台背、涵背、墙背回填专项
施工
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方案
LK3+360机场1#大桥0#台台背回填施工组织
计划
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一、工程概况
吕梁环城高速公路机场连接线1#大桥中心桩号为LK3+360,孔径为4-35米,桥长148米。本桥上部为预应力混凝土连续T梁,下部为实体墩、柱式墩,墩台均为桩基础。
0#台台背回填采用级配砂砾填筑,压实度标准96%。 二、人员、设备、机械组织
1、施工组织机构
序 号 职 务 姓 名
1 现场技术负责人 王少磊
2 现场施工负责人 刘水平
3 质检负责人 齐国立
4 试验负责人 葛慧芝
5 测量负责人 郑凯
6 专职安全员 杨伟新
工人20人。
2、主要机械设备
序 号 名 称 数 量
1 推土机 1台
2 压路机 1台
3 挖掘机 1台
4 小型打夯机 1台
三、进度计划
计划开工日期: 2012年10月10日
计划完工日期: 2012年10月16日
四、台背回填施工方案
1、填料选择
回填料选用透水性强、水稳性好、强度高、宜于稳定的级配砂砾。回填所用砂砾最大粒径不得超过压实厚度的2/3。台背回填材料通过一系列试验合格且通过监理工程师认可审批。
2、准备工作
(1) 回填前必须做好清基排水和场地清理,夯实基底表面,确保地基承载力,严禁在软土、泥浆和基坑水未排除的情况下进行“三背”回填。
(2) 回填时挖成双层反向台阶,台阶挖到紧密稳定层上,以便回填土良好衔接,碾压密实。若台阶的压实度达不到规定要求,则须继续向路堤方向开挖,直至台阶土的压实度满足要求为止,以此确保台背填土范围和台背填土地基的承载能力,防止因地基强度和原路堤压实度不够而下沉。
(3)“三背”回填,责任到人。回填时责任人进行全过程的监控和管理,分层进行压实度自检,并记录填筑时间、选料情况等,对于无自检和抽查资料的构造物,追究责任人的责任,并责令返工处理。
3、施工工序
材料试验和选择——基坑排水、回填及验收——挖台阶——确定台背填土范围——层次标记——材料回填整平——检验松铺厚度和含水量——碾压成型——检验各项质量指标——进行下一层的施工——完工——检验弯沉——交工验收
4、施工工艺
(1)回填时尽可能采用重型压路机碾压,碾压时注意压路机与构造物的距离和振动幅度,确保构造物的安全。对于压路机无法碾压的死角或漏压区,采用小型夯机夯实。靠近台背处的填土打夯较困难,可用木棍、拍板打紧捣实。
(2) 回填时先在桥台背面用墨线划出每层填筑水平线,保证每层压实厚度符合设计及规范要求。与路基连接处刷去虚土,开挖出台阶后夯实。填筑时人工配合机械卸料、平整,平板振动夯配合光轮振动压路机压实。填筑时注意大型施工机械距离结构物边缘不小于1m,以利安全操作。台后按设计设置排水设施。
5、施工方式
(1)回填时严格控制选料含水量,严格控制压实遍数(由试验确定),及时检测压实度,确保分层压实度达到96%以上。
(2)台背回填前,用红油漆标明分层标记以及回填总层数编号,严格按分层厚度填筑,分层夯实,分层检查。
(3)按设计和规范要求的回填范围进行回填。
6、注意事项
(1) 严禁在桥台完成后马上进行回填土施工,否则将可能因为混凝土强度太低,在土压力及压实机械作用下被损坏。只有在混凝土强度达到设计强度的75%时才能进行台背回填。
(2) 台背回填须严格控制分层厚度,如果控制不严,通车后台背回填料在静压荷载和振动荷载的作用下进一步密实、压缩变形产生下沉,表现为桥台跳车越来越严重,一方面影响行车的舒适性,另一方面跳车对构造物产生过大冲击力将影响到结构安全。 五、质量保证体系
1、工程质量目标
确保填筑工程质量达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及设计要求,一次验收分部工程合格率达100%。
