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1 钻孔灌注桩 技术交底1 钻孔灌注桩 技术交底 永蓝高速公路YLTJ01合同段 第一施工段施工技术交底 施工单位:汕头市达濠市政建设有限公司 监理单位:北京华路顺工程咨询有限公司 施工部位名称 钻孔灌注桩 交底人 杨华 王文福 日 期 08年12月1日 被 交 底 人 签 名 ?交底内容: 1、 打桩平台、电力线路、便道、供水 本标段的桩基绝大多数在旱地,打桩平台就近挖土填筑。冬天施工的打桩平台其面层可以不铺石渣、片石、河卵石,其它季节施工的打桩平台,必须在平台面层填筑片石、石渣、河卵石等作为车辆行驶及钻机搁置...

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1 钻孔灌注桩 技术交底 永蓝高速公路YLTJ01 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 段 第一施工段施工技术交底 施工单位:汕头市达濠市政建设有限公司 监理单位:北京华路顺工程咨询有限公司 施工部位名称 钻孔灌注桩 交底人 杨华 王文福 日 期 08年12月1日 被 交 底 人 签 名 ?交底内容: 1、 打桩平台、电力线路、便道、供水 本标段的桩基绝大多数在旱地,打桩平台就近挖土填筑。冬天施工的打桩平台其面层可以不铺石渣、片石、河卵石,其它季节施工的打桩平台,必须在平台面层填筑片石、石渣、河卵石等作为车辆行驶及钻机搁置的持力层。个别水中平台采用筑岛施工,筑岛面应高于施工期间最高水位不小于50cm。筑岛型式根据具体情况确定不同的筑岛类型。 变压器外的电力线路必须采用三相五线制,电杆埋设在桥位边或便道边,电线不能采用裸线,必须采用电缆线或带外套的铝线、铜线,电线必须架空。每个墩位或两个墩位设一个开关箱。电线的截面积必须根据最大用电功率,经过计算确定。 便道沿桥边布置与桥走向平行,宽度6米左右(如果路基土石方从便道通过可以适当加宽)。根据便道车辆通行的数量,便道上面层填筑不少于40cm石渣、片石等。 根据地质钻探资料,标段范围内的地表水或地下水均能用于混凝土的施工,所以打桩用水就近挖井或从附近的水沟抽取。 2、埋设钢护筒 护筒采用钢护筒,正常情况下,护筒直径应大于桩径20,40cm,护筒所采用的钢板,对桩径小于180cm其厚度不小于6mm,桩径180的钢板厚度不小于8mm,桩径大于180cm,护筒钢板厚度不小于10mm。护筒每节长度1.5,2.0m。 旱地桩通常每根桩埋一节护筒即可,护筒底部及四周应用粘土回填并夯实,护筒顶高出地面30cm左右。水中桩的护筒在筑岛面挖坑的基础上,用压重、振动、锤击的方法使护筒下沉;护筒埋深2,4m(如果水深小于1米的,埋深可以同水上桩),护筒顶面标高不低于施工期间最高水位1.0m;挖坑部分四周同样应回填粘土,并夯实。 无论是旱地桩还是水中桩,护筒埋设位置的平面误差要小于5cm,倾斜度小于1%。倾斜度用垂球挂线量测,平面误差通过护筒保护桩拉线检验。桩位的中心桩在挖护筒基坑时,应该保留,不能破坏,用于钻机就位对中。护筒埋设前必须设置保护桩,保护桩应设在施工过程不容易接触到的地方,在成孔前保护桩不应被破坏。 3、泥浆的调制 对种植土、亚粘土、红粘土、淤泥的地层直接利用钻孔中的土进行造桨,对没有上述土的孔,采用路基上的红粘土造桨。选择的红粘土应为含砂量小的红粘土。在砂、松 1 3散河卵石、松散砾石等易坍地层,泥浆相对密度应控制在1.2,1.4g/cm,在其它地层泥 3浆相对密度应控制在1.05,1.2 g/cm。