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仓储区道路修复技术方案[管理资料]仓储区道路修复技术方案[管理资料] 浦东机场海关第一监管仓储区道路维修施工方案 一、 工程概况 本工程位于浦东机场第一监管仓储区内,主要工程是道路由于 路基比较软弱和车辆密度较大等问题,使路面出现碎裂,严重影响 道路交通安全,根据业主要求,需要改建护航路与仓储路二个路口 对此路段进行彻底维修。 二、路损坏碎裂及沉降部位进行分块凿除,凿除道路已损坏砼板块至 三渣基层面,如原有路面基层发生破坏必须挖除,原有三渣基层 并浇筑C20素砼,调平路拱。 三、凝土面层:混凝土采用C30商品砼,标高按相邻板块,按规范要 求...

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仓储区道路修复技术方案[管理资料] 浦东机场海关第一监管仓储区道路维修 施工方案 围墙砌筑施工方案免费下载道路清表施工方案下载双排脚手架施工方案脚手架专项施工方案专项施工方案脚手架 一、 工程概况 本工程位于浦东机场第一监管仓储区内,主要工程是道路由于 路基比较软弱和车辆密度较大等问题,使路面出现碎裂,严重影响 道路交通安全,根据业主要求,需要改建护航路与仓储路二个路口 对此路段进行彻底维修。 二、路损坏碎裂及沉降部位进行分块凿除,凿除道路已损坏砼板块至 三渣基层面,如原有路面基层发生破坏必须挖除,原有三渣基层 并浇筑C20素砼,调平路拱。 三、凝土面层:混凝土采用C30商品砼,标高按相邻板块,按规范要 求要进行商品砼试验,供应商必须提出可靠的砼配合比 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 及原 材料试验报告,及时报监理单位审核。 在浇筑混凝土当天,应着重复查下列各点: 1.模板按要求立模;基层表面清扫干净并湿润; 2.模板内侧涂隔离剂; 3钢筋网片、边缘、角隅及其他加固钢筋,埋设位置及数量必须正确; 4.已浇筑完成的混凝土板侧面按要求涂隔离剂。 5.混凝土混合料在运输和浇筑过程中应防止混合料离折。 6.每仓混凝土的摊铺、震实、整平工作,应连续进行,不得中断。如因故中断,必须设置施工缝,施工缝应设置在原板块接缝处。 7.送到工地混合料,应按检验频率要求测定塌落度。混凝土测定试件必须在混合料到达工地40min内完成制作。 8.整个浇筑,整实及整平工作,必须在混凝土初凝前完成。 9.抹面:抹面工作分三次进行,抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。最后成型的混凝土板表面,宜有2~5mm厚度水泥砂浆层,已成品混凝土板面边角应平整,不得有大于0.3mm裂缝不得有石子外露、浮浆、脱皮、印痕、积水等现象,刻槽顺直均匀。 10.据缝刻纹:据缝宽度一般为5~6mm,深度按板块厚度规定计算。刻纹宽度、深度按原路面板块进行。伸缩缝宽度一般20mm,伸缩缝必须上下垂直、直顺、无夹缝,缝内无杂物,上下全部贯通。 砼养护要及时,方法正确,确保砼在有利的环镜中养护,并要有专 人负责(包括砼试块养护)。 侧平石:侧石排砌必须稳固,线直弯顺,无折角,顶面应平整无错牙, 侧石钩缝严密,不得阻水,侧石背后填土必须密实。 四、钢筋:钢筋采用直径ф12a200mm双向网片,钢筋的数量、规格、 品种必须规范要求,钢筋无锈蚀、油污等现象,钢筋必须绑扎牢 固,数量、规格、间距必须按照方案进行,误差必须在规范允许 的范围内,钢筋和模板之间应采用混凝土垫块,确保混凝土保护 层厚度。按《上海市政工程施工及验收的技术规程》(1993);《城市道路工程施工及验收规范》DBJ08-225-97;《砼结构工程施工及验收规范》 GB50204-92实施。 五、安全技术,质量文明施工措施 枪修本工程涉及到周边环镜保护,地下管线保护,地面绿化及构筑物保护,以及汽车行人安全等。施工中必须采取下列安全措施: 1.成立安全小组,具体由项目经理负责,现场由工程 技术员 技术员简历技术员简历技术员简历技术员简历技术员简历 负责现场施工,各工种设安全员具体实施。 1) 建立、健全各级安全责任制,责任落实到个人。 2) 进行全面针对性的技术交底。 3) 特种作业人员必须经培训考核合格并持证上岗。 4) 定期检查,隐患必须及时更改。 5) 进入现场必须遵章守纪,佩戴安全帽。 6) 现场悬挂七牌二图与安全标牌。 7) 施工用电中,配电箱、开关箱、接地接邻必须有电工值班。 8) 大型机械必须有专证人员操作,施工必须有专人指挥。 9) 焊割作业点氧气瓶等危险用品间距离不得小于10M,易燃物 品的间距离不得小于30M。 10) 施工区域四周用护栏封闭围护,施工现场交通道路实行不封 闭管制。进出路口设交通醒目标志,夜间悬挂红色警示灯, 保证车辆顺利通行,树立文明施工形象。 11) 施工现场路面拆除砼小块、垃圾及时装车外运,集中地方堆 置。 上海施湾建筑安装有限公司
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分类:工学
上传时间:2017-09-18
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