2、质量保证体系
成立质量管理领导小组,项目经理为整体创优责任人,各施工队队长为单位工程创优责任人,建立工程质量领导终身责任制,做到质量管理机构健全,质保自检体系完善,落实质量保证措施有力。
以工程技术和安质管理部门为龙头,成立质量管理领导小组。项目经理任质量管理领导小组组长,班组成立QC小组,各施工队配备专职质检员,在各级组织、各个环节都有专人负责,对工程质量实施全面监控,从上到下形成质量控制网络。
严格执行原材料采购质量鉴定验收
制度
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,确保施工用料符合规范要求的标准。
内业资料管理标准规范,图文(含照片录像)齐全、规范,数据记录真实可靠。
全面推行ISO9001质量管理体系标准,编制项目质量计划;广泛开展群众性QC活动,严格按质量保证措施和质量保证体系控制
工程施工
建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制
。组织专业化施工队伍进场施工,科学组织,合理配置资源;强化安全质量标准化工地建设,实行现场规范化管理,文明施工。
质量保证体系框图
质量保证体系
思想保证 经济保证 行政管理保证 施工保证 技术保证 质量管理保
证
企业法人负责制 强化巩固质量意识 加强技术培训,执行质量标准
项目经理、总工责任制
执行制定岗位推广调 配部颁完善培训新技组制贯技质规范技术与 术与织定彻术 量协质质量质技术管理持证新工 监调量量量控施制度 上岗 艺 标准 政标 工程回访 管工策准 理
力
改进工作质量
施工队长、技术主任责任制 提高技术水平
工班长、主管工程师责任制
工程质量终身负责制
精心组织,合理安排,经济法规 建立健全完善的质量突出重点,专业化施工 管理体系与
管理制度
档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载
经济责任制
精干高配套齐安全质量部 标效的项全的机完善签定优 准制定队专职质检工程师 目部和械设备化包保计量质 奖惩专业施和测试作支付责任优 工队伍 业仪 器 条令 状 手段 价
三三五工不不 三施交制定完善检查经济兑现 查接工 创优创优创优制制制
规划 措施 效果 奖优罚劣
提高经济效益 质量评定
反馈 确保工程优良
六、安全管理
1、安全目标
在本分项工程施工中,将认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针。安全目标是:杜绝重伤以上人身伤亡事故,杜绝一切机械设备重大损失事故,杜绝交通运输重大责任事故,杜绝一切火灾事故,创“安全生产、文明施工的标准化工地”。
2、安全生产管理组织机构
为了工程施工安全,我单位将建立完善的安全生产管理机构,健全施工安全保证体系。公司项目经理部成立“安全施工领导小组”,以项目经理刘华荣为组长,总工张光武、副经理余大光为副组长,余贵廷、徐庆钟、王红青、谢祥东、刘邦才、田贵胜为成为组员的安全领导小组。负责安全管理、安全措施的制定、实施、监督、检查。项目部设安质环保部负责日常安全管理检查工作;各施工队设安全环保副队长和专职安全员,工班设兼职安全员;实行岗位责任制,明确分工,责任到人,做到齐抓共管。详见《安全生产管理组织机构图》。
4、施工安全保证措施
严格按照批准的设计文件和施工方案进行施工,实施性施工组织设计包含安全技术措施,并经本单位安质部门审批,建设单位备案,实施过程中并经常向建设单位报告施工进展情况。 抓管理、抓制度,盯住现场,跟班作业,抓住关键。开展“安全生产、文明施工标准化工地”建设;施工现场做到施工规范,布局合理,管线齐全,灯明路平,标志醒目、防护设施齐全;在施工现场悬挂有关施工安全标语,设立醒目警示牌。
安全生产管理组织机构图
项目经理
项目总工 分管安全副经理
工程技术部部长 安质环保部部长
工程队长 安全副队 专职安全员
作业班组长
专职安全文明施工员