农村公路交通事故原因统计分析

农村公路交通事故原因统计 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 风险管理?工作研究 DOI:103963/jissn1006—88642009.09.032 近年来,农村的基础设施建设有了 突飞猛进的发展,特别是农村公路的建 设有目共睹.但在农村公路给广大的农 民出行带来方便的同时,也存在一定的 安全隐患.笔者通过分析调研得到农村 公路交通事故数据,并分类型对单车事 故,多车事故的原因以及事故的严重性 进行分析,寻找相关的对策,为尽量减少 交通事故的发生概率提供分析基础,具 有一定的现实意义. 一 ,数据获得 为了清楚地了解农村公路交通事故 的发生原因以及影响因素,笔者曾对贵 流动资金,;隹确的现金流量预算,可以为 企业提供预警信号,使经营者能够及早 采取措施.;隹确编制现金流量预算,预 测未来一定时期的现金收支的情况,以 周,月,季,半年及1年为期,建立滚动式 现金流量预算体系. 第二,确立财务分析指标体系,建立 长期财务预对企业而言,在建 警系统. 立短期财务预警系统的同时,还要建立 长期财务预警系统,其中获利能力,偿债 能力,经济效率,潜力指标最具有代表 性.获利是企业经营最终目标,也是企 业生存与发展的前提. 第三,结合实际采取适当的风险策 略.在建立了风险预警指标体系后,企 业对风险信号监测,如出现应收账款增 大,建筑成本上升,要根据其形成原因及 过程,指定相应切实可行的风险管理策 略,降低危害程度. 3.实时监控,严控资金回笼风险 工程资金及时足额回笼,垫付资金 尽快回收是交通施工企业的生命线. 因此,制定适宜,有效的收款政策,规避 州省,湖南省和广西;I士族自治区的9个 县市的农村公路交通事故(2003,2008 年)的卷宗进行了拍照,将卷宗的数据信 息录入计算机,形成农村公路交通事故 属性以及原因的数据信息表.在所获得 的9238件农村道路交通事故数据中, 包含了交通事故的多方面属性:如交通 事故发生的时间,地点和天气;驾驶人员 的性别,年龄,驾照持有情况,车辆类型, 牌照,车况,责任:事故状态的类型,死亡 人数,受伤人数,事故原因;道路行政等 级,道路技术等级,平面线性,纵面线性, 路面宽度,双车道数,路面类型,是否路 资金回笼风险是财务风险管理的第, 要务. 第一,确定适当的信用 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ,对客户 进行信用评估.信用标准是企业对客户 的信用 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 所规定的标准,通常用坏账 损失率作为标;隹.在应收账款管理中, 使企业蒙受巨大损失的是客户拒绝支付 或者客户由于无支付能力而造成的坏账 损失.如果企业财务部门能够及时获知 客户的实际状况,制定出合理的信用标 准,对客户进行信用评估,果断地作出取 舍决定,将会大大减少坏账损失发生的 机率,降低财务风险. 第二,实时监控,确保资金回笼.建 立内部控制制度.首先,指定专人负责 管理应收账款管理工作,及时搜集欠款 方的信息,打破信息获取渠道不顺畅的 瓶颈.其次,建立责任考核制度,相关业 务人员必须对所发生的应收账款承担责 任.对以前年度的欠款,要加大清欠力 度,适时应用恰当的清欠政策,实行承包 催收责任制等办法,实时监控,确保资金 回笼 口,是否村镇,等等.重点分析了农村公 路交通事故特征和事故原因. 二,农村公路交通事故特征分析 通过对农村公路交通事故的数据进 行统计分析,提取得出农村公路交通事 故中人,车,路的主要特征. 在农村公路交通事故的当事双方中 男性比例要远高于女性,男性的比例超 过90%,这与农村中”男主外,女主内”的 特点较为符合. 在农村公路上行驶的车型种类比在 高速公路,城市道路上行驶的车辆类型 要复杂得多,在收集到的样本中,有板 4.多措并举,增强企业抵御财务风 险的能力 为了有效规避和化解可能发生的财 务风险,企业必须从长远利益着眼,建立 健全企业财务风险防御机制. 第一,参加社会保险,转嫁企业 风险. 第二,采取合资,联营,联合开发,发 行股票,发行债券等措施,实现风险共 担,分散和化解企业财务风险. 第三,遵循谨慎性原则,充分估计到 各种风险和损失,利用好各类资产的减 值准备制度,适当增加企业积累. 第四,健全企业的积累分配机制,适 时增补企业的实收资本,壮大企业的经 济实力,增强企业抗击财务风险的能力. 综上所述,在竞争激烈的市场经济 条件下,财务风险是不可避免的.因此, 交通施工企业在财务管理工作中,必须 重视财务风险的规避与防范工作,积极 主动地去发现与化解财务风险,促进交 通施工企业和谐,有序,健康的发展.(作 者单位:江苏省赣榆县交通局)@ 2009年第9期总第253期交通企盐菅理I65 工作研究?