专访李书福--“我们都是孤独的”

专访李书福--“我们都是孤独的” 专访李书福--“我们都是孤独的” 发布时间:2010-3-18 19:41 博主按:这个世界上最可爱的人是企业家，李书福是至诚至坚之人，唯有这种人 可成就伟业～ 英国《每日电讯》刚刚评选出五位“掌控着世界汽车工业未来重量级人物”，李书福和美国总统奥巴马、福特CEO 兼总裁艾伦?穆拉利、菲亚特老板塞尔吉 奥?马尔基翁、丰田公司总裁丰田章男当选 在吉利创始人李书福的哲学里，“活着就是为了更好地死去，为了造就一个高尚的人。”他会干出些令人意料不到的事情。有一次，他曾当着好友的面，穿了一身中式古装，弹起古筝，曲目是《梁山伯与祝英台》。此前，没有人知道他会弹古筝。2009 年，吉利集团出手收购沃尔沃。听到这个消息，李书福的老友宗庆后、王均豪等人“都被吓了一跳”。《华尔街日报》把李书福类比为亨利?福特，称“他们身上都有着一股天然的农民智慧，而且人格复杂”。“我,”记者提及这个问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，李书福脸上的 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 情复杂，甚至看不出是悲是喜。“我不像亨利?福特吧，”他不忘低声咕噜一下，“我们都是孤独的。” 文/ 李卉 远远望去，李书福变了。 “以前做西装，他一做就是十件。”李书福的好友、白领时装公司董事长苗鸿冰说:“而且十件衣服的颜色、款式一模一样，都是藏青的。”谈及此，苗鸿冰忍 这样做，特省事。” 不住笑起来，李书福告诉他，“ 但是，现在李书福出场的时候，已经开始更换水蓝色的新款西装了。见面时，他会微微一点头，颇为含蓄。这和他以往动辄发飙的场景形成了反差，让人马上联想起他说的那句话——“吉利是一个农村青年，爱上了欧洲的公主。” 他说的“公主”，便是沃尔沃。2009年，吉利集团出手收购沃尔沃，吉利创始人李书福也因此成为全球的焦点。 英国《每日电讯》刚刚评选出“五位重量级人物”，正是他们掌控着世界汽车工业未来的走势。名单中，除了美国总统奥巴马、福特CEO 兼总裁艾伦?穆拉利、菲亚特老板塞尔吉奥?马尔基翁、丰田公司总裁丰田章男以外，就是吉利的李书福。 “也就是这一年半时间吧，”吉利集团副总裁、首席财务官尹大庆告诉《外滩画报》， “在与福特、沃尔沃接触以及对澳洲DSI 的收购之后，书福亲眼见识了西方人的行为方式和沟通艺术。经历多了，他也更老成和自信了。”尹用了“今非夕比”这个词，来形容现在的李书福。 但另一方面，李书福身上越来越浓重的克制与内敛，也让外界觉得“他没有原来有趣了”。本来的“报料大王”，也开始频频使用外交般的辞令，婉拒难题。 不过，采访进行到一半，李书福还是梗起了脖子，又恢复到一贯“拧巴”的姿态，“谁说我们有竞争对手了,”他大声说， “在中国，还没哪家汽车公司有我们这么大的胆子，敢收购沃尔沃,他们吓也吓死了。” “如果有竞争对手，”他好像还不解气一样，又恨恨地加了一句， “我们就不参与收购了。” 即便作为老友，当娃哈哈集团董事长宗庆后、均瑶集团总裁王均豪等一干人，听到李书福收购沃尔沃的消息后，“还是都被吓了一跳，因为谁也没有想到。”不 过，“最让我们大跌眼镜的事情还在后面，”苗鸿冰说:“有一次，他当着大家的面，穿了一身中式古装，弹起了古筝，曲目是梁山伯与祝英台。” 此前，没有任何人知道李书福居然会弹古筝，他对外的形象一直是脾气粗暴、不拘小节。如果要庆祝，他早年甚至会在凌晨三四点把部下拉起来，一起去打篮球。 “他总能干出些你意料不到的事情。”王均豪说。 《华尔街日报》则把这位经常愤怒的“草根”企业家类比为亨利?福特，他们身上都有着一股天然的农民智慧，而且人格复杂、学历阙如。 “我,”李书福脸上的表情复杂，甚至看不出是悲是喜， “我不像亨利?福特吧。”他低声咕噜了一下， “我们都是孤独的。” 此时，他正带领着曾经长期埋头于低端汽车制造的吉利，改走一条“古怪”但有效的路径，试图跻身全球汽车业的上流俱乐部。 “一开始，造汽车是一个秘密” 2008 年的一天，李书福在家中看电视，里面正在播放奥巴马当选美国总统的消息，“我忽然就哭了。”后来他说:“奥巴马上台和我有什么关系啊,但我也流眼泪了，因为我觉得他不容易。我们有这个经历的人都明白，要做一件事情有多么艰辛。” 1996 年，李书福就开始琢磨“造汽车”这件事，他身边的安聪慧见证并参与了全过程。安聪慧现在的身份是吉利集团副总裁兼吉利汽车总经理。 就在那一年，安聪慧第一次见到李书福。当时，他还只是湖北经济管理大学即将毕业的大四学生。作为一名中国富豪，李书福在安聪慧就读的大学设立了奖学金，这让安聪慧一开始“就觉得他人不错”。 安聪慧在大学里是学生会主席，已经办好了留校任教的手续。但当时，李书福希望借颁发奖学金的机会招贤纳士。安聪慧在组织了一场年度汇演之后，成为李书福此行的最后一位面试者。“李书福和我谈了十几分钟，”安聪慧回忆道，“他特别有感染力，也很直接，希望找到自己的左膀右臂。”那个年代，民营企业还 被叫做“个体户”，但是“个体户”李书福却在北大、清华等名校一口气招聘了几十个大学生。 此后，当安聪慧看到自己的名字列在吉利的录取通知名单首位，他决定去浙江见识一下真实的吉利:“我到台州路桥一看，李书福的摩托车厂有3000 人。”“我当时想，这哪是个体户,”安聪慧说，“就这个规模，我要留下来。” 这一点，安聪慧在来到吉利一个月后，就确信“李书福是一个能干大事的人。” 了。刚开始，李书福经常带着安聪慧四处走。“这个老板开着奔驰，拖着七八个人，基本都是白天做事，晚上赶路。饿了，就站在小店里吃一客盒饭。” “有一次遇见塌方，大家只得在车上过夜。李书福用高价从周围村民那里买下方便面，并且“优先让给我们吃了”，据此，安聪慧认定了李书福:“这样的为人，肯定能成。” 几个月后，他被李书福叫到了办公室，后者给了他一张图纸:“你去临海造一个摩托车厂吧。” 安聪慧当天晚上就失眠了，“我在吉利的第一份工作，是在审计处做财务。”安承认“自己被吓坏了”，李书福指派他去临海基地担任副总指挥，“可总指挥却是市长。”第二天，李书福直接问安聪慧:“你怎么样,”后者点了点头:“还是去干。” 安聪慧到达临海之后，又过了一个月，李书福来找他。两人坐在车子里交谈，前面的路堵塞了。“李书福忽然对我说，在临海，我们要造的其实是一个汽车基地。”安聪慧的第一反应是——“不可能吧,”这时，他看见堵在前面的一台柳州五菱，慌乱中他问老板:“是不是要造柳州五菱这种,”李书福摇摇头，拍了拍自己的奔驰:“我们要造这样的车。” “可我们审批的是摩托车厂啊,” 安聪慧问李书福。后者狡黠一笑:“如果我们说是汽车，能被批下来吗,这是一个秘密。”1996 年，汽车并不属于对民营企业开放的行业。 接着，李书福这样解释:“我们也不是骗他们，这个基地一半是摩托车厂，一半是汽车厂。但最终要搞汽车。”此后，在规划审核时，果然有人质疑李书福——“厂房怎么这么大,”他手一挥，答:“我们要造的是世界上最豪华的摩托车。” 自从安聪慧知道造车的秘密之后，就始终处于“一半是吃惊、一半是激动”的状态。 在造车一事上，李书福给安聪慧开出的方子是“边干边学”。此后，安聪慧就跑到全国各地的汽车公司到处看，“托朋友，找关系，有时候还乔装打扮一下，去看夏利、一汽，然后偷偷拍照。” 李书福当然也冲了上去。回忆这一段时，他坐在舒适的沙发上晃了一下，说:“当时，全公司懂汽车的，把我算在内，只有三个人。”而他指的汽车，还包括货车和农用车。 “谁是专家,就是我一个专家，我就自己动手，自己画图，自己试制，自己试车，自己改进，什么都自己来，带领几十个人，大家冲锋陷阵。”李书福说。 安聪慧记得自己一天24 小时不睡觉，连轴转过三个白天、两个夜晚。“正常人干不出大事，”现在他说话的调子，几乎和李书福一模一样—“丰田开始造车的时候，别人还不是不相信，嘲笑他。” 李书福第一次造车的时候，“基本没有模具”，他仔细在空中用手比画了一下，说:“就用那种很土的方法——用水泥、胶水这些东西来做模具。” 吉利集团副总裁顾伟明同样记得:“整个过程全是靠人，每天通宵达旦地干。一个座椅装不上，都试几百次。那个时候，有一个车门接合面不好，我一个人关车都关几千次。” 李书福承认:“这个车像个农用车似的，七翘八翘的，没有标准，模具也很简陋。很多地方都是手工敲起来的东西，能好吗,好不到哪去。” 直到现在，安聪慧回想起来，还有点恍惚。“就是后怕”，他说:“我们当时是怎样把车造出来的,”如今，安聪慧办公室正对的帝豪车生产车间，已经成为宁波市的一个工业旅游点。车间里纤尘不染，工人的数量也很少，完全没有想象中粗笨、繁忙的制造场面。人们甚至还能在组装流水线上，看见几个漂亮的女孩子。在电脑和机器人的帮助下，她们轻轻一卡位，就把汽车轮胎装了上去。 “就是这个车间，让沃尔沃的人大吃一惊。”安聪慧扬了扬眉毛，“他们叫起来:你们比我们还先进,” “沃尔沃之前，我们看中的是奔驰” “收购沃尔沃的事情，我不能谈。”采访一开始，李书福就摆出一副防卫严密的外交姿态。“我们和沃尔沃签有保密 协议 离婚协议模板下载合伙人协议 下载渠道分销协议免费下载敬业协议下载授课协议下载 的。”他反复强调道。 以前接受采访，李书福很容易发飙;现在他变得绅士了，很难被激怒 “李书福一贯天马行空。大多数情况下，他在谈话中，永远是操控局面的那一个人。”采访前，一位资深汽车记者这样评价道:“除非你激怒他。” “那么，收购沃尔沃，是你们仓促上阵的吗,”现在的李书福，面对刺耳的问题，显然已不太容易动怒。他笑:“我们早有盘算，都是一步一步的，我知道沃尔沃迟早要卖。” “可有人说，你是个没有套路的人，总是喜欢一顿乱拳就打了出去，因为国际汽车集团已经在中国布好局了，是不是只有乱拳才管用,”听到这个问题，李书福有点急了。他昂起头:“什么是乱拳,我们都是经过周密研究的。我们是在按照规律办事，全球的汽车工业一定会发生转移的，你知不知道,” “什么是局啊,”他接着说， “这一切都是在变化的。从很早开始，我们就定了要跨国收购的目标了。” 后来，尹大庆证明:“其实2002 年，吉利就想收购罗孚，但当时确实因为某种原因被人抢走了。”在并购这件事情上，明星经理人尹大庆一直是吉利收购团队里“核心成员”，他也是集团里最敢于在工作上与李书福抬杠的人。 2002 年，尹大庆才刚刚与吉利亲密接触。那年的8 月，尹大庆请辞了华晨财务总监。“你干脆就过来吧。”一直“惦记”着他的李书福，马上打来了电话。 “我坐着吉利刚试制的优利欧，从杭州机场一路摇摇晃晃就坐到了宁波。”尹大庆说:“天气很热，没有打空调。窗户都开着，尘土和沙子不时飘进车里。”尹向来快言快语，“开着这样的车，就知道公司大致是个什么样子了。去厂里一看，发现与华晨轿车的生产线，完全不能比。” “书福的样子，看起来有点歉然。他站在那里说:‘我们还处在创业阶段’。”尹大庆对吉利的状况并不反感:“我当时的感觉是，这里人不错，民营企业也更有发展空间。” 最关键的“还是书福打动了我”，尹大庆看到“他对专业人士相当谦恭”。那一天，李书福的二哥、四弟全都赶过来了，“他们一起和我吃饭，席间还主动表示自己不会在这个公司里做下去，吉利将来一定不是一个家族企业。” 尹大庆去吉利没有带任何资料，只带了一份简历。