浅谈海啸对船舶安全的危害及船舶防范措施

浅谈海啸对船舶安全的危害及船舶防范措施 第11卷 第6期 中 国 水 运 Vol.11 No.6 2011年 6月 China Water Transport June 2011 收稿日期2011-04-19 作者简介许瑞祥1973-湄洲湾港口管理局引航站引航员。 浅谈海啸对船舶安全的危害及船舶防范措施 许瑞祥1李 征2林博文2 1湄洲湾港口管理局 引航站福建 莆田 3511002厦门海隆对外劳务合作有限公司福建 厦门 361003 摘 要强地震或海底火山爆发等引发的海啸在浅水中能产生波高达数十米的海涛由于其速度很快冲上陆地后对生命和建筑物造成严重危害因而加强海啸知识的宣传和普及来减少海啸对人类危害显得相当重要。笔者在此抛砖引玉与各位同行参考。 关键词海啸形成危害海啸预警防范措施抵抗核辐射 中图分类号U676.1 文献标识码A 文章编号1006-7973201106-0007-03 一、前言 2011年3月11日日本时间14点46分左右日本位于宫城县以东130km的太平洋海域发生里氏震级为9.0级的特大地震宫城县、岩手县、青森县和包括首都东京在内的关东地区震感强烈。日本气象厅立即向青森县、岩手县、宫城县、福岛县沿岸发出了大海啸警报称地震将引发约6m高海啸。12日晚上又发出了海啸警报当地时间13日上午7点半气象厅将海啸警报均改为海啸注意预警。此次海啸使日本沿海的宫城、福岛和岩手三县几乎成为废墟。海啸中北海道的浪高达8m这次海啸是日本有史以来浪头最高、影响范围最广的海啸多处核电站发生爆炸并引起核泄漏海啸所到之处淹没吞噬了一切场面令人触目惊心造成许多在此区域的船舶沉没或被推向岸边搁浅损坏。 二、海啸形成的原因 海啸是由于突然的海底变形或水体扰动所产生的一列波长和周期极长的海洋重力波。海啸产生的原因有很多种如海底地震、海底火山爆发、海底滑坡等地质运动甚至是海底核爆炸和小行星溅落大洋都有可能引发海啸。产生灾害性海啸的地震一般要具备三个条件地震发生地水深较深且海底地形隆起与凹陷反差强烈地震强度大于6.5级且断层以垂向滑动为主浅源地震震源深度小于50km。逆冲型地震的成因是地层断层的上部上移下部下降地层以垂向运动为主是引发地震海啸的必要条件。 三、海啸产生的危害 海啸在深海中及浅水中产生的影响 海啸波在深海中波高并不大但是在传播到近岸的时候由于地形变浅、收窄所引起的波能集聚波高将进一步增大。因此海啸造成的危害性与近岸的地形分布有很大关系。通常来说1m以上的海啸就有可能产生破坏性海啸波高越高流速越快对近岸的建筑物及设施的破坏性就越大。海啸波长比海洋的最大深度还要大不管海洋深度如何波都可以传播过去。海啸的传播速度与它移行的水深成正比。在太平洋海啸的传播速度一般为每小时两三百公里到1000多km低于几米的一次单个波浪在开阔的海洋中其长度可超过750km这种作用产生的海 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 倾斜非常细微海啸是静悄悄地不知不觉地通过海洋。 一旦海啸进入大陆架由于深度急剧变浅波高骤增可达20至30m这种巨浪可带来毁灭性灾害。海啸以摧枯拉朽之势越过海岸线越过田野迅猛地袭击着岸边的城市和村庄瞬时人们都消失在巨浪中。港口所有设施被震塌的建筑物在狂涛的洗劫下被席卷一空。对船舶来说这种海面瞬间抬高的巨浪可以造成船舶失速、偏离航道推向岸边搁浅、甚至倾覆沉没。 四、船舶在海啸袭击时的应对措施 因地震是海啸的“排头兵”对船舶来说如果收到所在海区的地震、海啸预警船舶就应做好抗拒海啸袭击时的应对措施 1如果听到有关附近地震的报告船舶要做好防海啸的准备要记住海啸有时会在地震发生几小时后到达离震源上千公里以外的地方所以决不能掉以轻心。 2海啸的传播速度虽然很快但海啸不会在深海大洋上对船舶造成危害正在航行的船只甚至很难察觉这种波动。海上船只听到海啸预警后应避免返回港湾海啸来袭时越在外海越安全。 