1 概述及用途
GDRD类高低压稀油润滑设备是指一套设备中具有高压系统和低压系统两部分,并且二者公用一个油箱,使用同一种介质;同时,高压部分具有一台或多台泵装置,低压部分与重型机械行业JB/ZQ/T4147-91标准规定的XYZ系列(电加热)稀油润滑装置具有相同系统原理图和功能的一类稀油润滑设备的总称,不论其结构型式如何,它们都符合本使用
说明
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书。
GDRD类高低压稀油润滑设备是循环供送稀油润滑介质的设备。该设备低压部分将介质供送到设备的润滑点(具有相对运动的磨檫副),对润滑点进行润滑和冷却后,返回到该设备的油箱;该设备高压部分将介质供送到设备静压或动静压轴承,对轴承进行托起、润滑和冷却后,返回到该设备的油箱;返回到油箱的介质,将参与系统的下一个循环。设备主要用于冶金、矿山、建材、石化等成套机械设备中,同时,也适用于其它具有类似工况的机械设备。
2 技术参数
2.1 基本条件
GDRD类稀油润滑设备,当低压部分使用齿轮泵时,工作介质粘度等级为N22~N220,当使用螺杆泵时,工作介质粘度等级为N22~N680,甚至更大;高压部分一般使用柱塞泵,当吸油口由低压供油时,介质同低压,当为自吸油时,工作介质粘度不超过N150。冷却水温度应不超过30℃,冷却水压力0.2~0.4Mpa,冷却器冷却能力是当进油温度为50℃时,润滑油的温降不小于8℃(当油品粘度大于N460时,冷却器的冷却面积要比标准选的大)。
2.2技术参数
2.2.1低压部分
型 号
公称流量
L/min
公称压力
MPa
介质温度
℃
油箱容积
L
过滤精度
mm
63
0.5
40±5
1200
0.12
出油口DN
mm
回油口DN
mm
进水口DN
mm
出水口DN
mm
冷却面积
m2
冷却水耗量
m3/h
电 动 机
型号/KW
32
65
32
32
20
3.6
4P/B5/415V 3KW
电加热
v/kw
2.2.2高压部分
公称流量
L/min
公称压力
MPa
过滤精度
mm
出油口DN
mm
电 动 机
型号/KW
3、设备组成及工作原理
3.1设备组成
GDRD类稀油润滑设备低压部分主要由油箱、电加热器、两台定量油泵装置、双筒过滤器、油冷却器、回油磁(栅)网过滤装置、功能性阀门(单向阀、安全阀、开关阀门)及管道、控制元件(压力控制器、压差控制器、温度控制器、液位控制器)、显示仪
表
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(压力表、温度表、液位计)、电控柜(高低压公用)等组成;高压部分主要由一台或多台泵装置、功能性阀门(单向阀、安全阀、开关阀门)及管道、压力控制器、压力表等组成,某些系统还带有吸口过滤器。
3.2工作原理
3.2.1低压部分
工作时,一台定量泵(另一台备用)从油箱吸入油液,吸入的油液由定量泵进行增压后,经单向阀、双筒过滤器(一侧工作,一侧备用)、油冷却器、功能性阀门和管道被送到设备的润滑点,油液对润滑点进行润滑和冷却后,沿着系统的回油总管进入油箱,油液在油箱内经回油磁(栅)网过滤装置过滤后进行下一次循环。
3.2.2高压部分
工作时,一台泵或多台泵(多台泵系统中,一般有一台泵备用)从油箱或从低压管路吸入油液,吸入的油液由泵进行增压后,经单向阀、功能性阀门和管道被送到设备的静压或动静压轴承的油窝,托起回转体并对轴承进行润滑和冷却后,沿着系统的回油总管进入油箱,油液在油箱内经回油磁(栅)网过滤装置过滤后进行下一次循环。
