传动参数为:蜗杆头数z1=2,蜗轮齿数z2=52,模数m=6mm,蜗杆直径系数q=9,载荷稳定(载荷系数K=,试按接触疲劳强度计算该蜗杆传动的使用寿命[单位h(小时)]。注:(1)(2)73、图示为开式蜗杆-斜齿圆柱齿轮传动,已知蜗杆主动,大齿轮4的转向及螺旋线方向如图示,试画出:1)轴=1\*ROMANI、=2\*ROMANII的转向。2)使轴=2\*ROMANII上两轮的轴向力抵消一部分时蜗轮、蜗杆的螺旋线方向。3)蜗轮2和齿轮3的受力图(用分力表示)。滑动轴承74、有一液体动压滑动轴承,轴颈直径为100mm,半径间隙为0.1mm,偏心距离为0.06mm,求此时的最小油膜厚度hmin大小。75、有一不完全液体润滑(混合润滑)径向滑动轴承,宽径比B/d=,轴颈直径d=100mm,轴承材料为青铜,[p]=5MPa,[V]=3m/s,[pV]=10s。试求轴转速分别为以下三种数值时,轴允许最大载荷各为多少。n=250r/min;(2)n=500r/min;(3)n=1000r/min。76、一液体动力润滑向心滑动轴承,轴颈上载荷F=100kN,转速n=500r/min,轴颈直径d=200mm,轴承宽径比B/d=1,轴及轴瓦表面的粗糙度为Rz1=0.0032mm,Rz2=0.0063mm,设其直径间隙=0.250mm,工作温度为50?C,润滑油运动粘度50=50cSt,密度50=g/cm3,试校核其最小油膜厚度是否满足轴承工作可靠性要求。附:,偏心率B/d承载量系数Cp77、计算一包角为180的液体动压润滑滑动轴承,已知轴颈直径d=150mm,轴承宽度B=90mm,载荷F=15000N,转速n=1500r/min,相对间隙=,润滑油工作粘度=s,轴颈和轴瓦表面不平度的平均高度Rz1=Rz2=3.2?m,试计算:最小油膜厚度hmin及其安全系数S为多少。78、判断图示两种推力轴承是否可能建立动压润滑油膜。第13章滚动轴承79、轴系由一对相同的圆锥滚子轴承支承,两轴承的当量动载荷分别为P1=4800N,P2=7344N,轴转速n=960r/min,若要求轴承预期寿命,轴承的基本额定动载荷应为多少80、斜齿轮轴系由一对角接触球轴承支承,轴承的基本额定动载荷Cr=kN,轴转速n=960r/min,两轴承当量动载荷分别为P1=1078N,P2=1342N,试计算各轴承的寿命,若要求一班制工作十年(按每年工作260天计算),轴承是否满足要求81、深沟球轴承6210(旧210)的基本额定动载荷为Cr1=,圆柱滚子轴承N210(旧2210)的基本额定动载荷为Cr2=,某轴系上轴承受径向力Fr=4500N,fd=,若采用N210轴承取代6210轴承,寿命可提高为原来的几倍82、试计算图示各轴承所受的轴向载荷(内部轴向力FS=)。83、轴系支承在一对反安装的角接触球轴承7209AC(旧46209)上,轴上有径向载荷FR=2000N,内部轴向力FS=,求:1)两轴承各受多大的径向力和轴向力。2)哪个轴承的寿命低,为什么84、悬臂起重机用的圆锥齿轮减速器主动轴采用一对30207圆锥滚子轴承(如下图),已知锥齿轮平均模数mm=3.6mm,齿数z=20,转速n=1450r/min,轮齿上的三个分力FT=1300N,FR=400N,FA=250N,轴承工作时受有中等冲击载荷(可取冲击载荷系数fd=,要求使用寿命不低于12000h,试校验轴承是否合用。注:30207,内部轴向力。当;当,X=1,Y=0。基本额定载荷。85、图示轴上装有两个30208圆锥滚子轴承,基本额定动载荷Cr=34kN,额定静载荷C0r=31kN,轴的转速n=1400r/min,轴上作用力F=1500N,冲击载荷系数fd=。