3海啸在海港中造成 的落差和湍流非常危险因在海港内的富余水深有限海啸造成落差时船舶可能搁浅而倾斜、甚至倾覆海港内水域狭窄船舶容易被海啸湍流冲向浅水区而造成事故。所以如果有足够时间船舶应该在海啸到来之前尽速开往开阔的海面上去应对。 4海啸来袭之前和袭击之中船舶应注意收听当地港务局播出的海啸最新动态消息并采取相应的防范措施。系泊码头的船舶既使海啸的波高很小也应注意上下舷梯的人员安全人员不在舷梯上时应立即升高舷梯防止海啸使海水产生落差后把舷梯挤压变形。 5如果船舶系靠码头没有离开应加派人手值班注意码头水位变化。在海啸可能来临之前应注意检查船舶富余水深尽量减少吃水差增加系泊缆绳调整系泊缆绳的松紧度防止缆绳受力不均而断缆。2004年12月26日发生在印度尼西亚苏门达腊外海的地震所引发的海啸危害到远在泰国港口一条几万吨级的散货船当时正在卸煤作业 8 中 国 水 运 第11卷 感觉不大的海啸瞬间使前后缆绳断掉好几根当时造成了十分危急的场面令人后怕。 6船舶在海啸来临之前若不能远离海湾区域也应做好各项防范措施如关闭船上所有开口部位紧闭门窗保证船舶的水密性能货物加固绑扎船上可移动物体也应捆扎牢固防止移位或发生火灾户外可移动物尽可能收进库房尽量减少会产生自由液面的舱柜数量以减少产生附加的倾覆力矩同时也应保证船舶有足够的剩余浮力。 7船舶临近海啸人员不得离开生活区防止被海浪卷走。 8海啸来袭时在海上开阔地带的船舶应启动主机及时调整船艏向顶着海啸波前进的方向这样做有利于船舶迅速穿越海啸波把面积最小的船首顶着海啸波使海啸波迅速向船首两侧分流船体的流线形能有效地把海啸波的冲击力分散从而最大限度地保护船舶防止船舶单侧受海啸波的袭击造成船舶的倾斜或倾覆尤其是散装货轮更应注意一旦倾斜将造成货物的位移而无法回正甚至倾覆。 五、此次日本海啸过后船舶航经日本海域的注意事项 1航行日本海域的船应采取适当的防核辐射措施 1这次海啸引发福岛核电厂核泄漏遇下雨天为防止放射性物质被雨水携带危害皮肤船员在户外应选择穿戴雨衣或撑伞。 2船上尽量避免在日本补给食品和淡水如确实短缺不得不在日本补给食品时应选择生产日期在地震发生之前的食品。开往日本的船应在出发港加足淡水如没条件加水应考虑实行淡水管制。 3应把各淡水舱透气孔用塑料袋封闭防止饮用的淡水被核辐射所污染。 4生活区卫生系统如使用海水应关闭改用淡水冲洗防止海水携带辐射源进入生活区造成污染。 5为保证生活区空间内循环的空气不受污染应把所有的窗门紧闭并在中央空调的新风口上加装防辐射污染的过滤组件。船靠泊时船上生活区进口通道保持关闭码头无关人员不得进入生活区。 6航经日本港口的船员尽可能留在室内空间隐蔽并设法穿上长袖衣物尤其是遮盖颈项部位因为辐射的攻击将首要攻击颈项部位的肌肉。船上须配备稳定性碘片以便需要时及时给船员服用值班人员穿戴适当的防护装置以减少被辐射。如果船员出现皮肤红肿、不明原因呕吐、全身乏力等症状时应考虑船上有存在放射性污染的可能性。有体内污染的人则应在专门的医学监护下及时给予放射损伤防治药物、放射性核素阻吸药和促排药物等。 7这段时间出发港为日本港口的船在抵达港可能会有检疫人员上船进行船舶及人员辐射监测所以在日本港口停泊期间船上要在生活区靠近入口设一区域船员下班回住舱先在此区域使用最简单的方法去污脱去外衣和鞋放入有标记的塑料袋内并放在此区域。离开日本水域后船上应对此区域及外部区域重点清洗以便去污顺利通过检疫。船员回到房间使用最有效的除污染方法水洗法彻底清洗皮肤和头发。注意用40?左右的温水不用剃须不用力擦洗避免皮肤破损。 8船泊日本港口期间如需调船舶的平衡和吃 水差而调拨压载8水时应使用内调拨尽可能不从外部抽取可能受核辐射污染的海水以免到目的港被卫检查出禁止排放从而影响装卸货。 9船员应保?智谙词值牧己孟肮摺, 黾哟 奔?宓挚购朔 涞哪芰Υ 仙攀秤 悸嵌喑院 懿贰?骱焓痢?萑狻?, ? 