当孔径或孔深较小时取低值,反之取高值。泥浆应充分沉淀,确保抽入孔内的泥浆含砂(实际上就是钻渣)小于4%。 钻孔中应经常检查泥浆的浮渣能力钻进速度调整泥浆的浓度。 4、钻孔 钻孔既可采用双滚筒卷扬机冲击钻成孔,也可以采用河北苑县生产的ZZ-6A型冲击式钻孔机成孔。无论采用哪种钻机开钻前,均应把钻机垫平稳,防止发生沉陷引起斜孔的产生。开钻前应调整钻机位置,使冲击锤的钢丝绳与桩中心重叠,其偏差在5cm之内。钻进过程应经常观察钢丝绳的垂直度,发现倾斜及时纠偏。纠偏采用回填片石重打方法,回填的片石强度应较高,不能采用风化石。如果回填后,重打无法纠偏,必须再回填片石,重新进行纠偏,直到倾斜度符合要求为止。 对双滚筒卷扬机冲击钻,在不同的地层要采用不同的提锤高度,对松散的砂砾、河卵石、漂石层提锤高度应该不大于2米,对倾斜的岩面地段或纠偏的锤击,提锤高度在1米左右,在弱风化的岩层提锤高度2,3米,但不能超过4米,在溶洞顶提锤高度应该较低,越靠近越矮。河北苑县生产的ZZ-6A型冲击式钻孔机提锤高度小,在弱风化地层应该调整到最大的提锤高度。 (1)溶洞、溶沟、溶蚀地层的施工 本工程地段地质岩溶发育,每根桩开钻前应仔细阅读地质钻探 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 ,看清地质情况,特别是岩溶情况,如果有溶洞应当掌握溶洞的大小、位置、填充情况。同时还要认真阅读地质剖面图,看清钻探时是否有钻杆或套管落入钻探孔中。 溶沟、溶蚀对钻孔影响较小,溶洞对钻孔影响较大,必须充分重视。溶洞分为普通溶洞、大型溶洞。大型溶洞是指溶洞高度大,空洞大,无填充或半填充,其它的均为普通溶洞。普通溶洞的施工方法是: ?、在钻孔附近备有足够的小片石和粘土,同时接好抽水机或水泵(在钻孔接近溶洞顶1米左右时),有条件时也可以备有泥浆。 ?、减小冲程(对双滚筒卷扬机冲击钻来说),控制冲程在1,1.5米之间,通过短冲程快频率将洞顶击穿,防止因冲程过长导致卡钻。 ?、在接近溶洞时,要有专人负责观看护筒内的泥浆面变化,一旦泥浆面下降,应迅速补水、补桨,及时提钻,以防塌孔埋钻。然后按1:1的比例回填片石和粘土,回填后的高度应高出溶洞顶。根据溶洞高度大小,填充物的性质,确定回填高出的高度。 2 待液面稳定再继续冲击。对高度较大、溶洞内充填物为软弱粘土或淤泥的孔洞,回填后需沉积10,15天,待回填物密实后,再冲击钻进。 ?、钻头穿越溶洞、溶沟、溶蚀地段的岩面很可能倾斜,因此要密切注意钢丝绳的垂直度,以便判断是否出现斜孔,如果发现斜孔必须回填片石至发生倾斜面顶,重新冲击钻进,如果一次无法纠偏,必须进行第二次纠偏,直到倾斜度在1%以内。 万一回填不及时发生坍孔,应该向孔内抛入一定数量的片石,再回填片石加粘土。因为坍孔多数是孔壁的粘土已掉入孔内,如直接抛入片石加粘土,会因为过多的粘土造成孔壁不够紧密而影响回填的处理效果。 大型溶洞宜采用两孔径成孔,首先钻大于 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 孔径10,15cm的孔至溶洞顶1米左右,然后下内径为设计桩径的钢护筒至孔底(钢护筒应该比通常的2mm以上),用正常的钻头继续冲击直至击穿,击穿后回填片石与粘土,回填后需沉积10,15天密实后,再冲击钻进。其方法与普通溶洞的施工方法相同。 (2)、裂隙发育地层的施工 本标段部分桥梁有裂隙发育的地层,对裂隙发育的岩层应该如下施工。 ?、入岩前,准备充足的水源和水泵,准备直径10,20cm的小片石,块状粘土,直径15,20cm。 ?、接近裂隙层时,密切注意护筒内泥浆的变化情况,当泥浆面迅速下降时,证明在漏桨,首先赶快补水,然后将粘土块往下投,之后将粘土和片石按1:1的比例往下投,直到泥浆面上升至正常位置重新开钻。 砸碎的片石和粘土块可将裂隙填充一定的距离,即可钻进一定深度不漏桨。当再次漏桨时仍按上述方法进行处理。 (3)、注意事项 ?、本工程绝大部分为嵌岩桩,岩层面或溶沟、溶洞、溶蚀处岩面倾斜是很经常的,该位置的冲击要注意斜桩的产生。 ?、泥桨流槽及沉淀池中的钻渣要勤打捞,防止钻渣通过泥桨泵又抽入钻孔中。 ?、泥浆管要在不影响锤头冲击的情况下,尽量深入孔底中部,使钻渣尽快上浮,排出钻孔外。 ?、对勘探时钻杆落入孔内的孔,应在离锤头底面以上30cm处,加焊一圈φ20的钢筋箍,确保遗留套管或钻杆不会探入孔中,影响验孔器或钢筋笼的通过。 ?、不同的地质应该采用不同的泥浆浓度,以利钻渣的上浮。施工时应经常检查孔 3 口泥浆的含渣量,发现钻量少,应及时调整泥浆的浓度。 5、 清孔 清孔的目的是把孔内钻渣清除干净,把泥浆稀释,为灌注混凝土提供良好的环境,因此清孔质量的好坏直接影响到混凝土的灌注质量,必须认真对待,切不可急躁。清孔应做到泥浆的相对密度不大于1.1,含砂率不大于2%,泥浆泵停止工作1小时,沉渣厚度不大于设计值。每根桩灌注前,必须检测泥浆的相对密度、含砂率,指标不合格决不灌注混凝土。 切忌为急于降低泥浆的相对密度,往孔内不断加水。孔内加水只能有序进行,在泥浆中钻渣(砂率)含量不断减少的基础上有序加水。否则会使泥浆相对密度急剧下降,钻渣无法上浮至孔外,泥浆的含砂率无法降低,这时如果强行灌注混凝土,必然导致在安装大斗的过程,钻渣急剧沉淀,其沉淀厚度大大超过设计允许值,甚至沉淀超过导管口,致使混凝土初灌无法进行。 严禁采用超打孔深,降低清孔要求,用超打部分来替代沉渣厚度。 6、钢筋笼制作与安装 (1)钢筋笼内部每隔一定的距离必须设一道十字架支撑,防止堆放、运输过程变形; (2)接头必须错开,而且错开长度要满足 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 要求(35d),同一截面接头不超过50%。 (3)尽量采用机械接头,一方面加快施工速度,另一方面确保接头质量。 (4)长度大于9米的钢筋笼应采用双钩起吊,减少起吊过程的弯曲变形。 (5)声测管在钢筋笼内的间距要均匀,声测管接头如果用焊接,管壁厚度不小于3mm,否则焊接时容易被电焊烧伤,引起漏桨。用套接头的管壁厚度不小于2.5mm。声测管应落到孔底,端头部分应该密闭不漏桨。声测管的顶端在灌注混凝土时应当密闭,防止杂物落入引起堵塞。 (6)加强箍应设置在同一水平高度与主筋成90?,特别是每节笼顶端的加强箍。因为钢筋笼在对接过程,往往都是把加强箍搁置在钢管上(钢管搁置在护筒顶面),如果加强箍与主筋不垂直,在加强箍水平的状态下,钢筋笼处于倾斜状态,引起钢筋笼刮孔壁,造成孔壁破坏,甚至造成钢筋笼无法往孔底下放。 (7)保护层尽量不要使用耳筋,用混凝土垫块代替耳筋。因为耳筋截面小,在外力作用下容易陷入孔壁,起不到限位作用,造成钢筋笼移位。 4 (8)钢筋笼最后搁置固定时,必须由测量人员放出桩中心位置,移动钢筋笼位置使其与桩中心重合时再固定。 7、导管装拆与浇筑水下砼 (1)导管应该选用螺牙接口,不应选用法兰接口的,导管使用前必须进行水密试验,水密试验的水压强不能小于孔内水深1.3倍的压力。