重庆大学流体传动与控制课程作业
HY32-400压力机液压系统
学院:机械工程学院
专业:机械设计制造及其自动化
班级:2011级七班
指导老师:黄国勤
组员: 罗斌 20112512 赵云 20112529
梅科学 20112510 彭龙 20112520
郝志岩 20112509
组员组成及其分工
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
姓名
学号
分工
初评成绩
罗斌
20112512
液压系统结构、
回路、故障
分析
定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析
10
赵云
20112529
收集资料、制作word文档
10
梅科学
20112510
液压系统功能及应用分析、绘制 回路图
10
彭龙
20112520
ppt
关于艾滋病ppt课件精益管理ppt下载地图下载ppt可编辑假如ppt教学课件下载triz基础知识ppt
制作、视频
制作
10
郝志岩
20112509
液压系统工作
性能分析
9
HY32-400压力机液压系统
摘要:液压压力机是压缩成型和压注成型的主要设备,适用于可塑性材料的压制
工艺
钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程
。如冲压、弯曲、翻边、薄板拉伸等。也可以从事校正、压装、砂轮成型、冷挤金属零件成型、塑料制品及粉末制品的压制成型。Y32-400压力机是一种重要的压制设备,主要用于压制一些壳体类零件,本文简单的介绍了HY32-400的结构组成、工作原理、液压回路构成,从而了解该液压机常见的工作故障和维护方法。
关键字:系统结构 液压回路 工作原理
压力机实物图
系统结构
HY32-400压力机液压系统原理图
1-泵 2.10.13.14-先导式溢流阀 3-顺序阀 4.16-节流换向阀 5-三位六通换向阀
6.7.8-单向阀 9-上液压缸 11-下液压缸 12-三位四通换向阀 15-电磁继电器
HY32-400压力机液压系统包括了多个系统,为了使工件更好地被压制成型,设置了保压回路,为了适应不同工件的需要,减少液压缸的冲击和振动,设置了调速回路,在选用调速回路时,进一步考虑到冲击和振动,采用了回油路节流调速,节流阀也起到了背压的作用。设置了一个比例溢流阀2,既实现了调压的方便性又能保证压力调节的精确度。为了减少功率损失,设置了保压卸压回路。
工作原理
液压压力机是通过多种
液压压力机的工作过程分为两大部分,“上液压缸工作”、“下液压缸工作”。
上液压缸(主缸)工作:实现“快速下行→慢速下行→慢速加压→保压→原位停止”。
下液压缸(顶出缸)工作:在主缸压制完成后将工件顶出,实现“向上顶出→停留→向下退回”的工作循环。
电磁铁、压力继电器和行程阀动作顺序表
MM 动2
原
YA1
YA2
YA3
YA4
YA5
YA6
YJ
快速下行
+
—
—
—
—
+
—
慢速下行
+
—
—
—
—
+
—
停止保压
—
—
—
—
—
+
—
停止卸压
—
—
—
—
+
+
+
快速上升
—
+
—
—
+
—
—
原位保压
—
—
—
—
+
—
—
原位卸压
—
—
—
—
+
+
+
下液压缸工作部分
向上顶出
—
—
+
—
—
—
—
保压
—
—
—
—
—
—
—
向下退出
—
—
—
+
—
—
—
液压回路构成
1、上液压缸(主缸)工作
1.1 快速下行回路:
按下启动按钮,电磁铁1DT、6DT得电吸和,电磁换向阀4左位工作,电磁换向阀5左位工作,液动单向阀7在高压顶开,由于未碰到工件,液压缸9上腔低压,油可通过单向阀8流入液压缸上腔,使液压缸9快速下行。其油路路线如下:
主油路进油路:泵1→顺序阀3→电磁换向阀5(左位)→单向阀6.8→液压缸9(上腔)
主油路回油路:液压缸9(下腔)→单向阀7→节流换向阀4→油箱
油路如图所示,红色为高压油蓝色为低压油。
1.2 慢速下行回路:
在液压缸9中的活塞杆快速下行过程中,当压杆接触到工件时,压杆下行速度变慢,液压缸9上腔油压变大,单向阀8关闭,进一步使压杆下行速度变慢,此时可调解节流换向阀中的节流阀来控制下行速度,进一步满足工作需要。
主油路进油路:泵1→顺序阀3→电磁换向阀5(左位)→单向阀6→液压缸9(上腔)
主油路回油路:液压缸9(下腔)→单向阀7→节流换向阀4(调速)→油箱
油路如图所示,红色为高压油蓝色为低压油。
1.3 停止保压回路:
按下按钮使电磁换向阀5失电断开,处于中位工作状态,节流换向阀16失电断开,出于左位工作状态。此时,液压缸9处于保压状态。
油路如图所示,红色为高压油蓝色为低压油。
1.4 停止卸压回路:
按下按钮, 使节流换向阀16中5YA得电吸和,处于右位工作状态,同时使压力继电器15得电,发出信号给时间继电器,经时间继电器来控制停止卸压的时间,而单向阀6处于高压工作状态,可实现逆向流通,从而实现液压缸9上腔卸压过程。