锔卧嗟雀缓 谹、C和蛋白质的食物多吃新鲜的水果、蔬菜增加身体对辐射的耐受性适量增加无机盐可促使人饮水量增加加速放射性核素随尿液排出适当吃一些辛辣食物可调动全身免疫系统脂类摄入不宜高但需增加植物油所占的比重因其中油酸可促进造血系统再生功能防治辐射损伤效果较好。 2防止海啸产生的海洋垃圾对航行船舶造成危害 海啸过后被卷入海中的大批房屋建筑物和其它悬浮固体绵延数公里船舶要想穿越这一大片废墟非常困难而且随波漂浮的渔网等物对船只威胁尤其严重。船舶航行时应增派人员加强瞭望特别应注意海面上的漂浮物。航行船只需注意接收航行警告及时了解航海危险物的动态。避免驶入危险海域内航行即使在危险区域附近航行也应保持低速以减少船体和螺旋桨的撞击损伤。 六、预防和减少海啸危害的措施 1建立海啸预警系统 太平洋由于海啸多发所以海啸预警系统很发达。此次大地震发生15min后太平洋海啸预警中心就从檀香山分部向参与联合预警系统的26个国家发布了预警信息。3月11日北京时间15时台湾由海啸观察名单升级为警报名单根据预报17时40分海啸将到达台湾花莲港18时12分到达基隆港。台湾民视电视台全程在播放日本地震最新新闻及台湾专家对海啸分析基隆、花莲、台东地区提早停班停课各个公共避难所检查防灾应急用品是否符合要求做好防灾工 40分台湾正式解除海啸警报此次海啸没有对台湾造成危害只造成水位差变作。18时 化12公分。我国除了加入太平洋海啸预警中心还建立了一套自己的海啸预警系统。 从发生地震到地震引发海啸、从发生海啸到传至海岸人类可以充分利用已知的地震发生时间及已经预测到的海啸行程的时间差进行预防。尤其是对于远洋海啸或距离海啸发生源远的沿岸地区更有可利用的预防活动时间但这必须以准确的预警为前提。根据在靠近震源的海啸浮标或者其它观测设施如压力式波潮仪等可以及时观测到海啸波。根据多个观测点观测到的海啸波强度和分布特点再结合数值预报可以对遥远的近岸的海啸波到达时间和强度做出预报从而发出预警方便民众的撤离和建筑设施的保护。监测海啸的方法之一是在深海的海底布设压力记录仪并通过海啸浮标发送数据目前我国在南海布设了两个海啸监测浮标还可以在岛屿或近岸海域布设压力记录仪监测水位的变化南海海洋研究所在国家自然科学基金和广东省科技项目的资助下开展近岸海啸波观测研究2007年研制成功“近岸海浪、风暴潮及海啸灾害的远程实时监测系统”目前该监测系统已在西沙永兴岛、海南三亚湾、 下转第10页 10 中 国 水 运 第11卷 协调配合建立深层次的分工合作模式解决突出重要问题。例如海事机构与公安部门在“无证驾驶机动船舶、水上险情预警”沟通合作国防科工部门与工商部门在船舶修造企业行业准入和后期管理上联动等。 2建立完善水上安全管理部门考核机制提高有关部门重视程度。各部门各单位建立完善水上安全考核机制增强部门水上安全生产管理的责任感和紧迫感加大管理 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 性提高为民服务意识保障水上安全生产管理各项措施落到实处夯实水文、气象情况测报和公示等涉及船舶安全航行方面服务工作增强船舶应对复杂情况能力。 3国防科工部门加强船舶修造企业行业管理。受利益驱使和生产需要山区运砂船舶多数在非正规船厂建造常常不符合国家有关技术标准建造完工后也未经检验登记作为“黑船”参与营运严重扰乱了水运市场。建议国防科工部门加强船舶修造企业行业管理从源头上杜绝低质量船舶进 入水路运砂市场减少船舶安全隐患。 4海事部门加强船舶名称和船舶识别号管理。海事部门认真履行水上交通安全监管 职责 岗位职责下载项目部各岗位职责下载项目部各岗位职责下载建筑公司岗位职责下载社工督导职责.docx 加强船舶名称和船舶识别号管理要求运砂船按规定申请和勘化船名、船舶识别号、载重线等标志消除船主“鱼龙混珠”情况给其他部门检查和船舶超载治理等专项检查提供支撑。同时建议海事部门实行定期签证形式实行诚信船舶和黑名单船舶管理提高船舶所有人、经营人和船员自我遵章守法的意识。 5乡镇人民政府加强管理和督促。