3.3元件功能
3.3.1油箱
油箱主要功能是蓄油,还兼作散热和沉淀油液中的杂质。
3.3.2加热器
加热器的功能是对油箱中的油液进行加热,当油箱中油液的温度低于下限设定值时,电加热器自动进行加热,当油箱中油液的温度达到正常设定值时,电加热器自动停止。
3.3.3油泵装置
3.3.3.1低压油泵装置
设备具有两台低压油泵装置(互为备用),一台工作、一台备用,当系统压力低于下限设定值时,备用油泵自动投入工作,当达到正常设定值时,备用泵自动停止。
3.3.3.2高压油泵装置
设备具有一台或多台高压油泵装置,当低压系统压力达到正常值时,高压泵方可投入工作;当系统压力低于下限设定值时,对无备用泵系统,发出报警信号,对有备用泵系统,备用油泵自动投入工作,当达到正常设定值时,备用泵自动停止。
3.3.4双筒过滤器
双筒过滤器有两组过滤滤芯(互为备用)和一个手动切换阀,一组滤芯工作时,一另组滤芯备用。当工作滤芯的压差达到设定值时,压差控制器动作发出报警信号,手动切换使备用滤芯工作,原工作滤芯可以拆卸进行清洗。
3.3.5油冷却器
油冷却器的功能是对油液进行冷却,当出油口温高于上限设定值时,发出报警信号,人工调整冷却水路阀门开口度,对油液进行冷却。
3.3.6回油磁(栅)网过滤装置
回油磁(栅)网过滤装置装在油箱回油腔,主要功能是对从润滑点返回的油液中的铁磁性和非铁磁性杂质进行过滤。
3.3.7(低压、高压)安全阀
安全阀的功能是保证低压系统的最高工作压力不超过其设定值,系统压力达到设定值时,安全阀打开,部分或全部油液经过该阀流回油箱。
3.3.8仪表
仪表的功能是显示系统中不同部位的温度、压力、液位数值的,以便于操作者直观了解系统的工作状况。
3.3.9控制元件和电控柜
控制元件的作用是检测系统中的温度、压力、压差、液位等参数,当达到设定值时,向电控柜发出信号,由电控柜控制系统某主元件工作或发出声光报警信号;电控柜的功能是对系统用电元件的操作及同主机电控系统的通讯。
4、系统原理图及控制功能
4.1单高双低高低压稀油润滑系统原理图
4.3双高双低稀油润滑系统原理图
4.2多高双低稀油润滑系统原理图
4.4说明:原理图中的温度、压力控制器及温度、压力仪表是按常规标示的,不同用户可以选用不同型式的元件,但功能是一致的,系列说明书不作特殊标示,必要时用户可以索要相应原理图。
4.5系统控制功能(详见电气控制说明)
5、系统控制元件出厂参数整定值
5.1低压元件
5.1.1油箱温度控制器
正常温度整定值40℃,下限温度整定值35℃,下极限温度整定值25℃,当油箱温度低于下极限值时,主泵不能启动。
5.1.2过滤器压差控制器
过滤器压差整定值0.15MPa,出厂已调好,现场不允许调整。
5.1.3系统(出油口)温度控制器
正常温度整定值40℃±5℃,上限温度整定值45℃,上极限温度整定值50℃。
5.1.4系统(出油口)压力控制器
系统正常压力整定值0.25MPa,下限整定值为0.12MPa,压力下极限整定值0.08MPa,当系统压力低于下极限值时,发出报警信号。
5.1.5安全阀压力
安全阀压力整定值0.63MPa。
5.1.6泵自身安全阀压力
对于某些带安全阀的泵装置,压力整定值1MPa,出厂时已调好,现场不允许调整。
5.2高压元件
5.2.1溢流阀压力
溢流阀压力整定值31.5Mpa。
5.2.2系统(出油口)压力控制器
系统正常压力设定值16Mpa时,下限整定值为14MPa,浮升压力峰值整定值20MPa。
6、设备安装
6.1安装执行标准
YBJ207-85《液压、气动、润滑系统施工及验收规范》中相关条款和图纸技术要求及说明书
