DF4D-4119机车监控连接图和接线表

DF4D-4119机车监控连接图和接线表LKJ2000连接图具体接线定义表起点信号名称监控线号终点备注 X30T:1 零位 J195 X1:16 1端机械间蓄电池对面的端子排 X30T:2 向前 J191 X1:12 X30T:3 向后 J192 X1:13 X30T:4 牵引 J193 X1:14 X30T:5 制动 J194 X1:15 X30T:6 卸载常闭1 J143 1A:1 1端副司机操作台下的端子排 X30T:7 卸载常开1 J14...

LKJ2000连接图具体接线定义表起点信号名称监控线号终点备注 X30T:1 零位 J195 X1:16 1端机械间蓄电池对面的端子排 X30T:2 向前 J191 X1:12 X30T:3 向后 J192 X1:13 X30T:4 牵引 J193 X1:14 X30T:5 制动 J194 X1:15 X30T:6 卸载常闭1 J143 1A:1 1端副司机操作台下的端子排 X30T:7 卸载常开1 J142 2A:4 X30T:10 减压常开1 J147 2A:1 X30T:11 减压常开2 J146 1A:4 X30T:13 保压常开1 J152 1A:3 X30T:14 保压常开2 J151 2A:2 X30T:15 紧急制动 J145 2A:3 X30T:16 机车110V+ J140 1A:1 1端副司机下的端子排，1A1和1A2接线柱短接,接机车110V+. X30T:17 机车110V- J149 1A:4 1端副司机下的端子排，1A3和1A4接线柱短接, 接机车110V-. X34T:1 屏蔽地 J169 4A:5 4A:5接线柱上接的全是屏蔽线 X34T:2 速度15V+ J170 4A:3 监控给速度传感器的供电电压15V+，3个通道的供电电压都从这采集. X34T:3 速度通道0 J131 3A:12 速度传感器0通道的信号 X34T:4 速度通道1 J132 4A:1 速度传感器1通道的信号 X34T:5 速度通道2 J1 速度传感器2通道的信号 X34T:6 速度地 J179 4A:2 监控给速度传感器的供电电压15V-,3个通道的供电电压都从这采集 X34T:7 柴速信号 J126 P14:9 1端操作台正中间下的端子排 X34T:8 柴速信号地 J127 P14:10 1端操作台正中间下的端子排 X34T:9 屏蔽地 J169 4A:5 1端副司机操作台下的端子排 X34T:10 管压15V2+ J120 列车管压力传感器插头 1端司机室内，正司机座椅下 X34T:11 管压信号 J121 X34T:12 管压15V2- J129 X34T:18 里程信号 J720 没接 X34T:19 里程信号地 J721 没接 X34T:20 屏蔽地 J169 4A:5 1端副司机操作台下的端子排 X34T:21 实速信号 J137 3A:1 1端副司机操作台下的端子排 X34T:22 实速信号地 J138 3A:7 1端副司机操作台下的端子排 X34T:23 限速信号 J135 3A:3 1端副司机操作台下的端子排 X34T:24 限速信号地 J134 3A:8 1端副司机操作台下的端子排 X34T:25 备用速度 J118 没接 X34T:26 备用速度 J119 没接 X31T 1端警惕按钮110V+ JT110V+ 1A:1 1端副司机操作台下的端子排 X31T 2端警惕按钮110V+ JT110V+ P27:18 2端操作台正中间下的端子排 PX32T: 平调盒110V+ 110V+ 1A:1 1端副司机操作台下的端子排 PX32T: 平调盒110V- 110V- 1A:4 1端副司机操作台下的端子排 X7T:1 1端显示器电源110V+ J140 1A:1 1端副司机操作台下的端子排 X7T:2 1端显示器电源110V- J149 1A:4 1端副司机操作台下的端子排 X7T:1 2端显示器电源110V+ J140 P27:18 2端操作台正中间下的端子排 X7T:2 2端显示器电源110V- J149 P25:16 2端操作台正中间下的端子排 EX1T:1 功能扩展盒的工作电压110V+ MD110V+ 1A:1 1端副司机操作台下的端子排 EX1T:2 功能扩展盒的工作电压110V- MD110V- 1A:4 1端副司机操作台下的端子排备注：1、X33T插头接的压力信号位置：闸缸压力传感器位于1端副司机座后面的地板下，均缸1位于1端司机座后面的地板下和列车管相近，均缸2位于2端司机座后面的底板下。 2、鸣笛EX4T插头出来2根2芯的电源线，分别是到1,、2端鸣笛转换器的110V+.110V-接线，鸣笛转换器位于每个司机室副司机到机械间的门后面鸣笛电控阀附近。

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