各乡镇人民政府按照《中华人民共和国内河交通安全管理条例》有关规定认真履行行政区域内的内河交通安全管理职责建立、健全行政村和船主的船舶安全责任制落实船舶水上交通安全管理的专门人员督促船舶所有人、经营人和船员遵守有关内河交通安全的法律、法规和规章。做好职能部门运输安全管理的助手。 6提倡引导企业化规范管理强化管理主体责任。引导船舶纳入企业管理督促企业加强安全生产管理克服船舶分散问题充分利用管理资源确保船舶安全生产各项措施能切实落到实处。 7加强舆论宣传引导。积极开展水上安全教育和宣传活动利用多种形式大力宣传有关水上法律法规提高水上运输参与者及从业人员的安全意识。设立和公示监督投诉举报渠道畅通民众反映问题的渠道提倡公平的市场竞争环境打击非法营运行为。 8加强应急救援能力建设。有关部门未雨绸缪夯实应急基础加强应急救援体系、机制、队伍、装备建设队伍建设建议走“部门分工指挥协调、当事方自救和社会力量帮助”共同参与的救援方式形成救援合力最大限度减少和减轻事故发生。 参考文献 1 《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河避碰规则》等有关水上法规 2 航道与引航M中国海事服务中心组织编审 大连海事大学出版社出版 上接第8页广东台山附近海域推广应用这次日本地震引发的海啸在台山监测到12.5cm左右的海啸波。科学的海啸预警将服务于大众更增强民众抵抗海啸的信心和决心。 2要做好近岸的防护规划和预先拟定好防范措施来保护好沿岸的环境沿岸的红树林、浅滩、绿化带等对海啸波具有衰减作用。 3要加强海啸知识的普及这将可避免或减少海啸所带来的危害。海啸波的传播具有一定规律海啸知识的宣传在关键时刻能够起到很大作用。大众如果看到海面突然的上升和下降或者异常的生物现象都有可能是海啸波的到来一定要马上撤离到内陆高处进行躲避。虽然海啸不能像台风可以有效的预测而且中国发生大海啸的机率也不高但我们不能抱着侥幸心理我们应该充分的了解它进而减少它对我们的伤害甚至可以避免伤害。像有些人地震刚发生后就去海边玩水还自以为只是小地震孰不知远处已有一个海啸席卷而来因此我们在平时应该多积累一些海啸的知识。 4政府应居安思危建立完善的公共应急系统加强训练演习 消息公开很重要预警系统不可少。日本有世界上最好的地震预警系统并在3月11日发生的地震发挥了作用数百万日本人在周五大地震发生前大约一分钟得知了地震的消息。强震发生后地震预警系统通过广播、电视和卫星数据传输系统发布地震警报一些订阅了特殊预警服务的人还能通过手机和电子邮件收到警报。 我国政府也应制定高效的地震、海啸对策并开展一系列的激活应急反应 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 的准备工作加强社会和教育部门的宣教与实施尤其在学校经常进行防地震、海啸演习培养国民的自治合作精神。在制造饮料自动贩卖机及公用电话等设备时把在紧急状况下能发挥作用也考虑进去。各电信公司对于地震、海啸也应有应急措施包括政府公布的问询电话、电子留言板等等。而在海上应成立一支空中和水上训练有素的搜救队伍在海啸应急反应中起到救死扶伤的作用。 5对船舶来说应及时收听航行警告观测分析海况与气象情况遇到疑似海啸的异常情况应 及时采取相应的防范措施。同时应定期开展海啸来临时应急措施的演练对船员进行海啸相关知识的普及。 七、结语 当今时代环境气候变化异常自然灾害对人类的生产生活造成巨大的影响海啸与风暴一样同样会对船舶的安全造成极大的威胁但只要我们认真研究海啸对船舶安全造成的破坏加深对海啸的认识制定相应的防范措施我们是能够将海啸对船舶安全的危害性降至最小。 参考文献 1 魏柏林编地震与海啸M广东省出版集团广东经济出版社 2011 3 2 顾乃谷 吴锦海主编核 放射 突发事件应急处置M复旦大学出版社 2011 3 3 2011/3/13羊城晚报报导中科院南海海洋研究所研究员王盛安对海啸分析 4 中国航海学会有关核辐射小知识介绍