内容
财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容
。
6.2高低压稀油润滑设备安装
高低压稀油润滑设备一般为整体式结构,所有元件构成一个刚性体,安装后无需地脚螺栓紧固,安装时只须将其平稳地安放在水平面比设备长宽稍大且具有20mm座浆层的普通水泥地面上即可; 对流量较大(≥250L/min)的整体式高低压稀油润滑设备安装时,先在普通水泥基础上找平,然后再用灌浆料二次灌浆。
6.3高低压稀油润滑设备内部安装完后,方可进行现场管道的安装。
7、系统调试(参见系统原理图)
7.1调试的一般规定
7.1.1调试应在循环冲洗合格后进行,并且系统阀门的开关状态应符合原理图的规定。
7.1.2出厂调试用介质为N22~N46机械油,安装后调试介质应为规定的工作介质。
7.1.3调试用油液必须用过滤机加入油箱,过滤精度不得低于0.12mm,油箱液位应在最高最低液位间。
7.1.4耐压试验时,管道上的压力控制器不宜参与。
7.1.5压力逐级升高规定:低压每级0.1~0.15MPa,高压每级1~2MPa,保压1~3分钟后方可再次升高。
7.1.6各类控制元件的调整方法参见其说明书。
7.2高低压稀油润滑设备出厂前的调试
7.2.1低压部分
7.2.1.1空载试验:打开安全阀,使开口度到最大,关闭出油口阀门,启动任一电机使装置在空载下运行,在没有异常振动和噪声的平稳状况下应运行10~20分钟。
7.2.1.2耐压试验:空载试验合格后,逐渐关闭安全阀开口度,使压力逐级升高至0.75MPa(即1.5倍的公称压力)保压10分钟,然后降至0.5MPa公称压力,进行全面检查,系统应在无渗漏情况下运行10~30分钟后为耐压试验合格,耐压试验合格后将压力降至空载压力。
7.2.1.3空载和耐压试验中,如果出现异常情况,应及时降至空载压力停机后维修,维修后再重复上述过程,直至实现不停机连续一次试验合格为止。
7.2.1.4一台泵耐压试验完后,停止该泵,对另一台泵按7.2.1.2规定作耐压试验。
7.2.1.5安全压力整定:耐压试验合格后,逐渐关闭安全阀开口度,直至压力升至0.63MPa后,打开自循环口阀门,装置出厂压力整定为0.63Mpa。
7.2.1.6压力控制器、差压控制器、温度控制器出厂参数整定
参数整定值见5.1.1~5.1.5相关规定,整定方法分两种:一种是试验台整定,一种是联机整定,具体方法根据情况确定。
7.2.2高压部分
7.2.2.1空载试验:打开溢流阀,使开口度到最大,关闭出油口阀门,启动任一电机使装置在空载下运行,在没有异常振动和噪声的平稳状况下应运行10~20分钟。
7.2.2.2耐压试验:空载试验合格后,逐渐关闭安全阀开口度,使压力逐级升高至31.5Mpa,保压10分钟,然后降至16 Mpa公称压力,进行全面检查,系统应在无渗漏情况下运行10~30分钟后为耐压试验合格,耐压试验合格后将压力降至空载压力。
7.2.2.3空载和耐压试验中,如果出现异常情况,应及时降至空载压力停机后维修,维修后再重复上述过程,直至实现不停机连续一次试验合格为止。
7.2.2.4一台泵耐压试验完后,停止该泵,对另一台泵按7.2.2.2规定作耐压试验。
7.2.2.5安全压力整定:耐压试验合格后,逐渐关闭安全阀开口度,直至压力升至0.63MPa后,打开自循环口阀门,装置出厂压力整定为0.63Mpa。
7.2.1.6压力控制器、差压控制器出厂参数整定
参数整定值见5.1.1~5.1.5相关规定,整定方法分两种:一种是试验台整定,一种是联机整定,具体方法根据情况确定。