第二次，尹大庆专门写了一篇文章送给李书福，“里面讲了海外公司是如何进行内控的。” 尹还为吉利设计了一套资产管理者、使用者和所有者三权分立的管理模式。“总裁和财务总监之间，应该相互制约，”尹大庆说， “但当时的李书福和吉利，一时无法做到。” 李书福为此参详了一年半。他告诉尹大庆:“我每看一次你的文章，就想一次你。” 2004 年，李书福跑到了尹大庆的家里，“我现在也不知道公司有没有赚钱，欠 人家多少钱。我希望有人能把公司的帐目搞清楚。”尹大庆觉得李书福能坚持这么多年很不简单，于是欣然出山。 2004 年5 月，尹大庆出任吉利控股集团副总裁、财务总监。华晨之前，尹大庆曾经在杜邦公司就职。他在吉利便是完全借鉴了西方公司的做法——“财务总监对董事会负责，而非向总裁汇报。” 尹大庆说:“吉利现在的总资产已有“六年的事实证明，我的思路是对的。” 249 个亿了。这个数字是2003 年底的6.6 倍。” 随着家底逐渐增厚，李书福开始实施海外收购。“每一个造车人，对于沃尔沃都 刚开始，福特没说卖。沃尔沃也很神秘，很神往，都想去收购它。”尹大庆说:“ 它的价值从表面难以判断。” 2006 年初，德国有一个华裔顾问，传递了一个信息给李书福，希望中国汽车公司能够收购奔驰smart。于是，吉利就瞄上了奔驰smart。李书福为此派人去了奔驰总部，但最后没谈成。尹大庆说:“这件案子，我们从前没对外说过，因为说了人家也不信。” 李书福对于奔驰的热爱由来已久。1996 年，李书福买过两辆奔驰，回台州之后把它们都拆了。然后他又从香港买来奔驰的配件，试图照着奔驰的样子一件件地组装起来，造出自己的奔驰车。 当然，他知道如果完全是组装的话，奔驰公司肯定不会答应，所以他在奔驰的外面，加上了自己的外壳。很可能是因为钢制外壳一时搞不出来，异想天开的李书福居然就用玻璃钢给这辆吉利公司最早“下线”的汽车做了一个外壳，并且起了一个名字叫“吉利一号”。 不仅如此，李书福还把这辆“奔驰车”开上了台州街头，还在电视台做了广告，有人打电话来问这辆车的价钱。“那辆车，开在街上炫得不得了。”他不止一次说。对李书福来说，在2006 年能够收购一款真正的奔驰车是一个太大的诱惑。 不过，李书福的团队还是十分冷静。到德国转了一圈之后，他们发现了一个问题:“奔驰造豪华车内行，可造轻型车显然经验不足。” 奔驰smart 当时在全球市场只有14万台的产销量，但它的供应商体系却非常复杂。奔驰与其签定的 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 居然是罕见的“take or pay”(照付不议)。 “供应商非常强悍～14 万台车就算没有买家，奔驰也必须全部提货，或者全额付款。” 。尹大庆分析道:“如果吉利买下奔驰smart，签的也是“这种合同十分要命” take or pay 合同。如果我们勉强做这件事情，一阵风就能把吉利吹倒。” 最终，李书福决定放弃收购奔驰smart。到了2009 年，李书福又看到了机会—— ，将这家全球第二大独立自动变速器公司收入囊中，这也是中收购澳大利亚DSI 国民营汽车公司迄今为止规模最大的海外收购案。 这是一场颇具戏剧性的收购。“确切地说，我们只用了10 天的时间就完成了收购。”尹大庆有点激动地说。 就在签约前一天，亲自考察过DSI之后，李书福兴奋地对尹大庆说:“太划算了，不用讨论合同的细节了。赶快去签合同，小事情就不计较了。”为了加快进程，李不仅保留了DSI 核心管理团队，还同意维持原有的薪酬待遇甚至高额奖金，无论经济是否低迷。 吉利的车间里纤尘不染，工人的数量也很少，完全没有想象中粗笨、繁忙的制 造场面 “这次收购划算，就在于DSI 刚刚宣布破产，我们就完成了收购。吉利收购的就像一条速冻的鱼，但是刚好把它冻得僵硬的时候，我们把它放到水中，它又活了。”