不能认为新导管就不必试验,任何导管在使用前,都要进行水密试验。密封圈使用前,应检查其韧性,检查是否有断裂现象,韧性差的容易断裂,造成漏桨,不能使用。 (2)安装导管前,应先计算好本次需要安装导管的总长度,选择合理的导管节数,不同长度的导管要合理搭配。导管应配有节长50cm、100cm,用于调节初灌斗顶口高程。切忌事先没有计算好应安装导管的长度与节数,满目安装造成初灌斗顶口太高或太低,或者是导管底口太高或太低。更不能出现孔内已安装多少节、长度是多少都不知道的情况,造成导管口离孔底太低,初灌混凝土无法摊开,或者导管口离孔底距离太大,初灌混凝土大量被水洗,引起三类桩。 (3)导管在节段组装前,除涂刷机油、黄油外,必须把接头冲洗干净,这是最容易引起导管漏水的施工环节,切忌用没有清洗干净的抹布擦导管节头。导管组装时,节头必须拧紧,这也是预防导管漏水的重要组成部分。 (4)初灌斗的容量应满足规范要求,如果无法满足,混凝土运输车卸料口应直接靠在初灌斗上,在剪球的瞬间,继续把混凝土运输车里的拌合料直接卸入初灌斗,使初灌数量大于规范要求。使用这种方法必须有专人指挥,并在操作前召集有关人员召开会议,专门讨论和布置操作和指挥的方法,否则容易造成初灌失败。 (5)只有在各项准备工作完成后,才能安装初灌斗,初灌斗的安装时间必须尽量短暂,从初灌斗安装到初灌,时间应控制在30,40分钟。剪球前,应再次测量孔深,如果沉渣超过设计、规范允许厚度,不能灌注混凝土,必须卸掉初灌斗内混凝土,重新清孔,直至泥浆的指标满足规范要求,再组织灌注混凝土。 (6)导管底口离孔底的高度宜控制在30,50cm,不能小于30cm,否则混凝土初灌无法摊开。对直径在1.0,1.2m的桩,导管底口离孔底距离可以为60,70cm,桩径1.0米可达80cm。但导管底离孔底距离大的,初灌混凝土被泥浆清洗的较多,所以最终灌注的混凝土面应比普通桩的混凝土面高。 (7)初灌斗在装混凝土前应用水湿润,特别夏天应该如此,否则很可能造成混凝土坍落度损失太大,导致剪球时混凝土堵管,初灌失败。混凝土运输车中的拌合料在卸 5 入料斗前应搅拌均匀,卸料时应观察拌合料的坍落度与和易性,或当场检测坍落度,如果坍落度太小,不能灌注,必须加适量的水继续搅拌均匀后再灌注。太稀的拌合料,同样不能灌注,必须废弃(照样会引起堵管)。 (8)灌注过程应经常测量混凝土面的高度,专人进行灌注记录,根据测量计算埋管深度,确定拆管长度。灌注过程,混凝土埋管深度宜控制在2,6m之间。 (9)灌注过程应观察孔内泥浆的情况,如果出现冒气泡,则说明导管漏水。泥浆没有冒气泡,并不代表就是没漏水,因此在灌注间隙或拆导管时,应该观察导管内是否漏水现象。出现漏水应分析不同的情况,如果漏水位置在靠近泥浆面,则可以通过拆管,拆除漏桨的接头。如果漏桨位置在导管内混凝土面上方距离较小,则可通过慢灌注,多埋管,少拆管,使导管内混凝土面始终保持在漏桨接头之上。上述两种情况,必须由经验丰富的人指挥与操作,否则必须停止灌注,宣告灌注失败。除以上两种情况外,其余的均应立即停止灌注,宣告灌注失败。 (10)灌注至顶部如果泥浆浓度太大,应用水泵往孔内加水,同时水管口离混凝土面2,3m,随着混凝土的灌注,水管应不断上提。其目的是把泥浆稀释,防止相对密度大的泥浆裹入混凝土中,造成?、?类桩。 8、常见事故预防与处理 (1) 坍孔 本工程桩基绝大部分为水上桩,即使是水中桩,水的深度都很小,引起坍孔原因主要有两个,一个可能是溶洞,溶洞的施工方法不再重复,另一个可能是松散的砂砾、河卵石、漂石层,泥浆相对密度小,护壁能力较差。