7.3系统单独手动调试
7.3.1低压系统单独手动调试
7.3.1.1系统单独调试是指电控柜处于机旁手动操作状态下,低压部分同各润滑点的共同调试。
7.3.1.2系统单独手动调试应在设备自身调试后进行,系统单独手动调试前要清洗滤器滤芯和回油磁网一体化装置,并使电控柜处于机旁手动操作状态。
7.3.1.3打开自循环口阀门,关闭出油口阀门,启动电加热器对油液进行加热,加热过程中启动一台油泵,以便能均匀加热。
7.3.1.4系统实际工作压力整定
当油温达到35~40℃时,先打开各润滑点前阀门,再打开出油口阀门,关闭自循环口阀门,根据各润滑点的需要,适当调节各润滑点前阀门,使各润滑点润滑油量分配合理,同时还应确保出油口处压力表值不小于0.15~0.2MPa。
7.3.1.5确定出油口实际工作压力后,泵出口实际压力值也确定,并记住这两个数值。
7.3.1.5.1系统实际安全压力整定
系统实际安全压力整定值比泵出口实际工作压力值高0.1MPa左右,具体方法是逐渐关闭出油口阀门后,逐渐打开安全阀开口度,使压力降至此值,打开出油口阀门,系统降至工作压力下循环。
7.3.1.5.2系统压力控制器实际下限值整定
压力控制器实际下限值比出油口实际工作压力低0.3MPa左右,具体方法是:逐渐打开自循环口阀门,使压力降至此值,同时调整压力控制器,用万用表检测触点,压力控制器应在此值动作,万用表检测准确后,调整出油口阀门使压力升高、降低数次,检查压力控制器在此值动作的重复性,连续重复达三次为整定合格。
7.3.1.5.3压力控制器实际下极限值整定
压力控制器实际下极限值比出油口实际工作压力低0.05MPa,具体调试方法和要求按7.3.5.2执行,调试完后,打开出油口阀门,关闭自循环口阀门。
7.3.1.6各温度控制器的整定参数值由电气调试人员按照5.1、5.3规定核查设定即可。
7.3.1.7上述各项完毕后,让另一台泵单独投入工作,系统压力表示值应基本一致。
7.3.2高压系统单独手动调试
7.3.2.1系统单独调试是指电控柜处于机旁手动操作状态下,高压部分同静压或动静压轴承的共同调试。
7.3.2.2系统单独手动调试应在高压部分自身调试和低压部分单独手动调试后进行,并使电控柜处于机旁手动操作状态,对从低压吸油的系统,还应开启一台低压泵。
7.3.2.3系统实际工作压力调试
打开轴承前调节阀门,再打开出油口阀门和溢流阀,启动一组工作泵,待其运转平稳后,逐渐调节溢流阀,使压力升高到回转体托起,适当调节各轴承前的调节阀门,使各回转体的托起值达到主机要求,此平稳运转压力即为实际工作压力,并记住这个压力。
7.3.2.4系统压力控制器实际下限值整定
压力控制器实际下限值比出油口实际工作压力低2MPa左右,具体方法是:逐渐打开溢流阀,使压力降至此值,同时调整压力控制器,用万用表检测触点,压力控制器应在此值动作,万用表检测准确后,调整溢流阀使压力升高、降低数次,检查压力控制器在此值动作的重复性,连续重复达三次为整定合格。
7.3.2.6压力控制器浮升压力峰值整定
实际压力浮升峰值指的是高压油通入油窝后,回转体浮升过程中的最高工作压力(此压力比系统实际工作压力高),而压力控制器浮升压力峰值一般应比此值低2Mpa,具体方法是:关闭出油口阀门后,逐渐关闭溢流阀,使压力升到31.5Mpa,启停工作泵三次以上,仔细观察并记住实际压力浮升峰值的平均值,然后,逐渐打开溢流阀,使压力降到压力控制器浮升压力峰值,同时调整压力控制器,用万用表检测触点,压力控制器应在此值动作,万用表检测准确后,调整溢流阀使压力升高、降低数次,检查压力控制器在此值动作的重复性,连续重复达三次为整定合格。