风险管理 车,大型货车,畜力车,大型客车,中型客 车,摩托车,拖拉机,小型客车,人力三轮 车,自行车,电动自行车,拖挂货车,普通 货车,低速载货汽车,中型货车等15种 不同的类型.其中小型客车发生事故的 比例最大,接近1/3,即发生事故的所有 车辆中每3辆就有1辆是小型客车.其 次是摩托车所占比例为26.74%.再次 是普通货车,拖挂货车,如具有农村特点 的拖拉机和人力三轮车,所占比例分别 为4.85%~n0.25%.农村公路上行驶的 车型种类很多,不同车型的性能不同,导 致的交通状况也比较复杂,存在着一定 的安全隐患. 在收集到的样本中,农村公路事故 路面的类型主要分为沥青,水泥和沙石 3种.其中水泥路面所占比例最大,为 51.6%,其次为沥青路面,为43.08%.沙 石路面的为5%左右,这部分农村公路的 路面情况比较差,也是导致事故的原因 之,. 三,农村公路交通事故形态及原因 统计分析 1.农村公路交通事故形态分析 农村公路交通事故划分为单车事 故,双车事故和多车事故.统计结果中, 双车事故在农村公路交通事故中所占比 例最大,为68.7%.单车事故占28.91%, 多车事故占2.39%.在进行道路安全设 计时,需要重点考虑双车事故发生的情 况,如正面碰撞,侧面碰撞,追尾等,设置 相关警告标志,大力进行交通安全教育 的宣传活动. 根据车辆碰撞的形态,将交通事故 村交通事故形态中正面相撞和侧面相 撞最多,分别为37.46%~D20%,均属 于双车事故.其次是碰撞行人事故,为 l4.95%.其它的如撞固定物,翻车占 7%一8%,追尾和同向刮擦占2%一3%. 在农村公路的交通事故中,也会发生车 和动物相撞的情况,需要在进行安全设 计时考虑设计相关的防护措施,尽量避 免动物跑到公路上影?向行车安全. 2.农村公路交通事故原因分析 从调查的数据中分析,得到造成事 故的主要原因有:操作不当,超速行 驶,酒后驾驶,逆行,违法变更车道,违 法超车,违法倒车,违法掉头,违法上 道路行驶,违法行车,违法占道行驶, 未保持安全距离,未避让行人,未让 行,无证驾驶等.事故中还存在2种或 者2种以上的违章并存的现象.例如, 操作不当并且酒后驾车,酒后驾车并 超速行驶等情况. 从统计结果得到,造成农村公路交 通事故的主要原因的前5位分别是:未 让行13.9l%,未保持安全距离13.87%, 超速行驶12.69%,操作不当11.36%,违 规超车7.89%.前3条原因每条占总的 13%左右,是造成事故的主要原因,分 别涉及到良好的驾驶习惯,如何控制车 速等. 四,农村公路交通事故原因严重性 统计分析 1.单车事故原因及严重性分析 为了更好地分析事故原因及其严重 性,对主要安全事故伤亡人数和死亡人 数进行划分.统计结果显示,对于单车 66J交通企鼙菅理2009年第9期总第253期 有一定的差异.这是因为单车事故有 其特殊性,单车事故的车辆是单一的, 产生事故的原因也有其特殊性,从目 前的事故原因看来,单车事故的主要 原因都是由于单车的驾驶员的主观行 为造成的,避免单车事故的主要措施 重点需要加强对道路使用者的教育, 加强对驾驶员的培训以及完善道路各 类指示标志. 2.非单车事故原因及严重性的分析 将所有的双车事故和多车事故的严 重性情况按照伤亡人数进行分级统计, 统计结果显示,在非单车事故中,事故等 级主要是死亡人数…0’且受伤人数”0”, 死亡人数…0’且受伤人数”1”,死亡人数 “0”且受伤人数”2”,死亡人数”1”且受伤 人数”0”4个不同的层次.相对于单车 事故,非单车事故的受伤人数为2个人 的情况占的比例比较大. 通过对非单车事故原因与单车事故 原因分析比较,得到单车事故中超速行 驶为28.91%,操作不当为21.90%,未避 让行人为12.51%,未让行为6_35%,无 证驾驶为6.35%,未保持安全距离为 4.93%等.非单车事故中未让行为 21.16%,未保持安全距离为20.33%,违 法变更车道为l1.81%,无证驾驶为 10.1%,超速行驶为9.98%,逆行为 8.87%等.单车事故的原因是主要是驾 驶员自身的驾驶习惯,驾驶行为的原因, 而非单车事故原因则重点是在整个行车 环境中,驾驶员与其他驾驶员之间的驾 驶行为的判断,以及对于交通安全法规 的遵守情况. 笔者对农村公路交通事故的形态进 行了分类统计,对交通事故的原因进行 分析,造成农村公路交通事故的主要原 因的前3位分别是:未让行,未保持安全 距离和超速行驶.同时,为了更细致地 研究农村公路交通事故的原因,对单车 事故和非单车事故进行分别研究,对事 故的原因以及事故严重性进行统计分 析.今后应该重点针对农村公路驾驶员 的驾驶培训,出行者的安全意识教育,交 通安全设施改善等方面重点关注,减少 农村公路交通事故,为农村出行者提供 一 个良好的出行环境.(作者单位:交通 部公路科学研究院)?