尹大庆笑着说。 事实上，收购DSI，就像是收购沃尔沃的一次预演。这笔由无数个精算的财务环节构成的超值交易，对收购团队来说，也是一场全方位的博弈。“以前，我们的收购团队根本没有太多人。”尹大庆说。 及至沃尔沃一役，尹大庆所用词语，已经相当平静——“整个谈判过程十分平庸。那么多的律师、顾问在现场，没有丝毫紧张的气氛。大家虽然是斗智斗勇，但是和和气气，一点不像打仗，因为大家心里都各有一张底牌。” 此时，收购团队已经相当成熟。尹大庆觉得:“因为书福这个人很大气，他的胸怀很宽广，他把江湖上的仁人志士，全部都请来了。有才的人，通常都很有个性:有的人喜欢表现、有的人脾气比较差、有的人喜欢讲座次，书福一概都能包容，并且看到别人的长处。” “把那些痛苦都忘了” 2010 年1 月21 日，李书福从晚上6 点开始一直开了3 小时的电话会议。会后，他选择在接近凌晨的时候，去海南大学三亚学院看一看。 作为最大的民营汽车企业，吉利也是中国最大的民间办学机构之一，但这一点或多或少地被忽略了。对于外界来说，李书福一直是一个不合时宜的“堂?吉诃德”，在自己的玩笑中，遭受着各种各样的蔑视和质疑。 “通用、福特迟早要关门～”2001 年，李书福在一次业内论坛上的发言，让通用中国的一位管理者当场就站了起来，说:“我走了，要去找工作去了。”其对李的不屑和嘲讽让全场哄然。2008 年，通用汽车果真宣布破产;尽管40 天后新通用重生，但全世界都意识到狂人李书福当年的话居然是准确的预言。 “外界总是选择看起来好笑的事情，比如汽车不过是四个轮子加两个沙发，然后就把这句话无限放大。”李书福说。 “他可能不善言辞，有些表达的意思让别人误解他是一个狂人。实际上他是说出了自己的心里话，别人不相信他。”尹大庆笑着评价自己的老板。在尹看来，这位上司总能发现让公司存活的商机，但有时需要有人在背后拉他一下，“让他慢一点走，毕竟谁都不是完人。” 李书福喜欢写各种像歌词一样的诗歌，他也热爱书法、绘画，并且开始在近一两年里，对外讲起“中庸之道”。 “如果可以重新选择，我愿意选更自由的职业，记者、律师、诗人、作家、画家、歌唱家。”李书福说， “我觉得自己也不正常，人已经进入了疯狂和病态的阶段。能够搞好企业，尤其是在中国搞企业的人，他是有毛病的，是不健康的。” “我把那些痛苦都忘记了。”如今，再次谈起那些过往，李书福如此表示:“活着是为了更好地死去。每个生命最终都会似豆荚般爆裂以撒下孕育已久的种子，一个人的天赋和努力，他所经历的危险，他的坚持甚至是最终的死亡，都是为了造就一个高尚的人。” “写诗，是(情绪)到了极点的时候，极度兴奋极度悲伤才会写。” 他在一首诗中写道:“寒冬去，春天到，埋头苦干静悄悄。不要吵，不要闹，自主品牌撑大腰。欧美风，韩日潮，崇洋媚外何时了,中国车，飞多高，奋战十年变大雕～” “其实，他还是一个很可爱的人，总是给朋友带来欢笑。”苗鸿冰说“，有一次，他听说一个朋友总是失眠，就不由分说地把他自己配置的药丸，塞到朋友嘴里去。此后，还常年给朋友邮寄。”苗鸿冰笑:“他甚至也不问，这种药适不适合啊,反正就照着自己的热心去做了。” 还有一次，一群企业家到台湾考察，休息后大家又想出去玩。此时，众人见李书福响应“号召”冲下楼来。“他就穿了一身中空的西装，里面连背心也不穿。在场的人笑成一团。” 在和沃尔沃的交往中，李书福同样把欢笑带到了谈判中。一次，沃尔沃的代表希望李书福用三个字表达他为什么要进行收购，主持人感觉气氛尴尬，欲出来圆场。但李书福摆摆手，说:“不。我来说，三个字，因为‘I LOVE YOU’。” “你觉得他好笑吗,其实，是因为他有一颗赤子之心。”苗鸿冰说。 欢迎来豆丁网阅读知识～这里有超过1亿份的应用文档和书刊，帮助你进行学习及实践;