油库、加油站非正常损耗及应对
措施
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油库、加油站非正常损耗及预防措施
本人在加油站和储油库工作近10年，主要从事计量和安全管理工作，以下为本人对储油库、加油站亏油的原因及本人的看法:
成品油具有易挥发的特性，油品在储运与经营过程中，由于自然蒸发损耗和设备滴漏损耗造成的损失数量是惊人的，油品损耗不仅直接影响到企业的经济效益，而且还会对环境造成污染。储油库、加油站在油品运输、出、入库过程中由于装、卸油使油品更易挥发，由于早晚气温的差异使油品产生大小呼吸，也加剧了油品的挥发，相关的损耗标准，各个地区都不一样，可参考相关资料。
成品油有正常挥发损耗、设备滴漏损耗和事故损耗等客观原因，这些损耗大家都可以从相关资料上查阅，抛开以上几种损耗，现在谈一下非正常损耗:
一、加油站出现非正常损耗的原因及分析:
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是否存在非正常损耗:加油站加油机为每半年强制检定一次，不合格的时间缩短为三个月，主要有各区技术监督局衡加所人员去检定(要求正负误差千分之三)，由各站站长配合其检定工作，按照目前中国的国情检定可能偏向于加油站，本人在自检本公司加油站时，遇到过远远大于千分之三的少发很普遍。
上级部门监盘加油站时出现的非正常损耗，原因及分析:
1、拆卸流量传感器，这样加油机只出油不显示出油量也没
有累计数;预防措施:换内方螺丝，对角螺丝打眼上铅封。
2、从主板上拔出流量传感器的线束，换插上另外一个流量
传感器，这样加油机也是只出油不显示出油量也不显示累计数;预防措施:主板防护罩对角螺丝打铅封。
3、更换主板，这样累计数和出油量都有了，但是在交班之
前换上原来的主板，大家懂的;预防措施:主板防护罩对角螺丝打铅封，如果电脑集中收银收回管理员密码，时常检查操作员权限，有条件按照监控软件(一劳永逸)。
4、修改主板，输入密码后主板可以不累计累计数(税控也
不累计)而只出现加油量，完毕后输入密码解除，或输入密码后可控制加油量的少发，或输入密码后可以修改累计数及税控数;预防措施:新加油机买回来后就在主板防护罩对角螺丝打铅封，如果使用了一段时间了一段时间的主板，最好观察此枪销量是否异常，单枪销售量是否忽高忽低，如出
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现此种情况将主板更换。
5、与油品运输驾驶员合作;预防措施:制定严格的卸油流
程，过地磅的站安装黑匣子计量软件(此软件1500元左右，一劳永逸)，如果是检尺计量，计量时安排协助人员(此人员不固定，但是负有责任)，在加油站监控器范围内计量。
6、利用站内小油罐车从罐内直接抽油。预防措施:制定严
格的装油流程，过地磅的站安装黑匣子计量软件(此软件1500元左右，一劳永逸)，最好从加油机出油，按返罐处理或固定加油机出油。
二、储油库出现非正常亏油的原因及分析:
在新疆的储油库公路进出库都是用汽车衡(地磅)作为计量工具，汽车衡为两台，一进一出，汽车衡也是由技术监督局每一年强制检定一次，80吨地磅检定器械为30吨左右，允许误差为正负20公斤(30吨上下可放大和缩小，成正比)，这样的强制检定也是有利于油库的，这样一进一出单车油库有盈余约40公斤;火车进、出油为人工检尺计量，这样也肯定有利于油库。而出现非正常亏油的原因及分析:
7、车辆进库毛重保存时加上驾驶员，出库皮重保存时加上
驾驶员;预防措施:制定严格的装卸油流程，地磅安装黑匣子计量软件(此软件1500元左右，一劳永逸)，地磅前后安装监控，次日有专人检查黑匣子
记录
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和监控记录。
8、车辆上磅时由于车辆的晃动，地磅数字上下浮动，车辆
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进库毛重取最大的，车辆出库皮重取最大的;预防措施:制定严格的装卸油流程，地磅安装黑匣子计量软件(此软件1500元左右，一劳永逸)，地磅前后安装监控，次日有专人检查黑匣子记录和监控记录。
9、车辆出库过毛重时，车辆还有完全上磅，立刻保存一个
数字，此数字必在吨以上;预防措施:制定严格的装卸油流程，地磅安装黑匣子计量软件(此软件1500元左右，一劳永逸)，地磅前后安装监控，次日有专人检查黑匣子记录和监控记录。
10、 加装遥控器，最老的有地磅传感器线外接，其次有地
磅仪表后传感线对插(此方法速度快，比较隐蔽。用时插上用完拔掉)，还有就是地磅仪表内置式(此方法仪表信号稳定，一般人很难区分，隐蔽性好);预防措施:制定严格的装卸油流程，地磅安装计量软件安装黑匣子，安装防作弊干扰器(500——5000元左右不等，前者起到干扰作用，后者干扰和记录干扰)，如果是仪表内置用手机卡控制的，需要定期或不定期打开仪表检查，检查完毕仪表打上铅封。
11、 出库车辆过完地磅再回到装油台装二次油而不去过
磅。预防措施:建立完善的装卸油流程，厂区监控器覆盖所有流程，最好将地磅房设置在进出大门的必经之路，所有车辆必须经过地磅，且地磅软件安装有黑匣子，这样真是一劳永逸。
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12、 门卫和装油台合作直接装油不经过地磅(无视频监控
员)。防措施:建立完善的装卸油流程，厂区监控器覆盖所有流程，最好将地磅房设置在进出大门的必经之路，所有车辆必须经过地磅，且地磅软件安装有黑匣子，这
样互相监督而且还有黑匣子监督，杜绝了认为因素。
13、 库内运转车辆装油出库(经常进出库，使好多人麻痹
大意)。防措施:建立完善的装卸油流程，厂区监控器覆盖所有流程，最好将地磅房设置在进出大门的必经之路，所有车辆必须经过地磅，且地磅软件安装有黑匣子，
14、 油品进库时，卸完油过完磅车辆与过完磅去卸油车辆
卸油口对接放油，拉油出库(有内置电子阀门，门卫控油打开阀门不出油，其实内电子阀门没有打开，或与门卫合作)。防措施:建立完善的装卸油流程，厂区监控器覆盖所有流程，最好将地磅房设置在进出大门的必经之路，所有车辆必须经过地磅，且地磅软件安装有黑匣子。
15、 火车出库，计量员与对方或发货方产生交易与合作。
防措施:建立完善的火车装卸油流程，计量单出完后，定期不定期抽检罐车，制定严厉的奖罚制度，杜绝一切漏洞。
这些都是本人在工作中遇到过的真实情况，如果加油站或储油库都是私人的，绝对没有一个油库或加油站亏油(还不算正常损耗)，好多的事情大家都是懂的。
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