预防的办法就是在该地段增加泥浆浓度。处理方法为回填片石、粘土到坍孔面以上1米,待沉积物密实后再钻; (2) 卡钻 根据本工程的特点,引起卡钻的原因可能有梅花孔、岩面倾斜锤头倒。 出现梅花孔的可能是冲程太小,影响钻头充分转动;锤头与钢丝绳之间的连接件不能灵活转动,导致锤头转动困难。预防措施是提高冲程,把冲程控制在2,3米(针对双滚筒冲击钻);更换转动不灵活的连接件;采用六角锥形锤头。 防止岩面倾斜锤头倒卡钻,最好的办法是在岩面倾斜地层(包括溶洞处)回填片石与粘土(回填片石数量少时,可以不用回填粘土),一方面预防斜孔产生,另一方面预防锤倒卡钻。 处理卡钻的方法是在用钻机起吊锤头的同时,再加用其它辅助起吊措施,比如吊车、 6 手拉葫芦等。上述方法无法处理时,可用爆破加钻机起吊的方法。当然药包位置要准确,药量应适当。药量太大可能引起河卵石层坍孔,药量太小,无法松动,仍然无法吊起。 (3) 掉钻 掉钻一是由于钢丝绳断裂,二是钻头与钢丝绳连接件损坏。所以冲击钻预防掉钻的关键在于施工中及时检查钢丝绳,更换钻头与钢丝绳的连接件。同时在靠钻锤顶部,用φ20以上的钢筋焊一圈打捞箍,用于打捞挂钩之用。 掉钻之后,要及时将钻头打捞起来,以避免时间过长,钻头被沉渣埋住。 (4) 斜孔 本工程桩基均座落在岩层上,土层与岩层的交界面大部分是倾斜的,除土石交界处,以及溶洞、溶沟、溶蚀处,容易引起斜孔外,打桩平台松软,钻机沉陷也会引起斜孔的产生,其预防措施是平台要垫一层石渣、片石等作为持力层,雨季施工还应该在钻机着力点下垫枕木,施工时经常观察钢丝绳的垂直度。出现斜孔时,其处理方法与溶洞、溶沟的斜孔相同。 (5) 锤牙脱落孔内 本工程大部分桩基底部为灰岩,灰岩强度高(荷叶塘大桥平均强度达107.7MPa),不能为片面追求冲击效果,提高落锤高度,致使冲击力过大,引起锤牙脱落,甚至母锤断裂落入孔内。预防措施是在强度较高的岩层,落锤高度应控制在2,3米,严禁超过4米。处理的方法为:用磁铁进行打捞锤牙或断裂落入孔内的母锤。锤牙落入孔内切勿再打,必须把锤牙打捞起来再冲击钻进,否则无法进尺,同时会使其它锤牙继续脱落。 (6)对孔深较浅的孔,钢筋笼重量较小,灌注时可能出现钢筋笼上浮,出现这种现象应减缓灌注速度,拆除导管减小导管埋深,从而减小混凝土上浮力。如果采取这些措施还不能阻止钢筋笼上浮,可以停顿半小时后再灌注。 9、安全事项 (1)钻孔灌注桩虽非高空作业,但用电量大,用电安全是打桩安全的主要问题。为确保安全用电,必须做到一机一闸,不同的机械不能混接,同时采用三相五线制,所有开关必须使用漏电保护装置。泥浆泵、潜水泵必须用专门绳索悬挂,不得用接线(电缆线)悬挂。泥浆泵、潜水泵移位与检查,必须先关掉电源后方可进行。钻机的检查与维修,也必须先关掉电源后就方可进行。必须配备专职并有操作上岗证的电工。 (2)机械装卸、钢筋笼的安装,必须先观察四周是否有高压电线、通信线路、广电线路,同时应有专人指挥,而不是满目施工。对高压线应该保持一定的安全距离(不 7 同的电压,有不同的安全距离),切勿任意靠近,同时能避免的尽量避免,待高压线拆迁后再施工。 10、环境保护 钻孔灌注桩的环境保护主要是预防泥浆、钻渣的对外污染。泥浆、钻渣要运到专门的废弃场地,该场地必须是降雨时不致于使泥浆、钻渣外流。因此钻孔灌注桩施工前应与当地村民联系好废弃场地,挖好泥浆池,施工时及时把泥浆、钻渣及时运至废弃点,保持工地的干净与整洁。 8
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