浅析聚合物SBS改性沥青防水层施工
工艺
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工程技术?253?
浅析聚合物SBS改性沥青防水层施工工艺
王凤程
'(佳木斯市城市
规划
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设计研究院,黑龙江佳木斯154ooo) 摘要:结合工程实际,分析了改性沥青防水层的特点与经济性,论述了聚合物SBS
改性沥青防水层的特点,应用技术,施工工艺以及
在高速公路沥青路面维修工程中的应用情况,研究
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
明,SBS改性沥青防水层是一种性能优良,价格合适的防水层结构.
关键词:SBS;改性沥青;防水层;施工工艺
近年来,我同高速公路沥青路面程中已重视水损害问题,为 防止雨水渗人到固层与基层的交界面上产生冲刷与唧浆损坏,保护 基层,许多高速公路都在基层表面设置封层(防水层),北方地区还 以此做为基层过冬的保护层.
SBS改性沥青的生产各种同际和PE等级的改性沥青和橡胶粉 改性沥青.SBS热塑性橡胶是生产改性沥青最常用的改性剂,由于 它们与沥青相容性较差,将其均匀地,稳定地溶解在沥青中不是一 件容易的事,必须通过"胶体磨"把改性剂剪切到极小的粒子并均匀 地分散在沥青中,这是目前国际上生产改性沥青最先进的方法.改 性剂被细化的程度是制造改性沥青的关键.
1防水层(下封层)种类
目前我围高速公路常用的封层(防水层)有单层或双层表面处 治,细粒式或砂粒式沥青混合料,近年又发展了改性沥青防水层,一 些高速公路也曾采用乳化沥青或改性乳化沥青稀浆封层做防水层. 1.1单层或双层沥青表处.
按照我国已经成熟的层铺法施工T艺,在基层表面设置单层或 双层沥青表处,其施工厚度约为l,2.5cm.
目前常见的做法有两种:一是在透层沥青上先洒热沥青,然后 再撒碎石,但即使在夏天高温季节,由于没有交通车辆行车碾压,沥 青表处难以反油而形成结构层,在低温季节施工则更困难;二是先 铺碎石,然后再洒沥青,再撒嵌缝石屑,如此目的就是坚决反油以形 成结构,但基层表面没有一层较完整的沥青膜,其防水效果受到影 响.
但若基层在使用中收缩开裂,该防水层也将同时被拉裂,在裂 缝处不能防水;若基层设置收缩缝,则接缝处须设置浸渍沥青的土 工布或防水卷材以防水和减缓反射裂缝.
1.2细粒式或砂粒式沥青混合料铺装层.
在路面结构层中铺筑一层热拌热铺的细粒式或砂粒式沥青混 合料结构层以防水和保护下承层,一般铺筑在基层表面,结构层厚 度一般在2.0,2.5cm.同样该结构层也将随着基层的开裂而开裂,在 裂缝处不能起到防水层的作用,同时须单独作为一个结构层进行施 工,增加工序,延长工期,工程造价也较高.若基层表面平移度不好, 薄层沥青混合料摊铺施工较困难,易造成厚度不均匀,同时砂粒沥 青混合料易形成软弱结构层.
1.3乳化沥青或改性乳化沥青稀浆封层.
国外为尽快恢复旧沥青路面表面功能,如平整度,车辙,抗滑等 性能,进行了大量的研究与实体工程,开发了乳化沥青,乳化沥青稀 浆封层.
稀浆封层在我国从20世纪80年代已经开始使用,在这期间, 主要采用阳离子乳化沥青稀浆封层,用于我国低等级公路的养护, 随着我国公路建设事业的发展和高速公路的大量修建,无论是稀浆 封层的
材料
关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料
,加工工艺,施丁技术等方面,均取得了可喜的进步,目 前又应用聚合物改性沥青稀浆封层进行沥青路面表面功能的恢复, 其施工厚度约为6ram.