7.3.2.6系统实际安全压力整定
系统实际安全压力整定值为31.5Mpa,具体方法是:关闭出油口阀门后,逐渐关闭溢流阀,使压力升至此值并锁定溢流阀,打开出油口阀门 。
7.3.2.7如有备用泵,上述各项完毕后,让备用泵投入工作,系统压力表示值应基本一致。
7.4系统单独联调:
7.4.1系统单独联调是指电控柜处于机旁自动操作状态下,高低压稀油润滑设备同各润滑点和轴承的共同调试。
7.4.2系统单独联调应在系统单独手动调试完后进行,系统单独联调前,要使电控柜处于机旁手动自动操作状态,并任选取一台(组)泵为主泵。
7.4.3低压系统联锁调试
7.4.3.1系统压力联锁调试
启动工作泵,待设备运行平稳后,逐渐打开自循环口阀门,当压力降至压力下限时,备用泵应投入工作,逐渐关闭阀门,当压力恢复后,备用泵应自动停止。当阀门开口度继续打开,压力降至压力下极限时,应当发出报警信号。
7.4.3.2系统温度联锁调试
人为调整出油口温度上限值,待发出报警信号后,人工打开冷却水路阀门,使冷却器投入工作;人为调整温度上极限值,使其发出高温报警信号。
7.4.3.3油箱温度联锁调试
人为调整油箱温度下限值,电加热器自动投入工作,进行加热,反向调整温度下限值,电加热器应自动停止;人为调整油箱温度下极限值,工作泵应自动停止工作或不能启动。
7.4.3.4油箱液位联锁调试
人为调整液位信号器浮子的位置至最高和最低值,应当发出报警信号。
7.4.3.5过滤器联锁调试
过滤器差压控制器只能在观察到滤器前后的压力表差值达到0.1MPa时,检查是否有报警信号。
7.4.3.6选另一台泵作为主泵,重复7.4.3.1步骤,检查互为备用泵之间动
作的一致性。
7.4.4高压系统联锁调试
低压系统必须处于正常运行状态后,高压系统方可进行调试。
7.4.4.1压力控制器浮升压力峰值联锁调试
启动、停止一组工作泵数次,用万用表检查压力控制器触点,应在设定点动作。
7.4.4.2系统压力联锁调试
启动工作泵,待设备运行平稳后,逐渐打开溢流阀,当压力降至压力下限时,发出报警信号或备用泵应投入工作,逐渐关闭溢流阀,当压力恢复后,备用泵应停止,调试完后,溢流阀恢复原状。
7.4.5高压系统同低压系统联锁调试
低压系统处于正常运行状态后,逐渐打开自循环口阀门,使压力降至压力下限以下,此时应无法启动高压系统;逐渐关闭阀门,当压力恢复后,可以启动高压系统。
7.4.6上述各类联锁,必须无间断连续三次实现联锁动作为合格。
7.5系统润滑点、轴承点压力、流量、温度控制器的调试
7.5.1润滑点压力、流量、温度控制器是指由主机或用户自备的装在系统上的控制元件,其参数整定值和调试方法应符合主机的技术要求,也可以参考上述相关条款进行。
7.6系统联调
系统联调是指稀油润滑系统电控柜处于中控状态下与主机的联调,具体方法见电气说明书。
8、维护与保养
8.1任何时候向系统加油,都应当采用滤油机,滤油机过滤精度不低于0.12mm,8.2每半年至一年化验一次油质。
8.3定期清洗回油腔磁网一体化过滤装置,尤其在系统初期运行前半年,具体周期用户可自己摸索。
8.3每班次巡检时,应检查温度、压力、压差等参数并作好
记录
混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载
。
8.4过滤器压差达到设定值后要及时更换滤芯。
8.5冷却器压差达到0.15MPa时要更换或清洗芯子。
8.6系统中的联接螺栓要定期检查,以免松动出现泄漏后损坏主机,影响生产。