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【doc】 风临天下——记豪爵EN125-2摩托车【doc】 风临天下——记豪爵EN125-2摩托车 风临天下——记豪爵EN125-2摩托车 风临天下记豪爵EN125—2摩托车 李延峰 2005年元旦刚过,伴随着我10ft的豪爵AXIO0光荣退 役,究其原因:二冲程车不符合本地环保要求,再者10年已 到报废期限,交管部门不再给年检,尽管我的车已行驶6万 多公里,车况依旧非常好,尤其外观电镀烤漆,经过10年的 风吹13晒,依旧光亮如新,发动机动J丁依然强劲,甚至比现 在一些杂牌新车车况都好,不愧一代经典名车,当初身价逾 万元,的确物有所值. 没...

【doc】 风临天下——记豪爵EN125-2摩托车
【doc】 风临天下——记豪爵EN125-2摩托车 风临天下——记豪爵EN125-2摩托车 风临天下记豪爵EN125—2摩托车 李延峰 2005年元旦刚过,伴随着我10ft的豪爵AXIO0光荣退 役,究其原因:二冲程车不符合本地环保 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 ,再者10年已 到报废期限,交管部门不再给年检,尽管我的车已行驶6万 多公里,车况依旧非常好,尤其外观电镀烤漆,经过10年的 风吹13晒,依旧光亮如新,发动机动J丁依然强劲,甚至比现 在一些杂牌新车车况都好,不愧一代经典名车,当初身价逾 万元,的确物有所值. 没有车的日子实在难熬,我决心再买,辆.翻开12年的 《摩托车》杂志,一页页查看,目标锁定在豪爵EN125—2, 也许由于EN125—2和豪爵AX100是”近亲”的缘故,我一眼 便看中了它.此车已在《摩托车》杂志介绍了三次,凭着对 豪爵品牌的绝对信赖,加上EN125—2的超凡造型,非它莫 属.其实早在2002年此车刚一上市,我就对它一见钟情,只 不过当时一万多元的价格,使人望而却步,如今该车已降至 7000元,是该出手的时候了. 2005年1月9日,一个风和日丽的星期天,我终于如愿以偿 地拿到了豪爵EN125__2的钥匙,车架号为Lc6PCJl<5840033107, 发动机号为F457—127227,如图所示.这款排量为125mL的公 路型跑车,其典雅,流线形的车身和海水般的深蓝色外表, 极具诱惑力,我始终认为EN造型是国产车里最酷的.跨上 豪爵EN125—2,你会发现该车非常沉稳,也许与112kg的车 重有关吧.启动方式仍非常自信地采用单一的电启动方式, 轻轻一按,一触即发,热车之后,25OOr/min~ll可平稳起步. 挂挡加油,车速40km/h,50km/h,60km/hJJLl油顺畅,丝毫 没有拖滞感.磨合期内的保养至关重要,在1500km之内换 了三次机油,我严格按说明 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf 要求使用豪爵?铃木专用机油, 1000km时换了机油滤芭:,滤芯很干净,没有一点铁屑之类 的杂质,而且油质也很清亮.经过半年3500km的骑行,我 对该车有着很多的感受. 1.骑行舒适,加速性能优越.磨合期刚过,我做了一次 加速性能和极速实验,在104国道上..我将发动机转速提到 80投200512 4000r/mm,时速50kin,这时,车身震动最小,噪声也最 小,当发动机转速达到7000r/min,摩托车时速80kin时, 发动机的震动变大,声音也变大了.但当发动机的转速 达到9000r/min时,摩托车的时速已超过105km,震动和噪 声反而变小.凌厉的加速性能在十几秒内凸现出来,此时, 发动机似乎仍然有使不完的劲,没有一点力不从心的感觉. 为了安全起见,我没有再提速,我认为该车达到110km的时 速应该没有问题.另外,该车在任何挡位上都能轻松起步, 这在国产车中很少见. 2.电启动灵敏,反映迅速.EN采用真空膜片式化油器 和数字晶体管点火器,点火能量大,尤其蓄电池低电压时, 更能显出其优异的性能.冬天车子放在室外,零下十几度, 只需关闭阻风门轻轻一按,即可启动.真空膜片式化油器能 根据发动机转速,负荷,精确调节混合气比例,保持最佳空 燃比,增加功率输出,有效地降低油耗和排放,加满一箱油 14L,能跑710km,百公里耗油不足2L,在125mL~量的车 子里算是相当省油的了. 3.动力超群,噪声低.无论是高速行驶还是低速行驶,都 能随心所欲.9.2kW的功率在国产同排量车中算是比较大的了, 这完全依赖于EN高性能的发动机.EN车发动机采用新款铃木 单缸风冷顶置凸轮轴,先进的配气结构,加速性能超凡,仅用 13s便可达~lOOkm的时速.另外,由于采用独特设计的噪声控 制系统,如齿形正时链,排气摇臂静音设计,因而大大降低了 发动机的噪声,在时速40km时,几乎听不到发动机的声音, 仅能听到耳边呼呼的风声. 4.可靠的制动性能.一次,我在时速50km的速度正常行 驶时,突然一个人横穿马路,我前后紧急制动,与那人相距 不足20cmlt~,车子稳稳地停下来了.EN125-2的制动系统仍 采用前盘后鼓式,240mm直径的前大制动盘,在遇有紧急情 况时表现非常出色.前后轮采用”建大”真空轮胎,五爪铝 合金轮毂,高速时不必担心扎胎,优越的抓地性能,不论在 雨天还是雪地,都能悠然自得地行车. 5.整车造型优美,线条流畅,行驶在马路上回头率极高. 赛车型双仪表,集速度,转速油表,挡显,转向于一体,一 目了然,尤其夜视效果极佳.新款式导流罩,35W水晶前大 灯,跑车式高亮度清声器,别致的防烫板设计更显人性化. 当然,EN125—2也有其不足之处.比如:阻风门设计不 合理,冬天时需弯腰开关阻风门;发动机易过热,尤其夏天 行驶十几分钟后,曲轴箱便烫手;挂挡退挡不太顺滑.在启 动车时,如不退回空挡,忘记握离合,突然启动车时,车会 猛然前窜.有一次,我忘记摘到空挡,当我使用遥控启动时, 车子猛然向前倒下,幸亏有原车保险杠支撑,才无大碍. 总之,豪爵把高科技和个性魅力融为一体,使我真正体 会到跑车那如风疾驰的感觉和乐趣. 豪爵EN125—2技术参数: 长×宽×高:1945mmx735mmx1110mm; 离合器型式:多片湿式; 压缩比:9.2:1; 启动方式:电启动; 质量:112kg; 最高车速:?95km/h; 点火方式:晶体管数字式; 最大功率:9.20kW(900r/min); 油箱容量:14L.(责任编辑:李育民)
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