卸压油路:液压缸9(上腔)→单向阀6 →节流换向阀16 →油箱
1.5 快速上升回路:
此过程在卸压时间结束后,时间继电器发出信号,使电磁换向阀5中2YA得电,处于右位工作状态,节流换向阀4中6YA失电处于右位工作状态,单向阀6处于高压工作状态,可实现逆向流通,节流换向阀6中5YA得电处于右位工作状态。
主油路进油路: 泵1 →顺序阀3 → 电磁换向阀5 (右位) → 节流换向阀4(右位) → 单向阀7 → 液压缸9(下腔)
主油路回油路: 液压缸9(上腔) →单向阀6 → 节流换向阀16(右位) → 油箱
油路如图所示,红色为高压油蓝色为低压油。
1.6 原位保压回路:
此过程在快速上升过程后使液压缸9退回到原来位置,按下按钮,使电磁换向阀5中2YA失电,处于中位工作状态。节流换向阀4中6YA得电,处于右位工作状态,实现保压。
油路如图所示,红色为高压油蓝色为低压油。
1.7 原位卸压回路:
此过程在原位保压过程后,按下按钮,使节流换向阀4中6YA得电,处于左位工作状态,压力继电器15得电,发出信号给时间继电器,经时间继电器来控制停止卸压的时间,单向阀7处于高压工作状态,实现逆向流通,从而实现卸压功能。
卸压回路: 液压缸9(下腔) →单向阀7 →节流换向阀4(左位)→油箱
2、下液压缸(顶出缸工作)
2.1 向上顶出回路:
此过程在上液压缸完成工作后退回到原来位置后,通过顶出工件,从而便于人们取出完成压制后的工件。按下按钮,使电磁换向阀5处于中位工作状态,节流换向阀4和节流换向阀16均处于失电状态,电磁换向阀12中3YA得电,处于右位工作状态。进而实现下液压缸的向上顶出过程。
主油路进油路: 泵1 → 顺序阀3 →电磁换向阀12(右位) →液压缸11(下腔)
主油路回油路:液压缸11(上腔)→ 电磁换向阀12 (右位)→ 油箱
油路如图所示,红色为高压油蓝色为低压油。
2.2 保压回路:
此过程在顶出过程之后,按下按钮,使电磁换向阀12中3YA失电,处于中位工作状态,实现保压。
油路如图所示,红色为高压油蓝色为低压油。
2.3 向下退回回路:
此过程在保压一段时间过后,按下按钮,是电磁换向阀12中4YA得电,处于左位工作状态飞,从而使下液压缸11的上腔充满高压油,实现向下退回的过程。
主油路进油路: 泵1→顺序阀3 →电磁换向阀12(左位) →液压缸11(上腔)
主油路回油路:液压缸11(下腔) →电磁换向阀12(左位)→油箱
工作性能
Y32-400压力机主要有三个亮点
1.通过设置顺序阀3和两个节流换向阀,是单向阀6、7的控制油路接口能始终处于高压状态,从而不受液压缸9上腔是否为负压的影响,实现单向阀的逆向流通。
2..通过设置两个节流换向阀,从而控制液压缸9的下降的速度大小,进一步满足不同的工作需要,扩大设备的应用范围。
3.设置卸压回路,减少液压冲击,振动和噪声。
故障及解决方法
影响压力机液压系统的工作性能的因素有:
噪音严重及压力波动,造成这种情况的原因有:
1、压力机液压泵与连轴器不同心或松动;
解决的方法是:重新安装压力机液压泵,使其同心,紧固连接件。
2、吸油管或滤油器部分堵塞;
解决的方法是:除去脏物,使吸油管畅通。
3、液压泵泵盖螺钉松动;
解决的方法是:适当拧紧。
4.从泵轴油封处有空气进入;
解决的方法是:更换压力机密封。
5.吸油端连接处密封不严,有空气进入,吸油位置太高;
解决的方法是:在吸油端连接处涂油,若有好转,则紧固连接件,或更换密封,降低吸油高度。
6、吸人口滤油器通过能力太小;
解决的方法是:改用通过能力较大的压力机滤油器。
7.压力机液压泵转速太高;
解决的方法是:使压力机转速降至允许最高转速以下。
8.齿轮泵轴向间隙过小,齿轮内孔与端面垂直度或泵盖上两孔平行度超差溢流阀阻尼孔堵塞;
解决的方法是:检查并修复有关零件拆卸溢流阀清洗。
9、压力机齿轮泵齿形精度不高或接触不良,泵内零件损坏;
解决的方法是:更换压力机齿轮或研磨修整,更换损坏零件。
10、油液粘度过高,油中有气泡;
解决的方法是换粘度适当压力机液压油,提高油液质量。
11、管路振动。
解决的方法是:采取隔离消振措施。1
12、泵体腔道阻塞;
解决的方法是:清理或更换泵体。
13、齿轮泵轴向间隙过小,齿轮内孔与端面垂直度或压力机泵盖上两孔平行度超差溢流阀阻尼孔堵塞;
解决的方法是:检查并修复有关零件拆卸溢流阀清洗
参考文献:
《流体传动与控制》 周忆 于今 主编 科学出版社 2008年9月
《HY32-400压力机液压系统
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
目分析与改进》 赵国华 陈建国 1001-3881(2008) 1-186-2
《百度百科》
《液压机构》 [日] 手嶋力 著 徐之梦,翁翎 译 机械工业出版社 2010-10-01
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