试问:(1)哪个轴承是危险轴承(2)危险轴承寿命是多少小时注:e=,当Fa/Fr≤e,X=1,Y=0;当Fa/Fr>e,X=,Y=,FS=Fr/。86、斜齿轮轴由一对角接触球轴承7307AC(旧46307)支承,轴承正安装,已知Fr1=2600N,Fr2=1900N,FA=600N,轴承计算有关系数如下表:eFa/Fr>eFa/Fr≤eFSX=,Y=X=1,Y=0试求:1)轴承的内部轴向力FS1、FS2,并图示方向;2)轴承的轴向力Fa1、Fa2;3)轴承的当量动载荷P1、P2,并判断危险轴承(fd=1,内部轴向力也称派生轴向力)。87、轴系由一对反安装的角接触球轴承7205AC(旧46205)支承(如图),转速n=730r/min,FR=3500N,fd=。1)按图示情况分析两轴承受力(求径向力Fr、轴向力Fa、当量动载荷P);2)计算危险轴承寿命Lh;3)若改为正安装,轴承受力有什么变化其寿命为反安装的几倍(Cr=,Fa/Fr>e=时,X=,Y=,FS=)88、深沟球轴承基本额定动载荷Cr=136kN,额定静载荷C0r=133kN,已知轴的转速为n=256r/min,冲击载荷系数fd=,此轴承受径向载荷Fr=20KN,轴向载荷Fa=kN,试计算此轴承的寿命。Fa/C0eFa/Fr≤eFa/Fr>eX=1,Y=0X=,Y=X=1,Y=0X=,Y=89、试分析图中受单向轴向力Fa的角接触球轴承结构中的不合理结构处,并画出正确结构。第15章轴90、已知I轴为输入轴,II轴为输出轴,两轴材料相同,dI=20mm,PI=2kW,nI=955r/min,齿轮齿数zI=24,zII=48,求:(1)II轴输出扭矩(不计摩擦)(2)按扭矩估算,dII=30mm,强度是否满足91、转轴上的扭矩T由联轴器传入,由斜齿轮输出,齿轮分度圆直径d=67.6mm,轮齿受力Ft=10300N,Fa=2260N,Fr=3780N,设T为稳定的,=,试求转轴的最大当量弯矩Mvmax,并画出轴的弯矩扭矩图。92、车轮轮轴如图所示,车厢通过两端轴承各施载荷F=20kN,车轴用45钢制成,车轮直径d=1.1m,其许用应力为:[+1b]=230MPa,[0b]=110MPa,[-1b]=65MPa。试:(1)画出车轴的弯矩图、扭矩图;(2)求车轴中段直径d。93、有一轴由A、D两轴承支持,轴上作用力F1、F2,BC之间有扭矩,设扭矩是稳定的,轴的许用应力[+1b]=170MPa,[0b]=75MPa,[-1b]=45MPa,求此轴在弯矩最大处的直径至少应为多少。94、有一根轴,其B=390MPa,S=220MPa,-1=170MPa,0=320MPa;其工作应力为a=60MPa,m=60MPa,由结构尺寸及表面质量知,要求:1)用计算法求其安全系数,2)画出其极限应力图(用1cm=40MPa)。3)在所画的极限应力图上,用图解法求S。95、改正图中所示普通平键联接及轴套固定的结构错误。(另画一正确之图即可)96、指出图示轴系中的结构错误(用笔圈出错误之处,并简要说明错误的原因,不要求改正)。97、指出下面轴系结构错误,并简单说明错误原因。98、指出下图中齿轮轴系的结构错误,并简要说明错误原因。传动综合题99、图示两传动方案,哪个合理并说明理由。100、指出图示传动方案有什么不合理(不需分析原因),是否有错误之处有则指出,并简述其理由。
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