)的建设需要, 近年米,为适应高速公路沥青路面防水层(封层
提高施的机械化程度与施T速度,加强质量控制,部分高速公路
将稀浆封层1L}J于高速公路防水层.
但从使用情况来看,对于我国湿热多雨地区,由于稀浆封层采 用乳化沥青,其蒸发残留物在50%左右,存在50%的水分需要蒸发 而使其本身具有一定的孔隙,实际上其防水效果有待于进一步研 究,且其本身强度低,高温稳定性差,承受荷载的能力较差,在较薄 的沥青面层之下,易形成一个较弱的夹层,在高温季节由于乳化沥 青的软化点一般较低,易变软形成软弱层,从而造成沥青面层产生 推移与车辙.施工中在运料车,摊铺机的作用下,易起皮,脱落,影响 其防水效果.
1.4SBS改性沥青防水层.
其基本作法是在路面结构层的某一层位,洒布用量约为 2.0kg/m(根据结构层的不同,用量可适当调整)左右的聚合物SBS 改性沥青,然后再在上面撒单一粒径的碎石,碎石粒径的大小应与 防水层上铺筑沥青凝土粒径相配.其撤布面积为60%左右,然后 用轮胎压路机压成型.撤布碎石的目的是保护防水层在施丁过程中 不被车辆轮胎和摊铺机履带破坏,防止改性沥青被热沥青混合料融 化后粘轮而影响施工.
SBS改性沥青防水层上单一粒径与沥青混凝土
最大公称粒径的匹配表
沥青混合料类型AC-30AC25Ac_20AC一16AC13AC10 理论上稀撤碎石之间是互不接触的,当摊铺沥青混凝土时,高 温混合料进入碎石间隙中,使沥青膜受热熔化,碾压密实后,白碎石 变成了沥青碎石,并嵌入了该沥青结构层底部与其形成一个整体, 并在结构层底部形成1.5cm左右的"富油层",可起到防水层的作 用.
2改性沥青防水层(下封层)的技术要求
2.1改性沥青采用4%SBS改性剂,并采用符合AH一90标准的 进口沥青作基质沥青.改性沥青主要技术要求应符合SBS类I-C级 指标.乳化改性沥青使用上述改性沥青进行加:,采用阳离子慢裂
PC一2型,以期能有较长的下渗层时间.
2.2石料.选用石灰岩0,5ram米石,16,19mm碎石.石料应干 燥,清洁,并检验符合施工
技术规范
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的要求.
2_3基层顶面清理.洒布乳化改性沥青透层之前必须对水泥碎 石基层进行验收.对其顶面进行清理和吹尘,使其清洁,露出集料, 并洒水使其湿润,以减少基层的表面张力,利于乳化沥青的下渗和 结合.
3改性沥青防水层(下封层)的应用情况
一
般单层或双层表面处治,砂粒式沥青混合料,乳化沥青或改 性乳化沥青稀浆封层宜设置在基层表面,若设置在表面层下,复季 高温时易产生泛油与软弱层而推移.而改性沥青防水层可设置在表 面层下,近年来表面层下主要采用改性沥青防水层.
聚合物SBS改性沥青防水层目前已应用于沥青路面,沥青混凝 土桥面铺装结构,水泥混凝土路面沥青加铺结构中,主要起防水层, 延缓反射裂缝的作用.
4结论
聚合物SBS改性沥青防水层,提高了防水层的高温抗剪强度, 改善了防水层的低温抗裂性与延缓反射裂缝上升的能力,并采用新 的设计方法与施工工艺.将沥青防水层设置在表面层底部(中面层 表面),防止雨水进入沥青面层中,下部与基层表面,最大限度对沥 青路面结构进行保护,具有十分重要的意义.
参考文献
f11周庆华.桥面柔性防水材料性能指标与检测技术研究【D】.西安:长 安大学,2003.
f21张中明.壳聚糖棒材表面疏水化改性和制备工艺改进研究【D].杭 州:浙江大学,2004.
浙公网安备 33021202002483